安徽省阜陽三中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物

2、理學(xué)發(fā)展史上，有一位科學(xué)家開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這位科學(xué)家是（ ）A.伽利略B.牛頓C.亞里士多德D.笛卡爾2、如圖所示，物體在3個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持平衡如果將力F1繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)180角，而保持其余2個(gè)力不變，則物體受到的合力大小為（）A.2F1B.C.F1D.零3、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5m落到地面上。取g = 10 m/s2，則物體落地速度大小為（ ）A.10m/sB.5m/sC.2.5 m/sD.0.5 m/s4、下列物理量中，屬于矢量的是（）A.加速度B.質(zhì)量C.路程D.時(shí)間5、人站在力傳感器上完成“起立”和“下蹲”動(dòng)作，圖中呈現(xiàn)的是力傳感器

3、的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況，由此可以判斷A.此人先下蹲后起立B.此人先起立后下蹲C.起立時(shí)先失重后超重D.下蹲時(shí)先超重后失重6、如圖甲，一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙所示若重力加速度g=10m/s2，則A.斜面的長度B.斜面的傾角C.物塊的質(zhì)量D.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)7、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的彈力大小和彈簧長度的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象判斷，正確的結(jié)論是（）A.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mB.彈簧伸長0.2m時(shí)，彈力的大小為4NC.彈簧的原長為0.06mD.彈簧的勁度系數(shù)為100N/m8、固定在水平面上的光滑半球的半徑為R，球心O的正上方固定一個(gè)光滑的小定滑輪，細(xì)線的一端繞過定

4、滑輪，今將小球從圖示位置緩慢地拉至B點(diǎn)，在小球到達(dá)B點(diǎn)前的過程中，小球?qū)Π肭虻膲毫，細(xì)線的T拉力大小變化情況正確的是A.N不變B.N變小C.T變小D.T變大9、如圖所示，電燈用水平繩OA和傾斜繩OB懸掛于兩墻壁之間，更換水平繩OA使連接點(diǎn)A向上移動(dòng)，而保持O點(diǎn)的位置不變，則A點(diǎn)向上移動(dòng)時(shí)A.繩OB的拉力逐漸增大B.繩OB的拉力逐漸減小C.繩OA的拉力先增大后減小D.繩OA的拉力先減小后增大10、如圖所示，固定的斜面上疊放著A、B兩木塊，木塊A與B的接觸面是水平的，水平力F作用于木塊A，使木塊A、B保持靜止，且F0，則下列描述正確的是（）A.A對(duì)B的摩擦力為0B.B一定受到5個(gè)力的作用C.斜面

5、對(duì)木塊B的摩擦力方向可能沿斜面向下D.A、B整體可能受三個(gè)力作用二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置來研究小車的加速度與所受合力的關(guān)系將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開始運(yùn)動(dòng)為止，記下傳感器的示數(shù)再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)釋放小車，記錄小車運(yùn)動(dòng)時(shí)傳感器的示數(shù)下列實(shí)驗(yàn)要求不必要的是_A.應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.用天平測(cè)出細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量C.先接通電源，再釋放小車D.應(yīng)使小車和力傳感器的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于細(xì)砂和小桶總質(zhì)量接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶從比較清晰的點(diǎn)起每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)

6、計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，則小車的加速度_保留兩位有效數(shù)字同一次實(shí)驗(yàn)中，_選填“、“”或“”改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)獲得多組數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與F的關(guān)系如圖丙不計(jì)紙帶與計(jì)時(shí)器間的摩擦圖象中F是實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的_A.12、（10分）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中（1）在實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是_A平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源D“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對(duì)探究過程也不會(huì)產(chǎn)生影響（2）在這一實(shí)驗(yàn)中，有兩位同學(xué)通過測(cè)量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；

7、試分析：A線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_；B線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_C線發(fā)生彎曲的原因是：_三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖（甲）所示，蹦極是一項(xiàng)非常刺激的戶外休閑活動(dòng)為了研究蹦極運(yùn)動(dòng)做以下簡化：將跳躍者視為質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)沿豎直方向，且初速度為0彈性繩的原長為L，勁度系數(shù)為k，其形變量與所受拉力成正比跳躍者下落1.5L時(shí)到達(dá)最低點(diǎn)此過程中忽略空氣阻力和彈性繩質(zhì)量，重力加速度為g求：（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí)，跳躍者的速度大??；（2）當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí)，距起跳平臺(tái)的高

8、度；（3）取起跳位置為坐標(biāo)原點(diǎn)O，取豎直向下為正方向，建立x軸在跳躍者從開始跳下到最低點(diǎn)的過程中，跳躍者的位移為x，加速度為a，在圖（乙）中定性畫出a隨x變化關(guān)系的圖像14、（14分）在停在水平地面上的小車內(nèi)，用細(xì)繩AB、BC拴住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩AB與豎直方向夾角為，球的質(zhì)量為m，繩AB的拉力為T1，繩BC的拉力為T2。求:（1）以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，畫出受力圖；（2）繩子拉力T1， T2的合力為T，求T的大小和方向，并說明理由；（3）當(dāng)小車靜止時(shí)，求繩子拉力T1， T2的大小。15、（13分）滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)，研究表明，在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力FN垂直于板

9、面，大小為kv2，其中v為滑板速率(水可視為靜止).某次運(yùn)動(dòng)中，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角37時(shí)(如圖)，滑板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)的k54 kg/m，人和滑板的總質(zhì)量為108 kg，試求：(重力加速度g取10 m/s2，sin 37取 0.6，忽略空氣阻力)(1)水平牽引力的大小；(2)滑板的速率.參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】伽利略開創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，并研究了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，故選A.2、

10、A【解析】物體在3個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，其中兩個(gè)力的合力與第三力等值方向；可知F2和F3的合力大小等于F1，方向沿F1的反方向?qū)⒘1繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)180角，物體受到的合力是F2、F3的合力與新F1合成的結(jié)果?！驹斀狻课矬w在3個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，其中兩個(gè)力的合力與第三力等值方向；可知F2和F3的合力大小等于F1，方向沿F1的反方向，如果將力F1繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)180角，則物體受到的合力大小為故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。故選A。3、A【解析】由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，物體落地速度大小為故選A。4、A【解析】A、加速度是矢量，其方向與合外力方向相同，故A正確；B、質(zhì)量、路程、時(shí)間都是只有

11、大小，沒有方向的標(biāo)量，故BCD錯(cuò)誤5、A【解析】AB人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，對(duì)應(yīng)先失重再超重；起立對(duì)應(yīng)先超重再失重，對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)先做了一次下蹲，后做了一次起立的動(dòng)作；故A正確，B錯(cuò)誤；CD由以上分析可知，起立時(shí)先超重后失重；下蹲時(shí)先失重后超重，故CD錯(cuò)誤。故選A.6、BD【解析】由圖乙所示圖象可求出物體的加速度，應(yīng)用牛頓第二定律求出斜面的傾角與動(dòng)摩擦因數(shù)，然后根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)過程分析答題【詳解】由圖乙所示圖象可知，物體先向上減速到達(dá)最高時(shí)再向下加速度；圖象與時(shí)間軸圍成面積為物體經(jīng)過的位移，故可出物體在斜面上的位移，但是不能求出

12、斜面的長度，故A錯(cuò)誤；由圖乙所示圖象可知，加速度大?。海膳ｎD第二定律得：上升過程：mgsin+mgcos=ma1，下降過程：mgsin-mgcos=ma2，解得：=30，=，故BD正確根據(jù)圖示圖象可以求出加速度，由牛頓第二定律可以求出動(dòng)摩擦因數(shù)與斜面傾角，但是無法求出物塊的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤故選BD【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律及圖象的應(yīng)用，要注意圖象中的斜率表示加速度，面積表示位移；同時(shí)注意正確的受力分析，根據(jù)牛頓第二定律明確力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系7、CD【解析】ABD.由圖讀出彈力為:彈簧壓縮的長度：由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為：當(dāng)彈簧伸長0.2m時(shí)，彈力的大小為：故A、B錯(cuò)誤，D正確；C.由圖讀出，

13、彈簧的彈力時(shí)，彈簧的長度為，即彈簧的原長為6cm，故C正確；8、AC【解析】小球在繩A的拉力作用下A點(diǎn)緩慢運(yùn)動(dòng)的過程中可視為小球受力平衡，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡可以求出小球拉力和支持力大小的變化【詳解】在小球被拉升過程中對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受重力、半球面對(duì)小球的彈力和繩對(duì)小球的拉力，小球在三個(gè)力作用下緩慢滑向半球頂點(diǎn)，可視為小球在運(yùn)動(dòng)過程中受力平衡，即小球受重力、支持力和繩拉力的合力為零如圖，作出小球的受力示意圖，由圖可知：因?yàn)樾∏蛩芎狭榱?，故小球所受重力mg、半球?qū)π∏虻膹椓和繩對(duì)小球A的拉力T可以構(gòu)成一個(gè)閉合的三角形，如圖可知，三個(gè)力構(gòu)成的三角形與圖中由繩AC、頂點(diǎn)高度CO

14、及半球半徑AO構(gòu)成的三角形ACO始終相似，故有：，由于小球在上拉的過程中，CO和AO的長度不變，AC減小，在力中由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：小球的拉力T變小，半球?qū)π∏駻的支持力N不變，繩對(duì)小球A的拉力T變小，故AC正確，BD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】根據(jù)相似比可以輕松得出小球的受力大小的變化情況9、BD【解析】以O(shè)點(diǎn)為研究對(duì)象，處于平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件知：繩子AO和BO拉力的合力等于電燈的重力mg，保持不變作出繩子AO在不同位置兩個(gè)拉力的合成圖，如圖所示，由圖看出，繩OA的拉力先減小后增大，繩OB的拉力逐漸減小A繩OB的拉力逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B繩OB的拉力逐漸減小，與結(jié)論相符

15、，選項(xiàng)B正確；C繩OA的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D繩OA的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；10、CD【解析】A對(duì)物體A受力分析，受推力、重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，B對(duì)A的靜摩擦力與推力F平衡，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的摩擦力水平向左，大小為F，故A錯(cuò)誤；B對(duì)物體B受力分析，受重力，A對(duì)B的壓力，A對(duì)B水平向左的靜摩擦力，斜面對(duì)B垂直向上的支持力，斜面對(duì)B可能有靜摩擦力（當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力的平行斜面方向分力與重力的下滑分力平衡時(shí)為零），故B受4個(gè)力或者5個(gè)力，故B錯(cuò)誤；C當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力的平行斜面方向分力大于重力的下滑分力時(shí)，B物體有上滑趨勢(shì)，

16、故受到平行斜面向下的靜摩擦力，故C正確；D對(duì)AB整體受力分析，受重力、支持力、推力，可能有靜摩擦力（當(dāng)推力的平行斜面方向分力與重力的下滑分力平衡時(shí)為零），故可能受三個(gè)力作用，故D正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .BD . . .D【解析】小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量數(shù)據(jù)才可能多且精確，故A不符合題意；實(shí)驗(yàn)中不需要用天平測(cè)出細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量，傳感器可以測(cè)出總質(zhì)量是多少，故B符合題意；應(yīng)先接通電源再釋放小車，這樣才能保證紙帶的大部分距離上都打上了點(diǎn)，才能充分利用整個(gè)紙帶，故C不符合題意；本題拉力可以由力的傳感器測(cè)出，不需要使小桶和細(xì)砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于車和傳感器的總質(zhì)量，故D符合題意所以選BD每5個(gè)點(diǎn)取

17、一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔：，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，對(duì)小桶受力分析，設(shè)小桶重力為mg，小車釋放前力傳感器的示數(shù)，所以，設(shè)小車的重力為Mg，小車在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)力傳感器的示數(shù)，根據(jù)牛頓第二定律得：，所以圖象是過原點(diǎn)的一條傾斜的直線，已經(jīng)平衡摩擦力，所以F應(yīng)該表示小車受到的合力，即，故D正確，ABC錯(cuò)誤；12、 .B .未平衡摩擦或未平衡掉摩擦 .平衡摩擦過度 .沒有滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量這一條件【解析】（1）1A、平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將繩從小車上拿去，輕輕推動(dòng)小車，是小車沿木板運(yùn)動(dòng)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤B、每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍

18、能抵消，不需要重新平衡摩擦力故B正確；C、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開小車，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)我們才可以認(rèn)為小車的合力等于重物的重力，故D錯(cuò)誤；故選B（2）23從圖A中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn)，當(dāng)F0時(shí)，a=0也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0，是沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的.當(dāng)F=0時(shí)，a0也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，這是平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大，即平衡摩擦力過度引起的4設(shè)小車加速度為a，對(duì)小車F=Ma對(duì)重物F-mg=ma聯(lián)立解得所以重物的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M時(shí)，當(dāng)m逐漸變大時(shí)，a逐漸變小，故圖象出現(xiàn)彎曲所以原因是：重物的質(zhì)量不是遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）圖見解析；【解析】（1）當(dāng)彈性繩剛好被拉直時(shí)，跳躍者下落的豎直距離為L，根據(jù)v2=2gL可得速度大小：v=；（2）當(dāng)跳躍者速度達(dá)到最大時(shí)，重力等于彈力，即mg=k(x-L)解得此時(shí)距起跳平臺(tái)的高度：.（