智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望

1、智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望賈 華 平中國(guó)水泥協(xié)會(huì)高級(jí)顧問(wèn)，中硅智能化與裝備分會(huì)理事03月30日 中國(guó) 合肥 水泥工業(yè)“智能制造+綠色發(fā)展 ” 研討大會(huì)智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第1頁(yè)匯報(bào)主要內(nèi)容 一，什么是智能制造和智能工廠 二，智能化與自動(dòng)化、機(jī)器人、無(wú)人化 三，走向智能水泥廠技術(shù)路線 四，不妨先從智能化水泥廠做起 五，綠色發(fā)展對(duì)水泥行業(yè)影響智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第2頁(yè) 為了加緊提升水泥行業(yè)智能化水平，推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)水泥高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)， 在人工智能啟蒙階段、在綠色發(fā)展朦朧之時(shí)， 中國(guó)水泥協(xié)會(huì)適時(shí)組織了這次“智能制造 + 綠色發(fā)展”研討大會(huì)， 為已

2、經(jīng)大起來(lái)中國(guó)水泥指明了今后發(fā)展方向。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第3頁(yè) 當(dāng)前， 第四次工業(yè)革命浪潮已經(jīng)掀起，5G時(shí)代呼聲越來(lái)越高，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代即將全方面開(kāi)啟，必將為以智能工廠、智能運(yùn)輸、智能物流為主題工業(yè)4.0奠定基礎(chǔ)，智能工廠躍躍欲試。 水泥行業(yè)也不甘落后，包含中國(guó)建材、海螺等水泥龍頭企業(yè)，也開(kāi)始了建設(shè)自己智能工廠。 依據(jù)中安在線報(bào)道，由我國(guó)自主研發(fā)水泥行業(yè)首個(gè)智能工廠，已經(jīng)在全椒海螺建成投產(chǎn)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第4頁(yè) 水泥行業(yè)環(huán)境治理已到達(dá)極大改觀，在煙塵治理、廢物利用、余熱發(fā)電方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步， 已經(jīng)開(kāi)始負(fù)擔(dān)垃圾處理、危廢處理等行業(yè)外社會(huì)污染治理； 國(guó)家發(fā)改

3、委等7部門(mén)，最近聯(lián)合公布了綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄，給綠色產(chǎn)業(yè)劃定了邊界，并提出了綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。 詳細(xì)到水泥行業(yè)怎樣落實(shí)，也是需要我們探索新課題。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第5頁(yè)一，智能制造和智能工廠 1，人工智能 人類(lèi)從感知（信息檢測(cè)與傳遞）到記憶（信息儲(chǔ)存）再到思維（對(duì)信息邏輯化處理、對(duì)已經(jīng)有邏輯因果類(lèi)比），這一過(guò)程被稱(chēng)為“智慧”； 智慧結(jié)果（因果類(lèi)比導(dǎo)向作用）將產(chǎn)生行為和語(yǔ)言，行為和語(yǔ)言表示過(guò)程稱(chēng)為“能力”； 將智慧和能力合在一起簡(jiǎn)稱(chēng)為“智能”，由人類(lèi)創(chuàng)造 類(lèi)似于人類(lèi)智能技術(shù) 稱(chēng)為“人工智能”。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第6頁(yè)人工智能應(yīng)該含有這么一些特點(diǎn)：一是含有感知能力

4、。 即含有能夠感知外部世界、獲取外部信息能力，這是產(chǎn)生智能活動(dòng)前提或必要條件；二是含有記憶和思維能力。 即能夠存放感知到外部信息、再經(jīng)過(guò)思維將信息轉(zhuǎn)化為知識(shí)、累積為經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)能夠利用已經(jīng)有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)信息進(jìn)行分析、計(jì)算、比較、判斷、聯(lián)想、決議；智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第7頁(yè)三是含有學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力。 即經(jīng)過(guò)與環(huán)境交互作用，不停學(xué)習(xí)積累知識(shí)、不停類(lèi)比取得經(jīng)驗(yàn)，使自己能夠適應(yīng)環(huán)境不一樣改變；四是含有行為決議能力。 即能對(duì)外界信息作出反應(yīng)，能在邏輯驅(qū)動(dòng)下形成意愿，然后經(jīng)過(guò)語(yǔ)言和行為把意愿表示出來(lái)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第8頁(yè)2，智能制造所謂“制造”，是指對(duì)原材料進(jìn)行加工或再

5、加工，以及對(duì)零部件進(jìn)行裝配，由此取得產(chǎn)品過(guò)程；被賦予一定人工智能制造過(guò)程被稱(chēng)為“智能制造”。像德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、中國(guó)制造2025，盡管各國(guó)家叫法不一樣，但其本質(zhì)都是智能制造。相關(guān)智能制造還沒(méi)有明確定義，社會(huì)各界認(rèn)識(shí)及了解也各不相同。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第9頁(yè)智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第10頁(yè) 不過(guò)，我國(guó)工業(yè)和信息化部制訂 智能制造發(fā)展規(guī)劃（-）， 還是對(duì)“智能制造”給出了較為明確定義： 智能制造 是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫通于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)各個(gè)步驟，含有自感知、自學(xué)習(xí)、自決議、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功效生產(chǎn)方式。智能與

6、綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第11頁(yè) 智能制并不單單是生產(chǎn)制造上自動(dòng)化、智能化，更是應(yīng)用到從數(shù)據(jù)層機(jī)器視覺(jué)、射頻識(shí)別、傳感器等，到網(wǎng)絡(luò)層物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，再到執(zhí)行層智能裝備、機(jī)器人、3D打印等， 最終形成智能工廠制造方案。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第12頁(yè)03智能工廠 由以上工信部定義可見(jiàn)，智能工廠是智能制造在整個(gè)應(yīng)用層概括。 “智能工廠”涵蓋： 智能裝備集成、計(jì)算機(jī)輔助工具、生產(chǎn)管理、供銷(xiāo)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算實(shí)現(xiàn)智能化互操互控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源、裝備運(yùn)行、工藝流程、業(yè)務(wù)流程、資金流程動(dòng)態(tài)協(xié)同配置，總體組成智能工廠。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第13頁(yè)

7、所謂智能裝備， 屬于上游裝備制造廠智能產(chǎn)品。 對(duì)本身關(guān)鍵部位關(guān)鍵參數(shù)， 諸如位移、溫度、振動(dòng)、上油、過(guò)水等， 含有感知、分析、推理、決議、控制、外傳功效， 能方便接入智能工廠集成系統(tǒng)、方便智能工廠運(yùn)行管理和維護(hù)維修。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第14頁(yè) 智能工廠含有以下特點(diǎn)：生產(chǎn)廠經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)獲取定制，經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)把原料和生產(chǎn)設(shè)備連接起來(lái)，依據(jù)用戶(hù)喜好特征，適時(shí)多品種、小批量、定制生產(chǎn)，再經(jīng)過(guò)智能物流系統(tǒng)發(fā)送給用戶(hù)；而且產(chǎn)品也是智能，能夠搜集用戶(hù)信息經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)上傳給生產(chǎn)廠，方便生產(chǎn)廠提供售后服務(wù)，深入獲取附加值；而且生產(chǎn)設(shè)備也是智能，經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)反應(yīng)本身情況，方便生產(chǎn)廠調(diào)劑任務(wù)和

8、檢修維護(hù)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第15頁(yè)智能工廠廣義發(fā)展： 每個(gè)智能工廠又能夠經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，將它上游生產(chǎn)廠和下游生產(chǎn)廠連接起來(lái)，人類(lèi)勞動(dòng)最終被人工智能取代。當(dāng)前，各水泥企業(yè)在經(jīng)歷了產(chǎn)能高速發(fā)展時(shí)代后，其區(qū)域優(yōu)勢(shì)和裝備工藝優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小，加之國(guó)家對(duì)產(chǎn)能、環(huán)境保護(hù)、安全等領(lǐng)域要求不停嚴(yán)格，僅靠加強(qiáng)管理 已難以維持企業(yè)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第16頁(yè)不過(guò)，伴隨國(guó)家對(duì)智能制造大力推行，又為水泥企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力打開(kāi)了一扇窗。 有遠(yuǎn)見(jiàn)企業(yè)已開(kāi)始向智能工廠建設(shè)前進(jìn)，但總體上還處于探索階段， 探索就難免存在誤區(qū)、難免要走一些彎路， 但不能因?yàn)橛姓`區(qū)、走彎路就不去探索， 搞總比不

9、搞好！ 只有行動(dòng)起來(lái)，才能發(fā)覺(jué)問(wèn)題、處理問(wèn)題。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第17頁(yè)二，智能化與自動(dòng)化、機(jī)器人、無(wú)人化 工業(yè)化、電氣化、自動(dòng)化是我們推進(jìn)了多年工作，數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化在這幾年也有了概念，現(xiàn)在又要智能化。 那么，什么是智能化呢？當(dāng)代社會(huì)這么多“化”又是什么關(guān)系呢？ 中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)聲譽(yù)理事長(zhǎng)涂序彥指出，“什么是智能化？當(dāng)前尚缺乏明確、公認(rèn)、科學(xué)定義”。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第18頁(yè) “當(dāng)前尚缺乏科學(xué)定義”， 不是說(shuō)我們沒(méi)有一點(diǎn)概念，而是尚缺乏定義“充要條件”。 正因?yàn)槿绱?，我們談起?lái)就比較復(fù)雜、做起來(lái)也比較含糊， 但要搞智能化就回避不了這個(gè)問(wèn)題， 假如連什

10、么是智能化都說(shuō)不清楚，你又怎么去搞智能化呢？智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第19頁(yè) 即使現(xiàn)在還不能完整定義智能化， 但能夠說(shuō)清什么不是智能化： 自動(dòng)化不等于智能化， 在一定條件下自動(dòng)化能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人化， 當(dāng)前機(jī)器人多是自動(dòng)化產(chǎn)物。 所以， 自動(dòng)化、機(jī)器人、無(wú)人化 都不等于智能化！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第20頁(yè) 1220 清華大學(xué)軟件學(xué)院訪問(wèn)學(xué)者 郭朝暉： 智能制造盡管很熱，但落地時(shí)存在很多迷惑，最常見(jiàn)有兩種：視野小了、未看到宏觀，將注意力主要集中于設(shè)備上，把智能制造搞成自動(dòng)化；只看眼前、未考慮明天，把無(wú)人監(jiān)控技術(shù)用于有些人監(jiān)控場(chǎng)景，往往顯得多出，沒(méi)必要要求過(guò)高。智能與綠色水泥

11、廠之技術(shù)路線與前景展望第21頁(yè) 郭朝暉講到：智能制造小范圍看是自動(dòng)化延伸，大范圍看是協(xié)同、共享、重用，再大范圍就是生產(chǎn)組織關(guān)系改革。看眼前，投入產(chǎn)出比不大，沒(méi)有吸引力；到明天，可能就關(guān)系到企業(yè)存亡。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第22頁(yè) 0629 中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)人工智能研究院院長(zhǎng)張鈸：現(xiàn)在人工智能最少要滿(mǎn)足五個(gè)條件：確定性信息、完全信息、靜態(tài)、單任務(wù)、有限領(lǐng)域。在這五個(gè)條件限制下，其實(shí)就是照章辦事，不需要任何靈活性，這顯然不是智能關(guān)鍵，是沒(méi)有了解人工智能。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第23頁(yè) 張鈸院士講到：智能表達(dá)在推理能力上，要處理這個(gè)問(wèn)題，必須加上常識(shí)庫(kù)、常識(shí)推理，

12、沒(méi)有做到這一步不可能含有了解能力。而現(xiàn)在人工智能基本方法有缺點(diǎn)，離真正智能還很遠(yuǎn)，我們必須走向 含有了解真正人工智能， 這是一條很漫長(zhǎng)路。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第24頁(yè) 1，最近發(fā)生一個(gè)不幸案例智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第25頁(yè) 0310發(fā)生埃塞俄比亞空難事故，造成149名乘客和8名機(jī)組人員遇難，與去年發(fā)生印度尼西亞獅航空難很有相同之處。 僅管最終原因還不好妄下結(jié)論，但中國(guó)民航局、印尼交運(yùn)部第二天對(duì)波音 737MAX下了暫停令。 截止0313，除美國(guó)外，其余在用該機(jī)型52個(gè)國(guó)家已全部停飛，歐洲甚至對(duì)其關(guān)閉了領(lǐng)空。 0314美國(guó)也宣告停飛。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景

13、展望第26頁(yè) 為何停飛波音 737MAX， 就是因?yàn)樗幸惶鬃詣?dòng)化控制系統(tǒng)是重點(diǎn)懷疑對(duì)象。有資深機(jī)長(zhǎng)表示兩次空難都能夠歸結(jié)為L(zhǎng)OC-空中失控。 印尼獅航空難已過(guò)去4個(gè)月，其原因已經(jīng)分析得很清楚了，“飛機(jī)接收到一個(gè)顯示飛機(jī)抬頭假信號(hào)，自控系統(tǒng)就連續(xù)給出了低頭指令。機(jī)組與自控系統(tǒng)搏斗了很長(zhǎng)時(shí)間，最終還是發(fā)生了空難?！?智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第27頁(yè) 飛機(jī)都怕失速，失速原因大部分是機(jī)頭抬得太高，緊急壓機(jī)頭是唯一拯救辦法。 波音企業(yè)便在737MAX機(jī)頭設(shè)置了2個(gè)傳感器隨時(shí)監(jiān)測(cè)飛機(jī)迎角，開(kāi)發(fā)采取了糾正飛機(jī)抬頭自動(dòng)化安全增強(qiáng)系統(tǒng)。 遺憾是這套安全系統(tǒng)并不可靠，而且一旦誤報(bào)觸發(fā)了自控，因?yàn)闀r(shí)間

14、緊迫，它就不論不顧外界干預(yù)自己動(dòng)了起來(lái)，更要命是駕駛員也干預(yù)不了， 救命系統(tǒng)就這么變成了要命系統(tǒng)！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第28頁(yè) 怎么會(huì)這么呢？ 這就是自動(dòng)化弊端不懂綜合判斷、不辨真假、不會(huì)隨機(jī)應(yīng)變。 假如不是自動(dòng)化系統(tǒng)，而是采取智能化系統(tǒng)，在結(jié)合多項(xiàng)自變量判斷是不是誤報(bào)之后，再采取應(yīng)變辦法，就能防止這類(lèi)事故。 這就是智能化與自動(dòng)化區(qū)分。 教訓(xùn)不可謂不深刻！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第29頁(yè) 2，智能化與自動(dòng)化區(qū)分 自動(dòng)化（Automation）： 指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過(guò)程（生產(chǎn)、管理過(guò)程）在沒(méi)有些人或較少人直接參加下，按要求程序或指令，自行檢測(cè)狀態(tài)、處理信息、分析判斷、

15、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。 包含設(shè)備、系統(tǒng)、過(guò)程，均處于自動(dòng)化狀態(tài)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第30頁(yè) 智能化（Intelligent）： 指利用當(dāng)代通信與信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能控制技術(shù)、結(jié)合行業(yè)技術(shù)，聚集而成針對(duì)某一個(gè)方面應(yīng)用。 含有一定人工智能或擬人智能特征或功效。 比如，含有一定自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)、自校正、自診療、自修復(fù)、自組織、自協(xié)調(diào)等一些功效。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第31頁(yè) 智能化系統(tǒng)和裝置應(yīng)該含有以下特征：一是能自動(dòng)完成一些任務(wù)，或在程序指導(dǎo)下完成預(yù)定工作；二是含有進(jìn)行某種復(fù)雜計(jì)算和修正誤差數(shù)據(jù)處理能力；三是含有自檢測(cè)、自校正、自診療、自修復(fù)、自適應(yīng)、自學(xué)

16、習(xí)、自?xún)?yōu)化、自組織、自協(xié)調(diào)等一些“自”字功效；四是便于經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)總線組成各種裝置復(fù)雜系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜控制功效，而且能靈活地改變功效和擴(kuò)張功效。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第32頁(yè) 我們對(duì)含有上述智能特征系統(tǒng)冠以智能系統(tǒng)，而對(duì)含有部分智能特征系統(tǒng)冠以智能化系統(tǒng)。 總體上講， 智能化是自動(dòng)化高級(jí)發(fā)展，自動(dòng)化是智能化基礎(chǔ)部分； 智能化是在自動(dòng)化基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)引入“數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化”，實(shí)現(xiàn)了一些智慧和能力高級(jí)發(fā)展。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第33頁(yè) 自動(dòng)化，相對(duì)要簡(jiǎn)單多，普通自動(dòng)化系統(tǒng)或裝置能夠依據(jù)既定指令進(jìn)行操作調(diào)整，實(shí)現(xiàn)無(wú)人控制。普通會(huì)出現(xiàn) 對(duì)于不一樣情況作出相同反應(yīng)結(jié)果，就像全

17、部生物含有一定遺傳本能一樣，多用于重復(fù)性工作或工程中，其過(guò)程類(lèi)比于數(shù)學(xué)一元一次方程。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第34頁(yè) 智能化，是自動(dòng)化高級(jí)發(fā)展，是在自動(dòng)化基礎(chǔ)上又加入了類(lèi)似于人類(lèi)一樣智慧程序。智能化含有一定學(xué)習(xí)能力，能依據(jù)外界信息豐富自己，自主產(chǎn)生新指令。智能化普通能依據(jù)各種不一樣情況能夠作出不一樣反應(yīng)，就像高等動(dòng)物除了本能以外還含有一定自適應(yīng)能力，其過(guò)程類(lèi)比于數(shù)學(xué)多元屢次方程。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第35頁(yè) 智能化工作過(guò)程包含：信息檢測(cè)、采集、傳輸、處理與儲(chǔ)存，指令形成、調(diào)整與發(fā)出，指令執(zhí)行與結(jié)果反饋。 這些過(guò)程都離不開(kāi)工業(yè)化、自動(dòng)化、數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化這些基礎(chǔ)

18、， 所以說(shuō)智能化是一個(gè)系統(tǒng)工程，每一個(gè)步驟都非常主要。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第36頁(yè) 類(lèi)比于人類(lèi)，我們講一個(gè)人非常“聰明”，本意是說(shuō)他腦子好用，但“聰明”詳細(xì)指向是“耳聰目明”，可見(jiàn)及時(shí)、準(zhǔn)確、甚至量化信息對(duì)“大腦”作用是多么主要；我們說(shuō)這個(gè)人“心靈手巧”，又強(qiáng)調(diào)了執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要性，沒(méi)有理想執(zhí)行機(jī)構(gòu)，再好用腦子又有什么用呢、而且沒(méi)有“巧手”實(shí)踐又怎樣演化出“心靈”大腦呢？智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第37頁(yè) 3，機(jī)器人還未到智能水平 當(dāng)前機(jī)器人，還只是停留在自動(dòng)化水平上，實(shí)現(xiàn)是機(jī)和物之間互開(kāi)工作，被限定在精準(zhǔn)設(shè)定工作環(huán)境中。 在準(zhǔn)確、重復(fù)性工作上效率很高， 但碰到從未執(zhí)行過(guò)

19、新任務(wù)、沒(méi)有確定性新環(huán)境，機(jī)器人往往就“傻了”， 機(jī)器人還未修煉出“人工智能” 。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第38頁(yè)起碼要經(jīng)過(guò)淺層學(xué)習(xí)， 主要是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)從大量訓(xùn)練樣本中學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)規(guī)律，能對(duì)一定未知事件做出預(yù)測(cè)，取代現(xiàn)有藍(lán)領(lǐng)人和機(jī)之間互開(kāi)工作，才能到達(dá)初級(jí)人工智能水平。最終要過(guò)深度學(xué)習(xí)， 主要是構(gòu)建多層機(jī)器學(xué)習(xí)模型和海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)更有用特征和因果關(guān)系。模擬人腦學(xué)習(xí)、模仿人腦解釋數(shù)據(jù)、模仿人類(lèi)作出判斷，取代現(xiàn)有白領(lǐng)人與人之間互開(kāi)工作，才能到達(dá)高級(jí)人工智能水平。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第39頁(yè) 4，自動(dòng)化在水泥行業(yè)不足 對(duì)于大工業(yè)生產(chǎn)，各種原燃材料以及各工序工況其波動(dòng)是難以

20、防止，各項(xiàng)生產(chǎn)控制參數(shù)穩(wěn)定、以及過(guò)程產(chǎn)品和成品性能指標(biāo)穩(wěn)定，都需要經(jīng)過(guò)及時(shí)操作調(diào)整才能得以實(shí)現(xiàn)。 所以，從預(yù)分解窯生產(chǎn)工藝誕生第一天起，人們就在尋求生產(chǎn)系統(tǒng)自動(dòng)化，在整個(gè)水泥生產(chǎn)控制中，從原料開(kāi)采直到水泥出廠，引入了幾十個(gè)儀表自控調(diào)整回路。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第40頁(yè)我國(guó)水泥工業(yè)在幾十年產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中，幾乎全部采取了新型干法生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了中央控制室DCS集散系統(tǒng)操控、生產(chǎn)線全程流水生產(chǎn)作業(yè)，相比于其它很多行業(yè)工業(yè)，自動(dòng)化水平應(yīng)在工業(yè)領(lǐng)域居于前列。不過(guò)應(yīng)該看到，即使我們花錢(qián)裝備了幾十個(gè)自動(dòng)調(diào)整回路，努力提升我們自動(dòng)化水平，但實(shí)際生產(chǎn)中仍多以手感人工調(diào)整為主。我們能夠看看，在國(guó)內(nèi)

21、上千條生產(chǎn)線上、每條線幾十個(gè)控制回路中，又有幾個(gè)是好用呢？智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第41頁(yè) 為了找出自動(dòng)化控制系統(tǒng)不能有效運(yùn)行問(wèn)題所在，我們不妨就以大家認(rèn)為非常主要“預(yù)熱器C5旋風(fēng)筒出口溫度自控調(diào)整回路”展開(kāi)一下討論。 自控調(diào)整回路認(rèn)為，出C5旋風(fēng)筒氣體，是窯尾廢氣和分解爐廢氣混合后熱氣流。其溫度高低，一則反應(yīng)C5旋風(fēng)筒入窯物料分解率，二則反應(yīng)出分解爐內(nèi)燃燒情況，是一個(gè)非常主要特征參數(shù)。這個(gè)沒(méi)錯(cuò)！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第42頁(yè) 伴隨窯尾氣體改變及物料量波動(dòng)，出C5旋風(fēng)筒氣體溫度勢(shì)必會(huì)波動(dòng)。 經(jīng)過(guò)調(diào)整分解爐喂煤量來(lái)調(diào)整分解爐廢氣溫度， 便可保持其相對(duì)穩(wěn)定， 繼而降低入窯

22、物料分解率波動(dòng)， 為窯熱工制度穩(wěn)定創(chuàng)造良好條件。 這可就不一定了。 用煤滯后跟蹤一個(gè)引發(fā)溫度波動(dòng)未知變量（除煤以外），那就是瞎碰運(yùn)氣了！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第43頁(yè)實(shí)踐證實(shí)， 這個(gè)自動(dòng)化控制回路在燒成系統(tǒng)、尤其在燒成系統(tǒng)出現(xiàn)較大波動(dòng)時(shí)，幾乎沒(méi)有作用，甚至起副作用。問(wèn)題出在哪兒了呢？ 仔細(xì)分析便會(huì)發(fā)覺(jué)，影響“C5旋風(fēng)筒出口氣體溫度”原因，并不只是一個(gè)“分解爐喂煤量”，還有諸如系統(tǒng)喂料量、物料易燒性、系統(tǒng)通風(fēng)量等等等等， 但因?yàn)樽詣?dòng)化能力有限，又無(wú)法接納更多影響原因。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第44頁(yè)三，走向智能水泥廠技術(shù)路線 當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展方向，美國(guó)提出了“工業(yè)互聯(lián)”

23、、德國(guó)提出了“工業(yè)4.0”、中國(guó)提出了“中國(guó)制造2025”。 但不論提法有何不一樣，其本質(zhì)是一樣，自動(dòng)化空間向上發(fā)展到智能化，向下擴(kuò)展到整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)全方位、全過(guò)程。 整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)，將被逐一、逐步推向智能工廠，用人工智能逐步取代人類(lèi)勞動(dòng)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第45頁(yè) 中國(guó)水泥行業(yè)， 生產(chǎn)規(guī)模，從1996年4.9億噸拿下世界第一后，就一路領(lǐng)先到現(xiàn)在，規(guī)模不可謂不大； 工藝技術(shù)，已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)引進(jìn)生產(chǎn)線進(jìn)行了大量改造，而且在國(guó)際上也得到認(rèn)可； 裝備質(zhì)量，已經(jīng)在國(guó)外建設(shè)投產(chǎn)了多條生產(chǎn)線，包含世界單線規(guī)模最大1t/d線，與國(guó)外差距也在縮小。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第46頁(yè) 但勞動(dòng)

24、生產(chǎn)率，還有較大差距： 國(guó)內(nèi)5000t/d單線用工多數(shù)還在200人左右，先進(jìn)水平也在100人左右。 而泰國(guó)同等規(guī)格“老城堡”水泥廠，每班只有3個(gè)人，主要是應(yīng)付突發(fā)事件。 其中中控室1人（而且包含化驗(yàn)室全部職能）、現(xiàn)場(chǎng)巡檢2人。 如此高生產(chǎn)效率，除了可靠裝備以外，主要表達(dá)在自動(dòng)化和智能化方面。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第47頁(yè) 1，智能水泥廠官方概念 0130工業(yè)和信息化部公布了原材料工業(yè)兩化深度融合推進(jìn)計(jì)劃(-）， 基本給出了一個(gè)智能水泥廠概念。 智能水泥廠不但包含以下內(nèi)容：智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第48頁(yè)（1）基于自適應(yīng)控制、含糊控制、教授控制等先進(jìn)技術(shù)，利用智能儀器儀

25、表、工業(yè)機(jī)器人、計(jì)算機(jī)仿真、移動(dòng)應(yīng)用等信息系統(tǒng)與專(zhuān)用裝備，深入突出實(shí)時(shí)控制、運(yùn)行優(yōu)化和綜合集成，基本實(shí)現(xiàn)礦山開(kāi)采、配料管控、窯爐燒成、水泥粉磨全系統(tǒng)全過(guò)程智能優(yōu)化；（2）應(yīng)用機(jī)器人等技術(shù)，在礦山爆破排險(xiǎn)、窯爐運(yùn)行維護(hù)、投料裝車(chē)作業(yè)、高溫高塵搶修等，危害、危險(xiǎn)、重復(fù)作業(yè)步驟，基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、或機(jī)器人替換人工作業(yè)；智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第49頁(yè)（3）建設(shè)信息物理融合系統(tǒng)（CPS），實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行自動(dòng)化、數(shù)字化、模型化、可視化、集成化，提升企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、安全運(yùn)行能力、應(yīng)急響應(yīng)能力、風(fēng)險(xiǎn)防范能力和科學(xué)決議能力；（4）在生產(chǎn)管控和經(jīng)營(yíng)決議中，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)，應(yīng)用商業(yè)智能系統(tǒng)（BI

26、）和產(chǎn)品生命周期管理（PLM），建立對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸、質(zhì)量、資源、能源和財(cái)務(wù)等全方位智能管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、市場(chǎng)和效益動(dòng)態(tài)監(jiān)控、預(yù)測(cè)預(yù)警，提升各步驟資源優(yōu)化配置能力和智能決議水平；智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第50頁(yè)（5）建立與供給商和用戶(hù)上下游協(xié)作管理系統(tǒng)， 按照供給商提前介入技術(shù)（EVI）、按時(shí)生產(chǎn)技術(shù)（JIT）等模式，統(tǒng)一企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）等企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)間信息交換接口、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范， 經(jīng)過(guò)信息共享和實(shí)時(shí)交互，實(shí)現(xiàn)物料協(xié)同、儲(chǔ)運(yùn)協(xié)同、訂貨業(yè)務(wù)協(xié)同以及財(cái)務(wù)結(jié)算協(xié)同。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第51頁(yè)（6）建設(shè)基于自適應(yīng)控制、含糊控制、教授控制等先進(jìn)技術(shù)智能水

27、泥生產(chǎn)線， 實(shí)現(xiàn)原料配置、窯爐控制和熟料粉磨全系統(tǒng)智能優(yōu)化， 智能制造不但要含有機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化功效和海量數(shù)據(jù)分析能力，更要有針對(duì)詳細(xì)問(wèn)題自我判斷和對(duì)癥自我糾錯(cuò)能力。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第52頁(yè)（7）并在工業(yè)窯爐、投料裝車(chē)等危險(xiǎn)、重復(fù)作業(yè)步驟應(yīng)用機(jī)器人智能操作。（8）開(kāi)展含有采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸、質(zhì)量、能源和財(cái)務(wù)管理等功效商業(yè)智能系統(tǒng)應(yīng)用。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第53頁(yè) 2，建設(shè)智能水泥廠進(jìn)度要求 上述“推進(jìn)計(jì)劃”對(duì)水泥行業(yè)提出了明確要求： 為了縮小我國(guó)水泥行業(yè)在智能化方面與國(guó)外差距，在水泥行業(yè)選取23家先進(jìn)企業(yè)，建設(shè)基于自適應(yīng)控制、含糊控制、教授控

28、制等先進(jìn)技術(shù)智能水泥生產(chǎn)線； 到，水泥行業(yè)應(yīng)用優(yōu)化控制系統(tǒng)生產(chǎn)線要到達(dá)50%；建成一批生產(chǎn)裝備智能、生產(chǎn)過(guò)程智能、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)智能智能化工廠。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第54頁(yè) 依據(jù)“推進(jìn)計(jì)劃”要求， 智能水泥廠涵蓋生產(chǎn)裝備、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全方面智能，就是實(shí)現(xiàn)讓水泥工廠關(guān)起門(mén)來(lái)自己生產(chǎn)。 生產(chǎn)線智能控制，是水泥智能工廠基礎(chǔ)和主體。沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ)，所謂“智能工廠”就只能是一個(gè)“智能化工廠”。 這里有兩個(gè)概念需要注意，“智能化工廠” 并不完全等同于“智能工廠”，這要看你“化” 到什么程度，智能工廠都是逐步“化”過(guò)來(lái)。 智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第55頁(yè) 按照以上進(jìn)度要求和質(zhì)量要求

29、，我們水泥行業(yè)顯然已經(jīng)慢了。個(gè)人認(rèn)為， 進(jìn)度上慢了，與大環(huán)境相關(guān)，智能工廠牽涉到方方面面，尤其是嚴(yán)重依賴(lài)物聯(lián)網(wǎng)還不具備； 質(zhì)量上差點(diǎn)，也是因?yàn)楹芏鄺l件還不具備。水泥行業(yè)主動(dòng)性還是有。 任何事物都有個(gè)發(fā)展完善過(guò)程，本就應(yīng)該先從智能化水泥廠做起，能做多少是多少，逐步向智能水泥廠趨近。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第56頁(yè) 3，走向智能水泥廠技術(shù)路線 關(guān)于采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸、質(zhì)量、管理等智能系統(tǒng)，在水泥行業(yè)相較實(shí)體生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)步要快，這幾年智能化進(jìn)步也主要表達(dá)在這些方面， 這里就不再贅述，重點(diǎn)討論相對(duì)微弱生產(chǎn)系統(tǒng)智能化問(wèn)題。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第57頁(yè) 看似簡(jiǎn)單水泥工藝， 其

30、過(guò)程包含有大量物理反應(yīng)、化學(xué)反應(yīng)以及物理化學(xué)反應(yīng)，囊括了地質(zhì)學(xué)、礦物學(xué)、巖相學(xué)、流體學(xué)、燃燒學(xué)、熱傳導(dǎo)、結(jié)晶學(xué)等等學(xué)科。 要使整個(gè)過(guò)程處于受控狀態(tài)，按照我們?cè)O(shè)計(jì)P-T-t軌跡（礦物學(xué)術(shù)語(yǔ)）運(yùn)行， 不但需要維持物料量和質(zhì)均衡穩(wěn)定，而且必須維持好各系統(tǒng)各工序各個(gè)特征參數(shù)穩(wěn)定。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第58頁(yè) 對(duì)于水泥生產(chǎn)中控制操作，能夠是人工手動(dòng)，也能夠是儀表自控，但最好是智能程控。 因?yàn)楦淖儫o(wú)時(shí)不在，調(diào)整無(wú)時(shí)不需，人精力和經(jīng)驗(yàn)又是有限，自動(dòng)化又擔(dān)負(fù)不了如此復(fù)雜問(wèn)題， 智能化就成為最正確選擇。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第59頁(yè) 分析其前任自動(dòng)化成效不大原因， 以大家最關(guān)注“C

31、5出口氣體溫度自控調(diào)整回路”為例，自動(dòng)化建立數(shù)學(xué)模型為：“分解爐喂煤量”“C5出口氣體溫度”，（注：A=B為邏輯學(xué)符號(hào)，表示命題A與B涵蓋關(guān)系）。 實(shí)踐證實(shí)，這個(gè)控制回路作用不大，有時(shí)甚至起副作用。 主要是受自動(dòng)化能力限制，應(yīng)變量選取太少，調(diào)整模型建立得過(guò)于簡(jiǎn)單。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第60頁(yè) 而智能化有足夠能力， 完全能夠模仿人類(lèi)智能，建立一個(gè)多變量調(diào)整模型： 分解爐喂煤量（C5出口氣體溫度，系統(tǒng)生料喂料量，生料KH、SM、細(xì)度，窯灰喂入量，預(yù)熱器各級(jí)（包含分解爐、后窯口）溫度、壓力，C1出口、分解爐出口、后窯口O2、CO、NOX，煤粉熱值、揮發(fā)份、細(xì)度、水分，二次風(fēng)溫度、三次

32、風(fēng)溫度、三次風(fēng)閘板開(kāi)度，等等等等）智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第61頁(yè) 總之， 只要你能想到原因就只管往涵蓋變量里加，然后進(jìn)行相關(guān)性統(tǒng)計(jì)分析。 依據(jù)不一樣相關(guān)系數(shù)給予各變量不一樣調(diào)整權(quán)重， 各變量對(duì)于喂煤調(diào)整量代數(shù)和，便是分解爐喂煤量調(diào)整量。 不要說(shuō)沒(méi)關(guān)系、不要嫌多、不要怕錯(cuò)！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第62頁(yè) 某企業(yè)應(yīng)用這套控制系統(tǒng)， 就接收某操作員提議，引入一個(gè)看是不相干尾煤鉸刀泵出口壓力信號(hào)，結(jié)果取得了意想不到效果！ 每條生產(chǎn)線都不相同、 每個(gè)時(shí)間段都不相同， 你不可能知道哪個(gè)信號(hào)在什么時(shí)候會(huì)起關(guān)鍵作用， 還是把它交給智能調(diào)整系統(tǒng)為好。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展

33、望第63頁(yè) 我曾經(jīng)操作過(guò)一條由德國(guó)POLYSIUS建造水泥生產(chǎn)線， 在中控室窯操能夠切入自動(dòng)控制運(yùn)行，應(yīng)該說(shuō)這套系統(tǒng)有不少可學(xué)理念，總體上還是很牛。 不過(guò)每當(dāng)?shù)搅撕笪缫梗瑹晒r就開(kāi)始鬧鬼、穩(wěn)不住了，德國(guó)人也沒(méi)搞明白怎么回事，所以操作員使用并不多，把它冷落在了一邊。 我在操作了一段時(shí)間以后，發(fā)覺(jué)即使人工操作、到了后午夜也是鬧鬼。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第64頁(yè) 總結(jié)發(fā)覺(jué)， 到了2:00左右就必須逐步加油（這條窯燒重油），不然到3:30左右，窯就穩(wěn)不住了；而且到了8:00左右 就要逐步減油，不然到了11:00左右窯就燒高。 什么原因？當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫差較大，對(duì)燒成系統(tǒng)散熱、進(jìn)而對(duì)熟料能耗有

34、較大影響。 這是德國(guó)人在開(kāi)發(fā)軟件時(shí)沒(méi)有想到，假如當(dāng)初能將廠區(qū)氣溫作為一個(gè)應(yīng)變量引入控制系統(tǒng)，這個(gè)“鬼”可能就不存在了。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第65頁(yè) 相關(guān)性分析并不復(fù)雜， 用計(jì)算機(jī)程序來(lái)做更是小菜一碟。 不但能夠從初始統(tǒng)計(jì)分析開(kāi)始，設(shè)定初始調(diào)整權(quán)重， 而且要每時(shí)、天天、每個(gè)月、每年一直做下去， 以適應(yīng)各種原因改變。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第66頁(yè) 為了適應(yīng)各種原因新情況、新改變， 相關(guān)性分析，設(shè)定按照“先入先出標(biāo)準(zhǔn)”滾動(dòng)統(tǒng)計(jì)最近10天（可依據(jù)實(shí)際情況異變速度和頻次，確定和調(diào)整滾動(dòng)天數(shù)）數(shù)據(jù)、并進(jìn)行相關(guān)性分析。 依據(jù)最新分析結(jié)果，及時(shí)自動(dòng)調(diào)整調(diào)整權(quán)重分配，使其在不停地循

35、環(huán)調(diào)整中趨于合理化，效果就會(huì)越來(lái)越好。 這就是自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)！ 實(shí)際上，這種自動(dòng)調(diào)整回路已經(jīng)變成了智能調(diào)整回路。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第67頁(yè) 生產(chǎn)系統(tǒng)需要調(diào)控參數(shù)很多，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，這里僅選了這幾年大家非常重視、已經(jīng)做了不少工作“預(yù)熱器C5旋風(fēng)筒出口溫度自控調(diào)整回路”，進(jìn)行了展開(kāi)分析，其它參數(shù)調(diào)控都能夠比照優(yōu)化。 深入放開(kāi)講， 智能水泥廠離不開(kāi)大數(shù)據(jù)、智能化、物聯(lián)網(wǎng)，這些都離不開(kāi)5G平臺(tái)。 即使當(dāng)前還沒(méi)有這個(gè)平臺(tái)，但我們將在世界上首先擁有這個(gè)平臺(tái)，我們智能化現(xiàn)在就應(yīng)該為利用好這個(gè)平臺(tái)作好準(zhǔn)備。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第68頁(yè) 接著上述C5出口氣體溫度波動(dòng)討論，存在以

36、下原因關(guān)聯(lián)： 煤質(zhì)波動(dòng)煤粉制備（細(xì)度）原煤進(jìn)廠（煤質(zhì)）供給煤礦煤層改變； 煤量波動(dòng)喂煤系統(tǒng)煤粉制備（流動(dòng)性）煤粉（細(xì)度、水分）原煤改變供給煤礦煤層改變。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第69頁(yè) 利用這些關(guān)聯(lián)情況， 假如建立了大數(shù)據(jù)，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都能及時(shí)量化出來(lái)； 假如建立了物聯(lián)網(wǎng)，這些量化出來(lái)改變，就能及時(shí)得到層層傳遞， 就能給予燒成智控系統(tǒng)預(yù)知時(shí)間， 提前采取對(duì)應(yīng)對(duì)策， 最終減小甚至防止波動(dòng)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第70頁(yè)所以說(shuō)， 智能制造不是花架子，能夠給制造企業(yè)帶來(lái)生產(chǎn)效率大幅度提升、資源綜合利用率大幅度提升，研制周期大幅度縮短、運(yùn)行成本大幅度下降、產(chǎn)品不良品率大幅度下降

37、，是 中國(guó)水泥工業(yè)由大變強(qiáng)必由之路，是水泥工業(yè)在新常態(tài)下必走之路。所以說(shuō)， 中國(guó)水泥不但是大，而且會(huì)強(qiáng)，必將引領(lǐng)世界水泥工業(yè)！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第71頁(yè)四，不妨先從智能化水泥廠做起 水泥行業(yè)智能工廠建設(shè)是一個(gè)龐大工程，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外情況差不太多，尚處于起步階段，控制原理尚需要突破、大數(shù)據(jù)還需要積累。 “智能水泥廠”在概念上還不準(zhǔn)確、在技術(shù)上還不成熟，不一定就要一步到位、建設(shè)嚴(yán)格意義上智能水泥廠。 把目標(biāo)定過(guò)高，反而會(huì)欲速不達(dá)！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第72頁(yè) 智能工廠， 是建立在可靠裝備、成熟工藝、穩(wěn)定生產(chǎn)、準(zhǔn)確在線監(jiān)測(cè)計(jì)量之上技術(shù)， 裝備、工藝、監(jiān)測(cè)、計(jì)量這些基礎(chǔ)東

38、西，不但是智能工廠必須，對(duì)提升現(xiàn)有企業(yè)運(yùn)行水平也是很見(jiàn)效。 假如這些條件不具備，在建設(shè)真正智能工廠以前，不妨先在這幾方面給予完善提升，尤其是一些成熟 在線監(jiān)測(cè)計(jì)量控制系統(tǒng)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第73頁(yè) 近年正在推向市場(chǎng)在線監(jiān)測(cè)控制儀器主要有： 原料成份、煤質(zhì)檢測(cè)、生料粒度、入窯成份、入窯分解率、出窯游離鈣、窯尾廢氣、水泥碳硫、水泥比表面積等。 這些儀器， 能及時(shí)準(zhǔn)確提供 對(duì)生產(chǎn)控制非常必要數(shù)據(jù)，既是現(xiàn)有生產(chǎn)需要，也可為建設(shè)智能水泥廠提供大數(shù)據(jù)支撐， 有條件者 不妨先在這方面突破。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第74頁(yè) 需要提醒是， 當(dāng)前，智能工廠建設(shè)在運(yùn)輸和管理上已經(jīng)取得

39、了一定成績(jī)，這是應(yīng)該給予必定良好開(kāi)端， 但在生產(chǎn)工序上還差很遠(yuǎn)。 對(duì)這一點(diǎn)必須要有充分認(rèn)識(shí)， 因?yàn)楣S主體就是生產(chǎn)， 最終不能避重就輕！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第75頁(yè) 企業(yè)不能為了“智能制造”而智能制造， 應(yīng)以智能、協(xié)同、綠色、安全發(fā)展為突破口，以“提升生產(chǎn)效率和能源效率，縮短和降低產(chǎn)品研制周期、運(yùn)行成本、不良品率”為目標(biāo)，本著久遠(yuǎn)規(guī)劃、逐步實(shí)施、重點(diǎn)突破標(biāo)準(zhǔn)，先對(duì)整個(gè)制造業(yè)進(jìn)行逐步升級(jí)改造。 先在“化”中起步，然后再完善、提升，這可能是一條更切合實(shí)際道路！智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第76頁(yè) 五，綠色發(fā)展對(duì)水泥行業(yè)影響 國(guó)家發(fā)改委最近（年3月份）聯(lián)合7部門(mén)，公布了綠色產(chǎn)

40、業(yè)指導(dǎo)目錄 （）， 將綠色發(fā)展分為：節(jié)能環(huán)境保護(hù)、 清潔生產(chǎn)、清潔能源、 生態(tài)環(huán)境產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級(jí)、 綠色服務(wù)。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第77頁(yè)這個(gè)“指導(dǎo)目錄”， 給綠色產(chǎn)業(yè)圈定了邊界， 提出了發(fā)展重點(diǎn)， 出臺(tái)了一系列扶持政策。對(duì)水泥行業(yè)會(huì)產(chǎn)生多大影響，水泥行業(yè)怎樣利用好這些政策，已成為眼前一項(xiàng)主要工作。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第78頁(yè)個(gè)人認(rèn)為，對(duì)水泥行業(yè)近期影響主要是：節(jié)能環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)。在節(jié)能環(huán)境保護(hù)方面，主要是抓好高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)境保護(hù)、循環(huán)利用、廢物利用，等技術(shù)裝備研發(fā)和推廣；在清潔生產(chǎn)方面，主要抓好生產(chǎn)全過(guò)程廢物減量化、資源化、無(wú)害化，等技術(shù)裝備研發(fā)和推廣。智能與綠色水泥廠之技術(shù)路線與前景展望第79頁(yè)我們要引領(lǐng)世界水泥行業(yè)，就必須有戰(zhàn)略眼光，不但要看到全世界、而且要看得再遠(yuǎn)一些，提前把基礎(chǔ)研究做起來(lái)。尤其作為能耗大戶(hù)水泥行業(yè)，久遠(yuǎn)影響主要是清潔能源。比如取