員工交通安全培訓(xùn)課件

1、員工交通安全培訓(xùn)交通安全教育培訓(xùn)宣傳匯報(bào)人：XXX匯報(bào)時(shí)間：2021.X.X目錄01CONTENTS020304摩托車(chē)安全事故交通事故的預(yù)防非機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全行人出行安全摩托車(chē)安全事故PART.01交通安全（The traffic safety），是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車(chē)、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。體積小、速度快平穩(wěn)性差沒(méi)有保護(hù)裝置，稍運(yùn)碰撞，極易失控顛覆有關(guān)資料顯示，摩托車(chē)交通事故率是其他車(chē)輛的4倍：騎摩托車(chē)行駛每公里的致命危險(xiǎn)率約為小汽車(chē)的駕駛員的20倍，與汽車(chē)的相撞事故中，騎乘摩托的的死亡率高達(dá)97%摩托車(chē)在安全方面的特點(diǎn)摩托車(chē)交通事故的主要

2、原因不按規(guī)定車(chē)道行駛突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載無(wú)證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴安全帽特點(diǎn)原因摩托車(chē)安全事故摩托車(chē)交通事故的主要原因ABC不按規(guī)定車(chē)道行駛突然變更車(chē)道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載通過(guò)交叉路口不注意避讓其他車(chē)輛，成為引發(fā)交通事故的主要原因 一些魯莽駕駛者在行車(chē)途中突然變道和急轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生沖突，引發(fā)意外交通事故的發(fā)生。該類(lèi)行為引發(fā)的事故所占比例約為6成，是最常見(jiàn)的一類(lèi)事故。個(gè)別人出行時(shí)因?yàn)槟承┰?，載上3至4人，嚴(yán)重超載。這些摩托車(chē)在遇到車(chē)多、人多的路上容易搖搖晃晃地行駛，一旦遇到緊急情況，無(wú)法及時(shí)控制嚴(yán)重超負(fù)荷的車(chē)輛時(shí)，意外事故就發(fā)生了。這也是較為常見(jiàn)的一類(lèi)事故。 WSOT超速行駛

3、酒后駕車(chē)無(wú)證駕駛不戴安全帽車(chē)速快、底盤(pán)輕是摩托車(chē)事故的最大特點(diǎn)，也是摩托車(chē)事故的主要禍源。無(wú)證駕駛的人，絕大多數(shù)未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不懂交通法規(guī)、車(chē)輛構(gòu)造及安全常識(shí)，遇到緊急情況時(shí)容易不知所措，引發(fā)交通事故?，F(xiàn)在社會(huì)應(yīng)酬多，許多人尤其是年親人聚會(huì)喝酒，酒后駕車(chē)就成了交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。在交通事故發(fā)生時(shí)，如果戴上合格的頭盔，堅(jiān)韌的頭盔外殼首先可直接抵御外力對(duì)頭顱的沖擊，緩解瞬間產(chǎn)生的撞擊力。 摩托車(chē)交通事故的主要原因交通事故的預(yù)防PART.02交通安全（The traffic safety），是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車(chē)、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。交通事故

4、的預(yù)防摩托車(chē)交通事故的預(yù)防裝載物安全可靠，不超過(guò)制造商的設(shè)計(jì)規(guī)格和法定重量摩托車(chē)交通事故的預(yù)防出車(chē)前，確認(rèn)處于安全工作狀態(tài)遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛摩托車(chē)交通事故的預(yù)防不得酒后或服藥后駕駛，也不得疲勞駕駛駕駛中不得使用手提電話摩托車(chē)交通事故的預(yù)防駕駛員和乘員佩戴合格安全頭盔01020304定期對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行維修保養(yǎng) 1、定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 2、定期對(duì)運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑油等，以減小運(yùn)動(dòng)件的摩擦阻力，提高使用時(shí)的可靠性。 如：里程表軟軸、傳動(dòng)鏈條、油門(mén)線、前后軸承、離合器軟軸、制動(dòng)器軟軸等進(jìn)行清洗、添加潤(rùn)滑劑等。交通事故的預(yù)防摩托車(chē)交通事故的預(yù)防避免高速駕駛車(chē)輛在行駛中應(yīng)盡量對(duì)車(chē)速加以控制，

5、避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)部件經(jīng)常處于良好的工況下工作，并可以延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)的壽命?！胺菣C(jī)動(dòng)車(chē)”，包括自行車(chē)、電瓶自行車(chē)、三輪車(chē)、人力車(chē)、殘疾人專用車(chē)和助動(dòng)車(chē)。摩托車(chē)交通事故的預(yù)防非機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全交通事故的預(yù)防非機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全PART.03交通安全（The traffic safety），是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車(chē)、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。非機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全01非機(jī)動(dòng)車(chē)輛： 助動(dòng)自行車(chē)、有動(dòng)力裝置的殘疾人專用車(chē)應(yīng)當(dāng)接受公安交通管理部門(mén)的定期檢驗(yàn)，未經(jīng)公安交通管理 部門(mén)檢驗(yàn) ，不得上道路行駛；禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)加裝動(dòng)力裝置，拼裝非機(jī)動(dòng)車(chē)， 擅自更換有

6、動(dòng)力裝置的殘疾人專用車(chē)、助動(dòng)自行車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。出行前：檢查車(chē)輛性能，做到車(chē)輛的車(chē)閘、車(chē)鈴齊全有效；不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎自行車(chē)，未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)；騎自行車(chē)不準(zhǔn)攀扶其他車(chē)輛，也不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。 02出行中在劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛；在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)在中間行駛，行車(chē)應(yīng)靠右邊行駛騎車(chē)上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折競(jìng)駛；要集中精力，騎車(chē)不打手機(jī)、不帶耳機(jī)聽(tīng)錄音或廣播，騎車(chē)不打手機(jī)不準(zhǔn)在機(jī)動(dòng)車(chē)上騎車(chē)； 雨天騎車(chē)雨披應(yīng)固定、避免一邊撐傘一邊騎車(chē)。03非機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全行人出行安全PART.04交通安全（T

7、he traffic safety），是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車(chē)、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。行人安全橫過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道，做到一停二看三通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，應(yīng)遵守信號(hào)規(guī)定不得翻越道路之間的路欄，應(yīng)走過(guò)街天橋或地下通道不得穿越、倚坐人行橫道、車(chē)行道護(hù)欄行人要在人行道上行走，多人同行時(shí)避免三人以上并行而妨礙別人通行；沒(méi)有設(shè)置人行道，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道右側(cè)一米范圍內(nèi)行走；如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時(shí)封閉或阻 塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其它路線，服從管理人員的指揮；不能在道路上進(jìn)行滑板/滑旱冰等游戲活動(dòng),不能在道路上扒車(chē)、追車(chē) ,強(qiáng)行攔車(chē)、或拋物擊車(chē)行人出行安全通過(guò)設(shè)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意行駛車(chē)輛不要在車(chē)前、車(chē)后急穿公路交通繁忙、車(chē)輛密集且車(chē)速較快時(shí)，應(yīng)待車(chē)流較疏時(shí)再通過(guò)，而不能冒險(xiǎn) 在車(chē)流中行行停?；蛲鶃?lái)穿梭天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路，行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況待沒(méi)有車(chē)輛駛近時(shí)才可橫過(guò)道路夜間步行時(shí)，要盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)道路 。因?yàn)樵谝归g車(chē)流少，車(chē)速一般較快，同時(shí)駕駛?cè)溯^難看見(jiàn)行人，而行人也難估計(jì)車(chē)輛的速度； 不要進(jìn)入高架道