軌行區(qū)管理辦法(試行)

1、PAGE 1軌道交通通有限公公司機(jī)電系統(tǒng)統(tǒng)管理制制度匯編編（試行）XX市軌軌道交通通有限公公司 前 言為加強XXX軌道道交通工工程機(jī)電電系統(tǒng)建建設(shè)的規(guī)規(guī)范化管管理，完完善機(jī)電電系統(tǒng)各各項工作作制度，確保機(jī)機(jī)電系統(tǒng)統(tǒng)工程質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)標(biāo)的順利利實現(xiàn)，XX市軌軌道交通通有限公公司總結(jié)結(jié)了國內(nèi)內(nèi)軌道交交通機(jī)電電系統(tǒng)建建設(shè)經(jīng)驗驗，編制制了機(jī)機(jī)電系統(tǒng)統(tǒng)管理制制度匯編編。本手冊根根據(jù)工程程建設(shè)分分為三個個分冊。第一分分冊設(shè)備備采供階階段，共共計8個個管理辦辦法，明明確了機(jī)機(jī)電設(shè)備備在采購購階段各各環(huán)節(jié)管管理的具具體的辦辦法；第第二分冊冊安裝調(diào)調(diào)試階段段，共計計6個管管理辦法法，明確確了機(jī)電電設(shè)備在在安

2、裝調(diào)調(diào)試階段段具體的的管理辦辦法；第第三分冊冊履約考考核，共共計4個個管理辦辦法，明明確了機(jī)機(jī)電專業(yè)業(yè)咨詢單單位、供供貨商、施工單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位的履約約檢查及及考評辦辦法。本手冊未未提及的的有關(guān)工工程變更更、計量量計價、安全質(zhì)質(zhì)量管理理、資料料管理等等按軌道道公司其其他相關(guān)關(guān)處室管管理辦法法執(zhí)行。本手冊編編制時間間緊，且且XX首次次建設(shè)軌軌道交通通項目，地區(qū)經(jīng)經(jīng)驗相對對缺乏，手冊中中各項管管理辦法法適用性性有待在在項目管管理實踐踐中驗證證，因此此管理辦辦法以試試行版發(fā)發(fā)布執(zhí)行行。北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司 供電系統(tǒng)咨詢集成服務(wù)設(shè)備監(jiān)造方案XX市軌軌道交通通有限公公司軌行區(qū)管管理辦法法

3、（試行行）總 則則XX軌道道交通工工程軌行行區(qū)施工工單位較較多、涉涉及專業(yè)業(yè)較廣、交叉作作業(yè)頻繁繁，為解解決各施施工單位位之間施施工相互互干擾、相互制制約的矛矛盾，規(guī)規(guī)范施工工管理，加快施施工進(jìn)度度，保證證全線施施工作業(yè)業(yè)安全，有序、高效地地進(jìn)行，落實安安全管理理責(zé)任，特制定定本辦法法。本辦法依依據(jù)軌行行區(qū)作業(yè)業(yè)“統(tǒng)一調(diào)調(diào)度、合合理計劃劃、有序序可控、動態(tài)監(jiān)監(jiān)管、安安全第一一”的原則則制定，是XXX軌道交交通軌行行區(qū)施工工期間的的施工管管理規(guī)則則。 本辦法適適用于XXX軌道道交通軌軌行區(qū)施施工、運運輸、人人員行走走、車輛輛通過、貨物裝裝卸、車車輛停放放等。本管理辦辦法主要要針對以以下所列列的軌

4、道道區(qū)域：（一）車車輛段及及停車場場內(nèi)各股股線路；（二）車車輛段及及停車場場出入線線；（三）XXX軌道道交通上上下行線線路及聯(lián)聯(lián)絡(luò)線、折返線線、停車車線、車車站站臺臺層站臺臺圍閉以以外的區(qū)區(qū)域（含含上空）等。凡參加XXX軌道道交通工工程建設(shè)設(shè)的有關(guān)關(guān)單位和和個人在在上述軌軌道區(qū)域域進(jìn)行土土建、裝裝修、安安裝、設(shè)設(shè)備調(diào)試試、工具具材料堆堆放等施施工作業(yè)業(yè)和工程程檢查、新聞采采訪等工工作，均均應(yīng)遵守守本管理理辦法的的規(guī)定。軌行區(qū)組組織管理理XX軌道道交通軌軌行區(qū)總總體協(xié)調(diào)調(diào)管理通通過生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度會會解決。軌行區(qū)區(qū)管理在在建設(shè)期期間分為為三個階階段：第第一階段段是軌道道施工單單位鋪軌軌期間，短軌通通之

5、前，軌行區(qū)區(qū)管理單單位是各各軌道施施工單位位，主管管協(xié)調(diào)處處室為工工程處；第二階階段是短短軌通后后，試運運營前機(jī)機(jī)電設(shè)備備安裝調(diào)調(diào)試階段段，軌行行區(qū)管理理單位是是對應(yīng)的的機(jī)電設(shè)設(shè)備施工工單位，主管協(xié)協(xié)調(diào)處室室為機(jī)電電設(shè)備處處；第三三階段是是試車、試運營營期間，軌行區(qū)區(qū)管理單單位是運運營單位位。XX軌道道交通建建設(shè)短軌軌通后，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況，具備移移交條件件，區(qū)間間分段將將管理權(quán)權(quán)限移交交給后續(xù)續(xù)施工單單位。屆屆時由主主管處室室牽頭，公司相相關(guān)處室室、施工工、監(jiān)理理單位共共同參加加分標(biāo)段段辦理區(qū)區(qū)間管理理權(quán)移交交手續(xù)，區(qū)間線線路、道道岔經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場現(xiàn)狀狀確認(rèn)后后交由后后續(xù)施工工單位負(fù)負(fù)責(zé)日常常

6、管理。本辦法法涉及的的軌行區(qū)區(qū)管理主主要是第第一和第第二階段段。軌行區(qū)管管理單位位負(fù)責(zé)組組建生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度所所，調(diào)度度所主任任由軌行行區(qū)管理理單位的的項目經(jīng)經(jīng)理（常常務(wù)副經(jīng)經(jīng)理）擔(dān)擔(dān)任，并并主持日日常管理理工作，負(fù)責(zé)調(diào)調(diào)度所有有具體事事務(wù)和統(tǒng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)工作。成員包包括管段段內(nèi)各土土建、供供電系統(tǒng)統(tǒng)（或軌軌道）、車站設(shè)設(shè)備安裝裝裝修和和系統(tǒng)設(shè)設(shè)備安裝裝等單位位項目經(jīng)經(jīng)理（常常務(wù)副經(jīng)經(jīng)理）。調(diào)度所所內(nèi)的調(diào)調(diào)度員由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位指派派2人以以上有經(jīng)經(jīng)驗的人人員擔(dān)任任，負(fù)責(zé)責(zé)管段內(nèi)內(nèi)軌行區(qū)區(qū)作業(yè)的的統(tǒng)籌管管理。各各施工單單位設(shè)立立調(diào)度室室，指派派專人負(fù)負(fù)責(zé)與調(diào)調(diào)度所的的聯(lián)系和和協(xié)調(diào)工工作。組織機(jī)構(gòu)構(gòu)

7、圖軌行區(qū)管理單位各軌道施工項目部各土建施工項目部供電系統(tǒng)項目部各車站設(shè)備安裝及裝修項目部通信信號綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目部其他設(shè)備安裝項目部主管處室生產(chǎn)調(diào)度會管理單位位的職責(zé)責(zé)和權(quán)利利主管處室室負(fù)責(zé)對對軌行區(qū)區(qū)內(nèi)所有有施工單單位的協(xié)協(xié)調(diào)工作作，以及及各單位位周施工工計劃的的審批和和調(diào)整工工作。業(yè)業(yè)務(wù)處室室負(fù)責(zé)相相關(guān)施工工單位的的生產(chǎn)管管理。軌行區(qū)管管理單位位負(fù)責(zé)軌軌行區(qū)內(nèi)內(nèi)的日常常管理和和具體協(xié)協(xié)調(diào)工作作。施工期間間全線的的行車指指揮工作作由軌行行區(qū)管理理單位負(fù)負(fù)責(zé)，統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃劃全線區(qū)區(qū)間施工工管理，受理各各施工單單位提出出的軌行行區(qū)內(nèi)日日施工計計劃的申申請，合合理安排排交叉作作業(yè)施工工，負(fù)責(zé)責(zé)軌道車

8、車運輸計計劃及區(qū)區(qū)間施工工交叉作作業(yè)的統(tǒng)統(tǒng)籌安排排。進(jìn)入?yún)^(qū)間間施工的的單位必必須與軌軌行區(qū)管管理單位位簽訂安安全協(xié)議議，并將將該協(xié)議議分別送送交區(qū)間間管理的的監(jiān)理單單位和軌軌道公司司相關(guān)處處室備案案。軌行區(qū)管管理單位位應(yīng)及時時地傳達(dá)達(dá)和落實實主管處處室有關(guān)關(guān)軌行區(qū)區(qū)的施工工指令。軌行區(qū)管管理單位位負(fù)責(zé)受受理及審審批，進(jìn)進(jìn)入?yún)^(qū)間間作業(yè)的的各施工工單位提提報的次次日施工工計劃。軌行區(qū)管管理單位位對相互互影響的的施工計計劃及交交叉作業(yè)業(yè)要進(jìn)行行協(xié)調(diào)，最大限限度的保保證各施施工單位位的正常常施工。軌行區(qū)管管理單位位對于影影響行車車安全和和人身安安全的施施工計劃劃有權(quán)要要求相關(guān)關(guān)單位做做出整改改，否則則

9、不予安安排施工工計劃。軌行區(qū)管管理單位位負(fù)責(zé)對對所管轄轄區(qū)間進(jìn)進(jìn)行檢查查，有權(quán)權(quán)監(jiān)督檢檢查進(jìn)入入?yún)^(qū)間施施工的單單位是否否按照施施工安全全協(xié)議和和施工計計劃進(jìn)行行施工，對于影影響軌行行區(qū)運輸輸，以及及在交叉叉施工中中出現(xiàn)的的安全隱隱患和不不安全因因素，軌軌行區(qū)管管理單位位有權(quán)要要求其整整改，對對于拒不不整改的的上報主主管處室室處理。軌行區(qū)管管理單位位要將每每周的區(qū)區(qū)間管理理周報上上報主管管處室，及時反反映區(qū)間間管理工工作中出出現(xiàn)的問問題，并并將軌道道公司有有關(guān)精神神和要求求及時傳傳達(dá)給各各施工單單位。軌行區(qū)管管理單位位要根據(jù)據(jù)主管處處室的要要求制定定相關(guān)的的管理細(xì)細(xì)則，配配備相應(yīng)應(yīng)的管理理人員保

10、保證區(qū)間間施工在在安全、有序的的環(huán)境下下進(jìn)行。軌行區(qū)管管理單位位配備的的區(qū)間專專職巡查查人員必必須接受受相應(yīng)的的安全知知識培訓(xùn)訓(xùn)，負(fù)責(zé)責(zé)軌行區(qū)區(qū)的巡查查工作。具體檢查查內(nèi)容如如下：（一）檢檢查區(qū)間間內(nèi)有無無施工遺遺棄的工工機(jī)具和和垃圾，發(fā)現(xiàn)后后及時通通知相關(guān)關(guān)施工單單位，要要求及時時清理或或裝袋在在線路兩兩側(cè)堆碼碼整齊，并定期期清理，對于影影響行車車安全的的，立即即通知調(diào)調(diào)度所，由調(diào)度度所及時時協(xié)調(diào)處處理，在在侵限物物未清除除至機(jī)車車車輛限限界以外外前，禁禁止向該該區(qū)間正正常發(fā)出出列車。（可以以發(fā)出救救援列車車、清障障列車或或采取特特殊措施施的調(diào)查查列車）（二）檢檢查所處處區(qū)間的的線路、道岔、

11、道床有有無損壞壞，軌道道上有無無雜物，并及時時處理。（三）對對于破壞壞區(qū)間施施工成品品的行為為應(yīng)及時時制止，記錄破破壞人員員單位、專業(yè)、職務(wù)、姓名，由主管管處室通通報其單單位；（四）檢檢查施工工單位在在施工過過程中是是否有專專人進(jìn)行行防護(hù)，防護(hù)措措施是否否符合規(guī)規(guī)定，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時向向駐守人人員或現(xiàn)現(xiàn)場施工工負(fù)責(zé)人人通報，要求施施工單位位立即按按規(guī)定設(shè)設(shè)置防護(hù)護(hù)措施和和人員；（五）如如發(fā)現(xiàn)違違章，及及時通報報施工單單位，責(zé)責(zé)令限時時整改，確保區(qū)區(qū)間施工工作業(yè)安安全。相關(guān)處室室和軌行行區(qū)管理理單位的的管理人人員，應(yīng)應(yīng)定期對對軌行區(qū)區(qū)進(jìn)行安安全檢查查。軌行區(qū)管管理單位位檢查人人員有權(quán)權(quán)核實施施工

12、單位位區(qū)間登登記和注注銷的一一切內(nèi)容容。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時通報報施工單單位，待待施工單單位查清清原因并并辦理規(guī)規(guī)范的施施工手續(xù)續(xù)后，方方可繼續(xù)續(xù)施工。軌行區(qū)作作業(yè)報批批程序軌行區(qū)內(nèi)內(nèi)的施工工作業(yè)實實行周、日施工工計劃報報批制度度。各施工單單位應(yīng)每每周四將將經(jīng)監(jiān)理理、相關(guān)關(guān)處室批批準(zhǔn)的下下周施工工計劃申申請報軌軌行區(qū)管管理單位位的調(diào)度度所，同同調(diào)度所所組織討討論，主主管處室室參會并并負(fù)責(zé)計計劃審批批。晚于于周四提提報的下下周施工工計劃申申請將不不予優(yōu)先先考慮。主管處處室應(yīng)在在每周五五完成周周計劃的的審批，并下發(fā)發(fā)各單位位。各施工單單位應(yīng)依依據(jù)已審審批的周周計劃于于每日116:000時前前向軌行行區(qū)

13、管理理單位上上報次日日施工計計劃（包包括作業(yè)業(yè)范圍、時間、內(nèi)容、防護(hù)辦辦法、安安全措施施等內(nèi)容容），軌軌行區(qū)管管理單位位須在每每日200:000時前安安排好次次日施工工計劃（0:000224:000時），由軌軌行區(qū)管管理單位位的調(diào)度度所向各各施工單單位的調(diào)調(diào)度所統(tǒng)統(tǒng)一下達(dá)達(dá)已批準(zhǔn)準(zhǔn)的次日日施工計計劃。軌行區(qū)管管理單位位應(yīng)指派派相關(guān)人人員認(rèn)真真核實日日施工計計劃，與與主管處處室下發(fā)發(fā)的周施施工計劃劃核對無無誤后，方可允允許施工工人員進(jìn)進(jìn)場施工工。除遇遇緊急情情況或臨臨時計劃劃變更，不得以以任何理理由阻撓撓施工計計劃已審審批完畢畢的施工工單位人人員進(jìn)場場施工。各施工單單位應(yīng)依依據(jù)已批批準(zhǔn)的日日施工

14、計計劃組織織施工作作業(yè)，在在規(guī)定的的區(qū)段和和時間內(nèi)內(nèi)進(jìn)行施施工，嚴(yán)嚴(yán)禁超范范圍施工工。在進(jìn)進(jìn)入軌行行區(qū)施工工前300分鐘，須在軌軌行區(qū)管管理單位位的調(diào)度度所登記記，進(jìn)入入的時間間、地點點、人數(shù)數(shù)、施工工機(jī)具名名稱、數(shù)數(shù)量、作作業(yè)內(nèi)容容、影響響范圍等等；施工工結(jié)束后后，施工工單位的的現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)人必必須確認(rèn)認(rèn)線路已已滿足開開通條件件，清查查人數(shù)后后，應(yīng)派派人向軌軌行區(qū)管管理單位位進(jìn)行銷銷點登記記。撤出出區(qū)間施施工的人人數(shù)和施施工機(jī)具具，必須須與進(jìn)入入?yún)^(qū)間的的人數(shù)和和施工機(jī)機(jī)具相同同。如有有變化，必須注注明存留留物品的的原因、數(shù)量、位置，存留物物品嚴(yán)禁禁侵限，并且有有明顯標(biāo)標(biāo)識。各施工單單位應(yīng)對對本

15、單位位的施工工計劃負(fù)負(fù)主要責(zé)責(zé)任。當(dāng)當(dāng)施工計計劃中發(fā)發(fā)現(xiàn)矛盾盾時，施施工單位位將問題題上報軌軌行區(qū)管管理單位位協(xié)調(diào)解解決，無無法解決決時上報報主管處處室統(tǒng)一一協(xié)調(diào)。經(jīng)主管處處室已審審批的周周計劃中中未包含含的施工工項目，原則上上當(dāng)周不不應(yīng)安排排施工。因特殊殊原因需需要增加加或變更更當(dāng)周施施工項目目時，由由施工單單位提報報申請并并說明原原因，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理審審核確認(rèn)認(rèn)，上報報主管處處室審批批后，方方可安排排施工。隊伍準(zhǔn)入入所有施工工單位必必須遵守守“進(jìn)、退退場有序序”的原則則，全線線實行隊隊伍準(zhǔn)入入進(jìn)場制制度，進(jìn)進(jìn)場人員員必須佩佩戴胸卡卡。各參參建單位位進(jìn)場組組織施工工時，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵遵守相關(guān)關(guān)的現(xiàn)場場

16、管理規(guī)規(guī)定。各施工單單位施工工前，必必須完善善經(jīng)監(jiān)理理、軌道道公司相相關(guān)處室室審批的的施工方方案及安安全措施施，且職職工安全全教育培培訓(xùn)已完完成，方方可辦理理進(jìn)場許許可單，未辦理理進(jìn)場許許可單的的，不準(zhǔn)準(zhǔn)其進(jìn)場場施工。所有進(jìn)進(jìn)入軌行行區(qū)施工工的人員員進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格要求求，有耳耳聾、色色盲的人人員，禁禁止進(jìn)入入軌行區(qū)區(qū)范圍施施工。每天施工工完后必必須做到到工完料料清場地地凈，如如出現(xiàn)未未經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)擅自進(jìn)進(jìn)入?yún)^(qū)間間施工、場地清清理不及及時、延延時施工工、影響響行車等等情況，軌行區(qū)區(qū)管理單單位有權(quán)權(quán)終止后后續(xù)的施施工計劃劃，如果果進(jìn)場施施工單位位不服從從現(xiàn)場管管理，報報主管處處室進(jìn)行行處罰，直至其其整改完

17、完畢，相相關(guān)施工工單位承承擔(dān)相應(yīng)應(yīng)責(zé)任。每個施施工單位位在區(qū)間間施工完完后必須須由軌行行區(qū)管理理單位檢檢查并簽簽認(rèn)退退場許可可單后后方可退退場。軌軌行區(qū)管管理單位位和各施施工單位位要做好好相關(guān)施施工記錄錄，建立立健全各各項臺帳帳。設(shè)備（或或材料）進(jìn)場區(qū)間施工工場地有有限，為為合理利利用空間間及有序序作業(yè)，區(qū)間原原則上不不允許存存放材料料、機(jī)具具、設(shè)備備等。對對于施工工中確實實需要的的材料、機(jī)具、設(shè)備等等，應(yīng)在在不影響響行車安安全及其其他專業(yè)業(yè)施工的的前提下下，由施施工單位位逐級報報送設(shè)備備進(jìn)場許許可單，經(jīng)相關(guān)關(guān)方同意意后方可可進(jìn)場。應(yīng)制定定相應(yīng)的的管理及及安全措措施，現(xiàn)現(xiàn)場必須須設(shè)置隔隔離及警

18、警示標(biāo)識識并派專專人二十十四小時時不間斷斷看守防防護(hù)。靠靠近線路路堆放設(shè)設(shè)備材料料，應(yīng)堆堆放穩(wěn)固固，不得得侵入建建筑限界界，在站站臺堆放放的設(shè)備備材料，無人看看守時，應(yīng)穩(wěn)固固堆放于于距離站站臺邊緣緣2.00米以外外的地方方。其他他情況，除獲得得主管處處室批準(zhǔn)準(zhǔn)，施工工單位用用的設(shè)備備和材料料不得放放置在距距離站臺臺邊緣11.5米米的范圍圍內(nèi)，防防止對工工程車、施工人人員造成成傷害事事故。軌行區(qū)管管理區(qū)間基本本照明由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位負(fù)責(zé)責(zé)管理和和維護(hù)。各施工單單位進(jìn)入入軌行區(qū)區(qū)施工前前應(yīng)編制制區(qū)間施施工方案案（包括括工作內(nèi)內(nèi)容、地地點、時時間、安安全措施施等），經(jīng)監(jiān)理理審核后后，上報報主管處

19、處室備案案；施工工現(xiàn)場必必須按要要求設(shè)立立隔離或或警戒設(shè)設(shè)施，必必須配備備消防器器材，必必要時設(shè)設(shè)專人看看守，同同時必須須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行XXX市軌道道交通有有限公司司各項管管理制度度。各施工單單位從車車站進(jìn)入入?yún)^(qū)間施施工必須須事先進(jìn)進(jìn)行請點點，經(jīng)軌軌行區(qū)管管理單位位同意后后方可進(jìn)進(jìn)入指定定區(qū)域進(jìn)進(jìn)行施工工。施工現(xiàn)場場各單位位必須遵遵守“誰作業(yè)業(yè)誰防護(hù)護(hù)”的原則則。進(jìn)入施工工現(xiàn)場的的施工單單位有責(zé)責(zé)任做好好本單位位及其他他單位的的成品、半成品品保護(hù)工工作，如如出現(xiàn)損損壞，按按照“誰損壞壞誰賠付付”的原則則進(jìn)行處處理，情情節(jié)嚴(yán)重重時，上上報XXX軌道交交通公司司按事故故處理。在施工現(xiàn)現(xiàn)場管理理過程中中

20、，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格遵守守“誰施工工誰負(fù)責(zé)責(zé)安全管管理，誰誰施工誰誰負(fù)責(zé)場場地清理理”的原則則。施工人員員在進(jìn)行行本單位位的施工工任務(wù)時時，要認(rèn)認(rèn)真保護(hù)護(hù)好其他他施工單單位的成成品或半半成品。由于軌軌道道床床澆注的的混凝土土有凝固固期，各各施工單單位不得得在未凝凝固的道道床上進(jìn)進(jìn)行施工工，不得得破壞、污染道道床。裝卸貨物物和材料料時要輕輕拿輕放放，不得得野蠻裝裝卸及搬搬運，做做到文明明施工。施工單位位在車站站和區(qū)間間內(nèi)嚴(yán)禁禁吸煙，嚴(yán)禁涂涂寫亂畫畫；施工工垃圾應(yīng)應(yīng)及時清清理出施施工現(xiàn)場場，或裝裝袋在線線路兩側(cè)側(cè)堆碼整整齊定期期清理，不得有有碴土或或油污，無施工工遺棄，無安全全協(xié)議規(guī)規(guī)定范圍圍之外的的施工機(jī)

21、機(jī)具，人人走場清清，營造造一個干干凈整潔潔的施工工作業(yè)環(huán)環(huán)境。軌道線路路形成后后區(qū)間應(yīng)應(yīng)無侵限限物品，軌道上上禁止與與施工無無關(guān)的人人員停留留。凡進(jìn)入?yún)^(qū)區(qū)間施工工（包括括線路下下部分和和線路上上空的作作業(yè)），如果有有可能影影響正常常行車，必須嚴(yán)嚴(yán)格遵守守施工計計劃申報報書中要要求的內(nèi)內(nèi)容，切切實執(zhí)行行防護(hù)措措施，堆堆放的物物品應(yīng)在在規(guī)定的的工程領(lǐng)領(lǐng)域（所所有上下下行線路路及聯(lián)絡(luò)絡(luò)線、折折返線、停車線線、車站站距站臺臺邊緣22.0米米內(nèi)、站站場線，由軌行行區(qū)管理理單位直直接控制制管理的的施工安安全領(lǐng)域域）界限限內(nèi)，并并設(shè)置專專人負(fù)責(zé)責(zé)防護(hù)工工作，所所有人員員需穿反反光背心心。影響響行車安安全的施

22、施工包括括（但不不限于）：（一）需需要封鎖鎖線路，中斷正正常行車車（包括括中斷鄰鄰線行車車）的施施工；（二）在在軌道線線路上進(jìn)進(jìn)行測量量、設(shè)備備安裝、設(shè)備調(diào)調(diào)試等作作業(yè)的施施工；（三）在在區(qū)間作作業(yè)，人人員、物物品入侵侵軌道機(jī)機(jī)車車輛輛、軌道道車及軌軌道平板板車等限限界的施施工；（四）除除軌行區(qū)區(qū)管理單單位以外外的施工工單位，使用機(jī)機(jī)車（包包括手推推平車，單軌車車等）在在線路上上的施工工；（五）在在站臺上上進(jìn)行的的施工，但施工工過程中中有人或或物侵入入軌行區(qū)區(qū)管理范范圍；（六）其其他影響響軌道施施工和工工程列車車運行的的施工。在未封閉閉行車區(qū)區(qū)間進(jìn)行行施工交交叉作業(yè)業(yè)，應(yīng)根根據(jù)情況況和規(guī)定定設(shè)

23、置黃黃色或紅紅色防護(hù)護(hù)號志，在軌道道車臨近近時，施施工人員員應(yīng)及時時撤離到到安全地地帶并移移開一切切影響行行車的侵侵限物品品。防護(hù)裝置置設(shè)置距距離應(yīng)根根據(jù)本線線實際情情況，防防護(hù)地點點應(yīng)設(shè)在在施工區(qū)區(qū)段兩端端各1000米處處，如遇遇曲線，要適當(dāng)當(dāng)延長距距離到能能滿足防防護(hù)要求求為止，設(shè)置方方位必須須利于機(jī)機(jī)車司機(jī)機(jī)瞭望，不得遮遮擋。鑒鑒于軌道道交通施施工的特特殊性、必須在在施工作作業(yè)區(qū)兩兩端都進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)，具體體要求如如下：（一）防防護(hù)員必必須經(jīng)過過專業(yè)培培訓(xùn)，持持證上崗崗，進(jìn)入入軌行區(qū)區(qū)施工時時必須先先登記，從軌行行區(qū)撤出出后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行注銷銷；（二）防防護(hù)員在在出發(fā)前前必須對對攜帶的的防護(hù)物物

24、品和工工具進(jìn)行行檢查，確保防防護(hù)用品品性能良良好；（三）施施工過程程中，如如施工單單位的施施工對列列車運行行的軌道道、線路路造成影影響，已已不能確確定是否否允許列列車通過過時，防防護(hù)員必必須顯示示紅色號號志，停停車后通通知列車車的司機(jī)機(jī)和車長長，并做做好記錄錄；（四）防防護(hù)員必必須是專專職防護(hù)護(hù)，必須須堅守崗崗位；（五）施施工人員員和物品品撤出機(jī)機(jī)車車輛輛限界后后，防護(hù)護(hù)員撤除除防護(hù)，如直接接將紅色色號志去去掉，司司機(jī)將認(rèn)認(rèn)為區(qū)間間線路良良好，以以正常速速度通過過；（六）如如一個施施工單位位施工的的地點較較多且不不集中，施工點點間距超超過2000米的的，必須須在每個個施工點點設(shè)置防防護(hù)員防防護(hù)

25、，跨跨區(qū)間施施工的無無論施工工點間距距多少，都必須須設(shè)防護(hù)護(hù)員防護(hù)護(hù)；（七）施施工單位位不得超超出已批批準(zhǔn)的范范圍施工工；（八）防防護(hù)工作作要堅持持“誰防護(hù)護(hù)、誰撤撤除”的原則則，防護(hù)護(hù)一旦設(shè)設(shè)置，其其他人員員不得擅擅自挪移移、更改改防護(hù)裝裝置；（九）防防護(hù)員手手持防護(hù)護(hù)號志防防護(hù)，當(dāng)當(dāng)列車接接近時，防護(hù)員員不能隨隨意在線線路中走走動，應(yīng)應(yīng)站在列列車前進(jìn)進(jìn)方向左左側(cè)（面面對來車車方向右右側(cè)）顯顯示防護(hù)護(hù)信號；（十）防防護(hù)員嚴(yán)嚴(yán)禁隨意意使用紅紅色防護(hù)護(hù)號志。在不影影響行車車或不中中斷行車車的情況況下，防防護(hù)員嚴(yán)嚴(yán)禁將紅紅色防護(hù)護(hù)號志設(shè)設(shè)置于線線路上；在施工工中斷或或結(jié)束時時應(yīng)及時時撤除防防護(hù)，區(qū)

26、區(qū)間嚴(yán)禁禁出現(xiàn)無無人看管管的防護(hù)護(hù)號志；（十一）工程領(lǐng)領(lǐng)域會隨隨工程的的進(jìn)展而而不斷延延伸，工工程防護(hù)護(hù)也應(yīng)隨隨工程的的進(jìn)展不不斷向前前延伸；（十二）施工工工地未按按規(guī)定設(shè)設(shè)置防護(hù)護(hù)，不準(zhǔn)準(zhǔn)開工，并不得得擅自變變更防護(hù)護(hù)辦法。XX軌道道交通原原則上禁禁止使用用手推小小平車等等輕型車車輛，如如因施工工需要必必須使用用時，施施工單位位必須制制定相應(yīng)應(yīng)的安全全措施，并報監(jiān)監(jiān)理單位位及主管管處室審審核批準(zhǔn)準(zhǔn)，且遵遵守以下下規(guī)定：（一）小小平車在在使用時時必須遵遵守輕輕型車輛輛使用承承認(rèn)書中的規(guī)規(guī)定，并并規(guī)定運運行區(qū)段段、時間間，指定定的施工工負(fù)責(zé)人人必須跟跟隨車輛輛現(xiàn)場指指揮；（二）手手推平車車等的使

27、使用必須須派專人人在兩端端防護(hù)，防護(hù)距距離1000米；（三）手手推平車車使用完完畢后不不得停放放在線路路上；（四）手手推平車車在使用用工程中中必須配配備足夠夠的隨車車人員以以保證小小平車隨隨時能夠夠撤除線線路；（五）手手推平車車前后應(yīng)應(yīng)粘貼有有明顯的的反光標(biāo)標(biāo)識（紅紅白相間間）。施工計劃劃申報表表填寫要要簡練、準(zhǔn)確，專業(yè)術(shù)術(shù)語規(guī)范范。（一）開開工日期期欄填寫寫開工日日期并注注明可變變更范圍圍；（二）施施工線路路欄填寫寫施工占占用的線線路（左左線或右右線）；（三）施施工區(qū)間間欄注明明是在某某站至某某站的區(qū)區(qū)間施工工；（四）施施工地點點欄注明明施工的的具體位位置；（五）安安全防護(hù)護(hù)措施欄欄要說明明

28、影響安安全生產(chǎn)產(chǎn)的主要要問題、影響行行車的主主要問題題以及預(yù)預(yù)防和預(yù)預(yù)防措施施。經(jīng)主管處處室批準(zhǔn)準(zhǔn)在未封封閉行車車區(qū)間進(jìn)進(jìn)行施工工交叉作作業(yè)，應(yīng)應(yīng)設(shè)黃紅紅色防護(hù)護(hù)燈，在在軌道車車接近防防護(hù)地點點30米米時，必必須一度度停車，待施工工人員清清理完影影響行車車的超限限界物品品后，防防護(hù)員設(shè)設(shè)置黃色色防護(hù)燈燈光，通通知工程程車司機(jī)機(jī)慢速通通過施工工地段，列車尾尾部未通通過尾端端黃色防防護(hù)燈前前，司機(jī)機(jī)不得將將車速恢恢復(fù)正常常。在未封閉閉行車區(qū)區(qū)間進(jìn)行行影響行行車施工工交叉作作業(yè)，或或在封閉閉行車區(qū)區(qū)間進(jìn)行行的施工工，在區(qū)區(qū)間施工工時應(yīng)在在線路中中心插設(shè)設(shè)移動停停車信號號牌（紅紅色燈光光）或防防護(hù)人員

29、員手持信信號（紅紅光）的的方式進(jìn)進(jìn)行。工程列車車（軌道道車）在在線路上上的最高高限速由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位上報報主管處處室確定定，在正正常情況況下：（一）工工程列車車在正線線推進(jìn)運運行的最最高速度度限制為為30kkm/hh，在岔岔線推進(jìn)進(jìn)運行的的最高速速度限制制為100km/h；（二）單單機(jī)掛車車推送最最高速度度為300km/h；（三）工工程列車車或軌道道車在正正線上牽牽引運行行的最高高速度限限制為330kmm/h；（四）大大件貨物物運輸列列車的最最高速度度限制為為30kkm/hh；（因因彎道或或線路情情況需要要采取特特殊速度度的，根根據(jù)現(xiàn)場場實際情情況，需需取得主主管處室室的批準(zhǔn)準(zhǔn)）（五）向

30、向存車線線調(diào)車的的速度限限制為115kmm/h；（六）進(jìn)進(jìn)入盡頭頭線的速速度限制制為5kkm/hh；（七）車車輛對貨貨位的速速度限制制為5kkm/hh；（八）車車輛連掛掛的速度度限制為為3kmm/h；車輛嚴(yán)嚴(yán)禁溜放放作業(yè)；對超速速行車造造成事故故的，運運輸單位位承擔(dān)全全部責(zé)任任。違章處罰罰軌行區(qū)管管理單位位如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)影響行行車安全全的違章章施工，有權(quán)制制止并及及時上報報主管處處室，通通報施工工單位，責(zé)令其其立即整整改，造造成后果果，由責(zé)責(zé)任單位位承擔(dān)全全部賠償償責(zé)任。對于施工工單位人人員在洞洞內(nèi)吸煙煙的，一一次性處處罰1000元，不戴安安全帽、不穿反反光背心心或隨地地大小便便一次性性處罰2200

31、元元，在供供電線路路上私拉拉亂接的的，一次次處罰110000元并承承擔(dān)全部部責(zé)任。軌行區(qū)區(qū)管理單單位記錄錄現(xiàn)場責(zé)責(zé)任人姓姓名、單單位和職職務(wù)。在已鋪軌軌區(qū)間內(nèi)內(nèi)施工單單位人員員超范圍圍施工、著裝不不齊、無無反光背背心、防防護(hù)人員員防護(hù)備備品（有有效期內(nèi)內(nèi)）不齊齊、區(qū)間間防護(hù)措措施不到到位等情情況，軌軌行區(qū)管管理單位位有權(quán)要要求其立立即整改改，并上上報主管管處室進(jìn)進(jìn)行處理理。區(qū)間各施施工單位位在組織織施工時時，沒有有保護(hù)好好其他專專業(yè)的成成品、半半成品，視為施施工單位位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任，并并承擔(dān)所所造成的的損失。凡發(fā)生區(qū)區(qū)間施工工單位在在區(qū)間施施工時機(jī)機(jī)具、材材料亂放放，侵入入機(jī)車車車輛限界界；區(qū)間間

32、施工無無防護(hù)用用品、防防護(hù)措施施；人員員安全教教育不到到位，私私自跨越越股道影影響行車車或?qū)е轮轮袛嘈行熊嚕灰蛞蛭锲非智窒夼c軌軌道車和和平板車車掛碰等等情況時時，軌行行區(qū)管理理單位有有權(quán)要求求其立即即整改，并上報報主管處處室進(jìn)行行處理。對于區(qū)間間管理人人員提出出的區(qū)間間施工單單位違反反區(qū)間管管理辦法法的問題題，要及及時調(diào)查查取證，核實其其真實性性和準(zhǔn)確確性上報報主管處處室進(jìn)行行處理。工程列車車運行必必須嚴(yán)守守限速要要求，并并做好專專職安全全人員添添乘工作作，一旦旦發(fā)現(xiàn)超超速運行行的，每每次處罰罰5000元，并并追究管管理單位位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任，上上報主管管處室處處理。施工押金金進(jìn)入軌行行區(qū)施工工的各

33、單單位必須須與軌行行區(qū)管理理單位簽簽訂安全全協(xié)議，并向軌軌行區(qū)管管理單位位繳納安安全文明明施工押押金及用用水用電電押金，繳費規(guī)規(guī)定如下下：（一）施施工單位位在進(jìn)入入軌行區(qū)區(qū)施工前前，向軌軌行區(qū)管管理單位位一次性性交安全全文明施施工押金金2萬元元。用水水用電押押金1萬萬元。（二）押押金余額額不足時時應(yīng)及時時補足，否則管管理單位位可拒絕絕其進(jìn)場場施工。（三）各各單位完完成本標(biāo)標(biāo)段施工工任務(wù)后后，向軌軌行區(qū)管管理單位位提交退退款申請請，由軌軌行區(qū)管管理單位位將施工工期間的的押金全全額/余余額（扣扣除罰款款后）110日內(nèi)內(nèi)退還給給繳款單單位，若若未及時時退還將將由軌道道交通公公司在計計量支付付款中加加

34、倍代扣扣。軌行區(qū)達(dá)達(dá)到移交交條件后后，現(xiàn)軌軌行區(qū)管管理單位位向后續(xù)續(xù)單位移移交軌行行區(qū)管理理權(quán)。附 錄錄本辦法由由XX市軌軌道交通通有限公公司負(fù)責(zé)責(zé)解釋。本辦法自自公布之之日起執(zhí)執(zhí)行。附件：11.XXX軌道交交通軌道道運輸管管理辦法法2.XXX軌道交交通軌行行區(qū)施工工防護(hù)規(guī)規(guī)定3.施工工安全協(xié)協(xié)定4.XXX軌道交交通施工工單位進(jìn)進(jìn)場施工工許可單單5.XXX軌道交交通周施施工計劃劃申請表表6.XXX軌道交交通施工工單位退退場簽認(rèn)認(rèn)單7.XXX軌道交交通施工工設(shè)備（材料）進(jìn)場許許可單8.XXX軌道交交通施工工機(jī)車軌道車車使用情情況統(tǒng)計計表9.軌行行區(qū)手信信號的顯顯示方式式10.工工程車、軌道車車等

35、列車車的鳴示示方式附件1：XX市軌軌道交通通有限公公司軌道道運輸管管理辦法法XX軌道道交通施施工單位位較多，工程路路線較長長，工程程運輸與與施工交交叉作業(yè)業(yè)組織工工作難度度大。為為解決各各單位施施工互相相干擾、互相制制約的矛矛盾，合合理組織織交叉施施工，創(chuàng)創(chuàng)造安全全、有序序、良好好的工程程運輸條條件，有有效利用用工程列列車配合合各施工工單位的的施工生生產(chǎn)，確確保工程程進(jìn)度、質(zhì)量和和安全，特制定定XXX軌道交交通軌道道運輸管管理辦法法（以以下簡稱稱辦法法）。XX軌道道交通全全線的工工程列車車指揮及及組織管管理工作作，統(tǒng)一一由軌行行區(qū)管理理單位負(fù)負(fù)責(zé)。貫徹“安安全第一一，預(yù)防防為主”的方針針，堅持

36、持施工、運輸兼兼顧的原原則，確確保施工工和行車車安全。調(diào)度所設(shè)設(shè)在軌行行區(qū)管理理單位，負(fù)責(zé)全全線的列列車指揮揮和影響響行車的的施工組組織協(xié)調(diào)調(diào)工作，包括工工程列車車編組、接發(fā)、動力設(shè)設(shè)備整備備、施工工設(shè)備（材料）運輸?shù)鹊热蝿?wù)，全天224小時時值班。凡影響軌軌道工程程和行車車的施工工組織以以及需要要工程列列車進(jìn)行行配合的的施工組組織，必必須按XX軌道道交通軌軌行區(qū)管管理辦法法的規(guī)規(guī)定提報報計劃，計劃分分為周計計劃和日日計劃，計劃內(nèi)內(nèi)容須包包括施工工時間、區(qū)段、人員、內(nèi)容、防護(hù)辦辦法、安安全措施施等內(nèi)容容，調(diào)度度所須仔仔細(xì)審核核計劃內(nèi)內(nèi)容，并并統(tǒng)籌安安排各項項施工。施工計計劃取得得批準(zhǔn)后后，須嚴(yán)嚴(yán)

37、格按照照調(diào)度所所批準(zhǔn)的的施工范范圍進(jìn)行行施工，不得超超時超范范圍和無無計劃施施工。未未經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)，施工工單位的的機(jī)具、材料、人員等等不得進(jìn)進(jìn)入軌行行區(qū)。違違反規(guī)定定時，軌軌行區(qū)管管理單位位有權(quán)采采取措施施加以處處罰，由由此而引引起的一一切后果果均由施施工方負(fù)負(fù)責(zé)。軌行區(qū)管管理單位位對施工工單位提提報的存存在問題題和安全全隱患的的施工計計劃，有有權(quán)拒絕絕審批，待申請請單位整整改到符符合要求求后再行行審批。存在問問題和隱隱患的施施工計劃劃包括：（一）未未簽訂安安全協(xié)議議；（二）違違反施工工安全協(xié)協(xié)議；（三）違違反運輸輸作業(yè)安安全協(xié)議議；（四）計計劃的施施工內(nèi)容容違反文文明施工工要求；（五）施施工計劃

38、劃填寫不不規(guī)范、安全注注意事項項不詳、安全防防護(hù)措施施不明確確。軌行區(qū)管管理單位位對施工工單位違違規(guī)、違違紀(jì)、違違反安全全協(xié)議、違反文文明施工工等問題題，有權(quán)權(quán)要求其其整改：對拒不不整改的的，可向向主管處處室通報報情況，請求處處理，并并停止審審批其施施工計劃劃。軌行區(qū)管管理單位位要認(rèn)真真審核施施工單位位的施工工計劃，合理組組織施工工生產(chǎn)，安排行行車計劃劃，有效效利用軌軌道運輸輸?shù)挠欣麠l件，配合各各施工單單位的工工作。調(diào)度員要要根據(jù)審審批過的的作業(yè)計計劃，于于每日220時前前編制完完成次日日行車計計劃。特特殊情況況的臨時時計劃可可隨時安安排，但但嚴(yán)禁無無計劃行行車。軌行區(qū)管管理單位位要加強強對

39、行車車組織和和指揮工工作的檢檢查。相相關(guān)負(fù)責(zé)責(zé)人和專專、兼職職安全員員每周應(yīng)應(yīng)跟車添添乘，熟熟悉線路路及運輸輸情況，及時調(diào)調(diào)整行車車組織工工作。各施工單單位必須須保證行行車安全全和運行行線路的的暢通，影響軌軌道工程程和行車車安全的的施工，必須預(yù)預(yù)先申報報作業(yè)計計劃、制制定安全全措施和和防護(hù)辦辦法，經(jīng)經(jīng)調(diào)度所所同意后后，納入入行車計計劃中統(tǒng)統(tǒng)籌安排排實施。需要使用用工程列列車進(jìn)行行施工配配合的施施工單位位，必須須提前與與有關(guān)單單位簽署署相關(guān)的的協(xié)議，并于每每日166時前將將次日的的用車計計劃按照照運輸計計劃申請請書的格格式填寫寫規(guī)范，報調(diào)度度所審批批。在區(qū)間運運行的工工程列車車的列車車長要積積極

40、配合合其他單單位的施施工。如如發(fā)現(xiàn)有有影響行行車、不不符合規(guī)規(guī)定的施施工，及及時報軌軌行區(qū)管管理單位位責(zé)令其其整改。在線路上上施工前前，施工工單位必必須通過過聯(lián)絡(luò)員員以書面面形式，向調(diào)度度所進(jìn)行行施工請請點登記記，雙方方同時做做好記錄錄，調(diào)度度員根據(jù)據(jù)記錄安安排行車車和施工工的相關(guān)關(guān)計劃。施工單位位在使用用動力車車在線上上裝卸料料時，必必須按照照調(diào)度所所的計劃劃申報表表提報行行車計劃劃。裝載貨物物時，貨貨物兩側(cè)側(cè)不得超超出平車車車體，高度不不得超出出機(jī)車車車輛限界界尺寸，不得超超載、偏偏載、集集載，加加固必須須符合行行車要求求。列車車運行到到指定地地點，由由卸車負(fù)負(fù)責(zé)人向向車長交交代注意意事項

41、并并組織卸卸車。材料物資資嚴(yán)禁在在列車運運行過程程中裝卸卸車。不不允許推推進(jìn)和單單邊卸車車，特殊殊情況必必須推進(jìn)進(jìn)、單邊邊卸車時時，用料料單位要要制定安安全措施施并報調(diào)調(diào)度所批批準(zhǔn)，確確保行車車安全。卸車完畢畢后，卸卸車負(fù)責(zé)責(zé)人要組組織人員員清道并并確認(rèn)無無侵限物物品后方方可通知知車長開開車。凡是在軌軌道交通通線路進(jìn)進(jìn)行的一一切影響響正常行行車（包包括鄰線線行車）的施工工作業(yè)，造成的的行車事事故或技技術(shù)設(shè)備備損壞的的由施工工單位負(fù)負(fù)責(zé)：（一）違違反施工工安全協(xié)協(xié)議規(guī)定定；（二）違違反施工工計劃申申報規(guī)定定；（三）違違反運輸輸計劃申申請規(guī)定定；（四）違違反施工工請點登登記、銷銷點登記記規(guī)定；（五

42、）違違反施工工防護(hù)規(guī)規(guī)定；（六）堆堆放物品品侵入車車輛限界界；（七）作作業(yè)中不不按照行行車指揮揮單位要要求整改改；（八）其其它違章章作業(yè)影影響安全全。附件2：XX市軌軌道交通通有限公公司施工工防護(hù)規(guī)規(guī)定一、防護(hù)護(hù)的目的的和重要要性XX軌道道交通施施工單位位較多，工程路路線較長長，各單單位施工工互相干干擾、互互相制約約，工程程運輸與與施工交交叉作業(yè)業(yè)組織工工作難度度大。有有效、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范的施施工防護(hù)護(hù)是確保保各施工工單位施施工人員員人身安安全和行行車安全全的有力力保證，是軌道道施工和和行車組組織必不不可少的的重要一一環(huán)。二、防護(hù)護(hù)必備品品（一）移移動停車車信號牌牌或紅色色和黃色色閃光燈燈；（

43、二）對對講機(jī)：至少四四部對講講機(jī)，用用于防護(hù)護(hù)時防護(hù)護(hù)員之間間、防護(hù)護(hù)員與被被防護(hù)的的施工人人員之間間、和與與調(diào)度員員進(jìn)行聯(lián)聯(lián)絡(luò)；（三）口口笛或口口哨：防防護(hù)員用用來警示示被防護(hù)護(hù)的施工工人員注注意列車車；（四）具具有夜光光效果的的防護(hù)服服：用于于保護(hù)防防護(hù)員和和所有施施工人員員，在隧隧道內(nèi)使使司機(jī)和和車長能能夠看見見防護(hù)人人員和施施工人員員；（五）防防護(hù)員記記錄本、計時工工具、防防護(hù)員上上崗證等等。三、防護(hù)護(hù)的具體體方法（一）軌軌道交通通施工條條件較差差，行車車指揮較較難，防防護(hù)工作作對施工工的安全全尤其重重要。地地下線防防護(hù)時，防護(hù)員員按照前前日提報報的施工工計劃，在施工工地點兩兩端各11

44、00米米處使用用紅黃燈燈設(shè)置防防護(hù)，遇遇曲線地地段可適適當(dāng)延長長防護(hù)距距離至2200米米，原則則上必須須在線路路兩端進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)，如施施工影響響鄰線行行車則必必須對鄰鄰線也進(jìn)進(jìn)行防護(hù)護(hù)。（二）防防護(hù)的過過程：防護(hù)員接接到防護(hù)護(hù)任務(wù)后后，攜帶帶必備工工具和物物品，和和施工人人員一起起到達(dá)指指定的施施工地點點。防護(hù)護(hù)員按照照要求選選好防護(hù)護(hù)地點，一律使使用紅黃黃燈。防防護(hù)員必必須在面面對來車車方向的的右側(cè)設(shè)設(shè)好防護(hù)護(hù)后，施施工人員員才可以以進(jìn)行施施工。為為保證軌軌道交通通施工人人員和設(shè)設(shè)備安全全，本辦辦法規(guī)定定:1、如果果施工區(qū)區(qū)段不允允許列車車通過，則防護(hù)護(hù)員必須須設(shè)置紅紅色號志志。要求求所有工

45、工程列車車接近防防護(hù)區(qū)段段前必須須一度停停車，待待施工完完畢并清清理施工工現(xiàn)場后后，由調(diào)調(diào)車組人人員檢查查確認(rèn)防防護(hù)區(qū)段段滿足安安全行車車條件時時，再指指揮列車車慢速通通過。2、如施施工對列列車影響響較小且且允許通通過，則則防護(hù)員員設(shè)置黃黃色號志志。為降降低施工工干擾，當(dāng)列車車接近施施工地點點時，防防護(hù)員可可通過電電臺和口口笛提前前通知前前方施工工人員有有列車接接近，要要求施工工人員及及時撤離離到機(jī)車車車輛界界限以外外，并將將使用的的工具、機(jī)具等等物品撤撤出機(jī)車車車輛界界限。3、防護(hù)護(hù)員在施施工人員員和施工工所帶的的物品沒沒有撤出出機(jī)車車車輛界限限前，不不能撤除除紅色防防護(hù)號志志，當(dāng)防防護(hù)員確

46、確定施工工人員和和物品撤撤出機(jī)車車車輛界界限后，并經(jīng)施施工負(fù)責(zé)責(zé)人檢查查確認(rèn)后后，防護(hù)護(hù)員方可可撤除紅紅色防護(hù)護(hù)號志，改為黃黃色防護(hù)護(hù)號志，示意列列車慢速速通過，如防護(hù)護(hù)員確定定線路上上的施工工已不影影響列車車正常運運行，則則可撤除除黃色號號志，示示意列車車正常通通過。防防護(hù)員確確定列車車已通過過施工區(qū)區(qū)段后，重新設(shè)設(shè)置好防防護(hù)，施施工人員員才可以以繼續(xù)施施工。四、手推推梯車（小平車車）的使使用和防防護(hù)XX軌道道交通施施工中使使用手推推梯車（小平車車）等輕輕型車輛輛，必須須遵守以以下規(guī)定定：（一）手手推梯車車（小平平車）和和單軌車車的使用用必須到到調(diào)度所所提前辦辦理好輕型車車輛使用用書，經(jīng)主管

47、管處室同同意后方方可使用用；（二）手手推梯車車（小平平車）在在使用時時必須遵遵守輕輕型車輛輛使用書書中規(guī)規(guī)定運行行區(qū)間、時間，指定的的施工負(fù)負(fù)責(zé)人必必須跟隨隨車輛，現(xiàn)場指指揮；（三）手手推梯車車（小平平車）不不得超出出審批區(qū)區(qū)段使用用，特殊殊情況下下必須超超區(qū)段時時，按照照列車辦辦理；（四）手手推梯車車（小平平車）等等的使用用必須派派專人在在兩端防防護(hù)，防防護(hù)距離離1000米，防防護(hù)辦法法和區(qū)間間施工防防護(hù)辦法法相同；（五）手手推梯車車（小平平車）在在使用過過程中必必須配備備足夠的的隨車人人員以保保證小平平車隨時時能夠撤撤出線路路；（六）手手推梯車車（小平平車）使使用過程程中必須須做好防防溜措

48、施施，使用用完畢后后嚴(yán)禁停停留在線線路上，放置在在軌道旁旁時，必必須做好好固定措措施，防防止軌道道車振動動而侵入入界限，并排專專人看守守。五、施工工防護(hù)的的注意事事項：（一）防防護(hù)員必必須經(jīng)過過專業(yè)培培訓(xùn)，持持證上崗崗；（二）防防護(hù)員在在出發(fā)前前必須對對攜帶的的防護(hù)物物品和工工具進(jìn)行行檢查，確保防防護(hù)備品品作用良良好；（三）施施工過程程中，如如施工單單位的施施工對列列車運行行的軌道道、線路路造成影影響，不不能確定定是否允允許列車車通過時時，防護(hù)護(hù)員必須須顯示紅紅色號志志，工程程車輛停停車后通通知列車車的司機(jī)機(jī)和車長長，共同同做好記記錄，并并再次確確認(rèn)是否否具備放放行條件件；（四）防防護(hù)員必必須

49、專職職防護(hù)，必須堅堅守崗位位；（五）施施工人員員和施工工物品撤撤出機(jī)車車車輛限限界后，防護(hù)員員撤除防防護(hù)前，必須與與施工負(fù)負(fù)責(zé)人共共同確認(rèn)認(rèn)防護(hù)區(qū)區(qū)設(shè)備安安全；（六）如如一個施施工單位位施工的的地點較較多且不不集中，施工點點間距超超過2000米的的，必須須在每個個施工點點單獨設(shè)設(shè)置防護(hù)護(hù)員防護(hù)護(hù)，跨區(qū)區(qū)間施工工的無論論施工點點間距多多少，都都必須設(shè)設(shè)防員防防護(hù)；（七）施施工人員員不得超超出前日日提報的的施工計計劃申請請書中申申報的施施工里程程施工，否則防防護(hù)員的的防護(hù)就就視為違違規(guī)的防防護(hù)，將將取消施施工單位位的施工工計劃，并承擔(dān)擔(dān)由此帶帶來的相相關(guān)責(zé)任任；（八）防防護(hù)工作作要堅持持“誰防護(hù)護(hù)

50、、誰撤撤除”的原則則，防護(hù)護(hù)一旦設(shè)設(shè)置，其其他人員員不得擅擅自挪移移、更改改防護(hù)裝裝置；（九）防防護(hù)員手手持防護(hù)護(hù)號志防防護(hù)，當(dāng)當(dāng)列車接接近時，防護(hù)員員不能隨隨意在線線路中走走動，應(yīng)應(yīng)站在列列車前進(jìn)進(jìn)方向左左側(cè)（面面對來車車方向右右側(cè)）顯顯示防護(hù)護(hù)信號。附件3：施 工工 安 全 協(xié)協(xié) 議甲方： 乙乙方：為了共同同實現(xiàn)XXX軌道道交通各各專業(yè)設(shè)設(shè)備安裝裝目標(biāo)，為確保保各項工工作的安安全順利利進(jìn)行，經(jīng)雙方方商定，簽訂安安全協(xié)議議書如下下：一、安全全的范疇疇：（一）施施工現(xiàn)場場的人身身安全（二）施施工現(xiàn)場場的設(shè)備備安全（三）施施工期間間的日常常安全二、雙方方的權(quán)利利和責(zé)任任：甲方：（一）根根據(jù)施工工

51、及乙方方的安全全情況，合理安安排穿插插施工作作業(yè)。（二）甲甲方有權(quán)權(quán)對乙方方在施工工中出現(xiàn)現(xiàn)的不安安全因素素，及時時進(jìn)行制制止。（三）甲甲方軌道道車司機(jī)機(jī)在乙方方作業(yè)區(qū)區(qū)段應(yīng)緩緩慢行駛駛，在距距作業(yè)人人員1000米外外看到黃黃色閃光光燈，應(yīng)應(yīng)鳴笛，放慢車車速后再再通過。（四）甲甲方須嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工（調(diào)度）計劃進(jìn)進(jìn)行，不不得超出出施工計計劃范圍圍，若確確須跨范范圍、延延點施工工作業(yè)應(yīng)應(yīng)取得調(diào)調(diào)度所的的同意。（五）甲甲方必須須遵守上上述規(guī)定定，如違違反上述述規(guī)定造造成的責(zé)責(zé)任事故故由甲方方負(fù)責(zé)。乙方：（一）乙乙方必須須遵守鑒鑒定的各各項條款款之規(guī)定定。（二）乙乙方因違違反施工工安全規(guī)規(guī)定造成成的

52、安全全事故。（三）乙乙方須嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工（調(diào)度）計劃進(jìn)進(jìn)行，不不得超出出施工計計劃范圍圍，若確確須跨范范圍、延延點施工工作業(yè)應(yīng)應(yīng)取得調(diào)調(diào)度所的的同意。（四）乙乙方必須須持證上上崗，在在施工時時應(yīng)做好好安全防防護(hù)措施施，必須須穿著統(tǒng)統(tǒng)一服裝裝，著裝裝整齊，進(jìn)入施施工現(xiàn)場場必須戴戴好安全全帽等。（五）隧隧道內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁煙火火，不得得攜帶易易燃易爆爆物品進(jìn)進(jìn)入。（六）防防護(hù)應(yīng)設(shè)設(shè)有專人人，防護(hù)護(hù)人員發(fā)發(fā)現(xiàn)前方方來車時時，立即即用對講講機(jī)通知知施工人人員停止止作業(yè)，作業(yè)人人員應(yīng)及及時撤離離，施工工所用機(jī)機(jī)具物品品不得侵侵限。（七）乙乙方施工工必須在在每日116時前前將次日日作業(yè)計計劃，作作業(yè)內(nèi)容容，區(qū)段

53、段里程，防護(hù)辦辦法、注注意事項項等內(nèi)容容，以書書面形式式向甲方方調(diào)度所所申報，審批后后如計劃劃有變動動需提前前通知甲甲方。（八）乙乙方施工工必須在在線路兩兩端設(shè)防防護(hù)，如如影響鄰鄰線行車車時，必必須在鄰鄰線加設(shè)設(shè)防護(hù)，具體相相關(guān)要求求見XXX軌道道交通軌軌行區(qū)管管理辦法法及相相關(guān)附件件。（九）乙乙方作業(yè)業(yè)人員嚴(yán)嚴(yán)禁在線線路上行行走、坐坐臥、作作業(yè)時嚴(yán)嚴(yán)禁在軌軌道上擅擅自使用用小臺車車及手推推小平車車輕型車車。（十）乙乙方施工工所用臨臨時電纜纜必須從從鋼軌下下側(cè)通過過，電纜纜做好絕絕緣并不不得侵限限，作業(yè)業(yè)中留有有垃圾要要及時清清理干凈凈，遵守守文明施施工要求求。（十一）乙方施施工時要要注意整整

54、體道床床和軌道道基標(biāo)、照明燈燈具等成成品保護(hù)護(hù)，如果果造成軌軌道成品品的損壞壞等乙方方必須負(fù)負(fù)責(zé)，并并保證甲甲方電線線路設(shè)備備完整。（十二）施工前前，乙方方聯(lián)絡(luò)員員必須到到調(diào)度所所辦理登登記手續(xù)續(xù)后，方方可進(jìn)行行施工，下班后后按規(guī)定定進(jìn)行銷銷點，確確保人員員安全，線路暢暢通。（十三）裝卸料料時必須須設(shè)防護(hù)護(hù)，保證證交通和和行人安安全。高高空作業(yè)業(yè)時必須須設(shè)好臨臨時防護(hù)護(hù)，做好好防墜落落措施，嚴(yán)禁落落物傷人人。（十四）如果乙乙方違反反上述有有關(guān)規(guī)定定，乙方方必須承承擔(dān)給甲甲方造成成損失的的責(zé)任后后果。（十五）附：聯(lián)聯(lián)系人和和應(yīng)急聯(lián)聯(lián)絡(luò)人名名單及電電話。本協(xié)議由由甲乙雙雙方簽字字后生效效。甲方（蓋

55、蓋章） 乙方方（蓋章章）甲方代表表： 乙乙方代表表：日期：年年月 日 日日期：年年月日附件4：XX市軌軌道交通通工程施施工質(zhì)量量驗收技技術(shù)資料料統(tǒng)一用用表施工質(zhì)量量技術(shù)資資料通用用表編 號XX市軌軌道交通通有限公公司施工工單位進(jìn)進(jìn)場施工工許可單單XX軌道道交通區(qū)區(qū)間（里里程）線線，經(jīng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、施施工同意意，已經(jīng)經(jīng)具備 條件，臨電、臨水、防護(hù)及及安全協(xié)協(xié)議等相相關(guān)手續(xù)續(xù)已經(jīng)辦辦理完畢畢。同意意（專業(yè)業(yè)）進(jìn)場場施工，施工期期限為年年月日至年月日。單位監(jiān)理單位位軌道公司司業(yè)主代代表（項目經(jīng)經(jīng)理簽字字）（監(jiān)理簽簽字）軌行區(qū)管管理單位位軌行區(qū)管管理監(jiān)理理單位（項目經(jīng)經(jīng)理簽字字）（監(jiān)理簽簽字）此表一

56、式式五份（進(jìn)場施施工單位位、監(jiān)理理單位，軌行區(qū)區(qū)管理單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，業(yè)主主代表）附件5：XX市軌軌道交通通工程施施工質(zhì)量量驗收技技術(shù)資料料統(tǒng)一用用表施工質(zhì)量量技術(shù)資資料通用用表編 號XX市軌軌道交通通有限公公司_專業(yè)業(yè)_標(biāo)_周施工工計劃申申請表施工單位位：提出出申請時時間：序號施工區(qū)間間作業(yè)內(nèi)容容計劃施工工時間現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人及聯(lián)聯(lián)系電話話現(xiàn)場安全全員計劃人數(shù)數(shù)備注施工單位位負(fù)責(zé)人人：專業(yè)業(yè)總監(jiān)理理工程師師: 業(yè)主主代表: 主主管處室室：附件6：XX市軌軌道交通通工程施施工質(zhì)量量驗收技技術(shù)資料料統(tǒng)一用用表施工質(zhì)量量技術(shù)資資料通用用表編 號XX市軌軌道交通通有限公公司單位位退場簽簽認(rèn)單XX軌道

57、道交通區(qū)區(qū)間（里里程）線線，經(jīng)（專業(yè)施施工）單單位、（專業(yè)施施工）單單位監(jiān)理理、軌行行區(qū)管理理單位及及（專業(yè)業(yè)施工）監(jiān)理聯(lián)聯(lián)合檢查查，此區(qū)區(qū)間已滿滿足退場場條件。同意施施工單位位從年月日起退退場。（專業(yè)施施工）單單位（專業(yè)施施工）監(jiān)監(jiān)理單位位（項目經(jīng)經(jīng)理簽字字）（監(jiān)理簽簽字）軌行區(qū)管管理單位位軌行區(qū)管管理監(jiān)理理單位（項目經(jīng)經(jīng)理簽字字）（監(jiān)理簽簽字）此表一式式五份（退場施施工單位位、監(jiān)理理單位，軌行區(qū)區(qū)管理單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，業(yè)主主代表）附件7：XX市軌軌道交通通工程施施工質(zhì)量量驗收技技術(shù)資料料統(tǒng)一用用表施工質(zhì)量量技術(shù)資資料通用用表編 號XX市軌軌道交通通有限公公司_施施工設(shè)備備（材料料）進(jìn)場

58、許可可單XX軌道道交通區(qū)區(qū)間(里里程)線線需進(jìn)行行設(shè)備（材料）進(jìn)場，經(jīng)業(yè)主主、監(jiān)理理、施工工單位同同意，已已經(jīng)具備備（專業(yè)業(yè)施工）進(jìn)場條條件，且且安全協(xié)協(xié)議（含含成品保保護(hù)、堆堆放及標(biāo)標(biāo)示等）相關(guān)手手續(xù)已經(jīng)經(jīng)辦理完完畢。同同意 (專業(yè))進(jìn)場，場地位位于區(qū)間間(里程程)線，存放時時間為年年月日至年月日。逾逾期協(xié)商商無果將將清理出出場。（專業(yè)施施工）單單位（專業(yè)施施工）監(jiān)監(jiān)理單位位軌道公司司業(yè)主代代表（項目經(jīng)經(jīng)理簽字字）（監(jiān)理簽簽字）軌行區(qū)管管理單位位軌行區(qū)管管理監(jiān)理理單位（項目經(jīng)經(jīng)理簽字字）（監(jiān)理簽簽字）此表一式式五份（進(jìn)料施施工單位位、監(jiān)理理單位，軌行區(qū)區(qū)施工單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，業(yè)主主代表）

59、附件8：XX市軌軌道交通通工程施施工質(zhì)量量驗收技技術(shù)資料料統(tǒng)一用用表施工質(zhì)量量技術(shù)資資料通用用表編 號XX軌道道交通施施工機(jī)車車軌道道車使用用情況統(tǒng)統(tǒng)計表年月日 至年月日 編號：序號作業(yè)編號號作業(yè)單位位機(jī)車車輛輛使用時間間機(jī)車臺班班車輛臺班班機(jī)車車車輛型號號制表人： 負(fù)責(zé)人人： 日期期：施工單位位（蓋章章）年 月 日附件9：軌行區(qū)區(qū)手信號號的顯示示方式序號手信號類類別顯 示示 方方 式式晝 間夜 間1停車信號號：要求求列車停停車展開的紅紅色信號號旗，無無紅色信信號旗時時，兩臂臂高舉頭頭上，向向兩側(cè)急急劇搖動動紅色燈光光，無紅紅色燈光光時，用用白色燈燈光上、下急劇劇搖動2緊急停車車信號：要求司司

60、機(jī)緊急急停車展開紅旗旗下壓數(shù)數(shù)次，無無信號旗旗時，兩兩臂高舉舉頭上向向兩側(cè)急急劇搖動動紅色燈光光下壓數(shù)數(shù)次，無無紅色燈燈光時，用白色色燈上下下急劇搖搖動3減速信號號：要求求列車降降低速度度運行展開的黃黃色信號號旗，無無黃色信信號旗時時，用綠綠色信號號旗下壓壓數(shù)次黃色信號號燈光，無黃色色燈光時時，用白白色或綠綠色燈光光下壓數(shù)數(shù)次4發(fā)車信號號：要求求司機(jī)發(fā)發(fā)車展開的綠綠色信號號旗上弧弧線向列列車方面面作圓形形轉(zhuǎn)動綠色燈光光上弧線線向列車車方面作作圓形轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動5通過手信信號：準(zhǔn)準(zhǔn)許列車車由車站站通過展開的綠綠色信號號旗綠色燈光光6引導(dǎo)信號號：準(zhǔn)許許列車進(jìn)進(jìn)入車站站或車廠廠展開黃色色信號旗旗高舉頭頭上左