預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)注意問題探討VIP

1、預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)注意問題探討預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)當(dāng)特別注意的問題深入探討本文主要從巖土工程的觀點去深入探討預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用領(lǐng)域條件,明確提出管樁基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)當(dāng)特別注意的幾個問題；工程勘測問題；單樁承載力問題；收錘標準問題；不必應(yīng)用領(lǐng)域管樁的工程地質(zhì)條件問題。 HYPERLINK /wgzl/zlcy/ 經(jīng)過十年來的推廣應(yīng)用，預(yù)應(yīng)力混凝土管樁作為一種較新型的基樁已被廣東土木界所接受。廣東現(xiàn)有管樁廠四五十家，年生產(chǎn)量四百萬米左右，占全國的三分之二以上。目前廣東高層建筑樁基主要采用人工挖孔樁、沖鉆孔灌注樁和預(yù)應(yīng)力管樁。在10-40層樓房的基礎(chǔ)工程中，原來采用人工挖孔樁和沖鉆孔灌注樁的，有不少已被預(yù)

2、應(yīng)力管樁所替代，這是因為預(yù)應(yīng)力管樁具有工程造價較便宜、質(zhì)量較可靠、長度易調(diào)整、施工速度快、監(jiān)理方便、檢測時間短、現(xiàn)場簡潔等優(yōu)點。但是，若對管樁的應(yīng)用條件認識不清，對使用方法掌握不當(dāng)，也會發(fā)生工程質(zhì)量問題。下面就設(shè)計預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)應(yīng)注意的問題談一些看法。一、管樁的應(yīng)用領(lǐng)域條件介紹管樁的應(yīng)用領(lǐng)域條件，對掌控管樁基礎(chǔ)的設(shè)計質(zhì)量非常有益。管樁的制作質(zhì)量建議尚無國家標準先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（GB13476-92）。管樁按混凝土強度等級分成：預(yù)應(yīng)力混凝土管樁和預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁。前者代號為PC樁，其混凝土強度等級通常為 C60或C70；后者代號為PHC樁，混凝土強度等級為C80，通常必須經(jīng)過高壓蒸養(yǎng)就

3、可以生產(chǎn)出，從成型至使用權(quán)用的最為短時間只需三四天。管樁按抗核裂變距和音速變距的大小又可以分成：A型、AB型、B型，有效率換熱器形變值約3.56.0Mpa的有效率換熱器形變，澆筑時樁身混凝土就可能將不能發(fā)生縱向裂縫，所以，對于通常的建筑工程，使用A類或AB類型樁就行及。目前，廣東地區(qū)常用的管樁規(guī)格例如表中1。常用管樁規(guī)格表中:外徑（L） 壁薄(L) 混凝土強度等級 節(jié)長(L) 承載力標準值(KN) 適用于樓層300 65-75 C60-80 511 600.900 612400 90-95 C60-80 512 9001700 618500 100 C60-80 512 18002350 10

4、30550 125 C80 512 20002700 2035600 105-130 C80 613 18002500 1030管樁的施工方法即為浮樁方式存有六七種之多。廣東前幾年主要使用打進法，過去用過民主自由落錘，目前幾乎都使用柴油錘。柴油錘的音速科孔度廠家規(guī)定為20L/10箭，過大的科孔度作業(yè)可以損毀柴油錘，增加其使用壽命。管樁用柴油錘施踢，震動小，噪音小。近年來，廣東研發(fā)了一種靜壓沉樁工藝，即為使用液壓式靜力甩樁機將管及樁擠到設(shè)計持力層。前幾年在廣東應(yīng)用領(lǐng)域的靜壓樁機，最小壓樁力只有1600kN2400 kN，現(xiàn)在，靜壓樁機的最小壓樁力減小至5000 kN，可以將500 和550的預(yù)應(yīng)

5、力管樁逼出，單樁承載力僅約20002500 kN，適用于于1530層的高層建筑，特別適用于于市區(qū)施工。管樁樁細長形式主要存有三種：十字型、圓錐型和開口型。前兩種屬封口型。橫越砂層時，開口型和圓錐型比十字型不好。開口型樁細長通常用在排錢深度為40m以上且樁徑550L的管樁工程中，成樁后樁身下部約存有1/3-1/2樁長的內(nèi)腔被土體封住，從土體架空線效果來看，單樁承載力不能減少，但擠到土促進作用可以增加。封口樁細長成樁后，內(nèi)腔可以一目了然，對樁身質(zhì)量及長度需用度角法檢查，這就是其他樁型所沒的。十字型樁細長加工難，價錢昂貴，破巖能力弱，故廣東省約90%以上的管樁使用十字型樁細長。樁細長規(guī)格不合乎設(shè)計建

6、議，也可以導(dǎo)致工程質(zhì)量事故。管樁樁端持力層可選擇為強風(fēng)化巖層、柔軟的粘土層或規(guī)整的砂層，廣東汕頭、湛江及珠江三角洲某些地區(qū)，基巖埋太深，管樁樁細長通常座落在中密至規(guī)整的砂層上，樁長約3040m，這就是以樁兩端摩阻力居多的端的順摩擦樁。廣東其他許多地區(qū)基巖埋較厚，約1030m，且基巖風(fēng)化輕微，強風(fēng)化巖層厚達幾米、十幾米，這樣的工程地質(zhì)條件，最適宜預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用領(lǐng)域。預(yù)應(yīng)力管樁通常可以打進強風(fēng)化巖層1-3m，即可打進N=5060的地層；管樁不可能將打進中風(fēng)化巖和微風(fēng)化巖層。這就是一個基本概念，弄不清這個概念就無法恰當(dāng)應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力管樁。預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用領(lǐng)域，同基他任何樁型一樣都存有基局限性。有些

7、工程地質(zhì)條件就不必用預(yù)應(yīng)力管樁。主要存有以下四種：（1）孤石和障礙物多的地層不必應(yīng)用領(lǐng)域；（2）存有柔軟夾層時不必應(yīng)用領(lǐng)域或禁用；（3）石灰?guī)r地區(qū)不必應(yīng)用領(lǐng)域；（4）從堅硬變異至特別柔軟的地層不必應(yīng)用領(lǐng)域。參見下節(jié)2.4條.二、管樁基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)當(dāng)特別注意的問題2.1工程勘測問題勘測就是設(shè)計的前提。錯誤的勘測必然可以引致錯誤的設(shè)計。目前工程勘測存有以下問題：勘測就是設(shè)計的前提。錯誤的勘測點必須適度加密。就是一些小型工程，勘測點也不必多于五個。有些建設(shè)單位為省勘測費用而增加必要的勘測點，結(jié)果引致澆筑施工時的更大浪費甚至失利。標貫試驗次數(shù)太少 HYPERLINK /wygw/gzbg/ 管樁工程要求地

8、質(zhì)勘察報告中多提供有用的N值，所謂有用的N值，主要是遇到砂夾層、下臥軟弱層、殘積層及強風(fēng)化巖層時多做一些標貫試驗，殘積層最好每2m、強風(fēng)化巖層最好每1m測一次N值，有利于配樁和打樁收錘。有些勘察單位往往在持力層上面的軟土層中做了許多標貫試驗，而在硬夾層和強風(fēng)化巖層中一個也不做，這樣會給設(shè)計和施工帶來許多困難，甚至?xí)鸸こ藤|(zhì)量中故。勘測中的弄虛作假個別勘測單位作風(fēng)不正。有些孔顯然沒勘探，憑空寫下出。有些土層隨意升級，例如將殘積土訂為強風(fēng)化巖，將強風(fēng)化巖訂為中風(fēng)化巖。設(shè)計人員根據(jù)這些報告確認管樁的持力層，必然出差錯。標貫值不許一個原因就是試驗設(shè)備不標準，例如錘不是63.5kg，落距不是76cm；

9、另一原因就是不觸探桿長度校正系數(shù)值域問題，現(xiàn)行國家規(guī)范列舉的觸探桿長度最久21m，校正系數(shù)為0.7，而廣東3040的管樁就是常用的,根據(jù)廣東經(jīng)驗,30m時校正系數(shù)為0.61，39m為0.52,有些勘測單位將大于21m的觸探桿長度校正系數(shù)為0.7m，這就可以引發(fā)金蹄蝠力層的錯判。三就是當(dāng)標貫深度超過沒30cm時又如何抒發(fā)N值，常用的折算方法無法反應(yīng)實際情況。提供更多的巖土力學(xué)指標不符合實際目前有些勘測人員對建工方面的巖土標準不甜，對基礎(chǔ)工程更是spend隔山，加之現(xiàn)行規(guī)范對管樁基礎(chǔ)沒專門的規(guī)定，得出的設(shè)計參數(shù)比實際偏大許多，有利于管樁的推廣應(yīng)用。標貫本身試驗的瑕疵目前我國的現(xiàn)場標貫試驗幾乎全系列

10、就是在水沖成孔中展開的，有的特種土層，受熱后立即軟化，現(xiàn)場測出的科孔擊數(shù)比實際相對較低很多，根據(jù)這樣的標貫擊數(shù)去推論管樁的洛祖性，有時也可以出差錯。2.2單樁承載力問題管樁的橫向承載力按現(xiàn)行規(guī)范公式排序廣泛相對較低對于排錢深度40m以上的極長管樁，使用現(xiàn)行規(guī)范提供更多的設(shè)計參數(shù)，就是可以求出較低的承載力，但對于一些1020的中長樁，尤其象廣州開發(fā)區(qū)那樣的地質(zhì)，強風(fēng)化巖層頂面掩埋深約20m，地面以下16-17m都就是淤泥軟土，只有下部2-3m才就是軟塑土層，這種樁細長步入強風(fēng)化巖層1-3m的管樁，按現(xiàn)行規(guī)范提供更多的設(shè)計參數(shù)排序，承載力遠遠偏大，有時排序平方根比現(xiàn)在實際應(yīng)用領(lǐng)域值大一半左右。單樁

11、承載力設(shè)計值定得很低，可以導(dǎo)致非常大浪費。事實上，管樁存有其獨有之處，管樁橫越土層的能力比進度表混凝土方樁強得多，管樁樁細長步入風(fēng)化巖層后，經(jīng)過頻繁的侵蝕，樁細長附近的強風(fēng)化巖層已不是原來的狀態(tài)，巖體承載力幾乎達至中風(fēng)化巖體的原狀水平，據(jù)對多言試壓樁試驗結(jié)果展開反算以及廣州開發(fā)區(qū)建好總對管及樁形變量測數(shù)據(jù)說明，管樁樁細長步入強風(fēng)化巖層后qp=50006000 kPa，qs=130180kPa，而現(xiàn)行的規(guī)范沒列舉強風(fēng)化巖體的設(shè)計參數(shù)，通常的設(shè)計人員參考柔軟的土層，挑qp=25003000 kPa，qs=4050 kPa，這樣的設(shè)計結(jié)果必然偏大。1991年筆者在文章Rk=100NAp+UpqsiL

12、i式中Rk管樁橫向承載力標準值；N樁端的處強風(fēng)化巖的標貫值；Ap樁細長（封口）投影面積；Up管樁樁身外周長；Li各土層分割的各段樁長；qsi樁周土的摩擦力標準值，按GBJ7-89規(guī)范第三章十五所列于數(shù)值的下限（低值）丟棄，強風(fēng)化巖的qs值取150 kPa。公式適用范圍：a、管樁樁細長必須步入N50的強風(fēng)化巖層，當(dāng)N60時，挑N=60；b、當(dāng)計算出來的Rk大于樁身額定承載力Rb時，挑Rk為額定承載力Rb。所謂樁身額定承載力就是樁身最小容許軸向順壓力，目前我國管樁生產(chǎn)廠家流行及的算式就是套用日本和英國的公式，即為Rb=1/4*（fce-pc）A式中Rb管樁樁身額定承載力；fce管樁樁身混凝土設(shè)計強

13、度，如C80時，挑fce=80 kPa；pc樁身有效率預(yù)應(yīng)力；A樁身有效率橫截面內(nèi)積。樁間距大小影響管樁的承載力規(guī)定樁的最輕中心距就是為了增加樁周形變重迭,也就是為了增加澆筑對鄰樁的影響.(JGJ94-94)規(guī)定擠土預(yù)樁排數(shù)少于三排(不含三排)且樁數(shù)少于9根(含9根)的摩擦型樁基，樁的最輕中心距為3.0d。目前，大面積的管樁群，在高層建筑的塔樓基礎(chǔ)中被廣泛應(yīng)用，有的一個小鋼箱梁所含管樁200余根。如果此時樁間距仍為3.5甚至3.0，澆筑引發(fā)的土體流現(xiàn)象很顯著，有時甚至可以將施工場地地面壓低1米左右，這樣不僅影響樁的承載力，還可以將脆弱的管樁接點拉脫。因此高層建筑主樓的管樁基礎(chǔ)，最輕樁間距為4.

14、0,有條件時使用4.5，這樣擠到土影響可以大大減少，對確保管樁的設(shè)計承載力很存有協(xié)助。當(dāng)然，太小的樁間距又可以減少樁鋼箱梁的耗資。對靜載試樁荷載最大值的相同認知將可以引發(fā)對管樁承載力的相同評價現(xiàn)行基礎(chǔ)規(guī)范使用RK和R兩種相同承載力表達方式，Rk就是單樁的橫向承向承載力標準值，R就是單樁橫向承載力設(shè)計值，對樁數(shù)為3根或3根以下的樁鋼箱梁，挑R=1.1 Rk，四根或四根以上的樁鋼箱梁挑R=1.2 Rk。檢驗單樁橫向承載力時就是用2 Rk還是用2R去展開靜載荷試驗？不少設(shè)計人員往往建議將二倍的單樁承載力設(shè)計值做為靜載試驗荷載值評價樁的優(yōu)劣。這就是一種誤會。按規(guī)范建議，需以2 Rk做為最小荷載值檢驗樁

15、的承載力，因為2 Rk等同于單樁橫向音速承載力。如果用2倍單樁承載力設(shè)計值，也即為用2.4 Rk或2.2 Rk(大于音速承載力)為最小荷載去試壓，對一些承載力緊缺量較多的管樁，就是可以闖關(guān)的；對一些承載力沒什么緊缺的管樁，按2 Rk去試壓，就是可以合格的，按2.4 Rk去試壓就是不合格的，結(jié)論全然不一樣。2.3收錘標準問題收錘標準即為暫停施打的掌控條件與管樁的承載力之間的關(guān)系相當(dāng)緊密，尤其就是最后科孔度，常常被做為收錘時的關(guān)鍵條件，但將最后科孔度做為收錘標準的唯一指標的觀點應(yīng)該深究，因為科孔度本身就是一個變化的不能確認的量：相同柴油錘科孔度就相同重錘與重李任同一根樁，科孔度建議不一樣。相同樁長

16、科孔度建議相同同一個李任長樁和踢長樁，科孔度建議不一樣。根據(jù)動量原理，沖擊能夠相同，質(zhì)量?。ǘ虡叮┑募铀俣却蠹礊榭瓶锥却?，反之科孔度小。所以，承載力相同的管樁，長樁的科孔度建議可以小一些，短樁的科孔度必須大一些。收錘時間相同科孔不一樣在粘土層中打管樁，剛踢不好就立即測貫入度，科孔度可能將比較小，由于粘土的重塑晶化促進作用，過幾小時或幾天再測試，科孔度就小得多了，在一些風(fēng)化殘積土很薄的地區(qū)澆筑，初時測到的科孔度比較小，只要停在一二個小時再復(fù)踢，科孔度就激增，有的甚至變成零。而在砂層中澆筑，剛交錘時科孔度不大，由于砂粒的松馳時效影響，過一段時間再復(fù)踢，科孔度可能會變小小。有沒有送來樁器測到的科孔度

17、不一樣因為送來樁器與樁頭的相連接不是剛性的，大錘能量在這里的傳達不通暢，所以，同一大小的沖擊能量，輕易促進作用在樁頭上，測到的科孔度小一些，上裝柳巴希夫樁器施踢，測到的科孔度大一些。為必須達至設(shè)計承載力，采用送來樁器時的收錘科孔度應(yīng)比不必送來樁器的收錘科孔度必須汪些。相同設(shè)計在承載力科孔度建議也相同一般來說，同一場區(qū)同一規(guī)格承載力設(shè)計值較低的樁，收錘科孔度建議小一些，反之，科孔度可以大一些。相同設(shè)計承載力科孔度的“靈敏度”相同以樁兩端摩阻力居多的端的順摩擦樁，對科孔度的“靈敏度”較低，摩阻力占到的比例越大，“靈敏度”越高；而以樁端的阻力居多的摩擦端承樁，由于必須存有足夠多的端的順力作確保，收錘

18、時的科孔度建議比較嚴苛，也可以說道這類樁對科孔度的“靈敏度”低。廣東近十年去應(yīng)用領(lǐng)域管樁尚無1000多萬米，大多數(shù)（80%）管樁的樁細長座落在強風(fēng)化基巖上，一般來說，樁細長步入N=5060的強風(fēng)化巖層中，單樁承載力標準值可以達至或吻合管樁樁身的額定承載力，科孔度大多數(shù)為1550L/10箭，表明樁錘Montbron了，換大一級柴油錘即可解決問題。用重錘低擊的接種方法，可以并使?jié)仓膿p壞增加至最高程度，承載力也可以達至設(shè)計建議。收錘標準應(yīng)當(dāng)與場地的工程地質(zhì)條件、單樁承載力設(shè)計值、樁的種類規(guī)格長短、柴油錘的沖擊能量等多種因素有關(guān)，收錘標準應(yīng)當(dāng)包含最后科孔度、樁排錢深度、總大錘數(shù)、每米大錘數(shù)及最后1m

19、大錘數(shù)、樁端持力層及樁細長步入持力層深度等綜合指標。這些綜合指標不是并無側(cè)重于的，據(jù)筆者經(jīng)驗，樁端持力層、最后科孔度或最后1m大錘數(shù)這幾個指標就是收錘標準中的主要指標。樁端持力層就是定性掌控，最后科孔度或最后1m大錘數(shù)就是定量掌控。當(dāng)然，主要指標也可以隨著工程條件相同而不所相同，例如摩擦樁，上述三個指標都不是主要指標，樁長才就是主要往下壓掌控指標。就是摩擦端承樁，上述三個主工指標也可以隨著地質(zhì)條件的變化而變化，例如強風(fēng)化巖上面存有10多米甚至更薄的柔軟風(fēng)化殘積土層，管樁樁端持力層并非一定必須追到強風(fēng)化巖層，大致步入柔軟風(fēng)化殘積土層，管樁樁端持力層并非一定必須追到強風(fēng)化巖層，大致步入柔軟的風(fēng)化殘

20、積土層8m左右即為必須滿足用戶設(shè)計承載力和下陷建議，若死死地拉住非追到強風(fēng)化殘積土層不容的觀點，有時樁的總大錘數(shù)最高達超過30004000箭，這對工程質(zhì)量并無益處，每米進尺大錘數(shù)也就是一個不可忽視的參照指標，通過觀察樁的每米進尺大錘數(shù)，可以確切地窺見樁長范圍內(nèi)土層的軟硬件及厚度，甚至可以推論樁細長步入強風(fēng)化巖層的深度，為澆筑收錘提供更多直觀的信息。所以，一定必須具體情況具體分析，無法指出列舉這么多收錘指標，收錘環(huán)評時一定必須全部舍韋這些指標不容，必須有所側(cè)重于，突出重點，把握住主要矛盾，參照其他指標，并作綜合評定。否則，又可以邁向事物的另一端，引發(fā)代萊工程質(zhì)量問題。 HYPERLINK /wg

21、zl/ 如何確定收錘標準？一般的規(guī)范都提出“宜通過試打樁確定”。通過試打樁可以了解管樁的可打性，驗證選錘的合理程度，提出較適合實際的收錘標準。問題是大多數(shù)工程，試打樁以后沒有立即進行靜載荷試驗，一般要等工程樁全部打完以后再做靜載荷抽檢，萬一當(dāng)初試打樁時收錘標準定得不當(dāng)，等最后的靜載荷試壓結(jié)果出來，發(fā)現(xiàn)樁的承載力達不到設(shè)計要求，為時已晚，挽救非常困難，因而不少設(shè)計人員在試打樁時往往將收錘標準定得非常苛刻，從而與施工發(fā)生矛盾，為解決這一矛盾，筆者推薦有PDA打樁分析儀配合柴油打樁機進行現(xiàn)場試打樁，可以盡快地得出比較合理的收錘標準，方法是：試打樁應(yīng)選在地質(zhì)鉆探技術(shù)孔附近，按不少于1%工程樁數(shù)量且不少

22、于3根進行；按地質(zhì)資料提供的樁入土深度再加長34m作為配樁長度，用柴油錘按常規(guī)方法施打；樁尖接近持力層時樁頭外裝上傳感器，啟動PDA，繼續(xù)錘擊；根據(jù)土的性質(zhì)估計土的恢復(fù)系數(shù)，如在粘性土層，取恢復(fù)系數(shù)=1.21.25；砂土層取=0.91.0；當(dāng)PDA顯示瞬時阻力為2 Rk/時停止錘擊，記下每米錘擊數(shù)、入土深度，測出最后貫入度，分析樁尖進入持力層深度；經(jīng)過24h再復(fù)打一次，若PDA測出的瞬時阻力達到2 Rk時，說明恢復(fù)系數(shù)估計正確，前一天測得的收錘指標可以作為今后施打試樁附近的管樁的收錘驗收標準。整個場地幾根試打樁完成后，經(jīng)過綜合分析，可提出整個場區(qū)的統(tǒng)一收錘標準，也可根據(jù)不同情況，分別提出不同的

23、收錘標準。全部工程樁打完后，再選一些試打樁作靜載試驗，進行動靜對比。這樣做，一般不會出什么問題。2.4不必應(yīng)用領(lǐng)域管樁的工程地質(zhì)條件問題設(shè)計者如果不介紹不必應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力管樁的地質(zhì)條件而設(shè)計應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力管樁，那么一定不能發(fā)生工程質(zhì)量事故。廣東地區(qū)存有過不少的失利實例。筆者存有過這方面的文章 HYPERLINK /wygw/gzzj/ 總結(jié)文章，談?wù)摿怂念惒槐貞?yīng)用領(lǐng)域管樁的工程地質(zhì)條件，其中孤石和障礙物多的地層、存有柔軟夾層且又無法做持力層的地區(qū)不必應(yīng)用領(lǐng)域管樁，道理顯而易見，此外不再可知。下面重點深入探討其他兩類不必應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)應(yīng)力管樁的工程地質(zhì)條件。2.4.1石灰?guī)r(巖溶)地區(qū)石灰?guī)r無法搞管

24、樁的持力層，除非石灰?guī)r上面存有可為管樁抱持力層的其他巖土層。大多數(shù)情況下，石灰?guī)r上面的全面覆蓋土層屬硬土層，而石灰?guī)r就是水溶性巖石（包含其他溶巖）幾乎沒強風(fēng)化巖層，基巖表面就是新鮮巖面；在石灰?guī)r地區(qū)，溶洞、溶溝、溶槽、石筍、圓柱形等等“喀斯特”現(xiàn)象相當(dāng)廣泛，在這種地質(zhì)條件下應(yīng)用領(lǐng)域管樁，常?？梢猿霈F(xiàn)以下工程質(zhì)量事故：管樁一旦沿著覆蓋層就立即碰觸至巖面，如果樁細長不出現(xiàn)位移，那么科孔度就立即顯得不大，樁身回調(diào)特別難受，管樁很快發(fā)生潰環(huán)現(xiàn)象：或樁細長變形、或樁頭擊碎、或樁身脫落，損壞率為往往高達3050%。樁細長碰觸巖面后，很難沿彎曲的巖面位移。有時樁身忽然彎曲，斷樁后可以很快被辨認出；有時卻慢慢

25、地彎曲，至一定的時候樁身被撞斷，但難于辨認出。如果覆蓋層深而軟，樁身跑位相當(dāng)顯著，即使樁身不撞斷，成樁的彎曲率為大大少于規(guī)范建議。施工時樁長很難掌控，配樁相當(dāng)困難。樁長參差不齊相差懸殊就是石灰?guī)r地區(qū)的普遍現(xiàn)象。樁細長只落到基巖面上，周圍土體鑲嵌江崎不大，樁身穩(wěn)定性高，有些樁的樁細長只有一部分在巖面上而另一部分卻懸空著，樁的承載力難以獲得確保。在巖溶地區(qū)澆筑，時?？梢钥匆娨环N澆筑的假象：當(dāng)一根樁的樁細長附近的樁身混凝土被擊碎以后，碎裂處以上的樁身混凝土隨著上部大錘澆筑而連續(xù)不斷地毀壞，表面來看，大錘一下樁向上科孔一點，實質(zhì)上這些大錘能量都用作毀壞底部樁身混凝土并將其碎塊侵蝕至四周的土層中，澆筑排錢深度僅僅就是個假象而已。1994年廣州市西郊某工程，設(shè)計使用400管樁，用D50柴油錘施踢，挑Rk=1200Kn，其中存有一根樁整整打進73m，澆筑時每大錘一次管樁向上科孔一點，未發(fā)現(xiàn)異常，但此地鉆孔資料說明019m為軟土，19.90m以下就是微風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r，管樁不可能將打進微風(fēng)化巖。為了分析原因，設(shè)計者非政府勘探隊在離樁邊約40M處為展