成都實(shí)驗(yàn)高級中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、

2、高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長度是識別區(qū)起點(diǎn)到自動欄桿的水平距離。某汽車以21.6 km/h的速度勻速進(jìn)入識別區(qū)，ETC天線用了0.3 s的時(shí)間識別車載電子標(biāo)簽，識別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動欄桿沒有抬起，于是采取制動剎車，汽車剛好沒有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車的加速度大小為5m/s2，則該 ETC通道的長度約為（ ）A.3.6 mB.5.4 mC.6.6 mD.9.0 m2、關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（ ）A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動時(shí)才有慣性B.物體運(yùn)動速度大時(shí)慣性大C.質(zhì)量是慣性大小的唯一量度D.完全失重狀態(tài)的物體沒有慣性3、下列情景中

3、的研究對象能視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究地球的自轉(zhuǎn)B.研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動的軌跡C.研究百米運(yùn)動員跑步中的動作D.研究蹦床運(yùn)動員轉(zhuǎn)體動作4、一物體沿豎直方向運(yùn)動，以豎直向上為正方向，其運(yùn)動的v-t圖象如圖所示下列說法正確的是（ ）A.物體01s做勻加速直線運(yùn)動B.物體23s向下運(yùn)動C.物體01s加速度方向與23s加速度方向相反D.物體01s平均速度與23s平均速度相等5、根據(jù)壓強(qiáng)公式，將壓強(qiáng)的單位Pa用國際單位制的基本單位表示，則下列正確的是A.Nm-2B.kgm-1s-1C.kgm-2s-1D.kgm-1s-26、一輛貨車以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況后開始剎車，若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s

4、貨車行駛50m后停下來，貨車的加速度大小為（ ）A.B.C.D.7、如圖所示，表示甲、乙兩運(yùn)動物體相對同一地點(diǎn)的位移時(shí)間圖像，下列說法正確的是A.甲和乙都做勻變速直線運(yùn)動B.甲和乙運(yùn)動出發(fā)點(diǎn)相距x0C.乙運(yùn)動的速率大于甲運(yùn)動的速率D.乙比甲早出發(fā)t1時(shí)間8、如圖，健身用的拉力器上并列裝有4根相同的彈簧，每根彈簧的原長都是40cm，某人用800N的水平力把它們拉長至1.4m。則A.手受到拉力器的拉力為400NB.每根彈簧產(chǎn)生的彈力為200NC.每根彈簧的勁度系數(shù)為800N/mD.每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/m9、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A.速度變化量越大，加速

5、度就一定越大B.加速度的方向與速度變化量的方向相同C.加速度增大，速度一定增大D.速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會增大10、如圖所示，在水平面上運(yùn)動的小車內(nèi)，有一質(zhì)量為M的物體與兩根完全相同的輕彈簧連接。開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，不計(jì)物體與小車間的摩擦。當(dāng)小車以加速度a做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，物體相對于小車向左移動了x，下列說法正確的是（）A.小車的加速度方向向左B.小車的加速度方向向右C.彈簧的勁度系數(shù)為2D.彈簧的勁度系數(shù)為11、如圖所示，有一傾角30的斜面體B，質(zhì)量為M物體A質(zhì)量為m，彈簧對物體A施加一個(gè)始終保持水平的作用力，調(diào)整A在B上的位置，A始終能和B保持靜止對此

6、過程下列說法正確的是()A.A、B之間的接觸面可能是光滑的B.彈簧彈力越大，A、B之間的摩擦力越大C.A、B之間的摩擦力為0時(shí)，彈簧彈力為mgD.彈簧彈力為mg時(shí)，A所受摩擦力大小為mg12、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起，當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105 N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120，下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于1.0105 NB.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.0105 NC.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小二填空題

7、(每小題6分，共18分)13、現(xiàn)在的智能手機(jī)都有連拍功能，某同學(xué)設(shè)置手機(jī)連拍的時(shí)間間隔為，然后把手機(jī)用支架固定，對一輛沿直線向右減速行駛的玩具小車進(jìn)行連拍，拍得小車連續(xù)幾個(gè)位置的間距如下圖所示。(1)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)判定小車減速過程中_(填“是”或“不是”）做勻減速直線運(yùn)動，汽車經(jīng)過圖中位置的速度大小為_；(2)從左邊第一個(gè)位置開始計(jì)時(shí)，第1秒內(nèi)小車的平均速度_，小車減速過程中的加速度大小為_。(以上計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14、某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,

8、小車的質(zhì)量為m1,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2。(g取9.8m/s2) (1)下列說法正確的是_A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源B.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力C.本實(shí)驗(yàn)中為使所掛砝碼（及小盤）的重力近似等于繩子拉力，應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件D.在用圖像探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作-m1圖像(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的計(jì)算式是a=_。 (3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變砝碼重力,測出小車相應(yīng)加速度,并作出小車加速度a與砝碼

9、重力F的圖像如圖丙所示。若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量為_kg(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) (4)實(shí)際上,在砝碼的重力越來越大時(shí),小車的加速度不能無限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為_ m/s2。15、某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,用刻度尺測出彈簧的原長L04.6 cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一個(gè)鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧的長度x，數(shù)據(jù)記錄如下表所示.(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出F-x圖線_；(2)由此圖線可得，該彈簧勁度系數(shù)k_N/m；（結(jié)果保留一位小數(shù)點(diǎn)）(3)圖線與x軸的交點(diǎn)坐標(biāo)大于L0的原因是_.三計(jì)算題(22分

10、)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量m=4kg的物體與地面間的動摩擦因數(shù)為=0.5，在與水平成=37角的恒力F作用下，從靜止起向右前進(jìn)t1=2.0s后撤去F，又經(jīng)過t2=2.4s物體剛好停下求：F的大小、最大速度vm、總位移S（sin37=0.6，g=10m/s2）17、（10分）如圖所示，斜面C固定在地面上物體A、B均靜止不動，所受重力分別為GA=10N和GB=20N繩MO與ON垂直求：(1)繩MO上的拉力(2)物體B所受的摩擦力(3)若B與斜面間的最大靜摩擦力為20N，為了不使B物體滑動，A的重力不能超過多少？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

11、有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】考查勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律應(yīng)用。【詳解】初速度v0=21.6 km/h= 6m/s，識別時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間共t1=0.9s，此時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，位移：之后開始勻減速直線運(yùn)動，由位移與速度的關(guān)系式：解得則總長度為：故選D。2、C【解析】一切物體在任何情況下都有慣性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)【詳解】慣性的大小只有物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，質(zhì)量越小慣性越小，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，故選C【點(diǎn)睛】慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，不能

12、和生活中的習(xí)慣等混在一起解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性慣性只有在受力將要改變運(yùn)動狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來3、B【解析】A研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小、形狀不能忽略，地球不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B研究網(wǎng)球在空中運(yùn)動的軌跡，網(wǎng)球的大小、形狀可以忽略，網(wǎng)球能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故B項(xiàng)正確；C研究百米運(yùn)動員跑步中的動作，運(yùn)動員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D研究蹦床運(yùn)動員轉(zhuǎn)體動作，運(yùn)動員的大小、形狀不能忽略，運(yùn)動員不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】v-t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越

13、大【詳解】v-t圖像的斜率等于加速度，由圖像可知，物體在01s內(nèi)加速度逐漸減小，則物體做加速度減小的變加速直線運(yùn)動，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體23s內(nèi)速度為正值，即物體向上運(yùn)動，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體01s內(nèi)做加速運(yùn)動，在23s內(nèi)做減速運(yùn)動，則物體01s加速度方向與23s加速度方向相反，選項(xiàng)C正確；v-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，則物體01s內(nèi)的位移大于23s內(nèi)的位移，根據(jù)v=s/t可知物體在01s的平均速度大于23s內(nèi)的平均速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、D【解析】壓強(qiáng)定義式為，它的單位是帕斯卡（Pa），根據(jù)牛頓第二定律知，1N=1kgm/s2；而面積S的單位是m2，所以：1Pa=1kgm-1s-2；A

14、N不是基本單位，A錯(cuò)誤；BCD綜上分析1Pa=1kgm-1s-2，故BC錯(cuò)誤D正確；故選D。6、C【解析】由題意可知即解得故選C。7、BC【解析】ACx-t圖象的斜率等于物體運(yùn)動的速度，由圖可知兩圖象的斜率保持不變，故運(yùn)動的速度不變，即兩物體都做勻速直線運(yùn)動；因乙的斜率大于甲，可知乙運(yùn)動的速率大于甲運(yùn)動的速率故A錯(cuò)誤，C正確；B由圖可知乙從原點(diǎn)出發(fā)，甲從距原點(diǎn)x0處出發(fā)故兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0故B正確；D甲在t=0時(shí)刻開始運(yùn)動，而乙在t1時(shí)刻開始運(yùn)動，故甲比乙早出發(fā)t1時(shí)間故D錯(cuò)誤；故選BC8、BD【解析】由題可知彈簧伸長量為：，4根相同的彈簧共承受800N的水平力，每根彈簧產(chǎn)生的彈力為：每根

15、彈簧的勁度系數(shù)為：因?yàn)槿擞昧?00N的水平力，所以手受到拉力器的拉力為800N。故AC錯(cuò)誤；BD正確。故選BD。9、BD【解析】A速度變化量大，即v大，由加速度公式，時(shí)間不確定，則加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)加速度的定義可知，加速度的方向與速度變化量的方向相同，故B正確；C物體加速度變大，但如果加速度和速度方向相反，則速度在減小，故C錯(cuò)誤；D速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會增大，故D正確。故選BD10、BD【解析】AB.開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，而運(yùn)動之后，物體相對于小車向左移動了x，左邊彈簧處于壓縮狀態(tài)，右邊彈簧處于伸長狀態(tài)，物體其所受合力方向朝右，物體加速度方向向

16、右，小車的加速度向右，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；CD.對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律有：解得故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。11、CD【解析】設(shè)彈簧彈力為F，當(dāng)時(shí)，即時(shí)，A所受摩擦力為0；若，A受到的摩擦力沿斜面向下；若，A受到的摩擦力沿斜面向上，可見AB錯(cuò)誤C正確；當(dāng)時(shí)，A所受摩擦力大小為，方向沿斜面向下，D正確12、BD【解析】A汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105N，根據(jù)牛頓第三定律得千斤頂對汽車的支持力為1.0105N，但汽車的重力不一定等于1.0105 N，故A錯(cuò)誤；B將汽車對千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個(gè)分力F1和F2，根據(jù)對稱性可知，兩臂受到的壓力大小相等，由2F1cos=F可得所以此時(shí)兩臂受到的

17、壓力大小均為1.0105N，故B正確；CD繼續(xù)搖動把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，F(xiàn)不變，當(dāng)減小時(shí)，cos增大，F(xiàn)1減小，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .是 .3.5 .2.0 .5.0【解析】(1)1從圖中發(fā)現(xiàn)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離越來越小，而且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離之差相等，即x=0.200m，所以小車做勻減速直線運(yùn)動。2根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上P點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小(2)3根據(jù)平均速度公式，那么第1秒內(nèi)小車的平均速度 4根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式可以求出加速度的大小，得14、 .C . .2.04 .9.8【解析】(1)1A實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故A錯(cuò)誤；B平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為，則有： m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤；C讓小車的質(zhì)量m1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小盤和重物的質(zhì)量m2，因?yàn)椋弘H上繩子的拉力故應(yīng)該是，即實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足小盤和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故C正確；DF=ma，所以：所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，通常作圖像，故D錯(cuò)誤。故選C。(2)2由逐差法可得加速度大小為(3)3對a-F圖來說，圖像的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，故小車質(zhì)量為： (4)4小車的加速度最大等于自由落體的加速度，故極限值為9.8m/s2。15、 . .50.0 .由于彈簧自