TPMS行業(yè)概括及市場發(fā)展現(xiàn)狀分析-預(yù)計2025年中國市場空間可達24億元圖

1、TPMS行業(yè)概括及市場發(fā)展現(xiàn)狀分析_預(yù)計2025年中國市場空間可達24億元圖 一、TPMS產(chǎn)業(yè)鏈概括 TPMS全稱胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（Tirepressuremonitoringsystem），主要功能是監(jiān)測汽車輪胎壓力，保障行車安全。根據(jù)銷售方式的不同，TPMS可分為前裝和后裝；根據(jù)檢測胎壓方式的不同，可分為直接式和間接式兩大類。 TPMS的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游芯片及封測環(huán)節(jié)、中游模組環(huán)節(jié)及下游整車廠終端環(huán)節(jié)。其中上游芯片設(shè)計環(huán)節(jié)包括MEMS供應(yīng)商、ASIC芯片供應(yīng)商、MCU/第三方系統(tǒng)解決方案商等，而上游的封測環(huán)節(jié)則主要包括芯片封測廠商和芯片驗證廠商等。中游的模組環(huán)節(jié)包括模組設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)集

2、成測試及制造等模組廠，而下游整車終端環(huán)節(jié)主要包括汽車主機廠及網(wǎng)絡(luò)與實體銷售渠道。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 HYPERLINK /research/201905/739302.html 相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的2019-2025年中國TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)市場全景調(diào)查及發(fā)展前景預(yù)測報告 二、直接式TPMS與間接式TPMS對比 從TPMS的產(chǎn)品分類來看，主要分為間接式TPMS與直接式TPMS兩種分類，而在其中直接式TPMS又分為主動式與被動式兩大產(chǎn)品形式。 間接式TPMS：間接式TPMS（Wheel-SpeedBasedTPMS）是指通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎

3、壓的目的。直接式TPMS：直接式TPMS（Pressure-SensorBasedTPMS）則是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，并傳輸有關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 盡管目前行業(yè)中TPMS產(chǎn)品分為直接式與間接式兩大類，但事實上間接式TPMS產(chǎn)品與直接式TPMS產(chǎn)品相比起來，仍具備比較大的不足。 首先是間接式TPMS沒有檢測用的傳感器，而是通過ABS監(jiān)測缺氣輪胎在車身重力下壓造成形變所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)速差別來判斷，在多個輪胎同時缺氣和車輛高速行駛的情況下監(jiān)測效果均不理想，單其主要優(yōu)點來自于ABS高普及度帶來的成本優(yōu)勢。 而直接式在精度、反應(yīng)速度、安全性及滿足法規(guī)方面均優(yōu)于間接式

4、TPMS，直接式TPMS可以直接顯示出輪胎氣壓的絕對數(shù)值，這從產(chǎn)品性能上直接式TPMS要優(yōu)于間接式TPMS，另外隨著時間推進直接式TPMS的價格也下降到了具備競爭力的層面；另一方面，從法規(guī)執(zhí)行層面間接式TPMS也無法滿足各大標準的需求。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 三、TPMS產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模發(fā)展現(xiàn)狀 中國將于2020年開始全面實施乘用車TPMS強制安裝。TPMS能夠有效監(jiān)測輪胎壓力，預(yù)防輪胎失壓、爆胎造成交通事故，因此全球絕大部分發(fā)達國家，如美國、歐盟和韓國等，均已執(zhí)行TPMS強制安裝法規(guī)。2017年10月，我國頒布乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法，規(guī)定2019年1月1日起，所有中國市場新認

5、證乘用車必須安裝TPMS；2020年1月1日起所有在產(chǎn)車輛必須強制安裝TPMS。世界各國及組織TPMS相關(guān)法規(guī)要求國家或組織立法時間相關(guān)法規(guī)標準美國2005.04美國公路交通安全管理局于2005年4月發(fā)布FMVSS138輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)，要求在美國銷售的最大設(shè)計總質(zhì)量不超過4536kg的四輪乘用車和商用車2005年10月5日起漸進安裝并自2007年9月開始全部安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)。國際標準化組織（ISO）2006.03國際標準化組織(ISO)于2006年3月制定了有關(guān)輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的國際標準ISO21750:2006。歐盟2009.07歐盟在2009年7月立法規(guī)定，自2012年11月1日之后

6、，對于未裝配TPMS的乘用車新車型不予以認證，2014年11月1日以后，對于未裝配TPMS的乘用車不允許銷售和注冊；韓國2010.07所有乘用車和總量小于等于3.5噸的車輛，必須按照以下時間節(jié)點要求安裝TPMS：新車型從2013年1月1日起；所有車型從2014年6月30日起聯(lián)合國2010.08聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP29）于2010年8月發(fā)布UNR64關(guān)于裝有臨時備用總成、低壓安全輪胎及/或低壓安全系統(tǒng)和/或胎壓監(jiān)測系統(tǒng)車輛核準的統(tǒng)一規(guī)定數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 全球格局較為集中，國內(nèi)市場快速增長。前裝TPMS通常配置為每車4只發(fā)射器，每個輪胎上1只。過去幾年，由于TPMS下游需求

7、快速增長，成本下降較快，TPMS單價不斷下降。2020年中國TPMS強制安裝后，全球TPMS市場整體需求開始趨于穩(wěn)定，增長逐步放緩，價格下降幅度也將逐漸收窄。預(yù)測2025年全球前裝TPMS市場空間約為75億元，國內(nèi)市場空間可達24億元。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理 國內(nèi)行業(yè)格局仍有整合空間，行業(yè)出清開始加速。從全球范圍看，TPMS行業(yè)森薩塔一家獨大，2018年市占率55%，大陸緊隨其后，為23%，其他供應(yīng)商市場份額均遠小于前兩家。國內(nèi)市場保隆科技市占率較高，2018年為29%，大陸為20%，森薩塔為19%。國內(nèi)行業(yè)CR3為68%，較為集中。對比全球，國內(nèi)TPMS行業(yè)格局仍有較大整合空間。國內(nèi)市場因2020年增量明確，眾多小型供應(yīng)商采取了低價搶占市場的策略