四川省成都市雙流縣永安中學(xué)2022年高二物理聯(lián)考試卷含解析

1、四川省成都市雙流縣永安中學(xué)2022年高二物理聯(lián)考試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 兩個(gè)材料相同的物體，甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量，以相同的初動(dòng)能在同一水平面上滑動(dòng)，最后都靜止，它們滑行的距離是A.甲大 B.乙大 C.一樣大 D.都有可能參考答案：B2. 關(guān)于電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小，下列說法中正確的是：（）A.穿過電路的磁通量越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大B.電路中磁通量變化越快，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越大C. 電路中磁通量的變化量越大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大D.若電路中某時(shí)刻磁通量為零，則該時(shí)刻感應(yīng)電流一定為零參考答案：B3. 一個(gè)單匝的線圈，面積為S，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞

2、垂直磁感線的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列判斷正確的是（ ）A在A、C時(shí)刻線圈通過中性面B在時(shí)刻線圈與磁感線的夾角為60C電動(dòng)勢(shì)的有效值與平均值相等都是D磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為參考答案：BD4. 如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為M的木塊，木塊與輕彈簧水平相連，彈簧的另一端連在豎直墻上，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0擊中木塊，并嵌在其中，木塊壓縮彈簧后在水平面做往復(fù)運(yùn)動(dòng)木塊自被子彈擊中前到第一次回到原來位置的過程中，木塊受到的合外力的沖量大小為()A B2Mv0C D2mv0參考答案：A5. （多選）A、B兩船的質(zhì)量均為M，它們都靜止在平靜的湖面上，當(dāng)A

3、船上質(zhì)量為的人以水平速度v從A船跳到B船，再?gòu)腂船跳回A船設(shè)水對(duì)船的阻力不計(jì)，經(jīng)多次跳躍后，人最終跳到B船上，則（） A A、B兩船的速度大小之比為3：2 B A、B（包括人）動(dòng)量大小之比為1：1 C A、B（包括人）動(dòng)量之和為零 D 因跳躍次數(shù)未知，故以上答案均無法確定參考答案：解：AB、以人與兩船組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，人在跳躍過程中總動(dòng)量守恒，初態(tài)總動(dòng)量為0，所以A、B兩船（包括人）的動(dòng)量大小之比總是1：1；最終人在B船上，以系統(tǒng)為研究對(duì)象，在整個(gè)過程中，以A的速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得：MvA（M+）vB=0，解得：=，故AB正確；C、由于系統(tǒng)動(dòng)量守恒，系統(tǒng)初動(dòng)量為零，由動(dòng)量守恒

4、定律可知，系統(tǒng)末動(dòng)量為零，即：A、B（包括人）動(dòng)量之和為零，故C正確；D、根據(jù)題意，應(yīng)用都動(dòng)量守恒定律可以求出速度之比、動(dòng)量之比、動(dòng)量之和，故D錯(cuò)誤；故選：ABC二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 利用如圖所示的裝置研究功與物體速度變化的關(guān)系，每一次從同一位置釋放小車，用橡皮筋的條數(shù)，表示彈力做功的倍數(shù)，用紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出每次實(shí)驗(yàn)中小車最后獲得的速度，就可以研究力對(duì)物體做的功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)測(cè)得如下表實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。橡皮筋的條數(shù)12345v/ms-10.570.800.971.131.27v2/(ms-1)20.320.640.941.281.61分析上述表格中的數(shù)據(jù)

5、，可得力對(duì)物體做的功與 成正比。（填“v”或“v2”）參考答案： V2 7. 騎自行車的人沿著直坡路從靜止開始下行，在第1s內(nèi)的位移是2m，在第2s內(nèi)的位移是4m，在第3s內(nèi)的位移是6m，在第4s內(nèi)的位移是8m，則自行車在第2內(nèi)的平均速度大小為 m/s，這4s內(nèi)的平均速度大小為 m/s。 參考答案：4 ； 58. 把一帶電量為q1=3.210-19C的點(diǎn)電荷放在某電場(chǎng)中的P點(diǎn)，受到的電場(chǎng)力F=9.610-17N，則P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為 N/C；如果再荷把此電從P點(diǎn)移走，放上另一個(gè)點(diǎn)電荷q2=6.410-20C，那么P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為 N/C。參考答案： 9. 如下圖，導(dǎo)體框內(nèi)有一垂直于框架平面的勻強(qiáng)

6、磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為0.12T，框架中的電阻R13，R22，其余部分電阻均不計(jì)，導(dǎo)體棒AB在磁場(chǎng)中的長(zhǎng)度為0.5m，當(dāng)AB以10m/s速度勻速沿著導(dǎo)體框移動(dòng)時(shí)，所需外力F_N，通過R2上的電流I2_A.參考答案：10. 在研究平行板電容器電容的實(shí)驗(yàn)中，電容器的A、B兩極板帶有等量異種電荷，A板與靜電計(jì)連接，如圖所示。實(shí)驗(yàn)中可能觀察到（填增大、減小或不變）(1)當(dāng)增大A、B板間的距離，靜電計(jì)指針張角 (2)在A、B板間放入一介質(zhì)板，靜電計(jì)指針張角 參考答案：11. 安培定則：是用來判斷通電導(dǎo)線中的 方向與電流產(chǎn)生的_方向之間的關(guān)系；左手定則是用來判斷通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到的_方向和導(dǎo)線中的_方向之間

7、關(guān)系的。參考答案：電流，磁場(chǎng)，磁場(chǎng)力，電流12. （2分）四川汶川發(fā)生地震后，為了給災(zāi)區(qū)人民及時(shí)提供急需的生活用品，空軍動(dòng)用大型飛機(jī)向?yàn)?zāi)區(qū)空投救災(zāi)物資。假設(shè)空投物資在空中的下落可以看成平拋運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)空投物資時(shí)的水平速度為v，飛行的高度為h，重力加速度為g，則物資落地時(shí)的速度大小為 。參考答案：13. 某電鈴正常工作時(shí)的電壓是6V，電阻是10，現(xiàn)手邊有一電壓是15V的電源，要使電鈴正常工作應(yīng)將這個(gè)電鈴與_歐的電阻_聯(lián)后接到這個(gè)電源上。參考答案：_15_，_串_三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. (填空)（2012?鏡湖區(qū)校級(jí)模擬）為了測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，某實(shí)驗(yàn)小

8、組按圖甲所示的電路圖連好實(shí)驗(yàn)電路，合上開關(guān)，電流表和電壓表的讀數(shù)正常，當(dāng)將滑動(dòng)變阻器的滑片由A端向B端逐漸滑動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)逐漸增大，而電壓表的示數(shù)接近1.5V且?guī)缀醪蛔?，直到?dāng)滑片滑至臨近B端時(shí)電壓表的示數(shù)急劇變化，這種情況很難讀出電壓數(shù)值分布均勻的幾組不同的電流值、電壓值，出現(xiàn)上述情況的原因是 改進(jìn)方法是 改進(jìn)后，測(cè)出幾組電流、電壓的數(shù)值，并畫出如圖乙所示的圖象，由圖象可知，這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)為E= V，內(nèi)阻r= 參考答案：滑動(dòng)變阻器阻值太大，有效使用的部分短；選擇阻值更小的滑動(dòng)變阻器；1.48；2.4解：滑動(dòng)變阻器串聯(lián)在電路中，電壓表測(cè)量滑動(dòng)變阻器電壓，剛開始滑動(dòng)觸頭P由A端向B端逐

9、漸滑動(dòng)時(shí)，電壓表的示數(shù)幾乎不變，說明隨著電阻的變小，滑動(dòng)變阻器的電阻占整個(gè)電路電阻的比例變化不大，直到當(dāng)滑動(dòng)觸頭P滑至臨近B端時(shí)，電壓表的示數(shù)急劇變化，說明滑線變阻器的總電阻太大，所以原因是：滑動(dòng)變阻器阻值太大，有效使用的部分短，改進(jìn)方法為：選擇阻值更小的滑動(dòng)變阻器 UI圖象的縱軸截距表示電源的電動(dòng)勢(shì)，故E=1.48V，內(nèi)電阻等于圖線的斜率，故r=2.4故答案為：滑動(dòng)變阻器阻值太大，有效使用的部分短；選擇阻值更小的滑動(dòng)變阻器；1.48；2.415. 某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處

10、）。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn) 和 之間某時(shí)刻開始減速。計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為 m/s，計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為 m/s。（保留三位有效數(shù)字）。物塊減速運(yùn)動(dòng)過程中加速度的大小為a= m/s2，若用來計(jì)算物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（g為重力加速度），則計(jì)算結(jié)果比動(dòng)摩擦因數(shù)的真實(shí)值 （填“偏大”或“偏小”）。參考答案：由于計(jì)數(shù)點(diǎn)前后的間隔距離都小于它們的間隔距離，說明計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前物塊在加速，計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后物塊在減速，則開始減速的時(shí)刻在6和7之間。答案6；7計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度等于

11、4和6間的平均速度m/s，同理 m/s，又可解得計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為1.20 m/s。在減速階段cm，則加速度為m/s2。在減速階段產(chǎn)生加速度的力是滑動(dòng)摩擦力和紙帶受到的阻力，所以計(jì)算結(jié)果比動(dòng)摩擦因數(shù)的真實(shí)值 “偏大”。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，在x軸的上方（y0的空間內(nèi)）存在著垂直于紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一個(gè)不計(jì)重力的帶正電粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O處以速度v進(jìn)入磁場(chǎng)，粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度方向垂直于磁場(chǎng)且與x軸正方向成45角，若粒子的質(zhì)量為m，電量為q，求：（1）該粒子在磁場(chǎng)中作圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑；（2）粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。參考答案：（1）qvB=mv

12、2/R -2分 R =mv/qB-2分 （2）T = 2R/v = 2m/qB -2分 粒子軌跡如圖示：-2分 t =T = -17. 三峽水利樞紐工程是長(zhǎng)江流域治理開發(fā)的關(guān)鍵工程，是中國(guó)規(guī)模最大的水利工程，樞紐控制流域面積1.0106 km2，占長(zhǎng)江流域面積的56%，壩址處年平均流量為Q4.511011 m3，水利樞紐的主要任務(wù)包括防洪、發(fā)電、航運(yùn)三方面在發(fā)電方面，三峽電站安裝水輪發(fā)電機(jī)組26臺(tái)，總裝機(jī)容量(指26臺(tái)發(fā)電機(jī)組同時(shí)工作時(shí)的總發(fā)電功率)為P1.82107 kW，年平均發(fā)電量約為W8.401010 kWh.該工程于2009年全部竣工，電站主要向華中、華東電網(wǎng)供電，以緩解這兩個(gè)地區(qū)的

13、供電緊張局面閱讀上述資料，解答下列問題(水的密度1.0103 kg/m3，g取10 m/s2)：(1)若三峽電站上、下游水位差按H100 m計(jì)算，試推導(dǎo)三峽電站將水流的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能的效率的公式，并計(jì)算出效率的數(shù)值(2)若26臺(tái)發(fā)電機(jī)組全部建成并發(fā)電，要達(dá)到年發(fā)電量的要求，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組平均年發(fā)電時(shí)間t為多少天？(3)將該電站的電能輸送到華中地區(qū)，送電功率為P14.5106 kW，采用超高壓輸電，輸電電壓為U5105 V，而發(fā)電機(jī)輸出的電壓約為U01.8104 V要使輸電線上損耗的功率等于輸送電功率的5%，求：發(fā)電站的升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)比和輸電線路的總電阻參考答案：18. 在一條狹窄的公路上，乙車以v2=10m/s勻速行駛，甲車在后面以v1=30m/s速度勻速行駛。由于甲車司機(jī)疏忽，當(dāng)兩車相距L=50米時(shí)，甲才發(fā)現(xiàn)乙，t1=0.2s后，甲以a1=3m/s2的加速度勻減速，并鳴笛警告。又經(jīng)過t2=0.5s，乙車以a2=2m/s2的加速度加速。問二車是否會(huì)相撞，若相撞，求相撞時(shí)刻；如不相撞，求兩車最小間距。參考答案：從甲發(fā)現(xiàn)乙開始計(jì)時(shí)，t1=0.2s時(shí)，v1=30m/s,v2=10m/s兩者距離縮短 s1=(v1v2)t1=4.0mt2=0.2s時(shí)，甲的速度30m/s.t1=0.2s到（0.5+0.2）s