我國鐵路管理機構(gòu)設(shè)置

1、我國鐵路管理機構(gòu)設(shè)置內(nèi)設(shè)機構(gòu):辦公廳、發(fā)展戰(zhàn)略與法律事務部、計劃統(tǒng)計部、財務部、科技管理部、人事部、勞動和衛(wèi)生部、國際合作部、資本運營和開發(fā)部、物資管理部、運輸局綜建設(shè)管理部、安全監(jiān)督局、審計和考核局、監(jiān)察局、宣傳部、中華全國鐵路總工會、全國鐵道團委、直屬機關(guān)黨委、離退休干部局。中國鐵路總公司嚴格執(zhí)行鐵路法、鐵路運輸安全保護條例、鐵路建設(shè)基金管理方法等國家法律法規(guī)，制定了預算管理、財務管理、重大投融資決策、安全運營、建設(shè)管理、擔保管理、關(guān)聯(lián)交易管理，以及對下屬單位管理等一系列規(guī)章制度，進一步強化了內(nèi)部風險控制。務預算管理責任追究暫行方法等規(guī)章制度，規(guī)定了全面預算管理遵循的原則，配置企業(yè)資源、提

2、高鐵路企業(yè)經(jīng)營管理水平和經(jīng)營效益的作用。率。的安全評估和檢查監(jiān)督工作，落實相關(guān)責任，確保資金安全。輸?shù)闹刃?。保障了鐵路建設(shè)工程的安全。擔保管理方面，制定了部屬鐵路企業(yè)資金管理暫行方法，明確規(guī)定鐵路的風險評估、審批、辦理程序及各環(huán)節(jié)的責任。合并報表編制時，按照企業(yè)會計制度和合并會計報表暫行規(guī)定等有關(guān)規(guī)定處理關(guān)聯(lián)交易事項和抵消事項。經(jīng)營業(yè)績考核方法等一系列管理方法，對下屬單位人事、勞資、財務、經(jīng)營等方面加強管理和指導。2013 年 5 月 22 部門。垂直層面，原鐵道部下屬的 18 個路局(包括青藏和廣鐵公司)仍全部由鐵總管理，此前盛傳的地方路局合并并未有明顯動靜。其中辦公廳、人事部、勞動和衛(wèi)生部

3、、國際合作部、財務部、建設(shè)管理部、宣傳部、中華全國鐵路總工會、全國鐵道團委、直屬機關(guān)黨委、離退休干部局仍繼續(xù)統(tǒng)計部”、原科技司改稱“科技管理部”，原安全監(jiān)察司改稱“安全監(jiān)督局”，加了資本運營和開發(fā)部、物資管理部、審計和考核局三個部門。部門仍舊由綜合部、營運部、調(diào)度部、機務部、車輛部、供電部、工務部、電務部等組成，原運力資源部則被信息化部替代。中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運、鐵科院、中鐵投等原鐵道部下屬的企業(yè)也仍舊歸屬于鐵總，統(tǒng)計中心、審計中心、黨校、專運處、鐵路文工團等原鐵道股份。中國鐵路八縱八橫網(wǎng)“八縱”具體路線：州梧州湛江?？谌齺啺ǖ腊^西安重慶貴陽柳州南寧蘭昆通道蘭州成都昆明京滬通道北京上?！鞍藱M”具