新編測量員個人終工作總結(jié)五

1、PAGE 頁碼3 / NUMPAGES 總頁數(shù)4新編測量員個人終工作總結(jié)五緊張的20年過去了，作為一名測量員，我在公司領(lǐng)導、項目部領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻.在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20年工作總結(jié)如下：測量工作，導線點、水準點的交接施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志.在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁.若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設(shè)計

2、單位補定.承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(nèi)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理.如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用.如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù).承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用.技術(shù)管理1.努力學習專業(yè)知識，提高專業(yè)技術(shù)水平工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識，同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我自覺加強學習，重點學習工程

3、方面的專業(yè)知識，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作經(jīng)驗.一方面在實踐中學習，不斷積累經(jīng)驗.注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快的完成任務.另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧.利用項目部組織的各項學習活動在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點，把握學習的重點和難點.在這一年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進行工程技術(shù)等日常事務處理工作.并積極努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據(jù)公司標準化管理工作的實際需要，通過業(yè)

4、余時間的不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平.使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導的認可.2.不斷加強學習，提高現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)水平在實際工作中，在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發(fā)的情況，首先根據(jù)現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領(lǐng)導進行匯報，請求處理措施.向現(xiàn)場及一些技術(shù)能力過硬的老技術(shù)員進行請教，積極進行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的觀點.經(jīng)過自己的努力，我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平.在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下，注意學習現(xiàn)代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規(guī)律.并在工作

5、中充分進行試驗，放手使用所分管的見習生，注意和他們進行學習交流，較好地發(fā)揮了他們的作用.工作中的不足工程技術(shù)管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加.由于個人工作經(jīng)驗還較少，且專業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難.主要表現(xiàn)在：工作不夠細化，不夠細心迅速.在以后的工作中，我將加強理論學習和業(yè)務學習.不斷充實、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學習中結(jié)合實際思考問題.PAGE 頁碼4 / NUMPAGES 總頁數(shù)4新編測量員個人終工作總結(jié)五2測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作.20_年在荊

6、洲項目部測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓，以利來年更好開展工作.測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作.控制點測量測量工作的主要內(nèi)容：控制點、水準點的交接施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標資料及其他樁志.在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁.若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設(shè)計單位補定.承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自

7、己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理測量個人工作總結(jié)測量個人工作總結(jié).如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用.如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù).承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用.控制點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點.利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄.以保證所移交的控制樁、點資料的

8、正確.控制網(wǎng)點的加密設(shè)計單位提交的導線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失.因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位.測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作.加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成.完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求.擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案.測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料.監(jiān)理工程師復核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用.施工放樣復核測量人員應按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上.為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作.在測量