福建省莆田九中2022-2023學年高一物理第一學期期末學業(yè)水平測試模擬試題含解析

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，細繩MO與NO所能承受的最大拉力相同，長度MONO，則在不斷增加重物

2、G的重力過程中（繩OC不會斷）（ ）A.繩ON先被拉斷B.繩OM先被拉斷C.繩ON和繩OM同時被拉斷D.條件不足，無法判斷2、下列各物體慣性最大的是A.飛翔的滑雪運動員B.漂浮的氣球C.飛奔的獵豹D.靜止的動車3、在一端封閉、長約1m的玻璃管內注滿清水，水中放一個紅蠟塊將玻璃管的開口端用橡膠塞塞緊將玻璃管倒置，可以認為紅蠟塊R沿玻璃管上升的速度不變再次將玻璃管上下顛倒，在紅蠟塊上升的同時，將玻璃管緊貼著黑板沿水平方向向右做勻加速移動，如圖建立坐標系，則紅蠟塊的軌跡可能是A.B.C.D.4、圖示為正在航拍的四旋翼無人飛機下列過程中能將無人飛機看做質點的是（）A.調節(jié)飛機旋翼的轉速B.調整飛機在空

3、中的姿態(tài)C.觀察飛機在空中的位置D.調整飛機上攝像機鏡頭的方向5、關于運動物體速度、速度變化和加速度的關系，下列說法正確的是（）A.物體速度的方向為正，其加速度的方向一定為正B.物體的加速度越來越大，其速度一定越來越大C.物體速度的變化越來越大，其加速度可能越來越小D.物體加速度的方向與速度的方向一定相同6、關于速度，下列說法正確的是A.汽車上的速度計是用來測量汽車平均速度大小的儀器B.瞬時速度就是速度的平均值，它只有大小，沒有方向C.運動物體在某一時刻或某一位置的速度為平均速度D.速度是表示物體運動快慢的物理量，既有大小，又有方向7、如圖，下列省力工具中利用了力的分解原理的是（）A.扳手B.

4、斧子C.自行車D.拉鏈8、如圖所示是某工廠所采用的小型生產(chǎn)流水線示意圖，機器生產(chǎn)出的物體源源不斷地從出口處以水平速度v0滑向一粗糙的水平傳送帶，最后從傳送帶上落下裝箱打包假設傳送帶靜止不動時，物體滑到傳送帶右端的速度為v，最后物體落在P處的箱包中下列說法正確的是()A.若傳送帶隨皮帶輪順時針方向轉動起來，且傳送帶速度小于v，物體仍落在P點B.若傳送帶隨皮帶輪順時針方向轉動起來，且傳送帶速度大于v0，物體仍落在P點C.若傳送帶隨皮帶輪順時針方向轉動起來，且傳送帶速度大于v，物體仍落在P點D.若由于操作不慎，傳送帶隨皮帶輪逆時針方向轉動起來，物體仍落在P點9、如圖所示，光滑斜面CA、DA、EA都以

5、AB為底邊，三個斜面的傾角分別為75、45、30。物體分別沿三個斜面由頂端從靜止滑到底端，下面說法中正確的是（）A.物體沿CA下滑，加速度最大B.物體沿EA下滑，加速度最大C.物體沿CA滑到底端所需時間最短D.物體沿DA滑到底端所需時間最短10、一質點沿直線運動，其速度v隨時間t變化的圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）A.在t=4s到t=5s這段時間，質點的加速度方向與速度方向相同B.t=5s到t=6s這段時間，質點做勻加速直線運動C.在t=0到t=8s這段時間，質點通過的路程為6mD.在t=0到t=8s這段時間，質點的平均速度大小為0.75m/s11、如圖所示，一個質量為m的圓環(huán)套在一根

6、固定的水平長直桿上，環(huán)與桿的動摩擦因數(shù)為現(xiàn)給環(huán)一個水平向右的恒力F，使圓環(huán)由靜止開始運動，同時對環(huán)施加一個豎直向上、大小隨速度變化的作用力F1kv，其中k為常數(shù)，則圓環(huán)運動過程中()A.最大加速度為B.最大加速度為C.最大速度為D.最大速度為12、如圖，甲乙兩人分別乘坐兩種電動扶梯，此時兩電梯均勻速向上運轉，則A.甲受到三個力的作用B.甲對扶梯沒有摩擦力的作用C.乙受到三個力的作用D.乙對扶梯作用力的方向垂直扶梯向下二填空題(每小題6分，共18分)13、用如圖所示裝置探究小車的加速度與力、質量的關系在滿足實驗條件的情況下，細線下端懸掛鉤碼的總重力視為小車受到的合力F，用打點計時器打出紙帶，計算

7、出小車運動的加速度a.(1) 關于實驗操作，下列說法正確的是_A.實驗前應調節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細線與木板平行B.平衡摩擦力時，在細線的下端懸掛鉤碼，使小車在拉力作用下勻速下滑C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D.實驗時應先釋放小車，后接通打點計時器電源(2)某組同學實驗時保持小車(含車中重物)的質量M不變，根據(jù)實驗得出的數(shù)據(jù)，畫出a-F圖象，如圖所示，那么該組同學實驗中出現(xiàn)的問題可能是_(選填“摩擦力平衡過度”或“摩擦力沒有平衡”)(3)另一組同學探究小車加速度a與其質量M的關系時，保持鉤碼的總質量不變，為了直觀地判斷a與M的數(shù)量關系，應作_(選填“a-M”或“”)圖象1

8、4、某次“探究加速度a跟物體所受的合外力F和質量m的關系”時，實驗如下.下列做法正確的是_ (填字母代號)A.調節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行B.在調節(jié)木板傾斜角度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C.實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源D.通過增減木塊上的砝碼改變質量時，不需重新調節(jié)木板傾角圖甲為實驗裝置圖圖乙為某次實驗得到的一段紙帶，計數(shù)點A、B、C、D、E間的時間間隔為0.1 s，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_m/s2(結果保留兩位有效數(shù)字)保持小車質量不變，改變砂和砂桶質量，進行多次測量根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線

9、如圖所示圖中直線沒有通過原點，其主要原因是_保持砂和砂桶質量不變，改變小車中砝碼質量，進行多次測量，得到小車加速度a、質量m及其對應的的數(shù)據(jù)如表中所示：實驗次數(shù)12345678車加速度1.901.721.491.251.000.750.500.30車和砝碼質量0.250.290.330.400.500711.001.674.003.453.032.502.001.411.000.60.在圖示的坐標紙中畫出物體的a圖線_；根據(jù)作出的a圖象可以得到的結論是：_15、在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學的實驗情況如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結點，OB和OC為細繩。(

10、1)圖中與B相連的彈簧測力計的示數(shù)為_N(2)該同學用同一套器材做了三次實驗，白紙上留下標注信息有結點位置O、力的標度、分力和合力的大小及為了畫力的作用線而描繪的點，如圖所示。其中最為合理的是_(3)關于本實驗，下列說法正確的是_A兩細繩必須等長B彈簧測力計、細繩、橡皮條都應與木板平行C兩次拉伸橡皮條，只要使橡皮條伸長到相同長度即可D橡皮條應與兩細繩夾角的平分線在同一直線上三計算題(22分)16、（12分）如圖所示，質量m=1kg的物體在斜向上的恒力F=10N作用下沿水平面從靜止開始做勻加速運動，已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)=0.5，F(xiàn)作用5s后撤銷，取g=10m/s2，sin37=0.6，

11、cos37=0.8，求：（1）物體做勻加速運動時的加速度大??；（2）F撤銷時，物體的速度大小和路程；（3）F撤銷后，物體還能滑行多遠？17、（10分）在“探究彈力與彈簣伸長量的關系”的實驗中，某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端，進行了相關的測量根據(jù)所測數(shù)據(jù)，他們利用描點法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簣長度L的關系圖象，如圖所示求：（1）彈簧的原長。（2）彈簧的勁度系數(shù)。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】物體

12、對O點拉力等于物體重力，此力有兩個效果：一是使NO繩拉緊，二是使OM繩拉緊。按效果把物體對O點的拉力分解，如圖所示： 由此可知NO繩受的力大于MO繩受的力。當重力逐漸增大，NO繩先達到最大拉力，NO繩先斷。A正確，BCD錯誤。故選A。2、D【解析】質量是慣性大小的唯一量度，質量越大，慣性越大，所以靜止的動車質量最大，慣性最大，D正確，ABC錯誤。故選D。3、C【解析】軌跡切線方向為初速度的方向，且軌跡彎曲大致指向合力的方向【詳解】蠟塊參與了豎直方向上的勻速直線運動和水平方向上的勻加速直線運動，合力的方向水平向右，而軌跡的彎曲大致指向合力的方向，軌跡上每一點的切線方向表示速度的方向，開始的初速度

13、豎直向上故選C【點睛】解決本題的關鍵了解曲線運動的特點，軌跡上每一點切線方向為速度的方向，且軌跡彎曲大致指向合力的方向4、C【解析】調節(jié)飛機旋翼的轉速，飛機在空中的姿態(tài)，飛機上攝像機鏡頭的方向都需要用到飛行的大小和形狀，不能看做質點，但眼睛飛機在空中的位置時，其形狀和大小是次要因素，可以忽略，能看做質點，C正確；考點：考查了質點的理解5、C【解析】ABD根據(jù)加速度的定義式可知加速度的大小和方向與速度的大小和方向無必然聯(lián)系，ABD錯誤；C根據(jù)加速度的定義式可知，越大，若更大，則加速度減小，C正確。故選C。6、D【解析】A汽車上的速度計是用來顯示瞬時速度的儀器，故A錯誤；BC瞬時速度是某一時刻或某

14、一位置的速度，有大小，有方向，是矢量，故BC錯誤；D速度是描述物體運動快慢的物理量，有大小，有方向，是矢量，故D正確；故選D。7、BD【解析】A.扳手利用了杠桿原理，故A項錯誤；B.斧子劈物體時，作用在斧子上的力有兩個側向分力，將物體分開，斧子利用了力的分解原理，故B項正確；C.自行車的腳踏利用了杠桿原理，故C項錯誤；D.作用在拉鏈頭上的力有兩個側向分力，將拉鏈分開，拉鏈利用了力的分解原理，故D項正確。8、AD【解析】若傳送帶隨皮帶輪順時針方向轉動起來，且傳送帶速度小于v，則物體做勻減速直線運動，到達右端時速度為v，物體做平拋運動，仍然落在P點故A正確若傳送帶隨皮帶順時針方向轉動起來，且傳送帶

15、速度大于v0，物體先做勻加速直線運動，當速度達到傳送帶速度時，做勻速直線運動，可知到達右端的速度大于v0物體落地點在P點的右側故B錯誤若傳送帶隨皮帶順時針方向轉動起來，且傳送帶速度大于v，可知物體最終的速度大于v，做平拋運動將落在P點的右側故C錯誤若傳送帶逆時針轉動，物體做勻減速直線運動，到達右端的速度為v，做平拋運動將仍然落在P點故D正確故選AD考點：平拋運動；牛頓第二定律【名師點睛】解決本題的關鍵知道物體離開傳送帶做平拋運動，水平距離由離開的初速度決定，以及會通過物體的受力判斷物體的運動9、AD【解析】AB設斜面傾角為，物體沿光滑斜面下滑時的加速度大小為a，由牛頓第二定律可得解得物物體沿C

16、A下滑，斜面傾角最大，加速度最大，故A正確，B錯誤；CD設AB邊長為x由運動學公式可得聯(lián)立可求得當 t有最小值，說明物體沿DA滑到底端所需時間最短，故C錯誤，D正確。故選擇AD選項。10、BD【解析】A、在t=4s到t=5s這段時間，速度大于零為正，加速度為負，所以質點的加速度方向與速度方向相反，故A錯誤；B、在t=5s到t=6s這段時間，當速度小于零為負，加速度為負，所以質點的加速度方向與速度方向相反，故B正確；CD、速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體通過的位移，故05s內物體通過的位移，在58s內物體通過的位移，所以物體在08s內通過的位移x=x1+x2=6，通過的路程為15m，質點的平均

17、速度大小為，故C錯誤，D正確；故選BD【點睛】勻變速直線運動的v-t圖像中，圖線與坐標軸所圍圖形面積的大小等于物體在該段時間內的位移大小11、AD【解析】根據(jù)力F1與重力mg的關系分析圓環(huán)的運動性質與運動過程，根據(jù)平衡條件與牛頓第二定律即可解題【詳解】當F1=mg，即：kv=mg，解得：時，圓環(huán)水平方向不受摩擦力，則圓環(huán)的加速度最大為，故A正確，B錯誤；當滑動摩擦力f=（kv-mg）=F時，加速度為零，對應的速度最大，故D正確，C錯誤所以AD正確，BC錯誤【點睛】本題考查了求最大加速度、最大速度問題，對圓環(huán)正確受力分析、分析清楚圓環(huán)運動過程是正確解題的前提與關鍵12、BC【解析】人處于勻速直線

18、運動狀態(tài)，受力平衡，對人受力分析，根據(jù)平衡條件求解，甲圖中人不受水平方向的摩擦力，否則不平衡【詳解】AB、甲圖中，人處于勻速直線運動狀態(tài)，受力平衡，受到重力和支持力，不受摩擦力，重力G=mg，支持力N=G=mg；A錯誤，B正確；B、乙圖中，人處于勻速直線運動狀態(tài)，受力平衡，受到重力G=mg，斜面的支持力N以及沿斜面向上的摩擦力三個力作用，C正確；D、扶梯對人的作用力豎直向上，則人對扶梯的作用力豎直向下，D錯誤故選BC【點睛】本題主要考查了共點力平衡條件的直接應用，要求同學們能正確分析人的受力情況，并且注意甲乙兩幅圖的不同點，難度適中二填空題(每小題6分，共18分)13、 .（1）A .（2）摩

19、擦力平衡過度 .（3）【解析】（1）調節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行，否則拉力不會等于合力，故A正確；在調節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，不應懸掛鉤碼，故B錯誤；由于平衡摩擦力之后有Mgsin=Mgcos，故tan=所以無論小車的質量是否改變，小車所受的滑動摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質量即改變拉小車拉力，不需要重新平衡摩擦力，故C錯誤；實驗開始時先接通打點計時器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，故D錯誤；故選A；（2）由圖可知當F=0時加速度不為零，可知原因是平衡摩擦力過度，木板一端抬的過高；（3）因a=F，可知a-關系是線性關系，則為了直觀地判斷a與M

20、的數(shù)量關系，應作a-圖象14、 .AD .0.43m/s2 .實驗前未平衡摩擦力(或平衡摩擦力不充分) . .圖線為一條過原點的直線，表明在合外力一定時，加速度跟質量成反比【解析】根據(jù)實驗的原理以及操作中的注意事項確定正確的操作步驟；據(jù)x=aT2計算加速度的大小【詳解】(1)使牽引木塊的細繩與長木板保持平行可以保證拉力穩(wěn)定，否則對小車的拉力只是繩子拉力的分力，故A正確；平衡摩擦力時，不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，故B錯誤；實驗時應先接通電源，再釋放紙帶，故C錯誤；通過增減木塊上的砝碼改變質量時，不需要重新調節(jié)木板傾斜度，故D正確所以AD正確，BC錯誤(2)由逐差法x=aT2，可求小車的加速度：(3)圖線沒有過原點，與F軸有交點，說明實驗前沒有平衡小車的摩擦力(或平衡摩擦力不充分)(4)根據(jù)數(shù)據(jù)在坐標紙上畫出a圖線如圖所示：由圖可知，圖線為一條過原點的直線，表明在合外力一定時，加速度跟質量成反比15、 (1).3.00 (2).B (3).B【解析】(1)1彈簧測力計的每一格代表0.1N，圖中與B相連的彈簧測力計的示數(shù)為3.00N(2)2為減小實驗誤差，兩拉力大小應適當大些，兩拉力的夾角應適當大小，作力的圖示時，標