中外的交往與沖突-鄭和下西洋

1、第16課 中外的交往與沖突第一課時(shí) 鄭和下西洋 經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2005年起，每年7月11日（即鄭和下西洋的日子）為中國“航海日” 。 為什么呢?讀史明智“鳳凰號下西洋” 2004年8月8日，由華人航海家翁以煊的“信天翁”號改裝而成的“鳳凰號”單桅帆船從鄭和下西洋的出發(fā)地江蘇太倉劉家港（今太倉港）啟航，開始了歷時(shí)8個(gè)月的旅程。為紀(jì)念鄭和下西洋600周年，鳳凰衛(wèi)視舉行的“鳳凰號下西洋”活動(dòng)將經(jīng)當(dāng)年鄭和下西洋路線探尋鄭和所走過的足跡。 以鄭和命名的“鄭和號”海軍訓(xùn)練艦 鄭和，本姓馬，小名三寶，云南人，回族。12歲入王府為宦者，明成祖即位后，賜他姓鄭，升為內(nèi)宮監(jiān)太監(jiān)，世稱三寶太監(jiān)。1、鄭和是一個(gè)什么

2、樣的人？有過幾次下西洋經(jīng)歷？西洋到底是什么地方？2、他下西洋的目的是什么？3、他經(jīng)過了哪些國家和地區(qū)？出發(fā)點(diǎn)和最遠(yuǎn)到達(dá)點(diǎn)在哪？4、鄭和能成功實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋航行的原因有哪些？5、鄭和遠(yuǎn)洋航行有什么影響和啟示？ “成祖疑惠帝亡海外，欲蹤跡之，且欲耀兵異域，示中國富強(qiáng) ” 明史.鄭和傳 揚(yáng)明朝國威加強(qiáng)同海外各國的聯(lián)系 尋惠帝下落鄭和下西洋目的明成祖朱棣非洲東海岸紅海沿岸今肯尼亞蒙巴薩今孟加拉國和印度西孟加拉邦一帶今馬來西亞馬六甲一帶今沙特阿拉伯的麥加今印尼劉家港文萊“西洋”指哪里？東洋西洋：古代指現(xiàn)在文萊以西的東南亞、 印度洋及沿岸地區(qū)。人物鄭和哥倫布時(shí)間14041433年14921504年次數(shù)7次4次船

3、數(shù)大船62艘（連小船共有200多艘）17艘船只大小長151.8米寬61.8米，可載500余人長24.5米寬6米到達(dá)范圍亞非30多個(gè)國家和地區(qū)美洲鄭和與哥倫布遠(yuǎn)洋航行對照表 早多大廣 鄭和最大的寶船 哥倫布最大的旗艦約150 60米 約 25 6米一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場 半個(gè)籃球場 鄭和下西洋是世界航海史上的壯舉！智慧之光意為“運(yùn)寶之船”。供鄭和船隊(duì)的指揮人員、使團(tuán)人員及外國使節(jié)乘座。同時(shí)，用它來裝運(yùn)寶物，有明朝皇帝賞賜給西洋各國的禮品、物品，也有西洋各國進(jìn)貢明朝皇帝的貢品、珍品，還有鄭和船隊(duì)在海外通過貿(mào)易交換得來的物品 。寶船大型戰(zhàn)船，主要用于指揮整個(gè)船隊(duì)作戰(zhàn)，發(fā)號司令。長約74米，寬約29米，有六桅

4、。 坐船是護(hù)航、作戰(zhàn)的專用艦船。長約56米，寬約21米，有五桅 戰(zhàn)船 主要用來運(yùn)載馬匹和各種輸出或輸入的物品，也可用于海戰(zhàn)。長約114米，寬約47米，有八桅 。馬船鄭和船隊(duì)中一種專門積貯和運(yùn)載淡水的船只，每船能裝淡水一千多大桶。 水船 主要用來運(yùn)載船隊(duì)所需的糧食以及后勤供應(yīng)物品，使船隊(duì)沿途航行無補(bǔ)給匱乏之憂。糧船體驗(yàn)鄭和航海之旅1.排船布陣：如何編排龐大的船隊(duì)？并取一個(gè)形象的隊(duì)形名稱；（寶船、坐船、戰(zhàn)船、水船、馬船、糧船）2.籌備物品：選擇遠(yuǎn)洋航海必需的設(shè)備和物品，說明用途；鄭和航海圖百船競發(fā)壯觀景象飛燕式的隊(duì)形 鄭和船隊(duì)在航行時(shí)的整體隊(duì)形像一只飛燕，移動(dòng)靈活，有利作戰(zhàn)。智慧之光探討：鄭和具有

5、怎樣的優(yōu)秀品質(zhì)有助他破浪前行？這是一種勇于探索的精神和英勇無畏的氣概。世界航海歷史上的無數(shù)先輩正是秉承這一傳統(tǒng)而不懈努力，最終實(shí)現(xiàn)宏偉計(jì)劃的。實(shí)際上我們今天的中國，也是需要在探索中奮進(jìn)。鄭和吃苦耐勞、勇于探索指南針的運(yùn)用造船技術(shù)的發(fā)達(dá)想一想鄭和能成功的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)航還有哪些原因呢？材料二：明成祖即位后，隨著國內(nèi)形勢的轉(zhuǎn)好，眼光開始移向海外，要求擴(kuò)大對外關(guān)系，以遠(yuǎn)播明朝聲威，進(jìn)一步建立完整的朝貢體系。明成祖鼓勵(lì)對外交往 材料三：史書記載洪武末年時(shí)：“倉廩充積，天下太平”。建文帝時(shí)期：“家給人足，外門不闔”。到永樂年間，明王朝統(tǒng)治已臻極盛。鄭和吃苦耐勞、勇于探索指南針的運(yùn)用造船技術(shù)的發(fā)達(dá)明成祖鼓勵(lì)對外交

6、往明朝前期國力的強(qiáng)盛 鄭和能成功的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)航原因：鄭和七下西洋是規(guī)?？涨暗模瑤淼氖寝Z動(dòng)性的效果，請思考，對于他的遠(yuǎn)航，有什么影響呢？非洲國家歡迎鄭和船隊(duì)的到來南亞國王騎象歡迎鄭和船隊(duì)到來阿拉伯地區(qū)國家歡迎鄭和船隊(duì)的到來圖說歷史 鄭和下西洋，促進(jìn)了中國和亞非各國的經(jīng)濟(jì)交流。 材料二：鄭和下西洋后，浡泥、滿剌加、蘇祿的國王和王后回訪中國。蘇祿國王率300多人訪問中國，歸國途中病逝于中國，即在中國安葬。 鄭和下西洋，促進(jìn)了中國和亞非各國的友好關(guān)系。 材料三：鄭和下西洋過程中和下西洋后，明朝有許多人到南洋（即今東南亞）去做工和經(jīng)商。 指南洋華僑遷徙方向 鄭和下西洋，促進(jìn)了南洋的開發(fā)。 當(dāng)時(shí)間倒退到19

7、46年，一批滿懷報(bào)國熱忱的海外赤子回歸故里，于困境中創(chuàng)辦四邑華僑中學(xué)，開啟南粵大地教育圖強(qiáng)、教育報(bào)國之夢。自此，幾代僑中人披堅(jiān)執(zhí)銳為實(shí)現(xiàn)夢想前仆后繼。 黃河校長僑一橋時(shí)間目的次數(shù)到達(dá)范圍和規(guī)模能成功的原因影響鄭和下西洋1405-1433年揚(yáng)明朝國威 、加強(qiáng)同海外各國的聯(lián)系、尋惠帝下落先后七次從劉家港出發(fā)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東岸。大小船只200多艘每次2萬七千多人促進(jìn)了中國和亞非各國的經(jīng)濟(jì)、文化交流促進(jìn)了南洋的開發(fā)1.2009年7月11日，中國航海博物館正式對外開放。鄭和下西洋的船舶模型被展出。鄭和下西洋是從什么港口出發(fā)的？（ ） A福州 B 廣州 C泉州 D劉家港D、鄭和的穿隊(duì)最遠(yuǎn)到達(dá)（）

8、、蘇門答臘和滿刺加、古里和錫蘭、紅海沿岸和非洲東海岸、忽魯謨斯和 阿丹能力拓展C3.鄭和下西洋的積極影響不包括（ ）A.到達(dá)美洲大陸，為哥倫布航行提供參考B.推動(dòng)華僑移居南洋C.促進(jìn)了南洋地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.加強(qiáng)了中國和亞非各國的友好往來和經(jīng)濟(jì)交流A4.600多年前，鄭和率領(lǐng)船隊(duì)沒有迷失方向，最后成功到達(dá)西洋。這主要得益于（ ）A.絲綢之路的開辟 B.造船技術(shù)的提高C.指南針的應(yīng)用D.地理知識(shí)的豐富C 5、鄭和下西洋得以實(shí)現(xiàn)的最根本原因是 （ ） A.海上交通發(fā)達(dá) B.指南針應(yīng)用于航海事業(yè) C.造船技術(shù)高超 D.明初國力強(qiáng)盛D 鄭和下西洋一般都選擇秋冬出發(fā)，夏季返回。鄭和為什么要這樣選擇呢？課

9、后探究泰國三寶公廟馬來西亞三保公廟想一想，鄭和航海途中會(huì)遇到哪些困難？巨大的風(fēng)浪，惡劣的海上天氣。缺少淡水、食物等海上物資。在海上可能遇到來自敵對力量的攻擊（海盜等）。動(dòng)腦筋: 他們說的對嗎？請說明理由。 鄭和從小能吃苦耐勞，培養(yǎng)了英 勇無畏的氣概。宋元以來我國的造船業(yè)發(fā)達(dá)，能造出巨大的海船。材料一：史書記載洪武末年時(shí)：“倉廩充積，天下太平”。建文帝時(shí)期：“家給人足，外門不闔”。到永樂年間，明王朝統(tǒng)治已臻極盛。材料二：明成祖即位后，隨著國內(nèi)形勢的轉(zhuǎn)好，眼光開始移向海外，要求擴(kuò)大對外關(guān)系，以遠(yuǎn)播明朝聲威，進(jìn)一步建立完整的朝貢體系。材料三：宋元以來，海船制造技術(shù)與航海水平大為提高，如羅盤針的發(fā)明，氣象測量的進(jìn)步，航海的勘探等，海外地理知識(shí)也日見豐富。材料一：宋元以來我國的造船業(yè)發(fā)達(dá)，能造出 巨大的海船。材料二：明成祖即位后，隨著國內(nèi)形勢的轉(zhuǎn)好，眼光開始移向海外，要求擴(kuò)大對外關(guān)系，以遠(yuǎn)播明朝聲威，進(jìn)一步建立完整的朝貢體系。鄭和啟示交流合作 鄭和下西洋這一歷史事實(shí)再一次鮮明地告訴我們