甘肅省河西五市部分普通高中2022-2023學(xué)年物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，細(xì)繩一端系在小球O上，另一端固定在天花板上A點(diǎn)，輕質(zhì)彈簧一端與小球連接，另一端

2、固定在豎直墻上B點(diǎn)，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)將細(xì)繩燒斷的瞬間，小球的加速度方向（ ）A.沿BO方向B.沿OB方向C.豎直向下D.沿AO方向2、豎直向上飛行的子彈，達(dá)到最高點(diǎn)后又返回原處。假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中子彈受到的阻力與速度的大小成正比，則整個(gè)過(guò)程中，加速度的變化是（）A.始終變小B.始終變大C.先變小后變大D.先變大后變小3、如圖所示，A和B兩物塊的接觸面是水平的，A與B保持相對(duì)靜止一起沿固定斜面勻速下滑，在下滑過(guò)程中A的受力個(gè)數(shù)為A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)4、有一恒力F施于質(zhì)量為m1的物體上，產(chǎn)生加速度a1；若此力施于質(zhì)量m2的物體上，產(chǎn)生加速度a2，若此力施于質(zhì)量為m1+m2的物體上，產(chǎn)生

3、的加速度為（）A.a1+a2B.C.D.5、在下列與運(yùn)動(dòng)學(xué)相關(guān)的表述中，正確的是( )A.公交車通過(guò)某站臺(tái)過(guò)程中的速度是表示瞬時(shí)速度B.時(shí)間有方向，所以時(shí)間是矢量C.在描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)D.路程和位移是兩個(gè)不同的物理量，在數(shù)值上不可能相等6、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說(shuō)法正確的是（）A.新中國(guó)成立70周年大閱兵于2019年10月1日上午10點(diǎn)15分在首都北京天安門(mén)廣場(chǎng)舉行，其中“10點(diǎn)15分”指的是時(shí)間B.閱兵時(shí)長(zhǎng)約80分鐘，其中“80分鐘”指的是時(shí)間C.某款單反相機(jī)系統(tǒng)設(shè)定的曝光時(shí)間為0.01s，其中“0.01s指的是時(shí)刻D.時(shí)間對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一大段距離，時(shí)刻對(duì)應(yīng)時(shí)間軸

4、上的一小段距離7、如圖所示，表面粗糙的斜面C置于粗糙的水平地面上，斜面C上有一物塊A，通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒B連接，連接A的一段細(xì)繩與斜面平行現(xiàn)向小盒B內(nèi)緩慢加入少量細(xì)砂，A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)下列說(shuō)法正確的有A.地面對(duì)斜面體C的支持力減小B.地面對(duì)斜面體C的摩擦力增大C.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力可能增大D.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力一定沿斜面向下8、在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域此次護(hù)航總航程4 500海里，已知1海里1 852米假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說(shuō)法正確的是()A.研究艦隊(duì)

5、行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速率9、如圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖，彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動(dòng)員相連，運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過(guò)合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起。整個(gè)過(guò)程中忽略空氣阻力。分析這一過(guò)程，下列表述正確的是（）A.經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大B.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度不變10、如圖所示，在相同高度處沿同一水平方向分別拋出小球

6、A和B,它們剛好在空中相碰，不計(jì)空氣阻力,則（ ）A.兩球同時(shí)拋出B.剛要相碰時(shí),它們的速度大小相等C.它們從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)相碰的過(guò)程中,速度變化量相等D.它們從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)相碰的過(guò)程中,速度變化量不相等11、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木塊C迅速移開(kāi)，若重力加速度為g，則在木塊C移開(kāi)的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為0D.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg12、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是（）A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度一定改變B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度一定改變C

7、.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力方向與速度的方向可能在同一直線上D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體不可能處于平衡狀態(tài)二填空題(每小題6分，共18分)13、把兩根輕質(zhì)彈簧串聯(lián)起來(lái)測(cè)量它們各自的勁度系數(shù)，如圖甲所示（1）未掛鉤碼之前，指針B指在刻度尺如圖乙所示的位置上，記為_(kāi)cm；（2）將質(zhì)量50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，逐次記錄兩彈簧各自的伸長(zhǎng)量；所掛鉤碼的質(zhì)量m與每根彈簧的伸長(zhǎng)量x可描繪出如圖丙所示的圖象，由圖象可計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)k=_；（取重力加速度g=9.8m/s2）（3）圖丙中，當(dāng)彈簧I的伸長(zhǎng)量超過(guò)17cm時(shí)其圖線為曲線，由此可知，掛上第_個(gè)鉤碼時(shí)，拉力已經(jīng)超過(guò)它的彈性限度。14、圖是“用DI

8、S測(cè)定位移與速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)所獲取的電腦屏幕截圖。點(diǎn)擊“選擇區(qū)域”后，選擇AD為研究區(qū)域，區(qū)域“速度”窗口中顯示的數(shù)值表示_（選填“瞬時(shí)速度”或“平均速度”）；能較準(zhǔn)確求出物體在A時(shí)刻的瞬時(shí)速度的操作是_。15、實(shí)驗(yàn)小組利用圖1來(lái)探究：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。（1）實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)接_電源A交流46V B交流220V（2）消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小吊盤(pán)的總重力代替小車所受的拉力，則：小吊盤(pán)的m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)。（3）在實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖2所示的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖中的直線I和直線，下面給出了關(guān)于

9、形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_A實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力B甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了C實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力D乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了三計(jì)算題(22分)16、（12分）請(qǐng)證明下列問(wèn)題:(1)我們已經(jīng)知道，作為自由落體加速度，g的單位是m/s2；但我們?cè)诔踔袑W(xué)過(guò)，作為質(zhì)量與物體所受重力的比例系數(shù)，g的單位是N/kg請(qǐng)證明:1m/s2=1N/kg(2)一個(gè)物體靜止地放在臺(tái)式彈簧秤上，如圖所示，試證明物體對(duì)彈簧秤的壓力等于物體所受的重力(證明時(shí)在圖上標(biāo)出所涉及的力)(3)若把該裝置放在以加速度a加速上升的電梯里，試證明物體對(duì)臺(tái)秤的壓力大

10、于其重力，即物體處于超重狀態(tài)17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為的物體通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為點(diǎn)輕繩水平，由質(zhì)量為的人拉著，輕繩與豎直方向的夾角，物體和人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知，取，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）輕繩的拉力大小；（2）人對(duì)水平面的摩擦力大小。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】小球平衡時(shí)，對(duì)小球受力分析，重力，彈簧彈力，繩的拉力，當(dāng)細(xì)繩燒斷的瞬間，繩的拉力變?yōu)榱悖亓?，彈力不變，所以重力與彈力的合

11、力與繩的拉力等大反向，故D正確【點(diǎn)晴】解決本題關(guān)鍵理解彈簧彈力屬于漸變，即發(fā)生某一變化時(shí)，彈力瞬間不變2、A【解析】在上升過(guò)程中，速度不斷減小，則阻力f=kv不斷減小，根據(jù)知，加速度不斷減小。在下降的過(guò)程中，速度不斷增大，阻力f=kv不斷變大，根據(jù)知加速度仍不斷變小。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、A【解析】先以A為研究對(duì)象，分析受力情況：重力，B的豎直向上的支持力，B對(duì)A沒(méi)有摩擦力，否則A不會(huì)勻速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】先以A為研究對(duì)象，根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件確定分析受力情況4、D【解析】恒力單獨(dú)作用于兩個(gè)物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：F=m1a1；F=m2a2；解得：

12、，當(dāng)F作用在質(zhì)量為（m1+m2）的物體上時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得：，故選D5、C【解析】公交車通過(guò)某站臺(tái)過(guò)程中需要一定的時(shí)間，速度是平均速度，故A錯(cuò)誤；時(shí)間沒(méi)有方向，所以時(shí)間是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)，故C正確；路程與位移兩個(gè)不同的物理量，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其在數(shù)值上相等，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：瞬時(shí)速度和平均速度；矢量和標(biāo)量；路程和位移；參考系.6、B【解析】A其中“10點(diǎn)15分”指的是某一瞬間即時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B閱兵時(shí)長(zhǎng)約80分鐘，其中“80分鐘”指的是一段時(shí)間即時(shí)間間隔，故B正確；C某款單反相機(jī)系統(tǒng)設(shè)定的曝光時(shí)間為0.01s，其中“0.01s指的是

13、一小段時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D時(shí)刻是指某一瞬時(shí)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，時(shí)間是指時(shí)間間隔，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段線段，故D錯(cuò)誤。故選B。7、ABC【解析】AB以A和斜面體為研究對(duì)象，由受力分析如圖1可得，豎直方向，有水平方向，有由題意，當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大；所以FN減小，f地面增大，故AB正確C若開(kāi)始摩擦力的方向沿斜面向上，設(shè)斜面體傾角為，則有當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大時(shí)，f逐漸增大，故C正確；D以A為研究對(duì)象，由受力分析如圖2可知，在沿斜面方向，受重力的分力、摩擦力和繩子的拉力，繩子的拉力大小等于B的重力，若則摩擦力方向沿斜面向上，故D錯(cuò)誤。故選ABC。8、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)

14、度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4 500海里”是護(hù)艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD.9、BC【解析】AB從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程重力大于彈力，加速度向下，加速；從C點(diǎn)到D點(diǎn)彈力大于重力，加速度向上，減速，因此在C點(diǎn)速率最大；A錯(cuò)誤，B正確；CD從點(diǎn)到點(diǎn)，彈力越來(lái)越大，根據(jù)牛頓第二定律可得則加速度不斷增大，D錯(cuò)誤，C正確。故選BC。10、AC【解

15、析】A由于相遇時(shí)A、B做平拋運(yùn)動(dòng)的豎直位移h相同，由可以判斷兩球下落時(shí)間相同，即應(yīng)同時(shí)拋出兩球，故A正確；B相遇時(shí)，A、B下落的高度相同，下落的時(shí)間相同，因?yàn)锳球的水平位移大于B球的水平位移，根據(jù)x=v0t知，A球的初速度大于B球的初速度，根據(jù)速度合成可知A球在相遇點(diǎn)的速度大，故B錯(cuò)誤；CD由于A、B下落的高度相同，下落的時(shí)間相同，由公式可知，速度變化量相等，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11、AD【解析】A木塊C移開(kāi)的瞬間，彈簧還來(lái)不及收縮，彈簧的形變量不改變，故A符合題意；B在木塊C還沒(méi)有移開(kāi)之前，把AC看成一個(gè)整體，有F彈=mg+2mg=3mg，木塊C移開(kāi)的瞬間，彈簧還來(lái)不及收縮，彈力仍然

16、為3mg，故B不符合題意；C木塊C移開(kāi)的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)物塊A，有F彈-mg=maA，解得：aA=2g，故C不符合題意；D木塊C移開(kāi)的瞬間，F(xiàn)彈=3mg，對(duì)于物塊B，有FN=F彈+mg=4mg，根據(jù)牛頓第三定律，F(xiàn)N=FN=4mg，即木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D符合題意。故選AD。12、AD【解析】A物體既然做曲線運(yùn)動(dòng)，那么它的速度方向肯定是不斷變化的，所以速度一定在變化，A正確；BC曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合外力與速度不共線，與合外力是否為恒力無(wú)關(guān)，所以加速度不一定改變，BC錯(cuò)誤；D勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體速度是變化的，有向心加速度，不可能處于平衡狀態(tài)，D正確。故選AD。二填空題(每小題6分，

17、共18分)13、 .11.50cm .28N/m .5【解析】(1)1刻度尺最小分度為0.1cm，讀數(shù)需讀到最小刻度的下一位，指針示數(shù)為11.50cm；(2)2由圖像中的數(shù)據(jù)可知，彈簧的形變量為x=7.00cm時(shí)，拉力根據(jù)胡克定律知(3)3由圖像中數(shù)據(jù)可知，當(dāng)彈簧I的伸長(zhǎng)量超過(guò)14cm時(shí)，對(duì)應(yīng)的拉力是1.96N，所以其勁度系數(shù)：彈簧I的伸長(zhǎng)量超過(guò)17cm時(shí)，對(duì)應(yīng)的拉力所以由此可知，掛上第5個(gè)鉤碼時(shí)，拉力已經(jīng)超過(guò)它的彈性限度。14、 .平均速度 .在A附近選擇較小研究區(qū)域（選擇AB為研究區(qū)域）【解析】1點(diǎn)擊“選擇區(qū)域”后，若選擇AD為研究區(qū)域，此時(shí)的速度與一段位移或者說(shuō)一段時(shí)間相對(duì)應(yīng)，因此速度為

18、平均速度；2當(dāng)位移非常小或者說(shuō)時(shí)間非常短時(shí)，此時(shí)的平均速度可以表示瞬時(shí)速度，因此采取的方法可以為：在A附近選擇較小研究區(qū)域（選擇AB為研究區(qū)域）。15、 .B .Mm .BC【解析】(1)1AB.電火花計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)使用交流電源，通常的工作電壓為220V，故B正確，A錯(cuò)誤；故選B。(2)2小車受到的拉力F不等于物體重力，設(shè)物體的質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，拉力F，只有當(dāng)Mm時(shí)，F(xiàn)才近似等于mg；(3)3AB.甲圖象表明在小車?yán)?時(shí)，小車的加速度大于0，說(shuō)明合外力大于0，說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)度，即把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.乙圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0，說(shuō)明合外力為0，即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是沒(méi)有將長(zhǎng)木板的末端抬高或抬高不夠，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。三計(jì)算題(22分)16、 (1)證明過(guò)程見(jiàn)解析(2)證明過(guò)程見(jiàn)解析(3)證明過(guò)程見(jiàn)解析【解析】(1) 根據(jù)牛頓第二定律F=ma，力F單位是N，質(zhì)量的單位是