川藏鐵路成雅段橋梁工程施工測(cè)量技術(shù)交底

1、施工單位標(biāo)橋梁工程中國(guó)水電五局川藏鐵路成雅段項(xiàng)目部交底編號(hào)分部工程無(wú)日期橋梁施工測(cè)量技術(shù)交底（一級(jí)）一、工程概況：CYZQ-標(biāo)段，位于四川省境內(nèi)雅安市名ft25.907km4 4 12 1 2 座、框架39 3 2 座。117644.2618 42 個(gè)月，計(jì)劃開工日期：2014 12 1 日；本標(biāo)段完工日期：2018 5 31 日。鐵路等級(jí)：級(jí)；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車速度：160km/h；3500 2800 米（地質(zhì)條件控制，結(jié)合列車運(yùn)營(yíng)速度采用了一個(gè)1800m 曲線半徑；最大坡度：12；牽引種類：電力； 牽引質(zhì)量：2700 有配線車站到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650 米； 閉塞類型：自動(dòng)閉塞；建筑限

2、界：按電力牽引鐵路KH-200 橋隧建筑限界執(zhí)行。二、測(cè)量作業(yè)依據(jù)：1（TB10601-200；2（TB10101-200；3（GB50026-200；4（GB/ T15314-9；5（JBJ/ T8-9；6（GB12897-200；7、全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范(GBT/18314-2009);成雅鐵路標(biāo)各橋梁施工圖紙成雅鐵路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)文件高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（2010241號(hào)；（(TB 10752-2010/J1148-2011；（(TB 10218-2008/J808-2008；（6）本單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘和調(diào)查的情況。四.作業(yè)要求（內(nèi)業(yè)資料整理與外業(yè)測(cè)量）：

3、1、測(cè)量記錄與資料必須分類整理、妥善保管。22 2 人以上計(jì)算并相互復(fù)合， 3、原始記錄管理制度：、原始記錄是測(cè)量的第一手資料，不得隨意更改；、原始記錄必須由測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)書寫，當(dāng)日工作當(dāng)日完成；、記錄要字跡工整，清楚。記錄錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)在錯(cuò)誤處劃一橫線，在原、記錄要完整，隨時(shí)復(fù)核，并有復(fù)核人簽名，并存檔；五.外業(yè)測(cè)量管理制度：、施測(cè)前應(yīng)對(duì)測(cè)量控制樁進(jìn)行校核，如有問(wèn)題須及時(shí)上報(bào)，不得隨意、放樣好點(diǎn)位并確認(rèn)無(wú)誤后向現(xiàn)場(chǎng)施工工人進(jìn)行技術(shù)交底；、長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行架站施測(cè)時(shí)應(yīng)及時(shí)校核測(cè)量控制樁，避免儀器因溫度、六.橋梁施工測(cè)量：橋梁施工測(cè)量要制定嚴(yán)格的施工放樣制度、放樣成果檢驗(yàn)制度、放樣成果交底制度、測(cè)量成果報(bào)

4、審制度。橋梁線下工程測(cè)量放樣配備符合高速鐵路工程測(cè)量的儀器，嚴(yán)格按照制定的工作流程進(jìn)行作業(yè)。1、工作流程樁位放樣樁位自檢、復(fù)核、報(bào)驗(yàn)（測(cè)量護(hù)筒頂高程、垂直度）可測(cè)設(shè)承臺(tái)中心十字線或直接測(cè)放承臺(tái)四個(gè)角點(diǎn)控制點(diǎn)，便于模板拼裝和檢查承臺(tái)模板檢查、承臺(tái)頂面標(biāo)高放樣承臺(tái)施工承臺(tái)檢查驗(yàn)收、設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)、墩臺(tái)身放樣可放墩臺(tái)十字線或墩臺(tái)輪廓線墩臺(tái)身模板檢查墩臺(tái)身模板檢查驗(yàn)收、設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)支撐墊石放樣支座中心線放樣、檢查墊石標(biāo)高、預(yù)留孔位置根據(jù)中心線檢查預(yù)留孔位置橋墩、梁面中心線放樣、設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)梁模板位置、高程測(cè)量沉降觀測(cè)檢查 2、樁位放樣、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測(cè)量出樁、每

5、個(gè)樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4 個(gè)護(hù)樁，便于樁基施工過(guò)程中、每次樁位放樣應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況進(jìn)行，避開施工干擾，每個(gè)1 個(gè)樁位或隔樁放樣，不得連續(xù)放樣，放樣時(shí)應(yīng)記錄原始放樣3、承臺(tái)放樣、樁基施工完畢后，在原始地面測(cè)出承臺(tái)基坑四個(gè)角點(diǎn)及高程以指導(dǎo)、開挖基坑后及時(shí)檢查基坑標(biāo)高及基坑尺寸；、基坑檢查無(wú)誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中、承臺(tái)模板立模后，對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極4、墩臺(tái)身、墩臺(tái)身模板立模后，對(duì)墩臺(tái)身模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采5、墊石、支座、梁體及附屬工程設(shè)施、墊石模板立模后，對(duì)墊石模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極墊石施工完畢后采用極坐標(biāo)法測(cè)放支座十字中心線或支座各輪廓角點(diǎn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，同時(shí)放樣出梁體邊線。6、梁體附屬結(jié)構(gòu)物根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸精確定位附屬結(jié)構(gòu)物尺寸輪廓線，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員且報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。七測(cè)量驗(yàn)收：1行下一施工工序；2、模板驗(yàn)收允許偏差、承臺(tái)施工允許偏差序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)高模板軸線允許偏差（mm）108+20,0、墩身施工允許偏差項(xiàng)目模板標(biāo)高（基礎(chǔ)） 模板內(nèi)部尺寸（基礎(chǔ)軸線偏位（基礎(chǔ)） 、橋梁