川藏鐵路成雅段橋梁工程施工測量技術(shù)交底

1、施工單位標(biāo)橋梁工程中國水電五局川藏鐵路成雅段項(xiàng)目部交底編號分部工程無日期橋梁施工測量技術(shù)交底（一級）一、工程概況：CYZQ-標(biāo)段，位于四川省境內(nèi)雅安市名ft25.907km4 4 12 1 2 座、框架39 3 2 座。117644.2618 42 個(gè)月，計(jì)劃開工日期：2014 12 1 日；本標(biāo)段完工日期：2018 5 31 日。鐵路等級：級；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車速度：160km/h；3500 2800 米（地質(zhì)條件控制，結(jié)合列車運(yùn)營速度采用了一個(gè)1800m 曲線半徑；最大坡度：12；牽引種類：電力； 牽引質(zhì)量：2700 有配線車站到發(fā)線有效長度：650 米； 閉塞類型：自動(dòng)閉塞；建筑限

2、界：按電力牽引鐵路KH-200 橋隧建筑限界執(zhí)行。二、測量作業(yè)依據(jù)：1（TB10601-200；2（TB10101-200；3（GB50026-200；4（GB/ T15314-9；5（JBJ/ T8-9；6（GB12897-200；7、全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范(GBT/18314-2009);成雅鐵路標(biāo)各橋梁施工圖紙成雅鐵路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)文件高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（2010241號；（(TB 10752-2010/J1148-2011；（(TB 10218-2008/J808-2008；（6）本單位對施工現(xiàn)場實(shí)地踏勘和調(diào)查的情況。四.作業(yè)要求（內(nèi)業(yè)資料整理與外業(yè)測量）：

3、1、測量記錄與資料必須分類整理、妥善保管。22 2 人以上計(jì)算并相互復(fù)合， 3、原始記錄管理制度：、原始記錄是測量的第一手資料，不得隨意更改；、原始記錄必須由測量人員在現(xiàn)場書寫，當(dāng)日工作當(dāng)日完成；、記錄要字跡工整，清楚。記錄錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)在錯(cuò)誤處劃一橫線，在原、記錄要完整，隨時(shí)復(fù)核，并有復(fù)核人簽名，并存檔；五.外業(yè)測量管理制度：、施測前應(yīng)對測量控制樁進(jìn)行校核，如有問題須及時(shí)上報(bào)，不得隨意、放樣好點(diǎn)位并確認(rèn)無誤后向現(xiàn)場施工工人進(jìn)行技術(shù)交底；、長時(shí)間進(jìn)行架站施測時(shí)應(yīng)及時(shí)校核測量控制樁，避免儀器因溫度、六.橋梁施工測量：橋梁施工測量要制定嚴(yán)格的施工放樣制度、放樣成果檢驗(yàn)制度、放樣成果交底制度、測量成果報(bào)

4、審制度。橋梁線下工程測量放樣配備符合高速鐵路工程測量的儀器，嚴(yán)格按照制定的工作流程進(jìn)行作業(yè)。1、工作流程樁位放樣樁位自檢、復(fù)核、報(bào)驗(yàn)（測量護(hù)筒頂高程、垂直度）可測設(shè)承臺中心十字線或直接測放承臺四個(gè)角點(diǎn)控制點(diǎn)，便于模板拼裝和檢查承臺模板檢查、承臺頂面標(biāo)高放樣承臺施工承臺檢查驗(yàn)收、設(shè)置沉降觀測點(diǎn)、墩臺身放樣可放墩臺十字線或墩臺輪廓線墩臺身模板檢查墩臺身模板檢查驗(yàn)收、設(shè)置沉降觀測點(diǎn)支撐墊石放樣支座中心線放樣、檢查墊石標(biāo)高、預(yù)留孔位置根據(jù)中心線檢查預(yù)留孔位置橋墩、梁面中心線放樣、設(shè)置沉降觀測點(diǎn)梁模板位置、高程測量沉降觀測檢查 2、樁位放樣、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位中心點(diǎn)坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測量出樁、每

5、個(gè)樁位縱、橫軸線方向必須設(shè)置4 個(gè)護(hù)樁，便于樁基施工過程中、每次樁位放樣應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況進(jìn)行，避開施工干擾，每個(gè)1 個(gè)樁位或隔樁放樣，不得連續(xù)放樣，放樣時(shí)應(yīng)記錄原始放樣3、承臺放樣、樁基施工完畢后，在原始地面測出承臺基坑四個(gè)角點(diǎn)及高程以指導(dǎo)、開挖基坑后及時(shí)檢查基坑標(biāo)高及基坑尺寸；、基坑檢查無誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極坐標(biāo)法測放承臺十字中、承臺模板立模后，對承臺模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極4、墩臺身、墩臺身模板立模后，對墩臺身模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采5、墊石、支座、梁體及附屬工程設(shè)施、墊石模板立模后，對墊石模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極墊石施工完畢后采用極坐標(biāo)法測放支座十字中心線或支座各輪廓角點(diǎn)后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，同時(shí)放樣出梁體邊線。6、梁體附屬結(jié)構(gòu)物根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸精確定位附屬結(jié)構(gòu)物尺寸輪廓線，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員且報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師。七測量驗(yàn)收：1行下一施工工序；2、模板驗(yàn)收允許偏差、承臺施工允許偏差序號項(xiàng)目標(biāo)高模板軸線允許偏差（mm）108+20,0、墩身施工允許偏差項(xiàng)目模板標(biāo)高（基礎(chǔ)） 模板內(nèi)部尺寸（基礎(chǔ)軸線偏位（基礎(chǔ)） 、橋梁