“北斗微小課題”清單

1、附件 2北斗微小課題”清單一、技能實(shí)踐類課題清單（一）衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)試系統(tǒng)操作使用技能實(shí)踐課題概述 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)能夠在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成關(guān)于各類可精確控制，產(chǎn)品測(cè)試結(jié)果便于量化分析評(píng)估。隨著 我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用，為開(kāi)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品 質(zhì)量檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)，目前各級(jí)質(zhì)量計(jì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品生 產(chǎn)廠家紛紛都建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)，但熟練掌握測(cè)試 系統(tǒng)操作維持的專業(yè)人才缺口較大。本技能實(shí)踐課題依托北 斗開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)，針關(guān)于北斗各型 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品入網(wǎng)檢測(cè)要求，關(guān)于課題成員開(kāi)展測(cè)試系統(tǒng)組成、原理和操作實(shí)踐培訓(xùn)，關(guān)于接企業(yè)、檢測(cè)中心測(cè)試操作專業(yè)人研究期限： 6 個(gè)月。資助人

2、數(shù)： 4 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容各類北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品工作原理；北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品入網(wǎng)檢測(cè)要求、流程和評(píng)估方法；衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)基礎(chǔ)配置與操作實(shí)踐；衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)工作流程與操作實(shí)踐；（ 5）衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)檢測(cè)模板及評(píng)估參數(shù)設(shè)置 與操作；（6）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航產(chǎn)品入網(wǎng)檢測(cè)的操作實(shí)踐。（二）衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試技能實(shí)踐課題概述隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)位置、導(dǎo)航和時(shí)間服務(wù)應(yīng)用的大規(guī)模 推廣與普及，我國(guó)相關(guān)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)已呈井噴 之勢(shì)，相關(guān)科研、檢測(cè)認(rèn)證單位和企業(yè)關(guān)于具備導(dǎo)航產(chǎn)品專業(yè) 測(cè)試技能人才需求迫切。本課題針關(guān)于各型衛(wèi)星導(dǎo)航各類產(chǎn)品 功能特性，梳理關(guān)鍵功能指標(biāo)要求，關(guān)于接課題發(fā)布單

3、位需求 關(guān)于成員開(kāi)展產(chǎn)品測(cè)試方法理論和操作實(shí)踐培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)測(cè) 試技能人才培養(yǎng)。研究期限： 6 個(gè)月。資助人數(shù)： 4 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容各類衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品原理特性與使用操作實(shí)踐；鑒于各類衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法理論；鑒于北斗終端檢測(cè)儀器開(kāi)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品性能測(cè) 試實(shí)踐。（三）測(cè)試系統(tǒng)計(jì)量標(biāo)校技能實(shí)踐衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行性能的遍歷測(cè)試和邊界條件測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng) 的檢測(cè)條件精確可控，產(chǎn)品測(cè)試結(jié)果可量化分析評(píng)估，是目 前我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)執(zhí)行的有效手段。 測(cè)試系統(tǒng)作為質(zhì)量檢測(cè)基準(zhǔn)必需定期開(kāi)展計(jì)量標(biāo)校維持工 作，但由于其組成復(fù)雜，計(jì)量標(biāo)校工作專業(yè)性強(qiáng)，建有測(cè)試 系統(tǒng)的各級(jí)檢測(cè)中心和終端生產(chǎn)企業(yè)

4、關(guān)于測(cè)試系統(tǒng)計(jì)量標(biāo)校 專業(yè)人才需求十分迫切。本課題依托課題發(fā)布單位先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)，接合測(cè)試系統(tǒng)計(jì)量標(biāo)校需求，關(guān)于課題 成員開(kāi)展測(cè)試系統(tǒng)計(jì)量標(biāo)校原理及操作實(shí)踐培訓(xùn)，關(guān)于接企業(yè)、 檢測(cè)中心計(jì)量標(biāo)校專業(yè)人才培養(yǎng)。研究期限： 6 個(gè)月。資助人數(shù)： 4 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備組成與工作原理培訓(xùn)；測(cè)試系統(tǒng)計(jì)量標(biāo)校項(xiàng)目與理論方法培訓(xùn)；通用儀器操作及使用方法實(shí)踐培訓(xùn)；衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)計(jì)量標(biāo)校操作實(shí)踐培 訓(xùn)。（四）導(dǎo)航安全管控設(shè)備操作技能實(shí)踐課題概述 隨著衛(wèi)星導(dǎo)（囊括GPS）,都長(zhǎng)期處于缺少信息安全防護(hù)的處境。本課題以導(dǎo)航信息安全領(lǐng)域系列安全管控設(shè)備為關(guān)于象， 開(kāi)展室內(nèi) /室外授時(shí)終

5、端生成式欺騙 試驗(yàn)、室內(nèi) /室外導(dǎo)航終端生成式欺騙試驗(yàn)、 室外民用無(wú)人機(jī) 欺騙防御試驗(yàn)等原理學(xué)習(xí)及操作技能實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)專業(yè)操作技 能人才培養(yǎng)。研究期限： 6 個(gè)月。資助人數(shù)： 4 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容（1）導(dǎo)航信息安全概述；（ 2）室內(nèi)外導(dǎo)航終端生成式欺騙原理及相關(guān)設(shè)備操作 實(shí)踐；（ 3）室內(nèi)外授時(shí)終端生成式欺騙原理及相關(guān)設(shè)備操作 實(shí)踐；（ 4）民用反無(wú)人機(jī)欺騙防御系統(tǒng)原理及相關(guān)設(shè)備操作 實(shí)踐。（五）北斗 +風(fēng)力發(fā)電監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)技能實(shí)踐課題概述 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)大多建設(shè)在偏遠(yuǎn)及環(huán)境相關(guān)于較惡劣的地區(qū)， 所以實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的智能控制及遠(yuǎn)程智能化監(jiān)測(cè)關(guān)于保 障風(fēng)電場(chǎng)安全可靠運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。本課題

6、以風(fēng)電 場(chǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控及控制相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，開(kāi)展風(fēng)電場(chǎng) SCAA 系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)PLC 能實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)專業(yè)測(cè)試技能人研究期限： 6 個(gè)月資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容（ 1）風(fēng)電場(chǎng) SCAA 系統(tǒng)原理及操作技能實(shí)踐；（ 2）風(fēng)機(jī) PLC 控制器組原理及風(fēng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)原理；（3）風(fēng)電機(jī)組半實(shí)物仿真試驗(yàn)平臺(tái)原理及操作技能實(shí) 踐；（ 4） PLC 安全體系研究；風(fēng)電機(jī)組控制算法研究與應(yīng)用；嵌入式硬件平臺(tái)研發(fā)與測(cè)試，鑒于嵌入式操作系 統(tǒng)軟件研發(fā)與測(cè)試；監(jiān)控軟件應(yīng)用與測(cè)試。（六）鑒于 QGIS 的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)效能仿真課題概述接合二維地理信息系統(tǒng) QGIS ，評(píng)估衛(wèi)星導(dǎo)航定位設(shè)備 效能。研究期限： 6

7、 個(gè)月。資助人數(shù)： 3 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容（ 1）學(xué)習(xí)掌握 QGIS 地理信息系統(tǒng)；學(xué)習(xí)掌握衛(wèi)星導(dǎo)航定位相關(guān)算法；根據(jù)導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)和地理信息數(shù)據(jù)，評(píng)估衛(wèi)星導(dǎo) 航設(shè)備的效能。（七）鑒于 QGIS 的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)效能仿真課題概述接合三維虛擬地球系統(tǒng) OSGEarth,評(píng)估衛(wèi)星導(dǎo)航定位設(shè) 備效能。研究期限： 6 個(gè)月。資助人數(shù)： 3 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容學(xué)習(xí)掌握 OSGEarth 三維系統(tǒng)；學(xué)習(xí)掌握衛(wèi)星導(dǎo)航定位相關(guān)算法；（ 3）根據(jù)導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)和地理信息數(shù)據(jù)，評(píng)估衛(wèi)星導(dǎo) 航設(shè)備的效能。（八）鑒于反作用飛輪的姿態(tài)控制算法研究控制等。研究期限： 6 個(gè)月。資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容（ 1）了解慣性

8、導(dǎo)航，了解多旋翼無(wú)人機(jī)原理，了解慣 性器件的操作和結(jié)算，了解多傳感器數(shù)據(jù)融合；（ 2）熟悉相關(guān)算法，能根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求進(jìn)行軟件設(shè) 計(jì)及調(diào)試；（ 3）與工程師協(xié)同工作，完備相關(guān)的方案設(shè)計(jì)。（九）低軌小衛(wèi)星高性能磁力矩器設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)課題概述該項(xiàng)目旨在設(shè)計(jì)服務(wù)于衛(wèi)星姿態(tài)控制的高性能姿控組研究期限： 6 個(gè)月資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容（ 1）熟悉 C8051 單片機(jī)編程及其應(yīng)用； （2）了解電磁場(chǎng)相關(guān)知識(shí)。（十）鑒于遠(yuǎn)程遙操作的智能機(jī)電測(cè)控系統(tǒng)研制課題概述 該項(xiàng)目用于設(shè)計(jì)產(chǎn)品的自動(dòng)化測(cè)試。研究期限： 6 個(gè)月。資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與實(shí)踐內(nèi)容（ 1）熟悉 TCP、 UP 協(xié)議，熟悉使用各 GP

9、RS、 3G、4G 模塊的使用。二、應(yīng)用研究類課題清單（一）鑒于 RTKLib 的衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理研究方向概述 使用開(kāi)源算法庫(kù) RTKLib 處理。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容（1）學(xué)習(xí)掌握衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理相關(guān)算法；（ 2）學(xué)習(xí)掌握 RTKLib 衛(wèi)星導(dǎo)航算法庫(kù)；（ 3）使用 RTKLib ，進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理。專業(yè)要求：導(dǎo)航、測(cè)繪、應(yīng)用數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)。（二）鑒于 GPSTK 的衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理研究方向概述使用開(kāi)源算法庫(kù) GPSTK ，進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容（1）學(xué)習(xí)掌握衛(wèi)星導(dǎo)航定位相關(guān)算法；（

10、2）學(xué)習(xí)掌握 GPSTK 衛(wèi)星導(dǎo)航算法庫(kù)；（3）使用 GPSTK ，進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理。專業(yè)要求：導(dǎo)航、測(cè)繪、應(yīng)用數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)。（三）鑒于 SPLAT 的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)傳遞仿真研究方向概述使用開(kāi)源算法庫(kù) SPLAT ，進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)傳遞仿真研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容（1）學(xué)習(xí)掌握衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)傳遞相關(guān)算法；（ 2）學(xué)習(xí)掌握 SPLAT 衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)算法庫(kù)；（3）使用 SPLAT，進(jìn)行衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)傳遞仿真專業(yè)要求：導(dǎo)航、天線、通信工程、應(yīng)用數(shù)學(xué)、力學(xué) 等相關(guān)專業(yè)。（四）鑒于 GMAT 的航天系統(tǒng)任務(wù)仿真研究方向概述使用開(kāi)源算法庫(kù) GMAT ，進(jìn)行航天系統(tǒng)任務(wù)

11、仿真研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容（1）學(xué)習(xí)掌握航天任務(wù)分析相關(guān)算法；（ 2）學(xué)習(xí)掌握 GMAT 算法庫(kù)；（3）使用 GMAT ，進(jìn)行航天任務(wù)仿真專業(yè)要求：飛行器設(shè)計(jì)、 應(yīng)用數(shù)學(xué)、 力學(xué)等相關(guān)專業(yè)。（五）北斗雙天線定向算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)究，實(shí)現(xiàn)靜 態(tài)和車載動(dòng)態(tài)驗(yàn)證。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容衛(wèi)星導(dǎo)航載波相位測(cè)量；整周模糊度實(shí)時(shí)求解方法；原型樣機(jī)實(shí)現(xiàn)與測(cè)試。專業(yè)要求：控制科學(xué)、測(cè)繪、儀器儀表等相關(guān)專業(yè)。（六）北斗 /微慣導(dǎo)組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)研究方向概述學(xué)習(xí)和掌握北斗 /慣導(dǎo)組合導(dǎo)航原理， 開(kāi)展算法實(shí)現(xiàn)研究， 實(shí)現(xiàn)靜態(tài)和車載動(dòng)態(tài)驗(yàn)證。研

12、究期限： 12-18個(gè)月資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容組合導(dǎo)航濾波器設(shè)計(jì)；慣性導(dǎo)航誤差方程推導(dǎo)；原型樣機(jī)實(shí)現(xiàn)與測(cè)試。專業(yè)要求：控制科學(xué)、測(cè)繪、儀器儀表等相關(guān)專業(yè)。（七）微慣導(dǎo) /光流 /超聲波組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)研究方向概述學(xué)習(xí)和掌握微慣導(dǎo) /光流 /超聲波組合導(dǎo)航原理，開(kāi)展算 法實(shí)現(xiàn)研究，實(shí)現(xiàn)仿真和飛行搭載動(dòng)態(tài)驗(yàn)證。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容光流測(cè)速算法研究；組合導(dǎo)航濾波器設(shè)計(jì)；原型樣機(jī)實(shí)現(xiàn)與測(cè)試。專業(yè)要求：控制科學(xué)、測(cè)繪、儀器儀表等相關(guān)專業(yè)。（八）多光譜全景搜索、識(shí)別、自動(dòng)跟蹤技術(shù)研究方向概述學(xué)習(xí)和掌握多光譜全景搜索、 識(shí)別、自動(dòng)跟蹤技術(shù)原理， 開(kāi)展算法

13、實(shí)現(xiàn)研究。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容1）鑒于 FPGA 的總線式高精度伺服驅(qū)動(dòng)控制算法研究；（ 2）鑒于 GPU 的高分辯率全景圖像拼接及動(dòng)目標(biāo)檢測(cè) 技術(shù)。專業(yè)要求：控制工程、機(jī)械工程及其自動(dòng)化、電子科 學(xué)與技術(shù)等相關(guān)專業(yè)。（九）新概念無(wú)人平臺(tái)分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)研究方向概述學(xué)習(xí)和掌握新概念無(wú)人平臺(tái)分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)原理， 開(kāi)展算法實(shí)現(xiàn)研究。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容鑒于先進(jìn)控制現(xiàn)場(chǎng)總線的多輪驅(qū)動(dòng)新型無(wú)人底盤 運(yùn)動(dòng)控制算法；鑒于多傳感器信息融合的無(wú)人平臺(tái)狀態(tài)估算。專業(yè)要求：控制工程、機(jī)械工程及其自動(dòng)化、電子科 學(xué)與技術(shù)等相關(guān)

14、專業(yè)。（十）北斗 +風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)維技術(shù)研究與應(yīng)用開(kāi)發(fā)方向概述北斗衛(wèi)星系統(tǒng)是中國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)力運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo) 航系統(tǒng)，能夠提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、通信和授 時(shí)服務(wù)，能夠被廣泛應(yīng)用到生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。而在風(fēng)力 發(fā)電領(lǐng)域，目前我國(guó)累計(jì)裝機(jī)量已躍居世界第一，如何開(kāi)發(fā)越發(fā)高效科學(xué)的智能化運(yùn)維方法成為了擺在人們的面前的 難題。將北斗 +風(fēng)電場(chǎng)智能運(yùn)維技術(shù)相接合，充分發(fā)揮彼此 的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展相關(guān)技術(shù)研究將具有重要的應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意 義。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容故障診斷與預(yù)警算法研究與應(yīng)用；功率預(yù)測(cè)算法研究與應(yīng)用；（ 3） PLC 安全體系研究；風(fēng)電機(jī)組控制算法

15、研究與應(yīng)用；嵌入式硬件平臺(tái)研發(fā)與測(cè)試；鑒于嵌入式操作系統(tǒng)軟件研發(fā)與測(cè)試。專業(yè)要求：信息技術(shù)、自動(dòng)控制、風(fēng)力發(fā)電、系統(tǒng)仿 真、電子技術(shù)、電氣工程等相關(guān)專業(yè)。（十一）航天器測(cè)控及有效載荷、地面應(yīng)用終端軟硬件 技術(shù)研究及應(yīng)用開(kāi)發(fā)與 地面應(yīng)用系統(tǒng)是中國(guó)實(shí)現(xiàn) “航天強(qiáng)國(guó) ”夢(mèng)想的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一 商用衛(wèi)星應(yīng)用包含衛(wèi)星平臺(tái)、載荷以及地面運(yùn)控終端和應(yīng)用 終端及相關(guān)核心關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用設(shè)計(jì)。本研究方向結(jié) 合衛(wèi)星應(yīng)用的大背景， 針關(guān)于衛(wèi)星星地星間測(cè)控通信鏈路以及 載荷與地面應(yīng)用終端相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)及具體應(yīng)用進(jìn)行研究， 研究成果將最終落地在具體的衛(wèi)星相關(guān)平臺(tái)載荷設(shè)計(jì)和應(yīng) 用的產(chǎn)品上，核心是為衛(wèi)星的商用化提供天地一體

16、完整的系 列產(chǎn)品支持。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容鑒于在軌可重構(gòu)的星載平臺(tái)技術(shù)研究；低功耗衛(wèi)星地面應(yīng)用終端設(shè)計(jì)；（ 3）鑒于全球的星載衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信載荷技術(shù)研究；（4）鑒于軟件無(wú)線電的地面通用測(cè)試終端軟硬件技術(shù) 研究；專業(yè)要求：通信工程、信息技術(shù)、自動(dòng)控制、測(cè)控技 術(shù)與儀器、電子工程、儀器儀表等相關(guān)專業(yè)。（十二）衛(wèi)星導(dǎo)航射頻通道設(shè)計(jì)方向概述學(xué)習(xí)和掌握衛(wèi)星導(dǎo)航射頻通道設(shè)計(jì)。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。專業(yè)要求：通信工程、電子工程等相關(guān)專業(yè)。（十三）企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)化研究方向概述隨著經(jīng)濟(jì)的知識(shí)化與全球化，知識(shí)產(chǎn)權(quán)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)的核心基礎(chǔ)。如

17、何應(yīng)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度，合理配置和優(yōu)化科 技資源，加快自主創(chuàng)新步子，實(shí)施有效的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理是決 定企業(yè)獲得生存和發(fā)展的關(guān)鍵。本課題接合導(dǎo)航信息安全領(lǐng) 域發(fā)展戰(zhàn)略和現(xiàn)有科研成果，開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)及相關(guān)行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的研究，進(jìn)而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 2 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)研究；知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究與應(yīng)用；標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略研究與應(yīng)用等。專業(yè)要求：知識(shí)產(chǎn)權(quán)、法學(xué)等相關(guān)專業(yè)（本科專業(yè)為 理工科背景） 。（十四）眼動(dòng)生物電信號(hào)智能識(shí)別技術(shù)研究方向概述 眼機(jī)接口是指眼部生物電信號(hào)與身體外部的機(jī)械裝置 之間的連接，這種連接方式使裝置接受來(lái)自大腦的自然信

18、號(hào) 控制。眼機(jī)接口技術(shù)是智能科學(xué)技術(shù)的重要研究領(lǐng)域之一， 涉及信號(hào)處理、 模式識(shí)別、 神經(jīng)科學(xué)等學(xué)科的一項(xiàng)交叉技術(shù)， 其研究目的是建立人生物神經(jīng)電波信號(hào)與外界環(huán)境間的直 接交互機(jī)制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)經(jīng)過(guò)生物神經(jīng)電波信號(hào)直接操作設(shè)備， 實(shí)現(xiàn)人類體力和控制能力的直接擴(kuò)展。研究期限： 12-18個(gè)月。資助人數(shù)： 1 人。學(xué)習(xí)與研究?jī)?nèi)容研究人眼生物神經(jīng)電信號(hào)與外界環(huán)境間的信息交互機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)生物神經(jīng)電信號(hào)直接操作視覺(jué)增強(qiáng)設(shè)備，為 突破人類視覺(jué)生理極限提供理論與試驗(yàn)基礎(chǔ)；經(jīng)過(guò)建立眼動(dòng)生物電信號(hào)采集與試驗(yàn)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò) 人工智能開(kāi)源架構(gòu)實(shí)現(xiàn)典范眼動(dòng)動(dòng)作的信號(hào)特征提取，為下 一步的智能決策提供了理論和試驗(yàn)依據(jù)。專業(yè)要求：計(jì)算機(jī)、控制、機(jī)電自動(dòng)化、電子工程等 相關(guān)專業(yè)。（十五）鑒于 MMIC 芯片組的低成本高性能毫米波雷 達(dá)技術(shù)研究方向概述 由于汽車工業(yè)的發(fā)展，用于車載碰撞檢測(cè)系統(tǒng)的連續(xù)波 線性調(diào)頻（ CW -LFM ）雷達(dá)的 MMIC 技術(shù)發(fā)展迅猛。目前世界范圍內(nèi)， 成熟的低成本毫米波技術(shù)方案均采用 MMIC 方案 實(shí)現(xiàn)低成本設(shè)計(jì)，解決了前端射頻模擬信號(hào)處理問(wèn)題，大大 降低了系統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)難度。