白石巖隧道安全施工方案

1、白石巖隧道安全施工方案一、編制說明1.1本施工方案編制依據(jù)：1、麗江至攀枝花高速公路土建工程項(xiàng)目招投文件2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-20063、麗江至攀枝花高速公路工程C10合同段中標(biāo)通知書4、麗江至攀枝花高速公路工程C10合同段工程施工合同5、麗江至攀枝花高速公路C10合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)6、白石巖隧道工程地質(zhì)勘察報(bào)告7、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTGF60-20098、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范9、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004 ；二、工程概況2.1隧道概況白石巖隧道是一座雙向四車道高速公路分離式隧道，進(jìn)口位于小攀枝花蘭尖 鐵礦斜坡上，地表未見拉裂、變形、滑動(dòng)等跡

2、象，無偏壓作用；出口位于五道河 朱家包包鐵礦堆積體上。其中左線進(jìn)出口樁號(hào)為ZK37+339ZK40+298，全長 2959m,隧道縱坡及坡長為-2.826%/2886m，-2.3%/73m ；右線進(jìn)出口樁號(hào)為 K37+338K40+320 ， 全 長 2982m， 隧道 縱坡積 坡長為 -2.8254%/2892m,-2.3%/90m。2.2地形地貌隧址區(qū)總體屬低中山構(gòu)造剝蝕地貌，溝谷斜坡地形。隧道穿越銀江公社與五 道河之間的多個(gè)山脊，隧址區(qū)最高點(diǎn)地面高程約1482m，最低點(diǎn)約1132m，相對(duì) 高差約350m，總體地形坡度角25-350，局部地段較陡，坡度角達(dá)45。，隧道進(jìn)口 和出口位于斜坡地

3、段，地形坡度30-450。2.3地層巖性根據(jù)鉆探揭露及地表調(diào)繪，隧址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)填筑層（Q4me）， 第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4el+dl），第四系中更新統(tǒng)昔格達(dá)組（Qfgll-II），元 古界康定群大田組混合巖（Pt1d2）。2.4地質(zhì)構(gòu)造隧址區(qū)在區(qū)域構(gòu)造上位于川滇南北向構(gòu)造帶中段西側(cè)與滇、藏“歹”字型構(gòu) 造復(fù)合部位，區(qū)內(nèi)構(gòu)造復(fù)雜，褶皺、斷裂發(fā)育，以南北向及北東向構(gòu)造為主，東 西向及北西向構(gòu)造次之。2.5水文地質(zhì)條件混合巖地表裂隙較發(fā)育，但深部裂隙呈閉合狀，透水性和富水性差，而地下 水侵蝕基準(zhǔn)面低，雨季地表水順坡及溪溝排泄快，基巖裂隙水較少。2.6地震烈度據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃分圖

4、（1990年）、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011 2001（2008年版），隧址區(qū)抗震設(shè)防烈度為W度，地震動(dòng)峰值加速度小于0.10g， 場地地震動(dòng)反映譜特征周期為0.45s。三、自然條件及施工環(huán)境3.1氣象自然條件隧址區(qū)內(nèi)具有夏季長、溫度日變化大、四季不分明、氣候干燥、降雨集中、 日照多、太陽輻射強(qiáng)、氣候垂直差異顯著的特點(diǎn)，年平均氣溫20.3r，最高氣 溫42.7r，最低氣溫-1.8c ；多年平均降雨量761.6mm。雨量多集中在510 月份，降水量占全年的97%，多年平均蒸發(fā)量2438.6mm，干燥度為1.64，屬干旱 氣候，干旱季節(jié)為11月下年5月份。3.2交通狀況根據(jù)設(shè)計(jì)要求和隧道所處位置

5、地形地貌情況，本隧道在隧道進(jìn)、出口處施工， 因此本隧道進(jìn)口端的施工主要便道利用蘭尖鐵礦小區(qū)及紅線道路進(jìn)入，便道長約 0.5Km ；隧道出口端施工便道利用朱家包包鐵礦場區(qū)道路進(jìn)入，便道長約1.5km。 3.3水電及材料供應(yīng)水：本隧道施工、生活用水?dāng)M從隧道進(jìn)、出口附近的水溝抽取，在隧道口上 方約5060米山上設(shè)置高壓水池，可作為隧道施工用水，生活用水直接就近接 自來水，整個(gè)隧道施工期間能滿足施工和生活用水量。電：本合同段區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)密布，電力供應(yīng)充足，擬在白石巖隧道進(jìn)口端、白 石巖隧道出口端設(shè)施工供電點(diǎn)，就近搭接10KV施工電源；另外各施工電源點(diǎn)備 柴油發(fā)電機(jī)組，以供緊急情況下使用。本標(biāo)段在白石巖隧

6、道進(jìn)口端右側(cè)、白石巖 隧道出口端右側(cè)分別設(shè)置800KVA、800KVA變壓器各一臺(tái)，滿足隧洞、砼拌和場 的施工用電的要求。配備2臺(tái)100KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。材料：本隧道施工用砂使用米易埡口、金江河砂，石料和碎石從金江鎮(zhèn)石場 購買，其他材料如鋼材、鋼管、速凝劑、錨固劑等從攀枝花采購。3.4辦公、通訊設(shè)備、交通車輛隧道通訊擬在辦公室安裝一部程控電話，各施工主要負(fù)責(zé)人都配備移動(dòng)電話 進(jìn)行聯(lián)系。隧道工區(qū)配備兩臺(tái)電腦，實(shí)行管理工作的自動(dòng)化、動(dòng)態(tài)化，另外將一臺(tái)辦公電腦 接入互聯(lián)網(wǎng)，便于與業(yè)主、總監(jiān)辦、駐地辦、項(xiàng)目部和指揮部進(jìn)行聯(lián)系。隧道工區(qū)配備兩臺(tái)工程指揮車，一臺(tái)生活車，生活車用于后勤采購及部分施工用

7、 品采購，另外工程指揮車用于現(xiàn)場施工管理及與業(yè)主、總監(jiān)辦、駐地辦、項(xiàng)目部 的工作聯(lián)系。四、技術(shù)等級(jí)本隧道工程涉及多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝，根據(jù)公司施工技術(shù)方案審批辦法 的有關(guān)規(guī)定，本隧道工程等級(jí)定為：一級(jí)。五、主要工程數(shù)量白石巖隧道主要工程項(xiàng)目包括：隧道正洞開挖、支護(hù)、襯砌、路面、洞內(nèi)裝 飾、洞口工程、附屬工程、臨時(shí)工程等。主要工程項(xiàng)目及數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1隧道全長（按左右洞計(jì)）m/座左洞2959m/1座右洞2982m/1座2III級(jí)圍巖開挖m33637933W級(jí)圍巖開挖3 m3646284V級(jí)圍巖開挖3 m31204705錨桿m2248496鋼架棉27667二次襯砌混凝土3 m3661

8、748HPB235鋼筋kg8549599HRB335鋼筋kg1253014項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理體系1、安全目標(biāo)：杜絕因工死亡生產(chǎn)安全事故；嚴(yán)防爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；年重傷率、輕傷率分別控制在0.5%。、0.3%。以下；2、安全管理機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主抓安全工 作。項(xiàng)目部設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管理人員，隧道施工作業(yè)隊(duì) 配備專職安全員，班組配備兼職安全員。安全生產(chǎn)管理部職責(zé)、協(xié)助項(xiàng)目安全副經(jīng)理工作，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)病防治 法律法規(guī)；、修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制定安全技術(shù)措施，組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教 育；、參與危險(xiǎn)源的識(shí)別與評(píng)價(jià)，

9、編制重大危險(xiǎn)源管理方案和應(yīng)急預(yù)案；、組織本項(xiàng)目定期安全生產(chǎn)大檢查，按計(jì)劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動(dòng)；、參與安全事故的調(diào)查、分析和處理，定期向公司安全管理部報(bào)告安全生 產(chǎn)狀況；、負(fù)責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險(xiǎn)品的安全管理工作，并對(duì)其執(zhí)行情 況進(jìn)行檢查。安全員職責(zé)、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對(duì)于違章作業(yè)及時(shí)進(jìn)行制止，積極協(xié)助有 關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措 施，并監(jiān)督實(shí)施；、監(jiān)督作業(yè)人員合理使用勞保防護(hù)用品，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工 作。3、安全生產(chǎn)責(zé)任制建立縱向到基層班組、作業(yè)工人，橫向到職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明 確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員和職能部門對(duì)安

10、全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。、貫徹落實(shí)國家、行業(yè)、上級(jí)有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)規(guī)章制度；、明確本項(xiàng)目專職安全管理人員，支持安全管理人員工作；、履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素，積 極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)；、正確處理安全與進(jìn)度，安全與效益的關(guān)系，把安全工作貫穿于施工生產(chǎn) 全過程；、聽取職工群眾對(duì)安全生產(chǎn)的意見和建議，總結(jié)推廣科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)；、定期組織安全生產(chǎn)檢查；、組織制定本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，必 須做好事故現(xiàn)場保護(hù)和傷員搶救工作，按規(guī)定及時(shí)如實(shí)上

11、報(bào)，不得隱瞞、虛報(bào)和 故意拖延不報(bào)。（2）分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其安全職 責(zé)是：、貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級(jí) 有關(guān)指示、決議，組織制定、修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計(jì)劃等；、貫徹“五同時(shí)”原則，監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況和各職能部門職 責(zé)履行情況；、指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)開展重大事件應(yīng)急 響應(yīng)工作；、參加事故的調(diào)查、分析和處理。（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目施工過程中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任，其安全生 產(chǎn)責(zé)任是：、組織識(shí)別重大危險(xiǎn)源，編制、審定施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)安全技術(shù)方案和 安全施工、防護(hù)措施，對(duì)其技術(shù)

12、可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全可靠性負(fù)責(zé)；、主持項(xiàng)目安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的驗(yàn)收，嚴(yán)格控制不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù) 設(shè)備、設(shè)施投入使用；使用中的設(shè)備、設(shè)施，按規(guī)定定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)處理。（4）工程管理部安全職責(zé)、負(fù)責(zé)參與重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)技術(shù)方案的編 制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見和建議；、參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)檢算和驗(yàn)收工作。（5）機(jī)械設(shè)備物資部安全責(zé)任、負(fù)責(zé)起重設(shè)備、施工機(jī)械車輛、壓力容器、變配電設(shè)備及電力線路的驗(yàn) 收工作；、負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場使用的安全防護(hù)設(shè)施、用品進(jìn)行檢查，保證采購使用合 格產(chǎn)品。（6）辦公室負(fù)責(zé)職工健康檢查，指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。（7）財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)

13、項(xiàng)目安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃進(jìn)行審查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)及 時(shí)、足額投入。（8）施工隊(duì)長的安全生產(chǎn)責(zé)任、了解掌握職工健康狀況，合理組織勞動(dòng)力，對(duì)有禁忌病的職工、有禁忌 的工作崗位，不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動(dòng)；、發(fā)生安全事故必須停止施工，組織事故搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大，按程序立 即上報(bào)。（9）班組長安全生產(chǎn)責(zé)任、帶領(lǐng)班組員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，制止“三違”行 為；、作業(yè)前，要對(duì)擬用機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用具及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查。（10）操作工人的安全職責(zé)自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全技術(shù)交底，服從安全管 理人員的管理，按規(guī)定佩戴個(gè)體防護(hù)用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被 他人傷害

14、；作業(yè)前要對(duì)工具、機(jī)械、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理或向領(lǐng) 導(dǎo)匯報(bào)；、對(duì)因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)直接責(zé) 任。4、主要安全管理制度（1）火工品管理制度：爆炸物品購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用必須堅(jiān)持“先審 后用”的原則。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅(jiān)持“受檢在前、審批在后、實(shí)物領(lǐng)用” 的原則，爆炸物品的使用，必須堅(jiān)持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。 爆炸物品的清退，必須堅(jiān)持“有效控制、及時(shí)清退”的原則。（2）安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級(jí)安全教育，掌握必備的基本 知識(shí)和技能，對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行 培訓(xùn)和考核。（3）特殊工種

15、持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、 電工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動(dòng)部門頒發(fā) 的特種作業(yè)人員操作證才能上崗。（4）安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患， 要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。（5）安全技術(shù)交底制度：實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行交底，施工 隊(duì)安全員給工班長、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。（6）安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上 崗，洞內(nèi)外用電必須有專職電工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán) 禁私自接線。（7）機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)該具有生

16、產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證， 進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保 管、包保養(yǎng)。（8）人員進(jìn)出洞登記制度：進(jìn)洞人員必須進(jìn)行逐次、逐員、全額清點(diǎn)登記， 建立人員進(jìn)洞登記薄，專人負(fù)責(zé)。（9）安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā) 生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。五、隧道工程管理機(jī)構(gòu)人員職責(zé)與分工（二）人員職責(zé)與分工1、項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)隧道工程合同管理、總協(xié)調(diào)、資金管理。2、項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)隧道工程人員、機(jī)械管理、進(jìn)度管理、安全控制。3、項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)隧道工程施組實(shí)施督查、專項(xiàng)方案落實(shí)督查、質(zhì)量 控制、文明施工督查、設(shè)計(jì)變更與簽證審核、督辦，

17、標(biāo)準(zhǔn)化管理督查。4、項(xiàng)目副總工程師：負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程督辦、安全隱患排查、安 全檢查問題整改。5、工程管理部主任（項(xiàng)目隧道工程技術(shù)負(fù)責(zé)人）：施組、施工圖、規(guī)范、專 項(xiàng)方案、作業(yè)指導(dǎo)書的每周檢查、落實(shí)，質(zhì)量、進(jìn)度、安全、精細(xì)化管理日常管 理，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。6、安全環(huán)保部主任：本方案及施組安全措施的落實(shí)，每周安全、環(huán)保、職 業(yè)健康、文明施工、操作規(guī)程檢查、安全教育、培訓(xùn)、交底、安全資料核查、標(biāo) 識(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理。7、機(jī)電物資部主任：機(jī)械、材料驗(yàn)收、不合格物資、機(jī)械處置、機(jī)械每周 檢查，材料機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化管理。8、合同部主任：每月計(jì)量復(fù)核、報(bào)審，設(shè)計(jì)變更、登記辦理、成本測算。9、財(cái)務(wù)部主任：工程財(cái)務(wù)

18、、資金、履約保證金、進(jìn)度款、結(jié)算款管理。10、試驗(yàn)室主任：隧道檢驗(yàn)與試驗(yàn)工作。11、隧道工程隊(duì)隊(duì)長：對(duì)隧道工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)建立隧道工程 安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程， 保證隧道工程安全生產(chǎn)所需的安全投入；進(jìn)行定期專項(xiàng)安全檢查，并做好安全檢 查記錄；針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題督促整改落實(shí)；負(fù)責(zé)進(jìn)度、質(zhì)量、安全控制。12、隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人：對(duì)隧道工程的安全技術(shù)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)隧道安全生產(chǎn)責(zé)任 制的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度的落實(shí)，每周對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全 管理方案、施組、作業(yè)指導(dǎo)書、安全技術(shù)交底等進(jìn)行檢查，與施工部主任一起督 促落實(shí)，同時(shí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、進(jìn)度

19、控制。六、施工安全技術(shù)（一）洞口開挖施工安全技術(shù)首先開挖并施作出洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝開挖線距傾 坡邊緣不小于5m，溝底縱坡不小于3%，排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。（1）明洞及仰坡開挖由外向里，從上而下分臺(tái)階、分層分段開挖，分層分 段支護(hù)。根據(jù)地形條件，土方和強(qiáng)風(fēng)化巖采用挖掘機(jī)挖裝，人工配合清理邊仰坡 開挖面，局部陡坡地帶采用人工開挖，開挖形成的坡面按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行封閉防護(hù)， 避免長時(shí)間暴露造成坡面坍塌；施工過程中，開挖人員不得上下重疊作業(yè)，在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)，應(yīng)系好安全帶，做好安全應(yīng)急措施；（2）邊仰坡以上山坡松動(dòng)危巖，應(yīng)在開工前清理干凈，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查， 特別在雨水

20、季節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)清除；（3）洞口段地形為淺埋地形，設(shè)計(jì)采用管棚超前支護(hù)的施工方案進(jìn)洞，施 工中應(yīng)注意避免邊仰坡大開大挖現(xiàn)象，根據(jù)實(shí)際地形，精確放樣，二次襯砌應(yīng)及 時(shí)施作。（二）洞門及端墻施工安全要求（1）砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，設(shè)有扶手、欄桿等防護(hù)措施， 搭設(shè)的腳手架不得妨礙車輛通行；（2）起拱線以上的端墻施工設(shè)有安全網(wǎng)，防止人員、工具、材料的墜落；（3）安裝攪拌機(jī)、二襯臺(tái)車等設(shè)備時(shí)，起重機(jī)吊裝材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛、 人員的通行。（三）洞身開挖安全技術(shù)隧道洞身開挖應(yīng)根據(jù)不同的圍巖級(jí)別，采用不同的施工開挖方法，對(duì)不同的 施工工藝制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施，報(bào)請(qǐng)相關(guān)單位和部門審批后組織實(shí)施

21、。根據(jù) 我公司多年隧道施工的經(jīng)驗(yàn)及白石巖隧道出口位置具體情況，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)性、安全 性，綜合分析比較后，決定V級(jí)加寬段洞身開挖采用雙側(cè)壁環(huán)導(dǎo)坑開挖形式，普 通段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，采取分層開挖，分層支護(hù)，自上而下，邊挖邊護(hù)的 加固處理方法。進(jìn)洞采用先施作超前小導(dǎo)管，此類圍巖按照“短進(jìn)尺、弱爆破、 快循環(huán)、早封閉”的施工方案，超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺(tái)車及NZ130注漿機(jī)施作 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，初期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆孔機(jī)打注漿錨桿，TK96-1濕式 混凝土噴射機(jī)噴射混凝土，人工架立鋼支撐，出碴運(yùn)輸采用柳工50裝載機(jī)裝碴， 自卸式汽車完成無軌運(yùn)輸施工。1、開挖作業(yè)安全要求V級(jí)圍巖小凈距施工：主洞洞

22、身V級(jí)圍巖雙洞加寬段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開 挖，普通段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖；W級(jí)圍巖先行洞留核心土臺(tái)階法開挖，后行 洞單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖。1、先行洞須先超前支護(hù)，后開挖，并及時(shí)支護(hù)；2、開挖作業(yè)由上全下，襯砌施工由下至上，及時(shí)施工仰拱和二次襯砌；3、洞身V級(jí)圍巖挖時(shí)控制最大臨界震動(dòng)速度不大于5cm/s，W級(jí)圍巖的最 大震速不超過10cm/s,周邊相對(duì)位移值基本穩(wěn)定后才能開挖相鄰位置的后行掌 子面；4、兩隧道開挖掌子面之間的距離保持在30m以上，上下階距離510米；5、開挖后立即噴射C25砼，然后打錨桿、架立鋼架、復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度；6、雙洞爆破開挖不可同時(shí)進(jìn)行。2、鉆孔作業(yè)安全要求（1）鉆眼前，首先檢查

23、工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，支 護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，有無松動(dòng)的巖石，如有松動(dòng)的巖石及時(shí)支護(hù)或清除； 檢查加固操作平臺(tái)，確保鉆眼平臺(tái)不變形不垮塌。（2）鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，采用濕式或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。臺(tái)車鉆孔時(shí)應(yīng)排除 作業(yè)面及停機(jī)位置洞身的危石，及其它妨礙鉆臂及機(jī)身作業(yè)的設(shè)施。（3）風(fēng)鉆鉆眼前，對(duì)設(shè)備工具作下列檢查，不合格的立即修理或更換：機(jī) 身、螺栓、卡套、彈簧、支架是否完好；管道是否良好，連接是否牢固；鉆桿有 無不直、帶傷以及釬孔是否有堵塞孔現(xiàn)象。（4）使用支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，確保將支架安置穩(wěn)妥。站在碴堆上鉆眼時(shí)， 注意石碴的穩(wěn)定，防止操作中滑塌傷人。嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；嚴(yán)禁在

24、工作面拆卸修理鉆孔工具。（5）進(jìn)洞施工人員必須戴安全帽、防護(hù)手套、穿工作服；電工和電鉆工穿 絕緣鞋和戴絕緣手套。3、爆破作業(yè)安全要求（1）爆破材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、現(xiàn)場裝藥、聯(lián)線、起爆及瞎炮處理， 必須遵守爆破安全規(guī)程（GB6722-2003）的有關(guān)規(guī)定。（2）進(jìn)行爆破時(shí)，人員撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距 離不少于200米。爆破期間，除引爆電路外，所有動(dòng)力照明電路均斷開或改移到 距爆破點(diǎn)不小于50米的地點(diǎn)。（3）當(dāng)開挖面與襯砌面平行作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度、圍巖特性以及爆 破規(guī)模等因素確定其距離，一般不宜小于30米。（4）隧道施工放炮，由取得“安全技術(shù)合格證”的爆破工擔(dān)任，嚴(yán)

25、格防護(hù) 距離和爆破警戒；爆破后必須立即進(jìn)行安全檢查，查出有未起爆的瞎炮，按爆 破安全規(guī)程（GB6722-2003）的有關(guān)規(guī)定處理。確認(rèn)無誤后才能出碴。（5）每日放炮時(shí)間及次數(shù)根據(jù)施工條件明確規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不應(yīng)過 久。爆破前爆破人員嚴(yán)格檢查爆破網(wǎng)絡(luò)，確保一次起爆。（6）遇到下列情況嚴(yán)禁裝藥爆破：照明不足；工作面巖石破碎尚未支護(hù)；發(fā)現(xiàn)可能有大量巖溶、巖爆及高壓水涌出地段。（7）爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且其相距時(shí)間不少于15分鐘，并經(jīng)過以下 各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。有無瞎炮及可疑現(xiàn)象， 有瞎炮必須由原爆破人員按規(guī)定處理；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動(dòng) 石塊；支護(hù)

26、有無損壞與變形。（8）裝炮時(shí)嚴(yán)禁火種，嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，嚴(yán)禁裝藥與打眼同時(shí)進(jìn)行。（9）兩端工作面接近貫通時(shí)，加強(qiáng)兩端的聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩端工作面 距離余留八倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，停止一端作業(yè)，并將人員機(jī)具撤走，在安全距離處設(shè) 立警告標(biāo)志。（10）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管線整齊。燈明、路平、 無積水，對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)品按規(guī)定保存和堆放，并注明標(biāo)志，嚴(yán)格發(fā)放制度。 切實(shí)作好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作。杜絕重大傷亡，減少一般性事故。（11）坑道中如遇有害氣體，所有人員立即停止工作，撤全洞外，并采取措 施，在確認(rèn)無危險(xiǎn)后，方可繼續(xù)進(jìn)洞施工。（12）對(duì)有害氣體定時(shí)檢測、記錄，并報(bào)監(jiān)理工程

27、師檢查，隧道中有害氣體 不得超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。4、臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)要求遵照公路隧道施工安全規(guī)則及相應(yīng)的規(guī)范，為確保安全，采取以下措施：（1）施工期間現(xiàn)場負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查。在不良地 段，每班指定專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，立即修整加固。（2）嚴(yán)禁將支撐放在虛碴或軟弱的巖石上，軟弱圍巖地段底面加設(shè)墊板或 墊梁，并加木楔塞緊。（3）洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道連接處，加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。（4）對(duì)開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖或噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失 穩(wěn)的圍巖或噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖，采取及時(shí)加強(qiáng)臨 時(shí)支護(hù)措施。（5）對(duì)洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點(diǎn)定期觀

28、測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于 或大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時(shí)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn) 場，待制訂處理措施后再施工。（6）對(duì)噴錨地段的危石及時(shí)處理完畢，腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保 符合安全要求。（7）噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交接班， 并作好記錄。（8）針對(duì)長大管棚施工特點(diǎn)和要求，參照有關(guān)安全規(guī)則制定安全規(guī)章制度。（9）加強(qiáng)對(duì)圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控量測，實(shí)行信息化管理，科學(xué)組織施工。（10）拆卸鉆桿時(shí)，要統(tǒng)一指揮，明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，扳鉗卡鉆方向應(yīng)正確，防 止管鉗及扳手打傷人。（11）鋼管內(nèi)注漿時(shí)，操作人員應(yīng)戴口罩、眼鏡和膠手套。（12）有良好的照明條件。5、洞

29、內(nèi)防火與防水安全技術(shù)要求（1）施工區(qū)域設(shè)置有效而足夠的消防器材，放在易取的位置并設(shè)立明顯標(biāo) 志。各種器材做到定期檢查補(bǔ)充和更換，不得挪用。（2）洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。（3）在雨季前進(jìn)行防洪及洞頂?shù)乇硭畽z查，防止洪水灌入洞內(nèi)。（4）對(duì)地表水豐富和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層，在施工時(shí)制定妥善的防排水措 施，備足排水設(shè)備。6、裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)要求（1）運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝。（2）機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面尺寸必須滿足裝碴機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合下列 要求：裝碴不準(zhǔn)高于車廂；裝碴機(jī)與運(yùn)碴車之間不準(zhǔn)有人；為確保運(yùn)碴車就位和安全進(jìn)出，派專人指揮。（3）運(yùn)輸車輛限制速度執(zhí)行如下規(guī)定見下表運(yùn)輸車輛限制速度規(guī)定表項(xiàng)目作業(yè)地

30、段非作業(yè)地段成洞地段正常行車10km/h20km/h20km/h會(huì)車5km/h10km/h10km/h（4）洞口、平交道口和狹窄的施工場地，設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排 人員指揮交通。（5）車輛行使遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車；同向行駛車輛保持20米的距離， 洞內(nèi)能見度較差時(shí)，加大距離；車輛啟動(dòng)前必須瞭望與鳴笛；駕駛室不得搭載其 他人員；車輛不得帶故障運(yùn)行。（6）車輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員必須遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車量機(jī)械搶 道；不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。（7）洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈，鳴笛并派專人指揮。7、爆破器材運(yùn)輸安全技術(shù)要求（1）爆破器材的領(lǐng)取、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，應(yīng)有嚴(yán)格的規(guī)章管理制度。雷管和炸 藥

31、不得通車裝運(yùn)、同庫儲(chǔ)存。（2）爆破施工前，應(yīng)做好安全爆破的準(zhǔn)備工作、劃好安全距離、設(shè)置警戒 哨。閃電雷鳴時(shí)，禁止裝藥、接線，同時(shí)應(yīng)迅速將雷管的腳線、電源線的兩端分 別絕緣。禁止使用不帶絕緣包皮的電線。（3）使用電力線路做起爆電源，必須有閘刀開關(guān)裝置。區(qū)域線與閘刀主線 的連接工作，必須是在所有爆破眼孔均已裝藥、堵塞完畢，現(xiàn)場其他作業(yè)人員已 撤至安全地區(qū)后方準(zhǔn)進(jìn)行。（4）起爆之前應(yīng)對(duì)爆破網(wǎng)路進(jìn)行一次檢查，防止接頭與地面、巖面接觸， 造成短路。同時(shí)應(yīng)用歐姆表檢測電爆網(wǎng)路的電阻和絕緣，如與計(jì)算值相差10% 以上時(shí)，應(yīng)查明原因，并消除故障后方可起爆。（5）電源與雷管要分開放置，放炮箱閘刀要上鎖，并有專人

32、管理，得到放 炮命令后方準(zhǔn)合閘。（6）起爆后，若發(fā)生拒爆，應(yīng)立即將主線從電源上解開，并將主線短路。 如使用即發(fā)雷管時(shí)，應(yīng)在短路后不小于5min方可進(jìn)入現(xiàn)場；如使用延期雷管時(shí)， 應(yīng)在短路后不小于15min，方可進(jìn)人現(xiàn)場。（7）爆破警戒線距爆破點(diǎn)距離不小于150m .警戒解除時(shí)間為距起爆后大于 15mino（四）隧道支護(hù)施工安全技術(shù)要求1、隧道支護(hù)施工的一般安全技術(shù)要求如下：根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)；施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固；在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的巖石；在梯、架上作業(yè)時(shí)，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)

33、有專人監(jiān)護(hù)；構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上，在軟弱圍巖地段，立柱底面 應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，各排支撐要縱向聯(lián)系橫撐，使之聯(lián)結(jié)牢固構(gòu)成整體；暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面；正洞與輔助坑道的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并及早進(jìn)行二次襯砌；當(dāng)發(fā)現(xiàn)已錨固區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即會(huì)同技術(shù)人員 分析研究并采取有效措施；對(duì)開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖應(yīng)采取超前錨固、超前大管棚、超前預(yù)注漿 等方法進(jìn)行預(yù)支護(hù)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異常時(shí)應(yīng)于量測后1小時(shí)內(nèi)通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并 立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段；屋傍山或淺埋隧道施工時(shí)，應(yīng)控制拱頂?shù)淖畲笤试S沉降量，并對(duì)洞內(nèi)拱頂和 地表布置的測點(diǎn)

34、定時(shí)觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表移值等于或大于允許位移值，以及洞 內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號(hào)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場， 待制訂處理措施后再行施工；在不良地質(zhì)隧道中噴錨支護(hù)應(yīng)有鋼架支撐備用品，以應(yīng)急需；m.噴錨地段的危石應(yīng)及時(shí)處理完畢，清除松動(dòng)圍巖、沖洗受噴面時(shí)，工作區(qū) 內(nèi)嚴(yán)禁作業(yè)人員停留；n.施工臺(tái)車或施工臺(tái)架應(yīng)牢固穩(wěn)定，臺(tái)架上應(yīng)滿鋪底板，周邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄 桿，臺(tái)架上的人、料不得超過承載能力；o.照明設(shè)施應(yīng)符合安全要求。2、錨固注漿支護(hù)作業(yè)的安全技術(shù)要求注漿工作面的操作人員應(yīng)戴防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡、橡膠手套及專用皮套；眼睛、臉部或皮膚接觸注漿時(shí)，應(yīng)立即用清水和生理鹽水徹底沖洗20min

35、， 嚴(yán)重者送醫(yī)院治療；加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，對(duì)廢液、沖洗液以及沾染有漿液的棄物均應(yīng)妥善處理;對(duì)使用的鉆孔設(shè)備，經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，應(yīng)設(shè)置各種安全防護(hù)罩，電器部分應(yīng)安裝漏電保護(hù)器；鉆孔作業(yè)抽換鉆桿時(shí)，應(yīng)防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人；鉆孔中發(fā)生大量突泥涌水時(shí)，應(yīng)集中全力注漿封堵；加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，在鉆注作業(yè)中發(fā)生異常情況時(shí)，要及時(shí)處理，確保安全；向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0.2MPa，注漿管噴錨，嚴(yán)禁對(duì)人放置， 在未打開風(fēng)閥前不得搬動(dòng)或開啟封蓋；鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土，當(dāng)在高于2m的高處作業(yè)時(shí)， 應(yīng)符合第二篇第十章的有關(guān)規(guī)定。3、噴射混凝土施工作業(yè)的安全技術(shù)要求噴射混凝土機(jī)械必須定機(jī)、定

36、人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交 接班，并做好書面記錄，機(jī)械檢修時(shí)，必須停機(jī)，鎖定電源開關(guān)并懸掛相關(guān)指示 牌，噴射機(jī)連接的風(fēng)水管路應(yīng)牢固通暢；在噴射混凝土作業(yè)開始前，仔細(xì)檢查圍巖受噴面，徹底清理危石；噴射混凝土?xí)r，禁止施工人員站在料管接頭附近（特別是輸料管前端）；根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等條件，采用合適的降塵措施，控 制空氣中的粉塵含量。對(duì)從事噴射作業(yè)的人員，定期進(jìn)行健康檢查；接觸速凝劑 時(shí)必須戴橡膠手套；檢修汞及管路時(shí)，必須停汞，并關(guān)上閘閥，停幾分鐘后進(jìn)行檢修工作；嚴(yán)禁將噴嘴對(duì)準(zhǔn)施工人員；噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即失去穩(wěn)固的圍巖，噴錨后變形量超過設(shè)計(jì) 允許值以及發(fā)生突變的圍

37、巖，應(yīng)用增加鋼架支架支撐進(jìn)行支護(hù)；清除開挖面上開 裂的噴射混凝土?xí)r，人員不得處于被清除物的正下方；應(yīng)把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容之一，經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查， 并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕，尤其是全斷面開挖的拱圈、拱頂部分不得因高、 難省略檢查；當(dāng)拌和機(jī)設(shè)在洞內(nèi)時(shí)，應(yīng)對(duì)拌和機(jī)以及其他機(jī)械的回轉(zhuǎn)部分予以覆蓋，防 止產(chǎn)生卷夾人身事故。必要時(shí)，應(yīng)在拌和機(jī)所在位置附近設(shè)置集塵機(jī)，搞好局部 空氣凈化；在開始噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔細(xì)檢查管路、接頭等，防止在噴射時(shí)發(fā)生軟管破損、接頭斷開等引起的事故；當(dāng)采用人工噴射時(shí)，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在發(fā)生管路堵塞時(shí)因噴嘴 劇烈震動(dòng)而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點(diǎn)時(shí)，必

38、須先關(guān)閉噴射機(jī)，在噴嘴前方不 得站人；在作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須一次停止風(fēng)、水、 料的輸送，噴頭應(yīng)有專人看護(hù)，以消除堵塞后，噴頭擺動(dòng)噴射傷人；為避免供料、拌和、運(yùn)輸、噴射作業(yè)之間的干擾，建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信 號(hào)和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的信號(hào)、方法進(jìn)行指揮，防止因噴射 手和機(jī)械操作人員聯(lián)絡(luò)不佳造成事故。4、鋼架施工作業(yè)的安全技術(shù)要求在半圓鋼架過程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾覆、 構(gòu)件墜落等事故；鋼架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射混 凝土的情況，防止落石、坍塌引起傷人事故；在架設(shè)前，應(yīng)采用墊板或?qū)⒒A(chǔ)面墊平。架設(shè)時(shí)，應(yīng)

39、采用縱向連接桿將相 鄰的鋼架系牢，防止鋼架傾覆或扭轉(zhuǎn)；當(dāng)緊固頂部邊接螺栓、契緊鋼架時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)以正確的姿勢站立在平穩(wěn)、 牢固的腳手架上，并需佩戴安全帶，防止發(fā)生工人墜落事故；對(duì)已安裝的鋼架應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)生扭曲、壓曲等現(xiàn)象或征兆時(shí)，必須及 時(shí)采取加固措施，必要時(shí)，應(yīng)使其他人員撤到安全地帶，防止因坍塌造成的傷亡 事故；鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架或本片鋼筋 網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐；安裝鋼架支撐，應(yīng)遵守起重和高空作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)程，宜選用小型機(jī)具 吊裝。根據(jù)作業(yè)環(huán)境和作業(yè)程度，對(duì)構(gòu)件倒塌、歪曲、落石、掉塊、人員墜落、 表層巖

40、塌落、混凝土硬化不充分產(chǎn)生剝落和由于不正確姿勢作業(yè)，造成跌倒和墜 落等要有超前的預(yù)防措施；支撐的抽換、拆除時(shí)，應(yīng)“先頂后拆”、先設(shè)輔助支撐將橫梁托穩(wěn)后再進(jìn) 行，以防圍巖松動(dòng)坍塌；支撐的梁、柱等主要桿件，梢徑不應(yīng)小于20cm（跨度大于4.0m）,其他連 接桿可采用1015cm；木板厚度不小于5cm；木材材質(zhì)應(yīng)由堅(jiān)硬、富有彈性、禁 止使用脆性、破裂、多節(jié)腐朽木材。（五）隧道襯砌施工安全技術(shù)1、隧道襯砌施工安全技術(shù)的一般要求：襯砌工作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1.0m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑。 工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角；工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，不得超過設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場掛牌

41、標(biāo) 明。工作臺(tái)與腳手架的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁有探頭 板；吊裝拱架、模板時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時(shí)，人 員與車輛不得穿行；在2m以上的高出作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合第二篇第十章的有關(guān)規(guī)定；檢查、維修混凝土襯砌機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)管、電 源；混凝土灌注前，應(yīng)全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、 開挖面有無懸石塌落，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。在搗固作業(yè)中，使用插入 式振動(dòng)器，則應(yīng)穿膠鞋、戴膠皮手套，軟軸部分不得插入混凝土中，電源線的接 頭必須良好，濕手不得接觸電源開關(guān)；洞門襯砌時(shí)應(yīng)檢查仰坡、邊坡、坡頂有無裂縫，及時(shí)消除坡面危石，尤其 是

42、雨后更要認(rèn)真檢查，防止洞外坡面懸石坍塌；嚴(yán)禁洞內(nèi)熬制瀝青，在洞外熬制時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中地點(diǎn)。2、模筑混凝土襯砌的安全要求拱墻模板架及臺(tái)車下應(yīng)留足施工凈空，保證運(yùn)輸車輛正常通行，襯砌作業(yè) 點(diǎn)設(shè)明顯的界限及緩行標(biāo)志；拆卸混凝土輸送軟管或管道時(shí)，必須先停止混凝土汞的運(yùn)轉(zhuǎn)；復(fù)合式襯砌防水層的施工臺(tái)架應(yīng)牢固，臺(tái)架下凈空亦應(yīng)滿足施工需要，作 業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志和專人防護(hù)；襯砌模板臺(tái)車走行中心線必須與隧道中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面上；混凝土兩端擋頭板，應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿，澆筑時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行， 不得使臺(tái)車受到偏壓；模板臺(tái)車前后輪的相反方向應(yīng)用鐵靴剎住車輪。3、仰拱與隧底施工安全要求仰拱上的運(yùn)

43、輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)牢固，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非卸車人員應(yīng)避 讓全安全地點(diǎn)；當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。（六）施工通風(fēng)、防塵、防毒及水、電供應(yīng)安全要求1、施工通風(fēng)施工中的通風(fēng)應(yīng)符合交通部現(xiàn)行公路隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求；保證有 足夠的新鮮空氣。全斷面開挖時(shí)的風(fēng)速應(yīng)不得小于0.15m/s，導(dǎo)坑內(nèi)應(yīng)不小于0.15m/s，亦 不得大于6m/s；作業(yè)開挖面復(fù)工時(shí)，必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度，確認(rèn)符合 標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入；無論通風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留；導(dǎo)坑開挖面風(fēng)流中，按體積q不得低于20%，C02不得超過0.5%；隧道內(nèi)的空氣成分每月至少應(yīng)取樣一次進(jìn)行分析，風(fēng)

44、速，含塵量每月至少 檢測一次；隧道施工的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專職人員進(jìn)行管理；通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留， 不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上；軟管通風(fēng)機(jī)安裝距離洞口不少于20m；風(fēng)機(jī)機(jī)械與軟管連接必須牢固；拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機(jī)關(guān)機(jī)后進(jìn)行；風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥；檢修風(fēng)管時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的 閘閥；供風(fēng)系統(tǒng)在使用期間應(yīng)有專人檢查養(yǎng)護(hù)，保護(hù)供風(fēng)管路不得損壞。2、防塵防毒隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉末及有害氣體的濃度， 必須保證隧道內(nèi)有足夠的新鮮空氣；隧道施工單頭掘進(jìn)長度超過200m時(shí)，應(yīng)使用通風(fēng)設(shè)備；隧道在鑿巖和裝渣工作面應(yīng)做好下列防塵工作：、放

45、炮前必須進(jìn)行噴霧灑水；、出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆；、在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴霧器；、隧道較長而又無輔助坑道時(shí)，宜采用混合式風(fēng)管通風(fēng)，如果混合式通風(fēng) 達(dá)不到要求，應(yīng)采用人工風(fēng)道或風(fēng)墻的巷道式、管道式通風(fēng)；、風(fēng)道或風(fēng)管與掌子面距離不得小于10m，若風(fēng)管和風(fēng)管屬易損物組成可 在放炮時(shí)進(jìn)行掩蓋或移至安全處；嚴(yán)禁在隧道施工時(shí)采用十式鑿巖機(jī)；洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；、每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵必須控制在2mg以 下。、CO不大于30mg/m3，在特殊情況下，施工人員必須進(jìn)入工作面時(shí)，濃度 也不應(yīng)超過100mg/m3，但作業(yè)時(shí)間不得超過30min；、CO2不得

46、超過0.5%；、氮氧化硅換算成NO2，應(yīng)控制在8 mg/m3；、瓦斯（CH4）總回風(fēng)道風(fēng)流中，應(yīng)小于0.5%，開挖面裝藥放炮前應(yīng)小于 1%，開挖面超過2%時(shí)，人員必須撤至安全地帶。3、施工供水供水水池位置不設(shè)在隧道的頂部，根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過高水壓；機(jī)械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，水池與機(jī)房之間應(yīng)有信號(hào)聯(lián)系；供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，管路鋪設(shè)不宜采用高 架的形式；檢修供水管路前，應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥；水池應(yīng)保持清潔，并設(shè)沉淀或過濾設(shè)施；施工防塵用水，固體物質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/L，大腸桿菌不得超過3個(gè)/L。4、施工供電（1）動(dòng)力線路、設(shè)有斜井、豎井的隧道，施工中應(yīng)由

47、兩路獨(dú)立的電源供電。當(dāng)一路電源 停電時(shí)，另一路電源能保證全部負(fù)荷的供電；、洞內(nèi)及井下配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點(diǎn)直接接地方式（專供架線電機(jī)車 交流設(shè)備用的專用變壓器除外），同時(shí)嚴(yán)禁由地面上中性點(diǎn)接地的變壓器或發(fā)電 機(jī)直接向洞內(nèi)及井下供電；、成洞地段采用10kv高壓電纜送電及在洞內(nèi)設(shè)置10kv變電站時(shí)，應(yīng)制定 專項(xiàng)的安全技術(shù)措施。（2）電氣設(shè)備、非專職電氣人員（未持操作證者），不得操作電氣設(shè)備。操作高壓電器 設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣于套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。手持式電氣設(shè) 備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。 低壓電氣宜安裝觸電保護(hù)器。、電器（氣）設(shè)備外露的

48、轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶、齒輪 等），必須加裝遮攔或防護(hù)罩；、洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備，在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全 性能，合格后方可安裝，使用期間應(yīng)定期進(jìn)行測試和檢查；、直接向洞內(nèi)供電的饋線上，嚴(yán)禁設(shè)自動(dòng)重合閘，手動(dòng)合閘時(shí)必須與洞內(nèi) 值班員聯(lián)系；、36V以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外 殼、構(gòu)架等，必須有接地保護(hù)。電氣設(shè)備的接地保護(hù)，每班均應(yīng)由當(dāng)班專業(yè)人員 進(jìn)行一次外表檢查；、電器設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由電氣維修工進(jìn)行；、洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備（電纜和電線）時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有 人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。需帶電搬遷設(shè)備時(shí)，應(yīng)制定出安全措施，經(jīng)主管 部門批準(zhǔn)后，在專業(yè)技術(shù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行；、通風(fēng)機(jī)房、絞車房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備；、洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足，均勻不閃爍；、易燃、易爆等危險(xiǎn)品的庫房或洞室必須采用防爆型燈具或間接式照明。（七）瓦斯防治安全要求1）