道路工程施工方案

1、道路工程施工方案道路施工順序說明：復測控制樁一清表及拆遷障礙物一地下管線及擋土墻施工一特殊路基 處理f永久及臨時排水設(shè)施施工f路基分層填筑一路面底基層f下基層f 上基層f瀝青路面層施工順序進行施工。路基填筑施工同時，根據(jù)路基填 筑進度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時，穿插安排路緣石、方 破步道、路燈管線預(yù)埋等附屬工程施工。路床場地清理場地清理前，會同監(jiān)理對原地面標高進行復測，繪制斷面圖并報送監(jiān) 理。清表作業(yè)時，必須按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖， 保證施工安全。對施工用地范圍內(nèi)垃圾、樹根、不適宜材料等清除出場。 棄土應(yīng)及時清運，不得亂堆亂放，采用機械開挖必須首先確定堆土位置，

2、 運土路線。施工前將現(xiàn)場的不適宜材料徹底清除，現(xiàn)場整平夯實，便于施 工作業(yè)，渣土外運至指定地點。1.1. 2路床填筑及平整溝槽回填至管頂以上50cm后，開始路床施工。組織相關(guān)人員熟悉圖紙 并事先作好工作面處理工作，本工程填筑用土須從土場取得，超過10cm粒 徑的土塊應(yīng)打碎使用，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥。根據(jù)現(xiàn)場考 察情況以及試驗結(jié)果，選定填方所用土源，并報請監(jiān)理批準后使用。開工前，由監(jiān)理工程師指定的起止樁號，結(jié)合施工路段，選擇有代表 性的地段作為試驗場地，進行壓實試驗，并將試驗結(jié)果報告工程師批準。 現(xiàn)場壓實試驗進行到有效地使該種填料到達規(guī)定的壓實度為止。試驗時記 錄設(shè)備的類型、最正確組

3、合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的 松鋪厚度、材料的含水量等。并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)制定施工措施，指導路基土 方施工。試驗段完成后，按試驗成果進行路床填筑施工。當土源土質(zhì)發(fā)生變化 時，須會同監(jiān)理重新進行試驗段施工，用以指導后續(xù)路基填方施工。按設(shè)計斷面分層控制填土標高，由中央逐漸向路邊填筑壓實。分層厚 度必須與壓實機功能相適應(yīng)，不得大于30cm。路基填筑使用自卸車上土、 推土機攤鋪，運土車輛由專人指揮，按指定的行駛路線運送，計算每車攤 鋪面積，統(tǒng)一卸土。檢測土壤含水量，如含水量缺乏，采用懸耕犁、園盤 耕翻曬或灑水車灑水，使土壤到達最正確含水量要求（或高于最正確含水量1%）, 路床外表使用平地機

4、平整至規(guī)范要求?；鶎用繉觾蛇吜舫?. 3m的壓實余寬。 路床攤鋪碾壓過程中，派專人對現(xiàn)況及新建結(jié)構(gòu)、井筒進行保護。1.3壓實整平的填鋪層，使用大噸位靜碾，采用先靜壓，然后用高振幅、低頻 率振動碾壓，待壓路機有反彈現(xiàn)象時，改用低振幅、高頻率碾壓，碾壓速 度不超過65m/mino含水量不超過最正確含水量的2%o壓路機不能到達的部 分應(yīng)用蛙式打夯機夯實或使用手扶蛙夯進行夯實，夯與夯之間重疊三分之 一，每層至少夯打五遍。碾壓時，特別注意均勻一致，并保持土壤處于最 佳含水量的2%以內(nèi)，否那么進行翻松晾曬或灑水增加含水量。雨水口周圍用石灰土處理，并在對稱的四周同時均勻分層回填壓實。 每層碾壓完畢，檢測土壤

5、壓實度，素土土采用環(huán)刀法、級配砂礫采用灌砂 法進行檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測驗收合格后，再進行下一層攤鋪。檢測報驗：每層壓實度合格后要由測量人員布設(shè)高程樁、中心樁，檢 測每層回填厚度、路基寬度及路基高程，并將壓實度檢測資料一并匯總， 上報監(jiān)理工程師進行檢查驗收，對自檢不合格的局部填土可采取換填級配 砂石，并碾壓密實的方法進行處理，然后再進行報驗。1.2路面底基層、基層為保證施工質(zhì)量，減少環(huán)境污染，本工程中使用的混合料全部從經(jīng)建 設(shè)單位提供和監(jiān)理考察認可的具有相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的混合料生產(chǎn)廠家購買。 1. 2. 1級配碎石、水穩(wěn)等混合料供貨廠家的選定開工前，由技術(shù)、質(zhì)量、材料、試驗等部門有關(guān)人員對建設(shè)單位

6、提供 信譽好的混合料生產(chǎn)廠家進行資質(zhì)考察，并取樣試驗，將結(jié)果報告建設(shè)單 位和監(jiān)理工程師，經(jīng)審批后，確定其生產(chǎn)廠家。為確?；鶎?、底基層混合 料強度，工程部派試驗工程師常駐混合料拌和廠，加強混合料生查過程質(zhì) 量控制，混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場時，工程部試驗室對到場混合料做現(xiàn)場滴定試 驗，檢測混合料中石灰的鈣鎂含量，對檢測不合格的材料及時請退出場。 做到不合格的材料嚴禁用于本工程。試驗路段施工開工前14天由技術(shù)質(zhì)量部編制試驗段施工方案的書面說明送交監(jiān)理 工程師，在通過驗收的下承層上采用監(jiān)理工程師批準的配合比、混合料廠 家、攤鋪、碾壓、檢測設(shè)備和人員組織，在監(jiān)理工程師指定的路床上修筑 單幅不小于200m的試驗路

7、段，檢驗施工設(shè)備能否滿足運輸、攤鋪、拌和、 壓實的施工方法，檢驗施工組織合理性、一次施工長度的適應(yīng)性等。測量 人員在道路上恢復中線（直線段每20m 一組中心樁，曲線段每10m 一組中 心樁），在路基邊線30cm處設(shè)邊樁，標出各層設(shè)計標高，基層混合料全部 采用2臺ABG423攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪，采用英格索蘭SD-175、SDT50、 SD-100、CA-25振動壓路機和XP260膠輪壓路機分不同方式組合碾壓。試 驗段施工中，記錄混合料廠家供應(yīng)能力、攤鋪機攤鋪速度、滿足混和料運 輸?shù)能囕v數(shù)、到達規(guī)定壓實標準時壓路機碾壓速度、壓實遍數(shù)、壓路機碾 壓最正確組合方式、人員組織情況等，測量室測出路床頂面

8、、混合料虛鋪頂 面和到達規(guī)定壓實度后混合料頂面標高，計算出混合料松鋪系數(shù)，現(xiàn)場試 驗室和中心試驗室對混合料進行各項技術(shù)指標檢測。試驗段完成后，及時 向監(jiān)理工程師提供試驗段總結(jié)報告和底基層、基層開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程 師批準后，以此指導大面積施工作業(yè)。通過試驗段施工提出減少離析、易 于攤鋪、防止早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實度要求的工藝配套措施。 混合料運輸拌和好的混合料采用自卸車運至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及 攤鋪能力配合好自卸汽車的數(shù)量，裝車時，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以 防離析；運輸時對車上的混合料加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發(fā)；運 輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層外表上通過時，速

9、度要緩，禁止急 剎車，以減少不均勻碾壓或或破壞表層強度；拌和好的混合料要盡快運到 現(xiàn)場攤鋪。. 4混合料攤鋪與整形（1）路面底基層鋪筑底基層采用推土機配合平地機攤鋪。根據(jù)路段的長度、寬度、試驗確 定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計算各段所需要的混合料數(shù)量及運料車每 車的卸料距離，并每隔5m在路槽兩側(cè)釘設(shè)高程樁，以作為墊層鋪設(shè)的基準 高程。利用裝載體積一定的自卸車將混合料根據(jù)計算的堆放距離由遠至近 卸置在路基上，用推土機和平地機將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上進行初 平，使其具有平整的外表、符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。攤鋪后的 混合料，無粗細顆粒離析現(xiàn)象，否那么進行補充拌和，再用平地機整平和整 型。

10、先用SD-100壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行 精平和整型，使底基層到達要求的路拱和縱坡，然后按試驗路段所確定的 施工方案，采用SD-175. SD-150壓路機在全寬全厚范圍內(nèi)將底基層均勻地 壓實，檢測壓實度合格后，再采用自行式輪胎壓路機進行趕光碾壓。（2）路面基層鋪筑為提高本工程路面平整度，本合同段輔路基層采用一臺攤鋪機全幅攤 鋪，主路基層采用兩臺德國進口的ABG423攤鋪機形成梯隊作業(yè)。施工時保 證運輸能力與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，減少停機待料現(xiàn)象。在驗收合格的下承層上，清除浮土和雜物，并灑水潤濕下承層，測量 工程師每5m放控制樁，并放出3條攤鋪機準線，組織兩臺AB

11、G423攤鋪機 就位，一臺死板ABG423攤鋪機在前，主輔路隔離帶一側(cè)以鋼絲基準線控制 高程，道路中心線一側(cè)以鋁梁基準線控制高程，松鋪厚度以試驗段總結(jié)的 厚度控制，一臺活板ABG423攤鋪機靠主輔路隔離帶一側(cè)行走在后，內(nèi)側(cè)以 前一臺攤鋪機攤鋪面為基準面控制高程，外側(cè)走鋼絲基準線控制高程。兩 臺攤鋪機成梯形攤鋪，前后相距不大于15nl，攤鋪速度控制在3m/min左右， 攤鋪時混合料充滿攤鋪機攪龍2/3高度，保證攤鋪的混合料平整、不離析； 攤鋪時混合料的含水量要大于最正確含水量0. 5-1. 0%,以補償攤鋪及碾壓過 程中的水分損失。在攤鋪機后面設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是粗 集料窩或粗集料

12、帶要及時鏟除，并用新混合料填補或補充細混合料并拌和 均勻；攤鋪要連續(xù)進行，每天攤鋪完工時，將攤鋪機抬起熨平板并稍移出 攤鋪面，先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，采用3m直尺檢測 平整度，再將已碾壓密實、高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路 中心垂直斷面；混合料施工如因故中斷超過4小時,設(shè)橫向接縫，先將攤鋪 機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實且高程符合要求的 末端挖成一橫向與路面垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料?；旌狭戏謱訑備仯鶎訑備伹罢{(diào)整兩臺攤鋪機的攤鋪寬度，使上下兩 層兩臺攤鋪機攤鋪的混合料接縫至少錯開50cm,同時確保上下層混合料橫 向接縫錯開位置1m以上。

13、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪、整型、攤鋪長度到達50m以后，檢測混合料含水量等 于或略大于最正確含水量時，立即進行碾壓。本合同段采用一臺英格索蘭 SD-175. 一臺英格索蘭SD-150、一臺英格索蘭SD-100和一臺YL16膠輪壓 路機碾壓。碾壓分初壓、復壓和終壓，初壓采用SD-100壓路機從低到高靜 壓一遍，質(zhì)檢員采用3nl直尺檢測平整度，假設(shè)有不平整或離析處，采用人工 鏟平，消除離析部位；復壓采用SD-175. SD-150壓路機低頻高振幅碾壓, 碾壓速度控制在40 60m/min,每碾壓一遍，試驗員采用灌砂法檢測混合料 密實度，直到混合料密實度到達設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的密實度以上為止；終壓 采用X

14、P260膠輪壓路機趕光碾壓。碾壓時，直線段由主輔路隔離帶一側(cè)向 路中線碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊不 小于1/3輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為 止。壓實后外表平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求，壓實度 到達重型擊實試驗確定的最大干容重的98%以上；碾壓過程中，混合料外表 始終保持潮濕，如外表水蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水；嚴禁壓路機在已 完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證混合料外表不受破 壞；混合料從開始到拌和，到壓實成型的總時間不要超過4小時。混合料養(yǎng)護混合料碾壓成活后，立即封閉交通，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天， 養(yǎng)生

15、期間除灑水車外，嚴禁其它車輛通行，設(shè)專人看守交通和路面養(yǎng)護。 如因特殊原因不能封閉交通時，將車速限制在15km/h以下，但嚴禁重型車 輛通行。瀝青路面(1)施工流程施工準備一測量放線一攤鋪機就位一運料至工地一攤鋪一初壓一復壓 -終壓- 開放交通。(2)施工要點1)本工程中瀝青混凝土面層根據(jù)規(guī)格、厚度不同分層攤鋪。2)運輸運輸采用自卸汽車，運輸前事先在車斗上刷機油以防瀝青粘結(jié)，涂刷 機油采用噴霧器。車上備有苫布以防運輸中遇雨和氣溫較低時散熱太快， 瀝青的運輸時間不易超過一個小時，保證瀝青的出廠及攤鋪、碾壓溫度。瀝青混合料的運輸采用自卸車運輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時，為 減少粗細集料的離析現(xiàn)象，

16、每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時， 自卸車用篷布覆蓋。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪 機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進。3)攤鋪瀝青混凝土面層為分層，厚度不同，采用聯(lián)合攤鋪；瀝青混凝土攤鋪 采用23臺ABG-411型攤鋪機，攤鋪過程中，攤鋪機速度保持2m/min均 勻行駛，在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有 不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在全寬斷面上不離析。施工時， 兩構(gòu)造物間盡量一次攤鋪碾壓成型，以減少橫縫。在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情 況，不符合要求的要進行處理，否那么不準鋪筑

17、瀝青混凝土。4）碾壓碾壓分為初壓、復壓、終壓。瀝青混凝土路面碾壓工藝為：R12-2 （雙光輪）靜碾壓1-2遍（初壓）一 YZ18 （單光輪）重振四遍（復壓）-YZ18 （單光輪）趕光2-4遍（終 壓）。面層攤鋪后溫度一般為140c160C,初壓溫度控制在130150 左右，復壓溫度控制在100以上，終壓溫度控制在70以上。初壓為靜 碾壓，主要目的是找出粗光面。靜碾線壓力取23kg/cm左右，復壓采用高 振動，激振力70KN左右，碾壓速度約為34km/h。復壓的主要目的是提高 密實度，終壓目的是趕光，碾壓速度使用二檔約6km/h05）施工考前須知注意原材料質(zhì)量及混合料級配；保證混合料拌和溫度和拌和時間，觀 察出倉瀝青混合料色澤、拌和均勻性、讓瀝青充分裹覆集料；保溫運輸、 保證混合料攤鋪、碾壓溫度，減小瀝青混合料離析和集料離析；調(diào)試攤鋪 機具，確保攤鋪厚度，合理組織壓實機具，增大壓實功，確保壓實度。人行道板磚、路緣石鋪設(shè)人行步道本道路人行步道鋪設(shè)板磚，下臥3cm厚干硬性水泥砂漿。步道磚由經(jīng) 考察選定或建設(shè)單位指定廠家統(tǒng)一供貨，步道磚到場經(jīng)質(zhì)量員檢驗合格后 方可使用。步道基層為15cm厚C20混凝土。側(cè)平石施工側(cè)石選用花崗巖石材，其下設(shè)置C20素碎基座。側(cè)平石由質(zhì)量員現(xiàn)場檢驗，確認合格后方允許使用。側(cè)平石及大方磚 須外