2022-2023學(xué)年保山市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，放在斜面上的小盒子中裝有一些沙子，恰沿斜面勻速下滑，若在小盒子中再緩緩加入一些沙子，那么（）A.小盒所受的合外力增大B.斜面對小盒的摩擦力不變C.小盒仍將勻速下滑D.小盒將加速下滑2、關(guān)于物體的慣性，正確的說法是A.同一物體在地球表面比在月球表面慣性大B.冰壺在冰面上運(yùn)動的阻力很小，能在較長時(shí)間內(nèi)維持運(yùn)動而不停下來，所以慣性比較大C.繞地球運(yùn)行的宇宙飛船內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)，因此飛船內(nèi)的物體沒有慣性D.在同樣大小的外力作用下，運(yùn)動狀態(tài)越難改變的物體慣性越大3、如圖所示，吊籃P懸掛在天

3、花板上，與吊籃質(zhì)量相等的物體Q被固定在吊籃中的輕彈簧托住，當(dāng)懸掛吊籃的細(xì)繩燒斷的瞬間，吊籃P和物體Q的加速度大小是（）A.aP= aQ= gB.aP=2g，aQ= gC.aP= g，aQ=2gD.aP= 2g，aQ= 04、關(guān)于物體的運(yùn)動,下列情況不可能的是()A.物體運(yùn)動的加速度等于零,而速度卻不等于零B.兩物體相比,一個(gè)物體的速度變化量比較大,而加速度卻比較小C.物體具有向東的加速度,而速度的方向卻向西D.物體做直線運(yùn)動,加速度方向改變而速度不變5、用電場線形象生動地描繪電場，如圖為點(diǎn)電荷a、b所形成電場的電場線分布圖，以下幾種說法正確的是()A.a、b為異種電荷，a帶電量大于b帶電量B.

4、a、b為同種電荷，a帶電量大于b帶電量C.a、b為異種電荷，a帶電量小于b帶電量D.a、b為同種電荷，a帶電量小于b帶電量6、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動。設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)=0.1，A、B間的距離L2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開始運(yùn)動時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1

5、mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s7、如圖是在同一條直線上運(yùn)動的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的位移圖象，由圖可知 ( )A.t=0時(shí)，A在B前面B.B在t2秒末追上A并在此后跑在A的前面C.在0t1時(shí)間內(nèi)B的運(yùn)動速度比A大D.B開始運(yùn)動時(shí)速度比A小，t2秒后才大于A的速度8、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A.第1 s內(nèi)與第5 s內(nèi)的速度方向相反B.第1 s內(nèi)的加速度大于第5 s內(nèi)的加速度C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是D.OA段的加速度與速度方向相同，BC段的加速度與速度方向相反9、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力的作

6、用，力的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖所示；物塊的運(yùn)動速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，后的速度圖象沒有畫出，取下列說法正確的是（ ）A.滑動時(shí)受的摩擦力大小是B.物塊的質(zhì)量為C.物塊在內(nèi)的加速度大小是D.物塊前3s內(nèi)的平均速度大小是3m/s10、關(guān)于彈力，下列敘述正確的是（）A.兩物體相互接觸，就一定會產(chǎn)生相互作用的彈力B.兩物體不接觸，就一定沒有相互作用的彈力C.兩物體有彈力作用，物體一定發(fā)生了形變D.只有彈簧才能產(chǎn)生彈力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用2N的水平力拉一個(gè)物體沿水平面運(yùn)動時(shí)，物體可獲得加速度是1m/s2；用3N的水平力拉物體沿原地面運(yùn)動，加速度是2m/s2，那么改用4N的水平力拉物體，物體在原地面

7、上運(yùn)動的加速度是_m/s2，物體在運(yùn)動中受滑動摩擦力大小為_N。12、（10分）如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動時(shí)得到的一條紙帶圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得出，打C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小是 m/s，小車運(yùn)動的加速度大小是 m/s2（保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，光滑平臺右側(cè)與一長為L的木板相接，木板固定，與水平地面的夾角為現(xiàn)有一小滑塊以初速度V從光滑平臺滑上木板，

8、恰能沿木板勻速下滑，最終停在粗糙的水平路面上已知滑塊與木板及水平路面間的動摩擦因數(shù)均相同，不計(jì)滑塊在連接處速度大小的變化，重力加速度為g，求： (1)滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)；(2)滑塊在水平路面上運(yùn)動的位移大??；(3)滑塊在木板和水平路面上運(yùn)動的總時(shí)間14、（14分）汽車以12m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求：（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度；（2）剎車后前進(jìn)18m所用的時(shí)間；（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M5kg的木板A長L3m，靜止在足夠大的光滑水平地面上木板上表面左端放置一質(zhì)量m2kg的小鐵塊B（可看成質(zhì)點(diǎn)）

9、，B與A上表面之間的動摩擦因數(shù)0.25，從t0時(shí)刻起，用水平向右的恒力F10N作用在B上，使A、B從靜止開始運(yùn)動，已知最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s2求：（1）B在木板上表面運(yùn)動過程中A、B加速度分別為多大；（2）B離開木板所用的時(shí)間；（3）B離開木板時(shí)A、B系統(tǒng)機(jī)械能的增量。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】ACD小盒和沙子勻速下滑，受到平衡力作用，即物體受到重力，沿斜面向上的滑動摩擦力Ff和斜面對它的

10、支持力FN的合力為0，則有小盒及沙子勻速下滑若在小盒子中以與盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為，則仍然成立，即小盒仍將勻速下滑，合力不變，AD錯(cuò)誤C正確；B在小盒子中以與盒子相同的速度緩緩加入一些沙子，質(zhì)量為，則斜面對小盒的摩擦力變大。B錯(cuò)誤。故選C。2、D【解析】A.同一物體質(zhì)量不變，地球表面與在月球表面慣性一樣大，A錯(cuò)誤；B.慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，與受力情況無關(guān)，B錯(cuò)誤；C.宇宙飛船內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài)，但物體的質(zhì)量仍在，有慣性，C錯(cuò)誤；D.物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，其慣性就越大，運(yùn)動狀態(tài)越難改變，故D正確；故選D3、D【解析】細(xì)繩燒斷前，彈簧彈力等于物體Q的重力

11、細(xì)繩燒斷的瞬間，彈簧的彈力大小并沒有變化；吊籃P在豎直方向受重力的作用和彈簧彈力的作用，則：aP=2g；物體Q的合力在這一瞬間仍為零，則：aQ= 0故D項(xiàng)正確，ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤4、D【解析】物體運(yùn)動的加速度等于零時(shí)，物體可以做勻速直線運(yùn)動，速度不為零，故A可能；根據(jù)加速度的定義式：可知，速度變化量大，若時(shí)間很長，加速度可以很小，故B可能；速度方向與加速度方向無關(guān)，故C可能；物體做直線運(yùn)動，加速度方向改變，則速度一定改變，故D不可能所以選D5、C【解析】因?yàn)殡妶鼍€從一個(gè)電荷出發(fā)到另一個(gè)電荷終止，是異種電荷，b電荷處電場線密集，電荷量大，所以a、b為異種電荷，a帶電量小于b帶電量，C正確，ABD錯(cuò)誤

12、。故選C。6、AD【解析】A行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B設(shè)行李做勻加速運(yùn)動的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運(yùn)動規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運(yùn)動的時(shí)間所以運(yùn)動的總時(shí)間故B錯(cuò)誤；C在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為故C錯(cuò)誤；D若行李從A一直勻加速運(yùn)動到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD7、AB【解析】位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方

13、向【詳解】t=0時(shí)，A物體的位置坐標(biāo)為x1，B的位置坐標(biāo)為0，所以A物體在B物體的前面，故A正確B在t2秒末之前任意時(shí)刻位置坐標(biāo)均小于A物體的位置坐標(biāo)，直到t2秒末與A物體的位置坐標(biāo)相同，即兩物體相遇，在此之后B物體的位置坐標(biāo)大于A物體的位置坐標(biāo)，即B物體跑在前面，故B正確由于位移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)A物體的斜率大于B物體的斜率即A的速度大于B的速度，故C錯(cuò)誤由于位移-時(shí)間圖的斜率表示該時(shí)刻的速度，由圖可以看出t1之前A的斜率大于B的斜率，即A的速度大于B的速度，但是在此之后A的斜率為零，即A物體速度為零，B物體的速度保持不變，所以從t

14、1后B物體的速度大于A物體的速度，故D錯(cuò)誤故選AB8、CD【解析】A第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，故A錯(cuò)誤；B第1 s內(nèi)、第5 s內(nèi)的加速度分別為：、的符號相反，表示它們的方向相反，第1s內(nèi)的加速度小于于第5 s內(nèi)的加速度，故B錯(cuò)誤；C由于段的加速度為零，故三段的加速度的大小關(guān)系為：故C正確；D段的加速度與速度方向均為正值，方向相同；段的加速度為負(fù)值，速度為正值，兩者方向相反，故D正確；故選CD。9、BD【解析】結(jié)合已知的速度-時(shí)間圖象可以得出物體在不同時(shí)刻的運(yùn)動情況；由F的大小與時(shí)間t的關(guān)系圖象可以得出物體在不同時(shí)刻所受到的推力大小；運(yùn)用牛頓第二定律解決問題;【詳解】由速度-時(shí)

15、間圖象可以知道，在36s內(nèi)，物體處于勻速直線狀態(tài)，即物體所受到的摩擦力大小應(yīng)該與推力F大小相等，F(xiàn)滑=F推=6N，故A錯(cuò)誤；在03s內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動，a=2m/s2，F(xiàn)合=ma=F推-F滑=3N，得出m=1.5kg，故B正確；在69s內(nèi)，F(xiàn)推=3N，F(xiàn)滑=6N，F(xiàn)合=ma=F滑-F推=3N，得出a=2m/s2，故C錯(cuò)誤；物塊前3s內(nèi)做勻加速運(yùn)動，則前3s內(nèi)的平均速度大小是，故D正確；故選BD【點(diǎn)睛】此題考查了學(xué)生對圖象問題的分析能力，能從圖象中得出相關(guān)的信息，v-t圖象、F-t圖象相結(jié)合，判斷出物體各段運(yùn)動狀態(tài)，根據(jù)平衡狀態(tài)中二力平衡找出力的大小10、BC【解析】A相互接觸的物體發(fā)生彈

16、性形變時(shí)才會產(chǎn)生彈力，相互接觸的物體沒有發(fā)生彈性形變不能產(chǎn)生彈力。A錯(cuò)誤；B不接觸的物體之間不發(fā)生形變，一定沒有相互作用的彈力。B正確；C相互接觸的物體發(fā)生彈性形變就會產(chǎn)生彈力所以產(chǎn)生了彈力就一定有形變。C正確；D相互接觸的任何物體只要發(fā)生彈性形變都能產(chǎn)生彈力，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .3 .1【解析】12根據(jù)牛頓第二定律F-f=ma可得2-f=1m3-f=2m解得m=1kgf=1N改用4N的水平力拉物體時(shí)，則加速度12、24；0.80【解析】本題考查勻變速運(yùn)動規(guī)律根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度可知：0.24 m/s根據(jù)逐差法計(jì)算加速度可知：,三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明

17、、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、 (1)(2)(3)【解析】根據(jù)平衡條件即可求出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)；根據(jù)牛頓第二定律和速度位移公式即可求出滑塊在水平路面上運(yùn)動的位移大??；根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式即可求出滑塊在木板和水平路面上運(yùn)動的總時(shí)間【詳解】（1）設(shè)滑塊質(zhì)量為，在木板勻速下滑時(shí)有：，解得：；（2）設(shè)滑塊在水平路面上的加速度大小為，位移大小為，有根據(jù)速度位移公式：解得：；（3）設(shè)滑塊在木板上運(yùn)動的時(shí)間為，在水平路面上運(yùn)動的時(shí)間為，有解得：.【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式，加速度是中間橋梁，關(guān)鍵是明確運(yùn)動過程即可求得1

18、4、 (1) 18m -3m/s2 (2) 2s (3) 24m【解析】（1）由平均速度來求位移，由加速度的定義式可以得到加速度；（2）由位移時(shí)間關(guān)系式可以得到18m位移對應(yīng)的時(shí)間，注意時(shí)間的取舍問題；（3）先判定剎車時(shí)間，進(jìn)而確定8s末是否已經(jīng)停車，然后再算8s的位移；【詳解】（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離為：剎車的加速度為：；（2）汽車剎車到停止運(yùn)動所用的時(shí)間為由，代入數(shù)值：解得：，（不合理，舍棄）汽車2s還沒停止，故汽車經(jīng)2s前進(jìn)18m；（3）由上面分析可知：汽車剎車到停止運(yùn)動所用的時(shí)間為，即汽車經(jīng)4s停止，故8s時(shí)汽車已經(jīng)停止，末速度為零則8s內(nèi)前進(jìn)位移為：【點(diǎn)睛】對于汽車剎車類問題，在求某時(shí)間內(nèi)的位移的時(shí)候，必須先判定剎車時(shí)間，除非題目明確說此時(shí)間內(nèi)車沒停止15、（1）1m/s2，2.5m/s2；（2）2s；（3）35J【解析】（1）分析當(dāng)AB