2022-2023學年北京市知春里中學物理高一第一學期期末監(jiān)測試題含解析

1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、 “打的”是人們出行的常用交通方式之一，除了等候時間、低速行駛時間等因素外，打車費用還取決于出租車行駛的：（）A.位移B.路程C.平均速度D.加速度2、關于慣性，下列說法正確的是A.只有

2、靜止的物體才具有慣性B.物體的速度越大則慣性越大C.若物體所受的合力不為零則物體沒有慣性D.若兩物體質(zhì)量相等則它們的慣性相同3、某同學站在電梯底板上，如圖所示的v-t圖像是計算機顯示電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（ ）A.在0-20s內(nèi)，電梯向上運動，該同學處于超重狀態(tài)B.在0-5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學處于失重狀態(tài)C.在5s-10s內(nèi)，電梯處于靜止狀態(tài)，該同學對電梯底板的壓力等于他所受的重力D.在10s-20s內(nèi)，電梯在減速上升，該同學處于失重狀態(tài)4、如圖，一小球通過細繩懸掛于車廂頂上，車廂在水平軌道上做直線運動，小球相

3、對車廂靜止，細繩與豎直方向夾角為，則車廂的加速度（）A.，方向水平向右B.，方向水平向左C.，方向水平向右D.，方向水平向左5、關于物體的慣性，下列說法正確的是（ ）A.速度大的物體慣性一定大B.質(zhì)量大的物體慣性一定大C.速度大的物體慣性一定大D.靜止的物體沒有慣性6、下面關于加速度的描述中正確的是A.加速度描述了物體速度變化的多少B.勻速行駛的磁懸浮列車，由于其速度很大，所以加速度很大C.物體的速度變化越快，則加速度越大D.列車加速度逐漸減小時，一定在做減速運動7、在中國海軍護航編隊“巢湖”艦、“千島湖”艦護送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時36小時順利抵達亞丁灣西部預定海域此次護

4、航總航程4 500海里，已知1海里1 852米假設所有船只運動速度都相同，則下列說法正確的是()A.研究艦隊行駛路程時不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率8、如圖所示，長L=0.5 m細線下端懸掛一質(zhì)量m=0.1 kg的小球，細線上端固定在天花板上O點將小球拉離豎直位置后給小球一初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，測得細線與豎直方向的夾角=37（sin37=0.6，cos37=0.8）.下列說法正確的是A.細線拉力大小為0.8 NB.細線拉力大

5、小為1.25 NC.小球運動的線速度大小為1.5 m/sD.小球運動的線速度大小為 m/s9、如圖所示，一個質(zhì)量為m、橫截面為直角三角形的物塊ABC，ABC，AB邊靠在豎直墻上，F(xiàn)是垂直于斜面BC的推力，物塊靜止不動，重力加速度為g則A.物塊受到的摩擦力大小為mgB.豎直墻對物塊的彈力大小為FcosC.物塊受到的摩擦力與彈力的合力，與F等大反向D.物塊受到彈力與F的合力方向豎直向下10、關于彈力，下列敘述正確的是（）A.兩物體相互接觸，就一定會產(chǎn)生相互作用的彈力B.兩物體不接觸，就一定沒有相互作用的彈力C.兩物體有彈力作用，物體一定發(fā)生了形變D.只有彈簧才能產(chǎn)生彈力11、如圖所示，物塊A、木板

6、B疊放在水平地面上，B的上表面水平，B與地面之間光滑，A、B的質(zhì)量均為m=1kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)為=0.1用一根輕繩跨過光滑定滑輪與A、B相連，輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長當對物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時，物塊A在木板B上向左做勻加速直線運動在這個過程中，A相對地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=1.5m/s2B.a=2m/s2C.T=2ND.T=2.5N12、如圖所示，當小車水平向右加速運動時，物塊M相對靜止于車廂后豎直壁上當小車的加速度增大時，（ ）A.M所受的靜摩擦力增大B.M對車廂的作用力增大C.M仍相對車廂靜止D.M受到的合

7、外力為零二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中，采用如上圖所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出（1）本實驗采用的科學方法是_A.理想實驗法 B.等效替代法C.控制變量法 D.建立物理模型法（2）如圖所示為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的aF圖象，說明實驗存在的問題是_A平衡摩擦力過度B未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足C所掛砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量太大D所用小車的質(zhì)量太大（3）一組同學在做加速度與質(zhì)量的關系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中

8、砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關系，應該做a與_的圖象14、（10分）某同學在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中，采用如圖所示裝置進行實驗（1）為了完成實驗，除了圖1中所示的器材外，還需要以下實驗器材中的_A秒表 B天平 C彈簧測力計D毫米刻度尺 E低壓交流電源（2）探究小車加速度和力的關系：他先用墊木把長木板的一端墊高來平衡摩擦力掛上小桶，每次往桶中加入適量的沙來改變小車受到的力，相應地測出小車獲得的加速度在該實驗中，所用交流電的頻率為50Hz某次實驗中得到的一條紙帶如圖2所示，從比較清晰的某點起，取五個計數(shù)點，分別標明0、1、2、3

9、、4量得S1=2.15cm，S2=2.90cm，S3=3.70cm，S4=4.40cm，則打“3”點時小車的瞬時速度大小為_m/s，利用逐差法求得小車的加速度大小為_m/s2（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）若甲、乙兩同學用同一裝置做實驗，為方便對比，兩個同學畫圖時橫、縱軸坐標的標度都是一樣的，各自得到了aF圖象如圖3所示圖象的斜率不同說明兩位同學使用器材中的_是不同的，且大小關系是_（4）若丙同學多次測量做出aF圖象如圖4所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點，且圖線的BC段明顯偏離直線，分析可能的原因_A摩擦力平衡過度 B平衡摩擦力時傾角太小C所用小車的質(zhì)量太大 D所掛桶和沙的總質(zhì)量太大三、計算題要求解

10、題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量m 1000kg 的汽車在平直路面開始加速起動，受到的牽引力大小恒為 2500N，阻力大小恒為 1000N當速度達到30m/ s時關閉發(fā)動機直到停止假定行駛過程中汽車受到的阻力大小不變求：（1）加速過程中，汽車加速度的大?。唬?）關閉發(fā)動機后，汽車加速度的大小；（3）從起步到停止，汽車前進的位移大小16、（12分）如圖所示，一逆時針勻速轉(zhuǎn)動的水平傳送帶與傾角=37的足夠長的粗糙斜面平滑連接，一可視為質(zhì)點的物塊，以初速度v0=m/s從斜面底端上滑，已知物塊與斜面、物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為=0.5，傳送帶兩端的距離為L=2m，sin

11、37 =0.6，cos37 =0.8，g=10m/s2。求：（1）小物塊在斜面上上滑的最大距離；（2）小物塊返回斜面底端時的速度；（3）要使物塊在傳送帶上運動時間最短，則傳送帶的速度滿足什么條件，最短時間為多大。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量m=4kg的物體與地面間的動摩擦因數(shù)為=0.5，在與水平成=37角的恒力F作用下，從靜止起向右前進t1=2.0s后撤去F，又經(jīng)過t2=2.4s物體剛好停下求：F的大小、最大速度vm、總位移S（sin37=0.6，g=10m/s2）參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】位移為矢量，有大小和

12、方向；而路程是標量沒有方向；打車費用還決定于出租車行駛的路程【詳解】打車費用還決定于出租車行駛的軌跡的長度，即決定于路程，故B正確2、D【解析】慣性是物體的固有屬性，一切物體都慣性；慣性的大小僅與物體的質(zhì)量有關，與物體的運動狀態(tài)、運動速度、所受合力是否為零無關，不只是靜止的物體具有慣性，運動的物體也有慣性；若兩物體的質(zhì)量相等，則它們的慣性相同，故ABC錯誤，D正確故選D【點睛】慣性是物體的固有屬性，一切物體都慣性，與物體的運動狀態(tài)無關慣性的大小與物體的質(zhì)量有關3、D【解析】圖像的斜率表示加速度，故05s內(nèi)斜率為正，加速度為正，方向向上，處于超重狀態(tài)，速度為正，即電梯向上加速運動；在510s過程

13、中，電梯勻速，該同學加速度為零，該同學對電梯底板的壓力等于他所受的重力，處于正常狀態(tài)；1020s過程中，斜率為負，速度為正，即電梯向上做減速運動，加速度向下，處于失重狀態(tài)，D正確【點睛】在速度時間圖象中，直線的斜率表示加速度的大小，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當有向上的加速度時，此時人就處于超重狀態(tài)，當有向下的加速度時，此時人就處于失重狀態(tài)4、A【解析】小球和車廂具有相同的加速度，隔離對小球分析，通過牛頓第二定律求出小球的加速度大小和方向，從而得出車廂的加速度解：隔離對小球分析，如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律得，小球的加速度a=車廂的加速度與小球的加速度相同，方向水平向右故A正確，B、C、D錯誤故選

14、A【點評】解決本題的關鍵知道小球和車廂具有相同的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求解，掌握整體法和隔離法的運用5、B【解析】慣性是物體的固有屬性，一切物體均有慣性，其大小與質(zhì)量有關，質(zhì)量則慣性大，質(zhì)量小則慣性小，與速度等無關，故選項B正確，選項ACD錯誤點睛：本題考查慣性相關制度，要注意明確質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度6、C【解析】加速度是反映速度變化快慢的物理量，故A錯誤；勻速行駛的磁懸浮列車，速度很大，加速度為零，故B錯誤；加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確；當加速度的方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故D錯誤7、BD【解析】本題中路程長度遠遠大于“千島湖

15、”艦的尺寸，所以研究艦隊的行駛路程時可將“千島湖”艦看作質(zhì)點，故A錯誤；因為所有船只運動速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4 500海里”是護艦艇走過的軌跡長度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時間的比值，由于不知運動位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯誤，D正確故選BD.8、BC【解析】AB細線拉力在豎直方向分力平衡重力，T=1.25N，A錯誤B正確CD細線拉力和重力的合力提供向心力，根據(jù)幾何關系可得，小球運動的線速度大小為1.5 m/s，C正確D錯誤9、BD【解析】先對物塊受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件，結(jié)合正交分解法求解出支持力和摩擦

16、力的大小【詳解】對物塊受力分析，受推力F、重力G、支持力N和向上的靜摩擦力f，如圖；由于物體保持靜止，根據(jù)共點力平衡條件，有：x方向 N-Fcos=0；y方向 f-G-Fsin=0；又G=mg；由以上兩式，解得N=Fcos；f=mg+Fsin；選項B正確，A錯誤；由力的平衡可知，物塊受到的摩擦力與彈力的合力，與G和F的合力等大反向，選項C錯誤；物塊受到的彈力N與F的合力與G和f的合力方向等大反向，可知物塊受到的彈力與F的合力方向豎直向下，選項D正確；故選BD.【點睛】本題關鍵對物體受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件，結(jié)合正交分解法列式求解10、BC【解析】A相互接觸的物體發(fā)生彈性形變時才會產(chǎn)生彈

17、力，相互接觸的物體沒有發(fā)生彈性形變不能產(chǎn)生彈力。A錯誤；B不接觸的物體之間不發(fā)生形變，一定沒有相互作用的彈力。B正確；C相互接觸的物體發(fā)生彈性形變就會產(chǎn)生彈力所以產(chǎn)生了彈力就一定有形變。C正確；D相互接觸的任何物體只要發(fā)生彈性形變都能產(chǎn)生彈力，D錯誤。故選BC。11、AD【解析】分別對A、B受力分析，抓住它們的加速度大小相等，繩對A和對B的拉力大小相等，由牛頓第二定律求出加速度與繩子的拉力【詳解】以A為研究對象受力如圖所示，由牛頓第二定律可得：F-f-T=maA以B為研究對象，受力如圖所示：由牛頓第二定律得：T-f=maB由牛頓第三定律知：T=T，f=f滑動摩擦力：f=NBA=mg，由題意有加

18、速度aA=aB聯(lián)立上式可解得：T=2.5N，aA=aB=1.5m/s2；故選AD【點睛】采用整體法和隔離法對物體進行受力分析，抓住兩物體之間的內(nèi)在聯(lián)系，繩中張力大小相等、加速度大小相等，根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可解決本題的關鍵還是抓住聯(lián)系力和運動的橋梁加速度12、BC【解析】小車向右做勻加速直線運動，物體M相對小車靜止，加速度與車的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對象，受力如圖所示：對物塊，由牛頓第二定律得：N=Ma，a增大，N增大，由牛頓第三定律可知，M對車廂的壓力：N=N增大；M對車廂壁的壓力增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿

19、壁下滑，M仍相對于車廂靜止，在豎直方向，M所受合外力為零，由平衡條件得：f=Mg，M所受的靜摩擦力不變；M受到的合外力不為零；豎直方向的力不變，水平方向的增大，所以車廂對M的力增大，故AD錯誤，BC正確；故選BC【點睛】本題運用正交分解研究物體在水平方向運動的問題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎，注意明確物體靜止在豎直面上時，重力與摩擦力平衡二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .C .B .【解析】（1）本實驗采用的科學方法是控制變量法，故選C.（2）由圖可知，當F到達一定值時小車才產(chǎn)生加速度，可知其原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，故選B；（3）因，則為了比較容易地檢

20、查出加速度a與質(zhì)量M的關系，應該做a與的圖象14、 (1).BDE (2).0405 (3).0.763 (4).小車質(zhì)量 (5).m甲m乙 (6).BD【解析】（1）需要刻度尺測量計數(shù)點之間的距離大小，打點計時器使用的是低壓交流電源，需要天平測量小車質(zhì)量，故AC錯誤BDE正確；故選BDE（2）相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動的推論得：根據(jù)x=aT2得：（3）由圖可知在拉力相同的情況下a乙a甲，根據(jù)F=ma可得，即aF圖象的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)，即m乙m甲故兩人的實驗中小車質(zhì)量不同（4）A、開始當小車掛上重物時，加速度卻為零，線性圖象不通過坐標原點，故導致圖象不過原點的原因是木板傾角偏小即說明操作過程中平衡摩擦力不足，故B正確，A錯誤；C、從圖象上可以看出：F從0開始增加，砂和砂桶的質(zhì)量遠小于車的質(zhì)量，慢慢的砂和砂桶的重力在增加，那么在后面砂和砂桶的質(zhì)量就沒有遠小于車的質(zhì)量，由加