2022-2023學(xué)年上海市寶山區(qū)市級(jí)名校高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、以初速度水平拋出一物體，經(jīng)過(guò)時(shí)間2t，重力加速度為g，物體速度大小的正確表達(dá)式應(yīng)為A.B.C.D.2、質(zhì)量為和的兩個(gè)物體，由靜止從同一高度下降，運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力分別是和，如果物體先落到地面，那是因?yàn)椋ǎ〢.B.C.D.以上說(shuō)法均不對(duì)3、騎自行車

2、人以7m/s的初速度沿足夠長(zhǎng)的斜坡向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1.5m/s2，則經(jīng)過(guò)2sA.他運(yùn)動(dòng)的速度大小為10m/sB.他運(yùn)動(dòng)的速度大小為3m/sC.他在斜坡上通過(guò)的距離為11mD.他在斜坡上通過(guò)的距離為17m4、 “蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置，空氣阻力不計(jì)，則人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中（）A.人從a點(diǎn)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，一直處于失重狀態(tài)B.在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于超重狀態(tài)C.在bc段繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn)，人的速度為零，其加速度

3、也為零5、某?？萍寂d趣小組觀察“嫦娥二號(hào)”的發(fā)射過(guò)程后，用實(shí)驗(yàn)來(lái)模擬衛(wèi)星的發(fā)射火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，時(shí)刻第一級(jí)火箭燃料燃盡后脫落，時(shí)刻第二級(jí)火箭燃料燃盡后脫落，此后不再有燃料燃燒實(shí)驗(yàn)中測(cè)得火箭的圖像如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，全過(guò)程中燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定下列判斷中正確的是 （ ） A.時(shí)刻火箭到達(dá)最高點(diǎn)，時(shí)刻火箭落回地面B.火箭在時(shí)間內(nèi)的加速度大小大于重力加速度C.火箭在時(shí)間內(nèi)的加速度大于時(shí)間內(nèi)的加速度D.時(shí)間內(nèi)火箭處于超重狀態(tài)，時(shí)間內(nèi)火箭處于失重狀態(tài)6、如用所示，虛線為飛機(jī)飛行的一段軌跡，P是軌跡上的一點(diǎn)，四位同學(xué)分別畫(huà)出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來(lái)描述飛機(jī)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速

4、度方向，其中描述最準(zhǔn)確的是( )A.甲B.乙C.丙D.丁7、如圖所示，水平地面上放置一個(gè)傾角可以改變的斜面體，當(dāng)傾角為30時(shí)，物塊A恰好靜止在斜面上現(xiàn)將斜面體傾角由30增大到45，又將物塊A放置在斜面體上，且斜面體保持靜止。當(dāng)物塊A在斜面體上時(shí)，比較前后兩種情況可知（）A.物塊A受到的摩擦力減小B.物塊A受到的摩擦力增大C.前一情況地面對(duì)斜面體的摩擦力為零D.后一情況地面對(duì)斜面體摩擦力的方向水平向右8、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則( ) A.受到重力、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D 當(dāng)減小時(shí)，卻逐

5、漸增大9、快到家了，練老師剎車沿水平地面向左勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)在小車車廂的頂部用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球，在車廂底板上放著一個(gè)質(zhì)量為M的木塊木塊和車廂保持相對(duì)靜止，懸掛小球的細(xì)線與豎直方向的夾角是30，如圖所示已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，木塊與車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力下列說(shuō)法正確的是( )A.此時(shí)小球的加速度大小為B.此時(shí)小車的加速度方向水平向左C.此時(shí)木塊受到的摩擦力大小為，方向水平向右D.若增大小車的加速度，當(dāng)木塊相對(duì)車廂底板即將滑動(dòng)時(shí),小球?qū)?xì)線的拉力大小為10、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AC懸掛于天花板上，在輕繩上某一點(diǎn)O施加一個(gè)水平外力F使物

6、體靜止，若保持OA繩與水平面間的夾角為不變，將力F從水平方向在豎直平面內(nèi)逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)90，則下列關(guān)于輕繩AO所受的拉力T和外力F的大小的判斷，正確的是（）A.T一直變小B.T一直變大C.F先變小后變大D.F先變大后變小11、一物體以5 m/s的初速度在光滑斜面上向上運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為2 m/s2，設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)t時(shí)間物體位移的大小為4 m，則時(shí)間t可能為A.1 sB.3 sC.4 sD.s12、關(guān)于以下物理量和單位，下列判斷正確的是加速度米力千克質(zhì)量秒牛頓牛/千克時(shí)間米/秒A.是矢量B.是基本單位C.是導(dǎo)出單位D.是的單位二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在上

7、海的高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車（在本題中可看作質(zhì)點(diǎn)）勻速經(jīng)過(guò)該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為，經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度，若超速，則計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車拍照，留下違章證據(jù)，根據(jù)以上信息，回答下列問(wèn)題：（1）試寫(xiě)出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度的表達(dá)式v=_；（2）若L=5m，=0.3s，則照相機(jī)將_工作。（填“會(huì)”或“不會(huì)”）14、（10分）某同學(xué)利用如圖(a)所示的實(shí)

8、驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)，從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖(b)所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50 Hz.(1)通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊開(kāi)始減速的時(shí)刻位于_A計(jì)數(shù)點(diǎn)5和6之間某時(shí)刻B計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻C計(jì)數(shù)點(diǎn)7和8之間某時(shí)刻(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為_(kāi)m/s.(保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，足球質(zhì)量為m，尼龍繩與墻壁的夾角為，求尼龍繩對(duì)足球的拉力和球?qū)Φ膲毫Υ笮?6、（12分）

9、質(zhì)量為m=0.5 kg、長(zhǎng)L=1 m的平板車B靜止在光滑水平面上，某時(shí)刻質(zhì)量M=l kg的物體A（視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=4 m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個(gè)水平向右的拉力。已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，重力加速度g取10 m/s2。試求：（1）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿足的條件；（2）若F=5 N，物體A在平板車上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)平板車滑行的最大距離。17、（12分）如圖所示，固定在水平地面上的斜面傾角為30，物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，輕繩一端通過(guò)兩個(gè)滑輪與物塊A相連，另一端固定于天花板上，不計(jì)輕繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量。已知物塊A的質(zhì)量

10、為m，連接物塊A的輕繩與斜面平行，掛上物塊B后，滑輪兩邊輕繩的夾角為90，物塊A、B都保持靜止，重力加速度為g，假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知：sin30= ，cos30= ，sin45= ，cos45= 。(1)若掛上物塊B后，物塊A恰好不受摩擦力作用，求輕繩的拉力F拉的大??；(2)若物塊B的質(zhì)量為m，求物塊A受到的摩擦力的大小和方向；(3)為保持物塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，求物塊B的質(zhì)量范圍。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體的豎直分速度，結(jié)合平行四邊形定則求出物體的速度大??；【詳解】物體經(jīng)過(guò)2

11、t時(shí)間后的豎直分速度根據(jù)平行四邊形定則知，物體的速度大小故選C。2、C【解析】根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，由于物體先落到地面，則物體的加速度較大，由牛頓第二定律有可得則有故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。3、C【解析】AB經(jīng)過(guò)2s他運(yùn)動(dòng)的速度大小為故AB錯(cuò)誤；CD他在斜坡上通過(guò)的距離為故C正確，D錯(cuò)誤；故選C.4、C【解析】ABC在Pa段繩還沒(méi)有被拉長(zhǎng)，人做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以處于完全失重狀態(tài)，在ab段繩的拉力小于人的重力，人受到的合力向下，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)；在bc段繩的拉力大于人的重力，人受到的合力向上，有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故A、B錯(cuò)誤，C正確；D在c點(diǎn)，繩的形變量最大，繩的拉力

12、最大，人受到的合力向上，有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤；故選擇：C。5、D【解析】（1）v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移；（2）判斷超重失重的方法是：加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)【詳解】火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，火箭處于最高點(diǎn)，即t3時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；火箭在t2t3時(shí)間內(nèi)沒(méi)有燃料燃燒，又不計(jì)空氣阻力，故火箭只受重力，所以加速度等于重力加速度，故B錯(cuò)誤；v-t圖象中斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，由

13、圖可知火箭在0t1時(shí)間內(nèi)的加速度小于t1t2時(shí)間內(nèi)的加速度，故C錯(cuò)誤；加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)，由圖可知，t1t2時(shí)間內(nèi)加速度為正，向上，所以火箭處于超重狀態(tài)，t2t3時(shí)間內(nèi)加速度為負(fù)，向下，所以火箭處于失重狀態(tài)，故D正確故選D【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)加速度正確判斷物體是超重還是失重狀態(tài)，能根據(jù)圖象讀取有用信息6、C【解析】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可知，飛機(jī)在P點(diǎn)的速度方向沿軌跡在P點(diǎn)的切線方向，所以丙的方向?yàn)轱w機(jī)在P點(diǎn)的速度方向A.甲，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.

14、乙，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.丙，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.丁，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、AC【解析】物塊A和斜面保持靜止，受力都平衡，分析物塊A的受力情況，由平衡條件求出斜面對(duì)物塊A和支持力和摩擦力，分析其變化；對(duì)整體研究，分析地面對(duì)斜面的摩擦力.【詳解】AB對(duì)物塊A受力分析如圖所示：當(dāng)傾角為30時(shí)，物塊A恰好靜止在斜面上由平衡條件可得：物塊A受到的靜摩擦力f=mgsin=mgcos，解得：f=0.5mg，傾角由30增大到45，物塊將加速下滑，摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，故A正確，B錯(cuò)誤；CD當(dāng)傾角為30時(shí)，對(duì)整體研究，受力平衡，地面對(duì)斜面體的摩擦力為零，傾角由30增大到45時(shí)，對(duì)整體研究

15、，物塊由沿斜面向下的加速度，將加速度分解為水平方向和豎直方向，則水平方向有向左的加速度，所以地面對(duì)斜面體摩擦力的方向水平向左，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)態(tài)變化分析問(wèn)題，根據(jù)臨界條件和平衡條件列出力的表達(dá)式是關(guān)鍵.8、BCD【解析】AB.物體靜止在斜面上，受重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力作用，F(xiàn)1、F2是重力的分力，不是物體實(shí)際受到的力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.由三角知識(shí)，得F1=mgsin，F(xiàn)2=mgcos當(dāng)減小時(shí)，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2逐漸增大故C正確，D正確9、CD【解析】A.對(duì)小球受力分析如圖，小球受重力和繩子的拉力，兩個(gè)力的合力水平向右，加速度水平向右，根據(jù)牛頓

16、第二定律穩(wěn)定時(shí)小球的合力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.小球與車都是相對(duì)靜止的，加速度相同，所以穩(wěn)定時(shí)小球隨車一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向水平向右，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.物體與車都是相對(duì)靜止的，加速度相同，物體在地板上如果受三個(gè)力，一定是重力、支持力和靜摩擦力，合力等于靜摩擦力。根據(jù)牛頓第二定律有，方向水平向右，選項(xiàng)C正確；D.木塊與車廂底板間的最大靜摩擦力，此時(shí)加速度，對(duì)小球有，解得小球?qū)?xì)線的拉力大小為，選項(xiàng)D正確。故選CD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行受力分析，確定小球的合力和加速度方向，進(jìn)而確定物體和車的加速度方向。10、AC【解析】點(diǎn)O受到三個(gè)拉力而處于平衡狀態(tài)，其中向下的拉力的大小和方向均不變，OA

17、的拉力方向不變，根據(jù)平衡條件，三個(gè)力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示：從圖解法可以看出，OA的拉力T不斷減小，拉力F先減小后增加，當(dāng)拉力F與OA垂直時(shí)F最小，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。11、ACD【解析】當(dāng)物體的位移為4m時(shí)，根據(jù)得，解得t1=1st2=4s。當(dāng)物體的位移為-4m時(shí)，根據(jù)得，解得A1 s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B3 s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C4 s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；Ds，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選ACD。12、BD【解析】根據(jù)“物理量和單位”可知，本題考查，根據(jù)基本單位和導(dǎo)出單位的辨別，運(yùn)用國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量和物理公式推斷出導(dǎo)出物理量以

18、及導(dǎo)出單位.【詳解】A、加速度、力屬于物理量，且是有方向和大小的矢量；時(shí)間是物理量，是只有大小的標(biāo)量；牛頓是物理量力的導(dǎo)出單位；故A錯(cuò)誤.B、米、千克、秒分別是基本物理量長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間的國(guó)際制基本單位；故B正確.C、質(zhì)量屬于基本物理量，牛頓、牛/千克、米/秒都是導(dǎo)出單位；故C錯(cuò)誤.D、根據(jù)牛頓第二定律可得加速度的單位換算關(guān)系，即牛/千克是加速度的單位；故D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量.分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)量，它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，他們?cè)趪?guó)際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開(kāi)爾文、安培、坎德拉、摩爾.而物理量之間的

19、關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 . .不會(huì)【解析】（1）1微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度時(shí)是用短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度，所以汽車速度的表達(dá)式（2）2根據(jù)得該車未超速，故照相機(jī)不會(huì)工作14、 .B .1.16【解析】(1)1從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開(kāi)始減速；故B正確。(2)2根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的速度，則有：。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、尼龍繩對(duì)足球的拉力，球?qū)Φ膲毫椤窘馕觥繉?duì)足球進(jìn)行受力分析如圖所示：重力、懸繩對(duì)球的拉力和墻壁對(duì)球的支持力，三個(gè)力的合力為零；根據(jù)平衡條件得知，和的合力與大小相等、方向相反，則有：由牛頓第三定律得：球?qū)Φ膲毫?6、 (1)；(2)【解析】(1)物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度v1，則又解得aB=6m/s2對(duì)B應(yīng)用牛頓第二定律可得FMg=maB得F=1N若F1N，則A滑到B的右端時(shí)，速度仍大于B的速度，于是將從B上滑落，所以F必須大于等于1N；當(dāng)F較大時(shí)，在A到達(dá)B的右端之前，就與B具有相同的速度，