CAD-CAM集成技術(shù)發(fā)展

1、CAD /CAM 集成技術(shù)及應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是指工程技術(shù)人員在人和計(jì)算機(jī)組成的系統(tǒng)中一分析提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量縮短產(chǎn)品開發(fā)周期降低產(chǎn)品成本的目的。CAD2.3.4.曲面設(shè)計(jì)5.工程圖樣繪制6.工程分析7.真實(shí)感及渲染8.口等.計(jì)算機(jī)輔助制造有兩種定義。廣義一般是指利用計(jì)算機(jī)輔助完成工裝設(shè)計(jì)NC 自動(dòng)編程生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃生產(chǎn)控制質(zhì)量控制等。狹義一NC刀位文件生成真及NC一CAD/CAM集成系統(tǒng)綜述1、簡(jiǎn)介CAD 與CAM 設(shè)計(jì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，繪制產(chǎn)品圖樣，為CAM 2.系統(tǒng)生成數(shù)據(jù)編程所需數(shù)據(jù)，并按一定標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的中性文件：4.CAM一CAD/CAM集成系統(tǒng)綜述1、簡(jiǎn)介CAD/CAMCAD/CAM2、功

2、能幾何建模： 用基本幾何實(shí)體及其相互關(guān)系構(gòu)造零件或產(chǎn)品三維何模型， 這是后續(xù)工作的基礎(chǔ)；是 CAD/CAM造提供基本數(shù)據(jù)和原始信息。工程分析：進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)、有限元分析，優(yōu)化設(shè)計(jì)等。工程繪圖：CAD數(shù)加工設(shè)備。NCNCCAM/CAD1.1.CAD/CAM 的概念CAM 技術(shù)概念CAMCAD/CAM越頻繁，數(shù)控加工的優(yōu)越CAM 的范疇，如計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃CAPP、計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)管理CAPM、生產(chǎn)活CAM CAMCAMCAD 技術(shù)的概念CAD制造過程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)所需的各種信息。CAD/CAM 技術(shù)集成1 集成化技術(shù)CAD/CAM 技術(shù)發(fā)展的一個(gè)最為顯著的趨勢(shì)。它是指把CADCAECAPPCA

3、M 以至PPC(等各種功能不統(tǒng)有效地運(yùn)行。國(guó)內(nèi)外大量的經(jīng)驗(yàn)表明，CAD 系統(tǒng)的效益往往不是從其本身，而是通過CAM和PPCCAM系統(tǒng)如果沒有CAD 系統(tǒng)CAD CAM 的支持，既得不到完整、及時(shí)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)CADCAECAPPCAM 和PPC 取得最佳的效益。2 產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)CAD/CAM 要條件。復(fù)雜機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)需要不同企業(yè)、部門的分工協(xié)作完成。由于 CAD/CAM 系統(tǒng)IGESPDDIPDES 標(biāo)準(zhǔn)和STEP 標(biāo)準(zhǔn)等。但是在朝著集成化目標(biāo)發(fā)展的過程中，尤其是在解決面向CAD/CAE/CAPP/CAMCIMCE 等的集成（語(yǔ)義集成、功能集成）方面，CAD/CAM/CAPP 的集成化實(shí)現(xiàn)

4、 CAD/CAM/CAPP 集成化需要多項(xiàng)技術(shù)支持、人員配合及設(shè)備不斷改進(jìn)、更新。1.數(shù)據(jù)通信的網(wǎng)絡(luò)化CAD/CAM/CAPP CADCAMCAPP 之間的共享，實(shí)現(xiàn)技術(shù)部A B 后置處理器可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上邊讀邊加工。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也可直接調(diào)用設(shè)計(jì) 3D 圖形、CAM CAPP 生產(chǎn)成本、工時(shí)計(jì)劃等信息，便于調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和控制成本。2.軟件的互容性，集成化 CAD/CAM/CAPP 集成化技術(shù)，既要有CAD/CAM/CAPP 專用軟件內(nèi)部的兼容性要求，又要有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)CAD/CAM/CAPP 各軟件的集成與各設(shè)備的合理配置，其技術(shù)方法也需要相互支持。三維實(shí)體設(shè)計(jì)能直接用于CAM CAM CAPP CA

5、M 模擬加CAD/CAM/CAPP 集成技術(shù)要求技的觀念將CAD/CAM/CAPP分工作。五CAD/CAM CAD/CAM 系統(tǒng)已從簡(jiǎn)單、業(yè)集成。為提高系統(tǒng)集成的水平，CAD 技術(shù)需要在數(shù)字化建模、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換及各種CAECAM 等技術(shù)的總稱）工具的開發(fā)與集成等方面加以提高。術(shù)使CAD/CAM 網(wǎng)絡(luò)化 CAD/CAM 技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)資源的取長(zhǎng)補(bǔ)短和優(yōu)化配置，極大地提高企業(yè)的快速響應(yīng)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力CAD/CAM技術(shù)，需要在能夠提供基于網(wǎng)絡(luò)的完善的協(xié)同設(shè)計(jì)環(huán)境提供網(wǎng)上多種 CAD應(yīng)用服務(wù)等方面提高水平。智能化設(shè)計(jì)是含有高度智能的人類創(chuàng)造性活動(dòng)。智能化CAD/CAM 技術(shù)不僅是簡(jiǎn)單地將

6、現(xiàn)有的人工智能技術(shù)與 CAD/CAM 表達(dá)和模擬這種模型。智能化 CAD/CAM 方法（如并行設(shè)計(jì)理論、大規(guī)模定制設(shè)計(jì)理論、概念設(shè)計(jì)。CAD/CAM 在汽車工業(yè)中的技術(shù)應(yīng)用狀況汽車工業(yè)代表著一個(gè)國(guó)家機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的水平， 一直是CAD/CAM 技術(shù)應(yīng)用的先鋒和大戶。下面就以汽車工業(yè)為例，說明國(guó)內(nèi)外機(jī)械CAD/CAM 技術(shù)的應(yīng)用狀況。CAD/CAM 80 年代初，福特公司就著手CAD/CAM 系統(tǒng)的規(guī)劃，建成了以工作站為主體的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；1985 年已經(jīng)有一半以上的產(chǎn)品設(shè)計(jì)年新開發(fā)的TAURUS 和SABLE 轎車， 大約 70%的外板件采用 CAD/CAM;90 年代初全面實(shí)行產(chǎn)品開發(fā)的CA

7、D/CAM, 應(yīng) 用 率 可 達(dá) 100% I-DEAS 軟件作為其主流核心軟件。我國(guó)的CAD/CAM 工作始于 70 年代，發(fā)展迅速，已取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。少數(shù)大型企業(yè)，如一汽、二汽等，已建立起比較完整的CAD/CAM 用 CAD/CAM CAD/CAM 技術(shù)應(yīng)用的深度行改造， 以提高企業(yè)的活力和適應(yīng)市場(chǎng)的應(yīng)變能力， 而采用CAD/CAM 技術(shù)被認(rèn)為是唯一的出路。CAD CAD 技術(shù)(ComputerAidedArchitectureDesign，簡(jiǎn)稱CAAD)是CAD CAAD 軟件從最初的二維通用繪圖軟件發(fā)展到如今的2%至 5%的建設(shè)投資，而近CAD 資效益。CAD 技術(shù)還被用于輕紡及服裝行業(yè)中。以前我國(guó)紡織品及服裝的花樣設(shè)計(jì)、圖案的協(xié)調(diào)、色彩的變化、圖案的分色、描稿及配色等均由人工完成，速度慢、效率低，而目前國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)紡織品及服裝的要求是批量小、花色多、質(zhì)量高、交貨要迅速，這使得我國(guó)紡織產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。采用CAD 廣告和娛樂等領(lǐng)域大顯身手。電影拍攝中利用CAD 技術(shù)