路燈節(jié)能改造可行性研究報(bào)告

1、路燈節(jié)能改造可行性研究報(bào)告路燈節(jié)能改造可行性研究報(bào)告（此文檔為 word 格式,下載后您可任意修改編輯?。┞窡艄?jié)能改造可行性研究報(bào)告目錄第 1 章 總 論11.1 項(xiàng)目背景11.2 項(xiàng)目提出的理由與過程21.3 項(xiàng)目概況31.4 結(jié)論與建議5第 2 章 建設(shè)背景及必要性62.1 項(xiàng)目建設(shè)背景62.2 建設(shè)的必要性8第 3 章 項(xiàng)目產(chǎn)品基本情況及需求分析113.1 項(xiàng)目產(chǎn)品基本情況113.2 國(guó)外 LED 環(huán)保節(jié)能路燈發(fā)展概況和趨勢(shì)123.3 國(guó)內(nèi) LED 環(huán)保節(jié)能路燈發(fā)展概況和趨勢(shì)123.4 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析14第 4 章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件164.1 項(xiàng)目選址164.2 項(xiàng)目建設(shè)條件16第 5

2、章 工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案215.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù)215.2 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)225.3 技術(shù)要求22路燈節(jié)能改造可行性研究報(bào)告5.4 工程方案30第 6 章 節(jié)能356.1 編制目的356.2 節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則356.3 項(xiàng)目能耗分析366.4 節(jié)能措施376.5 節(jié)能管理38第 7 章 環(huán)境影響407.1 項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀407.2 環(huán)境影響分析407.3 環(huán)境保護(hù)措施437.4 環(huán)境影響評(píng)價(jià)45第 8 章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生468.1 安全管理制度468.2 勞動(dòng)安全478.3 衛(wèi)生消防48第 9 章 項(xiàng)目實(shí)施與運(yùn)營(yíng)管理499.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置499.2 實(shí)施管理499.3 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理50

3、第 10 章招標(biāo)及監(jiān)理5210.1 招標(biāo)內(nèi)容. 52路燈節(jié)能改造可行性研究報(bào)告10.2 核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)5310.3 建設(shè)項(xiàng)目工程監(jiān)理54第 11 章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度5511.1 項(xiàng)目實(shí)施階段5511.2 建設(shè)工期5511.3 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排55第 12 章投資估算和資金籌措5712.1 投資估算5712.2 資金籌措58第 13 章社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)5913.1 節(jié)能效益分析5913.2 環(huán)保效益分析6213.3 經(jīng)濟(jì)效益分析6213.4 社會(huì)效益分析63第 14 章風(fēng)險(xiǎn)分析6614.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別6614.2 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)6614.3 降低風(fēng)險(xiǎn)的主要措施67第 15 章研究結(jié)論與建議6915.1 結(jié)

4、論6915.2 建議69路燈節(jié)能改造可行性研究報(bào)告附 錄一、附表附表 1： 項(xiàng)目建設(shè)投資估算表附表 2： 成本費(fèi)用估算表附表 3： 經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算表附表 4： 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總表二、附圖附圖 1： 項(xiàng)目地理位置圖附圖 2： 改造路燈方案圖某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告第1章 總 論項(xiàng)目背景項(xiàng)目概述目名稱： 道路照明系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目目性質(zhì)： 改建項(xiàng)目建設(shè)單位： 某某城鎮(zhèn)建設(shè)投資有限公司法 人代表：1.1.2 項(xiàng)目承辦單位概況某某城鎮(zhèn)建設(shè)投資有限公司是某某區(qū)某某鎮(zhèn)城鎮(zhèn)建設(shè)環(huán)境保護(hù)分局下屬的一家私人有限公司。主要經(jīng)營(yíng)范圍為：城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施、城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地儲(chǔ)備與開發(fā)；城鎮(zhèn)供排水、供熱、供氣、垃圾

5、處理；道路橋梁等。建設(shè)工程管理、基礎(chǔ)建設(shè)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)及支柱產(chǎn)業(yè)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資，高科技智能化工程的開發(fā)經(jīng)營(yíng)等。1.1.3 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)（1）國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒布的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；（2）甘肅省實(shí)施關(guān)于基本建設(shè)投資和技術(shù)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增列節(jié)能篇（章）的暫行規(guī)定的辦法；（3）投資項(xiàng)目可行性研究指南國(guó)家發(fā)展計(jì)劃和改革委員會(huì)、計(jì)辦投資200215 號(hào)；（4）某某總體規(guī)劃；（5）城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 45-2006）；某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告（6）城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）；（7）項(xiàng)目區(qū)社經(jīng)、氣象、水文、地質(zhì)

6、等基礎(chǔ)資料；（8）其他相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及強(qiáng)制性條文；（9）項(xiàng)目單位提供的其它資料。1.1.4 可行性研究范圍根據(jù)上述依據(jù)性文件資料及規(guī)范，本報(bào)告將論證項(xiàng)目建設(shè)背景、項(xiàng)目建設(shè)的必要性，建設(shè)地址、項(xiàng)目建設(shè)條件，對(duì)工程技術(shù)方案、設(shè)備方案進(jìn)行研究，對(duì)節(jié)能、環(huán)保、勞動(dòng)安全等方面進(jìn)行研究，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)與項(xiàng)目管理、招標(biāo)方式進(jìn)行研究；估算項(xiàng)目總投資和擬定資金籌措方案，確定工程實(shí)施進(jìn)度，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)評(píng)價(jià)，為決策者提供可靠的依據(jù)。項(xiàng)目提出的理由與過程某某目前在空間布局上已基本形成五大功能片區(qū)：工業(yè)區(qū)、核心服務(wù)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、高教研發(fā)區(qū)、倉儲(chǔ)物流區(qū)。工業(yè)區(qū)已初步形成以原 312 國(guó)道為軸線的面粉工業(yè)區(qū)、以特

7、種藥業(yè)和方便食品為主的綠色農(nóng)業(yè)科技示范區(qū)、以葡萄酒釀造、啤酒麥芽產(chǎn)業(yè)為主的釀酒產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)三大工業(yè)區(qū)雛形。核心服務(wù)區(qū)和生活服務(wù)區(qū)已基本形成集商貿(mào)、金融、教育、醫(yī)療、通訊、餐飲、娛樂等為一體的綜合服務(wù)區(qū)。高教研發(fā)區(qū)已初步形成以甘肅省畜牧工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院、省電子技術(shù)學(xué)校、正邦技校、省農(nóng)墾農(nóng)業(yè)研究院、省農(nóng)墾“三花一麥”特色科研開發(fā)中心、省農(nóng)科院糧作所等科研院所為主的技術(shù)研發(fā)區(qū)。倉儲(chǔ)區(qū)已基本形成與鐵路物流、公路物流相呼應(yīng)的多功能原料產(chǎn)品存儲(chǔ)區(qū)。隨著某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告武威市城鄉(xiāng)融合發(fā)展核心區(qū)的建設(shè)，某某作為一個(gè)重要單元，在帶動(dòng)就業(yè)和實(shí)現(xiàn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展中起著舉足輕重的作用。目前，

8、園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正全面鋪開，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。園區(qū)內(nèi)水電能源供應(yīng)充足，程控電話、無線移動(dòng)通迅和寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋。園區(qū)綠化覆蓋率 20%，污水排放管網(wǎng)連接市郊污水處理廠。建成縱橫交錯(cuò)的道路網(wǎng)絡(luò)，以完善的基礎(chǔ)設(shè)施，為投資者創(chuàng)造了良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。但是，隨著園區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮、社會(huì)的進(jìn)步、城市的發(fā)展，對(duì)于各類市政基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的要求也越來越高。園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路亮化由于早期設(shè)計(jì)燈具為高壓鈉燈，高壓鈉燈整體上光效低的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)，且整體亮化效果并不很好，起不到夜間美化作用，效果較為平淡，符合國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能減排要求。因此，為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的相關(guān)政策，改造安裝新型高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路

9、燈對(duì)園區(qū)照明節(jié)能具有十分重要的意義。為此，某某經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研、分析，決定啟動(dòng)某某道路照明系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目。項(xiàng)目概況1.3.1 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于某某環(huán)城西路、公鐵物流大道、滿家灘工業(yè)小區(qū)中央大道、緯七路，共計(jì) 20.7 公里。1.3.2 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容將環(huán)城西路（3.1km）道路路燈 90 盞；公鐵物流大道（3.6km）道路路燈 104 盞；滿家灘中央大道（10km）道路路燈 571 盞；緯七路某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告（3km）道路 90 盞普通路燈改造為太陽能/市電互補(bǔ)的 LED 路燈，同時(shí)新建配套變電設(shè)備等。1.3.3 主要建設(shè)條件本項(xiàng)目選址位于某某，距武威市城區(qū)

10、35 公里。某某于 2004 年 3月由甘肅省政府批準(zhǔn)建設(shè)，2006 年由國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)為省級(jí)工業(yè)園區(qū)。園區(qū)四至范圍：東至物流大道，西抵工業(yè)大道，南靠舊 312國(guó)道，北至金大快速通道?？傄?guī)劃面積 22 平方公里。某某鎮(zhèn)隸屬武威市某某區(qū)管轄，位于武威市中心地帶，距武威城區(qū) 37 公里，距蘭州 240 公里，位于亞歐大陸橋的咽喉位置，具有呈東啟西、展南拓北的特殊地理位置。區(qū)內(nèi)交通極為便利、環(huán)境條件良好、水電等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善、施工條件具備，完全能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的需要。1.3.4 投資估算與資金籌措經(jīng)投資估算，該項(xiàng)目總投資 2266.8 萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)用 1963.93 萬元，項(xiàng)

11、目工程建設(shè)其它費(fèi)用 194.9 萬元，預(yù)備費(fèi) 107.94萬元。項(xiàng)目總投資 2266.8 萬元，其中申請(qǐng)甘肅省 2011 年省級(jí)節(jié)能專項(xiàng)資金 600 萬元；其余 1666.8 萬元為企業(yè)自籌資金。1.3.5 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施期為 8 個(gè)月，其中項(xiàng)目前期工作 3 個(gè)月，建設(shè)期 5 個(gè)月。1.3.6 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目總投資2266.8萬元申請(qǐng)節(jié)能專項(xiàng)資金600萬元某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告企業(yè)自籌1666.8萬元建筑、安裝工程總造價(jià) 1963.93萬元單位造價(jià)指標(biāo) 26511.91元/盞工程建設(shè)其它費(fèi)用194.9萬元預(yù)備費(fèi)107.94萬元結(jié)論與建議1、本項(xiàng)目主要是對(duì)某某亮化設(shè)

12、施進(jìn)行改造。本工程作為城市公共設(shè)施的重要組成部分，對(duì)完善園區(qū)功能，改善園區(qū)人居環(huán)境，提高人民生活水平，有著重要的作用。2、本項(xiàng)目建設(shè)符合某某總體規(guī)劃和園區(qū)建設(shè)近期規(guī)劃的要求，符合國(guó)家節(jié)能減排政策要求，是園區(qū)實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)意義。3、本項(xiàng)目的改造完成，越來越促進(jìn)區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的全面發(fā)展，造福于民，將得到社會(huì)各界的大力支持。4、本項(xiàng)目的改造完成后的直接受益者是某某內(nèi)的各工廠、企業(yè)，對(duì)促進(jìn)工業(yè)園區(qū)建設(shè)的發(fā)展，提高園區(qū)建設(shè)檔次和知名度，將發(fā)揮巨大作用。5、汲取省市類似項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，采取合理、有效、可行的技術(shù)手段，確保工程萬無一失。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告第2章 建設(shè)背景及必

13、要性項(xiàng)目建設(shè)背景2.1.1 國(guó)家及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃近年來，我國(guó)的資源環(huán)境問題日益突出，節(jié)能減排形勢(shì)十分嚴(yán)峻。在資源稀缺與環(huán)境承載能力有限的情況下，傳統(tǒng)的高投入、高消耗、高排放、低效率的增長(zhǎng)方式已經(jīng)走到了盡頭。不加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，資源難以支撐，環(huán)境難以容納，社會(huì)難以承受，科學(xué)發(fā)展難以實(shí)現(xiàn)。節(jié)能減排是遵循人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律和順應(yīng)當(dāng)今世界發(fā)展潮流的戰(zhàn)略舉措。節(jié)能減排是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重大舉措，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的必然選擇，對(duì)于調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、提高人民生活質(zhì)量、維護(hù)中華民族長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，具有極其重要而深遠(yuǎn)的意義。也是我國(guó)對(duì)國(guó)際社會(huì)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。我們要充分

14、認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性。照明在全球能源消費(fèi)中占了 20%。我國(guó)戶外道路照明約占整個(gè)照明用電量的 30%,節(jié)電新能源與節(jié)能降耗是全世界所追求的目標(biāo)，是必然的朝陽產(chǎn)業(yè)。節(jié)能減排是中國(guó)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，節(jié)能減排是應(yīng)對(duì)資源稀缺與環(huán)境承載能力有限的挑戰(zhàn)的必然選擇。對(duì)于我國(guó)來講，進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作，既是對(duì)人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律認(rèn)識(shí)的不斷深化，也是積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化的迫切需要，是樹立負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象、走新型工業(yè)化道路的戰(zhàn)略選擇。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告2.1.2 項(xiàng)目所在地社會(huì)經(jīng)濟(jì)基本情況（一）某某鎮(zhèn)發(fā)展現(xiàn)狀某某鎮(zhèn)總面積 158 平方公里，南北長(zhǎng) 30 公里，東西寬 17 公里

15、，其中城鎮(zhèn)面積 4.5 平方公里，總?cè)丝?6.8 萬人，其中城鎮(zhèn)人口 2.5 萬人，城鎮(zhèn)化率達(dá) 36.7%。全鎮(zhèn)轄 1 個(gè)街道辦事處、3 個(gè)社區(qū)居民委員會(huì)，23 個(gè)村民委員會(huì)，218 個(gè)村民小組，現(xiàn)有耕地 10.3 萬畝，人均耕地 2.4 畝。城鎮(zhèn)居民可支配收入達(dá) 10620 元，農(nóng)民人均純收入達(dá)6691 元。先后榮獲“全國(guó)精神文明建設(shè)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)東西合作示范區(qū)” 等榮譽(yù)稱號(hào)，列入全國(guó) 1877 個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)目錄。（二）某某組團(tuán)現(xiàn)狀做為武威市城鄉(xiāng)融合發(fā)展核心區(qū)中的某某組團(tuán)包括某某鎮(zhèn)、吳家井鄉(xiāng)、謝河鎮(zhèn)、泗水鎮(zhèn) 4 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（48 個(gè)行政村）和某某河集團(tuán)、某某工業(yè)園區(qū)、某某公鐵物流聯(lián)用物

16、流中心，轄區(qū)內(nèi)總面積 469 平方公里，耕地面積 25 萬畝，總?cè)丝?11.39 萬人，有中小學(xué) 18 所，在校學(xué)生 6637 人，組團(tuán)境內(nèi)盛產(chǎn)小麥、葡萄、蔬菜、啤酒大麥、玉米、金盞花等農(nóng)副產(chǎn)品。區(qū)域內(nèi)設(shè)施農(nóng)業(yè)面積達(dá) 畝，釀酒葡萄種植面積畝，啤酒大麥種植面積 畝，枸杞種植 畝，甜糯玉米種植 畝，年存欄豬 3.2 萬頭、牛 2 萬頭、羊 2.5 萬只。園區(qū)路燈照明設(shè)施現(xiàn)狀項(xiàng)目背景隨著園區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，園區(qū)面積不斷擴(kuò)大，園區(qū)道路網(wǎng)某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告絡(luò)逐步形成，但園區(qū)道路配套照明設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。部分道路現(xiàn)有亮化設(shè)施投入量很大，但燈具選擇不夠技巧、合理，光源多為高壓鈉燈，

17、整體亮化效果并不很好，起不到夜間美化作用，效果較為平淡，不符合國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能減排要求；近年新建的部分道路未配套建設(shè)相應(yīng)的路燈照明設(shè)備。由于這些道路基本都位于園區(qū)邊緣，隨著園區(qū)的發(fā)展，人流量及車流量日漸增大，每到夜晚就漆黑一片，非常不利于道路交通安全和社會(huì)治安。這些道路配套的道路照明設(shè)施的建設(shè)就顯得愈發(fā)重要。建設(shè)的必要性2.2.1 是園區(qū)建設(shè)發(fā)展和完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要近幾年來，在國(guó)家實(shí)施積極的財(cái)政政策并向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資傾斜的背景下，園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛，建設(shè)投資的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，設(shè)施建設(shè)成績(jī)顯著，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益良好。但是由于在長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，強(qiáng)調(diào)“先生產(chǎn)、后生活”基礎(chǔ)

18、設(shè)施建設(shè)一直被看作“非生產(chǎn)性”領(lǐng)域或消費(fèi)性事業(yè)，投資嚴(yán)重不足，歷史欠帳太多，設(shè)施建設(shè)起步水平低下一度成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重“瓶頸”制約，也給企業(yè)、工廠、及附近居民生活造成了不便。同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)發(fā)展水平不高，基礎(chǔ)設(shè)施投資總量及建設(shè)水平仍然不高。路燈是城市的“眼睛”，是城市繁榮文明的象征，是城市物質(zhì)文明與精神文明建設(shè)的一個(gè)窗口。路燈是整個(gè)城市照明的重要組成部分，是一個(gè)城市社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)貌特征的重要體現(xiàn)。隨著人們提高生活水平及環(huán)境質(zhì)量的要求，園區(qū)道路照明和園區(qū)某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告的夜景照明已經(jīng)成為園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)和管理中的一項(xiàng)重要工作。本項(xiàng)目的建設(shè)將完善某某的園區(qū)道路照

19、明設(shè)施，極大的方便園區(qū)內(nèi)人民生活，是再塑和美化園區(qū)形象、鼓舞民心、振奮精神的一項(xiàng)非常有意義的工作。2.2.2 是促進(jìn)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要項(xiàng)目所在的某某地理位置優(yōu)越，是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)設(shè)立的省級(jí)工業(yè)園區(qū)。近年來，武威市堅(jiān)持把工業(yè)園區(qū)建設(shè)作為加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，堅(jiān)持項(xiàng)目帶動(dòng)不動(dòng)搖、可持續(xù)發(fā)展不動(dòng)搖，園區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，已成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。這些優(yōu)勢(shì)對(duì)某某投資者具有很強(qiáng)的吸引力。隨著園區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮、社會(huì)的進(jìn)步、園區(qū)的發(fā)展，對(duì)于各類市政基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的要求也越來越高。一個(gè)城市需要一枚“徽章”，一個(gè)城市的道路形象是城市整體形象最強(qiáng)有力的“形象代言”。一個(gè)城市文明程度的象征:街道是最物化

20、的外表，也是一座城市氣質(zhì)的符號(hào)。因此，街道的美化工程與城市的整體形象息息相關(guān)。本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于武威市建設(shè)“工業(yè)強(qiáng)市”具有顯而易見的、非常大的促進(jìn)作用。2.2.3 現(xiàn)有設(shè)施存在亮化效果平淡等諸多問題園區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有亮化設(shè)施投入量很大，但燈具選擇不夠技巧、合理，光源多為高壓鈉燈，整體亮化效果并不很好，起不到夜間美化作用，效果較為平淡，且不符合國(guó)家倡導(dǎo)的節(jié)能減排要求。2.2.4 是循環(huán)化改造的現(xiàn)實(shí)意義循環(huán)經(jīng)濟(jì)以“減量化、再利用、資源化，減量化優(yōu)先”為原則，某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告循環(huán)經(jīng)濟(jì)是對(duì)的傳統(tǒng)增長(zhǎng)模式的根本變革，是最大限度節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，是解決我國(guó)資源環(huán)境瓶頸約束

21、的根本性舉措。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，對(duì)園區(qū)進(jìn)行循環(huán)經(jīng)濟(jì)改造是我國(guó)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)。2010 年 12 月 31 日，國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃編制指南（發(fā)改辦環(huán)資20103311 號(hào)），提出已有園區(qū)重點(diǎn)要放在循環(huán)化改造方面，同時(shí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)循環(huán)化改造是列入國(guó)家“十二五”規(guī)劃綱要的循環(huán)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)工程之一。某某現(xiàn)有道路照明均為高壓鈉燈，道路照明面積較大，高壓鈉燈耗電量大，且光源壽命偏低，一般兩年需更換一次。本項(xiàng)目的實(shí)施，能極大程度減少電能的消耗，對(duì)開展園區(qū)循環(huán)化改造，推行基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)共享，對(duì)改善園區(qū)資源能源利用效率，提高園區(qū)資源產(chǎn)出率具有重要的意義。某某環(huán)保節(jié)能路燈改

22、造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告第3章 項(xiàng)目產(chǎn)品基本情況及需求分析項(xiàng)目產(chǎn)品基本情況太陽能 LED 路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠且節(jié)省電費(fèi)。太陽能 LED 路燈主要由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達(dá)到 127Wp/m2，效率較高；燈頭光源采用單顆大功率 LED（30W100W）作為光源，運(yùn)用獨(dú)特的多顆芯片集成式單模組光源設(shè)計(jì)。太陽能路燈采用高效單晶(多晶)硅太陽能電池供電,采用免維護(hù)密封型蓄電池貯存電能,用高效節(jié)能燈照明,并采用先進(jìn)的充放電和照明控制電路,具有

23、性質(zhì)可靠、發(fā)光效率高、亮度大、安裝方便、采用直流供電，光敏控制、安全可靠、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，實(shí)用(根據(jù)配置和型號(hào)不同,充電一天可用 37 天)壽命長(zhǎng)(太陽能池可用 15 20 年、蓄電池可用 57 年),是未來戶外照明的發(fā)展方向和照明燈具中的一枝新秀。LED 環(huán)保節(jié)能路燈原理介紹：LED 路燈是由 LED 發(fā)光芯片（光學(xué)配光透鏡）、鋁極線路板、恒流驅(qū)動(dòng)電源、LED 專業(yè)燈殼（散熱系統(tǒng)、）組成。大功率 LED 路燈與常規(guī)高壓鈉燈路燈不同的是，大功率 LED 路燈的光源采用低壓直流供電、由 GaN 基功率型藍(lán)光 LED 與黃色熒光粉合成的高效白光二極管，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、響某某環(huán)

24、保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于城市道路照明。發(fā)光二極管(LightEmittingDiode,簡(jiǎn)寫為 LED)是基于半導(dǎo)體 PN 結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入 P 區(qū)的空穴和注入 N 區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。國(guó)外 LED 環(huán)保節(jié)能路燈發(fā)展概況和趨勢(shì)據(jù)國(guó)際權(quán)威人士預(yù)測(cè),二十一世紀(jì)將進(jìn)入以 LED 為代表的新型照明光源時(shí)代。被稱為第四代光源。LED 發(fā)展歷史僅幾十年，但在照明領(lǐng)域的應(yīng)用還是新技術(shù)，其發(fā)光效率在逐步提高，LED 應(yīng)用市場(chǎng)更加廣泛，特別是在全

25、球能源緊缺備受各國(guó)各界關(guān)注的背景下，LED 綠色照明市場(chǎng)前景引起全球高度矚目。被業(yè)界認(rèn)為未來二十年它將替代白熾燈、熒光燈及鎢絲燈成為最大最具潛力的市場(chǎng)。雖然 LED 道路燈的市場(chǎng)價(jià)是傳統(tǒng)燈的四倍，而且目前還沒有一個(gè)國(guó)家已經(jīng)制定出完整的國(guó)家級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但一場(chǎng)全球范圍內(nèi) LED 光源的技術(shù)革命已悄然展開。歐盟已立法要在 2012 年前全面禁使用除 LED 燈（含達(dá)到環(huán)保節(jié)能要求的燈）以外的其它傳統(tǒng)燈；美國(guó)也正準(zhǔn)備立法（其中部分州市已立法）實(shí)施。因此，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用 LED 環(huán)保節(jié)能道路燈已經(jīng)成為光源發(fā)展的大趨勢(shì)。國(guó)內(nèi) LED 環(huán)保節(jié)能路燈發(fā)展概況和趨勢(shì)我國(guó)近幾年以來也大力推廣 LED 燈，自去年

26、以來，在國(guó)家節(jié)能政策的推廣下，很多省市已將應(yīng)用 LED 道路燈的事宜列入政府的議事日程并提出發(fā)展規(guī)劃，我國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)今年內(nèi)也將出臺(tái)，LED 道路燈的某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用指日可待。LED 燈的市場(chǎng)非常大，全球在未來 510 年內(nèi)將形成 5001000億美元的市場(chǎng)。中國(guó)的市場(chǎng)也將超過 2500 億人民幣，僅廣東省現(xiàn)有路燈就達(dá) 400 萬盞，若全部更換的話需要人民幣 300 億?，F(xiàn)在是 LED技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用大規(guī)模展開、分工格局快速形成的重要階段，因此，在這個(gè)階段可利用我們已有的專利技術(shù)、已經(jīng)成熟的生產(chǎn)工藝方法，在合適的地域迅速成立新的生產(chǎn)型企業(yè)，將企業(yè)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)

27、上很快做大做強(qiáng)。搶占國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際 LED 道路燈的大市場(chǎng)。從全球 LED 產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，現(xiàn)在正處于成長(zhǎng)期，隨著 LED 照明技術(shù)的突破、應(yīng)用推廣和投資的加快，LED 產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展、世界主要的 LED 廠商尚未形成壟斷格局，為我們新成立的小企業(yè)今后實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了機(jī)遇。此外，國(guó)家也高度重視節(jié)能和環(huán)保，LED 作為節(jié)能減排的朝陽企業(yè)備受關(guān)注。國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要“將 LED 列入第一重點(diǎn)領(lǐng)域，啟動(dòng)了“國(guó)家半導(dǎo)體照明工程”將其列入國(guó)家“863”計(jì)劃及“十一五”重點(diǎn)攻關(guān)課題，大力扶持 LED 產(chǎn)業(yè)。各省市也積極規(guī)劃“綠色節(jié)能照明工程”。以廣東省為例，08 年底計(jì)劃實(shí)施“千里路十萬盞燈”

28、LED 示范工程，09 年初已擴(kuò)大至 20 萬盞燈。為了扶持節(jié)能燈照明企業(yè)的發(fā)展，國(guó)家 08 年采購了 50 萬盞節(jié)能燈，補(bǔ)貼 50%后推向用戶，這一方式 09 年將增加至 100 萬盞，這些都充分顯示政府推廣 LED 節(jié)能燈的決心和強(qiáng)有力的傾斜式扶持政策。LED 照明產(chǎn)業(yè)必將成為市場(chǎng)新的寵兒。因此，LED 環(huán)保節(jié)能路燈的應(yīng)用已成為目前我國(guó)城市亮化的新狀況和發(fā)展趨勢(shì)。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與傳統(tǒng)路燈照明相比，LED 路燈具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、LED 路燈本身的特性光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率；2、LED 路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將 LED 路燈的光照射到所

29、需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的；3、LED 的光源效率目前已達(dá) 100lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效 LED 路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；4、LED 路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有 23 左右，而 LED 路燈顯色指數(shù)達(dá)到 75 以上，從視覺心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED 路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低 20%以上，（參照英國(guó)道路照明標(biāo)準(zhǔn)）；5、LED 路燈的光衰小，一年的光衰不到 3%，使用 10 年仍達(dá)到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降 30%以

30、上，因此，LED 路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低；6、LED 路燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置,能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能；7、LED 是低壓器件，驅(qū)動(dòng)單顆 LED 的電壓為安全電壓，系列產(chǎn)品單顆 LED 功率都為 1 瓦，所以它是一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場(chǎng)所（例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）；某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告8、每個(gè)單元 LED 小片只有很小體積，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。9、壽命長(zhǎng)：能使用 5 萬小時(shí)以上，提供三年的質(zhì)量保證。10、光效高：采用100LM 以上的芯片，相

31、對(duì)于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能 75%以上。11、散熱控制出色：夏天溫度控制在 45 度左右，并采用被動(dòng)散熱方式。12、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆 LED 都有單獨(dú)過流保護(hù)，無需擔(dān)心損壞。13、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。綜合上述原理，大功率 LED 路燈的節(jié)能效果顯著，代替高壓鈉燈可節(jié)電 60%以上。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告第4章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件項(xiàng)目選址項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于某某環(huán)城西路、公鐵物流大道、滿家灘工業(yè)小區(qū)中央大道、緯七路，共計(jì) 20.7 公里。項(xiàng)目建設(shè)條件4.2.1 自然環(huán)境條件（1） 水文、氣象條件武威屬溫帶大

32、陸性干旱氣候，太陽輻射強(qiáng)，日照充足。夏季短而較熱，冬季長(zhǎng)而寒冷，晝夜、年溫差大。年平均降水量為 161mm，年平均蒸發(fā)量 2020mm。年平均氣溫 7.7，最低氣溫-29.5，冰凍期達(dá) 4 個(gè)月，最大凍土深 142cm。年平均無霜期 156 天，年日照數(shù)高達(dá)2967.8 小時(shí)，平均每天接近 8.1 小時(shí)。風(fēng)力一般 2-4 級(jí)，4-5 月大風(fēng)出現(xiàn)次數(shù)最多，最大風(fēng)力 8 級(jí)，大風(fēng)年平均 16 天，最多年達(dá) 39 天。園區(qū)位于河西走廊東端，地處武威市城區(qū)東南，地理坐標(biāo)為東經(jīng)10248，北緯 3737，總面積 16km2。園區(qū)屬于典型的大陸性氣候，干旱少雨，蒸發(fā)強(qiáng)烈。年平均降雨量 154.6mm，蒸發(fā)

33、量 2020mm。園區(qū)地處祁連山?jīng)_積、洪積平原上，平坦開闊，整個(gè)地勢(shì)由西南向東北傾斜，海拔 16001920m，坡度約在 1012之間，地層單一，自上而下為黃土狀粘土和卵石礫石層，無不良地質(zhì)現(xiàn)象。某某區(qū)溫濕度狀況編號(hào)名 稱數(shù) 據(jù)1年平均氣溫7.7oC某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告2最熱月平均氣溫21.9oC3最冷月平均氣溫-8.7oC4常年主導(dǎo)風(fēng)向NW5年平均風(fēng)速2.0m/s6年平均最大風(fēng)速3.1m/s7冬季平均風(fēng)速1.5m/s8夏季平均風(fēng)速1.8m/s9年日照時(shí)數(shù)2968hr10年平均降水量161mm11年平均蒸發(fā)量2020mm12無霜期125d（2）地質(zhì)條件場(chǎng)地地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，

34、屬祁連山區(qū)山前沖積扇平原，沖積層深厚，地層巖性單一，分層清楚，成層性良好。經(jīng)園區(qū)已建道路工程地質(zhì)勘測(cè)資料，場(chǎng)址工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件符合建設(shè)要求，第四系地質(zhì)結(jié)構(gòu)完整，地基有較好的耐壓性和穩(wěn)定性。地層由上至下為：雜填土（厚度 0.21.2m）輕亞粘土層（呈褐黃色，粒度均一，為耕作層，亞粘土厚度 0.52.0m）；礫卵石層（礫石磨圓度為 5cm ，礫石間充填粗砂）。持力層的允許承載力為300-350kpa。（3） 場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)依據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50011-2010)之規(guī)定，項(xiàng)目區(qū)抗震設(shè)防烈度為 8 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.20g，設(shè)計(jì)地震分組為第 3 組，地震特征周期 0

35、.4s。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件社會(huì)環(huán)境條件某某坐落于甘肅省武威市某某區(qū)某某鎮(zhèn)、謝河鎮(zhèn)，于 2004 年 3月由甘肅省政府批準(zhǔn)建設(shè)，2006 年由國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)為省級(jí)工業(yè)園區(qū)。目前，某某工業(yè)園已經(jīng)成為中國(guó)西部最大的面粉加工基地、全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工創(chuàng)業(yè)基地、全國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化示范基地、全國(guó)中小企業(yè)東西合作示范區(qū)、全省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地、全國(guó)的特藥基地、中小企業(yè)孵化基地和省級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)園區(qū)。園區(qū)四至范圍：東至物流大道，西抵工業(yè)大道，南靠舊 312 國(guó)道，北至金大快速通道?？傄?guī)劃面積22 平方公里。目前已初步形成以面粉加工、醫(yī)藥加工、葡萄酒釀造、啤酒麥芽、果蔬加工、肉制品加工、

36、食品添加劑、功能食品和方便食品為主的農(nóng)副產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)體系。形成年加工小麥 120 萬噸，生物醫(yī)藥 2.1 萬噸，葡萄酒加工 2.5 萬噸，垃圾無害化處理 49 萬噸的規(guī)模，實(shí)現(xiàn) 2010 年工業(yè)總產(chǎn)值 27 億，增加值 13.4 億?，F(xiàn)入駐企業(yè) 92 家，規(guī)模以上企業(yè) 35 家，個(gè)體工商戶 900 余戶。引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名品牌企業(yè)3 家，有 18 家企業(yè)的產(chǎn)品通過了 ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證，16 家企業(yè)通過了 ISO14001 環(huán)境體系認(rèn)證，24 種產(chǎn)品取得“綠色食品”認(rèn)證，2 種產(chǎn)品取得了綠色有機(jī)認(rèn)證，“甘青”牌面粉、“康瑞”牌面粉等產(chǎn)品成為隴貨精品，“莫高及圖”商標(biāo)取得“中國(guó)馳名商標(biāo)”，某

37、某河牌“糯玉米”在上海舉辦的第四屆中國(guó)國(guó)際有機(jī)食品博覽會(huì)上，榮獲有機(jī)食品博覽會(huì)金獎(jiǎng)，成為甘肅省獲此殊榮的唯一產(chǎn)品。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告4.2.2.2 交通運(yùn)輸條件園區(qū)位于蘭新鐵路、干武（干塘武威）鐵路相接的“V”型區(qū)域內(nèi)，國(guó)道 312 線在境內(nèi)通過，還有武黃（武威某某鎮(zhèn)）公路、黃哈（某某鎮(zhèn)天祝哈溪鎮(zhèn)）公路和黃吳（某某鎮(zhèn)吳家井）公路，對(duì)外交通十分便利。園區(qū)內(nèi)有貨物站場(chǎng)某某火車站，某某糖廠鐵路專用線，年吞吐量達(dá) 300 萬噸，是西隴海蘭新線經(jīng)濟(jì)帶甘肅段上的重要交通樞紐之一。蘭新鐵路復(fù)線、蘭新電氣化鐵路及干武鐵路、國(guó)道312 線、省道 308 線橫貫其境。312 線高等級(jí)化后，某

38、某鎮(zhèn)到蘭州 240km里程行車不到 3 小時(shí)。新建了環(huán)城西路、工商大道兩條大道，使南北交通由單線變成環(huán)線，初步形成了一個(gè)寬 3km，長(zhǎng) 4km 的城區(qū)道路格網(wǎng)。園區(qū)內(nèi)按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的發(fā)展路、環(huán)城西路等 8 條主干道，總長(zhǎng) 32km，初步形成了園區(qū)發(fā)展的道路網(wǎng)絡(luò)。由于園區(qū)處在交通樞紐位置，因此，運(yùn)輸距離短而且方便。鐵路運(yùn)輸 0.400.45 元/噸公里，公路運(yùn)輸 0.651.00 元/噸公里。4.2.2.3 原材料供應(yīng)項(xiàng)目所需路燈及其配套設(shè)備均可立足武威市及省城蘭州供應(yīng)，以武威市供應(yīng)為主。本項(xiàng)目建設(shè)條件具備，勞務(wù)、技術(shù)、建筑力量等其它都可以立足于武威市解決，所需的少量建筑材料也都可以在當(dāng)?shù)厥?/p>

39、場(chǎng)解決，而其質(zhì)量、價(jià)格方面都有一定優(yōu)勢(shì)，這樣既可以降低建設(shè)成本，也可以提高建設(shè)效益。4.2.2.4 政策支持本項(xiàng)目是路燈改造工程屬社會(huì)公益性項(xiàng)目，符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告策。其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)有利于提高某某乃至武威市的整體形象，保證園區(qū)正常照明工作的需要，對(duì)交通及社會(huì)治安方面也起到一定的基礎(chǔ)性作用，該項(xiàng)目的建設(shè)也是園區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，建成后能改善園區(qū)的硬件環(huán)境，亮化園區(qū)。本項(xiàng)目得到相關(guān)部門的大力扶持，有利該項(xiàng)目盡快建成。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告第5章 工程方案設(shè)計(jì)及設(shè)備方案規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù)5.1.1 原則1、道路及特殊地點(diǎn)應(yīng)有照明設(shè)施，以

40、保障交通安全、暢通，提高運(yùn)輸效率，防止犯罪活動(dòng)。并對(duì)美化園區(qū)環(huán)境產(chǎn)生良好效果。2、道路照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。3、應(yīng)依據(jù)園區(qū)總體規(guī)劃，緊密結(jié)合園區(qū)建設(shè)和改造，前期工作準(zhǔn)備要充分、施工組織協(xié)調(diào)措施要落實(shí)。4、燈光與環(huán)境和諧一致，科學(xué)合理的設(shè)置燈光布局，不同的環(huán)境，不同的載體，用不同的主題思想、表現(xiàn)手法、實(shí)現(xiàn)方法來體現(xiàn)。5、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保。提倡綠色照明，防止光污染和電能浪費(fèi)。6、采取點(diǎn)、線、面結(jié)合的手法、通過營(yíng)造環(huán)繞效果、剪影效果、懸浮效果、幻彩效果等多元化方式，打造亮化整體的層次感、立體感和藝術(shù)感。5.1.2 依據(jù)

41、城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 45-2006）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）路燈管理與路燈技能設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè)某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)5.2.1 建設(shè)規(guī)模將環(huán)城西路（3.1km）道路路燈 90 盞；公鐵物流大道（3.6km）道路路燈 104 盞；滿家灘中央大道（10km）道路路燈 571 盞；緯七路（3km）道路 90 盞普通路燈改造為太陽能/市電互補(bǔ)的 LED 路燈，同時(shí)新建配套變電設(shè)備等。5.2.2 目標(biāo)為確保園區(qū)道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪

42、率和美化園區(qū)環(huán)境、節(jié)能環(huán)保的目的。技術(shù)要求照明標(biāo)準(zhǔn)道路照明分類根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照明兩類。機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三級(jí)。本項(xiàng)目各條道路照明主要按主、次干路進(jìn)行設(shè)計(jì)。5.3.1.2 道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環(huán)某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。5.3.1.3 機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值設(shè)

43、置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 5-1的規(guī)定。在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)考慮園區(qū)的性質(zhì)和規(guī)模，本項(xiàng)目可選擇表 5-1 中的低檔值。對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇表 5-1 中的低檔值，反之宜選擇高檔值。表 5-1 機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值路面亮度路面照度眩光限制總均勻 縱向平均照閾值增量 環(huán)境比平均亮度均勻度道路類型度均勻度度T1(%)SRLavUE(cd/m2)UoULEav(lx)最大最小值最小值最小值最小值維持值初始值快速路、主干路(含迎賓路、通向政府機(jī)關(guān)和大型公共1.5/2.0

44、0.40.720/300.4100.5建筑的主要道路，位于市中心或商業(yè)中心的道路)次干路0.75/1.00.40.510/150.35100.5支路0.5/0.750.48/100.315某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告注: 1.表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應(yīng)降低約 30%。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A 給出的平均亮度系數(shù)可求出相同的路面平均亮度，瀝青路面和水泥混凝土路面分別需要的平均照度。2. 計(jì)算路面的維持平均亮度或維持平均照度時(shí)應(yīng)根據(jù)光源種類、燈具防護(hù)等級(jí)和擦拭周期，按照本標(biāo)準(zhǔn)附錄 B 確定維護(hù)系數(shù)。3.表中各項(xiàng)數(shù)值僅適用于干燥路面。4.表中對(duì)每

45、一級(jí)道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。5.3.1.4 交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 5-2 的規(guī)定。當(dāng)各級(jí)道路選取低檔照度值時(shí)，相應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選取表 5-2 中的低檔照度值，反之則應(yīng)選取高檔照度值。表 5-2 交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值路面平均照度照度均勻度交會(huì)區(qū)類型眩光限制Eav(lx)，維持值UE主干路與主干路在駕駛員觀看燈主干路與次干路30/50具的方位角上，燈具主干路與支路交在80和90高度角0.4次干路與次干路20/30方向上的光強(qiáng)分別不次干路與支路交得超過 30cd/1000lm支路與支路交會(huì)15/2

46、0和 10cd/1000lm注: 1.燈具的高度角是在現(xiàn)場(chǎng)安裝使用姿態(tài)下度量。表中對(duì)每一類道路交會(huì)區(qū)的路面平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“/”的某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值。5.3.1.5 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值主要供行人和非機(jī)動(dòng)車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 5-3 的規(guī)定。表 5-3 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值路面平均照度路面最小照度最小垂直照度夜間行人流量區(qū)域Eav(lx) ，維持Emin(lx)，維持Evmin(lx)，維持值值值流量大的道路商業(yè)區(qū)207.54居住區(qū)1032流量中的道路商業(yè)區(qū)1553居住區(qū)7.51.51.5流量小的道

47、路商業(yè)區(qū)1032居住區(qū)511注: 最小垂直照度為道路中心線上距路面 1.5m 高度處，垂直于路軸的平面的兩個(gè)方向上的最小照度。機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有分隔的非機(jī)動(dòng)車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)，與機(jī)動(dòng)車交通道路分隔的非機(jī)動(dòng)車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動(dòng)車交通道路的照度值的 1/2。機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道混用時(shí)，人行道路的平均照度值與非機(jī)動(dòng)車道路相同。當(dāng)人行道路與飛機(jī)動(dòng)車道路的分設(shè)時(shí)，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車道路的照度值的 1/2，但不得小于 5lx。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告光源、燈具及其附屬裝置

48、選擇要求光源選擇本項(xiàng)目所有道路照明選擇為 LED 光源。當(dāng)前 LED 路燈光源與其他光源的技術(shù)性能對(duì)比：描述LED 電網(wǎng)路燈金鹵燈電網(wǎng)路燈鈉燈電網(wǎng)路燈供電電網(wǎng) AC100240V電網(wǎng) AC220V電網(wǎng) AC220VLED 燈（半導(dǎo)體照明）金屬鹵素?zé)簦▽俟?jié)能發(fā)光源高壓鈉燈型號(hào)：ASL1W-96W燈）功率96W（節(jié)能80%）500W（節(jié)能30%）500W發(fā)熱冷光源中等發(fā)熱嚴(yán)重3000100004000800027005000光色（色溫）(太陽色至亮白光)（白色）（黃色）光源照度衰減小于 10%大于 30%大于 40%40，000 小時(shí)5，000 小時(shí)3，000 小時(shí)發(fā)光源壽命（10 年）（一年多）

49、（一年）無功損耗極小有有垂直地面路燈中心22 lux 以上22lux 以上22lux 以上照度（10 米高度）照度均勻度0.43，優(yōu)0.35，良0.40，優(yōu)照射范圍（均勻度）半徑 12 米以上半徑 12 米以上半徑 12 米以上截光型，最大光強(qiáng)方截光型，最大光強(qiáng)方截光型，最大光強(qiáng)眩光限制向小于 60，極好向大于 60，不好方向大于 60，不好穿透性穿霧性極,好穿霧性,差穿霧性,差有，燈桿底，怕破高壓鎮(zhèn)流器等配件無，不怕破壞有，燈桿底，怕破壞壞發(fā)熱，外殼容易發(fā)環(huán)境保護(hù)無閃爍、冷光源發(fā)熱，外殼容易發(fā)黃黃某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告防火等級(jí)94V-094V-094V-0燈殼反光罩不需（節(jié)

50、約成本）需需安裝方便5.3.2.2 燈具及其附屬裝置選擇機(jī)動(dòng)車道照明應(yīng)采用符合下列規(guī)定的功能性燈具：主干路必須采用截光型或半截光型燈具；次干路應(yīng)采用半截光型燈具；采用高桿照明時(shí)，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)所的特點(diǎn)，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。通行機(jī)動(dòng)車的大型橋梁等易發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)的場(chǎng)所，采用的燈具應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)燈具一般安全要求與實(shí)驗(yàn)GB7000.1 所規(guī)定的防振要求。5.3.2.3 照明方式1、道路照明設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路和場(chǎng)所的特點(diǎn)及照明要求，選擇常規(guī)照明方式或高桿照明方式。2、常規(guī)照明燈具的布置可分為單側(cè)布置、雙側(cè)交錯(cuò)布置、雙側(cè)對(duì)稱布置、中心對(duì)稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖 5-1）。采

51、用常規(guī)照明方式時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進(jìn)行選擇，并應(yīng)符合下列要求：某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告(a)(b)(c)(d)(e)圖 5-1 常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式（a）單側(cè)布置；（b）雙側(cè)交錯(cuò)布置；（c）雙側(cè)對(duì)稱布置；（d）中心對(duì)稱布置；（e）橫向懸索布置1. 燈具的懸挑長(zhǎng)度不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過15；燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表 5-4 經(jīng)計(jì)算后確定。5-4 燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系配光類型截 光型半 截光 型布置方式安裝高度間距安裝高度間距H(m)S(m)H(m)S(m)單側(cè)布置HWeffS3HH1

52、.2WeffS3.5H雙側(cè)交錯(cuò)布置HS3HH0.8WeffS3.5H雙側(cè)對(duì)稱布置HS3HH0.6WeffS3.5H注: Weff 為路面有效寬度(m)。本項(xiàng)目所有改造路燈布置方式均為單桿雙挑雙側(cè)對(duì)稱布置。供電和控制照明供電園區(qū)道路照明采用太陽能電池板及路燈專用變壓器供電。對(duì)園區(qū)中的主干道的照明應(yīng)采用雙電源供電。每個(gè)電源均應(yīng)能承受 100%的負(fù)荷。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告正常運(yùn)行情況下，照明燈具端電壓應(yīng)維持在額定電壓的 90%105%。道路照明供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負(fù)荷率不宜大于 70%。宜采用地下電纜線路供電；變壓器應(yīng)選用結(jié)線

53、組別為三相配電變壓器，并應(yīng)正確選擇變壓比和電壓分接頭；應(yīng)采取補(bǔ)償無功功率措施；宜使三相負(fù)荷平衡。配電系統(tǒng)中性線的截面不應(yīng)小于相線的導(dǎo)線截面，且應(yīng)滿足不平衡電流及諧波電流的要求。道路照明配電回路應(yīng)設(shè)保護(hù)裝置，每個(gè)燈具應(yīng)設(shè)有單獨(dú)保護(hù)裝置。高桿燈或其他安裝在高聳構(gòu)筑物上的照明裝置應(yīng)配置避雷裝置，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057 的規(guī)定。道路照明供電線路的人孔井蓋及手孔井蓋、照明燈桿的檢修門及路燈戶外配電箱，均應(yīng)設(shè)置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。道路照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用 TN-S 系統(tǒng)或 TT 系統(tǒng)，金屬燈桿及構(gòu)件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導(dǎo)電部分，應(yīng)進(jìn)行保護(hù)

54、接地，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.3.3.2 照明控制道路照明應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的地理位置和季節(jié)變化合理確定開某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告關(guān)燈時(shí)間，并應(yīng)根據(jù)天空亮度變化進(jìn)行必要修正。宜采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式。道路照明采用集中遙控系統(tǒng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)終端宜具有在通信中斷的情況下自動(dòng)開關(guān)路燈的控制功能和手動(dòng)控制功能。道路照明開燈時(shí)的天然光照度水平宜為 30lx，次干路為 20lx。工程方案5.4.1 工藝流程方案施工中采用以下流程：定燈位挖溝埋管澆筑路燈基礎(chǔ)敷設(shè)電纜絕緣測(cè)試路燈安裝電氣設(shè)備安裝 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試自檢竣工驗(yàn)收。5.4.2 施工方法1、定燈位：按照施工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，以燈位間距

55、為 35 米為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置。2、挖溝及埋管：原有路燈管線敷設(shè)位置，改造路燈以距路基石50cm 為中心，開挖寬 30cm 深 50cm 電纜管預(yù)埋溝，按照施工圖紙預(yù)埋相應(yīng)的電纜管。3、澆筑路燈基礎(chǔ)：按設(shè)計(jì)路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)（GB/T9700）、熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。4、敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告電纜型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排列整齊，無機(jī)械損

56、傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物；保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；5、路燈安裝：同一街道路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面 3050mm。澆注鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無歪斜。燈頭固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔

57、口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于 200mm。路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)（GB/T9700）、熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告量檢驗(yàn)（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。6、設(shè)備安裝（箱式變壓器、路燈控制箱安裝）：材料到場(chǎng)后經(jīng)開箱檢驗(yàn)，確定設(shè)備無問題后方可進(jìn)行安裝使用；動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致，觸頭應(yīng)

58、接觸緊密；二次回路輔助開關(guān)的切換接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，接觸可靠；箱內(nèi)照明設(shè)備應(yīng)齊全。配電柜（箱、盤）的漆層（鍍層）應(yīng)完整無損傷。固定電器的支架應(yīng)刷漆。機(jī)械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。7、實(shí)驗(yàn)、調(diào)試：路燈及配套設(shè)備安裝完成后，即可通電、實(shí)驗(yàn)。對(duì)出現(xiàn)問題的地方進(jìn)行修復(fù)、調(diào)試，直到達(dá)到滿意的效果。8、自檢、竣工驗(yàn)收：調(diào)試完畢后，項(xiàng)目建設(shè)單位組織本單位技術(shù)工作人員及相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)安裝工程進(jìn)行自檢，無問題后可申請(qǐng)上級(jí)主管部門進(jìn)行竣工驗(yàn)收。9、其它事項(xiàng)有隱蔽工程時(shí)，施工隊(duì)伍應(yīng)通知項(xiàng)目承辦單位，經(jīng)承辦單位檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人

59、使用、保管。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及各專業(yè)協(xié)調(diào)。纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。需開孔的配電箱（柜），必須用開孔機(jī)開孔，嚴(yán)禁氣焊等切割開孔。電線進(jìn)入配電箱、接線盒等應(yīng)有護(hù)管帽。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏繞。導(dǎo)線在出口處應(yīng)裝有護(hù)線套，并用 500V 絕緣電阻應(yīng)大于 1M，同時(shí)作好記錄。有配電箱（柜）接地及各系統(tǒng)的保護(hù)接地、工作接地應(yīng)接入原大樓接地網(wǎng)上，完善整個(gè)接地系統(tǒng)。安裝完成后進(jìn)

60、行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。各分項(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。其它部分電氣設(shè)備安裝應(yīng)嚴(yán)格按圖紙標(biāo)高、部位進(jìn)行。5.4.3 工程量本項(xiàng)目對(duì)工業(yè)園區(qū)的環(huán)城西路（3.1km）道路路燈 90 盞；公鐵物流大道（3.6km）道路路燈 104 盞；滿家灘中央大道（10km）道路路燈 571 盞；緯七路（3km）道路 90 盞普通路燈改造為太陽能/市電互補(bǔ)的 LED 路燈，同時(shí)新建配套變電設(shè)備等改造安裝，含燈具共計(jì) 855套，共敷設(shè)電纜 29.7 公里，安裝箱式變壓站 10 臺(tái)，并進(jìn)行其它輔助某某環(huán)保節(jié)能路燈改造項(xiàng)目可可行性研究報(bào)告工作的施工。項(xiàng)目工程量見