超高層核心筒布料機(jī)施工方案編制審核要點(diǎn)

1、超高層核心筒布料機(jī)施工方案編制審核要點(diǎn)工程概況1、常規(guī)建筑概況（工程地點(diǎn)、建筑總高度、標(biāo)注層高、結(jié)構(gòu)形式等）編制依據(jù)（至少應(yīng)含以下依據(jù)，根據(jù)實(shí)際情況添加，需確保有效性）序號(hào)類(lèi)別名稱(chēng)編號(hào)1國(guó)標(biāo)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(2011版)GB50204-20022混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50100-20103混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50205-20014建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012.5行標(biāo)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20116施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-20127混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程JGJ10-20118建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程JGJ80-2011建筑機(jī)械使用安全技術(shù)

2、規(guī)程JGJ33-2012混凝土布料機(jī)JBT10704-2007.地標(biāo).9XX工程施工組織設(shè)計(jì)10XX項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙.設(shè)計(jì)概況 所選用布料機(jī)簡(jiǎn)介及樓棟布料機(jī)布置情況（平面布置圖），布料機(jī)詳細(xì)技術(shù)參數(shù)。施工準(zhǔn)備3.1、技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1認(rèn)真熟悉施工圖紙及規(guī)范，確保泵管行走路徑滿(mǎn)足工程的施工要求。3.1.2給各部門(mén)及給施工隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)交底，使得各方對(duì)施工內(nèi)容及施工工藝了解清晰。3.1.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制詳細(xì)的施工方案，并經(jīng)過(guò)各方審批。3.1.4編制安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)操作工人進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全教育。3.2、機(jī)具準(zhǔn)備序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格（mm)備注1直管2彎管3錐形管4軟管5混凝土輸送泵6布料機(jī)7連接環(huán)8

3、截止閥.注：備注中主要顯示材料型號(hào)、類(lèi)型等3.3、人員準(zhǔn)備序 號(hào)工 種人數(shù)工 作 內(nèi) 容1生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)人員編制方案、制定措施、整理資料、技術(shù)交底3質(zhì)安人員質(zhì)量安全監(jiān)督、工程驗(yàn)收4測(cè)量人員放線5采購(gòu)人員材料供應(yīng)及時(shí)通知檢驗(yàn)6主要施工人員清除層面基層,涂刷膠粘材料、鋪貼卷材、面層處理7機(jī)械設(shè)備維修所有機(jī)械小工具等8零星零星工程9后勤人員現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)混凝土輸送泵、泵管、布料機(jī)選型設(shè)計(jì)4.1、混凝土輸送泵設(shè)計(jì)本工程輸送泵選型根據(jù)混凝土總量、輸送距離及高度、混凝土工作性及工程現(xiàn)狀特點(diǎn)等進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。4.1.1混凝土實(shí)際平均輸出量混凝土泵或泵車(chē)輸出量與泵送距離有關(guān)，泵送距離越大，實(shí)際的輸出量就要

4、降低，混凝土的實(shí)際平均輸出量按照下列進(jìn)行計(jì)算： ：每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際輸出量 ：每臺(tái)混凝土泵最大輸出量 ：配管條件系數(shù)，取0.80.9 ：作業(yè)效率，根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)向混凝土輸送泵供料的間歇時(shí)間，拆裝混凝土輸送管和供料停歇等情況，取0.50.7。 根據(jù)公式可得：=48.72m4.1.2混凝土輸送泵的選擇時(shí)，泵送出口壓力是決定混凝土泵送高度的重要因素?；炷凛斔捅貌捎萌恢毓BT-90CH-2135D（根據(jù)實(shí)際情況選擇，此為示意）型混凝土輸送泵，技術(shù)參數(shù)如下：混凝土輸送泵在選擇時(shí)，需同時(shí)考慮整個(gè)塔樓超高泵送，本工程澆筑最高點(diǎn)為 xx m，按此高度所需壓力進(jìn)行計(jì)算：計(jì)算依據(jù)：JGJ/T10-20

5、11混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程；混凝土泵送所需壓力P包含三部分：混凝土在管道內(nèi)流動(dòng)的沿程阻力造成的壓力損失P1、混凝土經(jīng)過(guò)彎管的局部壓力損失P2以及混凝土在垂直高度方向因重力產(chǎn)生的壓力P3。水平管壓力損失：式中：?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度的沿程壓力損失，經(jīng)以往經(jīng)驗(yàn)xx混凝土在單位長(zhǎng)度管道內(nèi)壓力損失為：=xx MPa/m。管道總長(zhǎng)度，垂直高度按xx m，加上布料機(jī)長(zhǎng)度及水平管道部分，總長(zhǎng)約按xx m計(jì)。粘著系數(shù)，取k1=（3.0-0.10S）102 (Pa)，S為塌落度，本工程S=xx mm，則k1=xx Pa混凝土輸送管直徑為xx mm。k2速度系數(shù)，取=（4.0-0.10S）102 (Pa/m/s)，則k2=（4

6、.0-0.10S）102 =200Pa混凝土泵分配閥切換時(shí)間與活塞推壓混凝時(shí)間之比，其值約0.3?；炷猎诠艿纼?nèi)的流速，當(dāng)排量達(dá)40m3 /h時(shí)，流速約0.65m/s。徑向壓力與軸向壓力之比，其值約0.95。計(jì)算得： P1 = xx MPa彎管壓力損失90彎管，含地面水平彎管、豎管緩沖彎管及布料機(jī)彎管，約xx 個(gè)；45彎管，約xx 個(gè)，每套管道設(shè)置xx 個(gè)截止閥。每個(gè)90彎管壓力損失0.1 MPa；每個(gè)45彎管和截止閥壓力損失0.05 MPa；分配閥壓力損失0.2 MPa。P2=xx MPa。豎管中混凝土自重壓力損失：P3 =g H = xx MPa。式中：混凝土密度，取2500kg/m3g重

7、力加速度9.8m/S2H泵送高度，按xx m計(jì)算計(jì)算結(jié)果：泵送混凝土高度xx m時(shí)理論計(jì)算所需要的壓力P = P1+P2+P3 =xx MPa 4.1.3在一般的泵送施工經(jīng)驗(yàn)中，混凝土泵的最大出口壓力應(yīng)比實(shí)際所需壓力高20%左右，多出的壓力儲(chǔ)備用來(lái)應(yīng)付混凝土變化引起的異常現(xiàn)象，避免堵管。而對(duì)于本工程這種特高層建筑的混凝土泵送，其意外的因素更多，要求的可靠性更高，應(yīng)該有足夠的壓力儲(chǔ)備。因此，根據(jù)上面的計(jì)算結(jié)果，我們將泵的最大出口壓力設(shè)定為xx MPa，此狀態(tài)下泵機(jī)工作穩(wěn)定性、可靠性更高,xx 臺(tái)使用一臺(tái)備用。4.2、泵管選型設(shè)計(jì)4.2.1根據(jù)混凝土輸送泵選型，對(duì)泵管選用xx mm泵管，具體參數(shù)如

8、下表格：種類(lèi)管徑（mm）外徑內(nèi)徑壁厚最大骨料注：查規(guī)范或者建筑施工手冊(cè)（第五版）946頁(yè)。4.2.2地面水平管道的長(zhǎng)度一般為垂直泵送高度的1/5-1/4，即地面管道長(zhǎng)度為90米-113米。4.3、混凝土泵設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，寫(xiě)明采用何種布料機(jī)、型號(hào)為多少、最大回轉(zhuǎn)半徑、布置臺(tái)數(shù)等。主要施工工藝及方法5.1、施工工藝流程 輸送泵安放泵管輔助混凝土結(jié)構(gòu)澆筑（有則寫(xiě)）泵管支設(shè)布料機(jī)安裝布料機(jī)與泵管連接布料機(jī)隨層增高泵管隨層增高并與布料機(jī)連接5.2、施工方法5.2.1輸送泵安放混凝土布置應(yīng)根據(jù)工程輪廓形狀、工程量分布、地形及場(chǎng)地內(nèi)交通等而定。輸送泵設(shè)置的位置應(yīng)滿(mǎn)足場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)、道路暢通。輸送泵的作

9、業(yè)范圍內(nèi)不得有阻礙物且有防高空墜物措施。輸送泵放置位置直接關(guān)系到泵管布設(shè)距離長(zhǎng)短和彎頭數(shù)量，影響混凝土輸送能力。在輸送泵安放位置要預(yù)留足夠場(chǎng)地，最少夠停放兩輛罐車(chē)，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。輸送泵位置要便于清洗，靠近供水及排水位置，供電方便。5.2.2泵管輔助混凝土結(jié)構(gòu)澆筑（有則寫(xiě)、并附上施工圖）5.2.3泵管支設(shè)輸送管道布設(shè)總原則 （1）泵管布置根據(jù)工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和制定的混凝土澆筑方案進(jìn)行配管布設(shè)，配管應(yīng)滿(mǎn)足施工要求，便于混凝土澆筑和管段裝拆，盡量縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管和軟管。 （2）管道經(jīng)過(guò)路線應(yīng)較為安全，不得使用有損傷裂紋或壁厚不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的泵管。 （3）輸送管道盡可能短，彎頭盡可

10、能少，以減少輸送阻力，為管卡一定要禁錮到位，保證接頭位置密封牢固，不漏漿。應(yīng)定期檢查管道，特別是彎管等部位的磨損情況，以防爆管。 （4）管道只能用軟性材料與管件接觸支撐，每個(gè)管件都應(yīng)有兩個(gè)固定點(diǎn)，管件不得與巖石、混凝土等硬物質(zhì)直接接觸摩擦，各管路要有可靠支撐，泵送時(shí)不得有大的振動(dòng)和滑移。 （5）管道布設(shè)要考慮布料機(jī)布設(shè)，配合布料機(jī)使混凝土澆筑能夠覆蓋整個(gè)結(jié)構(gòu)平面，能均勻、迅速的布料。 （6）夏季要用濕草袋覆蓋輸送管并經(jīng)常淋水，防止混凝土因高濕而造成塌落度損失太大，造成堵管；在嚴(yán)寒季節(jié)要用保溫材料包扎輸送管，防止混凝土受凍，并保證混凝土拌合物的入模溫度。 （7）布料機(jī)端頭處軟管在混凝土澆筑前垂直

11、放置。 （8）本工程輸送泵出口與泵管連接采用直線連接，直線連接混凝土從輸送泵分配閥直接泵入輸送管，泵送阻力較小。2）輸送管布設(shè)方式（1）水平布置一般要求管線應(yīng)遵守輸送管道布置的總原則并盡可能平直，通常需要對(duì)已連接好的管道的高、低加以調(diào)整，使混凝土泵處于稍低的位置，略微向上則泵送最有利。向高處泵送混凝土 向高處泵送混凝土本工程均采用垂直向上的方式，混凝土在向高處泵送時(shí)，混凝土泵不僅要克服混凝土拌合物在關(guān)中流時(shí)的粘著力和摩擦阻力，還要克服混凝土拌合物在輸送高度范圍內(nèi)的重力，混凝土拌合物的重力將對(duì)混凝土泵產(chǎn)生一個(gè)逆流壓力，該逆流壓力與配管高度成正比，此逆流壓力會(huì)降低混凝土泵的容積效率嗎，為此，需要在

12、混凝土泵與垂直段下端配置一定長(zhǎng)度的水平管來(lái)減小逆流壓力，一般水平管長(zhǎng)度為垂直管長(zhǎng)度的1/4，故水平段長(zhǎng)度不得小于xx m。單泵送高度超過(guò)20m時(shí)，僅僅依靠水平管是不足以平衡逆流壓力，需要在混凝土泵Y型管出料口36m處的輸送管根部設(shè)置截止閥，防止混凝土拌合物的回流。垂直段泵管固定 泵管采用垂直支設(shè)時(shí)，需要對(duì)泵管隨層進(jìn)行結(jié)構(gòu)固定，主要方式為在樓板預(yù)留孔洞處進(jìn)行固定來(lái)減少泵管振動(dòng)，在泵管與固定物之間放置緩沖物（木墊塊或其他軟性物質(zhì)）。在首層90轉(zhuǎn)角處采用U型卡環(huán)固定，地上各層采用拉撐及U型卡環(huán)固定。垂直管下端彎管處不得作為直接受力點(diǎn)，采用鋼支撐承受垂直管重量?？梢杂行У谋苊庠诒盟蜁r(shí)產(chǎn)生的軸向振動(dòng)和壓

13、力，防止垂直管的橫向擺動(dòng)。（固定方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，當(dāng)板薄且采用拼裝木模板支設(shè)時(shí)，可采用混凝土后澆筑（間隔一層），后期破除取出泵管。）5.2.4布料機(jī)的安裝1）布料設(shè)備的選擇和布置原則（1）布料設(shè)備的選擇應(yīng)與泵送泵相匹配，布料設(shè)備的混凝土輸送管內(nèi)徑宜與混凝土輸送泵管內(nèi)勁相同。（2）布料設(shè)備的數(shù)量及位置應(yīng)根據(jù)布料設(shè)備半徑、施工作業(yè)面大小及施工要求確定。（3）布料設(shè)備必須安裝牢固，采取抗傾覆穩(wěn)定措施。（4）應(yīng)經(jīng)常對(duì)布料設(shè)備的彎管進(jìn)行檢查，磨損較大的彎管及時(shí)更換。（5）布料設(shè)備作業(yè)范圍內(nèi)不得有阻礙物，并應(yīng)有防范高空墜物的設(shè)施。（6）布料設(shè)備布置位置盡可能設(shè)置在一些留洞井道內(nèi)，減少結(jié)構(gòu)遺留工作，

14、本工程將選擇布置于核心筒電梯井道內(nèi)。（7）布料設(shè)備的爬升工程應(yīng)結(jié)合整個(gè)結(jié)構(gòu)施工工況，回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)盡量減少其他高于臂架的設(shè)施、設(shè)備。2）布料機(jī)選型及參數(shù)根據(jù)布料機(jī)采用井道內(nèi)爬模架體作為布料機(jī)提升設(shè)備及工程核心筒作業(yè)面，選擇xx 型布料機(jī)，具體參數(shù)如下（網(wǎng)上查找，截取圖片說(shuō)明即可）：3）布料機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝加固措施 根據(jù)實(shí)際情況確定，并附上加固施工圖。5.3 布料機(jī)爬升 布料機(jī)爬升應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況進(jìn)行編制，包括基礎(chǔ)加固形式、布料機(jī)爬升細(xì)節(jié)等布料機(jī)的使用與維護(hù) 6.1、安全操作規(guī)定及注意事項(xiàng) 為了確保布料機(jī)的作業(yè)安全，必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定和要求，否則可能造成人身或設(shè)備事故，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)有關(guān)安全

15、規(guī)則。 1）當(dāng)風(fēng)速超過(guò)13.8m/s（6級(jí)風(fēng)）時(shí)，嚴(yán)禁布料機(jī)工作。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)7.78m/s時(shí)（4級(jí)風(fēng)）時(shí)，嚴(yán)禁布料機(jī)裝拆。 2）布料機(jī)應(yīng)與高壓線及電器保持一定距離。 3）端部澆筑軟管必須系好安全繩，不得將軟管插入澆筑的混凝土中，嚴(yán)格按照布料機(jī)范圍工作。 4）布料機(jī)工作時(shí)臂架下方不準(zhǔn)站人。 5）操作人員必須聽(tīng)從指揮人員指揮，嚴(yán)禁盲目布料，以免發(fā)生意外。 6）液壓系統(tǒng)壓力不得超過(guò)25Mpa. 7）嚴(yán)禁在輸送管及油管內(nèi)有壓力時(shí)打開(kāi)管接頭。 8）嚴(yán)禁將端部軟管拆掉、讓臂架和另一剛性輸送管路連接。 9）嚴(yán)禁布料機(jī)帶病工作。 10）操作人員需經(jīng)過(guò)有關(guān)技術(shù)學(xué)校培訓(xùn)，認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)，熟悉本機(jī)工作原理，掌握

16、工作要領(lǐng)，身體健康，經(jīng)考核合格后方可上崗工作。 11）操作人員應(yīng)樹(shù)立安全意識(shí)，操作過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常現(xiàn)象或故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待查明原因消除故障后才可操作施工。 12）操作人員每班操作前，應(yīng)檢查金屬構(gòu)件，各焊接部位是否有開(kāi)焊現(xiàn)象，底座支撐鋼梁與爬模工字鋼焊接位置是否牢固可靠。 13）每周對(duì)各接點(diǎn)螺栓逐一檢查，是否松動(dòng)，各限位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)裝置是否靈敏可靠，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改，直至達(dá)到良好狀態(tài)為止。 14）嚴(yán)格按潤(rùn)滑要求做好潤(rùn)滑工作，在各方面工作就緒后，經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)誤后方可投入使用。 15）操作人員上機(jī)后必須思想集中，注意前方布料及回轉(zhuǎn)方向，精心操作。 16）回轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚴(yán)禁在整機(jī)未停

17、穩(wěn)時(shí)剎車(chē)或做反向運(yùn)轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)處接頭管箍不可固定太緊，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，每班次必須清理、潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)接頭管密封一次。 17）布料結(jié)束后要做好布料機(jī)混凝土管道中的殘余混凝土的清洗工作，防止管內(nèi)殘余混凝土結(jié)塊，造成堵管、爆管，影響正常使用。 18）認(rèn)真做好清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整工作。 19）檢修或保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷地面電源，不準(zhǔn)帶電檢修保養(yǎng)。 20）工作結(jié)束時(shí)必須將臂架收合、掛號(hào)安全鉤、大臂水平放置、切斷地面電源。 21）泵送設(shè)備放置離結(jié)構(gòu)邊緣保持一定距離。在布料桿動(dòng)作范圍內(nèi)無(wú)障礙物，無(wú)高壓線，設(shè)置布料桿動(dòng)作的地方必須具有足夠的支承力。 22）泵管的質(zhì)量應(yīng)符合要求，對(duì)已經(jīng)磨損嚴(yán)重及局部穿孔現(xiàn)象的泵管不準(zhǔn)使用，以防

18、爆管傷人。 23）泵管架設(shè)的支架要牢固，轉(zhuǎn)彎處必須設(shè)置井字式固定架。泵管轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭密封要嚴(yán)。 24）水平泵送的管道敷設(shè)線路接近直線，少?gòu)澢?，管道及管道支撐必須牢固可靠，且能承受輸送過(guò)程產(chǎn)生的水平推力；管道接頭處密封可靠。 25）泵送設(shè)備的各部螺栓緊固，管道接頭緊固密封，防護(hù)裝置齊全可靠。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無(wú)泄漏。6.2、定期檢查 6.3、常見(jiàn)故障分析故障原因排出方法系統(tǒng)沒(méi)有壓力或壓力過(guò)小油泵轉(zhuǎn)向不對(duì)檢查轉(zhuǎn)向回油泵不動(dòng)作檢查電路及回油泵溢流閥未調(diào)好或損壞更換或調(diào)整臂桿下沉平衡閥或液壓鎖泄露更換油缸密封圈破壞更換某個(gè)油缸伸縮不動(dòng)電磁換向閥失

19、靈檢查電路、更換清洗換向閥全部油缸不動(dòng)作或伸縮無(wú)力溢流閥調(diào)整的壓力不夠重新調(diào)整壓力操作裝置不能控制總電源未打開(kāi)，操作裝置接口未連接或接觸不良打開(kāi)總電源，檢查接口堵管首次使用或砂漿潤(rùn)滑不足使用一段時(shí)間后自行正常泵送壓力不足調(diào)整混凝土泵的壓力混凝土不符合要求調(diào)整混凝土配合比漏漿更換密封圈應(yīng)急預(yù)案布料機(jī)安裝和拆卸或施工過(guò)程中，如果發(fā)生重大安全事故，應(yīng)立即向單位領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)組織救治傷員，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。7.1、設(shè)立搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)總指揮長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理?yè)岆U(xiǎn)副指揮：項(xiàng)目總工搶救組組長(zhǎng)：安全部經(jīng)理人員疏散組：機(jī)電部排障組：機(jī)械部7.2、各機(jī)構(gòu)人員職責(zé)和執(zhí)行任務(wù)7.2.1指揮長(zhǎng)：主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)指

20、揮工作，負(fù)責(zé)調(diào)集人員、物資等立即搶險(xiǎn)，把人員和物質(zhì)損失控制在最小限度。調(diào)查事故原因制定整改措施。7.2.2搶救組：事故發(fā)生后立即開(kāi)展救護(hù)工作，在醫(yī)療人員到來(lái)前對(duì)傷員進(jìn)行初步醫(yī)療護(hù)理并運(yùn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)傷員妥善安置并在醫(yī)療人員抵達(dá)后幫助醫(yī)療人員了解現(xiàn)場(chǎng)傷亡情況，以利搶險(xiǎn)并輔助搬運(yùn)傷員。7.2.3人員疏散組：主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后疏散與搶險(xiǎn)、搶救工作無(wú)關(guān)人員，指引人員到指定安全地帶。7.2.4排障組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，為搶救傷員工作掃清障礙，負(fù)責(zé)搜救傷員和防止連鎖事故。7.2.5車(chē)輛引導(dǎo)員（門(mén)衛(wèi)）：負(fù)責(zé)引導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛為搶救騰出有效空間，同時(shí)引導(dǎo)消防和救護(hù)車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地合理布局、有效作業(yè)。7.3、應(yīng)急和

21、響應(yīng)措施7.3.1事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)者要立即報(bào)告直接領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織對(duì)傷亡人員的搶救，采取有效措施控制事態(tài)擴(kuò)大，并逐級(jí)向上報(bào)告。7.3.2搶救組首先要了解事故情況及傷亡地點(diǎn)、數(shù)量和輕重，然后依情況分組攜帶必要器械組織搶救。7.3.3人員疏散組立即在組長(zhǎng)指揮下奔赴通往事故地點(diǎn)的通道，指揮人員有序行動(dòng)，并為方便醫(yī)療和搶險(xiǎn)人員及時(shí)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)維持人員撤離秩序。7.3.4排障組得到事故信息立即組織人員攜帶器械趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搜救被物體壓住、掩蓋的傷員，同時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)障礙物，為投入更多搶險(xiǎn)人員進(jìn)行有效工作提供方便。同時(shí)觀察事故現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于潛在安全隱患及時(shí)采取措施防護(hù)或

22、排除。7.3.5車(chē)輛引導(dǎo)員要時(shí)刻注意場(chǎng)內(nèi)搶險(xiǎn)部署，及時(shí)引導(dǎo)對(duì)搶險(xiǎn)和人員撤離有影響的車(chē)輛轉(zhuǎn)移到妥善地點(diǎn)，在消防車(chē)和救護(hù)車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)引導(dǎo)員指揮車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。需要車(chē)輛、大型機(jī)械輔助搶險(xiǎn)時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員。7.3.6保安組自始至終要維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，禁止無(wú)關(guān)人員靠近事故現(xiàn)場(chǎng)及消防場(chǎng)地，保護(hù)消防設(shè)施，制止一切對(duì)搶險(xiǎn)活動(dòng)起消極作用的行為。7.3.7每個(gè)搶險(xiǎn)小組人員都要明確自己在事故發(fā)生時(shí)的職責(zé)，還應(yīng)進(jìn)行預(yù)演來(lái)檢查應(yīng)急的組織、人員、設(shè)施、工具是否能滿(mǎn)足搶險(xiǎn)的要求。如有不符合搶險(xiǎn)要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。7.4、應(yīng)急預(yù)案的裝備、防護(hù)用具7.4.1基本裝備序號(hào)名稱(chēng)用途1扳手清除障礙2撬棍支撐3鉗子清除障礙4移動(dòng)

23、電話(huà)（對(duì)講機(jī)）聯(lián)絡(luò)通訊7.4.2特種防護(hù)品如絕緣鞋、絕緣手套、千斤頂?shù)取?.4.3一般性防救護(hù)品序號(hào)名稱(chēng)用途1急救箱消毒2溫度計(jì)測(cè)量體溫公安：110 消防：119 急救電話(huà)：120 注：寫(xiě)出離工程地址最近且路程通暢的醫(yī)院，注明醫(yī)院電話(huà)，并附圖（可從百度地圖上截取，標(biāo)明工程地址及醫(yī)院位置）布料機(jī)平面布置圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，外框巨型鋼柱、鋼柱支撐、重力柱、帶狀桁架、伸臂桁架、剪力墻鋼骨、核心筒內(nèi)鋼柱外框鋼梁分段情況及現(xiàn)場(chǎng)工期要求，主塔樓地上鋼結(jié)構(gòu)施工階段在鋼筋混凝土核心筒布置2臺(tái)M1280D，臂長(zhǎng)55米，最大吊裝半徑52.5米，最大起重量100t；1臺(tái)ZSL2700，臂長(zhǎng)58.5米，最大吊裝半徑5

24、5米，最大起重量100t；1臺(tái)ZSL750，臂長(zhǎng)48米，最大吊裝半徑45米，最大起重量50t；1臺(tái)ZSL380，臂長(zhǎng)42.5米，最大吊裝半徑40米，最大起重量32t。使用防水材料應(yīng)能承受在施工過(guò)程鋼筋處于變位時(shí)，防水層應(yīng)緊密的與鋼筋粘結(jié)牢固，同時(shí)保持在動(dòng)態(tài)變位過(guò)程，不致斷裂，而且起到樁頭與底板舊混凝土之間界面連接作用，同時(shí)要解決樁基與底板結(jié)構(gòu)之間粘結(jié)強(qiáng)度樁頭本身的防水密封以及底板墊層大面積防水層連成一個(gè)連續(xù)整體，使其形成天衣無(wú)縫的防水層。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，外框巨型鋼柱、鋼柱支撐、重力柱、帶狀桁架、伸臂桁架、剪力墻鋼骨、核心筒內(nèi)鋼柱外框鋼梁分段情況及現(xiàn)場(chǎng)工期要求，主塔樓地上鋼結(jié)構(gòu)施工階段在鋼筋混

25、凝土核心筒布置2臺(tái)M1280D，臂長(zhǎng)55米，最大吊裝半徑52.5米，最大起重量100t；1臺(tái)ZSL2700，臂長(zhǎng)58.5米，最大吊裝半徑55米，最大起重量100t；1臺(tái)ZSL750，臂長(zhǎng)48米，最大吊裝半徑45米，最大起重量50t；1臺(tái)ZSL380，臂長(zhǎng)42.5米，最大吊裝半徑40米，最大起重量32t。使用防水材料應(yīng)能承受在施工過(guò)程鋼筋處于變位時(shí)，防水層應(yīng)緊密的與鋼筋粘結(jié)牢固，同時(shí)保持在動(dòng)態(tài)變位過(guò)程，不致斷裂，而且起到樁頭與底板舊混凝土之間界面連接作用，同時(shí)要解決樁基與底板結(jié)構(gòu)之間粘結(jié)強(qiáng)度樁頭本身的防水密封以及底板墊層大面積防水層連成一個(gè)連續(xù)整體，使其形成天衣無(wú)縫的防水層。差分測(cè)量的優(yōu)勢(shì)：影響

26、三維坐標(biāo)測(cè)量精度的主要因素有儀器精度、點(diǎn)間斜距及垂直角，后兩者涉及大氣的氣象改正、水折光、垂直折光等許多復(fù)雜的因素，故很難精確求出，從而降低了點(diǎn)位測(cè)量精度。然而根據(jù)變形監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)，需要測(cè)量的只是相對(duì)變化量，采用建立基準(zhǔn)站進(jìn)行差分的方法，極坐標(biāo)法測(cè)量的點(diǎn)位精度可達(dá)到亞毫米甚至更高。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將整個(gè)門(mén)球館鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架分五個(gè)區(qū)域進(jìn)行安裝，分段單元詳見(jiàn)網(wǎng)架分段；門(mén)球場(chǎng)構(gòu)件均以散件形式至現(xiàn)場(chǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面拼裝，待拼裝單元完成后進(jìn)行吊裝。拼裝階段采用一臺(tái)25噸汽車(chē)吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)架拼裝，吊裝時(shí)采用一臺(tái)80t汽車(chē)吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝。綜合訓(xùn)練館鋼結(jié)構(gòu)雨篷在門(mén)球館安裝完成后開(kāi)始安裝。雨篷安裝時(shí)選用一臺(tái)25t汽車(chē)

27、吊由西向東進(jìn)行安裝。首先進(jìn)行混凝土的初工作，采用刮尺進(jìn)行施工，確保初后的混凝土標(biāo)高高出地坪的完成面標(biāo)高，然后采用激光整機(jī)整，從一邊開(kāi)始沿長(zhǎng)邊方向后退進(jìn)行，兩次整范圍內(nèi)搭接0.3m，每臺(tái)整機(jī)安排不少于一名駕駛員，三名配合人員，負(fù)責(zé)多余混凝土的刮除，低洼區(qū)域的填料工作，有成堆的混凝土或整不的及時(shí)再次整。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)布孔，爆破前對(duì)所有炮孔進(jìn)行驗(yàn)收，不符合設(shè)計(jì)的要求的重鉆孔，否則不許進(jìn)行裝藥爆破。認(rèn)真校核最小抵抗線，精確計(jì)算裝藥；根據(jù)試爆，確定合理的單位炸藥消耗量，據(jù)此嚴(yán)格控制單位炸藥消耗量不超過(guò)過(guò)研究確定值，同時(shí)還避免局部部位單位炸藥超過(guò)設(shè)計(jì)允許值的現(xiàn)象生。本工程構(gòu)件的加工，我公司擬安排在大興鋼結(jié)構(gòu)加

28、工廠加工。本工程主要的構(gòu)件形式為勁性十字柱、箱型柱、焊接工字鋼梁、型鋼梁大型型鋼桁架。其加工主要難點(diǎn)為大型型鋼桁架的加工預(yù)拼裝。大型型鋼桁架高15.4米，跨度為44.1米，重達(dá)215噸，故只能考慮按下弦桿、上弦桿、弦桿、直腹桿、斜腹桿，并按12米為模數(shù)進(jìn)行分段，按散件供至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置拼裝臺(tái)進(jìn)行拼裝成型。本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工工藝可按以下敘述進(jìn)行。工具化附著式升降腳手架的拆除順序與其組裝順序相反，具體操作步驟如下：架體清理垃圾，準(zhǔn)備拆除將架體內(nèi)所有提升裝置拆除，并吊至地面分類(lèi)碼放安裝起吊點(diǎn)略收緊塔吊繩拆除單元間連接螺栓拆除上下節(jié)連接螺栓收緊塔吊繩使上下節(jié)略脫開(kāi)松開(kāi)防墜器連接吊拆上節(jié)單元吊拆下節(jié)

29、單元地面上拆除架體單元，材料退場(chǎng)。本工程為大跨度空間結(jié)構(gòu)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征主體施工的總體部署，綜合衡量，鋼結(jié)構(gòu)主要采用原位搭設(shè)高空臨時(shí)支撐胎架進(jìn)行安裝就位，而采取何種吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝是制定安裝方案的關(guān)鍵，因此有履帶吊跨內(nèi)外吊裝、行走式塔吊跨外吊裝旋轉(zhuǎn)龍門(mén)吊吊裝等三種吊裝方案可選取，現(xiàn)對(duì)這三種方案進(jìn)行比較。理協(xié)調(diào)內(nèi)部人與人，各部門(mén)之間的工作關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的工作熱情，使得人盡其才，用人之長(zhǎng)，責(zé)任分明，使部精干、高效、政令暢通。由理進(jìn)行內(nèi)部供求關(guān)系的協(xié)調(diào)，諸如勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力等，求得的資源保證，從而使物盡其用，按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行有條不紊的施工。屋面支撐架撓度控制得到了模架協(xié)專(zhuān)家們的一致

30、贊賞，到目前為止我們已接待了同行業(yè)單位多次的參觀、考察。一方面提高了我公司在高空大跨度懸挑結(jié)構(gòu)方面的施工能力，為企業(yè)在建筑市場(chǎng)上增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，通過(guò)QC小組活動(dòng)，為今后的技術(shù)工作拓展了思路，積累了驗(yàn)。同時(shí)為提高了公司知名度作出了貢獻(xiàn)。為實(shí)現(xiàn)安裝工程進(jìn)度目標(biāo)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)行面流水、立體交叉作業(yè)相結(jié)合的快速施工方法。統(tǒng)籌安排計(jì)劃，整體一盤(pán)棋，并定期召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)、各工種之間的施工配合，及時(shí)解決施工存在的問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵部位施工的控制，確保各進(jìn)度控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)推廣應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，施工工藝來(lái)保證工期進(jìn)度。幕墻承包單位進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的路線行走，并自覺(jué)遵

31、守交通法規(guī)，不得斷交通，必須保證路段的暢通，不得破壞交通設(shè)施。重型施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須采取措施。隨著建設(shè)的展開(kāi)，進(jìn)場(chǎng)道路可能生改變，屆時(shí)一旦生進(jìn)出場(chǎng)道路改變，施工單位必須無(wú)條件服從，且不得要求增加任何費(fèi)用。理XX召集小組骨干成員對(duì)查閱有關(guān)科技資料其他優(yōu)秀的施工方案進(jìn)行研究，對(duì)模板工程鋼筋工程的技術(shù)交底進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化完善。將施工方案、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的操作要點(diǎn)內(nèi)容個(gè)詳細(xì)、具體地編入技術(shù)交底，特別是針對(duì)墻、柱模板、鋼筋的安裝及支撐方面的施工內(nèi)容進(jìn)行完善。嚴(yán)格遵守用火審批制度，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)未允許不得動(dòng)明火，電氣焊作業(yè)必須由培訓(xùn)合格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作，并申請(qǐng)動(dòng)火證，工作時(shí)要隨身攜帶滅火器材，配備專(zhuān)人看火

32、，加強(qiáng)防火檢查，禁止違章；對(duì)于明火作業(yè)每天巡查，一查是否有“焊工操作證”與“動(dòng)火證”；二查“動(dòng)火證”與用火地點(diǎn)、時(shí)間、看火人、作業(yè)對(duì)象是否相符；三查有無(wú)滅火用具；四查電氣焊操作是否符合規(guī)范要求。S450L25塔吊60m半徑頭吊重為6.5t；40m吊裝半徑內(nèi),塔吊起重量10.9t；40m吊裝半徑內(nèi),塔吊起重量14.2t。STT553塔吊頭吊重8.61t，40m范圍內(nèi)，塔吊起重量12.00t；30m范圍內(nèi)，塔吊起重量17.83t。深化過(guò)程對(duì)每根鋼柱的重量進(jìn)行分析，確保滿(mǎn)足塔吊起重性能，深化圖完成后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員復(fù)核，再次核查確保鋼柱不超過(guò)塔吊起重性能。混凝土澆筑:本工程墻、柱混凝土澆筑前，先在墻、柱根

33、部澆筑50厚與同混凝土配合比的水泥砂漿，然后澆筑混凝土。一步澆筑高度應(yīng)控制在300400mm高度范圍，及時(shí)進(jìn)行振搗，避免拆模后墻根部出現(xiàn)漏振等混凝土質(zhì)量通病，以后每層澆筑高度控制在450mm。布料時(shí)應(yīng)采用5m橡膠軟管，使混凝土緩慢流入墻、柱內(nèi)。澆筑高度超過(guò)3m時(shí)，采用串筒澆筑。澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)，但應(yīng)盡量控制澆筑速度，間隔不超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。在場(chǎng)館類(lèi)建筑施工過(guò)程，由于各專(zhuān)業(yè)、各區(qū)域交叉施工作業(yè)，隨著各管施工面逐漸擴(kuò)大，移動(dòng)起重設(shè)備空間、場(chǎng)地限制起重半徑臂長(zhǎng)不斷生變化，所以吊裝設(shè)備選擇、站位、行走路線，需綜合考慮自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、構(gòu)件分段情況、工期進(jìn)度、各場(chǎng)館交叉施工、安全等多種因素，盡可能不出現(xiàn)施工

34、盲區(qū)，達(dá)到起重機(jī)械最優(yōu)選擇最優(yōu)布置。雨期砂石的含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時(shí)測(cè)定其含水率，適時(shí)調(diào)整水灰比，嚴(yán)格控制塌落度，確保砼的質(zhì)量。生產(chǎn)部門(mén)要掌握近日的天氣情況，盡量避開(kāi)雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過(guò)程，如遇大雨不能連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定留設(shè)施工縫，已澆筑且未初凝的砼表面及時(shí)覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)施工縫部位進(jìn)行處理，然后再澆筑砼。滿(mǎn)堂腳手架高空散裝法，需將地面混凝土結(jié)構(gòu)部分工程施工完成后，在結(jié)構(gòu)板面上搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架到設(shè)計(jì)標(biāo)高，滿(mǎn)鋪的腳手板作為操作面進(jìn)行拼裝的一種施工方法。用此種施工方法施工時(shí)，首先，鋼結(jié)構(gòu)的整個(gè)工程工期延遲，而且滿(mǎn)堂腳手架必須待鋼結(jié)構(gòu)完成安裝后才能拆

35、除，在此期間鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域內(nèi)的其它工序均無(wú)法穿插施工；其次，腳手架前期搭設(shè)及后期拆除的時(shí)間較長(zhǎng)，且成本較高。澆筑順序2的計(jì)算結(jié)果表明進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，由于屋蓋桁架的剛度遠(yuǎn)大于吊掛層豎向剛度，因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對(duì)屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后，吊掛層整體生較為均勻的豎向變形，各控制點(diǎn)的豎向位移相差不大，便于混凝土澆筑時(shí)控制板厚。架體頂部懸臂部分超過(guò)6m，必須與結(jié)構(gòu)間有可靠的拉結(jié)(嚴(yán)禁與支模架進(jìn)行拉結(jié))。加固采取鋼管拉結(jié)，對(duì)應(yīng)主框架豎向位置設(shè)置一個(gè)拉結(jié)點(diǎn)。頂板澆筑時(shí)，在頂板上預(yù)留f48預(yù)埋鋼管(鋼管外露200m)。預(yù)埋鋼管距結(jié)構(gòu)外皮2.0m左右，間距不大于6m，架體提升

36、后，用5m鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋環(huán)進(jìn)行拉結(jié)。懸掛式操作臺(tái)用于H鋼梁節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓焊接施工，由掛件操作臺(tái)兩部分組成。掛件使用10mm鋼板制作而成，間用14mm圓鋼連接固定。操作臺(tái)使用角鋼、扁鐵、圓鋼等材料制作而成，扁鐵與角鋼、圓鋼與角鋼均采用搭接焊接。操作臺(tái)涂刷成紅白相間的顏色。懸掛操作臺(tái)使用時(shí)須有防墜措施，人員作業(yè)時(shí)必須掛好安全帶。單元式玻璃幕墻是近年出現(xiàn)的一種高檔建筑外圍護(hù)系統(tǒng)，它是將玻璃面板鋁合金框架在工廠過(guò)加工、組裝為幕墻單元板塊，以幕墻單元形式在現(xiàn)場(chǎng)完成吊裝就位。它具有其它類(lèi)型幕墻難以替代的優(yōu)點(diǎn)，它集各種幕墻技術(shù)于一體，由于采用了對(duì)插接縫，使幕墻對(duì)外界因素的變形適應(yīng)能力增強(qiáng)，尤其是在高層及

37、超高層建筑上體現(xiàn)的更為明顯。雨期砂石的含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時(shí)測(cè)定其含水率，適時(shí)調(diào)整水灰比，嚴(yán)格控制塌落度，確保砼的質(zhì)量。生產(chǎn)部門(mén)要掌握近日的天氣情況，盡量避開(kāi)雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過(guò)程，如遇大雨不能連續(xù)施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定留設(shè)施工縫，已澆筑且未初凝的砼表面及時(shí)覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)先對(duì)施工縫部位進(jìn)行處理，然后再澆筑砼。卸料臺(tái)搭設(shè)時(shí)每個(gè)樓層必須設(shè)置與結(jié)構(gòu)連接的剛性拉結(jié)點(diǎn)，拉結(jié)件采用48.33.6mm鋼管與結(jié)構(gòu)連接。操作層滿(mǎn)鋪腳手板，四角用鐵絲扎緊，靠室外一側(cè)應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。外立桿內(nèi)側(cè)設(shè)置擋腳板，高度200mm，周邊設(shè)置兩道防護(hù)欄桿，防護(hù)高度1.2m，內(nèi)側(cè)懸掛密目網(wǎng)進(jìn)

38、行封閉，防護(hù)欄桿內(nèi)外兩側(cè)居懸掛限載標(biāo)識(shí)牌。靠外側(cè)的三個(gè)立面由底至頂連續(xù)設(shè)置剪刀撐,每三步設(shè)置一道水剪刀撐。卸料臺(tái)與外腳手架為相互獨(dú)立的支撐系統(tǒng)，不應(yīng)相互連接。管理部在施工過(guò)程針對(duì)工程的特點(diǎn)編制各種各樣的施工方案，為了管理人員作業(yè)人員深入了解相關(guān)內(nèi)容，更好的指導(dǎo)日常工作，相關(guān)管理部門(mén)在方案編制、審批完成后，組織相關(guān)人員進(jìn)行交底，使其工長(zhǎng)班組長(zhǎng)按方案內(nèi)容認(rèn)真編制班前技術(shù)交底，組織工作順利的開(kāi)展。鋼桁架進(jìn)行組焊時(shí)采用專(zhuān)用胎架，專(zhuān)用胎架設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性，在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊，這樣不僅提高了工作效率，同時(shí)也保證了制作質(zhì)量。專(zhuān)用胎架采用H200200812的型鋼焊接而成，該專(zhuān)用胎架米重為

39、550kg/m，因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為100m450kg/m=45000kg=45噸。為保證滑移過(guò)程結(jié)構(gòu)不偏離心，需設(shè)置限位擋板，在滑靴前、后部設(shè)計(jì)限位擋板，用來(lái)限制滑移過(guò)程網(wǎng)架沿軌道左右方向偏移，限位卡板距軌道邊沿距離為15mm。同時(shí)為防止現(xiàn)場(chǎng)軌道安裝及滑移過(guò)程兩軌道連接處可能存在一定的高差，故滑靴底板前倒角滑移使其光滑避免出現(xiàn)“卡軌”現(xiàn)象。散拼一跨部小拼單元安裝完成后，開(kāi)始連續(xù)安裝上弦桿倒四角小拼單元網(wǎng)格。從支座部開(kāi)始安裝倒四角單元，將一上弦螺栓球四桿小單元（即上弦球、兩上弦桿、二腹斜桿組成的小拼單元）現(xiàn)場(chǎng)組合，然后將小拼單元吊至連接點(diǎn)，操作工人分別將兩根腹桿頭擰入在兩個(gè)下弦螺栓

40、球上，兩根上弦桿分別擰入在兩根上弦球上。網(wǎng)架施工過(guò)程兩名隊(duì)員在上弦節(jié)點(diǎn)處，兩名隊(duì)員在下弦節(jié)點(diǎn)處，分別找準(zhǔn)與桿件相應(yīng)的球孔，將桿件與球之間的螺栓迅速擰緊到位，四名隊(duì)員同時(shí)工作，相互之間應(yīng)熟練配合。小拼單元依次向A軸方向安裝完成。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，應(yīng)制定合理的吊裝順序焊接順序，同時(shí)加強(qiáng)測(cè)量控制，以減少積累焊接變形，保證安裝精度。本工程工期緊、任務(wù)重，應(yīng)正確處理工期與質(zhì)量的關(guān)系，以?xún)?yōu)良的工程質(zhì)量來(lái)保證較快的施工速度。推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)“鋼結(jié)構(gòu)安裝”“鋼結(jié)構(gòu)焊接”、“鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量控制”等成立檢查小組，廣泛開(kāi)展群眾性的質(zhì)量管理活動(dòng)。.確定好鋼梁的安裝位置后，將梁吊至安裝點(diǎn)處緩慢下降，由通過(guò)綁扎在鋼柱上

41、的爬梯上到鋼梁就位的鋼牛腿上的工人，利用掛在梁頭的溜繩控制梁的擺動(dòng)空間位置，使梁穩(wěn)就位，等梁與牛腿對(duì)準(zhǔn)后，將梁兩的連接板分別各拆開(kāi)一塊移至節(jié)點(diǎn)，并用沖釘穿孔作臨時(shí)就位對(duì)，并將另一塊連接板移至相對(duì)位置穿入沖釘，將梁兩打緊逼正，節(jié)點(diǎn)兩側(cè)各穿入不少1/3的普通螺栓臨時(shí)加以緊固。焊縫同一部位的返修次數(shù)，不超過(guò)兩次，超過(guò)兩次須焊接責(zé)任工程師及監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后,方可返修。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)及時(shí)焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人查清原因,制定修補(bǔ)措施。對(duì)焊縫金屬的裂紋，在修補(bǔ)前用無(wú)損檢測(cè)方法確定裂紋范圍，去除時(shí)，從裂紋頭算起，兩至少各加50mm的焊縫一同去除后再進(jìn)行修補(bǔ)?？沙浞謸]屋面桁架的承載作用，節(jié)省內(nèi)部樓

42、面的豎向結(jié)構(gòu)材料，同時(shí)滿(mǎn)足了建筑內(nèi)部大空間的要求。吊掛結(jié)構(gòu)通過(guò)高強(qiáng)鋼棒將樓層自重樓層荷載傳遞至屋蓋桁架，傳力方式與傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)明顯不同。施工前采用通用有限元分析軟件模擬分析吊掛層鋼屋蓋，在不同的砼澆筑順序情況下，對(duì)吊掛層結(jié)構(gòu)受力及變形的影響進(jìn)行分析，優(yōu)化后確定最終的砼澆筑順序。并對(duì)施工過(guò)程柔性樓層吊桿的應(yīng)力值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)跟蹤，確保施工過(guò)程不出現(xiàn)異常情況。根據(jù)面布置，設(shè)好出土大門(mén)，本基坑共設(shè)一個(gè)大門(mén)設(shè)在基坑北側(cè)段文教路40弄的圍墻上；本基坑的出土臺(tái)共設(shè)三個(gè)，此3個(gè)出土臺(tái)均設(shè)在基坑北側(cè)，另在基坑北側(cè)離基坑邊約6.3米處設(shè)有一條主施工道路，各出土臺(tái)均與北側(cè)的施工道路連通。則本基坑挖出的土方均要北側(cè)

43、的施工道路然后再?gòu)幕颖眰?cè)段文教路40弄開(kāi)設(shè)的出入口將土運(yùn)出場(chǎng)地外。樓層施工過(guò)程，工具化附著式升降腳手架為結(jié)構(gòu)施工提供單層施工面，架體上不能堆放鋼筋、模板等材料，架體升降過(guò)程采用智能控制系統(tǒng)，架體上嚴(yán)禁站人（包括操作人員），若架體出現(xiàn)故障，在架體上操作排除故障人員不得超過(guò)2人。安全通道、卸料臺(tái)、施工電梯、塔吊附墻支撐與架體各自為獨(dú)立體系，互不影響。本工程包括兩座連廊，為體育館連廊與光彩游泳場(chǎng)連廊，空間桁架結(jié)構(gòu)通過(guò)鋼管柱與基礎(chǔ)連接，體育館連廊橫向4榀桁架，縱向9榀桁架，HJ-6、HJ-7與地面通過(guò)斜向桁架連接，用鋼量約75t；光彩游泳館連廊橫向4榀桁架，縱向3榀桁架，ZHJ-3、ZHJ-4與地面

44、通過(guò)斜向桁架連接，結(jié)構(gòu)鋼管柱柱底與體育館連廊混凝土樓板相接，總用鋼重約115t。梁板柱結(jié)構(gòu)混凝土一次澆注，地下室墻體混凝土單獨(dú)澆注，保證模板周轉(zhuǎn)。本工程采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌泵送混凝土，因此結(jié)構(gòu)施工期間，攪拌站的管理是一個(gè)最重要的工作，混凝土施工方案將編制詳細(xì)的管理辦法控制措施。理各部門(mén)的工作內(nèi)容均要增加攪拌站管理這一項(xiàng)工作。技術(shù)部應(yīng)把好材料選樣、送樣檢測(cè)關(guān)，物資部門(mén)應(yīng)把好進(jìn)貨關(guān)，工程部做好組織協(xié)調(diào)工作，質(zhì)量部應(yīng)常跟蹤檢查原材料、混凝土的質(zhì)量。在施工過(guò)程不可避免地產(chǎn)生一系列的環(huán)境問(wèn)題。主要產(chǎn)生環(huán)境影響：噪音污染、大氣污染等。針對(duì)本工程施工期間面臨的環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的主要環(huán)境影響，依照、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)工程環(huán)評(píng)的要求，確定施工過(guò)程要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，盡量減少施工過(guò)程對(duì)周?chē)h(huán)境造成的不利影響。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，外框巨型鋼柱、鋼柱支撐、重力柱、帶狀桁架、伸臂桁架、剪力墻鋼骨、核心筒內(nèi)鋼柱外框鋼梁分段情況及現(xiàn)場(chǎng)工期要求，主塔樓地上鋼結(jié)構(gòu)施工階段在鋼筋混凝土核心筒布置2臺(tái)M1280D，臂長(zhǎng)55米，最大吊裝半徑52.5米，最大起重量100t；1臺(tái)Z