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文檔簡(jiǎn)介
1、尾礦庫(kù)安全運(yùn)行的技術(shù)要求及案例分析尾礦庫(kù)安全運(yùn)行的技術(shù)要求尾礦庫(kù)能否正常運(yùn)行直接關(guān)系到尾礦庫(kù)的安全。尾礦庫(kù)一旦失事不僅選廠停產(chǎn),從而給國(guó)家和礦山職工帶來(lái)重大損失,更為嚴(yán)重的是給下游人民生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法挽回的慘重災(zāi)難。尾礦庫(kù)的精心設(shè)計(jì)和科學(xué)管理是確保尾礦庫(kù)安全運(yùn)行最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)。人們對(duì)此總結(jié)為:三分設(shè)計(jì),七分管理?;蛟O(shè)計(jì)是基礎(chǔ),管理是關(guān)鍵。都充分說(shuō)明了尾礦庫(kù)正確使用維護(hù)管理的重要性。尾礦庫(kù)安全管理總的要求是:建立健全尾礦庫(kù)生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備有資質(zhì)的管理人員制定切實(shí)可行、便于檢查的規(guī)章制度,遵守國(guó)家有關(guān)法規(guī),按照設(shè)計(jì)要求的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行精心管理。做到這些,就可確保尾礦庫(kù)的安全運(yùn)行。一、尾礦庫(kù)排放和
2、筑壩管理要求我們說(shuō)尾礦壩是確保尾礦庫(kù)安全的構(gòu)筑物,這容易理解。但有些人不一定認(rèn)識(shí)到尾礦排放是尾礦壩的施工過(guò)程。上游法筑壩的初期壩是專(zhuān)業(yè)施工單位施工,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確,驗(yàn)收規(guī)范齊全。一般初期壩的高度僅為總壩高的四分之一左右;子壩是后期壩的一層外殼;可見(jiàn)尾礦壩的主體部分應(yīng)是壩前尾砂沉積體。因此,尾礦日常排放正是尾礦壩最重要的施工過(guò)程。尾礦庫(kù)日常排放和筑壩總的要求是要形成正常沉積灘。正常沉積灘應(yīng)是一個(gè)由灘頂向水邊線傾斜的均勻斜坡面。沉積灘的坡度由灘頂?shù)剿吘€逐漸變小。所有的灘頂標(biāo)高應(yīng)一致,水邊線應(yīng)與灘頂線基本平行;任一縱斷面上的尾礦顆粒從灘頂處到庫(kù)內(nèi)水邊線由粗變細(xì)。關(guān)于尾礦排放和筑壩的具體要求在尾礦庫(kù)安
3、全技術(shù)規(guī)程(AQ20062005)的6.3節(jié)中有詳細(xì)規(guī)定。這些規(guī)定都是來(lái)自于生產(chǎn)實(shí)踐,甚至通過(guò)垮壩的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。應(yīng)該認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。其中的道理值得每位尾礦工作者仔細(xì)閱讀和消化。現(xiàn)就其中容易忽視的操作要求做些說(shuō)明:6.3.3條是關(guān)于堆筑子壩前對(duì)岸坡處理的要求。如果不這樣作,在排礦時(shí)或高水位運(yùn)行時(shí),極易產(chǎn)生壩坡滲水、流土,導(dǎo)致管涌破壞;6.3.4條是關(guān)于上游式尾礦筑壩的操作要求。其中強(qiáng)調(diào)“應(yīng)于壩前放礦,使壩體均勻上升,不得任意在庫(kù)后或一側(cè)岸坡放礦?!焙芏嗟V山就沒(méi)能做到,或沒(méi)有嚴(yán)格做到這一點(diǎn)。它將會(huì)給壩體穩(wěn)定及調(diào)洪能力造成極大的不利影響。由此導(dǎo)致垮壩的例子很多?;鸸榷伎鍓尉褪亲畹湫偷囊焕?。特別對(duì)一
4、些多副壩或多面圍壩的尾礦庫(kù),更應(yīng)采取有效措施確保汛期所有灘頂標(biāo)高一致。絕不允許某段灘頂偏高或偏低。二、尾礦壩筑壩要點(diǎn)尾礦壩是尾礦庫(kù)的外圍構(gòu)筑物,常泛指尾礦庫(kù)初期壩和堆積壩的總體。為了減少尾礦壩的建設(shè)投資,大、中型尾礦壩通常都是用當(dāng)?shù)赝潦辖ㄒ粋€(gè)較矮的壩暫時(shí)貯存尾礦。存滿(mǎn)后,再利用粗粒尾礦本身逐級(jí)向上加高壩體。前者稱(chēng)初期壩,后者稱(chēng)后期壩(又稱(chēng)尾礦堆積壩)。對(duì)于地形不能滿(mǎn)足尾礦堆壩技術(shù)要求的小庫(kù),或尾礦顆粒太細(xì)無(wú)法利用尾礦堆壩者,只好采用類(lèi)似水庫(kù)(無(wú)后期壩)的壩型作尾礦壩。習(xí)慣稱(chēng)之為一次建壩,或稱(chēng)擋水式尾礦壩。不同的壩型有不同的筑壩方法。(一)初期壩在礦山主體工程基建期間,同時(shí)在尾礦壩址用土、石等
5、材料修筑成的壩體稱(chēng)為尾礦庫(kù)的初期壩,用以容納選礦廠生產(chǎn)初期0.51年排出的尾礦量,并作為后期壩的支撐及排滲棱體。1、均質(zhì)土壩圖2-1 均質(zhì)土壩均質(zhì)土壩是用用透水性較小的材料筑成的壩,如圖2-1所示,它像水壩一樣,屬不透水壩型。在壩的外坡腳設(shè)有毛石堆圖2-1 均質(zhì)土壩成的排水棱體,以降低壩體浸潤(rùn)線,增強(qiáng)穩(wěn)定性。該壩型對(duì)壩基工程地質(zhì) 條件要求不高,施工簡(jiǎn)單,造價(jià)較低。如果壩頂以上用尾礦堆壩,浸潤(rùn)線往往從子壩壩腳和壩坡逸出,造成壩面沼澤化,不利于后期壩壩體的穩(wěn)定。這種壩型適用于尾礦壩不高或因環(huán)保要求不允許向庫(kù)下游排放尾礦滲水的一次性建壩的尾礦庫(kù)。圖2-2 透水均質(zhì)土壩圖2-2 透水均質(zhì)土壩若在均質(zhì)土
6、壩內(nèi)坡面和壩底面鋪筑可靠的排滲層,如圖2-2所示,使尾礦堆積壩內(nèi)的滲水通過(guò)此排滲層排到壩外。這樣,便成了適用于尾礦堆壩要求的透水土壩。土壩一般由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工,筑壩要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的外形尺寸和壓實(shí)密度進(jìn)行施工。圖2-3 毛石透水堆石壩2、透水堆石壩圖2-3 毛石透水堆石壩用毛石堆筑成的壩,如圖2-3所示。在壩的上游坡面用砂礫料或土工布鋪設(shè)反濾層。因其透水性大于庫(kù)內(nèi)尾礦的透水性,可加快庫(kù)內(nèi)沉積尾礦的排水固結(jié),并可降低后期壩壩體的浸潤(rùn)線,因而有利于提高壩體的穩(wěn)定性。這種壩型是初期壩比較理想的壩型。由于它對(duì)后期壩的穩(wěn)定有利,且施工簡(jiǎn)便,成為廿世紀(jì)60年代以后廣泛采用的初期壩型。該壩型對(duì)壩基工程地質(zhì)條
7、件要求也不高。圖2-4 風(fēng)化料、毛石透水壩當(dāng)質(zhì)量較好的石料數(shù)量不足時(shí),也可采用一圖2-4 風(fēng)化料、毛石透水壩部分較差的砂石料來(lái)筑壩。即將質(zhì)量較好的石料鋪筑在壩體底部及上游坡一側(cè)(浸水飽的砂石料鋪筑在壩體的次要部位,如圖2-4所示。圖2-5 采礦廢石透水堆石壩3、廢石壩圖2-5 采礦廢石透水堆石壩用采礦場(chǎng)剝離的廢石筑壩,有兩種情況:當(dāng)廢石質(zhì)量符合強(qiáng)度和塊度要求時(shí),可按正常堆石壩要求筑壩;另一種是結(jié)合采礦場(chǎng)廢石排放筑壩,廢石不經(jīng)挑選,用汽車(chē)或輕便軌道直接上壩卸料,下游壩坡為廢石的自然安息角,為安全計(jì),壩頂寬度較大,如圖2-5所示。在上游坡面應(yīng)設(shè)置砂、礫料或土工布做成的反濾層,以防止壩體土顆粒透過(guò)堆
8、石而流失。4、干砌石壩用塊石或條石砌成的壩。這種壩型的壩體強(qiáng)度較高,壩坡可做得比較陡,能節(jié)省筑壩材料,但造價(jià)較高。可用于高度不大的尾礦壩,但對(duì)壩基的工程地質(zhì)條件要求較高,壩基最好是基巖,以免壩體產(chǎn)生不均勻沉降,導(dǎo)致壩體產(chǎn)生裂縫。(二)后期壩選礦廠投產(chǎn)后,在初期壩壩頂向庫(kù)內(nèi)排入尾礦庫(kù),排滿(mǎn)后再用尾砂逐層加高筑成的小壩體,稱(chēng)之為子壩。子壩用以形成新的庫(kù)容,并在其上敷設(shè)放礦主管和放礦支管,繼續(xù)向庫(kù)內(nèi)排放尾礦。子壩連同尾礦沉積體統(tǒng)稱(chēng)為后期壩(也稱(chēng)尾礦堆積壩)。它實(shí)質(zhì)上是尾礦沉積體臨空面的邊坡,這種自然沉積的砂性土邊坡穩(wěn)定性能較差;大、中型尾礦堆積壩最終的高度往往比初期壩高得多,是尾礦壩的主體部分。堆積
9、壩一旦失穩(wěn),災(zāi)害慘重。所以如何確保堆積壩的安全歷來(lái)是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)部門(mén)十分重視的一項(xiàng)工作。1、上游式壩型圖2-6 上游式尾礦壩上游式筑壩的特點(diǎn)是子壩中心線位置圖2-6 上游式尾礦壩不斷向初期壩上游方向移升,壩體由流動(dòng)的礦漿自然沉積而成,如圖2-6所示。該壩型受排礦方式的影響,往往含細(xì)粒夾層較多,滲透性能較差,浸潤(rùn)線位置較高,故壩體穩(wěn)定性較差。但它具有筑壩工藝簡(jiǎn)單,管理相對(duì)簡(jiǎn)單,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn),所以國(guó)內(nèi)外均普遍采用2、下游式壩型下游式尾礦筑壩是用水力旋流器將圖2-7 下游式尾礦壩尾礦分級(jí),溢流部分(細(xì)粒尾礦)排向圖2-7 下游式尾礦壩初期壩上游方向沉積;底流部分(粗粒尾礦)排向初期壩下游方向沉積
10、。其特點(diǎn)是子壩中心線位置不斷向初期壩下游方向移升,如圖2-7所示。由于壩體尾礦顆粒粗,抗剪強(qiáng)度高,滲透性能較好,浸潤(rùn)線位置較低,故壩體穩(wěn)定性較好。但分級(jí)設(shè)施費(fèi)用較高,且只實(shí)用于顆粒較粗的原尾礦,又要有比較狹窄的壩址地形。國(guó)外圖2-8 圖2-8 中線式尾礦壩2、中線式壩型中線式尾礦筑壩工藝與下游式尾礦筑壩類(lèi)似,但壩頂中心線位置始終不變。如圖2-8所示。其優(yōu)缺點(diǎn)介于上游式與下游式之間。此外,有些尾礦庫(kù)在使用過(guò)程中,其周?chē)柙诙嗵庩懤m(xù)建壩。通常將壩基標(biāo)高最低處也是最先建的壩稱(chēng)作主壩,后建的稱(chēng)作1號(hào)副壩、2號(hào)副壩等等。副壩的類(lèi)型及筑壩要求與主壩相同。較矮的副壩可采用擋水式壩型,無(wú)需堆積壩;較高的副壩可
11、采用既有初期壩,又有堆積壩的壩型。必須提醒:有堆積壩者應(yīng)適當(dāng)提前在壩前放礦,為堆積壩創(chuàng)造堆壩的條件。三、尾礦庫(kù)安全度汛技術(shù)要求各地每年雨季來(lái)臨和結(jié)束的時(shí)間不大一樣,尾礦庫(kù)管理者必須掌握尾礦庫(kù)所在地區(qū)的汛期長(zhǎng)短,仔細(xì)安排堆壩作業(yè)計(jì)劃。確保在汛期自始至終都能滿(mǎn)足安全度汛的要求。首先,汛期所有堆壩壩段的灘頂標(biāo)高必須一致。這是設(shè)計(jì)者計(jì)算調(diào)洪庫(kù)容的標(biāo)準(zhǔn)灘面狀態(tài)。設(shè)計(jì)者首先根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)灘面算得各個(gè)高程的調(diào)洪庫(kù)容,再根據(jù)庫(kù)區(qū)地形條件,選定排洪構(gòu)筑物,最后確定所需的調(diào)洪深度。如果局部灘頂標(biāo)高偏高,勢(shì)必侵占了調(diào)洪庫(kù)容,因而需要增大調(diào)洪深度。這對(duì)大多數(shù)尾礦庫(kù)來(lái)看,在最高洪水位時(shí),干灘長(zhǎng)度就不能滿(mǎn)足安全要求。由于局部灘
12、頂標(biāo)高偏高造成防洪能力不足的情況比較普遍,排洪構(gòu)筑物排洪能力另外,尾礦顆粒組成越細(xì),沉積灘坡度越??;排礦濃度越大,沉積灘坡度越小。新建尾礦庫(kù)時(shí),如果設(shè)計(jì)者缺乏經(jīng)驗(yàn),將沉積灘的坡度假定得偏大,設(shè)計(jì)出來(lái)的排洪構(gòu)筑物排洪能力就偏小。而實(shí)際坡度較小。防洪能力就不足;生產(chǎn)一段時(shí)期如果選礦工藝改變使尾礦顆粒變細(xì)或采用高濃度輸送都會(huì)使沉積灘坡度越小。都會(huì)使原有的排洪構(gòu)筑物排洪能力不足。排洪能力不足的尾礦庫(kù)相當(dāng)普遍,只是遭遇設(shè)計(jì)頻率洪水的機(jī)會(huì)極少,又缺乏有效的監(jiān)測(cè)手段,所以這一重大隱患常被忽視。汛期如何檢查防洪能力是否滿(mǎn)足安全要求的問(wèn)題是長(zhǎng)期未能圓滿(mǎn)解決的事。下面介紹一個(gè)簡(jiǎn)單方法供大家使用。步驟如下:(1)在
13、灘面上插一竹竿,竹竿離灘頂線的垂直距離為設(shè)計(jì)所規(guī)定的最高洪水位時(shí)的最小干灘長(zhǎng)。并測(cè)出竹竿處的灘面標(biāo)高。(2)用此標(biāo)高減去庫(kù)水位標(biāo)高,當(dāng)差值大于或等于設(shè)計(jì)所要求的調(diào)洪深度,就能滿(mǎn)足防洪的安全要求;否則,就不能滿(mǎn)足防洪的安全要求。沿著灘頂線的走向,每隔100米都都按上述方法插上竹竿進(jìn)行檢查,就很容易發(fā)現(xiàn)防汛的薄弱壩段,及時(shí)進(jìn)行放礦調(diào)整。此法適用條件是最小干灘長(zhǎng)度范圍內(nèi)的灘面坡度要大于或等于1%(我國(guó)絕大多數(shù)尾礦壩的壩前灘面都能滿(mǎn)足這一要求)。此時(shí)最小安全超高也自然能滿(mǎn)足要求。如果遇到灘面坡度小于1%時(shí),竹竿應(yīng)向前移,直到竹竿處灘面標(biāo)高與灘頂標(biāo)高之差大于或等于設(shè)計(jì)所規(guī)定的最高洪水位時(shí)的最小安全超高為
14、止。再用第(2)步驟作同樣檢查即可。以上的技術(shù)要求是靠尾礦車(chē)間測(cè)量組和數(shù)字檢測(cè)系統(tǒng)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),經(jīng)車(chē)間負(fù)責(zé)人審閱,仔細(xì)安排作業(yè),做到未雨綢繆。即使還有個(gè)別不符設(shè)計(jì)要求之處,隨時(shí)布置有關(guān)生產(chǎn)操作人員到現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)排礦加以調(diào)整即可。此外,尾礦壩安全的另一重要保證條件是壩的浸潤(rùn)線深度問(wèn)題。汛期經(jīng)常下雨,浸潤(rùn)線一般偏高。設(shè)計(jì)要求汛期浸潤(rùn)線的深度不得小于設(shè)計(jì)所規(guī)定的最高洪水位時(shí)的深度。如果不能滿(mǎn)足要求,則應(yīng)分析部位、原因及危害程度,必要時(shí)采取措施治理。四、尾礦庫(kù)安全運(yùn)行應(yīng)掌握的基本參數(shù)設(shè)計(jì)尾礦壩的依據(jù)主要是業(yè)主直接提供的基礎(chǔ)資料,其中最重要的當(dāng)數(shù)尾礦的工藝資料:如尾礦總量、尾礦年產(chǎn)量、尾礦漿濃度、尾礦顆粒組
15、成、尾礦固體重度(比重)等;此外還有業(yè)主間接提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告和其他有關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告。設(shè)計(jì)根據(jù)上述基礎(chǔ)資料經(jīng)過(guò)穩(wěn)定分析和調(diào)洪演算作出尾礦壩和排水系統(tǒng)的布置,并設(shè)計(jì)出壩體和排水構(gòu)筑物的具體結(jié)構(gòu)形式和尺寸。設(shè)計(jì)文件中還必須提供尾礦庫(kù)正確使用及安全運(yùn)行的基本條件作為生產(chǎn)管理的依據(jù)。這些基本條件正是生產(chǎn)單位必須掌握的參數(shù)。直接從事尾礦庫(kù)生產(chǎn)管理和安全檢查的人員必須掌握的主要參數(shù)歸納起來(lái)有如下幾項(xiàng):1、后期壩的下游坡比;2、沉積灘面條件是周邊灘頂標(biāo)高必須一致;3、設(shè)計(jì)洪水位時(shí)的最小干灘長(zhǎng)度和最小安全超高;4、各運(yùn)行期的最小調(diào)洪深度;5、浸潤(rùn)線的最小深度;6、每年入庫(kù)尾礦量或尾礦壩年上升速度。礦方主管領(lǐng)
16、導(dǎo)及有關(guān)技術(shù)部門(mén)必須掌握的參數(shù)除了上述參數(shù)外,還必須了解影響尾礦庫(kù)安全運(yùn)行的其他因素:如需要改變選礦流程,改變尾礦輸送濃度,增大原礦處理量,利用粗尾砂做其它用,加高尾礦壩等,都應(yīng)充分考慮對(duì)尾礦壩的影響。一般應(yīng)經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的技術(shù)部門(mén)論證并經(jīng)審批后方可實(shí)施。五、尾礦壩浸潤(rùn)線觀測(cè)裝置及觀測(cè)要求尾礦庫(kù)內(nèi)存有大量尾礦漿沉淀水,水位相對(duì)比較穩(wěn)定;同時(shí),從尾礦壩壩頂排放尾礦時(shí),礦漿向庫(kù)內(nèi)流淌的過(guò)程中,礦漿水不斷向下滲透;此外,汛期大量降雨。這些因素在尾礦壩體內(nèi)形成一個(gè)龐大滲流場(chǎng)。再者,尾礦沉積體屬非均質(zhì)體,排礦部位又需要經(jīng)常調(diào)換;壩體又在不斷增高;況且在尾礦庫(kù)整個(gè)服務(wù)期間內(nèi),礦源及選礦流程有可能改變,尾礦性能
17、自然也會(huì)變化。這就是尾礦壩滲流場(chǎng)異常復(fù)雜的原因。尾礦壩滲流場(chǎng)可用流網(wǎng)的形式來(lái)加以描述。流網(wǎng)是由流線與等勢(shì)線所組成的曲線網(wǎng)絡(luò)。其中流線與等勢(shì)線相互正交;等勢(shì)線的測(cè)壓管水頭值是從上游向下游逐漸減小,滲流從壩體上游流向下游;同一根等勢(shì)線上各點(diǎn)的測(cè)壓管高度相同;所謂浸潤(rùn)線即滲流流網(wǎng)的自由水面線。在平面滲流問(wèn)題中,浸潤(rùn)線即最上層的一條流線。1、浸潤(rùn)線直接監(jiān)測(cè)的重要性浸潤(rùn)線的坡降直接影響到壩坡表面的滲透穩(wěn)定性,當(dāng)其出逸坡降大于臨界坡降時(shí),則會(huì)造成壩體淺層滑動(dòng);同時(shí)浸潤(rùn)線的高低又是造成壩體深層滑動(dòng)的重要影響因素之一。所以說(shuō)它是尾礦壩的生命線并不為過(guò)。可是至今對(duì)尾礦壩還沒(méi)有妥善方法能預(yù)先確定浸潤(rùn)線的準(zhǔn)確位置。
18、即便使用電模擬滲流試驗(yàn)或數(shù)字模擬計(jì)算的方法,對(duì)尾礦壩滲流場(chǎng)的復(fù)雜條件而言,建立模型相當(dāng)困難。所得結(jié)果仍需現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的浸潤(rùn)線數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)比對(duì)和調(diào)整。2、監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)剖面位置的選?。?)一般在最大壩高段選23個(gè)監(jiān)測(cè)剖面,間距為3050米。大型尾礦庫(kù)在一些薄弱壩段也應(yīng)設(shè)有監(jiān)測(cè)剖面。每個(gè)監(jiān)測(cè)剖面應(yīng)至少設(shè)置5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。(2)監(jiān)測(cè)儀器的選用尾礦壩壩坡浸潤(rùn)線監(jiān)測(cè)儀器分兩類(lèi)。一類(lèi)埋設(shè)測(cè)壓管,人工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè);另一類(lèi)是埋設(shè)特制傳感器,進(jìn)行半自動(dòng)或自動(dòng)觀測(cè)。(3)監(jiān)測(cè)儀器埋設(shè)深度的確定尾礦壩總在不斷加高,尾礦壩浸潤(rùn)線還受降雨和放礦水的影響,其深度在一定范圍內(nèi)經(jīng)常變動(dòng)?,F(xiàn)有的觀測(cè)設(shè)施只能測(cè)出進(jìn)水孔處的水頭或孔隙壓力。從流網(wǎng)圖
19、可知:只有當(dāng)某個(gè)深度的水頭與該深度的高程相等時(shí),或者說(shuō)當(dāng)某個(gè)深度的孔隙壓力接近于零時(shí),該深度才是浸潤(rùn)線的位置。監(jiān)測(cè)儀器埋深了,測(cè)得的浸潤(rùn)線比實(shí)際浸潤(rùn)線低;儀器埋淺了,測(cè)不到浸潤(rùn)線。在作壩體抗滑穩(wěn)定驗(yàn)算時(shí),設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定浸潤(rùn)線須按正常運(yùn)行和洪水運(yùn)行兩種工況分別給出。設(shè)計(jì)時(shí)所給出的浸潤(rùn)線位置應(yīng)是監(jiān)測(cè)儀器埋設(shè)深度的最重要的依據(jù)。六、排洪構(gòu)筑物的管理及維護(hù)庫(kù)內(nèi)的排水構(gòu)筑物是回收尾礦澄清水兼作排洪用。具體管理及維護(hù)要求見(jiàn)尾礦庫(kù)安全技術(shù)規(guī)程(AQ2006-2005)的6.4.3、6.4.7和6.4.8條。當(dāng)框架式排水井采用標(biāo)準(zhǔn)圖者,應(yīng)特別注意在安裝擋水拱板時(shí)兩個(gè)端面必須與立柱側(cè)面緊密接觸,保持拱板正常受力狀
20、態(tài)。嚴(yán)禁將兩端靠在立柱的內(nèi)緣上,否則拱板易壓斷。庫(kù)外排洪構(gòu)筑物有攔洪壩、截洪溝、庫(kù)尾擋泥石流壩等是要特別維護(hù)的構(gòu)筑物。應(yīng)在汛期能確保安全運(yùn)行。七、生產(chǎn)企業(yè)對(duì)尾礦庫(kù)現(xiàn)狀安全評(píng)價(jià)的建議和要求國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第6號(hào)令要求從2006年6月1日起施行的尾礦庫(kù)安全監(jiān)督管理規(guī)定第十八條規(guī)定“尾礦庫(kù)應(yīng)當(dāng)每三年至少進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。安全評(píng)價(jià)包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、收集資料、危險(xiǎn)因素識(shí)別、相關(guān)安全性驗(yàn)算和編寫(xiě)安全評(píng)價(jià)報(bào)告。尾礦庫(kù)安全評(píng)價(jià)工作應(yīng)有能夠進(jìn)行尾礦壩穩(wěn)定驗(yàn)算、尾礦庫(kù)水文計(jì)算、構(gòu)筑物計(jì)算的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加。”我認(rèn)為這項(xiàng)工作非常必要。因?yàn)楝F(xiàn)有的設(shè)計(jì)體制是在尾礦庫(kù)建成投產(chǎn)以后,設(shè)計(jì)者一般不再參與尾礦庫(kù)的運(yùn)行活動(dòng)。
21、而尾礦庫(kù)在長(zhǎng)達(dá)十余年甚至數(shù)十年的運(yùn)行中,難免會(huì)出現(xiàn)當(dāng)初設(shè)計(jì)預(yù)料不到的變化。每三年一次的安全評(píng)價(jià)應(yīng)該可以彌補(bǔ)設(shè)計(jì)體制的不足。實(shí)際上它是設(shè)計(jì)的延續(xù)。安監(jiān)局規(guī)定:企業(yè)如果不做安全評(píng)價(jià),或安全評(píng)價(jià)未通過(guò),就不能領(lǐng)取安全生產(chǎn)許可證。這是非常有力的安全監(jiān)督措施。幾年來(lái)的實(shí)施過(guò)程中,出現(xiàn)下列情況需要改進(jìn):1、尾礦庫(kù)安全評(píng)價(jià)人員普遍技能低下。不會(huì)進(jìn)行相關(guān)安全性驗(yàn)算,查不出尾礦庫(kù)深層次的病害和隱患,因此評(píng)價(jià)結(jié)論不具可靠性。2、有些評(píng)價(jià)人員為了迎合企業(yè)的領(lǐng)證需要,淡化病害的嚴(yán)重性,將庫(kù)定為正常庫(kù)。3、鑒于尾礦庫(kù)內(nèi)尾礦每天都在上升的特點(diǎn),認(rèn)為“尾礦庫(kù)現(xiàn)狀安全評(píng)價(jià)報(bào)告”只對(duì)現(xiàn)狀負(fù)責(zé)。過(guò)幾天灘面有所上升就不負(fù)責(zé)任了。4
22、、有些安監(jiān)局干部對(duì)“病庫(kù)”的標(biāo)準(zhǔn)難以掌握,不敢發(fā)給安全生產(chǎn)許可證。建議:國(guó)家安監(jiān)局應(yīng)盡快組織安全評(píng)價(jià)人員的職能培訓(xùn),并經(jīng)考試,取得資深考評(píng)委員會(huì)的通過(guò),由國(guó)家安監(jiān)局發(fā)給相應(yīng)證書(shū),才可從事該項(xiàng)工作。將“現(xiàn)狀”取消,改為“尾礦庫(kù)運(yùn)行期安全評(píng)價(jià)”。避免少數(shù)評(píng)價(jià)人員借口“現(xiàn)狀”二字逃避責(zé)任。要求作運(yùn)行期安全評(píng)價(jià)的壩體穩(wěn)定性計(jì)算時(shí),將壩頂標(biāo)高取評(píng)價(jià)后三年末時(shí)的標(biāo)高。如無(wú)特殊違章情況,正常庫(kù)的有效期應(yīng)持續(xù)到下一次安全評(píng)價(jià)為止。將尾礦庫(kù)的安全等級(jí)分為A、B、C、D四級(jí),而不再使用危、險(xiǎn)、病、正常四級(jí)。分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)宜細(xì)化,避免各等之間分界不明。八、典型尾礦庫(kù)潰壩事故案例分析1、火谷都尾礦庫(kù)潰壩事故該庫(kù)屬云南*公
23、司原*選礦廠使用。位于個(gè)舊市城區(qū)以北約6km處,庫(kù)區(qū)原為巖溶地區(qū)常見(jiàn)的封閉洼地,東部缺口處建有主壩,下游溝長(zhǎng)、坡陡。主壩原設(shè)計(jì)為帶有堆石排水棱體的均質(zhì)土壩,分兩期施工。壩高35m,上游坡坡比為1:22.5,下游坡比為1:2,堆石排水棱體上下游坡比均為1:1.25。庫(kù)容為1275萬(wàn)方。1958年8月投入運(yùn)行,當(dāng)時(shí)一期壩頂尚未筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。此后邊生產(chǎn)邊筑壩,壩體修改為:上游坡比為1:11.5,下游坡比為1:1.51.75,取消了堆石棱體??鍓吻皦吻皫?kù)水位離壩頂只有2.34 m高。此前內(nèi)坡臨時(shí)筑的小壩基礎(chǔ)軟弱,多次發(fā)生裂縫滲水現(xiàn)象。1962年9月26日在壩體中部(長(zhǎng)約441 m)發(fā)生潰壩,決口頂寬1
24、13 m,底寬45 m,深約14 m。流失尾礦330萬(wàn)方,澄清水38萬(wàn)方。此次事故共造成171人死亡,92人受傷,11個(gè)村寨和一個(gè)農(nóng)場(chǎng)被毀,近8200畝農(nóng)田被沖毀淹沒(méi),沖毀房屋575間,受災(zāi)人數(shù)達(dá)13970人,沖毀公路4.5km。事故主要技術(shù)原因是壩坡邊坡過(guò)陡;施工質(zhì)量差,且臨時(shí)小壩基礎(chǔ)為尾礦和礦泥,自身不穩(wěn),二期壩體又筑在臨時(shí)小壩上;壩前未放礦;對(duì)事故前的滑坡跡象未予足夠重視,最終導(dǎo)致潰壩。此外,當(dāng)時(shí)正處于大躍進(jìn)時(shí)代,片面強(qiáng)調(diào)早投產(chǎn)、快施工、省投資,瞎指揮成風(fēng)。這也是不可低估的造成事故的客觀因素。2、金山尾礦庫(kù)潰壩事故該庫(kù)位于馬鞍山市南郊。隸屬于黃梅山鐵礦。原設(shè)計(jì)初期壩壩址位于金山坳公路北側(cè)
25、,庫(kù)區(qū)縱深338 m,尾礦壩總高30 m。庫(kù)容240萬(wàn)方,庫(kù)區(qū)匯水面積0.25km2。1970年5月(文革時(shí)期),有關(guān)負(fù)責(zé)人片面強(qiáng)調(diào)節(jié)省占地,將初期壩向庫(kù)內(nèi)推移188 m,致使庫(kù)區(qū)縱深僅為150 m.。初期壩為均質(zhì)土壩,高6 m,采用上游式?jīng)_積法筑壩,堆壩外坡坡比為1:5。1980年尾礦庫(kù)投入運(yùn)行。1986年4月30日凌晨3點(diǎn)零5分發(fā)生潰壩。至發(fā)生事故時(shí),總壩高為21.7 m。壩頂決口寬245.5 m,底部決口寬111 m。庫(kù)內(nèi)84萬(wàn)方尾礦和水大部分傾刻沖出。兩公里范圍內(nèi)的農(nóng)田及水塘均被淹沒(méi)污染,壩下回水泵站不見(jiàn)蹤影。造成19人死亡,100多人受傷。損失慘重。事故的主要技術(shù)原因:庫(kù)區(qū)縱深太短,
26、滿(mǎn)足不了上游法筑壩的澄清距離和調(diào)洪水深的要求。平時(shí)生產(chǎn)時(shí)干灘長(zhǎng)不到20 m,長(zhǎng)期高水位運(yùn)行浸潤(rùn)線較高,壩體穩(wěn)定性本來(lái)就差。每期子壩高1 m,頂寬1.2 m。潰壩后,據(jù)值班工人說(shuō):“三尺小壩有二尺淹在水里?!笔堑湫妥訅螕跛苯訉?dǎo)致滲流破壞的潰壩實(shí)例。3、980溝尾礦庫(kù)潰壩事故該庫(kù)位于*縣城的郊區(qū)。原屬*鋼鐵公司,始建于1982年,初期壩為漿砌石壩,高8m。后期壩采用上游式旋流器法尾礦筑壩。1988年停用了該庫(kù),此時(shí),總壩高約36.4m。后期壩外坡坡比約為1:2.1。2000年*擬重新啟用該庫(kù),于堆積壩頂新建高約7的黃土子壩,但一直未用。2007年*公司將該庫(kù)土地使用權(quán)移交給襄汾縣政府。2007年
27、9月新塔礦業(yè)公司在該庫(kù)黃土子壩上方繼續(xù)采用上游式旋流器尾礦筑壩。壩外坡坡比約為1:1.31.7。自2008年初以來(lái),子壩腳多次滲水,業(yè)主擅自在子壩外坡用黃土貼坡堵水,同時(shí),在庫(kù)內(nèi)沉積攤上多次鋪設(shè)塑料膜蓄水,生產(chǎn)時(shí)庫(kù)內(nèi)水邊線直逼壩前,使庫(kù)內(nèi)尾礦呈飽和狀態(tài)。至事故發(fā)生時(shí),共向庫(kù)內(nèi)排放尾礦10.3萬(wàn)方,使壩高抬升14.3 m。至此,尾礦庫(kù)總壩高粵0.7 m,總庫(kù)容約6.8萬(wàn)方。2008年9月8日7點(diǎn)58分潰壩,摧毀了下游的宿舍區(qū)、集貿(mào)市場(chǎng)和辦公樓等設(shè)施。下泄尾礦量約為19萬(wàn)方,最大波及長(zhǎng)度約為2.5 km,寬度約為350 m。淹沒(méi)面積約為35.9公頃,共造成278人死亡,多人受傷??梢哉J(rèn)定:尾礦堆積
28、壩坡過(guò)陡,庫(kù)內(nèi)鋪設(shè)塑料膜及采用黃土貼坡等錯(cuò)誤做法是壩體發(fā)生局部滲透破壞,導(dǎo)致整體滑動(dòng)潰壩的直接技術(shù)原因。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式,同步卸載區(qū)域內(nèi),所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進(jìn)行?;鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕?,切割前,在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標(biāo)記一,道切割線,依次從短柱頂單次切割一個(gè)切割縫的寬度,約為3毫米,直至支撐短柱脫離。鋼柱吊點(diǎn)的設(shè)置需考慮吊裝簡(jiǎn)便,穩(wěn)定可靠,故直接用鋼柱上的連接耳板作為吊點(diǎn),每節(jié)鋼柱共四個(gè)吊點(diǎn)。為穿卡環(huán)方便,在深化設(shè)計(jì)時(shí)將連接耳板最上的一個(gè)螺栓孔的孔徑加大,作為吊裝孔。為了保證吊裝衡,掛設(shè)四根足夠強(qiáng)度的單繩進(jìn)行吊運(yùn);為防止鋼柱起吊時(shí)在地面拖拉造
29、成地面鋼柱損傷,鋼柱下方應(yīng)墊好枕木。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式,同步卸載區(qū)域內(nèi),所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進(jìn)行?;鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕?,切割前,在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標(biāo)記一,道切割線,依次從短柱頂單次切割一個(gè)切割縫的寬度,約為3毫米,直至支撐短柱脫離。鋼柱吊點(diǎn)的設(shè)置需考慮吊裝簡(jiǎn)便,穩(wěn)定可靠,故直接用鋼柱上的連接耳板作為吊點(diǎn),每節(jié)鋼柱共四個(gè)吊點(diǎn)。為穿卡環(huán)方便,在深化設(shè)計(jì)時(shí)將連接耳板最上的一個(gè)螺栓孔的孔徑加大,作為吊裝孔。為了保證吊裝衡,掛設(shè)四根足夠強(qiáng)度的單繩進(jìn)行吊運(yùn);為防止鋼柱起吊時(shí)在地面拖拉造成地面鋼柱損傷,鋼柱下方應(yīng)墊好枕木。外懸挑結(jié)構(gòu)由于在屋頂高空施工較為
30、困難,因此現(xiàn)場(chǎng)選擇在地面分片拼裝,以每?jī)砷撝g的懸挑結(jié)構(gòu)以及支撐系統(tǒng)為整體,分片吊裝就位,每?jī)善旒苤g需補(bǔ)裝的散件在滑移承重架上拼裝。在施工時(shí),需要搭設(shè)圖示拼裝胎架。以下圖所示拼裝胎架及臨時(shí)連桿作為一組,共設(shè)置四組拼裝胎架用以備周轉(zhuǎn)使用。拼裝時(shí)需在拼裝胎架范圍內(nèi)用腳手架搭設(shè)操作臺(tái),便于施工人員組裝校正焊接。拼裝時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)塔吊配合施工。散拼一跨部小拼單元安裝完成后,開(kāi)始連續(xù)安裝上弦桿倒四角小拼單元網(wǎng)格。從支座部開(kāi)始安裝倒四角單元,將一上弦螺栓球四桿小單元(即上弦球、兩上弦桿、二腹斜桿組成的小拼單元)現(xiàn)場(chǎng)組合,然后將小拼單元吊至連接點(diǎn),操作工人分別將兩根腹桿頭擰入在兩個(gè)下弦螺栓球上,兩根上弦桿
31、分別擰入在兩根上弦球上。網(wǎng)架施工過(guò)程兩名隊(duì)員在上弦節(jié)點(diǎn)處,兩名隊(duì)員在下弦節(jié)點(diǎn)處,分別找準(zhǔn)與桿件相應(yīng)的球孔,將桿件與球之間的螺栓迅速擰緊到位,四名隊(duì)員同時(shí)工作,相互之間應(yīng)熟練配合。小拼單元依次向A軸方向安裝完成。嵌入式熒光燈安裝要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定安裝方式(一般為吊桿式或吊鏈?zhǔn)剑┤绮捎玫鯒U式,固定的吊桿圓鋼燈具的型材配件均為鍍鋅,非鍍鋅圓鋼要做耐腐處理,吊桿直徑不能小于6mm;根據(jù)燈具與接線盒的距離配置金屬軟管,軟管長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m;將燈具緊貼建筑面上安裝,吊頂內(nèi)嚴(yán)禁導(dǎo)線明露。本工程為大跨度空間結(jié)構(gòu),根據(jù)結(jié)構(gòu)特征主體施工的總體部署,綜合衡量,鋼結(jié)構(gòu)主要采用原位搭設(shè)高空臨時(shí)支撐胎架進(jìn)行安裝就位
32、,而采取何種吊裝設(shè)備進(jìn)行吊裝是制定安裝方案的關(guān)鍵,因此有履帶吊跨內(nèi)外吊裝、行走式塔吊跨外吊裝旋轉(zhuǎn)龍門(mén)吊吊裝等三種吊裝方案可選取,現(xiàn)對(duì)這三種方案進(jìn)行比較。支座的養(yǎng)護(hù)維修:滑動(dòng)支座由鋼材、不銹鋼、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯)、潤(rùn)滑脂等多種材料組成。鋼材外露部位采用熱鍍鋅或噴漆防銹處理,在室內(nèi)能正常使用50年,不銹鋼、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯),能滿(mǎn)足50年的使用要求。在工程施工方面,我公司歷來(lái)重視施工前期準(zhǔn)備工作,因?yàn)槭┕げ渴鸸ぷ魇侨魏我粋€(gè)后期施工順利與否的基礎(chǔ),準(zhǔn)備工作做得好壞直接影響工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全等。本部分我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了技術(shù)準(zhǔn)備,
33、因?yàn)榧夹g(shù)準(zhǔn)備工作是一切工作的核心。部安質(zhì)部為事故信息收集布的組織機(jī)構(gòu),人員包括:安質(zhì)部屆時(shí)將起到部的媒體的作用,對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集,并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減,有針對(duì)性定期不定期的向外界內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道,向內(nèi)部報(bào)道主要是向部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等,外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。簽訂綠色施工管理協(xié)議。實(shí)行“總包統(tǒng)一負(fù)責(zé),分包單位各負(fù)其責(zé)”原則??偝邪鼏挝粚?duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的綠色施工負(fù)總責(zé),總承包單位分包單位對(duì)分包單位工程的綠色施工承擔(dān)連帶責(zé)任。分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的綠色施工管理,分包單位不服從管理導(dǎo)致環(huán)境污染事件的,由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任。采用液壓同
34、步頂推技術(shù)安裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu),需設(shè)置專(zhuān)用的滑移軌道,待滑移結(jié)構(gòu)(或滑靴)坐落于滑移軌道上,通過(guò)安裝在構(gòu)件上的滑移設(shè)備頂推滑移構(gòu)件,沿軌道由初始拼裝位置滑移至設(shè)計(jì)位置就位。滑移軌道的作用承受結(jié)構(gòu)的豎向荷載,并為爬行器提供反力點(diǎn),在滑移方向上提供順暢的通道。在工程施工,我公司積極服從建設(shè)單位的協(xié)調(diào)管理,并納入業(yè)主的工程總管理,以工程全局為重。在工程質(zhì)量方面,對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行督促、檢查驗(yàn)收,確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí);在工期方面,積極配合總包單位保證總的施工進(jìn)度;在文明施工、安全施工方面,除自行管理外,自覺(jué)納入總包單位的管理;積極處理與相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào),做好相關(guān)竣工資料歸檔等管理工作?;鶐r裂隙水水量受地形地貌、巖性、
35、構(gòu)造、風(fēng)化影響較大,補(bǔ)給來(lái)源主要為上部四系松散巖類(lèi)孔隙潛水,次為基巖風(fēng)化層側(cè)向徑流補(bǔ)給;徑流方式主要通過(guò)基巖內(nèi)的節(jié)理裂隙、構(gòu)造由高高程處向低高程處滲流。根據(jù)本場(chǎng)地基巖內(nèi)的節(jié)理育程度判定,考慮到南北兩側(cè)均臨近山邊,兩側(cè)山體基巖內(nèi)從高處往低處補(bǔ)給基巖裂隙水,故判定本場(chǎng)區(qū)基巖在裂隙育處的基巖裂隙水有一定的水量,施工時(shí)可采用水泵抽排水。在鋼箱梁安裝完畢后,開(kāi)始安裝滑動(dòng)支座?;瑒?dòng)支座按設(shè)計(jì)要求選用型號(hào)為KQZ球型支座,安裝滑動(dòng)支座時(shí)底板與鋼箱梁及預(yù)埋支座臨時(shí)焊接固定,并調(diào)整支座的水度與垂直度,待所有上部荷載增加完畢后,切除臨時(shí)焊接,應(yīng)力重分布后將滑動(dòng)支座焊接牢固,完成支座安裝?;瑒?dòng)支座安裝完畢后安裝上部
36、方管雙拱桁架支座,支座使用高強(qiáng)螺栓與滑動(dòng)支座連接。整個(gè)建筑施工跨度時(shí)間較長(zhǎng),冬夏季的溫度變化較大,結(jié)構(gòu)變形的主要影響是溫度作用,可分為三種形式:一是季節(jié)溫差,二是日溫度變化,三是日照溫差。其日照溫差影響最大,但難于精確計(jì)算,因此,選擇每日清晨的日出之前進(jìn)行測(cè)試,避免日照溫差影響。進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)是提高施工生產(chǎn)進(jìn)度的必要手段,因此在安裝過(guò)程,應(yīng)最大限度地利用機(jī)械進(jìn)行作業(yè),以提高施工進(jìn)度,如風(fēng)管制作采用的咬口機(jī)、折方機(jī)、剪板機(jī),管道套絲采用電動(dòng)套絲機(jī),鋼管煨彎使用液壓彎管器等。各專(zhuān)業(yè)施工員根據(jù)分項(xiàng)工程的具體特點(diǎn),提出機(jī)具的需用量計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,并由部統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一調(diào)配。模板的安裝必須保證位置準(zhǔn)確,立
37、面垂直,安裝完成后再用靠尺對(duì)模板垂直度進(jìn)行復(fù)驗(yàn),現(xiàn)不垂直時(shí),可通過(guò)模板下部的地腳螺栓進(jìn)行調(diào)整;模板安裝接縫部位必須嚴(yán)密,防止漏漿,同時(shí)應(yīng)處理好各個(gè)節(jié)點(diǎn)及陰陽(yáng)角部位的構(gòu)造;其底部有縫隙時(shí),要用砂漿或者木條塞嚴(yán),但不可將塞縫物塞入墻體內(nèi),以免影響墻體的斷面尺寸。套絲時(shí)必須按規(guī)定選用電動(dòng)套絲機(jī)或手動(dòng)絞扳。套絲時(shí)按規(guī)范操作,絲扣外表應(yīng)光滑、整潔,并有一定的錐度。絲扣不宜過(guò)短,否則在使用過(guò)程,容易造成脫絲而導(dǎo)致管道絲扣漏水;管道絲扣的斷絲或缺絲,不得大于螺紋全扣數(shù)的10。管道的絲扣長(zhǎng)度應(yīng)符合下表要求,以管道連接后,絲扣外露2-3扣為宜。安裝完畢后,去掉絲扣外露麻絲,擦凈鉛油,并做好外露絲扣的防腐工作。將
38、桁架待拼件放置在胎架上的設(shè)計(jì)位置,根據(jù)各待拼構(gòu)件上的點(diǎn)位標(biāo)記進(jìn)行整體位置關(guān)系的測(cè)量。利用全站儀、緯儀檢測(cè)軸線,用鋼卷尺、水準(zhǔn)儀輔助檢測(cè)各標(biāo)識(shí)點(diǎn)點(diǎn)位的空間幾何關(guān)系,通過(guò)各點(diǎn)的設(shè)計(jì)三維坐標(biāo),計(jì)算出各點(diǎn)之間的設(shè)計(jì)空間位置關(guān)系,對(duì)照分析后對(duì)構(gòu)件進(jìn)行調(diào)整。一切準(zhǔn)備工作完成后,即可進(jìn)行吊掛層主次梁的安裝,其安裝順序先安裝弧形主梁再安裝次梁,安裝時(shí)鋼梁間接頭處采用臨時(shí)螺栓固定。由于最大跨度的弧形主梁分為5段,所以該梁安裝時(shí)應(yīng)從間往兩對(duì)稱(chēng)施工,從而減少誤差的累計(jì),其余兩跨弧形主梁從一邊往另一邊依次施工即可。深化設(shè)計(jì)涉及制作工藝、過(guò)程運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝,為保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,確保質(zhì)量目標(biāo),利用具有研、設(shè)計(jì)、制作
39、、安裝、檢測(cè)的產(chǎn)業(yè)一體化優(yōu)勢(shì)的單位,同時(shí),利用具備土建、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電、裝飾等各專(zhuān)業(yè)融合的技術(shù)底蘊(yùn)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,對(duì)于各工序之間的銜接配合能做到理解透徹、對(duì)各專(zhuān)業(yè)之間的交叉合理協(xié)調(diào),并能有清楚的認(rèn)識(shí)充足的準(zhǔn)備。本工程爆區(qū)北側(cè)緊鄰科技大道,距地下管道水距離最近約20m,高差約10m(根據(jù)昆侖燃?xì)鈮禾烊粴夤艿溃萍即蟮溃ㄞr(nóng)林大學(xué)站高園區(qū)站)影響段)遷改必要性及可行性論證,天然氣管道遷移至爆區(qū)50m以外);距10kv電力線路、辦公樓、部用房(為活動(dòng)板房)分別為65m、65m、180m,距信號(hào)塔最近約305m,西側(cè)距部用房約30m;東側(cè)距自用變壓器約20m,距待拆信號(hào)塔約50m,距部用房約50m;南側(cè)
40、及其他各側(cè)200m范圍內(nèi)民房均已拆遷。爆破環(huán)境較復(fù)雜。臨時(shí)施工設(shè)施井然有序,加工場(chǎng)地、庫(kù)房、辦公室、宿舍的建造符合安全防火要求,現(xiàn)場(chǎng)每天打掃干凈,垃圾及時(shí)清運(yùn)。工程施工要保持工完場(chǎng)清,多余材料要?dú)w堆,廢料、下腳料及時(shí)回收,保證有條有理,干一層清一層。施工現(xiàn)場(chǎng)材料、成品、半成品等分區(qū)堆放,做到成排、成捆有序,防潮材料有可靠防潮措施。鋼柱吊裝前在柱頂部劃出鋼柱柱頂安裝心標(biāo)記線,以便上層鋼柱安裝的就位使用。校正時(shí),鋼柱的心線應(yīng)與下節(jié)鋼柱的心線吻合,定位軸線應(yīng)從基準(zhǔn)線直接引上,不得從下層柱的軸線引。鋼柱校正分四步進(jìn)行:初裝時(shí)初校、土建綁扎鋼筋后復(fù)校、混凝土澆筑過(guò)程跟蹤監(jiān)測(cè)、焊接后的最終結(jié)果測(cè)量。油漆調(diào)
41、配前,先由質(zhì)檢員作業(yè)班長(zhǎng)一起測(cè)試噴漆房當(dāng)時(shí)的環(huán)境,符合條件后方可調(diào)漆。如不符合要求,需要相應(yīng)設(shè)備調(diào)節(jié)控制使環(huán)境達(dá)到要求。油漆的調(diào)配必須按各類(lèi)油漆甲、乙混合比精確混合,并進(jìn)行均勻攪拌(攪拌機(jī))。根據(jù)氣溫情況可以加入適量的油漆商指定的稀釋劑,油漆應(yīng)根據(jù)工作量現(xiàn)配現(xiàn)用,杜絕浪費(fèi)?,F(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀外形尺寸檢查以及制作資料的驗(yàn)收交接。構(gòu)件到場(chǎng)后,按隨車(chē)貨運(yùn)清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符,針對(duì)外框鋼柱、鋼節(jié)點(diǎn)等重型構(gòu)件,應(yīng)在卸車(chē)前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單,對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查,做好檢查記錄。現(xiàn)場(chǎng)拼裝是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝的重要節(jié)點(diǎn)工序,其工期進(jìn)展直
42、接影響構(gòu)件吊裝及提升的工期進(jìn)度,為保證現(xiàn)場(chǎng)拼裝工期,考慮到現(xiàn)場(chǎng)材料場(chǎng)地有限,土建及鋼結(jié)構(gòu)等施工繁雜,為避免鋼構(gòu)件不必要的二次倒運(yùn),我司將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拼裝工期合理安排構(gòu)件運(yùn)輸,保證現(xiàn)場(chǎng)拼裝構(gòu)件及時(shí)到達(dá)。同時(shí)我司結(jié)合工期要求,合理安排拼裝機(jī)械及拼裝工人數(shù),做到濟(jì)合理,且重之重是保證工期的要求,以使后面工序能按期完成。高園區(qū)站地下兩層島式車(chē)站,基坑呈長(zhǎng)條形,外包尺寸總長(zhǎng)191.6m,標(biāo)準(zhǔn)段主體總寬21.3m,基坑深度約17.3m。兩頭井長(zhǎng)14.1m,寬27m,基坑深約18.5m,總方量約100000m3,工期8個(gè)月。車(chē)站采用明挖法施工,基坑北側(cè)采用吊腳樁+預(yù)應(yīng)力錨索,南側(cè)及頭井位置采用放坡。從地勘上看,
43、本工程地下水比較豐富,且地下水位較高,同時(shí)基坑內(nèi)匯集地表水,因此在土方開(kāi)挖過(guò)程必須采取降排水措施?;咏蹬潘w土方二次開(kāi)挖至地下室土方回填完成為止,降水可利用原有部分降水井將地表水、地下水匯集至集水井,采用潛水泵集抽水至基坑頂部排水溝內(nèi),沉淀池后排入市政雨水管網(wǎng)。樓層清理垃圾時(shí),預(yù)先灑水濕潤(rùn)。待濕透后再進(jìn)行清掃,各樓層垃圾集堆放,并及時(shí)用勞動(dòng)車(chē)從施工升降機(jī)清運(yùn)至地面,為防止垃圾在清運(yùn)時(shí)因風(fēng)吹、抖動(dòng)而產(chǎn)生揚(yáng)塵,在使用勞動(dòng)車(chē)清運(yùn)時(shí),每部車(chē)上都必須遮蓋密目網(wǎng)。禁止從預(yù)留孔、內(nèi)天井或電梯井內(nèi)向下拋扔垃圾,更不準(zhǔn)從結(jié)構(gòu)外圍拋扔垃圾。鋼桁架進(jìn)行組焊時(shí)采用專(zhuān)用胎架,專(zhuān)用胎架設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性
44、,在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊,這樣不僅提高了工作效率,同時(shí)也保證了制作質(zhì)量。專(zhuān)用胎架采用H200200812的型鋼焊接而成,該專(zhuān)用胎架米重為550kg/m,因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為100m450kg/m=45000kg=45噸。而日照引起的結(jié)構(gòu)變形,則更為無(wú)序,且難以精確計(jì)量。根據(jù)目前施工工藝水準(zhǔn),只能適當(dāng)規(guī)避日照效應(yīng),如選擇夜間或清晨合適時(shí)間進(jìn)行基準(zhǔn)控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)等有限手段,來(lái)減小日照對(duì)結(jié)構(gòu)安裝精度的影響。由于不可能將所有構(gòu)件的安裝測(cè)量均安排在夜間及清晨進(jìn)行,因此需在實(shí)施過(guò)程摸索規(guī)律,采取相應(yīng)對(duì)策。在施工過(guò)程,擬采取監(jiān)測(cè)由日照引起的結(jié)構(gòu)溫度變化,以及結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)變形,作為施工測(cè)量控制的輔助手
45、段。所有監(jiān)測(cè)內(nèi)容的監(jiān)測(cè)點(diǎn)在安裝、埋設(shè)完畢后,以連續(xù)至少2次觀測(cè)值較差在觀測(cè)精度范圍內(nèi)的均值作為監(jiān)測(cè)點(diǎn)初始值(零值)。根據(jù)挖土的進(jìn)展速度及基坑的變形情況來(lái)定:基坑挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高前每?jī)商毂O(jiān)測(cè)一次;挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后增加到每天一次;當(dāng)監(jiān)測(cè)值超過(guò)報(bào)警值時(shí),增加監(jiān)測(cè)次數(shù)至每天二三次;墊層磚胎模形成后連續(xù)三天穩(wěn)定可減少到每?jī)伤奶煲淮?,底板澆筑完成后,逐步降低觀測(cè)頻率。在底板澆筑后一段時(shí)間后,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示結(jié)構(gòu)體趨于穩(wěn)定,監(jiān)測(cè)工作可結(jié)束。特殊情況,如工程進(jìn)入拆撐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有異常或突變、變化速率偏大時(shí),應(yīng)適當(dāng)加密監(jiān)測(cè)頻率。環(huán)梁下掛方案的監(jiān)測(cè)點(diǎn)在冠梁完成后馬上設(shè)置,在二階段(挖到支撐底)挖土前開(kāi)始監(jiān)測(cè)。本基坑
46、地下室對(duì)應(yīng)的二道環(huán)梁支撐面標(biāo)高均為-6.5米,環(huán)梁高為650,墊層為0.1米厚碎石0.1米厚素砼,則其二道環(huán)梁支撐墊層底標(biāo)高為-7.35米,開(kāi)挖時(shí)從一道環(huán)梁支撐墊層底-2.7米至二道環(huán)梁支撐墊層底,挖土深度為4.65米,根據(jù)以上開(kāi)挖深度,挖機(jī)分三層按1:2放坡開(kāi)挖至底。針對(duì)本工程技術(shù)含量高,施工難度大等特點(diǎn),我們?cè)诔浞謸]技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還將調(diào)動(dòng)我們有密切聯(lián)系的科研力量。工程開(kāi)展前針對(duì)本工程的實(shí)施難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)加以分析、研究,充分理解設(shè)計(jì)意圖;根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)提出施工方案制定各工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),對(duì)參與施工人員提前進(jìn)行有針對(duì)性的技術(shù)再培訓(xùn)及各項(xiàng)工藝的前期設(shè)計(jì)、試驗(yàn)工作,從而做到在技術(shù)上加以保證。
47、本工程鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量為6萬(wàn)噸,鋼構(gòu)件數(shù)量27000件,安裝過(guò)程使用高強(qiáng)螺栓136萬(wàn)套,壓型鋼板11萬(wàn)方米,栓釘125萬(wàn)套,防火涂料33萬(wàn)方米。工程鋼結(jié)構(gòu)總工期為494天,約16.5個(gè)月,鋼結(jié)構(gòu)地下4層、地上75層,間含四道伸臂桁架層。如此大的工作量如此短的工期對(duì)于總承包商的工程組織管理能力提出了很高要求。卸料臺(tái)搭設(shè)時(shí)每個(gè)樓層必須設(shè)置與結(jié)構(gòu)連接的剛性拉結(jié)點(diǎn),拉結(jié)件采用48.33.6mm鋼管與結(jié)構(gòu)連接。操作層滿(mǎn)鋪腳手板,四角用鐵絲扎緊,靠室外一側(cè)應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。外立桿內(nèi)側(cè)設(shè)置擋腳板,高度200mm,周邊設(shè)置兩道防護(hù)欄桿,防護(hù)高度1.2m,內(nèi)側(cè)懸掛密目網(wǎng)進(jìn)行封閉,防護(hù)欄桿內(nèi)外兩側(cè)居懸掛限載標(biāo)識(shí)牌??客鈧?cè)的三個(gè)立面由底至頂連續(xù)設(shè)置剪刀撐,每三步設(shè)置一道水剪刀撐。卸料臺(tái)與外腳手架為相互獨(dú)立的支撐系統(tǒng),不應(yīng)相互連接。高空滑移法是指,分條的網(wǎng)架單元在事先設(shè)置的滑軌上單條滑移到設(shè)計(jì)位置拼接成整體的安裝方法。此條狀單元可以在地面拼成后用起重機(jī)吊至支架上,在設(shè)備能力不足或其它因素存在時(shí),也可用小拼單元甚至散件在高空拼裝臺(tái)上拼成條狀單元。高空支架一般設(shè)在建筑物一,滑移時(shí)網(wǎng)架的條狀單元由一滑向另一。本工程網(wǎng)架覆蓋區(qū)域南北兩均有一部混凝土結(jié)構(gòu)樓梯,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法設(shè)置滑移軌道,不具備
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