質量、安全、環(huán)保體系及保證措施培訓資料

1、 - 49 -質量、安全、環(huán)保體系及保證措施一、質量1. 工程質量保證體系1.1質量管理理目標嚴格按照業(yè)主“信息一體化化”要求，規(guī)范范各作業(yè)流程程，確保實體體質量內實外外美；工程質質量符合國家家有關標準、規(guī)規(guī)范及設計文文件要求；分分項、分部工工程質量合格格率100%，單位工程程質量一次驗驗收合格率1100%；顧顧客滿意度評評價達到900%以上；杜杜絕工程質量量等級事故；質量問題整整改率1000%，控制質質量通病，實實現(xiàn)項目創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，主體體工程零缺陷陷；開展QCC活動獲得集集團公司二等等獎以上；不不出現(xiàn)因工程程質量問題被被各類新聞媒媒體曝光、舉舉報等事件；竣工文件資資料真實可靠靠、規(guī)范整齊齊、

2、實現(xiàn)一次次驗收交接。1.2質量保證證體系以貫徹ISO99001標準準為主線，以以保證和提高高工程質量為為目標，以強強化責任和管管理、施工過過程控制為手手段，建立一一個從設計源源頭開始到工工程計劃、質質量、安全環(huán)環(huán)保、綜合協(xié)協(xié)調、物質設設備采購，再再到工程試驗驗、項目施工工保證的質量量保證系統(tǒng)，把把質量管理各各階段、各環(huán)環(huán)節(jié)的質量職職能嚴密組織織起來，形成成一個明確任任務、職責、權權限，又能互互相協(xié)調、促促進的質量保保證體系。詳詳見“質量保證體體系框圖”。1.3質量管理理機構項目經(jīng)理部成立立以項目經(jīng)理理任組長，項項目技術負責責人任副組長長的質量領導導小組，負責責全項目的質質量創(chuàng)優(yōu)領導導工作；工程

3、程技術部和安安質環(huán)保部為為相應的質量量主管部門，設設置質檢工程程師和試驗工工程師；各專專業(yè)施工隊設設專門的質檢檢員，施工班班組設兼職的的質檢員，以以形成系統(tǒng)化化的質量管理理組織機構體體系。詳見“質量管理組組織機構圖”。質量管理組織機機構圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目總工物資部試驗室物資部安全部質量部工程部物資部試驗室物資部安全部質量部工程部項目專職質檢工程師、質檢員項目專職質檢工程師、質檢員班組兼職質檢員班組兼職質檢員質量保證體系框框圖建立健全完善的質量建立健全完善的質量管理體系與管理制度工程回訪改進工作質量強化鞏固質量意識項目部安質環(huán)保部隊專職質檢工程師施工隊長、技術主任

4、責任制工班長、主管工程師責任制工程質量終身負責制經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責任制經(jīng)濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟效益精心組織，合理安排，突出重點，專業(yè)化施工質量評定制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果思想保證質量管理保證行政管理保證經(jīng)濟保證施工保證技術保證提高技術水平確保實現(xiàn)質量目標反饋質量保證體系2.確保工程質質量的措施2.1自檢體系系本標段工程實行行項目經(jīng)理部部、施工隊兩兩級質量自檢檢制度，選派派具有豐富施施工經(jīng)驗和取取得相應資質質的專職質量量檢驗工程師師和專職質量量檢驗員擔任任本標段工程程檢查工作，建建立完善的質質量自檢體系系和自檢制度度，使工程質質量始終處于于受控狀態(tài)。各各施工隊內部部嚴格執(zhí)行“自檢、互檢檢

5、、交接檢”的“三檢制”，檢查中發(fā)發(fā)現(xiàn)地問題及及時糾正處理理，并由隊專專職質量檢驗驗員記入工程程日志。經(jīng)常常進行定期或或不定期檢查查、評比及總總結經(jīng)驗，通通報工程質量量情況。詳見見“工程質量自自檢體系圖”。工程質量自檢體體系圖項目經(jīng)理部質量工作領導小組項目經(jīng)理部質量工作領導小組項目經(jīng)理部總工程師安全質量部門各施工隊專職質檢工程師項目經(jīng)理部專職質檢工程師班組專職質檢員2.2工地試驗驗檢測體系根據(jù)本合同段工工程項目特點點及試驗要求求，建立設備備精良齊全的的工地試驗室室進行試驗檢檢測工作。1、建立檢驗與與試驗制度（1）進貨檢驗驗和試驗對采購的原材料料、成品和半半成品按規(guī)定定要求進行檢檢驗和試驗，不不合

6、格的產(chǎn)品品不投入使用用或安裝。檢檢驗和試驗工工作流程見“檢驗、試驗驗工作框圖”和“試驗室質量量控制框圖”。（2）過程檢驗驗和試驗在組織施工前按按程序規(guī)定，所所有工序的轉轉序必須經(jīng)質質檢工程師簽簽字認可，否否則不得轉入入下一道工序序。所有檢驗驗和試驗記錄錄清晰、完整整、準確無誤誤、結論明確確、有簽字日日期。（3）最終檢驗驗和試驗通過最終檢驗和和試驗，提出出產(chǎn)品符合規(guī)規(guī)定要求的證證據(jù)。填寫單單位工程質量量自檢評定，編編寫工程竣竣工驗收報告告，并附有有關附件，向向業(yè)主提出竣竣工申請。檢驗、試驗工作作框圖隔離 隔離 產(chǎn) 品 接 收驗證檢驗和試驗點 驗 標 識入 庫復 檢出 庫 使 用處 置不合格不合格

7、2.3管理制度度(1).項目部部堅決貫徹執(zhí)執(zhí)行上級頒布布的各種質量量管理文件、規(guī)規(guī)程、規(guī)范、和和標準，牢固固樹立“百年大計，質質量第一”的思想，宗宗旨是優(yōu)質、優(yōu)優(yōu)產(chǎn)、用戶至至上。(2).項目部部為了保證工工程質量，設設置由項目技技術負責人專專管的工程技技術部，專人人負責施工質質量檢測和核核驗記錄，并并認真做好施施工記錄和隱隱蔽工程驗收收簽證記錄，整整理完善各項項施工技術資資料，確保施施工質量符合合要求。(3).進行經(jīng)經(jīng)常性的工程程質量知識教教育，提高工工人的操作技技術水平，在在施工到關鍵鍵部位時，由由項目技術負負責人和專職職質量檢查員員到現(xiàn)場進行行指揮和技術術指導。(4).施工現(xiàn)現(xiàn)場工程質量量

8、管理嚴格按按照施工規(guī)范范要求層層落落實，保證每每道工序的施施工質量符合合驗收標準。堅堅持做到每個個分項、分部部工程施工質質量自檢自查查，嚴格執(zhí)行行“三檢”制度；不符符合要求的不不處理好決不不進行下道工工序的施工，實實行“質量一票否否決”制。 (5).隱蔽蔽工程施工前前，經(jīng)自檢合合格后報監(jiān)理理查驗，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師查查驗合格后及及時辦理隱蔽蔽工程驗收簽簽證，方可進進入下道工序序的施工。(6).嚴格把把好材料質量量關，不合格格的材料不準準使用，不合合格的產(chǎn)品不不準進入施工工現(xiàn)場。工程程施工前及時時做好工程所所需的材料復復試，材料沒沒有檢驗證明明，不得進入入隱蔽工程的的施工。(7).建立健健全工程技術

9、術資料檔案制制度，專人負負責整理工程程技術資料，認認真按照工程程竣工驗收資資料要求，根根據(jù)工程進度度及時作好施施工記錄、自自檢記錄和隱隱蔽工程驗收收簽證記錄。將將自檢資料和和工程質量控控制資料分類類整理保管好好，隨時接受受上級部門的的檢查。(8).對違反反工程質量管管理制度的人人，將按不同同程度給予批批評處理和罰罰款教育，并并追究其責任任。對發(fā)生事事故的當事人人和責任人，將將按上級有關關規(guī)定程序追追究其責任并并做出處理。2.4質量事故故處理2.4.1質量量事故分類公路工程質量事事故的分類及及其分級標準準：公路工程程質量事故分分為：質量問問題、一般質質量事故及重重大質量事故故三類。1、質量問題：

10、質量較差，造造成直接經(jīng)濟濟損失（包括括修復費用）220萬元以下下。2、一般質量事事故，質量低低劣或達不到到合格標準，需需加固補強，直直接經(jīng)濟損失失（包括修復復費用）在220萬元至3300萬元之之間的事故。一一般質量事故故分三個等級級；（1）一級一般般質量事故：直接經(jīng)濟損損失在1500300萬萬元之間；（2）二級一般般質量事故：直接經(jīng)濟損損失在 500150萬萬元之間：（3）三級一般般質量事故：直接經(jīng)濟損損失在2050萬元之之間。3、重大質量事事故：由于責責任過失造成成工程倒塌、報報廢和造成人人身傷亡或者者重大經(jīng)濟損損失的事故。重重大質量事故故分為三個等等級：（1）具備下列列條件之一者者為一級重

11、大大質量事故：A、死亡人數(shù)330人以上；B、直接經(jīng)濟損損失10000萬元以上；C、特大型橋梁梁主體結構垮垮塌。（2）具備下列列條件之一者者為二級重大大質量事故：A、死亡人數(shù)110人以上，229人以下；B、直接經(jīng)濟損損失500萬萬元以上，不不滿10000萬元；C、大型橋梁主主體結構垮塌塌。3、具備下列條條件之一者為為三級重大質質量事故：A、死亡人數(shù)11人以上，99人以下；B、直接經(jīng)濟損損失300萬萬元以上；不不滿500萬萬元：C、中小型橋梁梁主體結構垮垮塌。2.4.2質量量事故處理1、工程質量事事故處理總體體要求：無論論何時，一旦旦發(fā)生工程質質量事故，需需按下列程序序抓緊處理。（1）事故發(fā)生生后

12、，承包人人應立即采取取緊急措施（包包括暫停工程程），同時立立即填寫“工程質量事事故報告單”報告駐地辦；（2）駐地辦接接到質量事故故報告后，立立即組織有關關人員到現(xiàn)場場查看，同時時根據(jù)事故現(xiàn)現(xiàn)場情況，下下達指示； （3）承包人根根據(jù)監(jiān)理工程程師的指示，立立即采取相應應措施，查看看事故原因提提出處理意見見報指揮部，并抄抄送有關方面面；（4）若為一般般、重大質量量事故，駐地地辦應立即報報指揮部；（5）指揮部視視情況，組織織有關各方人人員參加的聯(lián)聯(lián)合調查組，查查明原因，提提出事故處理理意見，填寫寫工程質量事事故處理報告告并抄送有關關各方；（6）若事故原原因遲遲不能能查明，總監(jiān)監(jiān)理工程師認認為事故隱患患

13、未消除，則則不發(fā)復工命命令，或根據(jù)據(jù)合同條款再再次發(fā)出暫停停施工命令，直直到事故原因因查明后方可可發(fā)出恢復施施工，進行處處理的指令。2、“質量問題題”的處理（1）承包人立立即采取緊急急措施，并填填寫“工程質量事事故報告單”報告駐地辦及及指揮部。（2）在事故發(fā)發(fā)生后的244小時內，由由駐地辦在承包包人的工程質質量事故報告告單基礎上，向向業(yè)主提交經(jīng)經(jīng)核實事故原原因、事故損損失及責任分分析的初步書書面報告；并并在初步報告告后的2天內內，向指揮部部提交詳細書書面報告。（3）立即停止止該分項工程程的本期工程程計量；如已已支付，根據(jù)據(jù)合同條款，從從任何應支付付或到期應付付的款項中扣扣回。（4）承包人提提出

14、補救措施施或修復方案案，駐地辦審查后后、報指揮部部審批。 3、“一般事故故”的處理（1）承包人立立即采取緊急急處理措施，或或暫停施工；立即填寫“質量事故報報告單”報告駐地辦。（2）駐地辦立立即組織有關關人員趕赴現(xiàn)現(xiàn)場，批準或或指示緊急處處理措施，負負責事故現(xiàn)場場及有關情況況的調查。（3）在事故發(fā)發(fā)生后的244小時內，由由駐地辦在簽收收“工程質量事事故報告單”后，向指揮部部提交經(jīng)分析析事故原因的的初步書面報報告；并在初初步報告后22天內，向指指揮部提交詳詳細書面報告告。（4）立即停止止該部分工程程的本期工程程計量；如已已支付，則根根據(jù)合同條款款，從任何應應支付或到期期應支付的款款項中扣回。（5）

15、由指揮部部工程部、專專家組，在取取得試驗、監(jiān)監(jiān)測報告后，分分析事故機理理及其破壞程程度，制訂補補救措施。4、“重大事故故”的處理（1）承包人立立即在總監(jiān)理理工程師批準準或指示下，采采取緊急措施施，并暫停施施工，在事故故發(fā)生2小時時內由駐地辦以電話話或口頭向指指揮部報告。（2）在事故發(fā)發(fā)生后12小小時內，由駐駐地辦會同指揮部部工程部、計計劃合同部、專專家組對事故故原因、責任任、事故損失失及其有關情情況進行現(xiàn)場場調查、核實實與驗證，并并簽署“工程質量事事故報告單”報送指揮部。（3）在事故發(fā)發(fā)生2天內，由由駐地辦向指揮部提交詳詳細書面報告告。（4）立即停止止該單位工程程的本期工程程計量；如已已支付，

16、則根根據(jù)合同條款款，從任何應應付或到期應應付的款項中中扣回。（5）由指揮部部工程部組織織，專家組共共同分析和判判斷事故機理理、工程破損損程度，研究究補救措施或或工程變更方方案，在取得得試驗、檢測測報告后，提提出其相應設設計圖紙。（6）承包人接接收經(jīng)審批的的補救措施或或工程變更，并并經(jīng)整改落實實后，提出復復工申請，經(jīng)經(jīng)公司總經(jīng)理理簽發(fā)后，方方可復工。 2.4.33發(fā)生重大事事故的現(xiàn)場保保護措施1、事故發(fā)生后后，事故發(fā)生生單位應嚴格格保護事故現(xiàn)現(xiàn)場，采取有有效措施搶救救人員和財產(chǎn)產(chǎn)，防止事故故進一步擴大大。2、因搶救人員員、疏導交通通等原因，需需要移動現(xiàn)場場物件時，應應當做出現(xiàn)場場標志，繪制制現(xiàn)場

17、簡圖并并做出書面記記錄，妥善保保存現(xiàn)場重要要痕跡、物證證，并應采取取拍照或錄像像等直錄方式式反映原狀。3、質量事故處處理實行“三不放過”原則：事故故原因不清不不放過、事故故責任者和群群眾沒有受到到教育不放過過、沒有防范范措施不放過過。 4、質量事故發(fā)發(fā)生后事故發(fā)發(fā)生單位隱瞞瞞不報，謊報報、故意拖延延報告期限的的、故意破壞壞現(xiàn)場的，阻阻礙調查工作作正常進行的的，拒絕提供供與事故有關關情況、資料料、提供偽證證的，由上級級主管部門按按有關規(guī)定給給予行政處分分。構成犯罪罪的，由司法法機關依法追追究刑事責任任。施工過程中質量事故發(fā)生承包人立即向駐地辦、指揮部報告承包人暫停施工（執(zhí)行停工令）駐地辦現(xiàn)場查辦

18、初步判斷是否為一般、重大質量事故承包人提出補救或修復方案指揮部下達復工令承包人復工指揮部負責組織聯(lián)合調查和勘察提交總結報告并研究擬定處理方案或修復方案指揮部指示承包人復工（執(zhí)行復工令）采取緊急處理措施駐地辦審查，報指揮部原因是否查明暫停施工（繼續(xù)執(zhí)行停工令） 是是否是否附圖一 質量事故處理程序施工過程中質量事故發(fā)生承包人立即向駐地辦、指揮部報告承包人暫停施工（執(zhí)行停工令）駐地辦現(xiàn)場查辦初步判斷是否為一般、重大質量事故承包人提出補救或修復方案指揮部下達復工令承包人復工指揮部負責組織聯(lián)合調查和勘察提交總結報告并研究擬定處理方案或修復方案指揮部指示承包人復工（執(zhí)行復工令）采取緊急處理措施駐地辦審查，

19、報指揮部原因是否查明暫停施工（繼續(xù)執(zhí)行停工令） 是是否是否附圖一 質量事故處理程序2.5工程常見見質量通病及及預防措施2.5.1 砼砼結構物常見見質量通病及及預防措施工程施工過程中中，為了實現(xiàn)現(xiàn)“開工必優(yōu)、一一次成優(yōu)”的目標，對對施工中經(jīng)常常出現(xiàn)的一些些影響工程內內在和外觀質質量的通病制制定以下預防防措施以進行行有效防治，從從而保證有效效控制工程質質量。常見質質量通病及其其防治措施如如下：現(xiàn)象砼局部掉塊，粘粘掉皮，棱角角有缺陷。原因分析1、過早拆除承承重模板。2、拆模時受外外力作用或重重物撞擊，棱棱角被碰掉。預防措施1、拆除鋼筋砼砼結構承重模模板時，砼應應具有足夠的的強度，表面面和棱角才不不會

20、受到損壞壞。2、拆模時用力力不能過猛、過過急，注意保保護棱角。易易被撞擊的砼砼陽角，拆模模后加以保護護。治理方法缺棱掉角較小，可可將該處用鋼鋼絲刷刷凈，沖沖洗充分濕潤潤后，用1：2或1：22.5的水泥泥砂漿抹補齊齊整。將不密密實的砼鑿除除，用水沖刷刷干凈并濕透透，然后用細細石砼補好，加加強養(yǎng)護。砼表面蜂窩現(xiàn)象局部砼石子太多多，石子之間間出現(xiàn)空隙，形形成蜂窩狀的的孔洞原因分析1、砼配合比不不準確，砂石石、水泥材料料計量不準確確，或用水量量不準，造成成砂漿少、碎碎石多。2、砼攪拌時間間短，沒有拌拌和均勻，砼砼和易性差，振振搗不密實。3、未按操作規(guī)規(guī)程澆注砼，造造成砼離析。4、砼一次下料料過多，沒有

21、有分段、分層層澆筑，振搗搗不實或下料料與振搗配合合不好，因漏漏振造成蜂窩窩。5、模板空隙未未堵好或模板板不牢固，振振搗砼時模板板移位，造成成嚴重漏漿，形形成蜂窩。預防措施預防措施1、砼配料時嚴嚴格按配合比比計量，經(jīng)常常檢查計量系系統(tǒng)和自動控控制系統(tǒng)。2、砼拌和均勻勻，顏色一致致，最短攪拌拌時間符合規(guī)規(guī)定。3、砼自由傾落落高度一般不不超過2m。如如超過，要采采取串筒、溜溜槽等措施。4、砼分層振搗搗。澆注層的的厚度不得超超過振搗器作作用部分長度度的1.255倍。5、振搗砼拌和和物時，插入入式振搗器移移動間距不大大于其作用半半徑的1.55倍；對輕骨骨料拌和物，則則不大于其作作用半徑的11倍。振搗器器

22、至模板的距距離不大于振振搗器有效半半徑的1/22。為保證上上下砼結合良良好，振搗棒棒插入下層砼砼5cm。6、砼澆搗時，必必須掌握好振振搗時間。砼砼不再顯著下下沉，不再出出現(xiàn)氣泡。7、澆注砼時，經(jīng)經(jīng)常檢查模板板、支撐、接接縫。發(fā)現(xiàn)有有模板走動，立立即處理。治理辦法砼有小蜂窩，可可先應用水沖沖洗干凈，然然后用1：22或1：2.5水泥水泥泥砂漿修補，如如果是大蜂窩窩，則先將松松動的石子和和突出的骨料料清除，盡量量形成喇叭口口，外口大些些，然后用沖沖洗干凈并濕濕透，再用細細石砼補好搗搗實，加強養(yǎng)養(yǎng)護。砼表面麻面現(xiàn)象砼表面局部缺漿漿，或有許多多小凹坑，但但無鋼筋和石石子外漏。分 析 原 因因1、模板表面

23、粗粗糙或清理不不干凈，粘有有干硬水泥漿漿等雜物，拆拆模后，出現(xiàn)現(xiàn)麻面。2、鋼模板脫模模劑涂刷不均均勻，拆模時時砼表面與模模板粘結，引引起麻面。3、模板接縫不不嚴實，澆筑筑砼時縫隙漏漏漿，出現(xiàn)麻麻面。4、砼振搗不密密實，砼中氣氣泡未排出，部部分氣泡停留留在模板表面面，形成麻點點。防預防措施1、模板面清理理干凈，不得得粘有干硬水水泥砂漿等雜雜物。2、脫模劑要涂涂刷均勻，不不得漏刷。3、砼必須按操操作規(guī)程分層層均勻振搗密密實，嚴防漏漏振。治理方法麻面主要影響砼砼外觀，對于于面積較大的的部位鑿除。用用清水刷洗，充充分濕潤后用用水泥砂漿或或1：2水泥泥砂漿修補。砼表面孔洞現(xiàn)象砼結構內有空隙隙或蜂窩特別別

24、大。原 因 分分 析1、在鋼筋密集集處或預埋件件處，砼澆筑筑不密實，未未充滿模板而而形成孔洞。2、未按順序振振搗砼，產(chǎn)生生漏振。3、砼離析，碎碎石成堆或嚴嚴重漏漿，形形成特大蜂窩窩。4、未按施工順順序和施工工工藝認真操作作，造成孔洞洞。5、有木塊和雜雜物等掉入砼砼中。6、不按規(guī)定下下料，一次下下料過多，振振搗器振動作作用半徑達不不到，出現(xiàn)特特大蜂窩和孔孔洞。預 防 措 施1、在鋼筋密集集處，采用細細石砼澆筑，并并認真振搗密密實，機械振振搗有困難時時，采用人工工搗固配合。2、采用正確的的振搗方法，嚴嚴防漏搗：a、插入式振搗搗器應采用垂垂直振搗方法法，即振搗棒棒與砼表面垂垂直。斜向振振搗時，振搗搗

25、棒與砼表面面成約4045角度。b、振搗器插點點應均勻排列列，可采用行行列式或交錯錯式順序移動動，以免漏振振。每次移動動距離不大于于振搗棒作用用半徑的1.5倍。振搗搗器操作時快快插慢拔。3、控制好下料料。要保證砼砼澆筑時不產(chǎn)產(chǎn)生離析，砼砼自由傾落高高度不超過22m，大于22m時要用溜溜槽、串筒。4、加強施工技技術管理和質質量檢查工作作。治理方法項目工程部、質質檢部共同研研究，制定處處理方案，經(jīng)經(jīng)批準后方可可處理。砼結構物表面漏漏筋現(xiàn)象鋼筋砼結構內的的主筋外露。原因分析1、砼澆筑時，個個別砂漿墊塊塊移位或墊塊塊太少甚至漏漏放，鋼筋緊緊貼模板，致致使拆模后露露筋。2、鋼筋砼結構構斷面較小，鋼鋼筋過密

26、，如如遇大石子卡卡在鋼筋上，砼砼不能充滿鋼鋼筋周圍，使使鋼筋密集處處產(chǎn)生露筋。3、砼產(chǎn)生離析析，澆注部位位缺水泥漿或或模板嚴重漏漏漿，造成露露筋。4、砼振搗時,振搗棒撞擊擊鋼筋,使鋼鋼筋移位,造造成露筋。5、砼保護層振振搗不密實,或木模板濕濕潤不夠,砼砼表面失水過過多,或拆模模過早等,拆拆模時砼缺棱棱掉角,造成成露筋。預防措施1、澆筑砼前，檢檢查鋼筋位置置和保護層厚厚度是否準確確。2、為保證砼保保護層的厚度度，固定好砂砂漿墊塊。一一般每隔1mm左右在鋼筋筋上綁一個水水泥砂漿墊塊塊。3、鋼筋較密集集時，選用的的碎石最大粒粒徑不超過結結構截面最小小尺寸的1/4,同時不不大于鋼筋凈凈距的3/44。結

27、構截面面較小、鋼筋筋較密時，采采用細石砼澆澆筑。4、為防止鋼筋筋移位，嚴禁禁振搗棒撞擊擊鋼筋。在鋼鋼筋密集處，采采用小直徑振振搗棒振搗。保保護層砼振搗搗密實。5、澆筑砼前用用水將木模板板充分濕潤，并并認真堵好接接縫。6、砼自由下落落高度超過22m時，用串串筒或溜槽。7、拆模時間要要根據(jù)試件試試驗結果確定定，防止過早早拆模。8、施工中不得得踩踏鋼筋，如如鋼筋有踩彎彎或脫扣者，及及時處理。治理方法把外露鋼筋上的的砼和鐵銹清清理干凈，用用水沖洗濕潤潤，再用1：2或1：22.5水泥砂砂漿修補，露露筋較深時，質質量差的砼鑿鑿除，用水沖沖洗并濕潤，用用細石砼填補補并搗實，加加強養(yǎng)護。2.5.2路基基工程常

28、見質量通?。篴.基坑開挖邊邊坡不夠，基基底處理不認認真；b.漿砌圬工砂砂漿不飽滿，通通縫、假縫多多；c.涵背回填不不密實；d.混凝土結構構尺寸及外觀觀質量不符合合要求；e.橋頭跳車;f.壓實度不夠夠，邊坡鼓肚肚塌腰，路肩肩不順直。防治措施：a.對地基進行行加固處理，嚴嚴格試驗檢測測，選用合格格填料，采用用小型壓實機機械配合人工工夯實，壓實實度滿足設計計要求，完善善排水設施；嚴格按技術術要求開挖到到位，防止坍坍塌，基底處處理符合設計計要求，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證后，方方可進行下道道工序施工；b.加強施工人人員責任心教教育，充分利利用獎罰措施施，并實行施施工過程旁站站，即可絕此此漿砌通病。c.嚴

29、格按砼配配合比集料，采采用電子自動動計量裝置，采采用機械自動動拌合系統(tǒng)，提提高砼、和易易性，保證砼砼生產(chǎn)質量，分分層澆筑分層層搗固密實，嚴嚴防漏振；同同時立模必須須做到穩(wěn)固牢牢靠。e.針對橋頭跳跳車產(chǎn)生的不不同原因，采采取以下對策策：采用符合設計及及規(guī)范要求的的臺背回填料料，粒徑不超超過設計及規(guī)規(guī)范要求，并并有一定的級級配；壓實度度須達到設計計及規(guī)范要求求，且應比一一般路基高112%；施施工過程中嚴嚴格控制填筑筑速率，防止止路堤失穩(wěn)；依臺背路基基設計及規(guī)范范要求，作好好臺背排水；搭板在引道道路基沉降基基本完成后經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準后開始始施工，基面面做到平整，墊墊層密實，頂頂面標高與路路面基層

30、頂面面標高持平；橋臺伸縮縫縫嚴格按照設設計及規(guī)范施施工，伸縮縫縫砼密實平整整，與橋頭路路堤瀝青砼頂頂面標高持平平，結合嚴密密無縫隙。f.填筑路堤前前，先進行試試驗段碾壓實實驗，確定所所需機械設備備，選擇最佳佳鋪筑厚度，最最經(jīng)濟的壓實實遍數(shù)及最佳佳含水量的上上下限、顆粒粒粒徑等工藝藝參數(shù)和施工工方法；采用用攔截、排除除地表水等措措施，防止地地表水下滲；分層填筑碾碾壓，處于最最佳含水量或或合理的粒徑徑組合時碾壓壓密實；路基基和路床的陷陷穴封堵進口口，引排地表表水并回填卵卵、礫石夯實實或澆灌砼等等。分層填筑筑碾壓時，每每層均嚴格放放出路基中線線、邊線，及及時修整路肩肩達到順直。2.5.3 防護及排水

31、水工程常見質量通病有有：a.防護結構物物表面粗糙；b.漿砌圬工砂砂漿不飽滿、通通縫等； c.圬工材料計計量不準；d.漿砌圬工幾幾何尺寸不對對；e.泄水孔漏設設、泄水孔反反濾層未設。防治措施a.提高質量意意識，加強工工作責任心，精精心選擇防護護漿砌原材料料，嚴格試驗驗，嚴格勾縫縫工藝，縫面面平整，光滑滑圓順、密實實，勾縫后要要加強養(yǎng)生；b.漿砌圬工采采用擠漿法，嚴嚴禁使用灌漿漿法，片石大大小均勻，現(xiàn)現(xiàn)場設專門質質檢人員隨時時進行抽檢；嚴格按設計計位置、幾何何尺寸施工，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況況與設計不符符，及時申請請變更設計；嚴格按設計計位置、間距距設置泄水孔孔、反濾層，如如發(fā)現(xiàn)問題及及時處理，確確保排水

32、暢通通。2.6質量責任任2.6.1項目目經(jīng)理、副經(jīng)經(jīng)理、總工程程師質量責任任項目經(jīng)理、總工工程師對本項項目工程產(chǎn)品品質量負責：嚴格按施施工組織設計計要求組織織本項目施工工，加強施工工過程控制，確確保工程質量量符合合同要要求；加強工工藝、工序質質量管理，科科學生產(chǎn)，安安全施工，爭爭創(chuàng)優(yōu)質工程程，不斷提高高工程施工質質量水平和質質量管理水平平；領導督促促各類與質量量相關的人員員按實施性性施組要求求開展質量活活動，確保實實施性施組的的要求得到有有效地落實。2.6.2 工工程部質量責責任編制實施性施施組和作作業(yè)指導書，進進行技術交底底，指導、檢檢查和督促實實施工程項目目的質量目標標；對施工過過程進行全

33、面面質量控制、施施工技術管理理和質量檢驗驗試驗工作；建立技術檔檔案，監(jiān)督做做好質量記錄錄的填報和歸歸檔保存，組組織竣工文件件的編制，參參與竣工交驗驗及缺陷責任任服務期內工工作。2.6.3 其其他人員的質質量責任a.工程技術人人員：掌握工工程承包合同同中有關新產(chǎn)產(chǎn)品質量要求求，認真按照照施工技術規(guī)規(guī)范、驗收標標準組織施工工，落實技術術交底和各項項質量措施，滿滿足顧客的要要求；參加施施工過程技術術管理，做好好本分內的技技術工作；做做好各項質量量記錄的收集集、整理、填填報、歸檔工工作，對文件件和資料的準準確性、真實實性負責。b.材料采購管管理人員：對對與工程質量量有關的材料料實行進貨檢檢驗和試驗，并

34、并按有關要求求進行搬運、貯貯存、標識，對對工程原材料料、半成品的的質量負責；做好材料的的堆放，管好好料庫；對初初選材料分供供方進行評估估，根據(jù)對分分供方的調查查和評價情況況，選擇合格格的材料分供供方，掌握新新產(chǎn)品質量狀狀態(tài)；做好本本人分管工作作的質量記錄錄，整理歸檔檔，并對其正正確性和有效效性負責。c.試驗人員：按有關規(guī)范范和業(yè)主要求求對工程材料料和圬工產(chǎn)品品進行檢驗試試驗，并進行行正確評定，做做好試驗記錄錄，對試驗報報告的準確性性、真實性負負責，并反饋饋施工過程中中質量信息，指指導現(xiàn)場施工工，按規(guī)定使使用和保存；協(xié)助有關部部門對新產(chǎn)品品進行檢驗和和試驗狀態(tài)標標識，對未經(jīng)經(jīng)檢驗和試驗驗的材料有

35、權權制止投入使使用。d.測量（量測測）人員：堅堅持三級測量量負責制，各各測量樁點要要認真保護；按規(guī)定配置置、保養(yǎng)測量量（量測）設設備；按施工工圖紙和工程程進度要求進進行各項測量量（量測）工工作，并對測測量（量測）過過程、結果、資資料的準確性性負責；按規(guī)規(guī)定將記錄數(shù)數(shù)據(jù)進行計算算、分析，并并將結果及時時反饋有關部部門。e.質檢人員：負責工程日日常質量檢查查和管理工作作，對施工過過程檢驗和各各產(chǎn)品質量進進行評定，對對隱蔽工程按按設計和規(guī)范范要求進行檢檢查、簽證；參加工程質質量檢驗、質質量等級評定定；對施工中中存在的不按按規(guī)范、工藝藝操作可立即即制止并予以以糾正。f.領工員（班班長）：按技技術交底和

36、有有關規(guī)范要求求組織工班施施工；負有督督促、指導工工人按工藝方方法和作業(yè)指指導書作業(yè)的的責任；有權權拒絕不符合合質量要求的的作業(yè)指令。g.工人：負有有按工藝方法法和作業(yè)指導導書進行標準準化作業(yè)的責責任；有權拒拒絕不符合質質量要求的作作業(yè)指令。二、安全1.安全生產(chǎn)目目標1.1總目標深入持久地開展展“安全質量標標準化工地”建設，杜絕絕輕傷及以上上責任事故；杜絕因施工工原因造成行行車一般及以以上事故；杜杜絕一次性與與施工生產(chǎn)有有關、直接經(jīng)經(jīng)濟損失在00.5萬元及及以上的事故故；進場人員員安全教育培培訓合格率1100%；事事故隱患整改改率100%；特種作業(yè)業(yè)人員持證上上崗率1000%；機械設設備完好率

37、990%；員工工因公職業(yè)病病發(fā)生率為00；重大事故故隱患的治理理做到“五到位”；安全生產(chǎn)產(chǎn)費投入符合合相關規(guī)定，文文明工地建設設達標。 1.2年度目標標杜絕高處墜落事事故；杜絕物物體打擊事故故；杜絕機械械傷害事故；杜絕因施工工原因造成行行車一般及以以上事故；杜杜絕火災事故故；杜絕起重重吊裝傷亡事事故；杜絕溺溺水事故；杜杜絕觸電事故故；杜絕因我我方引起的交交通傷亡事故故；杜絕食物物中毒事故；杜絕支架腳腳手架坍塌事事故；杜絕因因施工造成的的地表建筑物物沉陷、通信信中斷、地下下管線泄漏等等工程施工責責任事故。進進場人員安全全教育培訓合合格率1000%，安全隱隱患整改率合合格率1000%，特種作作業(yè)人

38、員持證證上崗率1000%；機械械設備完好率率90%；員工工因公職業(yè)病病發(fā)生率為00；重大事故故隱患治理做做到“五到位”；創(chuàng)公司“安全質量標標準化工地”，項目創(chuàng)交交通部“平安工地”示范工程。2安全管理組織織機構按照本項目工程程特點，我公公司組織多年年參加高速公公路建設金鷹鷹參與本項目目安全管理工工作。建立健健全安全生產(chǎn)產(chǎn)組織機構，建建立強有力的的安全生產(chǎn)保保證體系見“安全生產(chǎn)許許可證”“安全生產(chǎn)產(chǎn)組織機構圖圖”。鐵本路基五標安全生產(chǎn)組織機機構圖鐵本路基五標安全生產(chǎn)組織機機構圖3 .安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系成立以項目經(jīng)理理為組長的安安全領導小組組，把安全管管理貫穿于工工程始終，建建立全面安全全保證體系，

39、詳詳見“安全生產(chǎn)保保證體系框圖圖”。安全生產(chǎn)保證體體系框圖普及教育普及教育專業(yè)教育特殊工種教育思想保證增強預防能力強化安全意識組織保證項目部安全領導小組安全環(huán)保部隊安全領導小組專(兼)職安全員班組長義務檢查員開展安全活動安全生產(chǎn)保證體系實現(xiàn)安全生產(chǎn)檢查保證隊每月一次檢查工班每周一次檢查班組每天檢查項目部定期檢查安全部門不定期檢查對安全隱患逐一落實解決制定完善的安全生產(chǎn)保證措施制定切實可行的安全生產(chǎn)方案施工現(xiàn)場布局合理、標志醒目嚴格按設計要求施工建設文明施工標準化工地技術措施4.安全保證措措施4.1綜合保證證措施(1) 項目經(jīng)經(jīng)理對本工程程的安全生產(chǎn)產(chǎn)全面負責，建建立以崗位責責任制為中心心的安全

40、生產(chǎn)產(chǎn)逐級負責制制，制度明確確，責任到人人，獎罰分明明。(2) 堅持安安全學習和教教育。對參加加施工的人員員，必須進行行安全教育，使使之熟知和遵遵守本工種的的各項安全操操作規(guī)程，并并定期進行安安全技術考核核，合格者方方可上崗操作作。對于從事事電氣、起重重、建筑登高高架設作業(yè)、鍋鍋爐、壓力容容器、焊接、車車輛駕駛、爆爆破等特種工工種的人員，應應經(jīng)過專業(yè)培培訓，獲得合合格證書后，方方可持證上崗崗。(3) 按施工工人員的比例例配備足夠的的專職安全員員，項目部管管理人員一律律佩證上崗，安安全員佩證為為紅色，以示示醒目。(4) 編制詳詳細的安全操操作規(guī)程、細細則、制度及及切實可行的的安全技術措措施，分發(fā)

41、至至工班，組織織逐條學習、落落實。搞好“五同時”（即在計劃劃、布置、檢檢查、總結、評評比生產(chǎn)的同同時，計劃、布布置、檢查、總總結、評比安安全工作）和和“三級安全教教育”。(5) 每一工工序開始前，做做出詳細的施施工方案和實實施措施，報報經(jīng)監(jiān)理工程程師審批后，及及時做好施工工技術及安全全技術交底，并并在施工過程程中督促檢查查，嚴格堅持持特殊工種持持證上崗。(6) 進行定定期和不定期期的安全檢查查，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)和解決不安安全的事故隱隱患，杜絕違違章作業(yè)和違違章指揮現(xiàn)象象，同時加大大安全教育及及宣傳力度，對對重點作業(yè)場場所、危險區(qū)區(qū)、主要通道道設“三牌一圖”，即：工程程概況牌、工工程目標牌、工工程責任

42、牌和和施工平面圖圖。(7) 堅持每每周一安全活活動日的安全全學習制度。嚴嚴格執(zhí)行交接接班制度，堅堅持工前講安安全、工中檢檢查安全、工工后評比安全全的“三工制”活動。(8) 開工前前期制定各項項安全制度及及防護措施a.各類機電設設備操作規(guī)程程及各項安全全作業(yè)規(guī)章制制度。b.用電安全須須知及電力架架設、養(yǎng)護作作業(yè)制度。c.風、水管路路安設及養(yǎng)護護制度。d.有關乘坐車車輛的安全專專項規(guī)定。e.防雷電、防防洪、防火的的安全專項規(guī)規(guī)定。(9) 針對重重點工程項目目及關鍵工序序，編制專項項安全措施和和專項技術交交底，并設專專人進行安全全監(jiān)督與落實實。(10) 施工工現(xiàn)場設工地地醫(yī)院，做好好現(xiàn)場醫(yī)護和和急救

43、工作。(11) 建造造符合安全要要求的易燃、易易爆危險品保保管倉庫，配配備有足夠的的消防設備，24小時專人值班。(12) 施工工中的人員、材材料、設備、安安全設施、防防護用品，依依法辦理意外外傷害保險和和第三方責任任險，各項工工作應符合合合同、國家標標準或行業(yè)標標準的要求。4.2 施工現(xiàn)現(xiàn)場安全技術術措施(1) 施工現(xiàn)現(xiàn)場的布置符符合防火、防防爆、防洪、防防雷電等安全全規(guī)定及文明明施工的要求求。施工現(xiàn)場場的生產(chǎn)、生生活辦公用房房、倉庫、材材料堆放場、停停車場、修理理場應按批準準的總平面布布置圖進行布布置。(2) 現(xiàn)場道道路平整、堅堅實、保持暢暢通，危險地地點懸掛安全全標志，符合合安全規(guī)定的的標

44、牌，施工工現(xiàn)場設置大大幅安全宣傳傳標語。(3) 施工現(xiàn)現(xiàn)場設立安全全標志。危險險地區(qū)必須懸懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜夜間設紅燈警警示。(4) 所有道道路的便橋在在橋頭橋尾設設立標志，注注明載重能力力和限制速度度。(5) 現(xiàn)場的的生產(chǎn)、生活活區(qū)設足夠的的消防水源和和消防設施網(wǎng)網(wǎng)點，消防器器有專人管理理，不亂拿亂亂放，每作業(yè)業(yè)隊組成一個個由1520人的義務務消防隊，所所有施工人員員要熟悉并掌掌握消防設備備的性能和使使用方法。(6) 各類房房屋、庫棚、料料場等安全消消防距離符合合有關規(guī)定，現(xiàn)現(xiàn)場的易燃雜雜物隨時清理理，嚴禁在有有火種的場所所或其近旁堆堆放易燃物品品。(7) 施

45、工場場所的各種機機具設備和勞勞動保護用品品，應定期進進行檢查和必必要的檢驗，保保證其經(jīng)常處處于完好狀態(tài)態(tài)，不合格的的機具設備和和勞動保護用用品嚴禁使用用。(8) 易燃易易爆品倉庫、發(fā)發(fā)電機房、變變電所，應采采取必要的安安全防護措施施，嚴禁用易易燃材料修建建，臨時火工工品倉庫的設設置應符合國國家有關規(guī)定定，而且必須須經(jīng)公安、消消防及氣象部部門聯(lián)合檢查查審定通過后后方可投入使使用。工地小小型臨時油品品倉庫設置遠遠離生活區(qū)550m以外，并并設圍護欄。(9) 各種電電器設備應配配有專用開關關，室外使用用的開關、插插座應外裝防防水箱并加鎖鎖，在操作處處加設絕緣墊墊層。(10) 施工工現(xiàn)場的臨時時用電嚴格

46、按按照施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時用電電安全技術規(guī)規(guī)范JGJJ46-20005的規(guī)定定執(zhí)行。照明明、高壓電力力線路的架設設順直、符合合標準，保證證絕緣良好。各各種施工機械械和電氣設備備均設置漏電電保護器，確確保用電安全全。線路架設設高度和照明明度必須符合合標準。嚴防防行走運行機機械損壞電力力線路。(11) 各種種電氣設備的的檢修應停電電作業(yè)；如果果必須帶電作作業(yè)時，應由由專人操作并并設專人監(jiān)護護。(12) 施工工中如發(fā)現(xiàn)危危及地面建筑筑物或有危險險品時立即停停止施工，待待處理完畢后后方可施工。 (13) 雷雷電期間作業(yè)業(yè)安全措施a.施工場地的的油庫、料庫庫、變電站、通通風設施及其其他所有臨時時設施均設置置防

47、雷設施，定定期檢查接地地電阻，防止止雷擊。4.3道路保通通措施4.3.1建立立保通組織機機構成立以項目經(jīng)理理為首的保通通小組，負責責整個施工過過程中的道路路保通、安全全工作，確保保原有道路通通行車輛、施施工車輛及人人員通行安全全。詳見“保通組織機機構圖”。 保通組織機機構圖項目經(jīng)理(1項目經(jīng)理(1人)調度室主任（1人）各工程隊隊長（1人）各隊技術主管（1人）保通小組顧問（2人）各隊專職保通員（6人）各施工隊現(xiàn)場保通小組班組設義保通員4.3.2道路路保通管理措措施（1）聘請當?shù)氐亟煌ü芾聿坎块T的有關人人員擔任交通通疏導小組顧顧問，經(jīng)常對對交通疏導人人員進行培訓訓和考核，遇遇到重大問題題時及時進行

48、行咨詢并報請請交管部門處處理。（2）定期召開開會議，對施施工人員進行行交通安全方方面的教育，使使施工人員在在施工過程中中始終把不影影響交通安全全放在首位，并并保證不將各各種施工工具具、施工廢棄棄物等影響車車輛正常行駛駛的物品置于于行車道上。（3）加強與交交管部門的聯(lián)聯(lián)系，隨時掌掌握該路段的的交通量變化化情況以便及及時采取措施施。（4）加強疏導導人員的業(yè)務務能力和職業(yè)業(yè)道德教育，統(tǒng)統(tǒng)一帶證并穿穿著經(jīng)核準的的制服上崗，以以供識別和方方便交通疏導導工作。（5）加強與相相鄰施工合同同段的溝通與與協(xié)作，以免免由于車輛左左右交差通行行造成交通堵堵塞或發(fā)生交交通事故。（6）在交通控控制區(qū)間設立立明顯的減速速

49、、警示、轉轉彎等交通標標志，提醒過過往車輛或行行人注意。（7）立交施工工時施工現(xiàn)場場采用封閉施施工，各種機機械、材料等等均在圍蔽范范圍內擺放，禁禁止其它車輛輛和行人闖入入。（8）對于臨時時封閉施工路路段，在控制制區(qū)內設立指指示標志及照照明設備，并并派專人負責責落實。4.4施工機械械的安全保證證措施(1) 操作人人員應體檢合合格，無妨礙礙作業(yè)的疾病病和生理缺陷陷；各種機械械操作人員和和車輛駕駛員員必須取得操操作合格證，不不準將機械設設備交給無本本機操作證的的人員操作，對對機械操作人人員要建立檔檔案，專人管管理。機械操操作人員在工工作中不得擅擅離崗位。(2) 操作人人員必須按照照機械說明規(guī)規(guī)定，嚴

50、格執(zhí)執(zhí)行工作前的的檢查制度、工工作中注意觀觀察和工作后后的檢查保養(yǎng)養(yǎng)制度。(3) 保持機機械操作室整整潔，嚴禁存存放易燃易爆爆物品。操作作人員不酒后后（司機飲酒酒后12小時）操操作機械，機機械不帶病運運轉、超負荷荷運轉。安全全防護措施不不完整或已失失效的機械不不得使用。(4) 土石方方機械施工時時應符合以下下基本要求：a.作業(yè)前應查查明施工場地地明暗設置物物的地點及走走向，并采取取明顯的記號號表示，嚴禁禁在離電纜11m距離以內內作業(yè)；b.施工中遇到到下列情況之之一時應停止止施工，待符符合作業(yè)安全全條件時方可可施工：填挖挖區(qū)土體不穩(wěn)穩(wěn)定，有發(fā)生生滑塌危險時時；氣候突變變，發(fā)生暴雨雨、水位暴漲漲或

51、山洪爆發(fā)發(fā)時；在爆破破警戒區(qū)內發(fā)發(fā)出爆破信號號時；地面涌涌水冒泥，出出現(xiàn)陷車或因因雨發(fā)生坡道道打滑時；工工作面凈空不不足以保證安安全作業(yè)時；施工標志、防防護設施損毀毀時；c.機械運行中中，嚴禁接觸觸轉動部位和和進行檢查，在在修理工作裝裝置時，應使使其降至最低低位置，并應應在懸空部位位墊上墊木；d配合機械作作業(yè)的清底、平平地、修坡等等人員，應在在機械回轉半半徑以外工作作，當必須在在回轉半徑以以內工作時，應應停止機械回回轉并制動好好后，方可作作業(yè)。(5) 蛙式打打夯機作業(yè)時時，應一人扶扶打夯機，一一人傳遞電纜纜線，且必須須戴絕緣手套套和穿絕緣鞋鞋。(6) 電動沖沖擊夯應有漏漏電保護裝置置，操作人員

52、員必須戴絕緣緣手套，穿絕絕緣鞋。作業(yè)業(yè)時，電纜線線不應拉得過過緊，應經(jīng)常常檢查線頭，不不得松動及引引起漏電，嚴嚴禁冒雨作業(yè)業(yè)。(7) 變配電電所、發(fā)電機機房、鍋爐房房等易發(fā)生危危險的場所，應應在危險區(qū)域域界限處，設設置圍柵和警警告標志，非非工作人員未未經(jīng)批準不得得入內。挖掘掘機、起重機機、打樁機等等重要作業(yè)區(qū)區(qū)域，設立警警告標志及采采取現(xiàn)場安全全措施。(8) 嚴禁利利用大地作為為工作零線，不不得借用機械械本身金屬結結構作為工作作零線。(9) 配電箱箱電力容量在在15KW以上上的電源開關關嚴禁采用瓷瓷底膠木刀型型開關，4.5KW以上上電動機不得得用刀型開關關直接啟動。各各種刀型開關關應采用靜觸觸

53、頭接電源，動動觸頭接荷載載，嚴禁倒接接線。(10) 起重重作業(yè)嚴格按按照建筑機機械使用安全全技術規(guī)程（JGJ33-2001）和建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程等規(guī)定的要求執(zhí)行。(11) 載重重汽車運輸應應符合以下要要求：a.不得人貨混混裝。因工作作需要搭人時時，人不得在在貨物之間或或貨物與前車車廂板間隙內內。嚴禁攀爬爬或坐臥在貨貨物上面；b.運載易燃、有有毒、強腐蝕蝕等危險品時時，其裝載、包包裝、遮蓋必必須符合有關關安全規(guī)定，并并應備有性能能良好、有效效期內的滅火火器；途中停停放應避開火火源、火種、居居民區(qū)、建筑筑群等，炎熱熱季節(jié)應選擇擇陰涼處停放放；裝卸時嚴嚴禁火種；除除必要的行車車人員外，不不

54、得搭乘其它它人員。嚴禁禁混裝備用燃燃油。(12) 自卸卸汽車運輸應應符合以下要要求：a.配合挖掘機機、裝載機裝裝料時，自卸卸汽車就位后后應拉緊手制制動器，在鏟鏟斗需越過駕駕駛室時，駕駕駛室內嚴禁禁有人；b.卸料后，應應及時使車廂廂復位，方可可起步，不得得在傾斜情況況下行駛，嚴嚴禁車廂內載載人；(13) 油罐罐車運輸應符符合以下要求求：a.工作人員不不得穿有鐵釘釘?shù)男?，嚴禁禁在油罐附近近吸煙，嚴禁禁火種；b.在檢修過程程中，操作人人員如需進入入油罐時，嚴嚴禁攜帶火種種，并必須有有可靠的安全全防護措施，罐罐外必須有專專人監(jiān)護；c.車上所有電電氣裝置必須須絕緣良好，嚴嚴禁有火花產(chǎn)產(chǎn)生，車用工工作照明

55、應為為36V以下的的安全燈。 (14) 機動動翻斗車運輸輸應符合以下下要求：a.料斗內嚴禁禁載人，料斗斗不得在卸料料的情況下行行駛或平地作作業(yè)；b.內燃機運轉轉或料斗內載載荷時，嚴禁禁在車底下進進行任何作業(yè)業(yè)。(15) 焊接接設備使用應應符合以下要要求：a.焊接操作及及配合人員必必須按規(guī)定穿穿勞動防護用用品，并必須須采取防止觸觸電、高空墜墜落和火災等等事故的安全全措施；b.高空焊接或或切割時必須須系好安全帶帶，焊接周圍圍和下方應采采取防火措施施，并應有專專人監(jiān)護；c.氣焊設備電電石起火時必必須用干砂或或二氧化碳滅滅火器，嚴禁禁用泡沫、四四氯化碳滅火火器或水滅火火，電石粉末末應在露天銷銷毀，未安

56、裝裝減壓器的氧氧氣瓶嚴禁使使用。(16) 定期期組織機電設設備以及車輛輛安全大檢查查。對每次檢檢查中查出的的安全問題按按照“四不放過”（事故原因因未查清不放放過，防范措措施未落實不不放過，本人人和全體員工工未受到教育育不放過，事事故責任人未未受到處理不不放過）原則則進行調查處處理，制定防防范措施，防防止機械事故故的發(fā)生。4.5高空作業(yè)業(yè)安全保證措措施(1) 橋梁施施工，要防高高處墜落、物物體打擊事故故，所有高處處作業(yè)必須設設置安全防護護設施，工作作人員應戴安安全帽，拴好好安全繩，嚴嚴禁重疊作業(yè)業(yè)。(2) 預制梁梁板的吊裝須須在起吊機具具組織試吊、試試運行之后進進行。吊裝作作業(yè)中嚴禁超超載。(3

57、) 橋梁安安裝時設專人人指揮施工，架架橋機應保證證工作正常，到到位后進行加加固處理。(4) 吊裝設設備、提升系系統(tǒng)由專人定定期檢查，操操作人員嚴格格按操作規(guī)程程操作。(5) 高挖路路基地段防護護工程施工人人員應按規(guī)范范施工，防止止坡頂危石下下落造成傷害害。(6) 暴風來來臨之前禁止止高空作業(yè)和和高空吊裝作作業(yè)。4.6 橋涵施施工安全保證證措施(1) 開挖基基坑必要時，挖挖方的各側面面應始終予以以可靠的支撐撐，并經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意。(2) 所有基基礎挖方都始始終保持良好好的排水，在在挖方地段整整個期間都不不致遭受水的的危害。凡低低于已知水位位的地方進行行開挖并構成成基礎時，必必須制定用于于每個

58、基礎的的排水方案以以及為此而采采取的各項措措施的報告，并并取得監(jiān)理工工程師的批準準。(3) 在施工工期間，應維維護天然水道道并使地面排排水暢通。(4) 軟土地地段的挖孔、明明挖基礎，首首先應進行地地基加固，保保證鉆孔孔位位正確，再行行挖孔、挖基基，挖孔棄土土應堆置挖孔孔、明挖基坑坑安全距離以以外，不得人人為造成孔壁壁附加加荷。(5) 預制構構件在起吊前前，進行滿載載或超載的起起吊試驗，以以檢驗起吊設設備的可靠性性，進一步完完善操作方法法, 經(jīng)監(jiān)理工工程師認可合合格后方可進進行吊裝作業(yè)業(yè)。起吊、移移運、裝卸、安安裝時的混凝凝土強度，應應符合圖紙和和規(guī)范規(guī)定；裝卸、運輸輸及貯存預制制構件，其位位置

59、應正立，不不準上下倒置置。吊裝作業(yè)業(yè)中嚴禁超載載。(6) 預制構構件堆放應保保證地面耐壓壓力、墊木強強度以及垛堆堆的穩(wěn)定，雨雨季應注意防防止地面軟化化下沉而造成成構件損壞。(7) 橋梁施施工采用多層層作業(yè)或橋下下通車、行人人等立體施工工時，應布設設安全網(wǎng)。(8) 橋梁墩墩臺高空作業(yè)業(yè)人員須經(jīng)嚴嚴格的身體檢檢查，有恐高高癥著嚴禁高高空作業(yè)，高高空作業(yè)須設設置防護網(wǎng)，作作業(yè)人員必系系安全帶。(9) 橋梁施施工，要防高高處墜落、物物體打擊事故故，所有高處處作業(yè)必須設設置安全防護護設施，工作作人員應戴安安全帽，拴好好安全繩，嚴嚴禁重疊作業(yè)業(yè)。定人、定定期檢查提升升系統(tǒng)的各個個部位，嚴格格按操作規(guī)程程操

60、作。4.7 防洪與與防火(1) 防洪本工程所在地氣氣候潮干燥，雨雨季比較集中中。施工時，采采取下列防洪洪措施：a.實施中華華人民共和國國防洪法，確確立“強化基礎、加加強檢查、消消除隱患、以以防為主、積積極搶險”的防洪原則則。b.成立以項目目經(jīng)理為組長長的防洪領導導小組，負責責領導協(xié)調本本工程的防洪洪工作。c.根據(jù)本工程程實際情況，臨臨時工程按照照設計修建，同同時考慮防洪洪要求；施工工場地布置考考慮防洪、防防雨要求，避避開滑坡及堆堆積層等不良良地質條件，做做好截、排水水溝。d.防洪期間加加強與地方政政府、水利部部門、氣象部部門的聯(lián)系，隨隨時了解汛期期氣象預報，及及時掌握防洪洪動態(tài)。 (2) 防火