油品質(zhì)量管理,數(shù)量管理

1、第七章：油品質(zhì)量管理規(guī)范第一條 總則第一條 為了了加強公司產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量管理理，特制訂本本規(guī)定。第二條 公司司的計量化驗驗班為本公司司的產(chǎn)品質(zhì)量量監(jiān)督抽查管管理部門，并并負責產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督抽查查年度計劃的的制訂的組織織實施。第三條 計時時化驗班在執(zhí)執(zhí)行產(chǎn)品質(zhì)量量監(jiān)督抽查任任務中要嚴格格奠定工作紀紀律，不徇私私情，不得泄泄露抽查目錄錄和被抽檢質(zhì)質(zhì)量指標、隨隨意更改抽檢檢項目和蓄意意偽造質(zhì)量指指標，要保證證數(shù)據(jù)準確可可靠，確保購購銷存各環(huán)節(jié)節(jié)的油品質(zhì)量量。上述規(guī)定定，如有違反反，將追究有有關人員責任任。第二條 管理理規(guī)定（一）油品購進進環(huán)節(jié)的質(zhì)量量管理第一條 公司司所屬相關單單位必須購進進符合國家標標

2、準（汽油執(zhí)執(zhí)行GB177930-999、柴油執(zhí)執(zhí)行GB2552-20000）的油品品，其它原料料的采購按業(yè)業(yè)務部上報總總經(jīng)理審批后后的計劃、合合同執(zhí)行。任任何部門和個個人不得購進進劣千周和不不符合生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營要求的油油品。（二）油品入庫庫質(zhì)量驗收管管理第二條 入庫庫油品必驗項項目車用無鉛汽油：餾程、機械械雜質(zhì)及銅片片腐蝕（低烯烯烴汽油應化化驗烯烴含量量）。輕柴油：色度、銅銅片腐蝕、餾餾程、閃點、冷冷濾點、機械械雜質(zhì)及水分分。各項質(zhì)量指標及及化驗方法依依據(jù)GB177930-11999車車用無鉛汽油油和GB2252-20000輕柴柴油標準中中規(guī)定的內(nèi)容容執(zhí)行。第三條 鐵路路油罐車油船船（駁）到達達油

3、庫后，化化驗員負責入入庫油品檢驗驗。（一）檢驗前，應應逐車檢查鉛鉛封是否完好好、車（船）號號、油品名稱稱、規(guī)格、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量合格格證與發(fā)貨電電報是否相符符，如有異常常，及時向上上匯報，并等等待處理意見見；（二）未發(fā)現(xiàn)異異常，進行油油品感觀檢查查；（三）取足化驗驗所需油樣：1、整列裝有相相同規(guī)格油品品的油罐車，車車數(shù)為1-33車的須全部部進行取樣；車數(shù)在3車車以上，不超超過64車的的，對其中44車進行隨機機取樣，但必必須包括首車車；超過644車的，適當當增加取樣車車數(shù)，但必須須遵守“首車必檢”的原則；2、油輪（駁）油油艙盛裝同品品種油品的容容器數(shù)為2-8個取2個個樣；9-115個取3個個樣；16-

4、25個取55個樣；266-50個取取8個樣；551-90個個取13個樣樣；（三）油品取樣樣均應按照石石油和液態(tài)石石油產(chǎn)品取樣樣法（手工法法）的標準招招待；（四）對油樣按按照第二條規(guī)規(guī)定的化驗項項目進行化驗驗（暫時尚未未建立化驗室室的，送樣外外委化驗）。經(jīng)經(jīng)化驗合格后后，方可卸油油，并做好驗驗收記錄。第四條 對入入庫油品經(jīng)化化驗發(fā)現(xiàn)質(zhì)量量有問題處理理程序（一）化驗員及及時復檢或送送產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢驗所復復檢；（二）復檢仍不不合格的，化化驗員將情況況形成書面材材料，與原始始化驗記錄一一并一式兩份份上報主任或或總經(jīng)理；（三）由公司業(yè)業(yè)務部協(xié)同計計量化驗班在在12小時之之內(nèi)進行調(diào)查查了解，確認認后由公

5、司業(yè)業(yè)務部聯(lián)系發(fā)發(fā)貨并與發(fā)貨貨。（四）在問題未未解決前，不不可卸車；（五）處理結(jié)果果報公司質(zhì)安安處備案。第五條 對于于收、供雙方方達不成共識識的質(zhì)量糾紛紛，由公司總總經(jīng)理會同有有關部門處理理。第六條 對無無產(chǎn)品質(zhì)量合合格證的油品品，經(jīng)化驗可可分清品種牌牌號的合格油油品，可以接接卸，對于無無法辨認品種種牌號或質(zhì)量量不合格的，按按第四條處理理。（三）接卸與儲儲存油品的質(zhì)質(zhì)量管理第七條 在接接卸、輸轉(zhuǎn)、灌灌裝、改裝油油品時，要按按油品品種實實行專泵、專專管專用，按按油品規(guī)格實實行專罐、專專桶專用。第八條 存在在混油工藝流流程的要立即即進行整改。在在未整改前，必必須確認管線線已掃清才能能卸油。第九條

6、從卸卸車棧橋、卸卸油管線和泵泵房到油罐每每個環(huán)節(jié)都要要明確責任人人，改操作流流程、啟泵必必須實行確認認制度（即一一人操作、一一人復核），認認真做好確認認和卸油過程程記錄。卸油油所造成的油油品二次污染染，屬于哪個個環(huán)節(jié)的問題題要從嚴追究究其當事人的的責任。第十條 用新新投入運行的的儲運設施接接卸油品時，應應按有關規(guī)定定清洗干凈，遇遇到雨、雪、大大風沙天氣應應暫停接卸，防防止水、沙浸浸入油內(nèi)。第十一條 儲儲存的油罐要要根據(jù)實際情情況，每三至至五年清洗一一次。散裝同同品名不同規(guī)規(guī)格和同品名名同規(guī)格的含含不同添加劑劑和不含添加加劑的油品都都要分罐儲存存。第十二條 每每月對儲存油油罐的罐底進進行一次抽樣

7、樣檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)罐底水分和和機械雜質(zhì)超超標時，必須須進行排水雜雜。第十三條 儲儲存的汽、柴柴油質(zhì)量檢驗驗周期不大于于3個月，對對油品質(zhì)量有有異議時，要要及時檢驗。若若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問問題，應立即即鎖死閥門、貼貼上封條，化化驗員以書面面形式通知銷銷售部門停止止出售該油品品，做好記錄錄，并及時書書面上報公司司，由公司進進行調(diào)查分析析處理。（四）出庫油品品的質(zhì)量管理理第十四條 出出庫油品遵循循“先進先出”的原則，不不合格的油品品不許出庫。第十五條 油油品出庫前必必須進行抽樣樣化驗，化驗驗合格后方可可出庫，并留留足油樣備查查，汽、柴油油樣保留期限限為3個月。所所有樣品必須須貯存在陰涼涼、干燥、安安全、避光的的

8、暗室內(nèi)，貯貯存期間應保保持樣品封條條完好無損。第十六條 提提供給用戶的的化驗單，要要以實測數(shù)據(jù)據(jù)為主，不能能自測的項目目，可抄錄發(fā)發(fā)貨單位的有有關數(shù)據(jù)，若若一個油罐進進兩批以上油油品時，應抄抄錄低指標油油品數(shù)據(jù)。直直銷油品可全全部自制發(fā)貨貨單位的數(shù)據(jù)據(jù)，但應按有有關要求留足足油樣備查。（五）油品運輸輸環(huán)節(jié)質(zhì)量管管理第十七條 汽汽、柴油汽車車油罐車應專專車專用，同同品種不同規(guī)規(guī)格油品公路路運輸時，要要嚴格監(jiān)控運運油車等容器器設備的清潔潔度，卸車必必須清理干凈凈，不得有雜雜物、油泥、車車底殘油等。第十八條 對對于自備汽車車油罐車的單單位，配送部部門負責油罐罐車清潔度檢檢驗；對于租租憑公路油罐罐車的

9、單位，必必須與關聯(lián)簽簽訂包車和有有關保證質(zhì)量量的合同，由由配送部門統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配車輛輛。（六）油品抽樣樣管理第十九條 根根據(jù)公司產(chǎn)品品質(zhì)量監(jiān)督抽抽查計劃的安安排，對公司司購進和銷出出、儲存的油油品實行定期期或不定期的的現(xiàn)場取樣抽抽查。第二十條 現(xiàn)現(xiàn)場抽樣時，應應同時通知相相關部門予以以配合。第二十一條 抽樣方法應應符合產(chǎn)品標標準或國家抽抽樣標準的有有關規(guī)定。第二十二條 檢驗機構(gòu)的的抽樣人員不不得少于2人人。抽樣后應應當場封樣，并并應有詳細的的抽樣記錄。被被抽樣單位的的陪同人員應應在抽樣單上上簽字，被抽抽樣單位在抽抽樣單上加蓋蓋公章。第二十三條 抽取的樣品品需要由被抽抽樣單位協(xié)助助送樣時，被被抽樣單

10、位無無償提供。第二十四條 質(zhì)量監(jiān)督抽抽樣人員應愛愛到保護，任任何部門和個個人不得借故故干涉和阻礙礙質(zhì)量監(jiān)督抽抽樣人員的正正常抽樣工作作。（七）油品檢驗驗管理第二十五條 公司產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督檢驗驗的依據(jù)是國國家標準、行行業(yè)標準、公公司企業(yè)標準準或合同規(guī)定定的其他技術術標準和要求求。第二十六條 檢驗機構(gòu)對對監(jiān)督抽查產(chǎn)產(chǎn)品的檢驗，應應有詳細的記記錄，檢驗的的原始數(shù)據(jù)資資料應歸檔，保保存3年備查查。第二十七條 樣品檢驗后后，檢驗機構(gòu)構(gòu)應對樣品妥妥善保存。保保存期間，必必須將樣品退退還被抽樣單單位或妥善處處理。一次性性消耗樣品由由檢驗單位直直接處理。第二十八條 樣品檢驗結(jié)結(jié)束后，檢驗驗機構(gòu)應出示示檢驗報告

11、告并報相關關領導。（八）油品質(zhì)量量糾紛管理第二十九條 質(zhì)量交接過過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)油品質(zhì)量有有問題，交接接雙方對油品品質(zhì)量認定不不能達成一致致性意見，即即為質(zhì)量糾紛紛。第三十條 發(fā)發(fā)生油品質(zhì)量量糾紛，爭議議各方應積極極協(xié)商解決，并并向各自公司司質(zhì)量主管部部門報告。第三十一條 發(fā)生質(zhì)量糾糾紛需要仲裁裁的，就近或或發(fā)生質(zhì)量糾糾紛所在地具具有國家法定定資質(zhì)的質(zhì)量量檢驗機構(gòu)進進行仲裁檢驗驗，檢驗結(jié)果果為最經(jīng)仲裁裁結(jié)論。（九）油品質(zhì)量量事故管理第三十二條 凡因違章作作業(yè)、誤操作作、分析差錯錯、容器管線線不潔、產(chǎn)品品混串等原因因，造成所銷銷售的產(chǎn)品不不符合質(zhì)量標標準（合同協(xié)協(xié)議的質(zhì)量要要求）或降級級或降價的，

12、以以及用戶因產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量問題題要求退貨或或賠償、對用用戶造成經(jīng)濟濟損失被媒體體曝光、質(zhì)量量抽查中產(chǎn)品品質(zhì)量不合格格等，均屬質(zhì)質(zhì)量事故。第三十三條 質(zhì)量事故按按區(qū)域分為內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量事故故和外部質(zhì)量量事故。按事事故影響程度度分為一般事事故和重大事事故。凡已經(jīng)銷售出的的產(chǎn)品，不符符合質(zhì)量標準準、對用戶造造成經(jīng)濟損失失、被媒體曝曝光等，均為為外部質(zhì)量事事故；其余為為內(nèi)部質(zhì)量事事故。企業(yè)發(fā)發(fā)現(xiàn)售出產(chǎn)品品不符合標準準，主動追回回，未對用戶戶造成經(jīng)濟損損失者，可按按內(nèi)部質(zhì)量事事故處理。一般質(zhì)量事故是是指直接經(jīng)濟濟損失在1000萬元（不不含100萬萬元）以下的的質(zhì)量事故。重重大質(zhì)量事故故的指直接經(jīng)經(jīng)濟損失在110

13、0萬元（不不含100萬萬元）以上的的，或由于質(zhì)質(zhì)量問題被國國家級新聞媒媒體曝光、經(jīng)經(jīng)國家產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督檢驗驗部門確認質(zhì)質(zhì)量不合格，在在社會上造成成重大影響的的質(zhì)量事故。拒絕國家或上級級部門質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督抽查的按按重大質(zhì)量事事故處理。第三十四條 企業(yè)應建立立健全質(zhì)量事事故管理制度度，明確劃分分內(nèi)部、外部部質(zhì)量責任，建建立質(zhì)量事故故臺帳記錄。第三十五條 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問問題的部門或或個人，應立立即逐級上報報。第三十六條 企業(yè)發(fā)生外外部或重大質(zhì)質(zhì)量事故，企企業(yè)質(zhì)量事故故歸口管理部部門應在8小小時內(nèi)向公司司電話匯報。對對隱瞞不報者者，予以嚴肅肅處理。第三十七條 油品質(zhì)量事事故處理辦法法：1、造成一般質(zhì)質(zhì)量事故的

14、：（1）直接當事事人：處6萬萬元人民幣的的罰款；（2）直接領導導人：處3萬萬元人民幣的的罰款；（3）主管領導導人：處1.5萬元人民民幣的罰款。2、造成重大質(zhì)質(zhì)量事故的：（1）直接當事事人：處9萬萬元人民幣的的罰款；（2）直接領導導人：處4.5萬元人民民幣的罰款；（3）主管領導導人：處2.25萬元人人民幣的罰款款。第八章：油品數(shù)數(shù)量管理規(guī)范范第一條 總則則為解決數(shù)量差開開糾紛和規(guī)范范計量人員的的操作行為，依依據(jù)國家質(zhì)量量技術監(jiān)督局局計量檢定定人員管理辦辦法制定本本規(guī)范。第二條 計量量器具與標準準 一、計計量器具的配配備（一）計量器具具的配備原則則在保證計量準確確度要求的前前提下，做到到操作簡便，

15、經(jīng)經(jīng)濟合理。（二）計量器具具的配備選擇下列計量方方式中的一種種或幾種；1、靜態(tài)計量器器具立式金屬罐總不不確定度不大大小0.35%；臥臥式金屬罐總總不確定定水水大于0.77%；鐵路罐罐車在正常罐罐體情況下，常常裝高度范圍圍內(nèi)，總不確確定度不大于于0.7%；汽車油罐車車總不確定度度不大于0.5%。2、動態(tài)計量器器具容積式流量計用用于交接計量量時準確度等等級應高于或或等于0.22%；質(zhì)量流流量計用于交交接計量時準準確度級應高高于或等于00.2級；速速度式流量計計用于交接計計量時準確度度等級應高于于或等于0.2級。3、衡器計量器器具（1）靜態(tài)軌道道衡準確度等等級為0.22級或0.55級秤 量m允 差首

16、次和大修后周期0m5000e05e10e500em2000ee10e20e2000emm5000ee15e30ee為軌道的檢定定分度值，交交接計量用軌軌道衡的檢定定分度值為220Kg和50Kg兩種種，最大秤量量不得于1550t。（2）動態(tài)稱量量軌道衡準確確度等級為00.2級或00.5級準確度等級分度值e0.250Kg0.5100Kg靜態(tài)檢定允差秤量m允差M=005e0m5000e10e500em2000ee20e動態(tài)檢定允差秤 量m允 差0.20.5M=00.5e0m5000e2.0e500em2000ee3.0e4.0e（3）電子汽車車衡準確度等等級（三）靜態(tài)人工工計量器具的的配備1、主器具

17、：標標準金屬質(zhì)量量器、量油尺尺、檢水尺、密密度計、溫度度計。2、輔助器具及及材料：取樣樣器、溫度計計保溫盒、玻玻璃量筒、示示油膏、示水水膏等。3、靜態(tài)人工計計量器具的配配備數(shù)量年吞計量1萬噸噸以下的油庫庫，應至少配配備兩套在用用器具；年吞吞量1萬至55萬噸的油庫庫，應至少配配備三套在用用器具；年吞吞吐量5萬噸噸以上的油庫庫，應至少配配備五套以上上在用器具；加油站應至至少配備一套套在用器具。二、計量器具的的檢定（一）所有計量量器具必須按按該檢定規(guī)程程要求的檢定定周期送指定定的政府技術術監(jiān)督部門或或授權(quán)的檢定定部門進行檢檢定（常和計計量器具檢定定周期見表一一），檢定合合格后方可使使用。表一 常用計

18、計量器具檢定定周期計量器具種類檢定周期（月）檢定規(guī)程編號量油尺（測深鋼鋼卷尺）6JJG398-85工作用玻璃液體體溫度計12JJG130-84密度計（工作用用玻璃浮計）12JJG42-887計量加油機6JJG443-86容積式流量計6JJG667-97質(zhì)量流量計貿(mào)易結(jié)算不超112個月，其其它24個月月JJG897-95速度式流量計6JJG198-94標準體積管一般為36個月月JJG209-93立式金屬罐48JJG168-87臥式金屬罐48JJG266-96汽車油罐車初檢12個月，復復檢24個月月JJG133-87靜態(tài)軌道衡6JJG781-92JJG142-87動態(tài)稱量軌道衡衡12JJG234-

19、90以上檢定規(guī)程應應為最新有效效版本。（二）在線檢定定的計量器具具應在該器具具使用周期終終止前一個月月向檢定機關關申請檢定。三、計量標準資資料配備的計量標準準資料應能滿滿足生產(chǎn)經(jīng)營營的需要。（一）銷售企業(yè)業(yè)油庫應配備備以下計量標標準及資料；1、GB/T 1884 原油和液液體石油產(chǎn)品品密度測定法法（密度計法法）2、GB/T 138944 石油和和液體石油產(chǎn)產(chǎn)品液位測量量法（手工法法）3、GB/T 8927 石油和液液體石油產(chǎn)品品液位測量法法4、GB/T 4756 石油和液液體石油產(chǎn)品品取樣法（手手工法）5、GB/T 1885 石油計量量法6、GB 111085 散裝液態(tài)石石油產(chǎn)品損耗耗標準7、

20、石油產(chǎn)品計計量速算表8、計量操作規(guī)規(guī)程以上標準資料為為最新有效版版本。第三條 計量量操作及數(shù)據(jù)據(jù)處理一、計量操作前前準備工作（一）計量操作作前，應對所所用計量器具具認真檢查，計計量器具要核核準檢定證書書和器具編號號，確認完好好無誤后方可可使用。（二）對被測容容器，用于測測量油高或測測量空距的計計量口或其它它口應有適當當?shù)膮⒄諛擞浻洠⒅该髟谠跈z尺應保持持的位置，參參照標記應選選擇在尺鉈不不受任何阻礙礙就能接觸到到檢尺板或容容器底板的位位置處；當容容器設有多個個計量口時，每每個計量口都都應有一個編編號或清晰的的標記，在計計算容器容積積的計量口測測量油高或測測量空距；容容器的計量口口必須直接通通到

21、容器內(nèi)液液體中，常壓壓容器如果使使用計量管，必必須有改善測測量準確度的的槽孔。（三）所有計量量器具符合以以下要求：1、量油尺應符符合GB1333236石石油用量油尺尺和鋼圍尺技技術條件的的要求；2、檢尺應符合合GB/T 138944石油和液液體石油產(chǎn)品品溫度測量法法的要求；3、溫度計應符符合GB/TT 89277石油和液液體石油溫度度測量法的的要求；4、密度計應符符合SH/TT0316石石油密度計技技術條件的的要求；5、丁字尺（ZZYC-8000）專用汽汽車罐車空距距尺，刻度全全長800mmm，最小分分度值1mmm，采用銅棒棒或透明管吸吸入式兩種類類型。以上標準資料為為最新有效版版本。（四）示

22、油膏要要求在15-20C的1200#容劑汽油油中，變色時時間不超過110s，停留留10s與停停留20s的的示值變化不不超過0.55mm；示水水膏浸入155-20C水中變化化時間不超過過5s，停留留5s與停留留20s的示示值變化不超超過0.5mmm，停留220s無脫落落現(xiàn)象。二、測量順序與與測量部位（一）油品的測測量順序應從從保持油和水水（液面和界界面）面平穩(wěn)穩(wěn)，縮短計量量時間考慮確確定。輕質(zhì)油油品：測量油油水總高、水水高、油溫、采采樣測密度；重質(zhì)油品；測量水高、油油水總高、油油溫、采樣測測密度。（二）立式油罐罐、臥式油罐罐、油輪（油油駁）的測量量部位在計量量口下尺槽或或標記線處；鐵路罐車的的測

23、量部位在在人孔蓋絞鏈鏈的對面處，若若此部位因罐罐內(nèi)結(jié)構(gòu)有妨妨礙時，則在在人孔的中心心處作為檢尺尺位置；汽車車罐車的測量量部位在帽口口加封處或固固定的檢尺標標記處。三、液位高度測測量1、測量時，左左手握住尺柄柄，右手拇指指和食指輕輕輕固定下尺位位置，在指定定投尺口投尺尺；2、下尺時，尺尺鉈不應前后后擺動，并在在其重力下引引尺帶下伸。尺尺鉈接觸油面面時應緩慢，以以免引起油面面大的波動。估估計尺鉈將近近罐底時，應應放慢速度。當當尺鉈輕輕地地觸及罐底之之前，應有一一個液面振動動的平息時間間。用左手拇拇指壓緊尺架架的尺帶，慢慢慢降低手腕腕高度，手感感尺鉈觸及罐罐底或基本準準點，迅速提提尺讀數(shù)；3、對于測

24、量粘粘性油品，應應保持尺鉈與與容器底板接接觸3-5ss，以使得量量油尺周圍的的油品表面達達到正確的水水平位置再提提尺讀數(shù)，避避免讀數(shù)偏低低；4、讀數(shù)時，應應先讀小數(shù)，后后讀大數(shù)，尺尺帶不應平放放或倒放，以以免淮面上升升； 5、連續(xù)測量兩兩次，兩次測測量值之差大大于1mm時，應應重新測量，直直到兩次測量量值相關不大大于1mm為止。記記錄測量值，取取第一次測量量值做為油高高（液位高度度）；、6、對于測量揮揮發(fā)性油品，若若讀數(shù)困難時時，可以在量量油尺的液面面讀數(shù)附近涂涂上示油膏，不不能使用粉筆筆或其他多孔孔性材料。（二）空間高度度的測量1、測量時，應應在指定計量量口參照點處處降落尺鉈，下下尺方法同實

25、實際液位高度度的測量；2、當尺鉈在剛剛剛進入液體體中，使尺鉈鉈在這個位置置保持到液面面停止擾動，待待液面平穩(wěn)后后繼續(xù)緩慢地地降落，直到到量油尺上的的一個整數(shù)米米或分米刻度度準確地與參參照點處在一一條水平線上上；3、提出量油尺尺，記錄被油油浸濕的量油油尺長度與參參照點處在一一條水平線上上的量沒尺刻刻度值。這兩兩個量值之差差就是空高值值；4、以同樣的方方法測量，直直到兩次連續(xù)續(xù)測量的讀數(shù)數(shù)相差不大于于2mm為止。如如果第二次測測量值與第一一次測量值相相差不大于11mm時，取取第一次測量量值作為沒高高；如果第二二次測量值與與第一次測量量值相差大于于1mm時，取取兩個測量值值的平均值作作為油高；5、空

26、高值轉(zhuǎn)換換成對應的實實際液位高度度值，即從容容器底檢尺點點到參照點的的高度減去量量油尺在參照照點處的讀數(shù)數(shù)加上量油尺尺的浸油高度度。6、汽車罐車容容積表按檢定定規(guī)程要求是是以空距（高高）計算其容容積，使用時時可用丁字尺尺直接測出空空高值，在對對應的容積表表中直接查出出其實際容各各；7、汽車罐車測測量前，先在在丁字尺的適適當部位涂上上示油膏，將將丁字尺伸入入計量口，輕輕輕地將橫尺尺的兩端放在在指定的測量量部位上，橫橫尺與帽口接接觸，立即提提尺讀數(shù)。使使用罐車專用用丁字庫尺，應應正確地掌握握尺上的小閥閥門開關，汽汽車罐車高度度應測兩次，兩兩次讀數(shù)不超超過2mm。取其其大數(shù)，超過過應重測。（三）水高

27、的測測量1、外貿(mào)交接和和用外浮頂油油罐作國內(nèi)交交接，每次均均應量水，其其它罐國內(nèi)交接，收油油前后均應量量水。發(fā)油和和盤點計量三三至四天應測測量一次水高高。2、測量前，將將加在量油尺尺尺帶上的檢檢水尺刻線上上均涂抹一層層很薄的示水水膏；3、投尺時，將將檢水尺和量量油尺尺帶必必須靠近參照照點，緊貼計計量口壁降落落到容器中，直直到檢水尺輕輕輕地接觸罐罐底或基準點點。量油尺的的尺帶必須拉拉緊，以保證證檢水尺垂直直；4、檢水尺在這這個位置上要要維持足夠長長的時間，以以便于水改變變示水膏的顏顏色。一般情情況下，輕質(zhì)質(zhì)油品3-55s；重質(zhì)油油品10-330s。提出出檢水尺，觀觀察水高示值值，并做好記記錄。讀

28、數(shù)時時，檢水尺不不應平放或倒倒置；5、一般情況下下，水高只要要求測量一次次。如果第一一次浸液檢水水尺不能得到到清晰的水層層讀數(shù)時，必必須除去已起起過作用的示示水膏，擦干干檢水尺，待待水面穩(wěn)定后后做第二次測測量；6、如果要測量量的水高超過過300mmm時，應使用用量油尺尺鉈鉈代替檢水尺尺，將示水膏膏涂抹到量油油尺尺帶上，測測量方法同檢檢水尺。四、油品溫度測測量（一）測量油品品高度后，應應立即進行溫溫度測量。溫溫度測量應距距罐壁至少3300mm，以以避免受到外外部冷熱影響響。（二）測量位置置1、油高3m以以下，在油高高中部測一點點；2、油高3-55m，在油品品上液面下11m、油品下下液面上1mm處

29、共測兩點點。取算術平平均值作為油油品的溫度；3、油高5m以以上，在油品品上液面下11m，油品下下液面上1mm處，共測三三點。取算術術平均值作為為油品的溫度度。如果其中中有一點溫度度與平均溫度度相關大于11C，則必須在在上部和中部部商量點之間間加測一點及及中部和下部部測量點之間間加測一點，最最后以這五點點的算術平均均值作為油品品的溫度；4、輸油管線插插孔以45度度角迎流插到到至少為管線線內(nèi)徑三分之之一處。（三）測量數(shù)量量1、立、臥式油油罐、鐵路罐罐車、汽車罐罐車應逐罐逐逐車測溫；2、油輪（油駁駁）內(nèi)裝單一一油品時，要要測量半數(shù)以以上艙的溫度度。如果內(nèi)裝裝不止一種油油品時，要按按每單一品種種測溫。

30、如單單一品種1-2艙，每個個艙都要測溫溫；3-6艙艙，最少測22艙溫度；77或7艙以上上，應最少測測半數(shù)以上艙艙。如果各艙艙溫度與所測測艙平均溫度度相差在1C以上時，應應對每個艙作作溫度測量。（四）特殊情況況的測量要求求1、對加熱的油油罐車，要使使油品完全成成液體后再切切斷蒸汽，在在溫度平衡22h后進行溫溫度測量。如如提前測溫，必必須測上、中中、下三點溫溫度（油高四四分之三、二二分之一及四四分之三點的的溫度），取取其平均值；2、對有蒸汽加加熱管的油罐罐，要在蒸汽汽切斷1h后后，才能進行行溫度測量。如如需提前測溫溫或在不能切切斷蒸汽的情情況下測溫，應應按油高無效效頒測量五點點以上溫度，取取其平均

31、值；3、對剛停止加加熱的立式園園筒形罐，如如需馬上測溫溫而頂上又有有兩個罐口呈呈個在中心，一一個靠壁，必必須在兩個罐罐口測量上、中中、下三點溫溫度，取其平平均值。如在在一個罐口測測溫，必須按按油高均勻分分布測量五點點以上溫度，取取其平均值。（五）測溫的方方法1、將裝有溫度度計的保溫盒盒放入容器油油層指定測溫溫位置，上下下拉動幾次，達達到規(guī)定浸沒沒時間后提出出讀數(shù)；2、讀取溫度示示值時祖母應應與溫度計棒棒體垂直并與與水銀柱頂端端相切，保溫溫盒不得傾斜斜，以防油品品溢出；3、讀數(shù)時應先先讀小數(shù)，后后讀大數(shù)，讀讀至0.1C；4、為減少測量量時間，儲油油容器應放置置固定溫度計計和保溫盒。（六）溫度計的

32、的浸沒時間1、石腦油、汽汽油、煤油、柴柴油以及400C運動粘度小小于和等于220mm2/s的油品品不應少于55min；2、潤滑油以及及40C運動粘度大大于20mmm2/s而1000C運動粘度低低于36mm2/s的油品品不應少于115min；3、重質(zhì)潤滑油油、汽缸油、齒齒輪油及1000C運動粘度等等于和大于336mm2/s的油品品不應少于330min；五、油品取樣（一）油品測量量后，開始取取樣。取樣的的目的是采取取點樣組合或或其代表樣，以以確定油品質(zhì)質(zhì)量和測定密密度值。（二）取樣部位位1、立式油罐在在油品頂液面面下其深度的的六分之一、二二分之一、六六分之五三個個部位各取一一份點樣組合合試樣；2、

33、臥式油罐按按表四指明的的液面上采取取點樣。如需需組合樣時，按按表四組合樣樣比例核算；3、油罐車在其其罐內(nèi)油品深深度二分一之之一處取樣；4、油輪（油駁駁）取樣同因因定式油罐。（三）取樣數(shù)量量1、立式油罐應應逐罐取樣；2、臥式油罐、油油罐車、油輪輪（油駁）油油艙盛裝同品品種油品的容容器數(shù)為2-8個取2個個樣；9-115個取3個個樣；16-25個取55個樣；266-50個取取8個樣；551-90個個取13個樣樣。對于盛裝裝有同品種油油品整列鐵路路罐車取樣時時，首車必須須取樣；對于于小批量（一一次進貨低于于8車）進貨貨油品應逐車車取樣。表四 臥臥式油罐的取取樣液體深度（直徑的百分數(shù)數(shù)）取樣液面（罐底上

34、方直徑徑的百分數(shù)）組合樣（比例的份數(shù)）上部中部下部上部中部下部100908070605040602010807570505050505040202020202020201510533244565433345610101010（四）取樣方法法1、將清潔的采采樣器用純棉棉繩拴好口蓋蓋和取樣器，蓋蓋好口蓋后在在指定投入口口（一般為量量油口）放入入油層；2、當取樣器到到達指定取樣樣部位后，拉拉動口蓋繩索索，打開口蓋蓋，待液面氣氣泡停止時提提出取樣器，將將油樣倒入潔潔凈的油樣瓶瓶中；3、取樣順序應應按上、中、下下部位進行，以以避免擾動下下部液面；4、管線取樣分分為流量比例例樣和時間比比例樣兩種，推推薦使

35、用流量量比例樣。取取樣應在適宜宜的管線取樣樣器中進行，取取樣前，要用用被取樣的產(chǎn)產(chǎn)品沖洗樣品品管線和裝有有閥的連件。流流量取樣按表表五規(guī)定執(zhí)行行，時間取樣樣按表六規(guī)定定執(zhí)行。表五 流流量取樣輸油數(shù)量，m33取樣規(guī)定不超過10000超過1000-100000超過100000在輸油開始時11）和結(jié)束時時2）各1次在輸油開始時11次，以后每每隔10000m31次在輸油開始時11次，以后每每隔20000m31次1）輸油開始時時，指罐內(nèi)油油品流到取樣樣口時；2）輸油結(jié)束時時，指停止輸輸油前10mmin。表六 時時間取樣輸油時間，h取樣規(guī)定不超過1超過1-2超過2-24超過24在輸油開始時11）和結(jié)束時時

36、2）各1次在輸油開始時11次，中間和和結(jié)束時各11次在輸油開始時11次，以后每每隔1h1次次在輸油開始時11次，以后每每隔2h1次次1）輸油開始時時，指罐內(nèi)油油品流到取樣樣口時；2）輸油結(jié)束時時，指停止輸輸油前10mmin。（五）試樣確定定1、對上、中、下下三部取樣后后，按等比例例摻合獲代表表樣；2、罐內(nèi)油品混混合不均勻時時，應在多于于三個液面上上采取一系列列點樣，按總總點樣數(shù)量比比例摻合成代代表樣；3、管線取樣亦亦按上述方法法確定代表樣樣；4、如摻合方法法會損害樣品品的完整性，就就單獨分析每每個樣品，并并計算每個樣樣品所代表油油品的比例。六、密度測定（一）器具選擇擇1、石油密度計計應符合SH

37、H/T 03316技術條條件。為石油油計量密度測測定時，應使使用最小分度度值為055kg/m3（000005g/cmm3）的SY-05型密度度計，必要時時使用最小分分度值為02kg/m3（000002g/cmm3）的SY-02型密謀謀計；2、石油溫度計計應使用最小小分度值為002C的全浸式水水銀溫度計；3、量筒應用清清晰透明玻璃璃或塑料制成成。其內(nèi)徑應應至少比所用用石油密度計計的外徑大225mm。量量筒高度應能能使石油密度度計漂浮在試試樣中其底部部距離筒底至至少25mmm。（二）測量步驟驟1、將混合后的的代表樣小心心地沿著量筒筒壁例入量筒筒中，防止飛飛濺和生成空空氣泡，并減減少輕組分的的揮發(fā)，

38、發(fā)生生氣泡時應用用清潔的濾紙紙除去；2、將溫度計插插入試樣中，小小心地攪拌試試樣，溫度計計保持全浸，同同時將選好的的清潔、干燥燥的石油密度度計輕輕放在在試樣中；3、當石油密度度計靜止并離離開量筒壁自自由漂浮時，讀讀取試樣的彎彎月面下緣與與密度計刻度度相切的點即即密度數(shù)值。讀讀數(shù)時，視線線要與試樣彎彎月面下緣成成一水平面，讀讀至01kkg/m3，同時讀取取溫度度數(shù)值值，讀至01C范圍內(nèi)測定定。七、測量結(jié)果的的器差修正（一）測量和測測定的結(jié)果需需經(jīng)器差修正正后，方可作作為計算的依依據(jù)。實際值值=測量值+修正值；（二）量具的器器差修正可近近似地按鄰近近點的修正值值修正，當視視值正好在兩兩個鄰近點中中

39、部時，取上上、下兩點的的平均值；（三）密度值修修約到最近的的01kgg/m3；（四）油溫修約約時，對容積積大于2500m3的容器、油油輪油駁修約約到最近的001C，容積小小于250mm3可不修正溫溫度計器差；（五）油高修約約時，容積大大于250mm3的容器的油油輪艙修約到到最近的1mmm，其中油油輪油艙中的的油高應先按按縱傾、橫傾傾修正表修正正，再修正油油高誤差最近近的1mm，小小于250mm3的容器可不不作油高修正正。八、數(shù)據(jù)處理（一）凈油體積積確定1、立式油罐 eq oac(,1)根據(jù)油油水總高，查查立式油罐容容積表求出油油水總體積； eq oac(,2)根據(jù)水水高，查立式式油罐容積表表或

40、底量表求求出水體積； eq oac(,3)凈油體體積=油水總總體積水體積； eq oac(,4)儲油容容積10000m3以上的油罐罐按修約到分分米的油水總總高，自靜壓壓力容量修正正表上查出容容積增大值。其其凈油體積=油水總體積積+靜壓力引引起的容積增增大值水體積； eq oac(,5)浮頂罐罐容積換算同同立式罐。2、臥式油罐用用比例插值法法求出油水總總體積才水體體積，凈油體體積換算同立立式罐；3、鐵路罐車根根據(jù)車體表號號查容積表，根根據(jù)查出的基基數(shù)和對應系系數(shù)直接計算算出油水總體體積和水體積積，凈油體積積計算方法同同臥式罐。對對于超過裝載載范圍的需用用比例插值法法計算油水總總體積；鐵路罐車油容

41、積積計算公式：Vt=Vj+Kb其中：Vt油油品容積； VVj基礎容積，即即油高對應的的容積； KK油高對應的的容積系數(shù)； bb罐車表號的的后2位數(shù)。4、汽車罐車容容積表是按控控高編制的容容積表，在容容積表中相應應空高對應的的容積即為油油水總體積；5、油輪（油駁駁）是按空高高編制的容積積表，查表時時應用空高，實實際高度=總總高空高。（二）油品重量量計算石油產(chǎn)品重量計計算可選擇下下列公式：m=V20 （2011） (1)V20=VtVCF200M=VtDtt （22）式中m油品在在空氣中的質(zhì)質(zhì)量 V200標準溫度下下油品的體積積20標準密密度VCF20體體積修正系數(shù)數(shù)Vt任意計量量溫度下油品品體積

42、Dt任意計量量溫度下油品品計重密度（1）式為按GGB/T188851998計計算公式，用用于計量精度度要求較高及及處理計量交交接糾紛時使使用。（2）式為石油油產(chǎn)品計量速速算表計算公公式，用于一一般日常工作作。第四條 油品品計量交接管管理規(guī)定（一）鐵路運輸輸交接計量1、以鐵路罐車車計量數(shù)為準準時，交接雙雙方應采用靜靜態(tài)容積法進進行計量交接接。鐵路罐車車車況良好，罐罐車必須經(jīng)過過檢定，容積積表應在有效效期內(nèi)。2、鐵路發(fā)運裝裝車采和流量量計動態(tài)裝車車計量時，當當交接數(shù)量以以流量計為準準時，裝車定定耗由供方承承擔。采用流流量計交接計計量，流量計計必須由國家家授權(quán)的專業(yè)業(yè)計量站或省省級以上計量量檢測機構(gòu)

43、在在線實液檢定定合格，系統(tǒng)統(tǒng)不確定度優(yōu)優(yōu)于0355%。流量計計檢定時，收收、發(fā)貨方應應共同參與，發(fā)發(fā)貨方有責任任將檢證書復復印提供給收收貨方；當流流量計系統(tǒng)出出現(xiàn)故障或達達不到交接計計量要求時，以以鐵路罐車人人工計量數(shù)為為準。3、采用流量計計計量交接的的油量計算（1）以容積式式或速度式流流量計交接A、采用基本誤誤差法計量交交接m=V20 （20-111）= VttVCF200（2011） （33）B、采用流量計計數(shù)法（儀表表系數(shù)法）計計量交接m=V20 MF（20-111）= VttVCF200（1-E%）（2011） （44）（2）以質(zhì)量流流量計交接A、采用基本誤誤差法計量交交接m=m1F

44、（55）B、采用流量計計系數(shù)（儀表表系數(shù)法）計計量交接m=m1MFFF= m1（1-E%）F （6）公式（3）、（44）、（5）、（66）中：m油品在空氣氣中的質(zhì)量V20標準溫溫度下油品的的體積20標準標標準密度20（kg/m3）VCF20體體積修正系數(shù)數(shù)V1任意計量量溫度下油品品體積MF儀表系數(shù)數(shù)（流量計系系數(shù)）E基本誤差（%）m1質(zhì)量流量量計讀數(shù)F空氣浮力修修正系數(shù)空氣浮力修正系系數(shù)F與被測測介質(zhì)的密度度的關系見表表七。表七 空空氣浮力修正正系數(shù)換算法法20(kg/m3)F20(kg/m3)F500.0-5509.30.997700679.6-7719.50.998400509.4-553

45、1.50.997800719.6-7764.50.998500531.6-5555.70.997900764.6-8815.70.998600555.8-5582.20.998000815.8-8847.10.998700582.3-6611.40.998100847.2-9941.60.998800611.5-6613.60.998200941.7-11020.550.998900613.7-6679.50.9983001020.6-1100.00.999000 4、采采用軌道衡計計量時，采用用靜態(tài)軌道衡衡計量時，要要有足夠的穩(wěn)穩(wěn)定時間，采采用動態(tài)軌道道衡計量，應應保證罐車以以低于的速速度勻

46、速通過過軌道衡軌軌道衡應經(jīng)有有資質(zhì)的機構(gòu)構(gòu)檢定合格并并在有效期內(nèi)內(nèi)。（二）交接界面面原則上以鐵路棧棧橋為計量交交界界面，發(fā)發(fā)貨方計量損損傷，收貨方方計量監(jiān)護，計計量數(shù)據(jù)共享享。責任界定交接雙方必須在在計量單上簽簽字認可，鐵鐵路罐車到達達目的地后，經(jīng)經(jīng)計量發(fā)現(xiàn)差差量，發(fā)貨方方有責任協(xié)助助收貨方查找找原因。水運油品交接（一）交接方式式1、以油罐計量量進行計量交交接時，交接接計量油罐必必須經(jīng)省級以以上技術監(jiān)督督局授權(quán)委托托或股份公司司指定的計量量檢測機構(gòu)時時，檢定容積積表與檢定證證書必須在有有效期內(nèi)。2、采用流量計計裝船計量時時，以流量計計儀表數(shù)為準準，發(fā)貨方與與承運方共同同監(jiān)督計量。流流量計須經(jīng)省

47、省級以上技術術監(jiān)督局授權(quán)權(quán)委托、股份份公司指定的的計量檢測機機構(gòu)在線實液液檢定合格，系系統(tǒng)不確定度度優(yōu)于0.335%。采用用離線檢定方方式的流量計計用于交接計計量時，需經(jīng)經(jīng)收發(fā)雙方協(xié)協(xié)議認可。當當流量計出現(xiàn)現(xiàn)故障時，應應以油罐計量量數(shù)據(jù)為準。采采用流量計交交接的油量計計算見“ 一” 。3、當油罐與流流量計均滿足足計量交接條條件時，應采采用流量計交交接方式。4、發(fā)貨方承擔擔裝船定額損損耗。發(fā)貨量量為岸罐量（或或流量計表量量、考慮空氣氣浮力修正）扣扣除裝船定額額損耗的數(shù)量量。（二）交接界面面水運油品計量交交接界面包括括起運港交接接界面和目的的港交接界面面。在起運港港交接界面，發(fā)發(fā)貨采用油罐罐或流量

48、計計計量向承運方方交接，船艙艙計量作為核核查；在目的的港交接界面面，以目的港港油庫油罐計計量數(shù)據(jù)進行行交接，船舶舶計量作為核核查。（目的的港船檢量與與起運港船檢檢量的差值可可以作為運輸輸損耗的依據(jù)據(jù)）公路運輸交接計計量（一）采用流量量計交接計量量時，以流量量計發(fā)油前后后儀表讀數(shù)為為準。采用流流量計交接計計量發(fā)油，管管線和流量計計須處于充滿滿油狀態(tài)，方方可進行計量量交接。交接接用流量計必必須檢定合格格，并在有效效檢定期內(nèi)，系系統(tǒng)不確定度度優(yōu)于0.335%；（二）采用人工工計量交接時時，以汽車罐罐車靜態(tài)容積積計量數(shù)為主主。用于計量量交接的汽車車罐車，必須須持有效期內(nèi)內(nèi)，由地市級級以上技術監(jiān)監(jiān)督部門

49、（或或其授權(quán)的技技術機構(gòu)）檢檢定的檢定證證書及容積表表。用于人工工計量的停車車場地，必須須堅定平整，坡坡度不大于55/10000；（三）用地衡作作計量交接時時，采用駕駛駛員下車稱重重方法。地衡衡稱重時油品品重量按M=M重-M空計算。式中：M重裝油后罐罐車重量 MM空裝油油前空車重量量采用地衡交接計計量時， 地地衡必須在有有效檢定期內(nèi)內(nèi)、由地市級級以上技術監(jiān)監(jiān)督部門檢定定合格的檢定定證書。管輸油口交接（一）采用流量量計交接計量量時，以流量量計發(fā)油前后后儀表讀數(shù)為為準。采用流量計交接接計量發(fā)油，管管線和流量計計須處于充滿滿油狀態(tài)，方方可進行計量量交接。交接接計量計必須須在線實液檢檢定合格，并并在有

50、效檢定定期內(nèi)，系統(tǒng)統(tǒng)不確定度優(yōu)優(yōu)于0.355%。采用流流量計交接的的油量計算見見“一”。流量計出出現(xiàn)故障時以以油罐計量進進行交接；管輸油品交接采采用油罐計量量交接時，應應以收發(fā)雙方方認可的油罐罐計量數(shù)為準準。交接計量量油罐須經(jīng)國國家授權(quán)的專專業(yè)計量站或或省級以上計計量檢測機構(gòu)構(gòu)（或其授權(quán)權(quán)的技術機構(gòu)構(gòu)）檢定合格格，方可使用用，檢定容積積表及檢定證證書須在有效效期內(nèi)。交接界面 1、采采用流量計計計量交接，其其交接界面為為流量計下游游的法蘭。2、采用油罐計計量交接，其其交接界面為為油罐。五、整裝油品整裝油品以過磅磅數(shù)量為準。發(fā)出成品油，發(fā)發(fā)貨方必須提提供隨車發(fā)貨貨交運計量單單。發(fā)貨方在在油品起運后

51、后，及時向收收貨方電告發(fā)發(fā)運油品發(fā)貨貨單位、品名名、牌號、車車（船）號、數(shù)數(shù)量、質(zhì)量等等。收貨方在車（船船）到達油庫庫時，應根據(jù)據(jù)發(fā)貨方電告告或車站通知知，認真核對對車（船）號號、表號、品品名、牌號、運運單號、發(fā)貨貨單位、裝載載數(shù)量，檢查查車體狀況、鉛鉛封情況。并并做好計量準準備。達到穩(wěn)油時間后后，按規(guī)定進進行油高（汽汽車罐車用丁丁字尺測空高高）、水高、油油溫測量，并并取樣測密度度，做好進貨貨驗收計量記記錄（鐵路罐罐車進貨者，進進貨驗收計量量記錄格式見見附錄一計量量表01-11；油船（駁駁）進貨者，見見附錄一計量量表01-22；汽車罐車車進貨者見附附錄一計量表表01-3）。對測量結(jié)果進行行數(shù)據(jù)

52、處理，確確認無疑后通通知接卸。如如發(fā)現(xiàn)有超溢溢耗時，組織織復測和索賠賠。卸后，填寫收收貨（入庫）憑憑證（格式式見附錄一計計量表），辦辦理入庫手續(xù)續(xù)（加油站也也可憑調(diào)撥單單入庫）。整整裝油品按卸卸車驗收記錄錄及磅碼單的的品名、規(guī)格格、數(shù)量、件件數(shù)進行驗收收入庫。油罐收油前后均均需計量，當當卸油管線存存油量有變化化時，還應同同時計算管線線存油量。收收油后，應填填寫動轉(zhuǎn)前后后庫存油品品計量登記表表（格式見見附錄一計量量表）。收油完畢，應計計算泵卸損耗耗量。公式為為：泵卸損耗耗量接卸前前計量數(shù)油油罐收油量。當損耗量超定耗耗時，應通知知有關人員檢檢查與復測，并并向領導匯報報，及時查明明原因處理。（加加油

53、站不單獨獨計算泵卸損損耗。）收油罐接收油輪輪（駁）運輸輸?shù)挠推泛螅帐沼土颗c發(fā)貨貨量之間的差差量，應扣除除泵卸定額損損耗量，運輸輸定額損耗量量，其余部分分為運輸超耗耗量。收油作業(yè)時，計計量員應在現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)視收油油高度，以掌掌握收油速度度，控制收油油在安全高度度之內(nèi)，防止止溢油事故發(fā)發(fā)生。如果需需要中間計量量，按下述步步驟操作；（一）中間計量量時，對易產(chǎn)產(chǎn)生靜電的汽汽油油品計量量不允許用實實際油高測量量。而應采用用測空法或在在量油尺下端端掛一木浮標標尺，下尺至至木浮標尺漂漂浮液面時止止，以近似空空高估算油位位。下尺時尺尺帶應與量油油品壁接觸；（二）中間計量量的次數(shù)，可可依據(jù)原有油油品高度，收收油流

54、速自行行確定。但應應在盡量減少少測量次數(shù)，保保證收油安全全高度的原則則下進行。十五、銷售企業(yè)業(yè)油庫用流量量計付油（一）實行體積積計量交接執(zhí)執(zhí)行加油站站實行體積計計量實施細則則（試行稿）。（二）實行質(zhì)量量計量交接付付油重量計算算同“一”。十六、銷售企業(yè)業(yè)油庫用計量量罐付油（一）發(fā)油罐動動轉(zhuǎn)前應進行行計量，如與與前次計量結(jié)結(jié)果相差較大大，應查明原原因或經(jīng)批準準后方可動轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；（二）油罐發(fā)油油終止后，測測量并計算發(fā)發(fā)油數(shù)量，正正常情況下，發(fā)發(fā)油量（發(fā)發(fā)油前容器內(nèi)內(nèi)存量發(fā)油油后容器內(nèi)存存量）（發(fā)發(fā)油前管線內(nèi)內(nèi)存量發(fā)油油后管線內(nèi)存存量）（發(fā)油油前后輸油管管線存油沒有有變化時，可可不計算管線線存油量）；（三

55、）用油罐向向油輪（駁）發(fā)發(fā)油時，油艙艙收入量油油罐發(fā)油量泵裝定額損損耗量；（四）用油罐向向鐵路罐車發(fā)發(fā)油時，發(fā)油油罐計量數(shù)與與鐵路罐車實實收計量數(shù)之之間的差量，應應扣除泵裝定定額損耗，其其余部分為泵泵裝超耗量；（五）發(fā)油作業(yè)業(yè)油罐動轉(zhuǎn)前前后，應做好好完整的發(fā)油油記錄，該記記錄可用庫庫存油品計量量登記表（格格式見附錄一一計量表），也也可自行制定定專用表格。十七、用加油機機付油（一）每日加油油前，應測量量出油罐儲量量；（二）機械加油油機付油體積積與質(zhì)量換算算公式同“十五”；（三）當日加油油結(jié)束時，應應計量庫存，填填報加油站站存油品計量量登記表。十八、散裝油品品的庫存計量量即油品罐存存計量，是油油品

56、出入庫交交接計量中不不可缺少的輔輔助計量。通通過油品罐存存計量，可以以對油品的收收發(fā)作業(yè)及儲儲存保管損耗耗進行定量統(tǒng)統(tǒng)計；同時對對出入庫油品品計量作業(yè)進進行復核，便便于及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)計量差錯。十九、運轉(zhuǎn)罐庫庫存計量。對對收發(fā)作業(yè)油油罐進行動轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)前后兩次計計量，計算出出動轉(zhuǎn)量，并并與收發(fā)計量量數(shù)據(jù)核對，計計算出裝車（卸卸車）損耗，輸輸轉(zhuǎn)損耗和灌灌裝損耗。二十、非動轉(zhuǎn)油油罐每三日計計量一次，對對于臥式小油油罐較多的油油庫，非動轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臥式油罐也也應至少每五五日計量一次次。第五條 油品品損耗管理規(guī)規(guī)定一、損耗申報與與處理的原則則一切損耗處理，必必須實事求是是，有依據(jù)，有有憑證，不得得弄虛作假。1、散裝保管損

57、損耗，（含泵泵裝、泵卸、輸輸轉(zhuǎn)、儲存損損耗）按月申申報并核銷，因因計量不準而而發(fā)生的虛假假盈虧，在當當月不能處理理者，允許跨跨月處理，但但不得超過三三個月，對屢屢虧屢盈者，要要認真分析，查查明原因進行行處理；2、清理油罐損損耗，按次申申報，逐罐核核銷；3、整裝保管損損耗，按批申申報，在出庫庫或盤點時核核銷；4、零售損耗，按按月申報，一一次核銷；5、運輸損耗，按按收貨方負擔擔定額損耗，責責任方負責超超耗的原則，按按批次申報并并處理。對超耗部分，要要查明原因，按按規(guī)定報批，對對于管理不善善，因跑、冒冒、漏、灑等等原因發(fā)生的的損耗以及混混油造成的損損耗，應以單單項列入事故故損失，按財財產(chǎn)損失批準準權(quán)

58、限報批，不不得以損耗處處理。二、損耗申報與與處理程序油庫核算崗對油油庫損耗分項項統(tǒng)計，以盤盤庫結(jié)果為計計算依據(jù)，于于每月5日前前書面上報上上月?lián)p耗。在在定額之內(nèi)的的，由油庫計計量崗、開票票崗簽字確認認，油庫主任任審核后上報報倉儲質(zhì)量安安全部經(jīng)理和和調(diào)運部經(jīng)理理（公司本部部上報質(zhì)量安安全環(huán)保處處處長和調(diào)度運運輸處處長）審審批，由財務務部或財務處處庫存核算崗崗按實際損耗耗進行賬務核核銷。運輸損損耗由財務部部或財務處庫庫存崗按規(guī)定定輸索賠，無無法索賠的，由由主管數(shù)質(zhì)量量領導牽頭召召開調(diào)運、倉倉儲、財務部部門參加的專專題會議形成成處理意見，并并由財務部門門的庫存核算算崗按會議處處理意見進行行賬務核銷。

59、如如遇設備首次次投用或重新新啟用等特殊殊情況，超出出定額損耗550%以內(nèi)的的，可考慮核核銷。其他超超耗提交專題題的報告，分分析原因，并并要追究有關關責任人的責責任。溢余油油品誤碼如實實上報。三、鐵路、水運運進貨運輸損損耗的計算與與申報1、鐵路罐車、油油輪（駁）運運輸損耗按批批次計算。同同批同品種發(fā)發(fā)運的油品溢溢耗可以相抵抵，但鐵路罐罐車單車超過過500Kgg以上的應單單獨計算，不不得相抵；2、運輸損耗在在扣除公司司數(shù)量管理辦辦法或合同同約定的定額額損耗后，超超溢耗部分，應應按規(guī)定辦理理索賠；3、運輸損耗申申報處理憑證證為收貨（入入庫）憑單。超超耗時按定額額申報，超耗耗量列入待處處理；未超耗耗時

60、應按實際際損耗申報，定額損耗只作參考量。四、汽車罐車運運輸損耗的計計算與申報1、汽車罐車運運輸?shù)膶嶋H損損耗每月分品品種統(tǒng)計申報報，填報油油品損耗（溢溢余）處理憑憑證；2、超耗索賠按按規(guī)定辦理。五、油庫保管損損耗的計算與與申報1、保管損耗應應根據(jù)儲存、輸輸轉(zhuǎn)、裝卸等等作業(yè)環(huán)節(jié)分分項統(tǒng)計，按按月計算與申申報，填報油油品損耗（溢溢余）處理憑憑證。2、保管損耗超超耗或溢余量量超過定額損損耗50%以以上時，應查查明原因，寫寫出詳細分析析報告，經(jīng)公公司主管部門門核實原因后后，方可核銷銷。六、運輸損耗處處理1、收貨方負擔擔定額損耗，責責任方負擔超超耗；2、整船、整車車轉(zhuǎn)運的油品品所發(fā)生的超超耗，責任方方承擔