物流年終工作總結(jié)

1、第 頁物流年終工作總結(jié)二。20 xx年度部門不足之處有以下： 分析工作始終是我部門管理工作的弱項，無論是本部門各管理崗位中存在問題的緣由分析，還是部門專業(yè)統(tǒng)計報表分析，特殊是對優(yōu)化整體庫存的分析，都缺乏專業(yè)性總結(jié)分析，在20 xx年管理工作中，將加強總結(jié)分析工作，以提高本部門基礎(chǔ)管理工作。 三。20 xx年度安排與目標(biāo)： 隨著公司行業(yè)競爭力的不斷走強，對公司物料管理工作和業(yè)務(wù)技能提出了更高的要求。為了使倉儲部能適應(yīng)公司發(fā)展的須要，現(xiàn)對20 xx年年度倉儲部工作做如下規(guī)劃： 1。加強倉儲工作目標(biāo)管理，將倉儲工作目標(biāo)任務(wù)分解到每個工作環(huán)節(jié)和落實到每個人。同時，仔細(xì)考核落實，由于目標(biāo)明確、責(zé)任落實、

2、措施到位，倉儲工作形成了上有人抓，下有人管，一級抓一級的倉儲工作格局。全面落實平安責(zé)任制。依據(jù)公司的管理規(guī)定倉庫晚上支配人員依據(jù)生產(chǎn)狀況進行值班、出入庫檢查、庫內(nèi)防火、平安用電等各項工作，并堅持嚴(yán)格落實;二是貫徹“平安生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，定期開展平安生產(chǎn)大檢查，切實消退平安隱患，確保了全年倉儲工作平安管理無事故。 2。在4月份之前，解決倉庫庫存精確率長期低下的問題。倉庫庫存精確率得不到提升，庫存數(shù)據(jù)失真，對公司財務(wù)，安排，選購，生產(chǎn)等相關(guān)部門的工作開展造成很大的影響，同時也使倉庫管理處于極為被動的局面。在4月份之內(nèi)，倉庫要導(dǎo)入每日循環(huán)盤點制度，理順和優(yōu)化管理流程，提高管理人員的數(shù)據(jù)觀念，根

3、據(jù)工作日清日結(jié)，數(shù)據(jù)異樣剛好分析處理的原則嚴(yán)抓庫存數(shù)據(jù)管理。要徹底打破以往倉庫在庫存數(shù)據(jù)管理中存在的單純依靠調(diào)賬來維持?jǐn)?shù)據(jù)精確的局面，在可持續(xù)性的基礎(chǔ)上抓數(shù)據(jù)管理，同時也為ERP系統(tǒng)的順當(dāng)上線供應(yīng)牢靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。每日循環(huán)盤點，保證產(chǎn)品與賬、表對應(yīng)，做到物、賬、卡三個相符，確保帳物的精確率達到95%以上，做到不錯發(fā)，不少發(fā)，不多發(fā)，確保產(chǎn)品發(fā)貨精確率達到101%、 3。三月份之前，完善倉庫的單據(jù)，報表管理。倉庫目前對單據(jù)管理很不到位，不能達到財務(wù)部的要求，無法對單據(jù)進行有效的追溯。倉庫要從單據(jù)的填寫，傳遞，裝訂，保管，存檔等各環(huán)節(jié)進行重點改進;加強對單據(jù)、報表的審核，尤其是對進倉單的審核及報

4、檢記錄的審核。對單據(jù)體系進行一次清理，規(guī)范各類型業(yè)務(wù)，各類型單據(jù)的運用，簽批流程，目前公司的單據(jù)設(shè)置不全面，有相當(dāng)一部份無對應(yīng)的單據(jù)進行登記，須要重新設(shè)計、規(guī)范一批單據(jù)來處理。這項工作在三月份內(nèi)完成。 4。不斷完善倉儲各項管理制度和前期跟各個倉管所簽定的考核與流程管理，做到檢查項目齊全，記錄完整，使倉儲日常管理工作形成了規(guī)范化的管理體系。在對庫房進行隨時檢查時，剛好發(fā)覺存在的問題，剛好解除，保證庫房的干凈、清潔、平安等，確保庫區(qū)的“5S”工作做到位。突出管理重點，仔細(xì)實行分庫管理方法，做到“三專”、“四落實”，即：專人管理、專庫儲存、專帳記載、數(shù)量、質(zhì)量、品種、地點四落實。按規(guī)定，標(biāo)明標(biāo)記。重

5、視倉儲基礎(chǔ)信息工作，剛好、精確、仔細(xì)上報各種倉儲報表，為上級領(lǐng)導(dǎo)和其他專業(yè)部門剛好供應(yīng)信息。 5。做好倉儲工作的關(guān)鍵是要駕馭庫存周轉(zhuǎn)的改變。加強及監(jiān)督各倉位對庫存物資的入庫、出庫、庫存狀態(tài)以及儲存環(huán)境等狀況的分析，找出進、銷、存環(huán)節(jié)存在問題和平安儲存的隱患，并提出相應(yīng)處理措施，做好倉儲工作。建立“倉庫月度巡檢制度”，由倉儲部部長牽頭，邀請有關(guān)部門參與，定期對公司所倉庫進行監(jiān)督檢查，并有針對性的提出解決方案。分析預(yù)料結(jié)果和解決方案應(yīng)剛好公布，供應(yīng)相關(guān)精確的信息讓公司領(lǐng)導(dǎo)對物料供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)綜合管理。 6。企業(yè)價值關(guān)的落地;通過企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，部門文化以和公司部門培訓(xùn)以及工作的實踐來鞏固價值關(guān)的

6、落地，真正以實踐來跟上肖總所提倡學(xué)習(xí)教育型企業(yè)及部門，仔細(xì)領(lǐng)悟麗莎企業(yè)文化的精神實質(zhì)，身體力行地并將其融合到實際工作中，并能與麗莎組織靠攏， 7。在二月份起實施以庫存精確率考核為核心的考核機制。為了協(xié)作庫存精確率提升，倉庫在二月份實施新的庫存精確率考核制度，對庫存精確率連續(xù)二到三個月內(nèi)實質(zhì)性提升的倉庫相關(guān)管理人員(精確率目前定在101%)進行績效比調(diào)整，對不能勝任工作的倉庫相關(guān)管理人員考慮調(diào)離工作崗位。 8。加強物料限制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滯物料的管理，不良品要單獨建賬管理，剛好反饋精確的物料信息，為安排、選購供應(yīng)參考信息。與生產(chǎn)部溝通，倉庫全部材料集中發(fā)料并實施備料制，提升

7、物料的收發(fā)效率，同生產(chǎn)部確定后續(xù)的管理方案。 9。從一月份到四月份，完成倉庫ERP庫存模塊的上線工作。公司的發(fā)展必定要求公司內(nèi)部實行信息化管理。目前公司暫定先從倉庫管理模塊入手，積累閱歷之后再在全公司實施ERP系統(tǒng)。倉庫必需要打好信息化管理的第一炮，否則會影響到公司信息化的工作布局。目前已與安排部，ERP系統(tǒng)就倉庫實施ERP系統(tǒng)的步驟達成了初步的方案，暫定在三月份內(nèi)完成相關(guān)的基礎(chǔ)工作，在四月初實現(xiàn)系統(tǒng)上線。同時請安排部左部長幫助完成環(huán)境評估，人員培訓(xùn)，業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化、固化，相關(guān)基礎(chǔ)庫存數(shù)據(jù)的錄入等工作。 10。從一月份到五月份，完成倉庫的平面與空間布局規(guī)劃。根據(jù)公司20 xx年的發(fā)展規(guī)劃，各個

8、產(chǎn)品類的物料將會有較大幅度的增長，而目前倉庫的空間布局尚不能滿意這一發(fā)展要求。倉庫必需要適應(yīng)公司的發(fā)展要求，在四月份之前，完成各大產(chǎn)品物料的分區(qū)規(guī)劃;加強目視化管理，五月份之前做好各倉區(qū)、貨位的標(biāo)識管理， 11。用一到五個月的時間，加強管理團隊建設(shè)等工作，將本部門打造成具有標(biāo)桿性團隊、倉儲部在已到來的20 xx年中無論在學(xué)習(xí)力、凝合力、執(zhí)行力以及團隊合作意識上更上一個新的臺階。完成倉庫組織架構(gòu)調(diào)整。團隊建設(shè)是關(guān)鍵，目前面臨著在倉庫管理方式，管理思路，管理理念進行全方位轉(zhuǎn)變的狀況，員工的思想觀念如何轉(zhuǎn)變，管理技能如何提升才能適應(yīng)公司的發(fā)展要求的問題。必需要預(yù)料到部份員工可能因為各方面的緣由跟不上

9、倉庫的管理改變而不得不調(diào)整工作崗位;要做好從外面引進倉庫管理人才的相關(guān)打算，做好相關(guān)的聘請、培訓(xùn)、考核工作;完善倉管員的績效考核指標(biāo)體系，對倉庫管理人員的工作技能、工作績效、工作看法做好全方位的評估;適當(dāng)?shù)靥岣邆}庫管理人員的工資待遇，做到以環(huán)境留人，待遇留人，感情留人，創(chuàng)建良好的團隊氛圍，打造高素養(yǎng)高效率的倉庫管理團隊。加強對員工的培訓(xùn)工作，針對員工技能上的不足之處，有針對性地開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 12。勵精圖治，加強學(xué)習(xí)，組織倉儲部全部人員主動參與公司與部門的管理規(guī)范學(xué)習(xí)，提高相識，提高素養(yǎng)，明確責(zé)任，針對倉儲部分新員工閱歷少，管理實力差的實際狀況，每月組織對倉庫管理人員進行針對性的培訓(xùn)，另外利用

10、召開每周一倉儲例會和每月工作分析會的時間加強培訓(xùn)和指導(dǎo)，充分發(fā)揮同志們的主動性，逐步培育勤視察、多動腦、善總結(jié)的良好習(xí)慣，提高在工作中擅長發(fā)覺問題、分析問題、探討問題、解決問題的實力，使倉管員的業(yè)務(wù)技能和素養(yǎng)不斷提高，促進倉儲工作再上一個新臺階。加強自身學(xué)習(xí)，提高倉庫管理水平。 四。部門培訓(xùn)安排 總結(jié)的目的是為了更好的安排，因此，我們必需依據(jù)公司及倉庫的實際狀況，制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新安排，跟蹤改進和創(chuàng)新安排的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新安排的效果，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行共享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進，實現(xiàn)卓越。 物流年終工

11、作總結(jié)2 一年來，我作為xx物流公司的公司保安，圓滿的完成了這一年的工作，結(jié)束了一年的工作難受后，面前是嶄新的20 xx年工作。作為保安，我很興奮自己在上一年的工作中，能在隊長及領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，精彩的完成這一年的工作。在邁進20 xx之前，我要反思自己在過去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的平安。 回憶過去，在這一年里，自己謹(jǐn)遵公司領(lǐng)導(dǎo)的指引，不斷在工作中改進自己，提升自己，嚴(yán)格的要求自己，細(xì)心的對待工作中的一點一滴。以下是我的工作總結(jié)： 一、個人要求 作為一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標(biāo)準(zhǔn)。在自我規(guī)范的時候，我不會將要求定太高，過于超過的要求，實

12、在是難以實現(xiàn)，并不實在。反而會降低自己的主動性，讓自己難有成就感，最終導(dǎo)致不思進取。當(dāng)然，對于工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是給自己設(shè)定了上限，讓自己在達到后難以突破，造成自己難以有所提升。最終，我憑借自己在這些年的工作閱歷，加上領(lǐng)導(dǎo)對我們在工作中的要求，略微提升后，作為自己的個人目標(biāo)。并且在這一年里面，我都努力保持著這樣對自己的要求，并且還在不斷的提高目標(biāo)，以此提高自己。 二、工作狀況 在工作中，我主要負(fù)責(zé)東大門的看管對于進出運輸車輛，嚴(yán)格的做好記錄，并整理保存記錄，保證隨時可查，對于外來人員和車輛，我嚴(yán)格阻攔，有須要進入的人員，我會提前查看預(yù)約并向辦公室詢問，如無問題方可放行。 在

13、站崗的工作中，我們最總要的就是對外來人員的阻攔，并且，當(dāng)物流車輛出入的時候，我們也要做好最終的視檢工作。 除了工作外，我們還有許多為了更好完成工作而做出的打算。首先，在日常里，由隊長帶隊，我們會對自己的體能進行訓(xùn)練，提升隊員的體力和體質(zhì)。在今年，領(lǐng)導(dǎo)還多次支配培訓(xùn)，強化我們的安防學(xué)問，如：對火災(zāi)的防范，以及滅火工作的學(xué)習(xí)，對于公司潛在的平安的防范等。通過參與訓(xùn)練和培訓(xùn)，我個人在這一年里得到了極大的成長。 三、結(jié)束語 一年的工作里，我謹(jǐn)遵領(lǐng)導(dǎo)的支配，不斷的提高自己的個人實力，不斷的反思自己的工作，提高工作實力，提高大門的安保系數(shù)。但是，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作里，肯定要嚴(yán)格的高正，

14、保證工作能順當(dāng)?shù)倪M行。 物流年終工作總結(jié)3 一、工作目標(biāo)完成總結(jié); 上半年安排工作整體完成僅達到50%，總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。 1、 首先，從自我角度動身，沒能高度重視和時刻把握，導(dǎo)致工作安排的完成不夠全面剛好和精確。 2、 另外自我要求不高，個人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。 3、 部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個人工作內(nèi)容角度，既要管理部門全部事務(wù)，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào)，同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用選購。 4、 新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔，一個全新的起先，無論從相識角度、還

15、是習(xí)慣思維以及性格看法，都是一個磨合相識的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不行避開的受到一些制約。欲速則不達。 二、個人思想總結(jié); 1、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年，相識的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)驗了很多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認(rèn)輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的開心。 2、 通過半年的工作，讓我學(xué)到了許多學(xué)問，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與選購，接觸了全新的層面，相識了更多的事務(wù)。 3、 通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了

16、該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。 4、 個人學(xué)問和相識的提高，為今后的工作開展供應(yīng)了智力支持和思想保障。 三、工作相識總結(jié); 1、 團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的叮囑或意志來共同行為。能聽從一個人的話，確定是認(rèn)同這個人話，大家都從心底里認(rèn)同了這個人說的話或者叮囑或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者凝合力強，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力氣大，船劃得就快。反之，口頭響應(yīng)，心口不一，答應(yīng)得好，落實到實際就大打折扣，或者，根本就不聽從指揮，各行其事，那么劃船的力氣自然不夠，船也就不能快速行進。后者劃船

17、的力氣大小，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝合力干脆關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝合力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。 2、 協(xié)作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結(jié)果。現(xiàn)在很多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，很多的民營企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病)，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間沖突重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就相互推諉，相互指責(zé)。一項工作，假如幾個部門合作順當(dāng)?shù)脑?，一?/p>

18、就可以解決的，可是，略微有哪個部門不合作一點，甚至有哪個人略微有一點不協(xié)作，你一個禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。 3、溝通;簡潔的說就是溝通觀點和看法，尋求共識，消退隔閡，謀求一樣。由此可見：溝是手段，通是目的。企業(yè)原來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運轉(zhuǎn)的機器，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門、各崗位均應(yīng)當(dāng)按部就班，有條不紊的根據(jù)企業(yè)本身的規(guī)律運行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序，彼此協(xié)作，彼此協(xié)作，相互支持，共同推動。要達到這個目的，溝通是首要的，是必不行少的， 這也是考驗一個人工作實力的詳細(xì)表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任實力。 4、理解;假如

19、說溝通的目的是削減隔閡，達成一樣，那么不肯定全部的溝通都是那么盡善盡美，完全化解沖突和隔閡，總會因為各種緣由，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。假如溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就須要一種包涵和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強加于某人。假如強加于某人某事，勢必造成沖突和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的沖突和問題。 四、下半年工作重點。 1、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉儲與物流為基點”的工作方針，并以此指導(dǎo)下半年工 作。 2、 逐步開展物耗限制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作。 3、 更進一步完善分工

20、，明晰職責(zé)，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。 4、 規(guī)范操作，改進流程，完善工作，提高技能。 物流年終工作總結(jié)4 20 xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。 一、自己更清晰的相識到了自己工作的意義。 成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不行能很好的工作，從今我只有不斷的通過各種物流學(xué)問，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作實力，來熬煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才能，用實力來證明自己。 二、不斷的加強學(xué)習(xí)，加強物流工作中的各種技能。 嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與

21、人溝通。獲得各種物流發(fā)貨的閱歷。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)微環(huán)節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的閱歷進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！ 作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司雄偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，主動行動起來，參加到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。 物流年終工作總

22、結(jié)5 20 xx年，xx物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，仔細(xì)執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài)；主動擴大業(yè)務(wù)規(guī)模；細(xì)心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效嘉獎制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、同心同德，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20 xx年度工作總結(jié)以及工作準(zhǔn)備報告如下： 一、主要業(yè)績指標(biāo)完成狀況 一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535.28元，

23、同比增長50.101%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標(biāo)的52.5%；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。 二、主要工作開展?fàn)顩r 1、穩(wěn)步發(fā)呈現(xiàn)營業(yè)務(wù) xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時主動拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。 2、變更營銷策略 xx收入777837.38元，占總收入的64.04%；xx營業(yè)部收入2896元；x

24、x營業(yè)部收入1735元。物流營運中心仔細(xì)執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中找尋客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并勝利攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。仔細(xì)執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的嘉獎?wù)?，動員廣闊員工的主動性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。 3、主動發(fā)展新型物流業(yè)務(wù) 公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，主動發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場主動聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx

25、公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。 4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展 公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)找尋發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過xx地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對外貿(mào)易。 三、下一步工作準(zhǔn)備 仔細(xì)貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路途，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，主動營銷。 針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思索： 1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴大效益。 2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。 3、接著從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開

26、發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標(biāo)客戶。 4、接著貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。 物流年終工作總結(jié)6 20 xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格限制成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關(guān)切支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的珍貴看法，現(xiàn)就本部門及本人各項詳細(xì)工作匯報如下： 一、嚴(yán)格限制各項費用，開源為副，節(jié)流為主 依據(jù)我物流部的狀況，開源可能性較小，而節(jié)流的確是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。 1、物流部費用現(xiàn)狀。

27、本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)改變改變，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。 2、限制費用不拘小節(jié)。 嚴(yán)格限制必需發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格根據(jù)最優(yōu)化路途，最少路費、停車費，對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)約，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。 3、固定費用限制。 依

28、據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉(zhuǎn)移，為公司節(jié)約肯定的倉儲費用。另外，我們協(xié)作呼哥擬把倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。 二、加強部門管理 1、完善部門管理制度。 根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)看法，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。 2、提升部門人員服務(wù)意識、平安意識。 本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必需確保服務(wù)質(zhì)量、操作平安，要求部門人員既要節(jié)約費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶供應(yīng)服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。仔細(xì)實行平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例平安事故。 3、加強部門人員學(xué)問技能自我培

29、訓(xùn)。 由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員常常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司將來發(fā)展儲備力氣。 三、降低呆滯庫存、運回礦面板 過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門協(xié)作，地板和瓷磚清貨，并處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅xx轉(zhuǎn)告本人后，確定短暫先運回倉庫，已備公司將來運用。 四、提高出入庫數(shù)據(jù)精確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)牢靠性 為了確保財物各項工作剛好完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效連接，為公司決策供應(yīng)更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門全部人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天頸項手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為

30、了剛好、精確地向財務(wù)供應(yīng)所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。 五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù) 為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有許多次。此外，本人參加黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了肯定量的文件，參加組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。 限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿足足了

31、。當(dāng)然了，一年來取得的成果不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事協(xié)作下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特殊感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成果。 還是那句話，雖然大環(huán)境確定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、暖和的一年。我們沒有收獲的激烈，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成果，但是我們還有美妙的幻想；我們沒有過人的實力，但是我們做到了其他人無法或不愿做到的事。20 xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20 xx年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示

32、做事，以公司的利益為重。 物流年終工作總結(jié)7 回顧近一年的工作，比照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能不遺余力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下： 一、20_年工作小結(jié) 我所在的部門是物流部，首先，在20_年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順當(dāng)?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責(zé)是須要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)實力，同時更須要很強的與客戶交際溝通實力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，

33、所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠剛好的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進行多多熬煉，多多改進。 二、20_年的工作安排 不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的須要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，主動的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實力，樹立辦公室的良好形象。 三、對公司的看法和建議以及各種訴求 1、 希望公司能為我繳納社會保險。20_年_月_月

34、都有相關(guān)文件證明我可以繳納社保，希望公司能予我這樣的福利。 2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作主動性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。 3、希望20_年公司結(jié)合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。 物流年終工作總結(jié)8 物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)，我物流部依據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、選購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、

35、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的剛好供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的剛好和完好率。 一、運輸主要工作如下： 1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的須要剛好精確的配送貨物，也使原材料剛好送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式： (1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。 (2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;其次，雖然運輸時間比馬路運輸要多用一天，但我們是電子科技

36、企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個緣由，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)約支出。 (3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用馬路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。 (4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)約支出。 2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存安排，保證客戶需求的同時，節(jié)約倉儲費用。 (1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議馬上發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。 (2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)約成本。

37、 3.付款方式：盡量實行即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。 二、運輸方案分析總結(jié) 在第八年年初所做的運輸費用預(yù)料與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不奢侈絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸狀況，減低了運輸費用，其次是與第三方物流公司深化協(xié)商，削減運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖?/p>

38、降低運輸成本。總的來說，第八年的運輸工作做得還是比較勝利，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動擔(dān)當(dāng)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。 三、倉儲方案： (1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，實行大批量購買的方式，不僅節(jié)約選購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候須要，就干脆去取貨，這樣就可以節(jié)約倉庫空間，節(jié)約倉儲費用。 (2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議馬上發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)約

39、倉儲費用。 (3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)約管理費用，又可以保證剛好供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)約成本。 四、倉儲方案分析總結(jié) (1)原材料倉儲方面，實際支出與安排支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必運用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達101%甚至101%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

40、(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與安排支出也是相等的，緣由在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必運用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深化的探討，為了削減庫存費用，確定依據(jù)生產(chǎn)量，剛好地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用削減，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨剛好。 (3)在半成品方面，實際支出是比安排支出少了343元，削減幅度有2%，雖然表面看起來不會許多，但實際是削減了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出

41、削減的緣由有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量實行即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。 總結(jié)第十年的工作，我們也有很多不足之處：在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的學(xué)問都不是很清楚，在這些都須要在今后的工作中加強個人專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。協(xié)作公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加

42、快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍時常阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。 協(xié)作支持公司全部部門，主動主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶供應(yīng)更完善的服務(wù)。 物流年終工作總結(jié)9 經(jīng)驗了一年的工作，作為物流公司的一員，雖然我不用去跑快遞，但是在公司做文員的工作也是讓我明白工作的繁忙，同時也是清晰的知道，這一年物流工作并不輕松，競爭也是很大，但我也是盡責(zé)的做好自己該做的事情，同時也是得到了許多的成長，我也是在

43、此來對自己工作這一年的一個表現(xiàn)來總結(jié)下。 這一年，波折許多，同時也是讓我們物流公司感慨，外部的環(huán)境的改變的確是影響了我們的工作，但是我們也是主動的去克服，去處理好，同時防控的工作也是仔細(xì)的去做好，公司沒有一例感染的狀況發(fā)生，同時也是協(xié)作社區(qū)去做好登記，消毒，衛(wèi)生各方面的工作，讓我也是知道，這次疫情的限制是全部人一起努力才做到的。同時在工作方面，我也是主動的和同事一起協(xié)作做好物流相關(guān)的工作，去對接客戶，去了解市場的狀況，清晰明白有哪些問題要去處理，又是該如何的解決，一年下來，領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，我也是仔細(xì)的完成，同事們之間的協(xié)作，我也是沒有出差錯，同時我也是感受到，的確自己有一些工作上面還有些做的不

44、夠到位的，這些問題也是發(fā)覺了，然后去改善，同時也是可以更好的來讓自己去有進步去到工作里面有成長。 除了做好了工作，自己也是主動的來提升自己各方面，無論是工作的實力或者自己和他人相處，以及對于物流行業(yè)以及市場的了解，其實這一年我也是學(xué)到了許多，公司也是舉辦了一些培訓(xùn)，自己也是去做了一些和同事們的溝通，以及自己看書，時刻的去關(guān)注市場，關(guān)注行業(yè)最新的一些消息，讓我也是得到了許多的了解，而這些也是可以去反饋到工作里頭讓自己做事情起來，考慮的也是更多，而且辦事也是更加的有效率，一年的成長，有許多的收獲，雖然自己已經(jīng)不是個新人了，但是我也是知道，學(xué)習(xí)是不能去停止的，也是要接著的努力才能有變更，并且在職場中

45、，只有不斷的努力，那么自己才會有更多的收獲也是可以得到了一些機會是能夠去抓住的。 而自己的一些不足，以及在工作中發(fā)覺的問題也是要接著的去改好，同時對于來年的工作我也是信任會接著的有進步，能做得更好，讓自己真的感受到自己的努力是沒有白費，會在崗位立足更穩(wěn)，去取得更多的成果。 物流年終工作總結(jié)10 物流部在這半年中，通過領(lǐng)導(dǎo)的指引，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任，工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，先做一份物流半年工作總結(jié)。 一、加大培訓(xùn)力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化 堅持落實“培訓(xùn)、考核、獎懲”一體化的激勵與約束機制，通過一系列行之有效的措施，來增加職工學(xué)習(xí)文化學(xué)問的自覺性和主動性。一是凡是集

46、中培訓(xùn)，均實行簽名制度；二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會；三是實行培訓(xùn)考核學(xué)分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的狀況。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報銷肯定數(shù)額的書報費；達不到規(guī)定學(xué)分的，扣減肯定金額的績效工資。 半年來，結(jié)合公司特點，明確了以會代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時，突出了倉儲物流學(xué)問、績效管理學(xué)問和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團隊建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并依據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點，既有共同課目和學(xué)問點，又有不同主題和側(cè)重點。同時要求各部門依據(jù)自身特點，開展有針對性的專業(yè)學(xué)問和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實際、按需施教、學(xué)以致用。 二、主動組織開

47、展主題教化培訓(xùn)活動。 為了切實改進工作作風(fēng)，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大探討活動，還先后編發(fā)了“企業(yè)須要正氣、職工呼喊正氣”、“信念匯聚力氣”和創(chuàng)先爭優(yōu)?？拔覀兪侨朦h主動分子”等多篇簡報，通過一系列學(xué)習(xí)教化活動，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進。 為切實提高公司經(jīng)營管理水平和營運質(zhì)量，制訂并推行了績效考核方法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程、考核項目和標(biāo)準(zhǔn)，公司工會主動開展了主題教化培訓(xùn)活動。組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會，溝通績效管理開展以來的閱歷和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展績效管理學(xué)問答題活動等，使廣

48、闊職工加深對績效管理學(xué)問的相識和理解，不斷增加績效管理意識、責(zé)隨意識和服務(wù)意識。 三、主動為企業(yè)經(jīng)營管理和發(fā)展建言獻策。 為了公司的經(jīng)營管理和健康發(fā)展，職工們提出了許多合理化建議。針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車運用方法的建議，同樣得到了接受。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達，乘坐和出行都非常便利，除急事、護送現(xiàn)款、選購大宗物品等特別狀況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交IC卡解決了交通費用報銷問題，既便利了工作，又節(jié)約了費用。 物流半年工作總結(jié)中有成就也有不足，對商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增

49、值稅的應(yīng)稅范圍的學(xué)問都不是很清楚，在下半年我們將努力改善。 物流年終工作總結(jié)11 20 xx年6月以后，主要是依據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、支配、管理，以達到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補安排的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側(cè)板的生產(chǎn)安排的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣袤且不具備獨立性導(dǎo)致5S管理困難?？傮w來說主要有以下幾點： 1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：SMC各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、SMC模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、SMC

50、框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右犯難。 2、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合SMC門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，究竟是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。究竟是公司人員變了，還是制度改革錯了。 3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥，

51、堅決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和諧相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。 4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌支配，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)峻脫離定單型的管理目標(biāo)，成套性限制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的限制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的限制點，生產(chǎn)物流的限制也僅僅是盲目的流入最終的組裝工序問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于削減運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。（前期SMC箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證） 5、在公司的改革

52、聲中，使我學(xué)會了等待，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識確定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等確定現(xiàn)場管理安排的變動的敏捷性。管理人員的決斷性和堅決性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是成天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么看法就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”。 6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的實力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會

53、放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)找尋一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的實力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進。也使我更加清晰安排的實施限制必需加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必需核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必需加強對定單所需物料的正確相識，提高協(xié)調(diào)的 針對性和牢靠性。留意削減不必要的加班和組織奢侈。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后依次。熟識工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性，物資供應(yīng)配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機制和生產(chǎn)安排的細(xì)化之上。

54、生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達到生產(chǎn)實力的優(yōu)化狀態(tài)。 物流年終工作總結(jié)12 時間荏苒，歲月如梭，不知不覺間我在這里工作已經(jīng)近九個月了。這將近九個月的時間，在領(lǐng)導(dǎo)的培育幫助、同事們的關(guān)切支持下我逐步從對物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作，可以說是完成了一個勝利的轉(zhuǎn)變。歲首年終，我靜心回顧這近九個月時間的工作生活，收獲頗豐，現(xiàn)將我這段時間的學(xué)習(xí)工作狀況總結(jié)如下： 我剛來這邊的時候是在倉庫一邊搬貨一邊學(xué)習(xí)倉庫的工作流程。剛起先很不適應(yīng)，因為常常須要上車搬貨、卸貨以及裝車，每次都是累的滿頭大汗，感覺自己就像個搬運工。但是在接下來的一段時間里，通過調(diào)整自己的工作心態(tài)，我很快的便適應(yīng)了這樣的工作環(huán)境，

55、我想自己假如連搬貨、卸貨這么簡潔的事情都做不好，那么怎么能夠勝任以后的工作呢？搬貨對我來說是辛苦的，但也不是沒有好處，最至少搬貨可以間接的使身體得到熬煉，以前上學(xué)的時候每天想著熬煉身體，而現(xiàn)在卻可以每天免費健身?；蛟S是因為這樣的阿Q精神的自我激勵、自我勸慰吧，在那段時間里，我能夠以一個主動的、坦然的心態(tài)來面對自己的工作，充當(dāng)一個很好的搬運工。這樣的工作也許持續(xù)了一個月的時間，然后隨著新業(yè)務(wù)的切換，我便起先了現(xiàn)在的工作。在剛起先的時候，我真的很擔(dān)憂自己做不好，并且由于對各項流程的不熟識，當(dāng)時對這個工作是一點兒頭緒都沒有。隨著時間的推移，我對自己現(xiàn)在所做的工作也日益熟識，從而能夠很好的獨立完成每天

56、的工作任務(wù)：整理交貨單據(jù)、做貨物的入庫臺賬、核對貨物訂單數(shù)據(jù)、做未納分析、統(tǒng)計未到貨物及單據(jù)、對未到部品及交貨單據(jù)進行追蹤、做前一天納期貨物的出庫臺賬、進行出入庫臺賬的核對，確保前一天納期貨物的剛好納入、整理及核對回單數(shù)量，確保貨物回單全部收回、對那些沒有剛好返回的貨物回單要知道是何種緣由，并敦促剛好返回。 1、整理交貨單據(jù) 因為我這個崗位沒有夜班，夜班卸貨時車子所帶的交貨單就隨意的堆放在我給他們供應(yīng)的文件盒里，所以每天一上班就要整理文件盒中各種各樣的交貨單，把它們一一分類。因為現(xiàn)品有許多一式五聯(lián)形式的手工交貨單，為了便利核對回單，要先對其進行編號之后才能手工錄入到特定的表格之中。因為錄入的是

57、貨物訂單，所以還要求在手工錄入訂單的零件號、納期、SNP、箱數(shù)時不能出錯，這就得在保證手工錄入速度的同時還要提高錄入的精確性。這一過程很是麻煩，也相當(dāng)?shù)暮馁M時間。 2、做貨物入庫。 臺賬整理完交貨單以后，緊接著就要做貨物的入庫臺賬以及核對貨物的訂單數(shù)據(jù)，要做到貨物的訂單數(shù)量與實際入庫數(shù)量以及交貨單上的數(shù)量一樣，對于那些未到的交貨單以及貨物要剛好的進行追蹤。因為入庫時可能由于收貨人員的疏忽，常常會有貨物訂單數(shù)量與入庫臺賬不符的狀況發(fā)生，這時就要核對裝車信息，同時為保證數(shù)據(jù)的精確性，還要到倉庫去一一核實，以確定入庫記錄是否真正的與貨物訂單不符。 3、單貨追蹤。 對于其次天納期的貨物，假如沒有到的話

58、就要一一的將未到單貨物的納期、零件號、發(fā)行號、訂單數(shù)量等具體狀況向上游集配反映，請上游集配進行協(xié)作核實貨物信息，并進行追蹤。 4、做未納分析。 貨物的未納分析也是每天必做的事情。未納分析，顧名思義就是對貨物的未納狀況進行核對，看其未納是否有誤，并注明緣由。做未納分析也是很耗費時間的一件事，要將出現(xiàn)未納的發(fā)行號一一的與訂單相核對，來確定其納入狀況。 5、做貨物的出庫臺賬。 為了確保相應(yīng)納期的貨物能夠剛好精確的納入，貨物的出庫臺賬也是必不行少的一個環(huán)節(jié)。錄入貨物的出庫臺賬并將其與入庫臺賬進行核對，做到貨物出入庫數(shù)量一樣，確保相應(yīng)納期的貨物全部納入。 6、回單整理。 貨物的回單整理也是很重要的一個環(huán)

59、節(jié)?？梢哉f回單是貨物是否已交付的一個憑證，只有確保回單全部返回，才能在做未納分析時精確的知道貨物是否已經(jīng)納入。 許多人認(rèn)為我負(fù)責(zé)的那部分一天也就那么點兒貨，也沒有夜班，星期天工廠還不收貨，所以我的工作應(yīng)當(dāng)很是輕松的。面對這些，我只能說有些事情只有自己經(jīng)驗了才會真正知道其中的困難。每天一上班就起先忙著錄入交貨單、做出入庫臺賬、核對貨物訂單數(shù)量、到倉庫找貨，做未納分析別人下班了而我還在接著忙著整理那亂成一團的回單。剛起先我還以為是自己方法不對，后來才發(fā)覺這個工作真的很是繁瑣。對于我這個崗位的工作，我覺得保證庫存的精確性是特別有必要的。確保庫存的精確性既便于倉庫收發(fā)貨人員的工作，也有利于我們剛好發(fā)覺

60、異樣，對貨物相關(guān)信息進行管控。為了保證庫存的精確性這就要求我們與收發(fā)人員相互協(xié)作，核對倉庫的庫存，做到實物庫存與電腦臺賬相一樣，杜絕漏做或者多做臺賬現(xiàn)象的發(fā)生。 不論20 xx年取得了怎樣的成果，那都已成為了過去，20 xx，又是一個新的起先。在新的一年里我們都要以一個更加主動樂觀的心態(tài)來迎接各種挑戰(zhàn)、創(chuàng)建新的輝煌！ 物流年終工作總結(jié)13 20 xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格限制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)切支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的珍貴看