易切削鋼的生產(chǎn)工藝及存在問題

1、易切削鋼的生產(chǎn)工藝及存在問題 的進(jìn)展，同時(shí)考慮機(jī)加工本錢是制造業(yè)零部件制造本錢的重要組成局部(有時(shí)甚至到達(dá)零部 件制造本錢的 4060%)，人們期望通過提高鋼材的機(jī)加工性能來降低加工本錢。諸多因素促使易切削鋼的產(chǎn)量和品種增加，質(zhì)量不斷提高。易切削鋼進(jìn)呈現(xiàn)狀1920 80 1920 年以來， 美國(guó)、英國(guó)、原蘇聯(lián)、日本、法國(guó)等國(guó)相繼生產(chǎn)和使用易切削鋼。在最近幾十年，易切削鋼以驚人的速度進(jìn)展，目前全世界每年消耗易切削鋼超過400 萬，但大局部由興旺國(guó)家生產(chǎn)1940 年開頭生產(chǎn)和使用易切削鋼，1954 1.2 萬，1970 43 萬，1980 82.2 萬，1982 102.3 萬，90 200 萬，

2、10%左右。近年來，1 億的狀況下，易切削鋼產(chǎn)量保持在100130 萬，2022 年，103.7萬，6.6%。大多數(shù)工業(yè)國(guó)家經(jīng)過多年的努力，易切削鋼已形成標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn) 中，易切削鋼有31 種(18 種，易切不銹鋼9 種)。日本標(biāo)準(zhǔn)中，易切構(gòu)造14 種(9 9 種)。前蘇聯(lián)，在易切削鋼研制方面，相對(duì)其它鋼種來1975 7 20 6 種硫易切削鋼鋼號(hào)外，增加硒易切削鋼鋼號(hào)3 種，硫-11 種(10 種)。除到其它鋼類(如模具鋼、高錳鋼、耐熱鋼、高工鋼等)中。近年來，經(jīng)過各國(guó)不斷努力爭(zhēng)辯，已開發(fā)出適應(yīng)環(huán)保要求和具有優(yōu)良切削性能的型易 以鉍代鉛的易切削鋼主要化學(xué)成分為(%)：0.09，1.

3、25，0.09，0 46，0 17， 到達(dá)同樣的切削性能和機(jī)加工性能；/成功研制并順當(dāng)滿負(fù)荷生產(chǎn)了1 爐 20 0以錫代鉛易切削鋼；日本爭(zhēng)辯開發(fā)出了以代鉛來改善鋼的切削性能；此外，日本愛 能和加工性能。1953 年開頭生產(chǎn)硫易切削鋼，由于易切削鋼質(zhì)量要求高，生產(chǎn)難度大，因而造有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022 16.37 萬，3 萬左右。隨著機(jī)產(chǎn)量的年增加量并以日本汽車工業(yè)用易切削鋼的需求比例進(jìn)展估算，2022 年我國(guó)易切削鋼4050萬，由此可見我國(guó)易切削鋼還有很大的進(jìn)展空間。雖然我國(guó)易切削鋼也已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)系列化，但是由于該標(biāo)準(zhǔn)沿用了前蘇聯(lián)1954 年標(biāo)準(zhǔn)，雖經(jīng)8731 19889 我國(guó)生產(chǎn)的易切削鋼相當(dāng)一局

4、部承受或引用國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)。最近十多年，我國(guó)易切削鋼已有相當(dāng)大的進(jìn)展，先后開發(fā)了多個(gè)鋼種：例如用于制造汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、前軸的40、53；用于制造齒輪鋼16、20 ；用于制造汽車曲軸、連桿、半軸、花鍵軸、萬向接叉等零件40、35、48 ；用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門52194等鋼種。考慮到鉛易切削鋼對(duì)(萊鋼)開展了以錫代鉛易切削鋼的爭(zhēng)辯 (質(zhì)量百分?jǐn)?shù)%)：0.17；0.31； 0.07；0.020；0.025。試驗(yàn)結(jié)果說明：以錫代鉛易切削鋼能提高鋼的易切削性能； 0 05%時(shí)，對(duì)鋼的力學(xué)性能無影響。雖然我國(guó)在易切削鋼的研制方面取得了肯定的進(jìn)展，但是與世界先進(jìn)鋼鐵生產(chǎn)國(guó)相比還有較大差距。易切削鋼的產(chǎn)工藝量牢

5、靠，已漸漸取代了電弧爐熔煉+模鑄的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)工藝流程如表1 所示。國(guó)內(nèi)特別鋼廠家生產(chǎn)易切削鋼時(shí)也承受電弧爐冶煉+連鑄工藝生產(chǎn)。對(duì)日本和德國(guó)進(jìn)口鋼材的解剖說明1 國(guó)內(nèi)外易切削鋼生產(chǎn)典型工藝流程生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家工藝流程日本大同知多廠70(弧形 2 流，370480)日本愛知知多廠)德國(guó)125. (200240)70(155155)成分設(shè)計(jì)以及各成分的把握 /，一般認(rèn)為/在 4的易切削鋼中的/到達(dá)了 10量。鋼中夾雜物處理 鈦或稀土金屬等；把握(調(diào)整)鋼中氧含量。澆鑄工藝日本日鐵和美國(guó)內(nèi)陸鋼鐵公司對(duì)承受連鑄和模鑄工藝生產(chǎn)1215 易切削鋼的此，在鋼錠的不同位置，其含量偏差很大，而承受連鑄工藝生產(chǎn)

6、時(shí)不會(huì)有這種偏析消滅。鑄坯由于凝固速度慢，因而其硫化物顆粒尺寸與模鑄鋼錠的硫化物顆粒尺寸接近。部集中，從而使鋼材切削性能變化較大。連鑄坯不存在氧化物偏析問題。對(duì)兩種工藝進(jìn)展的切削性能試驗(yàn)說明 量，這是由于氧化物會(huì)導(dǎo)致冷拉鋼材外表起皺或其它缺陷。連鑄材幾乎沒有這方面的缺陷， 從而在渦流探傷時(shí)報(bào)廢率較模鑄材低。江陰興澄特種鋼鐵在生產(chǎn)1141 汽車用鋼時(shí)比較了不同澆鑄工藝對(duì)易切削鋼性能的影響。承受連鑄連軋生產(chǎn)與模鑄兩火成材生產(chǎn)在檢測(cè)的性能結(jié)果上根本無差異， 只是連鑄生產(chǎn)的軋材在低倍試片上中心疏松要稍差于模鑄生產(chǎn)的83%左右，而連鑄連軋的材料利用率在95%以上，同時(shí)還節(jié)約大量的能源。因此，承受連鑄 連

7、軋生產(chǎn)1141 在經(jīng)濟(jì)和效益性方面明顯好于用模鑄方式生產(chǎn)，并且承受大規(guī)格的連鑄坯軋制小規(guī)格的軋材，其壓縮比足夠大，經(jīng)超聲波探傷，可以保證軋材到達(dá)級(jí)水平。易切削鋼冷拔鋼材具有較好的外表質(zhì)量。連鑄工藝中存在并需要解決以下問題： 量，而且也是澆注順行的關(guān)鍵。為保證液相線，把握好澆注速度，使其平穩(wěn)澆注，保證鋼錠的內(nèi)部及外表質(zhì)量。含硫高的易切削鋼在用連鑄方法進(jìn)展生產(chǎn)時(shí)，由于生成的和 23產(chǎn)的正常進(jìn)展。軋制工藝由于鋼中硫含量偏高，使鋼材的熱加工性能變差，易打滑，易產(chǎn)生裂紋 溫度把握比較關(guān)鍵，據(jù)有關(guān)資料介紹：硫化物的脆化敏感溫度在8301050，因此軋鋼時(shí) 質(zhì)量。我國(guó)易切削鋼的進(jìn)展方向 因此需要研制型易切削鋼來替代鉛易切削鋼。 度和夾雜物的類型、數(shù)量以及形態(tài)把握技術(shù)上。因夾雜物的類型、數(shù)量以及形態(tài)把握不好， 導(dǎo)致切削加工性能和力學(xué)性能不能到達(dá)用戶的要求 替代進(jìn)口。 氧含量確實(shí)定，防止水口堵塞，選擇結(jié)晶器保護(hù)渣，二冷制度確實(shí)定，保證鋼坯質(zhì)量等。我國(guó)目前承受連鑄工藝的廠家，也僅