郵政機票代理銷售經驗材料

1、文檔編碼 : CN3F9G9Q10K4 HA2M8E6X8R3 ZE8X2T8E9C8郵政機票代理銷售體會材料瞄準市場變革渠道據(jù)統(tǒng)計, 2022 年,全國日均銷售機票達42 萬張,歲月理費規(guī)模為 60 億元；據(jù)推測,至 2022 年,代理機票銷售業(yè)務量將保護年均13%15% 的增長率；在機票代理業(yè)務市場火暴的背后,也有一些正在發(fā)生變化的情形；一個現(xiàn)象是社會各界包括媒體對于魚龍混雜的票務銷售代理市場的抨擊正在越來越多,一些不良公司甚至是騙子以各種欺詐手段欺詐顧客的情形愈演愈烈；另一個是自我國2022 年全面推行電子機票后,乘客購買機票的方式越來越多樣,以往以機票配送為主要收入的小 公司面臨的生存

2、壓力越來越大；機票代理行業(yè)重新“ 洗牌” 成為必 然,而在這場“ 洗牌” 的背后,企業(yè)信譽成為生存和做大的重要保 障；正是看到了機票代理行業(yè)重新“ 洗牌” 的契機和可觀的收益,重 慶郵政準備全面進入,強力推動；在機票代理上,重慶郵政原先和全國其他?。▍^(qū)、市）郵政的做法類似,依靠11185 客戶服務中心來銷售；但在實踐中,這種模式也存在一些問題,如電話的接入率 不高,內部處理環(huán)節(jié)多,送票時間長等；由于這些制約,重慶郵政 每年的機票代理銷售量始終在幾千張；另一方面,重慶郵政有眾多 的網點和不斷進行的電子化改造,能不能變革渠道,利用郵政品牌 優(yōu)勢、網絡和客戶資源,全面進入機票代理銷售市場,強力推動該

3、 項業(yè)務的進展？與代理商合作三方協(xié)作2022 年,重慶郵政與中航信在重慶的分支機構重慶民航凱 亞信息技術有限公司本著雙贏的目的,簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同 開發(fā)了電子客票系統(tǒng),并與其控股的代理商重慶乘風票務服務 有限公司簽訂了機票代理銷售合作協(xié)議；談到為什么與這兩者合作,重慶郵政電子商務公司副經理楊榮華 說：“ 凱亞公司是重慶地區(qū)票務信息源,全部機票代理公司的信息 均來自于它,直接與源頭合作,我們的信息是最靈敏的；與機票銷售的合法代理人合作,這樣,郵政防止了很多資質上的麻煩；而乘風票務又是凱亞公司控股的票務公司,這樣的三方協(xié)作,實質 上是雙邊合作,利于和諧；”另外,重要的一點是對方愿意共同開發(fā)電

4、子客票系統(tǒng),而各網點 代理銷售機票按當期市場價格結算代理費,保證郵政每張票的平均 收入在票價的 5%以上；一點接入全網共享2022 年 3 月,郵政與凱亞合作將機票銷售系統(tǒng)由單純依靠互聯(lián) 網植入到郵政綜合運算機網中,實現(xiàn)了全市系統(tǒng)支持中文的電子化支局均能銷售航空機票的功能；從2022 年 9 月起,系統(tǒng)升級后可由各網點自行打印正式行程單；截至今年 2 月,重慶市有 300 多個電 子化支局在該平臺上銷售機票；這一系統(tǒng)對硬件的要求特殊低,只需在郵政綜合網接入時配置一 臺服務器,而網點前臺的設備都無需升級,只需聯(lián)入綜合網終端與 針式打印機即可；使用電子客票銷售系統(tǒng)也特殊簡潔；該系統(tǒng)接受 純中文界面

5、,營業(yè)員憑發(fā)給該網點的賬號切頻進入系統(tǒng)后,查詢航 班信息,提交訂單,系統(tǒng)自動生成訂座記錄編碼；后臺治理人員提取記錄編碼,通過代理人的“office號” 出票；出票后,網點直接打印行程單給客戶；該模式充分利用郵政現(xiàn)有資源,投入少、見效快,很適合郵政企 業(yè)快速進入機票代理銷售市場；搶抓機遇做大規(guī)模3 月 19 日,重慶郵政對今年強勢推動機票代理銷售業(yè)務進展再 次作出了“ 下決心、花力氣,做出規(guī)模、做出品牌、做強市場占有率,爭取行業(yè)領先” 的部署,提出力爭銷售機票15 萬張,實現(xiàn)機票業(yè)務收入 300 萬元,占全市機票銷售市場 3%的份額；重慶郵政仍提出充分利用渠道優(yōu)勢,瞄準兩類客戶群；一是把現(xiàn) 有的郵政大客戶轉變?yōu)闄C票代理銷售業(yè)務的大客戶,使同一個大客 戶同時享有多種郵政服務,提高郵政服務質量；在開發(fā)該類客戶中 留意與推動中小企業(yè)合作戰(zhàn)略結合,引導中小企業(yè)主成為機票代理 銷售業(yè)務客戶；二是社會客戶；通過建立票務業(yè)務營銷隊伍,組織 營銷人員進行上門推介,利用好郵政網