站臺面及站臺鋪面施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書技術(shù)交底書表格編號1310項目名稱天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴能改造工程NHSG-4第1頁共3頁交底編號工程名稱新北大港站場工程設(shè)計文件圖號施工部位新北大港站臺及站坪鋪面施工交底日期二零一五年七月5、方磚鋪設(shè)本技術(shù)交底適用于天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴能改造工程NHSG-4標新北大港站站臺及站坪鋪 為了找好位置和標高，縱向先鋪23行磚，以此為標筋拉縱橫水平標高線，鋪時應(yīng)從里面 施工。向外退著操作,人不得踏在剛鋪好的磚面上，每塊磚應(yīng)跟線，操作程序是：二、工程概況(1 )找平層上灑水潤濕，均勻涂刷素水泥漿(水灰比為0.4 0.5 )涂刷面積不要過大，鋪 新北大港站站臺及站坪鋪面采用24.5*24.5

2、*6cm預(yù)制C25混凝土彩色聯(lián)鎖方磚，M5水泥砂多少刷多少；臥底厚2cm，石灰土基層厚15cm，石灰土比例3:7,中粗砂墊層厚15cm。結(jié)合層的厚度：一般采用水泥砂漿結(jié)合層，厚度為10 25mm ;鋪設(shè)厚度以放上面磚時三、施工方法高出面層標高線34mm為宜，鋪好后用大杠尺刮平，再用抹子拍實找平(鋪設(shè)面積不得過大)。1、測量放樣結(jié)合層拌合：干硬性砂漿，配比為1:3 (體積比)，應(yīng)隨拌隨用，初凝前用完，防止影響 項目部測放控制樁，即站臺及站坪端點邊樁，作業(yè)隊據(jù)此引出護樁及打樣，并及時通知項目粘結(jié)質(zhì)量，干硬性程度以手捏成團，落地即散為宜。復(fù)核。四、安全注意事項2、基底平整1、加強對全體施工人員的安全

3、培訓(xùn)工作，建立完善的安全作業(yè)保證體系。測量放樣后進行基底雜物的清除及基底平整，并復(fù)核基底的標高、橫坡、縱坡以及平整度。2、施工中應(yīng)明確分工，各負共責(zé)做到安全生產(chǎn)，嚴格按設(shè)計要求和規(guī)范進行施工，杜絕人3、基層施工，進方，進方石灰土基層厚度15cm，四周應(yīng)大于站臺及站坪基礎(chǔ)邊線30cm，石灰土比例3:7,采用打夯機3、各種機具設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài)，并定期檢修保養(yǎng)，電器必須由專職電工安裝和修理，并 行打夯密實，壓實系數(shù)不小于0.95，夯實后由項目部通知試驗室進行基層壓實度檢測，檢測合格后 設(shè)置警示標志，嚴禁酒后上班和上班喝酒；可進行下一步施工。4、各工種人員必須嚴格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程；4、墊層施

4、工5、進入工地人員必須穿好工作服，戴好安全帽，高空作業(yè)時必須系好安全帶，吊車吊臂下 墊層采用中粗砂，厚度15cm，施工范圍與基層相同，采用打夯機進行打夯密實，壓實系數(shù)不嚴禁站人。于0.95，夯實后由項目部通知試驗室進行基層壓實度檢測，檢測合格后方可進行下一步施工。6、鄰近既有線施工，必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員、遠端防護員，防護員必須由經(jīng)過專 門培訓(xùn)并取得合格證書的本單位正式工，嚴禁使用勞務(wù)工擔任安全防護工作。施工期間站聯(lián)絡(luò)員、 現(xiàn)場防護員、遠端防護員保持密切聯(lián)系，保證列車逼近時施工人員及時待避，確保行車、人員安 全。7、對夜間進行施工，必須制定切實可靠地的安全防護措施，具備足夠的照明設(shè)備，備

5、齊夜 間防護信號及標志，保護施工措施要安全到位。8、嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設(shè)施，嚴禁在既有線附近生火。嚴禁施工人員上、下 班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。對受地形影響限制，駐地與工地間 跨越橋梁必須走既有線時，要求走人行通道（人行步板），嚴禁在線路、路肩等限界范圍內(nèi)行走。 其他人員嚴禁進入既有線范圍。9、在與既有線并行地段進行機械施工時，不得侵入鐵路建筑接近限界。為防止機械侵限， 在靠近既有線一側(cè)，設(shè)置標志明顯的限界樁，并選擇較寬闊的地形做機械轉(zhuǎn)頭或會車地點，以防 止因地形過窄機械轉(zhuǎn)頭或交會時侵限。五、環(huán)境保護、文明施工1、嚴格執(zhí)行天津市關(guān)于工程現(xiàn)場文明施工的相關(guān)規(guī)定以及項目部制定的文明施工措施。2、嚴