室外道路工程施工方案

1、第25頁 共25頁室外道路工程施工方案目 錄 1、工程概況 1 1.1道路工程 1 2、氣候條件 1 2.1氣溫 1 2.2降雨 2 3、編制根據(jù) 2 4、施工部署 2 4.1組織準(zhǔn)備 2 4.2技術(shù)準(zhǔn)備 3 4.3施工組織 3 4.3.1施工部署 3 4.3.2施工區(qū)域劃分 3 4.3.3資裝備 3 5、施工方案 4 5.1施工工藝流程 4 5.2測(cè)量放線 4 5.3土路基施工 5 5.4塘渣墊層施工 5 5.5 C30砼基層施工 6 5.6瀝青混路面施工工藝 11 5.7路緣石安裝 13 6、質(zhì)量保證措施 13 6.1、原材料質(zhì)量保證措施 13 6.2、測(cè)量質(zhì)量保證措施 14 6.3、土路

2、基 14 6.4、塘渣基層 15 6.5、砼基層 16 6.6、瀝青路面 17 6.7、側(cè)平石 17 7、施工進(jìn)度方案 18 8、平安文明施工 18 8.1平安施工措施 18 8.2文明施工措施 21 室外室外道路工程施工方案 1、工程概況 本工程室外道路工程，主要位于工程的西南側(cè)。本工程主要施工內(nèi)容包括2.5m寬道路長157.8m、4m寬道路長38.8m、5m寬道路長217.8m，6m寬道路長408.6m、7m寬道路長780.6m，道路雨水井125座。 1.1道路工程 1、本工程道路構(gòu)造為素土夯實(shí)+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式瀝青+3cm細(xì)式瀝青。 2、2.5m寬

3、道路采取單向坡，坡度為1%；其余道路采取雙向坡，4m寬道路坡度為1%，5m、6m、7m寬道路坡度均為1.5%。 3、本工程立緣石、平石、道路雨水井蓋板材質(zhì)均采用花崗巖亞光面芝麻灰，其尺寸為立緣石1000mm230mm150mm、平石500mm300mm5030mm、雨水井蓋板500mm300mm80mm。 4、道路雨水井做法詳見國標(biāo)圖集05S518。 2、氣候條件 2.1氣溫 紹興市處于中、北亞熱帶季風(fēng)氣候過渡地帶，季風(fēng)氣候顯著，四季清楚，雨量充分，日照豐富，潮濕溫和?！叭笈璧亍睔夂蚋骶咛厣?，局地性小氣候資豐富，但洪澇、干旱和低溫冷害等常有出現(xiàn)。常年平均氣溫16.5，極端最高氣溫39.5，極

4、端最低氣溫-10.1，10的活動(dòng)積溫在5200以上，80%保證率為4800以上，日平均氣溫穩(wěn)定通過10的初日常年平均出如今4月上旬中期。 初霜一般出如今11月中旬后期，終霜一般出如今3月下旬前期，無霜期年平均為238天。 2.2降雨 紹興市常年降水量平均為1438.9 mm，且分布不均，降水年變化呈雙峰型且年際變化較大，即3-6月和9月為兩個(gè)多雨季，7-8月和10月至翌年2月為兩個(gè)少雨季，最多年降水與最少年相差達(dá)895.2 mm；年降水日數(shù)平均為156.2天。 年日照時(shí)數(shù)平均為1895.0小時(shí)；年日照百分率為42.5%。 紹興市地區(qū)主要降雨季節(jié)為：每年46月梅雨季節(jié)，降雨量占全年雨量的40%以

5、上，79月臺(tái)風(fēng)季雨量占30%左右。 紹興市位于副熱帶季風(fēng)區(qū)，風(fēng)向、風(fēng)速季節(jié)性變化明顯。每年13月多東北偏東風(fēng)和東南風(fēng)，46月多東南風(fēng)，79月多東南風(fēng)和東北風(fēng),1012月多東北風(fēng)。全年盛行風(fēng)向偏東風(fēng)。 3、編制根據(jù) 1、建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50202-2022 2、混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50204-2022 3、國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集05S518 4、工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)GB 50026-2022 5、本工程施工圖紙。 4、施工部署 4.1組織準(zhǔn)備 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和詳細(xì)情況建立各項(xiàng)管理、工作制度。同時(shí)做好工程技術(shù)人員、施工人員的組織裝備工作，為工程施工做好充分的準(zhǔn)備。 4.2技術(shù)

6、準(zhǔn)備 施工前，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工隊(duì)和施工班組做好全面的書面技術(shù)交底，工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)要求，作好本工程的質(zhì)量籌劃。并根據(jù)施工部署，做好詳盡的材料供給方案，施工機(jī)具方案和勞動(dòng)力需用量方案。 4.3施工組織 4.3.1施工部署 1、根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工條件，土路基施工完成時(shí)，在其兩側(cè)50cm處同時(shí)設(shè)置一道50cm50cm40cm臨時(shí)排水溝，采取自流式排水+強(qiáng)排。排水溝布置詳見附圖一。 2、施工時(shí)假設(shè)遇明暗溝時(shí)，將其明暗溝情況上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理，待業(yè)主、監(jiān)理確認(rèn)后，對(duì)明暗溝進(jìn)展地基處理。明暗溝處理方式為排水清淤塘渣回填至土路基頂標(biāo)高。 3、按照本工程現(xiàn)場(chǎng)施工道路情況以及

7、結(jié)合道路構(gòu)造設(shè)計(jì)要求，將道路工程分為兩個(gè)階段進(jìn)展施工。第一階段為從小區(qū)外圍向內(nèi)進(jìn)展道路土路基、塘渣基層施工，以便作為施工道路使用；第二階段為從小區(qū)內(nèi)向外進(jìn)展道路上部構(gòu)造施工，以便對(duì)其擬建道路成品保護(hù)。 4.3.2施工區(qū)域劃分 根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)條件以及施工進(jìn)度要求，將本工程分為兩個(gè)施工區(qū)域，每個(gè)施工區(qū)域分兩個(gè)施工作業(yè)段面進(jìn)展施工。 第一施工作業(yè)區(qū)域：聯(lián)排施工作業(yè)區(qū)域；第二施工作業(yè)區(qū)域：高層施工作業(yè)區(qū)域。 詳細(xì)詳見施工總平面布置圖。 4.3.3資裝備 由于本工程施工工期緊，施工采用兩班制進(jìn)展作業(yè)，保證每天有效工作時(shí)間在16小時(shí)以上。在進(jìn)展資配置時(shí)，按照兩班作業(yè)進(jìn)展相應(yīng)的配置。 1施工機(jī)械配置 按

8、照兩班作業(yè)制進(jìn)展機(jī)械的配置，主要施工機(jī)械詳細(xì)如下：2臺(tái)220型挖土機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、8臺(tái)土方車；2 施工人員配置 按照兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域面按兩各施工作業(yè)面制進(jìn)展人員配置，詳細(xì)如下： 序號(hào) 工種 30_年 6月 7月 8月 1 瀝青路面施工人員 0 10 10 2 瓦工 4 8 8 3 普工 12 18 18 4 操作工 2 3 3 5 側(cè)平石施工人員 0 12 12 6 土方車司機(jī) 4 8 4 5、施工方案 5.1施工工藝流程 工藝流程：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線土路基塘渣基層碎石墊層C30砼基層側(cè)平石安裝瀝青路面。 5.2測(cè)量放線 在土路基整理前放出路基的中線，邊坡位置，并做好路基中心線、邊線高

9、程標(biāo)志，高程標(biāo)志采用木樁每隔5m做標(biāo)志。將測(cè)量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出坡腳線外的排水溝，臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)與永久排水溝位置相結(jié)合，減少重復(fù)勞動(dòng)。 5.3土路基施工 土路基施工前在路基外側(cè)做好縱向排水溝。路基填土采用施工區(qū)周圍開挖的土方，填料宜選用粉質(zhì)粘土或其他符合要求的土質(zhì)，并不得含有耕植土、腐殖土等不良土質(zhì)。 5.4塘渣墊層施工 塘渣構(gòu)造層厚50cm，分2層進(jìn)展攤鋪。每層25cm。 1、施工順序 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 自卸汽車運(yùn)輸 攤鋪、粗平 壓路機(jī)碾壓找平 精平 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 驗(yàn)收 2、測(cè)量放樣 根據(jù)布設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)，在路基上布設(shè)雙向控制樁，形成10m10m的控制網(wǎng)，并用紅油漆

10、標(biāo)記出壓實(shí)后的標(biāo)高和虛鋪標(biāo)高，松鋪系數(shù)松鋪系數(shù)一般取1.30，詳細(xì)數(shù)值根據(jù)試施工確定。 3、塘渣運(yùn)輸 塘渣墊層運(yùn)輸采用5噸自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)必需要注意對(duì)原墊層做好保護(hù)，絕對(duì)不允許用重型汽車運(yùn)料，機(jī)械不得在同一條道路上行駛，嚴(yán)禁超速行駛、急剎車。 根據(jù)攤鋪用量計(jì)算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。 4、攤鋪 塘渣由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用挖土機(jī)平整以及人工配合攤鋪。 5、碾壓 a.碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原那么。碾壓時(shí)，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。壓路機(jī)行走速度為1.51.7km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，采用YZ-18

11、壓路機(jī)靜壓2遍，找出不平整處，用人工補(bǔ)平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓56遍，最后采用YZ-18壓路機(jī)靜壓2遍，直到密實(shí)。 b.到達(dá)規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，假設(shè)18噸壓路機(jī)輪跡比擬明顯，繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。 c.碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)一樣。在各類管線邊角處，認(rèn)真指揮操作壓路機(jī)，不得破壞成品。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。 5.5 C30砼基層施工 1、施工前準(zhǔn)備工作 1測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查基層的標(biāo)高和路拱橫坡度，并放出路中線和路邊線及接縫線。在彎道的內(nèi)外側(cè)，由于縱向接縫線的長度有所增長或縮短，注

12、意調(diào)整橫向接縫線的位置，使橫向接縫與縱向接縫互相垂直。 2基層檢查 在攤鋪混凝土之前，要檢查基層的壓實(shí)度、平整度、路拱橫坡度等是否符合規(guī)定要求。 2、模板 1采用20cm槽鋼制作 2模板支立 路面部分在分倉線上按板塊的大小劃出平面位置，采用隔一打一的支模方法，變坡部分和其他部分可采用單邊支模方法，路面部分支模采用鋼釬加砼預(yù)制塊固定模板，使得模板平面位置準(zhǔn)確、結(jié)實(shí)。模板接頭使用木墊與模板內(nèi)側(cè)平齊，以保障模板接頭嚴(yán)密、平順、不得有離縫、前后錯(cuò)位和上下不平等現(xiàn)象。 先調(diào)平面位置，平面位置允許偏向?yàn)?mm，寬度檢查，虛寬應(yīng)為砼板寬2mm。再調(diào)高程，允許誤差為2mm。 砼拌和物攤鋪前，要對(duì)模板的間隔、高

13、度、支撐穩(wěn)定性、潮濕以及鋼筋的位置和傳力桿、拉桿設(shè)置等進(jìn)展全面復(fù)測(cè)。 3、攤鋪 砼攤鋪前用水噴灑下層外表，攤鋪采用分段流水作業(yè)，根本分塊按設(shè)計(jì)圖進(jìn)展。 施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 砼攤鋪前,應(yīng)對(duì)以下各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)展檢查： a、下層外表是否密實(shí)。 b、模板的平面位置、高程及穩(wěn)定性是否符合要求。 c、模板內(nèi)側(cè)面是否涂刷脫模劑。 d、容易發(fā)生故障的機(jī)具是否有備件。 e、防曬、雨棚是否備足。 f、接縫鋼筋、傳力桿等是否到位備足。 g、檢查有無砼澆筑簽證，并是否經(jīng)過監(jiān)理確認(rèn)。 4、砼攤鋪要點(diǎn)： a、砼板周邊應(yīng)用圓鍬扣料，不得拋料，并不得損壞模板和基層面層。 b、澆筑填倉砼的時(shí)間應(yīng)按下表進(jìn)展： 序號(hào) 晝夜平均氣溫

14、 天 1 5 8 2 10 6 3 15 5 4 20 4 5 25 3 5、砼振搗 1砼振實(shí)主要靠平板振搗器，并輔以插入式振搗棒。每條作業(yè)帶配4臺(tái)2.2kw平板振搗器，2臺(tái)1.1kw插入式振搗棒。振搗棒主要用于邊角和有雙層筋網(wǎng)及傳力桿處的搗固。 2平板振動(dòng)器前后左右的搭接為510cm，振搗時(shí)間一般為3045秒，以不冒氣泡、外表的乳漿停頓下沉為準(zhǔn)。 3在振搗過程中，輔以人工找平，挖高補(bǔ)低，再次用機(jī)械振搗，挖高補(bǔ)低時(shí)要注意路面砼均勻一致，便于拉毛均勻。 4在有鋼筋的部位，砼振搗采用插入式，振搗時(shí)要防止鋼筋移位。鋼筋的選材、加工、綁扎、擺放等應(yīng)符合施工圖的要求。在砼澆筑之前對(duì)擺放的鋼筋進(jìn)展一次復(fù)查

15、。在澆筑砼過程中要保護(hù)好鋼筋不受損傷、不松動(dòng)和翹曲變形，位置準(zhǔn)確。鋼筋加工、綁扎、焊接及安裝，均作為隱蔽工程填制驗(yàn)收記錄在檔。 6、整平 1對(duì)經(jīng)過振實(shí)的砼外表，再仔細(xì)地去高并選取細(xì)混合料進(jìn)展填補(bǔ)。 2為保證砼外表的平整度，木條夯上需對(duì)稱地安裝兩臺(tái)1.5kw的電機(jī)，木條夯底部要起23mm的拱。 7、揉漿 使用鋼制滾筒反復(fù)拉幾遍，進(jìn)展揉漿，使?jié){面均勻一致，并趕除外表浮漿和富漿，使外表呈現(xiàn)35 cm厚度均勻干濕一致的薄漿層。 在砼成型前，先用5m和3m靠尺在對(duì)角線方向檢查，一邊檢查，一邊糾偏。 8、做面 做面采用一道木抹，兩道鐵抹工藝 a、用長80cm的木抹進(jìn)展抹面，其作用是將外表揉壓平整，壓下露石

16、，消除明顯的凹凸，使乳漿更均勻地分布在混凝土外表上，漿厚35mm。 b、待混凝土外表出現(xiàn)泌水時(shí)，進(jìn)展第二道抹面，其作用是趕出外表泌水，擠出氣泡，消除砂眼，使板面密實(shí)，同時(shí)要掛線找平，檢查平整度。抹前可用干麻袋吸水。 c、在混凝土外表泌水被吸干后，再用鐵抹抹面，其作用是消除板面殘留的各種不平整的印痕，同時(shí)還能加快板面水分蒸發(fā)，便于提早拉毛。 d、為防止烈日暴曬或干旱風(fēng)吹，導(dǎo)致砼路面龜裂、假凝等現(xiàn)象，做面宜在防雨防曬棚內(nèi)進(jìn)展。 完成后的混凝土外表應(yīng)呈現(xiàn)平坦、密實(shí)的外觀，不露砂、無抹痕、砂眼、氣泡、龜裂現(xiàn)象。 9、混凝土養(yǎng)護(hù) 砼板做面完成后，應(yīng)立即施行早期養(yǎng)護(hù)，以防風(fēng)吹日曬，導(dǎo)致路面龜裂，假凝等現(xiàn)象

17、，覆蓋濕麻袋或采用土工布養(yǎng)生，每天均勻地灑水，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于14天。在養(yǎng)生期間和嵌縫前，制止一切車輛通行。為防護(hù)土工布、麻袋片被風(fēng)吹走影響?zhàn)B生質(zhì)量，派專人保護(hù)養(yǎng)生。 10、拆模 1拆模時(shí)間以不損壞砼路面的邊、角為準(zhǔn)，砼抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于10Mpa。一般砼路面成型后最早拆模時(shí)間如下表： 序號(hào) 晝夜平 均氣溫 混凝土路面成型后最早拆模時(shí)間小時(shí) 企口縫或傳力桿施工縫 圓型企口縫或平縫 1 5 72 60 2 10 54 36 3 15 36 24 4 20 24 18 5 25 18 12 6 30以上 12 10 2拆模必須細(xì)致，要輕撬慢拆，保證砼路面不缺邊掉角、企口完好，同時(shí)保護(hù)模板，不

18、硬撬、硬砸，不使其變形，以增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。 3水泥砼路面的模板撤除后，隨即在縫壁涂刷瀝青。 11、切縫 1切縫前先準(zhǔn)確定位，用墨線彈出標(biāo)記，作為切縫導(dǎo)向。 2初步按300h控制詳細(xì)切縫時(shí)間，根據(jù)氣溫情況作相應(yīng)調(diào)整，并通過試驗(yàn)確定，確保切縫時(shí)不出現(xiàn)缺邊掉角現(xiàn)象及砼板塊出現(xiàn)裂縫。 3為保證切縫工作順利進(jìn)展，必須裝備足夠數(shù)量的切縫機(jī)。 4切縫采用切縫機(jī)進(jìn)展切割，隔10m切一條縫，切縫用8mm厚刀片切割至嵌縫深度。 5.6瀝青混路面施工工藝 1、瀝青混凝土面層施工工藝 施工準(zhǔn)備 噴灑透層油 測(cè)量放線 攤鋪機(jī)就位 運(yùn)料至工地 攤鋪 初壓 復(fù)壓 終壓 測(cè)密實(shí)度 趕光成活 2、瀝青砼施工準(zhǔn)備 施工前對(duì)基層進(jìn)展

19、清理，清理方法用硬的竹掃帚清掃干凈，泥土較多時(shí)輔以水車和空氣壓縮機(jī)進(jìn)展沖洗。鋪筑瀝青砼面層時(shí)，應(yīng)噴灑透層油，灑布量為1.0K g/m2左右，采用瀝青灑布機(jī)噴灑。 3、施工測(cè)量 堅(jiān)持“雙控”制度，即經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)兩級(jí)控制，道路的導(dǎo)線點(diǎn)用全站儀導(dǎo)入永久性構(gòu)造物上，如路邊的路緣石等永久構(gòu)造物。 4、運(yùn)輸 運(yùn)輸采用10t自卸汽車，運(yùn)輸前事先在車斗上刷機(jī)油以防瀝青粘結(jié)，涂刷機(jī)油采用噴霧器。車上備有苫布以防運(yùn)輸中遇雨和氣溫較低時(shí)散熱太快，瀝青的運(yùn)輸時(shí)間不易超過一個(gè)小時(shí)，保證瀝青的出廠及攤鋪、碾壓溫度。 5、攤鋪 瀝青砼攤鋪采用ABG-411型攤鋪機(jī)活機(jī)，單幅分層一次成型，攤鋪機(jī)無法攤鋪部位可采用人工攤鋪。

20、保持?jǐn)備仚C(jī)均勻、平整連續(xù)前進(jìn)，并及時(shí)抽檢調(diào)整鋪厚度，保證瀝青砼厚度符合設(shè)計(jì)要求。 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)處理好縱橫接縫，縱向一次全幅鋪筑，不存在縱向接縫，橫向接縫為冷接縫，用切縫機(jī)切平接口，并用燙平板燙平接口，保證接縫質(zhì)量。 對(duì)于路口等特殊路段的縱向接縫，采用熱接縫，人工配合攤鋪接縫，壓路機(jī)先騎縫靜壓2遍，然后開震全面幅碾壓4-6遍，保證接縫的壓本質(zhì)量。 攤鋪溫度控制在140160。 攤鋪速度根據(jù)經(jīng)歷以34m/min為好。 6、碾壓 碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓。路緣石邊等狹窄部位壓實(shí)采用YLZ型小型振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓帶重疊半輪寬。 6cm粗粒式瀝青砼路面碾壓工藝為：CC21靜碾壓一遍初壓CC42重振四遍復(fù)壓Y

21、L916趕光二遍終壓。粗粒式面層攤鋪后溫度一般為150170，初壓溫度控制在130150左右，復(fù)壓溫度控制在100以上，終壓溫度控制在70以上。初壓為靜碾壓，主要目的是找出粗光面。靜碾線壓力取23kg/cm左右，復(fù)壓采用高振動(dòng)，激振力70KN左右，碾壓速度約為34km/h。復(fù)壓的主要目的是進(jìn)步密實(shí)度，終壓目的是趕光，膠輪壓路機(jī)使用最大工作重量16t，碾壓速度使用二檔約6km/h。 3cm細(xì)粒式瀝青砼碾壓的工藝流程為，YL916碾壓四遍初壓CC21輕振一遍復(fù)壓CC42重振二遍復(fù)壓YL916趕光二遍終壓。初壓YL916碾壓工作重量為16t，碾壓速度為6kmh，碾壓溫度140以上，攤鋪完畢后就立即進(jìn)

22、展碾壓，溫度上限不定。CC21輕振使用激振力50KN左右，碾壓速度23km/h，CC21重振使用激振力為70KN左右，碾壓速度45km/h，YL916趕光。 在瀝青施工期間，我們加強(qiáng)同氣象部門的聯(lián)絡(luò)，即時(shí)獲得氣象信息，在瀝青攤鋪過程中，盡量使壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，同時(shí)增加一臺(tái)備用壓路機(jī)，下雨時(shí)，立即停頓攤鋪機(jī)攤鋪瀝青砼，投入備用壓路機(jī)，快速、保質(zhì)的完成碾壓工作，假如雨中有碾壓不合格的瀝青砼，天晴后，將不合格的瀝青鏟除，重新攤鋪碾壓瀝青砼。本工程瀝青攤鋪在2022年8月份已經(jīng)全部完畢，上海的8月份尚在高溫夏季，無須考慮氣溫低于10的瀝青攤鋪冬季施工措施。 7、交通管制 瀝青混凝土鋪筑完成后，待混合料

23、外表溫度低于50前方可開放通車，但應(yīng)使車輛在全幅范圍內(nèi)均勻行駛。 5.7路緣石安裝 路緣石全部采用大理石，由廠家定性加工消費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)展半成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格前方可使用。 側(cè)平石根底施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線，整平槽底，然后澆筑C20水泥砼根底。 核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)展邊線放樣，定出邊樁；按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原那么，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高值，定出側(cè)石標(biāo)高。 排砌側(cè)石，相鄰側(cè)石接縫需平齊。 平石施工時(shí)，平石和側(cè)石需錯(cuò)縫對(duì)中相接。 安裝完成后要進(jìn)展3天以上的濕治養(yǎng)護(hù)。 6、質(zhì)量保證措施 6.1、原材料質(zhì)量保證措施 1嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求所規(guī)定的材質(zhì)進(jìn)展選料，確保原

24、材料質(zhì)量。 2嚴(yán)格控制原材料供給點(diǎn)，選擇合格材料供給商，對(duì)供給商進(jìn)展評(píng)估，對(duì)于主要原材邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)單位對(duì)原材料廠家進(jìn)展考察，在其考察得到業(yè)主、監(jiān)理等考察人員同意后確定原材料廠商。 3所有原材料進(jìn)場(chǎng)都必須具備有效的合格證書，并在經(jīng)過權(quán)威專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，檢測(cè)合格經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可前方可使用；假設(shè)不合格的原材料立即退場(chǎng)。 6.2、測(cè)量質(zhì)量保證措施 1公司測(cè)量隊(duì)統(tǒng)一管理控制網(wǎng)的建立和定期檢測(cè)；組織實(shí)測(cè)組、檢查組兩個(gè)組平行作業(yè)，負(fù)責(zé)日常施工配合；在加強(qiáng)自檢的根底上，進(jìn)展專檢，堅(jiān)決貫徹專檢和互檢制度，由公司測(cè)量隊(duì)指定專人協(xié)調(diào)工作。 2測(cè)量精度保證措施 1為確保本工程的測(cè)量精度，我公司將裝備擁有測(cè)量

25、崗位證書的人員專項(xiàng)負(fù)責(zé)測(cè)量工作，采用先進(jìn)的測(cè)量儀器和測(cè)量技術(shù)，所采用的儀器設(shè)備定期送到國家認(rèn)可的檢測(cè)單位進(jìn)展檢測(cè)，并報(bào)監(jiān)理工程師審查。 2根據(jù)甲方提供的測(cè)量數(shù)據(jù)資料以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況研究布設(shè)自己的控制網(wǎng)點(diǎn)，并必須能完全吻合甲方提供的三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的根本數(shù)據(jù)，滿足規(guī)定的施測(cè)精度。 3作好現(xiàn)場(chǎng)軸線、高程控制點(diǎn)的保護(hù)工作，并定期根據(jù)業(yè)主提供的原點(diǎn)坐標(biāo)及原始高程進(jìn)展校核。同時(shí)對(duì)業(yè)主提供的原始引測(cè)點(diǎn)以及施工用的臨時(shí)加密控制點(diǎn)，請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位共同進(jìn)展復(fù)核。 4每次測(cè)量作好測(cè)量、復(fù)核記錄，并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收、審批。 6.3、土路基 土路基各工序施工要滿足城市道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求施工。對(duì)土路基的的

26、質(zhì)量要求及允許偏向如下： 路面以下土路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向 順序 工程 單位 標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 應(yīng)測(cè)點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 % 符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1000m2 3 用環(huán)刀法檢驗(yàn) 2 寬度 mm +200，-0 40m 1 用鋼尺量 3 平整度 mm 20 20 m 路 寬 9 m 915 15 1 用3 m直尺取最大值 2 3 4 縱斷高程 mm 20 20 m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 5 中線平面位置 mm 50 100 m 1 用經(jīng)緯儀測(cè)量 6 橫坡度 百分點(diǎn) 0.3且20 mm 20 m 路 寬 9 m 915 15 2 4 6 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 6.4、塘渣基層

27、 塘渣基層檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn) 塘渣基層的質(zhì)量要求及允許偏向如下表。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向 順序 工程 單位 標(biāo)準(zhǔn)允許偏向 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 快速路主干路 一般道路 一般 軟土地基高填土 范圍 應(yīng)測(cè)點(diǎn)數(shù) 1 寬度 mm 不少于設(shè)計(jì)寬度 40 m 1 用鋼尺量 2 厚度 mm 20 +不限，-20 20 1000m2 1 開挖樣洞用鋼尺量 3 縱斷高程 mm 20 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 20 2 0m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 4 橫坡 百分點(diǎn) 0.3 同上 0.3 20 m 路寬m 9 915 15 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 5 平整度 mm 20 20 20 20m 路寬m 9 915 15 用3m直尺最大值 6 壓實(shí)干密度

28、 t/m3 2.10 1000m2 1 灌砂法 6.5、砼基層 水泥混凝土基層允許偏向及標(biāo)準(zhǔn) 工程 單位 標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向 檢驗(yàn)頻率 檢 驗(yàn) 方 法 快速路主干路 道路 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 抗壓強(qiáng)度 Mpa： 不低于設(shè)計(jì) 每臺(tái)班 1組 試塊送檢 平整度 mm 3 5 塊 l 3m直尺量最大值 板厚度 mm +10 +15 量板邊 每塊2 用尺量 -5 -5 鉆 孔 視需要 現(xiàn)場(chǎng)鉆孔 相鄰板高差 mm 3 脹縫 每縫2 用尺量 橫縫 每縫1 縱斷高程 mm 5 10 20(m) 1 程度儀檢測(cè) 橫坡度 百分點(diǎn) 015 0.25 20(m) 路寬 (m) 9 2 水準(zhǔn)儀測(cè)；軟土高填土按設(shè)計(jì)規(guī)定 915

29、4 mm 10 10 15 6 板長度 mm 20 20 100(m) 2 用尺量 板寬度 mm 20 100(m) 2 用尺量 總寬度 mm -20 40(m) 1 用尺量 粗糙度 - 符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 100(m) 2 構(gòu)造深度：鋪砂法；其余用尺量 順直度 mm 縱縫10 100m縫長 1 拉20m小線量最大值 橫縫10 40(m) 1 沿路寬拉尺量最大值 板邊垂直度 mm 5 100(m) 2 沿板邊垂直拉線量最大值 板邊蜂窩麻面 2 每塊板 每側(cè)面 l 用尺量蜂窩總面積 井框與路面高差 mm 3 只 1 用尺量最大值 6.6、瀝青路面 瀝青路面允許偏向及標(biāo)準(zhǔn) 瀝青混凝土面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方

30、法 序號(hào) 項(xiàng) 目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 頻率 檢驗(yàn)要求 1 壓實(shí)度 0.95 1點(diǎn)/2000m2 鉆孔取樣，蠟封 2 平整度 中下面層 7.0mm 2點(diǎn)/20m 平整度儀，每車道連續(xù)檢測(cè) 上面層 5.0mm 2點(diǎn)/20m 平整度儀，每車道連續(xù)檢測(cè) 3 厚度 中下面層 +20，-10 1點(diǎn)/2000m2 鋪筑時(shí)尺量 上面層 -5，+10 總厚 -5，+20 4 縱斷高程 中下面層 +20，-10 1點(diǎn)/20m 水準(zhǔn)儀 上面層 +15，-15 5 橫坡 0.3% 4點(diǎn)/20m 尺量 6 寬度 20mm 1點(diǎn)/40m 鋼尺測(cè)量 7 彎沉值 開工驗(yàn)收彎沉值 4點(diǎn)/20m 開放交通后0.5-1年，彎沉儀測(cè)量 8 井

31、框與路面高差 4mm 1點(diǎn)/座 尺量最大值 9 瀝青用量 0.3% 1/4000 m2 鉆孔抽取 6.7、側(cè)平石 側(cè)平石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向符合下表： 工程 單位 標(biāo)準(zhǔn)及允許偏向 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 順直度 mm 10 100延米 1 用20m小線量取最大值 相鄰塊高差 mm 3 20m 1 用1m直尺板和塞尺量取最大值 接縫寬 mm 直線段3 曲線段5 20m 1 用鋼尺量 直線段斷裂數(shù) 塊 1 每10m / 目測(cè)計(jì)量 側(cè)平石頂面高程 mm 10 20m 1 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 7、施工進(jìn)度方案 根據(jù)本工程施工進(jìn)度總體要求，為了能保證本工程的施工節(jié)點(diǎn)，本段施工方案于2022年3月16日開

32、場(chǎng)施工，至2022年5月17日施工完成。詳細(xì)詳見施工進(jìn)度方案表。 8、平安文明施工 8.1平安施工措施 根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工的實(shí)際情況，平安消費(fèi)管理必須以“平安第一、預(yù)防為主”的方針統(tǒng)覽全局。施工期間，要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行建立部平安檢查有關(guān)規(guī)定，科學(xué)地管理和組織施工，確保工傷事故為零的平安消費(fèi)目的。 工程經(jīng)理： 制定有關(guān)平安規(guī)章制度 監(jiān)視指導(dǎo)平安措施貫徹 落實(shí)平安獎(jiǎng)懲工作 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工員： 平安員： 消防員： 編制平安方案 平安設(shè)施驗(yàn)收 特殊平安交底 施工平安交底 過程平安監(jiān)視 班組平安教育 平安監(jiān)視整改、職工違章教育處理、平安臺(tái)帳積累 消防器材保養(yǎng)維修使用制度落實(shí) 電焊平安消防教育 各 施 工 隊(duì) 遵守平安消費(fèi)六大紀(jì)律 加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí) 聽 從 管 理 指 揮 平安管理保證體系 1、建立以工程經(jīng)理為組長 ，專職平安員和其它主要管理人員參加的工程施工平安消費(fèi)保證體系，專職平安員授予“三權(quán)”即罰款權(quán)、停工整改權(quán)、超級(jí)上報(bào)權(quán)。 2、建立以平安消費(fèi)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)平安消費(fèi)制度，層層簽訂責(zé)任狀。 3、做好工人入場(chǎng)“三級(jí)”教育和新設(shè)備、新工藝、變換工種的平安教