駕培節(jié)能環(huán)保技能的有效性探析資料

1、斷確保安全(圖2(c)0據(jù)調(diào)研深圳市深港機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司采用了北京科技大學(xué)研制VR一5電網(wǎng)驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)倒車(chē)訓(xùn)練系統(tǒng)以柴油捷達(dá)為例(表1),耗油15L/h價(jià)值945元0而環(huán)保教學(xué)車(chē)每小時(shí)耗電僅3kV?h約合人民幣256元0按一臺(tái)車(chē)一年運(yùn)行27：20h計(jì)算1年就可節(jié)油408節(jié)約成本253義104余元0由于且/、有良好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)又綠色環(huán)保廣東省交通運(yùn)輸將本身研發(fā)的DB一51電網(wǎng)式電動(dòng)倒樁訓(xùn)練系統(tǒng)作為2010年廳節(jié)臺(tái)匕目匕減排示范項(xiàng)目0但道路交通安全法已有明確規(guī)定:拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的屬違法行為無(wú)法獲牌昭八、0所以此技術(shù)的應(yīng)用還需各相關(guān)部門(mén)的配合和積極推廣0

2、油改天然氣、油改電瓶驅(qū)動(dòng)教練車(chē)的應(yīng)用油價(jià)高居不下部分駕校將教練車(chē)改裝成天然氣或者是電瓶驅(qū)動(dòng)等形式以降低成本0油改天然氣教練車(chē)可以分為壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG3)。根據(jù)廣州卡爾迅駕駛培訓(xùn)學(xué)校的統(tǒng)計(jì)1臺(tái)奇瑞東方之子16手動(dòng)擋用汽油油耗大約14元/km一個(gè)月費(fèi)用在3200元左右改裝天然氣后只要078元/km一個(gè)月只需要1700多元0油改電瓶驅(qū)動(dòng)一股采用鉛酸電池組受電池一致性的影響一股用聯(lián)68個(gè)滿足8h/d場(chǎng)地駕駛放電里的需要0雖然油改天然氣、油改電瓶驅(qū)動(dòng)教練車(chē)臺(tái)匕目匕節(jié)約成本但它們最大不足是苴,、操控感覺(jué)與普通教練車(chē)差別太大占八、火開(kāi)關(guān)的操控方式、離合器踏板的操控感覺(jué)使實(shí)際的培訓(xùn)效果都受到了很大的影響0另外廣東地區(qū)的天然氣站嚴(yán)重不足配套的設(shè)置也緊缺一定程度上制約了油改天然氣的發(fā)展0新臺(tái)匕目匕源汽車(chē)隨著深圳投入使用近300臺(tái)比亞迪純電動(dòng)E6作為出租車(chē)很多駕校都盯上了新臺(tái)匕目匕源汽車(chē)0目刖上市且在廣東地區(qū)比較普及的新臺(tái)匕目匕源汽車(chē)主要是混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)但價(jià)格貴社會(huì)使用率低學(xué)員存疑慮駕校難接受0如果相關(guān)的補(bǔ)貼政策跟上會(huì)有很大的發(fā)展0結(jié)語(yǔ)本文以廣東地區(qū)的駕校為樣本經(jīng)過(guò)大里調(diào)研分析了目刖存在的幾種節(jié)臺(tái)匕目匕環(huán)保技術(shù)特占八、通過(guò)數(shù)據(jù)說(shuō)明他