橋面鋪裝技術(shù)交底記錄

1、技術(shù)交底記錄年月日編號:施表31工程名稱京臺高速公路交底部位橋面鋪裝施工單位京臺高速公路（北京段）工程5標(biāo)項目經(jīng)理部一、工程大要京臺高速公路（北京段）工程第5標(biāo)段設(shè)計起點K12+700，位于老青魏路分別式立交橋南側(cè)，與4標(biāo)段終點相接，標(biāo)段終點K15+500位于大龍河南側(cè)，全長。其中大龍河跨河橋鋪設(shè)一層8cm厚的C50混凝土作為橋面鋪裝層，橋面鋪裝長，左幅寬，右幅寬，面積為，采用直徑為8mm的10cm10cm的鋼筋網(wǎng)片?？绱簖埡訕驑蛎驿佈b主要資料數(shù)量表項次資料規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土C50m32鋼筋CRB5508鋼筋網(wǎng)kg10cm*10cm二、施工工藝及要求施工工藝流程圖以下：交底人接交底人清理

2、橋面雜物測量放樣鋪設(shè)網(wǎng)片砼拌制、輸送橋面砼澆筑制砼試塊頂面拉毛及養(yǎng)生橋面鋪裝施工工藝流程圖、施工準(zhǔn)備橋面鋪裝施工前，由測量人員按每10米一個斷面，每斷面很多于4點對梁頂面進(jìn)行高程測量，箱梁頂面高程經(jīng)檢查、查收，滿足質(zhì)量評定要求，并經(jīng)向監(jiān)理工程師報驗合格后方可進(jìn)行混凝土橋面鋪裝的施工。為保證箱梁和橋面鋪裝之間的連接質(zhì)量，混凝土橋面鋪裝施工前先將橋面清理干凈，采用空壓機(jī)將橋梁表面的雜質(zhì)打掃干凈，并用水完整將橋面雜物沖洗干凈。對砼高低不平處，特別是高于箱梁頂面設(shè)計高程的部位，要進(jìn)行局部鑿除，以保證混凝土鋪裝層的厚度。對箱梁頂面過于圓滑、粗糙度達(dá)不到要求的部位，要進(jìn)行鑿毛，以保證混凝土結(jié)合層間的連接密

3、實，不空鼓。、鋼筋網(wǎng)片安裝及綁扎鋼筋網(wǎng)片達(dá)到施工現(xiàn)場后，對付鋼筋網(wǎng)片的尺寸進(jìn)行檢查可否滿足圖紙及規(guī)范要求。鋼筋焊網(wǎng)沿全橋鋪設(shè)，依照設(shè)計圖紙要求，鋼筋焊網(wǎng)搭接采用平接法。在鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)過程中，應(yīng)注意分開布設(shè)，錯開鋼筋網(wǎng)片的搭接頭。依照鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ/T114-2003要求，橋面鋪裝混凝土鋼筋網(wǎng)片的搭接當(dāng)采用平接法時其搭接長度不應(yīng)小于35d。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時，縱向鋼筋在上，上凈保護(hù)層2cm。鋼筋焊網(wǎng)安裝要點是保證混凝土保護(hù)層厚度，施工中采用在主梁頂每4m預(yù)埋10鋼筋支撐鋼筋網(wǎng)片，預(yù)埋鋼筋露出梁頂6cm，采用砂漿墊塊控制保護(hù)層，墊塊每平米部署45個，要點部位進(jìn)行加密。施工過程中操作

4、人員嚴(yán)禁踩踏橋面鋼筋焊網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)片中部署鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。、軌道設(shè)置橋面鋪裝混凝土澆筑采用全幅澆筑，橫向分條振搗的方法。分條寬度為7米左右。在橋面鋪裝混凝土分條寬度兩側(cè)采用直徑20mm的圓鋼做標(biāo)準(zhǔn)帶（即高程控制的導(dǎo)軌），在標(biāo)準(zhǔn)帶地址沿混凝土分條方向每隔35米用鋼筋加工設(shè)置一個標(biāo)高控制點，爾后將特地加工制作的振動梁放置在導(dǎo)軌上工作。要嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)帶高程，在施工中用7m（與分條寬度對應(yīng)）直尺找好平坦度。、混凝土施工在混凝土澆筑前，應(yīng)在橋面鋪裝兩端（伸縮縫）處支立竹膠板作為模板，竹膠板寬為8cm，在竹膠板的外側(cè)鉆孔預(yù)埋定位鋼筋來固定支撐，內(nèi)側(cè)支撐在鋼筋網(wǎng)片上，并用不小于3m

5、m的鐵絲將竹膠板固定，防范施工過程中竹膠板傾斜、錯位?；炷翝仓昂蠒r對立刻進(jìn)行混凝土施工的橋面灑水，充分濕潤，并且保證橋面沒有積水。高溫季節(jié)施工時宜在白天溫度相對較低時段進(jìn)行施工，以防范現(xiàn)場坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質(zhì)量?；炷恋竭_(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)測定混凝土的塌落度、和易性等性能，不滿足要求的不得入模?；炷恋乃涠纫丝刂圃?6020mm。并提前制作好試塊。預(yù)留試塊6組。橋面鋪裝混凝土采用吊車吊裝大料斗送至橋面，人工基本攤鋪均勻，施工過程中嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。澆筑過程中采用振搗棒進(jìn)行振搗，并用振動梁沿圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶來回轉(zhuǎn)動、并輔以杠尺找平，邊整平邊振搗。直至混凝土不再下沉，表面無明顯氣泡冒出、

6、平坦、泛漿，且高程與圓鋼標(biāo)準(zhǔn)帶齊平為止?；炷帘砻娌捎媚灸ɑ螂娔ㄕ?，爾后進(jìn)行拉毛辦理，拉毛方向垂直于行車道方向。鋪裝混凝土澆注、成活達(dá)成后，應(yīng)注意觀察，如混凝土表面有裂紋產(chǎn)生，可在混凝土初凝后、終凝前合時采用二次抹壓的方法除掉裂紋。、混凝土養(yǎng)生混凝土澆注達(dá)成，應(yīng)在初凝或收漿后及時用土工布和塑料布覆蓋并合時灑水養(yǎng)護(hù)，依照天氣情況決定灑水次數(shù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)鋪裝層混凝土表面應(yīng)向來保持濕潤，防范混凝土出現(xiàn)裂紋，養(yǎng)護(hù)期很多于7天。三、質(zhì)量要求及保證措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋網(wǎng)片實測項目鋼筋網(wǎng)實測項目項檢查項目規(guī)定值或贊同偏差檢查方法和頻率權(quán)次值1網(wǎng)的長、寬（mm）10尺量：全部12網(wǎng)眼尺寸（mm）10尺量：抽

7、查3個網(wǎng)眼13對角線差（mm）15尺量：抽查3個網(wǎng)眼對角1線2、橋面鋪裝實測項目橋面鋪裝實測項目項檢查項目規(guī)定值或贊同偏差檢查方法和頻率權(quán)次值1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定32厚度（mm）+10，-5比較澆筑前后標(biāo)高：每100m查523平坦度（mm）53m直尺：每100m測3處3尺24橫坡（%）水平儀：每100m檢查3個斷面1、常有問題的預(yù)防措施1、混凝土離析原因：混凝土攪拌不均或拌制時間不足；混凝土在運輸過程中變性；混凝土自由傾落高度過大；混凝土坍落度不吻合設(shè)計要求；混凝土過振。防范方法：混凝土應(yīng)充分?jǐn)嚢?，并保證足夠的拌制時間，拌好的混凝土應(yīng)均勻，顏色一致；混凝土罐車運輸混凝

8、土?xí)r，運輸車宜以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動，卸料前應(yīng)以常速再次攪拌均勻后，方可使用。混凝土在現(xiàn)場使用前，需做坍落度試驗，不滿足設(shè)計要求時，嚴(yán)禁使用?；炷翙C(jī)械振搗時不應(yīng)過振，每一振點的連續(xù)時間以2030s為宜，以混凝土不再出現(xiàn)沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面表現(xiàn)浮漿為度。2、混凝土蜂窩、麻面原因：混凝土過振、漏振、欠振；抹光機(jī)漏抹。防范方法：混凝土必定按操作規(guī)程振搗密實，不應(yīng)過振、漏振、欠振，振搗以混凝土不再出現(xiàn)沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面表現(xiàn)浮漿為度。振搗器的搬動間距不宜大于振搗器作用半徑的倍，每一振點的連續(xù)時間以2030s為宜。抹光機(jī)工作時應(yīng)連續(xù)，不得漏抹。3、混凝土露筋原因：鋼筋保護(hù)層厚度不夠；施工過程中

9、鋼筋移位。防范方法：鋼筋的安裝地址正確，并保證鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度。為防范鋼筋位移，在施工時，嚴(yán)禁振動棒撞擊鋼筋。4、混凝土出現(xiàn)不當(dāng)施工縫原因：混凝土供應(yīng)不及時；施工安排不當(dāng)。防范方法：當(dāng)混凝土施工時，必定保證有充分的混凝土及時供應(yīng)。因故間歇時，間歇時間不高出2小時，當(dāng)氣溫達(dá)到30，不高出小時，當(dāng)氣溫在10左右時，可延長到小時。當(dāng)高出贊同時間時，不連續(xù)澆筑混凝土，按施工中斷辦理?；炷潦┕で绊氝M(jìn)行充分的準(zhǔn)備及安排，保證人員、機(jī)具、水、電充分，在混凝土施工過程中所出現(xiàn)的、影響施工正常進(jìn)行的因素，在施工前均應(yīng)安排辦理達(dá)成。四、安全注意事項及措施安全施工保證措施依照危險源鑒別，在橋面鋪裝施工時，易

10、發(fā)生的事故以下：觸電事故，機(jī)械打擊事故，物體打擊事故、交通事故、高處墜落。對進(jìn)場人員進(jìn)行登記造冊，施工前檢查特別工種的操作證，偽證及證件過期者不得進(jìn)場作業(yè)。施工前由設(shè)施工程師對參加作業(yè)的施工機(jī)械進(jìn)行檢查，不合格的機(jī)械嚴(yán)禁進(jìn)場作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行班前講話制度，在上崗前由班組長向施工人員講解施工項目，安全防范，注意事項等。機(jī)械操作人員必定嚴(yán)格執(zhí)行安全有關(guān)規(guī)定和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，遵照安全管理，做到自己不違章作業(yè)，拒絕違章指揮；指揮人員也必定嚴(yán)格執(zhí)行安全有關(guān)規(guī)定和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做到自己不違章指揮，和及時制止他人違章作業(yè)。在施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志，危險地區(qū)必定懸掛“危險”或“嚴(yán)禁通行”等標(biāo)志，夜間施工作業(yè)有足夠的照明設(shè)施和

11、紅燈示警。進(jìn)入作業(yè)區(qū)人員必定按規(guī)定佩戴安全帽等安全防范用品，遵守紀(jì)律，遵照指揮。嚴(yán)禁在六級風(fēng)及以上的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。指揮人員應(yīng)使用一致指揮信號，信號要鮮亮、正確，白天利用紅旗或口哨指揮，夜間指揮時利用指揮棒進(jìn)行指揮，駕駛?cè)藛T應(yīng)遵照指揮。砼泵車、起重機(jī)械、裝載機(jī)施工時，嚴(yán)格依照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，不得違章作業(yè)。安全員每天對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對現(xiàn)場的安全隱患做到及時上報項目部安保部。裝備齊全的安全防范設(shè)施（如消防設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施），依照要求擺放至指定地址，并在施工前進(jìn)行檢查。危險源1：觸電事故安全措施：1）采用TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要吻合要求，高壓設(shè)施要采用屏蔽措施2）配電嚴(yán)格依照“三級

12、配電兩級保護(hù)”、“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”原則進(jìn)行?？偱潆娤湓O(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)施或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)異絕緣資料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護(hù)零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護(hù)接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護(hù)器，每臺用電設(shè)施有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)施與照明分閘，實行經(jīng)常檢查、檢修制度。配電箱要上鎖，凡是進(jìn)行電氣操作及施工均需專職電工進(jìn)行作業(yè)。3）從事電工工種的人員需持證上崗，進(jìn)行電工操作時，需裝備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；電焊機(jī)等用電機(jī)械的操作手操作機(jī)械時要配帶絕緣手套。危險源2：機(jī)械傷害、物體打擊、交通事故安全措施：1）夜間施工應(yīng)保證照明優(yōu)異，道路平順暢達(dá)、燈光保證亮度充分均勻及不閃爍。設(shè)置好運輸線路安全信號標(biāo)志，保證施工運輸安全。2）車輛和設(shè)施有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機(jī)、定崗位），“三好”（管好、用好、維修睦），“四會”（會使用、會養(yǎng)護(hù)、會檢查、會消除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車輛、設(shè)施按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證其性能處于圓滿狀態(tài)，吻合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。3）加強(qiáng)對機(jī)械操作工的培訓(xùn)和教育，牢固成立“安全第一”的思想。4）堅持酒后不駕駛，疲倦不駕駛，不超載，不超速。嚴(yán)格如期對機(jī)械設(shè)施進(jìn)行