民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸運(yùn)價(jià)

1、民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)定義國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)（也稱(chēng)為客票價(jià)）指旅客由出發(fā)地機(jī)場(chǎng)到目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸價(jià)格，不包括始發(fā)地或目的地機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用，也不包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理費(fèi)以及旅客購(gòu)買(mǎi)其他付費(fèi)服務(wù)、使用其他付費(fèi)設(shè)施所需要的費(fèi)用。 民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的使用規(guī)則應(yīng)根據(jù)旅客的航程、座位等級(jí)，按開(kāi)始旅行之日的使用運(yùn)價(jià)使用和計(jì)算客票出售后，如票價(jià)調(diào)整，票款不作變動(dòng)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)適用于直達(dá)航班運(yùn)輸旅客要求在客艙躺臥或使用擔(dān)架，應(yīng)按照所占座位數(shù)或需要拆除的座位數(shù)計(jì)算運(yùn)價(jià)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的使用規(guī)則民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)旅客因放置自理行李而多占座位，應(yīng)按照實(shí)際占用座位數(shù)計(jì)算票價(jià)使用特種運(yùn)價(jià)的旅客，應(yīng)當(dāng)

2、遵守該特種運(yùn)價(jià)的運(yùn)輸條件遵守關(guān)于付款的有關(guān)規(guī)定不允許超過(guò)72公斤張某2011年8月30日乘坐國(guó)航CA1533 從天津前往上海。退改簽規(guī)定更改條件：起飛前2小時(shí)以外同等艙位更改需收取票面價(jià)20的更改費(fèi)，2小時(shí)以內(nèi)及起飛后需收取票面價(jià)30的更改費(fèi)，收費(fèi)更改請(qǐng)到國(guó)航直屬售票處辦理。退票條件：起飛前2小時(shí)以外辦理需收取票面價(jià)30的退票費(fèi)，2小時(shí)以內(nèi)及起飛后辦理需收取票面價(jià)40的退票費(fèi)。簽轉(zhuǎn)條件：不得簽轉(zhuǎn)。起/抵時(shí)間機(jī)場(chǎng)航空公司/艙位價(jià)格/折扣（不含稅費(fèi)）08:05 濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng) 中國(guó)國(guó)航CA1533 410 4.0折/V1 09:55 虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 機(jī)型：738經(jīng)濟(jì)艙 所有價(jià)格退改簽機(jī)建燃油：5015

3、0元 | 飛行時(shí)間：1小時(shí)50分民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的分類(lèi)按照艙位等級(jí)分類(lèi)普通艙公務(wù)艙頭等艙 按照普通艙票價(jià)的130% 計(jì)算按照普通艙票價(jià)的150% 計(jì)算民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的分類(lèi)按照旅客身份分類(lèi)成人兒童嬰兒=12周歲2- 12 周歲 50%2周歲10%每一成年人旅客攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí),超過(guò)的人數(shù)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票,并占有座位民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)例題 某旅客帶孿生嬰兒(未滿兩周歲),預(yù)購(gòu)買(mǎi)武漢至煙臺(tái)的Y艙客票，票價(jià)為830.00元。該旅客及其兩名嬰兒應(yīng)付票款？成人：830.00元嬰兒其中一名嬰兒應(yīng)付10%的成人票：830.00*10%=83.00=80.00其中一名嬰兒

4、應(yīng)付50%的成人票：830.00*50%=415.00=420.00民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的分類(lèi)按照旅客人數(shù)散客運(yùn)價(jià)團(tuán)體旅客運(yùn)價(jià)人數(shù)在10人以上航程、乘機(jī)日期、航班和艙位等級(jí)相同 民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的分類(lèi)按照折扣水平分類(lèi)公布運(yùn)價(jià)折扣運(yùn)價(jià)特種票價(jià)免票、優(yōu)惠票民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)的構(gòu)成物化勞動(dòng)消耗支出勞動(dòng)報(bào)酬支出盈利民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)定價(jià)原則以運(yùn)輸成本為依據(jù)符合商品定價(jià)原則，保證有合理的利潤(rùn)民航運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離有密切關(guān)系運(yùn)價(jià)只有銷(xiāo)售價(jià)格一種形式運(yùn)輸價(jià)格高運(yùn)價(jià)有比較復(fù)雜的差價(jià)體系民航旅客國(guó)內(nèi)運(yùn)輸 運(yùn)價(jià)我國(guó)運(yùn)價(jià)管理計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)代1997年1998年5月1

5、999年2000年5月2007年一種票價(jià)多種折扣統(tǒng)一限價(jià)禁折令多等級(jí)票價(jià)體系打破限價(jià)令多等級(jí)票價(jià)（一種票價(jià)多種折扣）航空公司對(duì)票價(jià)的管理（收益管理）國(guó)家對(duì)航空票價(jià)的管理2004年4月20日民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案國(guó)內(nèi)航空運(yùn)價(jià)以政府指導(dǎo)價(jià)為主，政府價(jià)格主管部門(mén)由核定航線具體票價(jià)的直接管理改為對(duì)航空運(yùn)輸基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)幅度的間接管理。國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同民航總局，依據(jù)航空運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)平均成本、市場(chǎng)供求狀況、社會(huì)承受能力，確定國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)幅度。除一些特殊航線外，票價(jià)上浮幅度最高不得超過(guò)基準(zhǔn)價(jià)的25%，下浮幅度不超過(guò)基準(zhǔn)價(jià)的45%。2007年出臺(tái)民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案和國(guó)內(nèi)航線明碼標(biāo)價(jià)管理辦

6、法，并修訂國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案。 運(yùn)價(jià)體系改革的要點(diǎn)除了規(guī)范機(jī)場(chǎng)收費(fèi)要與國(guó)際接軌外，現(xiàn)行的航空公司機(jī)票限價(jià)令也將被打破，航空公司航線競(jìng)價(jià)將不再設(shè)有下限。修改國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案的基本原則是放開(kāi)對(duì)機(jī)票價(jià)格的管制 2010年，民航局放開(kāi)“兩艙”票價(jià)管制，國(guó)航、東航、上航、深航相繼調(diào)高了“兩艙”價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。目前為止，調(diào)整后，頭等艙為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的1.82.5倍，商務(wù)艙為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的1.51.8倍2022/9/29張某2011年8月30日乘坐國(guó)航CA1533 從天津前往上海。退改簽規(guī)定更改條件：起飛前2小時(shí)以外同等艙位更改需收取票面價(jià)20的更改費(fèi)，2小時(shí)以內(nèi)及起飛后需收取票面價(jià)30的更改費(fèi)，收費(fèi)更

7、改請(qǐng)到國(guó)航直屬售票處辦理。退票條件：起飛前2小時(shí)以外辦理需收取票面價(jià)30的退票費(fèi)，2小時(shí)以內(nèi)及起飛后辦理需收取票面價(jià)40的退票費(fèi)。簽轉(zhuǎn)條件：不得簽轉(zhuǎn)。起/抵時(shí)間機(jī)場(chǎng)航空公司/艙位價(jià)格/折扣（不含稅費(fèi)）08:05 濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng) 中國(guó)國(guó)航CA1533 410 4.0折/V1 09:55 虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 機(jī)型：738經(jīng)濟(jì)艙 所有價(jià)格退改簽機(jī)建燃油：50150元 | 飛行時(shí)間：1小時(shí)50分相關(guān)稅費(fèi)（一）機(jī)場(chǎng)稅（2004年9月1日起實(shí)行費(fèi)改稅）購(gòu)買(mǎi)規(guī)定：1年齡在十二周歲（含）以上的，在始發(fā)站應(yīng)購(gòu)買(mǎi)。2國(guó)內(nèi)航班50元（70座以下的飛機(jī)，按10元購(gòu)買(mǎi)），國(guó)際航班90元。免收機(jī)場(chǎng)稅的旅客：1未滿12周歲的兒童。2持外交護(hù)照的旅客（僅限國(guó)際航班）。（二）航空燃油附加費(fèi)1. 2013年4月5日起燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)具體為： 公里（含）800以下航線燃油附加費(fèi)每航段為人民幣70元；800公里以上航