軌道交通冬季施工方案

1、11/13目 錄 T o 22” h z ut 標題 1，1 HPERLINK _T7540669”一、編制依據(jù)AGREF _To3754699 h 3 YPRLINKl o375060” 二、工程概況PAGEREFoc35070 3 HYPERLI l _To30671” .1金嶺路站簡況 PAGEE _Toc375406701h HYPERLNK ”_Toc54004”三、氣象資料 PGEREF _Toc7506704 HPEINKl _Toc375406705四、冬季施工準備工作 PAGREF_Toc3754065 h 4 HYPRIK l_To375606 。1施工組織準備 PAGER

2、E _To375406706 5HYPERLN l _Toc375406” 4。2現(xiàn)場準備 AGEREF _T3746707 h5 HYERLIN l”_oc375406708” 管線防凍保護 AGERF _Toc75406708 HYERLINK l To7406709” 五、冬季施工措施 PAGEREFToc37546h 5PELNK l _oc3746710 5。1主體結(jié)構(gòu)冬季施工措施 PAGREF _Toc35406710 h 5 HYPELINlToc3506711 5。2土方開挖冬季施工防滑措施 GERETo37540611 h 7 HYEIK l_To37540671 53噴射混

3、凝土冬季施工措施 AGER _oc37506712 YERLKl _Toc37571354瀝青混凝土路面冬季施工措施 PAGERE_Tc754073h8YPERLNKl _Toc375401 HYPELNK loc375067555雨水口井及檢查井砌筑冬季施工措施 AGEF _oc3750615 10 HPERLINKl ”_Toc37066 5.6路牙石安裝冬季施工措施 PAGEREF_Toc750716h 10 HYERLINK l _Toc3754061 5.7人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工措施 PAGEREF To7506717 h 11 HYPRLIN ”_o3754071”5。8雨污排

4、水管道冬季施工措施 PAREF _To37546718 11 HYRIK _To40619” 9機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火措施冬季施工措施 AGEREF _Toc754061h 11YPERLINK _Tc37406720” 六、主要管理措施 PAGERE _Toc375406720h 12 HPRINK”_T35061” 6. 冬季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組 PAGEEF _Toc3506721h12 HPERLIKl Toc375406722.2 冬季施工技術(shù)措施 PAGER _Toc7540672 h 2HYPEINK lTo3546723七、拆除模板遵守下列規(guī)定 PAGEREF _Toc375

5、4023 h 12 HPERLIK l _Toc3750724八、鋼筋焊接 PGERF _Toc3750624h 1 HYPERLIK ”_oc37067” 九、冬季施工質(zhì)量控制措施 GEREF _Toc350675 h 3 HYPERLINKlToc37540726 十、冬季施工安全保證措施 AGREF _c37540626 h 14 HYPRLIN l ”_Toc754072 10.1冬期施工必須遵守有關(guān)安全法規(guī)和規(guī)程PAGEE_Toc354067 h 14 HYPELIN l _Toc354072 10.2冬季施工安全要點GERE Tc572 h 14貴陽市軌道交通2號線(一期）土建工程

6、標金嶺路站冬季施工方案一、編制依據(jù)貴陽市軌道交通2號線（一期）土建工程標施工圖紙。貴陽市軌道交通號線（一期）土建工程2標施工組織設(shè)計.貴陽市氣候條件。建筑工程冬期施工規(guī)程 GJT4201二、工程概況2。1金嶺路站簡況貴陽市軌道交通2號線土建施工2標金嶺路站位于貴陽市金陽新區(qū)誠信北路市政道路下，為號線工程的一個中間站，車站長16m，標準段寬度為199m，基坑深度約16。71。9m，基坑支護為臨時邊坡支護，車站線路由北向南沿誠信北路敷設(shè),為地下兩層島式車站，車站兩端均接礦山法區(qū)間。2。2結(jié)構(gòu)形式基坑采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用上部二級邊坡加土釘支護、下部基坑為圍護樁加鋼管內(nèi)支撐體系，長196，寬1

7、8m，深16。717m,車站安全等級為一級。三、氣象資料貴陽氣候具有明顯的高原性季風(fēng)氣候特點，系亞熱帶濕潤溫和型氣候.溫和濕潤，雨量充沛,一般年平均降雨量1200m左右，歷史上以陰雨天氣多而著稱,近年來受全球變暖影響,雨量減少，大雨集中在每年六、七月份。降雨量隨年份分布不均，據(jù)1601983年統(tǒng)計資料,年降雨量最大值為14.m（167年)，最小為71。6m(91年)，最大一日降雨量為113。mm（170年），最小為40。4mm(197年）。年平均溫度5。3,最熱月(7月）平均溫度24,最冷月（1月）平均溫度4.6，歷史上最低溫度為-.;極端高溫39.5。春秋氣溫、晴雨多變，相對濕度大，無霜期0

8、天左右。冬季主導(dǎo)風(fēng)向北偏東,夏季主導(dǎo)風(fēng)向南偏東，晴天多南風(fēng)，雨天多北風(fēng)，年均風(fēng)速2。m/s,瞬時最大風(fēng)速0/。年平均氣壓8935毫帕.冬季氣壓較高，夏季氣壓較低。主要災(zāi)害有倒春寒、秋雨低溫、冰雹、暴雨、大風(fēng)和酸雨，歷史上凝凍也是災(zāi)害之一。四、冬季施工準備工作根據(jù)規(guī)范要求冬季施工時根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當室外日平均氣溫連續(xù)5穩(wěn)定低于5即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5即解除冬期施工.界定原則：根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，一般規(guī)律是平均氣溫+6，是當日最高氣溫;平均氣溫6,是當日最低氣溫。在此期間則進入冬季施工。根據(jù)我標段施工內(nèi)容，進入冬季施工時主要的內(nèi)容是主體結(jié)構(gòu)施工時的混凝土澆筑

9、、土方開挖工程及邊坡噴混工程。4.1施工組織準備4。1編制冬季施工措施.組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，向施工班組進行交底。41.密切關(guān)注當?shù)貧庀笈_站系,及時接收天氣預(yù)報,防止寒流突然襲擊。41。3安排專人測量施工期間的室外氣溫，混凝土入模溫度,混凝土表面溫度等并作好記錄。4。2現(xiàn)場準備4。21制定好冬季施工管理組織體系,保證冬季施工質(zhì)量、工期按計劃執(zhí)行。2。2做好要關(guān)施工人員的冬期施工培訓(xùn)工作,組織相關(guān)人員進行一次全面檢查。2.3 根據(jù)冬季施工內(nèi)容的工程數(shù)量備足冬季施工期間各種工程材料和機具設(shè)備。做好各種機械設(shè)備入冬前的保養(yǎng)維修工作，保證正常工作。2。4各種防寒保溫材料和設(shè)備進場到位并調(diào)試完畢、材料備足充

10、分。4。2。5工地的臨時供水管道等做好保溫防凍工作。4.做好冬季施工混凝土及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比.4.管線防凍保護。3。1冬季水管容易凍裂,造成嚴重漏水，應(yīng)特別注意預(yù)防和檢查.雨季洪水沖刷掉的覆蓋沙土、冬季之前要補填上，以防凍壞水管。4.2鑄鐵管線的挖土方凍大土塊連在一起，要人工清理開。五、冬季施工措施51主體結(jié)構(gòu)冬季施工措施 5.11鋼筋（1）在負溫條件下使用鋼筋，施工時應(yīng)加強檢驗,鋼筋在運輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。(2）雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過/s(三級風(fēng))時，應(yīng)采取遮蔽措施,焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。（3）半成品鋼筋在堆放場地全部用彩條布予以覆蓋，及時清除彩條

11、布上部積雪.(4）在環(huán)境溫度低于-5的情況下進行電弧焊時,焊接工藝將嚴格符合下述要求:綁條焊或搭接焊時,第一層焊縫應(yīng)在中間引?。黄胶笗r，應(yīng)從中間向兩端施焊。立焊時,應(yīng)從中間向上端施焊，再從下端向上端施焊；各層焊縫降控溫施焊,層間溫度控制在15至30間。（5)冬季鋼筋運輸容易滑落，為此,在鋼筋吊運過程嚴格檢查鋼筋捆綁情況.（)鋼筋加工在棚內(nèi)作業(yè)，要求作業(yè)區(qū)域無積雪，鋼筋加工棚內(nèi)溫度較低時,應(yīng)搭設(shè)保溫大棚,，鋼筋焊接頭或焊接制品應(yīng)分批進行質(zhì)量檢查和驗收,包括外觀檢查和機械性能(拉伸、拉剪、彎曲試驗）,試件每批三個接頭，每層中以30個同類接頭為一批. 5.1。2混凝土澆筑（)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，間

12、歇時間不得超過。5，如遇特殊情況,混凝土在3.h仍不能繼續(xù)澆筑時,將混凝土表面用覆蓋保溫，以保證混凝土表面不受凍,并留好施工縫。砼澆筑完畢，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草簾或其他保溫材料，上部再覆蓋加厚塑料布一層,砼不得灑水養(yǎng)護，保持稻草簾干燥。()規(guī)范規(guī)定：現(xiàn)場每澆筑一個分部工程混凝土根據(jù)混凝土方量制作相應(yīng)組數(shù)試塊，1組壓拆模強度向工程監(jiān)理報拆模用；1組壓28強度歸技術(shù)檔案用；1組作為同條件強度用。 5.1。3混凝土養(yǎng)護（）混凝土澆筑應(yīng)立即覆蓋保溫，先在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，然后在上面覆蓋一層稻草簾。(2)新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保濕養(yǎng)護，防止混凝土表面因脫水而產(chǎn)

13、生干縮裂縫.（3)柱、梁、墻是保溫的難點，要特別注意蓋嚴,防止造成溫差較大或局部受凍。 （4）經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可將保溫層及塑料薄膜逐層掀掉,使混凝土散熱。5.土方開挖冬季施工防滑措施5。1為確保冬季施工土方開挖安全，要求所有出土車輛在冬季出土?xí)r都必須換用防滑輪胎。52為了防止基坑出土坡道過滑，在下雪后要及時清理坡道積雪,坡道上散落一些爐渣，防止出土車輛打滑.。23土方開挖過程中,全程要安排專人值班指揮，務(wù)必按照技術(shù)交底進行施工，嚴謹出現(xiàn)超挖和野蠻施工的現(xiàn)象。52.4基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方.2.5開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施，如

14、保留腳泥或鋪設(shè)草包。5。26土方回填前，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。5。7基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15。5。28回填采用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為1-5c。2.9回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍.噴射混凝土冬季施工措施5.3.1噴砼原材料的堆放、水泥與骨料的拌和均在地面，因此需采取相應(yīng)技術(shù)措施:（）對現(xiàn)場骨料進行覆蓋，使其不受雪、凍影響。(2)選用復(fù)試合格，滿足冬期使用的抗凍劑。保證低溫對外加劑效果無影響。施工中質(zhì)檢員應(yīng)隨時抽檢。(3)為保證砼的攪拌溫度，必須嚴格控制水的加熱溫度。攪拌時先加骨料，后加水泥。.3.

15、2邊坡面層噴射砼的厚度只有5，冬季施工很容易受凍,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,對噴射砼的噴射時間進行控制，具體噴射時間為：上午10:00下午：00。5.3.3噴射砼完成之后采用保溫毯覆蓋保溫，當砼強度達到設(shè)計強度的3時，方能移開保溫毯，進行下道工序。5.瀝青混凝土路面冬季施工措施5.4。1瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。5。4.2準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土.完成后應(yīng)及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。5。3瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng),采用AH90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150160；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-9(填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在1

16、460。拌和機每鍋拌和時間控制在3-0s（其中干拌時間不得少于5s）,拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗,做好拌和記錄。544瀝青混合料運輸采用自卸車運輸,運輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1:)但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機待料的現(xiàn)象發(fā)生.5.4。攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在26m/m，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設(shè)專人消除粗細料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩,粗集料帶.5.6混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進

17、行碾壓,使用DD110雙鋼輪壓路機以1kmh的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復(fù)壓3遍,其速度宜為46k/，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL160輪胎壓路機以46km/h的速度進行(最大速度不超過8km/h)，終壓不少于2遍。壓路機工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20c；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/31碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小于0。5M。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實.壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機向前推進.碾壓時壓路機應(yīng)從路邊一側(cè)

18、向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊3m,不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。5。4。瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。5。4.8對于作業(yè)段的橫向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除,并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。5。4對于作業(yè)段的縱向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪.4.1施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。.5雨水口井及檢查井砌筑冬季施工措施5.砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在以上溫度時，磚可適當澆水濕潤,澆

19、水不宜過多，一般吸進1為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。5。.拌制砂漿的水泥采用3.普通硅酸鹽水泥。5.5.拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于的凍結(jié)快。5.5。4砂漿稠度,在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大13，加大的砂漿稠度不得超過13，水平縫和豎直灰縫不大于，也不得小于0。以確保磚與砂漿的粘接力。5。5。5砌筑時使用上墻砂漿的溫度-0以內(nèi)為，-1為0，0以下為5。5。砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。5。57延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加。5倍，以2。5mi3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。.5。8嚴禁使用凍結(jié)砂

20、漿，也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。5.9必須采用“三一砌磚法施工，不得大面積鋪灰。5。10當砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。56路牙石安裝冬季施工措施采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段.56。1無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成,若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆筑在凍土上。5。62加強對予拌混凝土進場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求.無砂混凝土進場前,提前做各項澆筑前的準備工作，集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后，及時覆蓋

21、塑料薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。5.7人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工措施5.采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調(diào)整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾.5.7.覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時,隨揭隨鋪58雨污排水管道冬季施工措施5.8.1連接的剛性接口為水泥類接口，拌和時水進行加熱,水溫約400，水泥應(yīng)采用不低于325普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，并用摻有氯鹽的水泥將外密封,然后再蓋以草簾并培土保溫。5。82在冬季到來之前,對未投入使用的管道、設(shè)備進行全面檢查，并采取措施防止凍壞。83當環(huán)境溫度低于5時,應(yīng)停止進行水壓試驗。5。8.冬季期間應(yīng)將

22、試壓完畢的管道內(nèi)的水及時排凈、烘干.9機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火措施冬季施工措施5。9。1 在進入冬季前對所有機械設(shè)備及車輛全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆?。92 各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號。5。3 冬季車輛啟動發(fā)動機前,嚴禁用明火對既有的燃油進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。六、主要管理措施 冬季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)冬季施工要求,主要涉及到技術(shù)管理、試驗管理、現(xiàn)場管理等內(nèi)容，我部成立由項目總工胡斌作為組長，車站技術(shù)負責人、工程部長、試驗室主任、物資部長為副組長,其他現(xiàn)場技術(shù)

23、員、物資員為組員的冬季施工管理小組,由試驗員及工程部資料員同時記錄當天最高氣溫和最低氣溫，以判斷是否進入冬季施工，以便指導(dǎo)現(xiàn)場施工。6.2冬季施工技術(shù)措施6.2.1拌制混凝土的原材料均需進行檢驗，合格后方可使用。同時要注意各項原材料的溫度，以保證混凝土的入模溫度與理論計算基本相近。62在混凝土攪拌站設(shè)專人摻入外加劑，摻量要準確。 6.2。測定混凝土的坍落度和和溫度,混凝土溫度應(yīng)控制在0-2之間，入模溫度控制在5以上。不合格的要重新施工攪拌，同時嚴禁在施工現(xiàn)場臨時加水。6.2.4澆筑混凝土前應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈.6.2?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進行,間歇時間不得超過35h,同時已澆筑的混凝土表面溫度

24、在未被新澆筑的混凝土覆蓋前不得低于，在不同部位設(shè)置垂直施工擋板,以控制混凝土的大面流動。6技術(shù)部門設(shè)專人負責測溫及養(yǎng)護的管理工作,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向項目工程師匯報。6。.7加強混凝土試塊制作及養(yǎng)護的管理，試塊拆模后及時編號并送入標養(yǎng)室進行養(yǎng)護。68當室外最低平均氣溫低于10度時,砼施工停止。七、拆除模板遵守下列規(guī)定71非承重模板拆除時，混凝土強度必須大于允許受凍的臨界強度或成熟度值。72承重模板拆除經(jīng)計算確定。.3拆模時間及拆模后的保護，滿足溫控防裂要求，并遵守內(nèi)外溫差不大于20或2d內(nèi)混凝土表面溫降不超過6。八、鋼筋焊接1根據(jù)現(xiàn)場實際情況,焊接場所應(yīng)采取防風(fēng)、防潮、防雪、防雨措施，搭設(shè)防護設(shè)施

25、,搭設(shè)應(yīng)牢固、安全可靠?？梢允腔顒拥?也可以是固定的.8.2施焊時使用的烘焙焊條應(yīng)裝入保溫溫度為8010的保溫筒內(nèi)，隨取隨用,并將保溫筒接通電源；83焊工領(lǐng)用焊(條、絲）材應(yīng)認真檢查、核實、確認無質(zhì)量問題(如烘焙后的焊條沒有恒溫、藥皮是否脫落、焊芯是否生銹、烘培時間及溫度是否正確）和錯發(fā)等現(xiàn)象時，方可領(lǐng)用。8.4施焊過程中如因特殊原因被迫中斷時，應(yīng)采取防止裂紋產(chǎn)生的措施;再焊時，應(yīng)仔細檢查焊縫確認無裂紋后，方可按照工藝要求繼續(xù)施焊。以上制定的各項措施，在施工過程中必須認真落實，責任到人,從而真正確保焊接質(zhì)量、工藝,提高焊口一次合格率。 九、冬季施工質(zhì)量控制措施9.施工的砼、鋼筋砼工程的質(zhì)量除按一般規(guī)定進行檢查外,必須檢查砼在澆筑及養(yǎng)護期間的環(huán)境溫度.冬季施工另外進行下列檢查：.1.1混凝土用水、砂、碎石及混凝土溫度。91.2觀測混凝土硬化過程中的溫度變化。檢查混凝土出機溫度，入模溫度,混凝土的加熱養(yǎng)護方法和時間等。檢查結(jié)果分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。9.1。3加大對商砼站的監(jiān)督和抽查，確保商砼站供應(yīng)到現(xiàn)場的混凝土符合冬季施工要求。.4觀測室外氣溫及隧道洞內(nèi)氣溫，混凝土養(yǎng)護過程中的溫度變化。9。1。5試件的養(yǎng)護過程及溫度控制，施工混凝土配合比