人貨梯施工方案

1、.目錄一、工程概略二、安裝要求三、安全舉措四、現(xiàn)場安全使用管理系統(tǒng)及使用規(guī)定附件：1、施工起落機平面部署圖、施工起落機附墻標高部署圖、施工起落機的相關(guān)計算書word資料.施工起落機施工方案一、工程概略銀河灣工程為浙江三門核電有限企業(yè)在寧波東郊鄞州大道北側(cè)投資建設研發(fā)中心及生活基地，位于明州醫(yī)院西南方。本工程為一期工程，占地面積54306m2，地上總建筑面積87346m2，此中波及18層建筑物5幢、11層建筑物4幢、1幢3層幼兒園及部分沿街商店。銀河灣項目一期標段由18層建筑物1幢（3#樓）、11層建筑物4幢（1#樓、2#樓、5#樓、6#樓）、1幢3層幼兒園及部分沿街商店組成，18層建筑物總高約

2、59.9米，11層建筑物總高約39.6米。因施工需要，1#、2#、3#樓各安裝一臺施工起落機，型號為嘉建SCD200/200AJ，詳細地點見后附圖。編制依照：建筑施工安全檢查標準施工JGJ59-99施工起落機安全規(guī)則GB10055-96施工起落機詳盡的做法詳見后附專業(yè)企業(yè)編制的安裝方案。二、基礎施工依據(jù)施工樓段的散布狀況，1#、3#樓施工起落機搭設地下室頂板外，因地下室施工時施工起落機擺放的平面地點因放坡均已被開挖掉。需回填后再施工進行施工起落機的基礎，人貨梯地點處回填塘渣至自然地坪標高。2#樓施工起落機部署位于地下室頂板面，需進行樓板承載力驗算，如知足承載力要求時，同時須考慮構(gòu)造的安全性。在

3、施工起落機下方的地下室內(nèi)做立柱支撐。2#施工起落機基礎施工時，先對其遇到的后澆帶地區(qū)進行澆筑，后鋪油氈作隔絕層上做施工起落word資料.機混凝土基礎。二、安裝要求1、依據(jù)工程施工計劃及設施狀況，進行機械定位及確立基礎、附墻及登高平臺做法。并由專業(yè)分包出圖，并供給附墻埋件。項目技術(shù)部門進行內(nèi)部交底，按圖紙要求設置基礎埋件及附墻埋件質(zhì)量和地點尺寸，并由施工主管負責安排樓層埋件擱置，附墻埋件應嚴格依照圖紙要求地點設置。2、安裝施工起落機前，由安全員組織進行總包及專業(yè)分包交底工作，兩方將各自要求進行溝通，對口管理人員將操作及資料流程進行確認，并形成交底記錄，開始安裝前兩方復核基礎及埋件地點，確認無誤后

4、，開始安裝施工起落機。由總包負責設置安全隔絕舉措，含各樓層登梯地點隔絕網(wǎng)。在總包施工員監(jiān)察下，用塔吊將轎廂等吊在基礎框架上，在連結(jié)螺栓未旋緊前校訂標準節(jié)地點和垂直度，螺栓旋緊后復測一次垂直度，安裝轎廂需用專用起重繩子，在轎廂頂裝上安全欄桿。3、安裝轎廂緩沖彈簧和均衡重緩沖彈簧，在安裝緩沖彈簧時應在轎廂底板下方墊支撐物免得轎廂著落傷人，安裝完成后拆去支撐。4、電梯操控盒的開關(guān)手柄應轉(zhuǎn)到“安裝”地點。5、標準節(jié)加節(jié)：每次加節(jié)前需由總包機管員監(jiān)察進行設施檢查，若有異樣需專業(yè)分包維修人員進行調(diào)整，如無異樣則開始安裝。把需要的標準節(jié)4節(jié)一組在地面連結(jié)好，用塔吊安裝。將附墻架等擱置到轎廂上，按往常方法安裝

5、附墻架。word資料.6、標準節(jié)高升至6米時，將均衡重吊入標準節(jié)的均衡重軌道內(nèi)，慢慢放到緩沖彈簧上。標準節(jié)高升至所需施工地點后，安裝均衡重天輪裝置，而后將均衡重鋼絲繩從轎廂繩圈上繞出穿過天輪至均衡重吊環(huán)處，穿入吊環(huán)固定，設置好鋼絲長度，再與轎廂固定住。最后安裝斷繩保護限位開關(guān)并使之有效且敏捷。7、安裝登梯平臺板、安全門和平臺側(cè)安全欄桿，平臺鋪板與過橋梁的連結(jié)一定安全堅固。8、安裝后對施工電梯進行調(diào)試，并進行三級查收，通事后掛牌使用。三、安裝檢修安全舉措為了保證作業(yè)安全及人身安全，一定嚴格恪守以下規(guī)則：1、參加安裝者一定戴好安全帽，2米以上作業(yè)者一定戴好安全帶，扣好保險鉤，上高空作業(yè)的人員禁止穿

6、硬底及易滑鞋靴。2、轎廂向上行駛至最上二節(jié)標準節(jié)時應注意早先停止行駛，以防沖頂。3、裝載時應均分荷載，以防著重，并禁止超載。做墜落試驗時，轎廂內(nèi)禁止有人，在試驗前保證制動器工作正常。4、電梯應獨自安裝接地裝置，接地電阻值不該超出4。5、安裝拆掉標準節(jié)時一定設置安全隔絕舉措?；鶎永W(wǎng)半徑起碼米。6、地面吊籠外按要求搭布防備棚。四、現(xiàn)場使用安全管理系統(tǒng)及使用規(guī)定word資料.施工起落機的正確操作、使用、養(yǎng)護是保證施工電梯動作安全的保證。依據(jù)工程進度安排，確立對施工起落機的管理系統(tǒng)及使用規(guī)則。1、機修員負責對機械運行及養(yǎng)護狀況進行監(jiān)察。負責按期對施工電梯運作狀況進行評估，并直接監(jiān)察維修人職工作，負責

7、聯(lián)系專業(yè)分包技術(shù)。駕駛員需持證上崗，每班作業(yè)前，按規(guī)定試車。并做好交接班記錄。2、現(xiàn)場施工管理人員與安全員及技術(shù)人員依據(jù)施工計劃要求共同擬訂停層規(guī)則及乘坐規(guī)定，負責安排駕駛職工作。3、施工起落機使用規(guī)定a、由設施確立施工起落機最大載貨重量，轎廂最大乘坐人數(shù)，不得超載。施工起落機運行一定封閉兩邊拉門，不得運載超長貨物。b、人員乘坐施工起落機一定佩帶安全帽。c、停層原則確立后一定無條件履行，進入施工起落機內(nèi)人員須遵照駕駛員管理，不得逼迫駕駛員停層或返回。d、非駕駛員不得操作施工起落機。e、從啟動至停穩(wěn)前不得翻開前后拉門。、施工起落機不得運輸散裝貨物，一定進行袋裝及包扎。附件：1、施工起落機平面部署

8、圖、施工起落機附墻標高部署圖、施工起落機的相關(guān)計算書word資料.一、施工起落機的基礎樓板承載力驗算2#施工起落機搭設于地下室頂板上，考慮上部堆載對樓板的影響，現(xiàn)進行計算考證樓板承載力。2#施工起落機搭設高度約為40米，標準節(jié)節(jié)數(shù)約27節(jié)。1、施工起落機搭設的最大高度的極限荷載計算a、圍欄重量吊籠重量對重重量吊籠載重量導架總重量基礎重量1370Kg9.8N/Kg13.426kN142022840Kg9.8N/Kg27.832kN111822236Kg9.8N/Kg21.913kN200024000Kg9.8N/Kg39.2kN174274698Kg9.8N/Kg46.04kN5.33.640.

9、324138.9kN以上六項重量共計：287.311kN附墻件、動力電纜、電纜導向裝置、鋼絲繩、頭架緊固件等重量約占導架總重量的30%施工起落機總重量施工起落機的均布荷載為46.040.313.812kN287.31113.812301.123kN301.123kN15.61kN/m25.3m3.64m依據(jù)銀河灣地下車庫構(gòu)造設計說明，對地下室（2#、3#覆土人防頂板）頂板的靜載標準值取值為70kN/m2。此值遠大于施工起落機的均布荷載，故樓板承載力安全。依據(jù)經(jīng)驗剖析，施工起落機均布荷載傳力于頂板，但在極端受力狀況下可能會出現(xiàn)荷載受力由導架集中傳至基礎，在基礎面板形成沖切力由頂板集中受力，故對此

10、處地下室頂板底加設格構(gòu)柱來緩沖上部word資料.構(gòu)造所形成的沖力。2、施工起落機通道平臺驗算本工程施工起落機通道平臺均采納鋼管腳手搭設。依據(jù)工程構(gòu)造形式和工程施工流程及狀態(tài)進行剖析驗算。因1#、2#樓號為十一層，搭設樓層高度約為32米。立桿橫距8001000mm，立桿縱距1500mm，水平橫桿步距1800mm（頂上水平橫桿距離1100mm）。依據(jù)施工起落機的運輸狀況及本工程構(gòu)造施工特色，通道平臺的施工荷載最大值為勞動車加磚或沙漿（混凝土），即，如按均布荷載計算為7.34.9kN/m2。且施工升11.5降機通道平臺的施工均布荷載取一層進行計算。通道平臺的施工荷載N4900N/m2，九夾板自重35

11、0N/m2，鋼管自重38.4N/m。2.1、平臺模板的計算九夾板抗彎強度計算支座最大彎矩計算公式qd2109200.332M1148.65Nm88此中q強度設計荷載(kN/m)；q=1.2350+1.44900)1.5=10920N/md九夾板計算的距離，d=330mm；九夾板截面抵擋矩W=330.018.018.0/6=17820.0mm3經(jīng)過計算獲得f=M/W=148650/17820.0=8.340N/mm2九夾板的抗彎計算強度小于215.0N/mm,知足要求!word資料.抗剪計算最大剪力的計算公式以下:Q=0.6qd截面抗剪強度一定知足:T=3Q/2bhT此中最大剪力Q=0.60.3

12、3010920=2162N截面抗剪強度計算值T=32162/(233018)=0.55N/mm2截面抗剪強度設計值T=1.40N/mm2九夾板的抗剪強度計算知足要求!2.2、大橫桿的計算大橫桿抗彎強度計算支座最大彎矩計算公式qd224181.52M1680Nm88此中q強度設計荷載(kN/m)；q=1.2（350+38.4）+1.44900)0.33=2418N/m為大橫桿跨度的距離，d=1500mm；鋼管截面抵擋矩3W=5080mm經(jīng)過計算獲得f=M/W=680000/5080=133.86N/mm2鋼管的抗彎計算強度小于2知足要求205.0N/mm,!鋼管剪力計算支座最大剪力計算公式ql2

13、4181.5V22由此可知，大橫桿傳到小橫桿的支座力大小。2.3、小橫桿的計算word資料.小橫桿直接承受大橫桿傳達的荷載，應當依照簡支梁計算，計算以下小橫桿抗彎強度計算跨中最大彎矩計算公式ql2M1Vd8此中q強度設計荷載(N/m)q=38.4N/m；為小橫桿的長度，l=1000mm；為大橫桿之間的距離，d=330mm；經(jīng)過計算獲得最大彎矩M=38.41/8+1814鋼管截面抵擋矩3W=5080mm經(jīng)過計算獲得f=M/W=603.4/5080=0.12N/mm2鋼管的抗彎計算強度小于2知足要求205.0N/mm,!小橫桿鋼管剪力計算支座最大剪力計算公式V2V21.813.62kN立桿上的扣件

14、抗滑試驗數(shù)據(jù)為7kN,故上述所計算的扣件抗滑力小于試驗數(shù)據(jù)知足要求。通道平臺立桿承載力計算1、荷載計算：操作層：考慮動力系數(shù)1.2，超載系數(shù)2，通道平臺層面自重1487N/m2。W121.24900148715329N/m2非操作層：鋼管理論重力為38.4N/m，扣件重力按10N/個。通道側(cè)面word資料.的圍護高度1800mm，采納九夾板封閉。每跨腳手架面積：1.5m2非操作層每層荷載W23501487N/m21.52、立桿設計荷載計算計算鋼管的截面特色：An4.89102mm2,i15.8mm，l0l0.7718001386mm,l0/i歐拉臨界應力：2E3.142210000269N/mm2287.7220.310.310.12100i21000.01582設計荷載N計算式：fy1fy12fyNAn224.8910217010.1226917010.122269N22170269233300N33.3KNl0基層立桿的有效長度,l0l立桿的步距無