停車場及門禁管理方案

1、停車場及門禁系統(tǒng)方案一、 停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述以“寬進(jìn)快出”作為管理思路，通過純車牌識(shí)別，無人工操作的自動(dòng)識(shí)別通行，著重 提高了車輛進(jìn)入車場的便捷性和順暢度，從源頭解決入口擁堵的問題。本系統(tǒng)在園區(qū)東邊 的主出入口、南邊 1#物流門和2#物流門，各設(shè)置一套一進(jìn)一出的停車場管理系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)場情況和客戶的需求，現(xiàn)提供如下解決方案：1寬進(jìn)嚴(yán)出的出入口管理模式和無牌車等異常記錄的處理方式，為高效通行提供保證； 2針對(duì)無牌車輛快速放行，同時(shí)抓拍車輛特征照片，形成記錄，保證捕獲率； 3采用純車牌雙攝像機(jī)識(shí)別模式，配合無牌、污損牌等云糾錯(cuò)+人工糾正處理方式， 識(shí)別準(zhǔn)確率接近 99；4具有雙識(shí)別系統(tǒng)，如前端設(shè)

2、備識(shí)別車牌產(chǎn)生遺漏，系統(tǒng)后臺(tái)的車牌分析服務(wù)器會(huì)對(duì) 遺漏的車輛車牌進(jìn)行靜態(tài)校正、離線識(shí)別，確保 更高的識(shí)別率。系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)入口 種制機(jī)出門道閘卩小頂衆(zhòng)吃I；出入1_1 i出入門2入口 種制機(jī)出門道閘卩小頂衆(zhòng)吃I；出入1_1 i出入門2車輛出入管理3.1 車輛入場管理無論車牌識(shí)別成功與否（識(shí)別錯(cuò)誤、無牌車），系統(tǒng)記錄進(jìn)場時(shí)間、通道、照片等，一 律抬桿放行（非滿位條件下），不停車進(jìn)場；若車牌識(shí)別成功，系統(tǒng)記錄進(jìn)場時(shí)間、通道、 照片等，抬桿放行。車牌識(shí)別異常（無牌車、車牌污損、已過識(shí)別器位置、跟車等），抓拍 圖片進(jìn)場；固定車輛駛?cè)胪＼噲鋈肟冢囕v壓地感線圈，觸發(fā)車牌識(shí)別器抓拍圖像并識(shí)別車牌號(hào) 碼，系統(tǒng)

3、記錄車牌號(hào)碼、入場抓拍圖像、入場時(shí)間等信息，顯示屏、語音提示相關(guān)信息（如 車牌號(hào)碼、歡迎入場、固定車輛剩余日期等）并開啟擋車器，車輛入場，閘桿自動(dòng)落下， 車輛進(jìn)入車場內(nèi)泊車。固定車輛入場顧客駕駛固定車輛來到車場，到達(dá)攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)識(shí)別到車牌號(hào)碼，系統(tǒng)記 錄并立刻開啟車閘，播放歡迎語音，并通過語音和顯示屏提示“車牌號(hào)碼、剩余日期”等 信息，顧客無需停車即可迅速通行，同時(shí)也很好地體現(xiàn)優(yōu)越感。臨時(shí)車輛入場顧客駕駛臨時(shí)車輛來到車場，到達(dá)攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)識(shí)別到車牌號(hào)碼，系統(tǒng)記 錄并立即打開車閘，顧客無需停車即可迅速通行，解決臨時(shí)車輛多而擁堵的問題。系統(tǒng)自 動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。違法車輛入場顧客駕駛車

4、輛來到車場，由于無牌、車牌污損或者被遮擋，攝像機(jī)并沒有識(shí)別到車牌， 此時(shí)系統(tǒng)抓拍照片，記錄相關(guān)信息（入場時(shí)間、入口編號(hào)等）后，仍然開啟車閘，同樣可 以達(dá)到快速進(jìn)場的體驗(yàn)。3.2 車輛出場管理放行規(guī)則：正常識(shí)別及匹配車輛按照不停車出場處理；極小概率識(shí)別錯(cuò)誤、無法識(shí)別車輛直接在 出口出現(xiàn)的固定車用戶，則由出口處理或呼叫中心處理，人工糾正放行（憑出場照片，輸 入正確的車牌系統(tǒng)自動(dòng)匹配校驗(yàn)），一般可要求用戶設(shè)置這樣的一個(gè)中心崗位；固定車出場:固定車輛駛到停車場出口，車輛壓地感線圈，觸發(fā)車牌識(shí)別器抓拍圖像并識(shí)別車牌號(hào) 碼，系統(tǒng)記錄車牌號(hào)碼、出場抓拍圖像、出場時(shí)間等信息，顯示屏語音提示相關(guān)信息（如 車牌號(hào)

5、碼、一路平安、固定車輛剩余日期、延期等）并開啟道閘，車輛出場，車過后，閘 桿自動(dòng)落下，車輛通行離開停車場。當(dāng)固定車輛進(jìn)出場時(shí)，如車牌號(hào)碼識(shí)別有誤不開閘， 可以由崗?fù)すぷ魅藛T人工操作核對(duì)放行。 臨時(shí)車輛出場:臨時(shí)車輛駛到停車場出口，車輛壓地感線圈，觸發(fā)車牌識(shí)別器抓拍圖像并識(shí)別車牌號(hào) 碼，系統(tǒng)記錄車牌號(hào)碼、出場抓拍圖像、出場時(shí)間等信息，顯示屏語音提示相關(guān)信息（如 車牌號(hào)碼、繳費(fèi)信息等）。系統(tǒng)讀取中心數(shù)據(jù)查看此車輛何時(shí)進(jìn)場，車輛出場，車過后閘桿 自動(dòng)落下，車輛通行離開停車場。若臨時(shí)車輛車牌號(hào)碼識(shí)別有誤時(shí)，需要人工操作，如根據(jù)模糊車牌號(hào)碼、入場時(shí)間等 信息查找到該車輛入場圖像等信息，手動(dòng)開啟擋車器車輛

6、出場，車過后閘桿自動(dòng)落下，車 輛通行離開停車場。系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)（1）系統(tǒng)由出入口控制設(shè)備（包括數(shù)字式車輛檢測器、道閘、讀卡器、控制主板、控 制機(jī)箱、對(duì)講分機(jī)、語音提示）、中文顯示屏、車輛圖像對(duì)比系統(tǒng)以及停車場管理電腦和管 理軟件等組成。（2）系統(tǒng)規(guī)模任意擴(kuò)展，系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制。（3）系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下車輛進(jìn)出 場的記錄保存不小于1萬條，黑名單1 萬條；保障系統(tǒng)24 小時(shí)不間斷運(yùn)行。（4）讀卡機(jī)除具備讀寫系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)外，還有其他功能可供選配，滿足各種管 理流程，可根據(jù)實(shí)際情況和管理流程的需要，自行設(shè)定，讀卡機(jī)號(hào)、

7、讀卡機(jī)類型、停車場 的嵌套管理模式等。（5）讀卡、出卡方式多種選擇:具有多種讀卡方式選擇（有車、無車讀卡），臨時(shí)出 卡機(jī)具有多種出卡方式選擇（有車、出卡、電腦出卡等），用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定。（6）高峰模式設(shè)置:通過簡單的硬件和軟件設(shè)置，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常管理 模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，此時(shí)將通道處于常開狀態(tài)，以便高峰情況下車輛的進(jìn)出。信息顯示：高亮度 LED 顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見； 信息顯示采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡 明扼要，即可以給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時(shí)間。語音提示：聲音提示方便周到；模擬

8、人聲清晰動(dòng)聽；可插拔式數(shù)字化語音模塊方 便系統(tǒng)集成與升級(jí)；具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出。身份識(shí)別、權(quán)限管理：判別前來刷卡的車輛是否有入、出場權(quán)限，并能根據(jù)卡類 (臨時(shí)卡、月卡、儲(chǔ)值卡、特殊卡等)可自行設(shè)置為自動(dòng)開閘或確認(rèn)開閘。讀卡快速、信息記錄：讀卡響應(yīng)速度快，讀卡時(shí)間W0.1秒，讀卡時(shí)自動(dòng)記錄卡 類、卡號(hào)、入場時(shí)間、車牌號(hào)、車主身份、車輛款式、道閘位置、車輛位置等信息，并在 電腦顯示屏顯示相關(guān)信息。設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測道閘的工作 狀態(tài)，實(shí)時(shí)檢測出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲(chǔ)卡片的數(shù)量，實(shí)時(shí)檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以 及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在，并

9、以生動(dòng)形象的方式顯示。圖像對(duì)比、車輛防盜：通過人工圖像對(duì)比系統(tǒng)，可以有效防止車輛被盜現(xiàn)象的 發(fā)生。當(dāng)車輛讀卡或取卡進(jìn)入停車場時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行拍攝，并將圖片作為車輛入 場檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫中，當(dāng)車輛讀卡駛離停車場時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)對(duì)車輛 進(jìn)行拍攝，并將圖片作為車輛出場檢驗(yàn)的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫中，同時(shí)自動(dòng)調(diào) 出該車的入口圖像對(duì)比顯示，以進(jìn)行準(zhǔn)確的對(duì)比確認(rèn)車輛是否正常使用，從而增強(qiáng)了防盜 功能，并使得事后稽查更加精確、容易。系統(tǒng)設(shè)置：通過簡單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖象對(duì)比 系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是/否滿位提示等。萬能查詢功能

10、：可以對(duì)車場使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資 料進(jìn)行查詢，并能夠按照要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表。統(tǒng)計(jì)管理：提供各種統(tǒng)計(jì)資料以不同的報(bào)表形式輸出，提供任意形式的查詢并 以報(bào)表形式輸出。門禁管理系統(tǒng)1 系統(tǒng)概述門禁系統(tǒng)對(duì)于園區(qū)的管理帶來了極大的便利，不僅控制了非法人員的侵入，也對(duì)合法 人員的行為時(shí)間進(jìn)行了記錄，提高了安全管理的層次。門禁系統(tǒng)主要由管理系統(tǒng)、控制器、讀卡主機(jī)三層組成。管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人員管理、授 權(quán)、數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、分析等。持卡人將卡在讀卡器感應(yīng)區(qū)讀卡一次，讀卡器就能感應(yīng)到 有卡并將卡中的信息(卡號(hào))發(fā)送到主機(jī)，主機(jī)進(jìn)行檢查卡合法性，然后決定是否進(jìn)行開 門動(dòng)作

11、。門禁系統(tǒng)可以在線工作，也可脫機(jī)工作。在線工作時(shí)，可實(shí)時(shí)將刷卡數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)， 以供監(jiān)控、查詢。脫機(jī)工作時(shí)，將刷卡數(shù)據(jù)保存在本地，待連接到網(wǎng)絡(luò)后將數(shù)據(jù)上傳給電 腦處理。本系統(tǒng)在園區(qū)東邊的主出入口、南邊 1#物流門和 2#物流門，各設(shè)置一套門禁管理系統(tǒng)2 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)B門菲才骷*即I杵胡局域?qū)j(luò)(TGIP)TCP/IP2B門菲才骷*即I杵胡局域?qū)j(luò)(TGIP)TCP/IP2門脫向門蔡控制JS甬訂也卡 H X 尺備JFnnil fef-lifi-ad 詛 isitMfSUS Aflti出門逋*3 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)3.1 基本功能進(jìn)出權(quán)限管理進(jìn)出時(shí)段管理進(jìn)出驗(yàn)證方式管理聯(lián)機(jī) / 脫機(jī)運(yùn)行 遠(yuǎn)程開門 強(qiáng)制

12、關(guān)門和開門 電子地圖功能；出入等級(jí)控制功能；實(shí)時(shí)監(jiān)控及報(bào)警功能；記錄存貯及防篡改功能； 雙向讀卡及區(qū)域防返傳功能； 遠(yuǎn)程監(jiān)控功能； 聯(lián)動(dòng)控制功能，門禁與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)是智能大廈不可缺少的一環(huán)，系統(tǒng)支持硬件和軟件 聯(lián)動(dòng)控制方式。 用戶密碼功能和多卡開門功能；非法闖入報(bào)警、門長時(shí)間未關(guān)閉報(bào)警、非法卡刷卡報(bào)警、脅迫報(bào)警等；上班排版倒班考勤功能； 支持防反傳功能 多種防反傳模式(軟、硬) 支持跨控制器鏈路的防反傳 軟件內(nèi)，可以配置一組多個(gè)控制器及所屬讀卡器為“全局防反傳模式”( Global Anti-Passback)。當(dāng)持卡人在任意控制器的“進(jìn)入”讀卡器上刷卡同時(shí)，軟件將這條信息傳遞給所有配置 有“全局防反傳模式”的各個(gè)鏈路上的控制器；如果持