山東版物理高考總復(fù)習(xí)專題一質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)（試題練）教學(xué)講練

1、物理高考總復(fù)習(xí)PAGE PAGE 23學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕專題一質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)【考情探究】課標(biāo)解讀考情分析備考指導(dǎo)考點(diǎn)內(nèi)容基本概念與規(guī)律1.了解質(zhì)點(diǎn)的含義。理解位移、速度和加速度。2.理解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。3.掌握自由落體和豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式的靈活應(yīng)用,x-t圖像、v-t圖像的應(yīng)用,運(yùn)動(dòng)規(guī)律和運(yùn)動(dòng)圖像在實(shí)際生活中的應(yīng)用及圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)一直是高考的熱點(diǎn)。2.從近幾年的考查情況來(lái)看,本專題內(nèi)容的考查有強(qiáng)化的趨勢(shì),在選擇題、實(shí)驗(yàn)題和計(jì)算題中均有出現(xiàn),考查方式靈活,題目難度跨度大,需引起重視。1.牢記勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式的基本條件及應(yīng)用范圍。2.熟練掌握生產(chǎn)、生活

2、中常見(jiàn)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)(如上拋、自由落體、剎車、斜面、傳送帶等)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律、解題思路和方法。3.對(duì)于常見(jiàn)的推導(dǎo)公式要明確其應(yīng)用條件,熟悉命題特點(diǎn)和解題規(guī)律。4.在復(fù)習(xí)中強(qiáng)化對(duì)圖像的理解和應(yīng)用。運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像追及、相遇問(wèn)題1.能用運(yùn)動(dòng)圖像分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)。2.運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律解決實(shí)際問(wèn)題?！菊骖}探秘】基礎(chǔ)篇 固本夯基【基礎(chǔ)集訓(xùn)】考點(diǎn)一基本概念與規(guī)律1.(多選)一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),讓一個(gè)質(zhì)量為1 kg的小球從一定的高度自由下落,測(cè)得在第5 s內(nèi)的位移是18 m,則()A.小球在2 s末的速度是20 m/sB.小球在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/sC.該星球上的重力加

3、速度為4 m/s2D.小球在5 s內(nèi)的位移是50 m答案CD 2.一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度變化v時(shí)發(fā)生的位移為x1,緊接著速度變化同樣的v時(shí)發(fā)生的位移為x2,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A.(v)2B.2(C.(v)21x1-答案D考點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像追及、相遇問(wèn)題3.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其位置-時(shí)間圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.該質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)速度為零B.該質(zhì)點(diǎn)在t=1 s時(shí)的速度大小為2 m/sC.該質(zhì)點(diǎn)在t=0到t=2 s時(shí)間內(nèi)的位移大小為6 mD.該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2 m/s2答案A4.如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,t=0時(shí)兩物體相距3s0

4、,在t=1 s時(shí)兩物體相遇,則下列說(shuō)法正確的是()A.t=0時(shí),甲物體在前,乙物體在后B.t=2 s時(shí),兩物體相距最遠(yuǎn)C.t=3 s時(shí),兩物體再次相遇D.t=4 s時(shí),甲物體在乙物體后2s0處答案C綜合篇 知能轉(zhuǎn)換【綜合集訓(xùn)】拓展一勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用1.如圖所示,一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始,從A到B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)的位移恰好等于它在最后1 s內(nèi)位移的14,則下列物理量中可求出的是( A.A、B兩點(diǎn)之間的距離B.質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到B所用的時(shí)間C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小D.質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小答案B2.道路交通法規(guī)規(guī)定:黃燈亮?xí)r車頭已越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)行駛,車頭未越過(guò)停車線的

5、若繼續(xù)行駛,則屬于交通違法行為。一輛以10 m/s的速度勻速直線行駛的汽車即將通過(guò)紅綠燈路口,當(dāng)汽車車頭與停車線的距離為25 m時(shí),綠燈還有2 s的時(shí)間就要熄滅(綠燈熄滅黃燈即亮)。若該車加速時(shí)最大加速度大小為2 m/s2,減速時(shí)最大加速度大小為5 m/s2。請(qǐng)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明:(1)汽車能否不闖黃燈順利通過(guò);(2)若汽車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),恰好能緊靠停車線停下的條件是什么?答案(1)若駕駛員使汽車立即以最大加速度加速行駛,2 s內(nèi)前進(jìn)的距離為x1=v0t+12a1t2=24 由于x125 m,所以汽車不能不闖黃燈而順利通過(guò)。(2)若汽車緊靠停車線停下,則其位移為25 m。則加速度a=v022x

6、=2 m/s26 sB.t=6 sC.4 st6 sD.t=4 s答案D2.一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)得該質(zhì)點(diǎn)在第1 s內(nèi)的位移為2.0 m,第5 s內(nèi)和第6 s內(nèi)的位移之和為11.2 m。求:(1)該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小;(2)該質(zhì)點(diǎn)在第6 s內(nèi)的位移大小。答案(1)0.8 m/s2(2)6 m應(yīng)用二豎直上拋運(yùn)動(dòng)的兩種處理方法【應(yīng)用集訓(xùn)】1.(多選)給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為g2,當(dāng)滑塊速度大小減小為v02時(shí),所用時(shí)間可能是 A.v02gB.v0g答案BC2.(多選)某人站在高20 m的平臺(tái)邊緣,以20 m/s的初速度豎

7、直上拋一石子,則從拋出到石子通過(guò)距拋出點(diǎn)15 m處的時(shí)間可能為(不計(jì)空氣阻力,取g=10 m/s2)() A.1 sB.3 sC.(7-2)sD.(7+2)s答案ABD應(yīng)用三追及、相遇問(wèn)題的處理方法【應(yīng)用集訓(xùn)】1.(多選)甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像如圖所示,其中質(zhì)點(diǎn)丙的圖線為拋物線。下列說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),且速度大小相等B.甲質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),兩者的加速度大小相等C.在t=5 s時(shí),甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)距離最近D.丙質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)答案AD2.一平直公路上有甲、乙兩輛車,從t=0時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在06 s內(nèi)速度隨時(shí)間變化

8、的情況如圖所示。已知兩車在t=3 s時(shí)刻相遇,下列說(shuō)法正確的是()A.兩車的出發(fā)點(diǎn)相同B.t=2 s時(shí)刻,兩車相距最遠(yuǎn)C.兩車在36 s之間的某時(shí)刻再次相遇D.t=0時(shí)刻兩車之間的距離大于t=6 s時(shí)刻兩車之間的距離答案D創(chuàng)新篇 守正出奇【創(chuàng)新集訓(xùn)】1.(2019北京石景山一模)早在16世紀(jì)末,伽利略就設(shè)計(jì)了如圖所示的“斜面實(shí)驗(yàn)”,當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí)。伽利略在關(guān)于兩門(mén)新科學(xué)的對(duì)話中寫(xiě)道:“我們將木板的一頭抬高,使之略呈傾斜,再讓銅球由靜止?jié)L下為了測(cè)量時(shí)間,我們把一只盛水的大容器置于高處,在容器底部焊上一根口徑很細(xì)的管子,用小杯子收集每次下降時(shí)由細(xì)管流出的水,然后用極精密的天平稱水的質(zhì)量”若將銅

9、球由靜止?jié)L下的距離記為L(zhǎng),對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)收集的水的質(zhì)量記為m,則L與m的比例關(guān)系為() A.LmB.Lm2C.L1mD.L答案B2.原地起跳時(shí),先屈腿下蹲,然后突然蹬地。從開(kāi)始蹬地到離地是加速過(guò)程(視為勻加速),加速過(guò)程中重心上升的距離稱為“加速距離”。離地后重心繼續(xù)上升,在此過(guò)程中重心上升的最大距離稱為“豎直高度”?，F(xiàn)有以下數(shù)據(jù):人原地上跳的“加速距離”d1=0.50 m,“豎直高度”h1=1.0 m;跳蚤原地上跳的“加速距離”d2=0.000 80 m,“豎直高度”h2=0.10 m。假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度,而“加速距離”仍為0.50 m,則人上跳的“豎直高度”是多少?答案62.5

10、m【五年高考】A組基礎(chǔ)題組1.(2016課標(biāo),16,6分)一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在時(shí)間間隔t內(nèi)位移為s,動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的9倍。該質(zhì)點(diǎn)的加速度為() A.st2B.3s2t2答案A2.(2019課標(biāo),18,6分)如圖,籃球架下的運(yùn)動(dòng)員原地垂直起跳扣籃,離地后重心上升的最大高度為H。上升第一個(gè)H4所用的時(shí)間為t1,第四個(gè)H4所用的時(shí)間為t2。不計(jì)空氣阻力,則t2t A.1t2t12C.3t2t14答案C3.(2019浙江4月選考,9,3分)甲、乙兩物體零時(shí)刻開(kāi)始從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),位移-時(shí)間圖像如圖所示,則在0t1時(shí)間內(nèi)()A.甲的速度總比乙大B.甲、乙位移相同C.甲經(jīng)過(guò)

11、的路程比乙小D.甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng)答案B4.(2018江蘇單科,4,3分)從地面豎直向上拋出一只小球,小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后落回地面。忽略空氣阻力,該過(guò)程中小球的動(dòng)能Ek與時(shí)間t的關(guān)系圖像是()答案AB組綜合題組1.(2018課標(biāo),19,6分)(多選)甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是() A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.在t1時(shí)刻甲車在后,乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大答案BD(2016課標(biāo),21,6分)(多選)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖像如圖

12、所示。已知兩車在t=3 s時(shí)并排行駛,則()A.在t=1 s時(shí),甲車在乙車后B.在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5 mC.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2 sD.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m答案BD3.(2016江蘇單科,5,3分)小球從一定高度處由靜止下落,與地面碰撞后回到原高度再次下落,重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,豎直向上為正方向。下列速度v和位置x的關(guān)系圖像中,能描述該過(guò)程的是()答案AC組教師專用題組 1.(2013廣東理綜,13,4分)某航母跑道長(zhǎng)200 m。飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6 m/s2,起飛需要的最低速度為50 m/s。那么,

13、飛機(jī)在滑行前,需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為()A.5 m/sB.10 m/sC.15 m/sD.20 m/s答案B2.(2014天津理綜,1,6分)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像如圖所示,該質(zhì)點(diǎn)()A.在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B.在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C.在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D.第3秒末和第5秒末的位置相同答案D3.(2014大綱全國(guó),14,6分)一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=5 m處,開(kāi)始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t=8 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為()A.x=3 mB.x=8 mC.x=9 mD.x=14 m答案B4.(2013課標(biāo),19,

14、6分)(多選)如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知()A.在時(shí)刻t1,a車追上b車B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大答案BC5.(2013四川理綜,6,6分)(多選)甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則()A.甲、乙在t=0到t=1 s之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)B.乙在t=0到t=7 s之間的位移為零C.甲在t=0到t=4 s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.甲、乙在t=6 s時(shí)的加速度方向相同答案BD6.(2016浙江理綜

15、,17,6分)如圖所示為一種常見(jiàn)的身高體重測(cè)量?jī)x。測(cè)量?jī)x頂部向下發(fā)射波速為v的超聲波,超聲波經(jīng)反射后返回,被測(cè)量?jī)x接收,測(cè)量?jī)x記錄發(fā)射和接收的時(shí)間間隔。質(zhì)量為M0的測(cè)重臺(tái)置于壓力傳感器上,傳感器輸出電壓與作用在其上的壓力成正比。當(dāng)測(cè)重臺(tái)沒(méi)有站人時(shí),測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間間隔為t0,輸出電壓為U0,某同學(xué)站上測(cè)重臺(tái),測(cè)量?jī)x記錄的時(shí)間間隔為t,輸出電壓為U,則該同學(xué)身高和質(zhì)量分別為()A.v(t0-t),M0B.12v(t0-t),MC.v(t0-t),M0U0D.12v(t0-t),M0U答案D7.(2013海南單科,4,3分)一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a-t圖像如圖所示。下列v-t圖像中

16、,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是()答案D8.(2014上海單科,8,2分)在離地高h(yuǎn)處,沿豎直方向同時(shí)向上和向下拋出兩個(gè)小球,它們的初速度大小均為v,不計(jì)空氣阻力,兩球落地的時(shí)間差為()A.2vg B.vg C.2h答案A9.(2014山東理綜,23,18分)研究表明,一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)t0=0.4 s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后駕車以v0=72 km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39 m。減速過(guò)程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示。此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。取重力加速度的大小g=

17、10 m/s2。求:圖甲圖乙(1)減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間;(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少;(3)減速過(guò)程汽車對(duì)志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比值。答案(1)8 m/s22.5 s(2)0.3 s(3)4110.(2014課標(biāo),24,13分)2012年10月,奧地利極限運(yùn)動(dòng)員菲利克斯鮑姆加特納乘氣球升至約39 km的高空后跳下,經(jīng)過(guò)4分20秒到達(dá)距地面約1.5 km高度處,打開(kāi)降落傘并成功落地,打破了跳傘運(yùn)動(dòng)的多項(xiàng)世界紀(jì)錄。取重力加速度的大小g=10 m/s2。(1)若忽略空氣阻力,求該運(yùn)動(dòng)員從靜止開(kāi)始下落至1.5 km 高度處所需的時(shí)間及其在此處速度的大小;(

18、2)實(shí)際上,物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到空氣的阻力,高速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小可近似表示為f=kv2,其中v為速率,k為阻力系數(shù),其數(shù)值與物體的形狀、橫截面積及空氣密度有關(guān)。已知該運(yùn)動(dòng)員在某段時(shí)間內(nèi)高速下落的v-t圖像如圖所示。若該運(yùn)動(dòng)員和所帶裝備的總質(zhì)量m=100 kg,試估算該運(yùn)動(dòng)員在達(dá)到最大速度時(shí)所受阻力的阻力系數(shù)。(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)答案(1)87 s8.7102 m/s(2)0.008 kg/m11.(2014海南單科,13,9分)短跑運(yùn)動(dòng)員完成100 m賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段。一次比賽中,某運(yùn)動(dòng)員用11.00 s跑完全程。已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2 s內(nèi)通過(guò)的

19、距離為7.5 m,求該運(yùn)動(dòng)員的加速度及在加速階段通過(guò)的距離。答案5 m/s210 m12.(2013四川理綜,9,15分)近來(lái),我國(guó)多個(gè)城市開(kāi)始重點(diǎn)治理“中國(guó)式過(guò)馬路”行為。每年全國(guó)由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬(wàn)起,死亡上千人。只有科學(xué)設(shè)置交通管制,人人遵守交通規(guī)則,才能保證行人的生命安全。如圖所示,停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23 m。質(zhì)量8 t、車長(zhǎng)7 m 的卡車以54 km/h的速度向北勻速行駛,當(dāng)車前端剛駛過(guò)停車線AB,該車前方的機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)燈由綠燈變黃燈。(1)若此時(shí)前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過(guò)馬路,卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人,立即制動(dòng),卡車受到的阻力為31

20、04 N。求卡車的制動(dòng)距離;(2)若人人遵守交通規(guī)則,該車將不受影響地駛過(guò)前方斑馬線邊界CD。為確保行人安全,D處人行橫道信號(hào)燈應(yīng)該在南北向機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈?答案(1)30 m(2)2 s【三年模擬】時(shí)間:35分鐘分值:50分一、單項(xiàng)選擇題(每小題3分,共24分)1.(2020屆山東德州期中,3)如圖所示,足球比賽中,某運(yùn)動(dòng)員將向左沖來(lái)的足球向右踢回,踢球前后足球的速度大小分別為2 m/s和5 m/s,腳對(duì)球的作用時(shí)間為0.5 s,此過(guò)程中足球的加速度為() A.6 m/s2,方向向右B.6 m/s2,方向向左C.14 m/s2,方向向右D.14 m/s2,方向向左答案C2

21、.(2020屆山東青島即墨期中,2)如圖,學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)男子“4100 m”接力賽中,甲、乙兩同學(xué)在直跑道上交接棒。已知這兩名同學(xué)奔跑時(shí)有相同的最大速度,乙同學(xué)從靜止開(kāi)始全力奔跑需跑出25 m才能達(dá)到最大速度,且這一過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。比賽中甲同學(xué)持棒以最大速度向乙跑來(lái),乙同學(xué)在接力區(qū)適時(shí)啟動(dòng)全力奔跑,甲、乙兩同學(xué)交接棒時(shí),乙同學(xué)奔跑速度達(dá)到其最大速度的80%。則下面說(shuō)法正確的是()A.甲、乙兩同學(xué)奔跑的最大速度為10 m/sB.乙同學(xué)起跑后經(jīng)4 s兩同學(xué)交接棒C.乙同學(xué)在接力區(qū)跑出12 m時(shí)兩同學(xué)交接棒D.乙同學(xué)在接力區(qū)距甲同學(xué)24 m遠(yuǎn)時(shí)起跑答案D3.(2020屆山東濟(jì)南章丘期中,4)伽

22、利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)用到了“沖淡”重力的方法:在傾角較小的光滑斜面上,小球運(yùn)動(dòng)的加速度比自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度小得多。如圖所示,小球在傾角較小的斜面上從O點(diǎn)由靜止釋放,依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),OA=AB=BC,則小球經(jīng)過(guò)OA與BC段的時(shí)間之比約為()A.1B.2C.3D.5答案C4.(2020屆山東臨沂期中,4)某同學(xué)在一廢棄礦井的井口每隔0.5 s由靜止釋放一個(gè)石子,當(dāng)?shù)?個(gè)石子剛開(kāi)始釋放時(shí),第1個(gè)石子恰好到達(dá)井底,g=10 m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()A.礦井深度為61.25 mB.當(dāng)?shù)?個(gè)石子恰好到達(dá)井底時(shí),第1個(gè)石子與第2個(gè)石子之間的距離達(dá)到最小值C.當(dāng)?shù)?個(gè)石子恰好到達(dá)井底時(shí),

23、第3個(gè)和第5個(gè)石子之間的距離為20 mD.當(dāng)?shù)?個(gè)石子恰好到達(dá)井底時(shí),第4個(gè)石子的瞬時(shí)速度大小為15 m/s答案D5.(2020屆山東煙臺(tái)期中,5)如圖所示,直線a和曲線b分別代表在平直公路上行駛的汽車甲和乙的位移-時(shí)間圖線,則由圖像可知()A.在t1時(shí)刻,乙車追上甲車B.甲車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),乙車做變加速直線運(yùn)動(dòng)C.從t1到t2這段時(shí)間內(nèi),乙車的速率先減小后增大,方向保持不變D.從t1時(shí)刻之后(不包含t1時(shí)刻)到t2時(shí)刻這段時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車相遇兩次答案A6.(2018山東濟(jì)寧一模,14)如圖為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,該質(zhì)點(diǎn)在前4 s內(nèi)向西運(yùn)動(dòng),則該質(zhì)點(diǎn)()A.在8 s末速度反向B.

24、在412 s內(nèi)的位移大小為24 mC.在前8 s內(nèi)的合外力的方向先向西后向東D.在前8 s內(nèi)的加速度大小不變,方向始終向東答案D7.(2019山東濰坊一模,15)甲、乙兩貨車在平直公路上從同一位置同向行駛,兩車的v-t圖像如圖所示。則在0 4 s時(shí)間內(nèi)()A.甲車做曲線運(yùn)動(dòng)B.乙車一直在甲車的后方C.甲車的平均速度小于6 m/sD.乙車位移的大小為8 m答案C8.(2019山東煙臺(tái)期末,6)甲、乙兩輛汽車在平直的高速公路上行駛,某時(shí)刻兩車正好并排行駛,從該時(shí)刻起兩車的速度-時(shí)間圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.t0時(shí)刻兩車相遇B.0到t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的加速度大小均逐漸減小且方向相同C.0到t0時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度D.t1時(shí)刻甲、乙兩車一定再次相遇,之后甲車將一直在乙車前方答案C二、多項(xiàng)選擇題(每小題4分,共8分)9.(2019山東泰安二模,21)直線坐標(biāo)系