鐵路單位實(shí)習(xí)報(bào)告

1、第 頁(yè)鐵路單位實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)日期： 20 xx.03.2620 xx.06.21 二、關(guān)鍵詞： 整理外觀、防護(hù)、起道、撥道、改道、除草、搗固、涂油、換螺帽、換扣板、換彈條、換枕木、換鋼軌 三、實(shí)習(xí)目的： 1、學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保平安的有關(guān)規(guī)定。 2、學(xué)習(xí)和駕馭軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(含無(wú)縫線路)。 3、進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。 4、參與線路綜合修理、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。 5、駕馭各種施工作業(yè)防護(hù)方法。 6、熟識(shí)工務(wù)管理部門(mén)的管理組織及職責(zé)范圍。 四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容： 在系里面支配我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們?nèi)咳硕加X(jué)得特別的激烈，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工

2、務(wù)的理論學(xué)問(wèn)，從來(lái)沒(méi)有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)。 本次實(shí)習(xí)我們?nèi)セ葜莸哪遣糠秩饲耙惶炀吞ど狭藢?shí)習(xí)的旅程。首先來(lái)到河源站，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校的主要目的就是：對(duì)線路作業(yè)的平安培訓(xùn)及平安考試。 等到平安考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車(chē)間，而和我一起被分在龍川北線路車(chē)間一共八人，當(dāng)天我們六個(gè)男生就分到了工區(qū)，兩個(gè)女生分在了車(chē)間，晚九點(diǎn)才到東水線路專(zhuān)修工區(qū)。 實(shí)習(xí)天我們就被要求5：00起床，經(jīng)常的火車(chē)?guó)Q笛聲，的確有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來(lái)的日子每天如是，就漸漸的適應(yīng)下來(lái)。來(lái)到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。其

3、次天我們就被要求00:00起床，因?yàn)樘齑包c(diǎn)在00:30-02:30。點(diǎn)內(nèi)我工作量是涂油換螺帽。 接下來(lái)的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、螺帽、彈條、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這全部的工作雖然很簡(jiǎn)潔，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過(guò)去了將近一個(gè)月，接下來(lái)又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)、改道作業(yè)、起道作業(yè)、搗固等等。 相關(guān)工作的圖片： 五、實(shí)習(xí)心得： 三個(gè)月的時(shí)間不知不覺(jué)就過(guò)去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過(guò)的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且立刻面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在

4、拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺(jué)我以后的工作就是這樣，我的心忽然就涼了，但是漸漸的后面的工作就步入正軌了。在接下來(lái)的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的實(shí)力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我特別感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的三個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。 首先，我順當(dāng)完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過(guò)參與這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，確定以后在工作崗位上要著重培育自己平安責(zé)隨意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專(zhuān)業(yè)方面的實(shí)力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。 其次，在工作上，

5、我們須要堅(jiān)持勤于思索，虛心請(qǐng)教的看法，全力以赴的完成任務(wù)。在平安技術(shù)室見(jiàn)習(xí)期間，通過(guò)師傅們的耐性講解，自己對(duì)線路綜合修理與常常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)平安留意事項(xiàng)等學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵路途路工崗位職責(zé)的相識(shí)又深了一層;隨著每天白天深化現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢(xún)問(wèn)，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合修理工作、修理的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)平安防護(hù)等也有了深化的了解。晚上，跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬，各種作業(yè)平安防護(hù)方法及工務(wù)非正常狀況下應(yīng)急處理的原則等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深化的相識(shí)到在工

6、作上應(yīng)注意規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織平安生產(chǎn);采納科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。 再次，我了解了許多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒(méi)有接觸過(guò)的一些鐵路規(guī)范，如鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路途路修理規(guī)則、鐵路工務(wù)平安規(guī)則等，了解鐵路工務(wù)方面的動(dòng)態(tài)及同類(lèi)部門(mén)好的一些作業(yè)方法等;生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。 短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全信任我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路途路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的學(xué)問(wèn)，更好的融入鐵路工作上來(lái)，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)! 六、實(shí)習(xí)收獲： 1、駕馭了軌道構(gòu)造、軌縫調(diào)整、軌距加寬和曲線外軌超高等內(nèi)容。

7、2、駕馭了線路養(yǎng)護(hù)修理的標(biāo)準(zhǔn)、要求和各項(xiàng)單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)方法。 3、駕馭了道岔類(lèi)型、構(gòu)造，道岔主要尺寸，道岔檢查的主要內(nèi)容。 4、我們熟識(shí)了曲線的構(gòu)造，曲線整正及養(yǎng)護(hù)修理方法。 5、駕馭了各種施工作業(yè)防護(hù)方法;熟識(shí)了工務(wù)段的管理組織及工區(qū)的職責(zé)范圍。 七、實(shí)習(xí)后建議： 學(xué)校在開(kāi)設(shè)課程時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，盡量讓學(xué)生在學(xué)校的時(shí)候就能見(jiàn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)的一些作業(yè)模式，以及學(xué)習(xí)這門(mén)專(zhuān)業(yè)今后工作的環(huán)境和主要工作，這樣可以讓學(xué)生在走上工作崗位之前有一個(gè)心里打算，可以削減學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)以后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的失落感和埋怨。這樣更有利于學(xué)生很快適應(yīng)工作環(huán)境，盡快投身工作崗位。 鐵路單位實(shí)習(xí)報(bào)告2 時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間我為期三個(gè)

8、月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也信任這段珍貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)肯定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的! 在實(shí)習(xí)的這段期間我在庫(kù)車(chē)車(chē)間運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了具體的實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過(guò)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐性指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論學(xué)問(wèn)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感受。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于連接員工種有了更加深化的.相識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。 一、虛心求老師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、熬煉動(dòng)手實(shí)做 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于

9、現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)有了基本的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)覺(jué)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和培訓(xùn)的學(xué)問(wèn)還是有許多須要融合的地方，也有許多須要更加深化理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。 根據(jù)安排，我首先是在車(chē)間里學(xué)習(xí)勞動(dòng)人身平安在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個(gè)學(xué)員給我們講了許多關(guān)于調(diào)車(chē)的留意事項(xiàng)當(dāng)時(shí)給我講時(shí)我滿臉都是問(wèn)號(hào)因?yàn)槎济催M(jìn)過(guò)專(zhuān)用線跟本不知道那是什么意思。在后來(lái)的在在實(shí)踐當(dāng)中才知道。 千叮囑萬(wàn)叮囑“一留意平安”平安作業(yè)，站內(nèi)有多少條線去及庫(kù)車(chē)車(chē)間的各個(gè)專(zhuān)用線 (1煤專(zhuān) ：兩條專(zhuān)線有

10、多長(zhǎng)也許可以放多少個(gè)車(chē). (2)大化 ：大二線 和大三線高站臺(tái) 肯定不行以在高站臺(tái)前停車(chē)徒步領(lǐng)車(chē)，牽時(shí)要出了高站臺(tái)在在扒乘站穩(wěn)把牢. (3)華麗 ： 專(zhuān)線的旁邊有過(guò)油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動(dòng)了不要去踩。 (4)塔化 :進(jìn)去后肯定要把油鶴和梯子看好了再送車(chē)掛車(chē)喲啊不一個(gè)油鶴幾萬(wàn)塊錢(qián)。 (5)貨場(chǎng) ：有三條專(zhuān)用線。 我的調(diào)車(chē)長(zhǎng)師傅第一次跟時(shí)他說(shuō)肯定要跟緊我跟幾個(gè)班先熟識(shí)下各個(gè)調(diào)車(chē)作業(yè)專(zhuān)用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分別。我剛?cè)r(shí)連關(guān)門(mén)車(chē)怎么看都不知道，值班主任告知我截?cái)嗳T(mén)在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車(chē)師傅跟我講：“上車(chē)時(shí)要向前小跑車(chē)肯定要看好前方地面是否有障礙物車(chē)的位置抓穩(wěn)車(chē)梯”.“下車(chē)時(shí)

11、要盡量把下身體重心放低落地時(shí)要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車(chē)的慣性” 我發(fā)覺(jué)車(chē)站值班員是一個(gè)須要非常細(xì)致和耐性的工作，而且連接員還要對(duì)車(chē)站的各線的車(chē)輛位置都要明白，要熟記于心，來(lái)了通過(guò)跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)覺(jué)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)須要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是跟以前相比，我還是對(duì)連接員這個(gè)崗位有了更加深化的了解。 二、平安警鐘長(zhǎng)鳴于心 在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,不論是一起先的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，平安都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，xx車(chē)務(wù)段教化科的老師對(duì)我們進(jìn)行了平安教化，在教化中我們了解到，平安是鐵路永

12、恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以平安當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)平安規(guī)章制度也是通過(guò)一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。隨后我們學(xué)習(xí)了平安方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身平安標(biāo)準(zhǔn)、全局職工共同遵守的勞動(dòng)平安守則等平安方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過(guò)對(duì)于規(guī)章制度和平安理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解，使這堂平安教化課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我仔細(xì)的背讀了鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身平安標(biāo)準(zhǔn)、全局職工共同遵守的勞動(dòng)平安守則等規(guī)章制度。 到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)平安的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車(chē)組在作業(yè)時(shí)候平安的重要性，尤其是要嚴(yán)格根據(jù)鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身平安標(biāo)準(zhǔn)、全局職工共同遵守的勞動(dòng)平安守則等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過(guò)反復(fù)的平安教化，也使得平安教化在我心中有了更加重要位置。也正像車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的一句話：“要讓平安局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。 三、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的反思和總結(jié) 在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思索，通過(guò)記錄和思索，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)： 首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以安靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以主動(dòng)的心態(tài)參加工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以主動(dòng)的心態(tài)面對(duì)工作，主動(dòng)主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充溢信念。相識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的