我國集裝箱涂料與涂裝發(fā)展形勢的分析

1、我國集裝箱箱涂料與與涂裝發(fā)發(fā)展形勢勢的分析析李敏風(fēng) 麥特特華管理理咨詢有有限公司司（Thhe MMarttec Grooup）張強(qiáng) 麥特華管理咨詢有限公司（The Martec Group）Absttracct：1. Trrendds oof tthe devveloopmeent of conntaiinerr inndusstryy inn Chhinaa;2. Coonsuumpttionn fooreccastt off Chhineese conntaiinerr cooatiing in 20008;3. Keey pplayyerss pproffilee inn thhe cc

2、onttainner coaatinng mmarkket.Key WWordds:Contaaineer, Conntaiinerr cooatiing, Cooataaineer ppainntinng一概述 集集裝箱是是國際性性運輸和和物流的的專用工工具，絕絕大部分分為鋼質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)。集集裝箱在在使用中中，要經(jīng)經(jīng)得起地地球上各各種苛刻刻環(huán)境條條件的考考驗：從從赤道到到寒帶-40700的溫度度變幅；風(fēng)吹雨雨淋和強(qiáng)強(qiáng)烈紫外外線的輻輻射；高高鹽分海海洋大氣氣的侵蝕蝕和海水水沖擊；城市、工工業(yè)大氣氣中SOO2、H2S、CCO2等氣體體和塵埃埃、雜質(zhì)質(zhì)的腐蝕蝕等等。同同時還需需適應(yīng)海海上、陸陸上任何何

3、一種運運輸方式式，如輪輪船、火火車、汽汽車等。并并經(jīng)得起起不規(guī)范范搬運作作業(yè)中的的摩擦和和沖撞，所所以集裝裝箱外側(cè)側(cè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)的腐蝕蝕是極為為嚴(yán)重的的。 集集裝箱內(nèi)內(nèi)側(cè)是運運載貨物物的空間間，通過過涂裝工工藝，集集裝箱內(nèi)內(nèi)側(cè)專用用環(huán)氧面面漆漆膜膜不僅硬硬度好、并并有較強(qiáng)強(qiáng)的耐機(jī)機(jī)械磨損損能力，經(jīng)經(jīng)得起叉叉車裝卸卸貨物時時的碰撞撞與摩擦擦，有一一定耐化化學(xué)的性性能；最最主要的的是內(nèi)側(cè)側(cè)環(huán)氧面面漆無毒毒無味，通通過美國國食品和和藥物管管理局的的規(guī)定(Foood aand Druug AAdmiinisstraatioon) 并取得得相關(guān)的的認(rèn)可證證書，使使集裝箱箱可裝運運食品和和藥品。從二十世紀(jì)紀(jì)六

4、十年年代世界界上開始始應(yīng)用集集裝箱作作為國際際性運輸輸工具起起，四十十幾年來來一直采采用重防防腐涂料料系列配配套對集集裝箱內(nèi)內(nèi)、外側(cè)側(cè)來進(jìn)行行防腐蝕蝕處理的的。 根根據(jù)業(yè)務(wù)務(wù)發(fā)展的的需要，箱箱業(yè)主會會向世界界各地的的集裝箱箱廠批量量發(fā)出訂訂單。在在箱業(yè)主主出示的的制箱技技術(shù)說明明書中，有有關(guān)于涂涂裝的系系列指標(biāo)標(biāo)：表面面處理的的清潔度度、粗糙糙度；箱箱內(nèi)、外外、箱底底各部位位涂層配配套及規(guī)規(guī)定膜厚厚，（一一般以mminiimumm表示）；大部份份箱業(yè)主主還推薦薦133家涂料料生產(chǎn)廠廠供集裝裝箱制造造廠選擇擇。確定定訂單后后，由集集裝箱廠廠“包工工包料”，涂涂料費用用均用美美元結(jié)算算。 目目前世

5、界界上有數(shù)數(shù)百家箱箱業(yè)主。如如日本NNYK、土土耳其ZZIM、美美國TRRITOON、TTEX、CCAI、德德國SD、HHAPAAGLLLOYDD等。我我國最大大的箱業(yè)業(yè)主是中中遠(yuǎn)集團(tuán)團(tuán)。COOSCOO、F.B.ZZ.、FFLORRENSS等集裝裝箱箱東東均屬中中遠(yuǎn)集團(tuán)團(tuán)，擁有有集裝箱箱數(shù)量770萬TTEU。另另外，中中海遠(yuǎn)集集團(tuán)(CChinna SShipppinng)、中中國鐵路路系統(tǒng)(C.RR.C)、中外外運(SSINOOTRIINS)、中波波輪船公公司(CC-P)也是我我國主要要的箱東東。最近近各省、市市航運公公司如青青島海運運公司每每年購置置的集裝裝箱在_20000TEEU以上上，成

6、了了箱業(yè)主主中的生生力軍。值值得一提提的是我我國香港港及臺灣灣地區(qū)的的長雄(EVEEGENN)、楊楊明(YYanggMinng)、萬萬海(WWANHHAI)、東方方海外(OOCCL)等等箱業(yè)主主，近幾幾年來，每每年制箱箱增長率率在8%。二迅速發(fā)發(fā)展的我我國集裝裝箱制造造業(yè) 我我國從119800年起發(fā)發(fā)展集裝裝箱制造造業(yè)。至至19881年底底，全國國共有44家集裝裝箱廠，除除上海船船廠集裝裝箱分廠廠專業(yè)生生產(chǎn)ISSO IICC型型木頂、木木門高級級集裝箱箱外，其其余均生生產(chǎn)ISSO IICC型型20英英尺鋼質(zhì)質(zhì)集裝箱箱，產(chǎn)量量不滿440000TEUU。 隨隨著改革革開放步步伐的加加快，和和外商投

7、投資的增增加，我我國集裝裝箱制造造業(yè)得到到了迅速速的發(fā)展展。從119922年起，我我國的制制箱量和和銷箱量量連續(xù)115年居居世界首首位。據(jù)據(jù)不完全全統(tǒng)計，至至20007年底底，我國國共有集集裝箱廠廠42家家，其中中專業(yè)生生產(chǎn)冷藏藏箱3家家，特種種箱廠44家，其其余3個個廠家440幾條條流水線線均生產(chǎn)產(chǎn)ISOO ICCC型鋼鋼質(zhì)集裝裝箱?？偪偖a(chǎn)量超超過4000萬TTEU，占占世界總總制箱量量的966%。其其中中集集集團(tuán)、勝勝獅、新新華昌、東東方國際際四大集集團(tuán)的制制箱量占占全國總總制箱量量的988%。 分分析我國國集裝箱箱制造業(yè)業(yè)迅猛發(fā)發(fā)展的原原因，主主要有四四條：1. 造船船業(yè)的發(fā)發(fā)展迅速速

8、最最近幾年年來，我我國造船船業(yè)迅速速發(fā)展，特特別從220066年下半半年起，造造船市場場持續(xù)火火爆，各各類船舶舶的價格格上帳，特特別是集集裝箱船船。有人人調(diào)查了了35000 TTEU 集裝箱箱船的價價格，220066年為442500萬美元元/艘，220077年為661000萬美元元/艘。市市場的杠杠桿作用用，在江江蘇.浙浙江新建建了十幾幾個新穎穎船廠，均均系臺資資或私營營企業(yè)。船船廠的規(guī)規(guī)模很大大，如江江蘇的“榕榕盛”、舟舟山的“揚揚帆”等等等。作作為中國國造船行行業(yè)的老老大中船集集團(tuán)，從從20005年起起陸續(xù)興興建了外外高橋造造船基地地、江南南長興造造船基地地、中船船龍穴造造船基地地等，均均

9、為世界界一流的的。著名名老廠如如滬東一一中華船船廠（集集團(tuán)）在在20007年112月底底又與香香港東方方海外貨貨柜船運運公司簽簽定合同同，承接接了六艘艘86000 TTEU 的集裝裝箱船。同同樣，在在20007年中中國海運運（集團(tuán)團(tuán)）江蘇蘇造船基基地承接接了322艘船舶舶的大訂訂單，價價值1000億元元。目前前，我國國擁有“中中遠(yuǎn)” “中海海” “中中外運” “長航航” “中中波”等等大型航航運骨干干企業(yè)，它它們的規(guī)規(guī)?；?、專專業(yè)化、現(xiàn)現(xiàn)代化水水平不斷斷提高。特特別是“中中遠(yuǎn)”和和“中海海”，見見表一。表一 20006年年“中遠(yuǎn)遠(yuǎn)” “中中?！贝凹跋湎湮涣抗颈泶埃ㄋ遥┹d重量（萬噸）箱位

10、萬TEU中海運400140020中遠(yuǎn)洋840510070 中中遠(yuǎn)集團(tuán)團(tuán)還是世世界最大大的集裝裝箱制造造商，所所屬的中中集集團(tuán)團(tuán)的集裝裝箱產(chǎn)銷銷量一直直保持世世界第一一.目前前,國際際市場份份額超過過40%,其中中冷藏箱箱的國際際市場占占有率超超過500%。 中中海集團(tuán)團(tuán)無論在在造船、無無論在集集裝箱制制造發(fā)展展也很快快，到220100年中海海集團(tuán)擁擁有的船船舶載重重量可達(dá)達(dá)到25500萬萬噸，集集裝箱箱箱位可達(dá)達(dá)70萬萬TEUU。截止止20007年元元月底，我我國正式式登記在在冊的海海船共有有187787艘艘，載重重35000萬噸噸，集裝裝箱位995萬TTEU。船船隊總噸噸位占世世界第九九位，

11、船船舶數(shù)量量排行世世界第四四位。從從上述分分析可見見，造船船業(yè)和集集裝箱制制造業(yè)是是相輔相相成的，造造船業(yè)的的興旺發(fā)發(fā)達(dá)給集集裝箱制制造業(yè)的的發(fā)展奠奠定了基基礎(chǔ)。2. 大規(guī)規(guī)模的港港口建設(shè)設(shè)也促使使了集裝裝箱業(yè)的的發(fā)展 目目前，我我國大陸陸現(xiàn)有112個億億噸大港港，其中中五個港港口已進(jìn)進(jìn)入世界界港口吞吞吐量前前十位。 上上海是我我國最大大的港口口，有專專業(yè)泊位位42個個，全球球20大大船公司司全部進(jìn)進(jìn)駐上海海，上海海航線覆覆蓋全球球2000多個國國家和2200個個港口。特特別是隨隨著上海海洋山深深水港的的建成，根根本上改改變了上上海缺乏乏深水岸岸線和深深泊位、集集裝箱吞吞吐能力力嚴(yán)重不不足的瓶

12、瓶頸制級級；加上上長三角角地區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)的迅迅速發(fā)展展；大大大增加了了上海港港的吞吐吐量。220077年，上上海港貨貨物吞吐吐量達(dá)55-6億億噸，比比20006年增增長4.2%；集裝箱箱吞吐量量完成226155萬TEEU（其其中洋山山港吞吐吐量為6610.8萬TTEU）首首次超越越香港，躍躍居世界界第二。根根據(jù)港口口管理局局統(tǒng)計，220088年上海海港有望望超過新新加坡，成成為世界界第一大大港。確確立了上上海港作作為東北北亞集裝裝箱運輸輸樞紐港港和航運運中心。目目前上海海港正在在進(jìn)一步步科學(xué)建建設(shè)港口口基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施，建建成洋山山深水港港二期及及后續(xù)工工程，使使港口通通過能力力和集、疏疏、運網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

13、統(tǒng)全面適適合上海海經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展和國國際航運運中心的的地位要要求。 最最近國務(wù)務(wù)院又批批準(zhǔn)了天天津濱海海新區(qū)作作為全國國綜合配配套改舉舉的試驗驗區(qū)。濱濱海新區(qū)區(qū)計劃打打造成北北方國際際航運中中心和國國際物流流中心，這這必將為為天津乃乃至渤海海灣地區(qū)區(qū)的發(fā)展展注入更更大的活活力。 航航運業(yè)的的發(fā)展促促進(jìn)了集集裝箱制制造業(yè)的的發(fā)展。在在長三角角地區(qū)有有專業(yè)集集裝箱廠廠16個；“海虹虹”、“關(guān)關(guān)西”、“中中涂”、“麥麥加”等等集裝箱箱涂料廠廠都在上上海地區(qū)區(qū)建廠,有的已已有十幾幾年了。如如上海天天津關(guān)西西涂料公公司集裝裝箱漆銷銷售額占占總額的的78%。3. 我國國集裝箱箱涂裝技技術(shù)的迅迅猛發(fā)展展，促進(jìn)進(jìn)

14、了集裝裝箱制造造業(yè)的發(fā)發(fā)展。 八八十年代代末，集集裝箱制制造業(yè)從從歐、美美等各國國轉(zhuǎn)移到到中國大大陸來的的目的，主主要是看看中中國國廉價的的勞動力力的市場場。 集集裝箱是是勞動力力密集型型制造業(yè)業(yè)。當(dāng)時時，十幾幾家集裝裝箱制造造廠，只只有上海海船廠集集裝箱廠廠具有機(jī)機(jī)械噴漆漆裝置，其其余均為為手工噴噴漆。隨隨著集裝裝箱制造造業(yè)的發(fā)發(fā)展，我我國集裝裝箱廠技技術(shù)人員員，因地地制宜積積極發(fā)展展涂裝技技術(shù)，它它體現(xiàn)三三個方面面： 開發(fā)，研研制先進(jìn)進(jìn)的自動動化程度度高的涂涂裝機(jī)具具和流水水線：如如適應(yīng)用用于Heempeel、KKanssai、CChuccokuu等涂料料公司車車間底漆漆的鋼板板預(yù)處理理機(jī)

15、，全全部為國國產(chǎn)的；其余底底漆、中中層漆、外外面漆、內(nèi)內(nèi)面漆也也基本實實現(xiàn)了噴噴漆機(jī)械械化，根根據(jù)全國國四十幾幾家集裝裝箱廠調(diào)調(diào)查，除除箱底漆漆外，各各種集裝裝箱涂料料，機(jī)械械化噴漆漆的比例例估算見見表二。表二機(jī)械械噴漆比比例序號集裝箱涂料名稱機(jī)械化噴漆比例1環(huán)氧富鋅車間底漆2環(huán)氧富鋅底漆3環(huán)氧中層漆4環(huán)氧內(nèi)面漆5丙烯酸外面漆 上上海洋山山集裝箱箱物流公公司在機(jī)機(jī)械噴漆漆設(shè)備中中，采用用了世界界最先進(jìn)進(jìn)的引擎擎式液壓壓泵重型型無氣噴噴漆機(jī)。它它與普通通無氣噴噴漆設(shè)備備相比使使漆料噴噴涂壓力力更穩(wěn)定定，霧化化更充分分； 又又如國產(chǎn)產(chǎn)大型噴噴砂機(jī)，可可駁帶四四支噴槍槍同時對對焊縫進(jìn)進(jìn)行噴砂砂處理，

16、既既保證了了焊縫處處理質(zhì)量量，又保保證了流流水線生生產(chǎn)節(jié)拍拍。實施了規(guī)規(guī)范化的的涂裝施施工技術(shù)術(shù) 由由于集裝裝箱是國國際性交交通工具具，因此此不同箱箱業(yè)主的的集裝箱箱涂層在在涂料配配套、規(guī)規(guī)定膜厚厚、檢驗驗方法、保保用年限限上等卻卻基本相相同；各各國際性性集裝箱箱涂料生生產(chǎn)廠家家的產(chǎn)品品又必須須經(jīng)過國國際集裝裝箱標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化委員員會指定定的同一一檢測機(jī)機(jī)構(gòu)的檢檢定、認(rèn)認(rèn)可，產(chǎn)產(chǎn)品的施施工性能能也基本本相同；我國“中中遠(yuǎn)”“勝勝獅”“新新華昌”等等大型制制箱集團(tuán)團(tuán)公司經(jīng)經(jīng)過二十十幾年實實踐和提提高，已已形成了了傳統(tǒng)成成熟的集集裝箱涂涂料技術(shù)術(shù)和規(guī)范范的質(zhì)量量管理體體系，保保證了集集裝箱的的制造質(zhì)質(zhì)量

17、，促促進(jìn)了我我國集裝裝箱制造造業(yè)的發(fā)發(fā)展。 如如包括焊焊縫在內(nèi)內(nèi)的所有有集裝箱箱鋼材表表面經(jīng)過過拋丸、噴噴砂后，達(dá)達(dá)到的等等級標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為：清清潔度 ISOO 85501-1 的的Sa22.5級級；粗糙度 IISO 85004 的的Rz=3550mmm 。 又又如已噴噴漆為例例，無論論自動噴噴漆，無無論手工工噴漆，必必須達(dá)到到下列目目的：符符合生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)拍，-分分鐘里完完成噴漆漆；一次次噴漆的的厚度必必須達(dá)到到規(guī)定膜膜厚的要要求，且且膜厚均均勻；涂涂層外觀觀光滑平平整，無無針孔、氣氣泡、流流掛、粗粗糙等漆漆膜弊病病出現(xiàn)。4. 嚴(yán)格格遵守國國內(nèi)外在在集裝箱箱涂料、涂涂裝上的的環(huán)保法法規(guī)集裝箱箱涂料：一

18、直來來國際集集裝箱標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化委委員會對對集裝箱箱涂料的的環(huán)保和和衛(wèi)生方方面有著著較高的的要求：如涂料料內(nèi)不含含Cd、PPb、CCr、HHg等重重金屬成成份；采采用磷酸酸鹽等無無毒的顏顏料；高高固體分分、Vooc低等等等；但但隨著國國際上環(huán)環(huán)保法規(guī)規(guī)的嚴(yán)格格執(zhí)行，集集裝箱涂涂料在品品種配套套和組成成上發(fā)生生了下列列兩方面面的變化化。a. 丙烯烯酸外面面漆替代代了氯化化橡膠面面漆 從從19660年，IISO 國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)集裝裝箱問世世以后，一一直采用用氯化橡橡膠外面面漆。它它以優(yōu)異異的防腐腐蝕性能能和耐磨磨、耐碰碰撞性能能，深受受集裝箱箱業(yè)主歡歡迎。由由于在氯氯化橡膠膠生產(chǎn)和和制造的的過程中中，會放放

19、出污染染環(huán)境的的Ccee4,破破壞大氣氣的臭氧氧層。從從20000年起起，集裝裝箱行業(yè)業(yè)禁止使使用氯化化橡膠面面漆，取取而代之之的是丙丙烯酸外外面漆，在在防腐蝕蝕性能和和施工性性能上與與氯化橡橡膠面漆漆相近似似。b. 箱底底專用漆漆的演變變 以以前采用用的傳統(tǒng)統(tǒng)性箱底底瀝青漆漆因含有有石棉成成份，早早已被世世界衛(wèi)生生組織定定為腫瘤瘤的孽生生源，而而且會導(dǎo)導(dǎo)致喉疾疾，同時時含有芳芳香類有有機(jī)溶劑劑。九十十年代初初在集裝裝箱行業(yè)業(yè)中已禁禁止使用用。為減減少毒性性，絕大大部份集集裝箱業(yè)業(yè)主指定定采用半半蠟的TTecttyL系系列箱底底專用漆漆，而且且防腐蝕蝕性能優(yōu)優(yōu)異；最最近，全全蠟型箱箱底漆應(yīng)應(yīng)用

20、也十十分廣泛泛。 不含瀝瀝青，如如韓國HHOUGGHTOON公司司生產(chǎn)的的TECCTYLL 5006 GG。它的的防腐性性能較強(qiáng)強(qiáng)，按AASTMM B 1177 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，5%鹽霧試試驗平均均可達(dá)225000h（干干膜厚度度為1225mm時）。因因為無需需使用環(huán)環(huán)氧富鋅鋅底漆，可可直接噴噴涂在表表面處理理達(dá)到IISO 85001-11 Saa2.55級的鋼鋼材上，曾曾通過了了“KOONSTTANDDT”實實驗室的的認(rèn)可。它它適宜于于在-225+1499.5環(huán)境條條件下，特特別需長長期在寒寒帶地區(qū)區(qū)使用的的集裝箱箱，箱業(yè)業(yè)主一般般指定用用全蠟型型箱底漆漆。因為為它的相相對密度度比 TTECTTYL

21、 1211 B 等小， 用常規(guī)規(guī)的箱底底瀝青漆漆施工條條件噴涂涂時，施施工相對對較困難難。20001年年4月，寧寧波九龍龍涂料公公司開發(fā)發(fā)生產(chǎn)了了JL-20001蠟質(zhì)質(zhì)箱底漆漆，合資資企業(yè)昆昆山聯(lián)杰杰化工公公司也有有類似的的產(chǎn)品。 先進(jìn)的的三廢處處理技術(shù)術(shù)是集裝裝箱涂裝裝工藝的的保證 同同其他行行業(yè)的涂涂裝工藝藝一樣，集集裝箱涂涂裝工藝藝也會產(chǎn)產(chǎn)生大量量的廢氣氣、廢水水、廢渣渣等；加加上集裝裝箱生產(chǎn)產(chǎn)又是流流水線作作業(yè)，節(jié)節(jié)奏快，批批量大，對對“三廢廢”不進(jìn)進(jìn)行處理理或處理理不徹底底，會嚴(yán)嚴(yán)重污染染環(huán)境，甚甚至犯法法。在我我國集裝裝箱廠涂涂裝流水水線設(shè)計計中，三三廢處理理設(shè)備不不僅所占占份額大

22、大，而且且設(shè)備先先進(jìn)，處處理效果果極佳。如如在拋丸丸、噴砂砂工藝中中,有丸丸塵分離離、布袋袋除塵等等設(shè)備；在噴漆漆房中，開開啟水旋旋式、水水幕式漆漆霧處理理裝置，同同時在污污水池中中添加漆漆霧凝聚聚劑、漆漆渣及污污水及時時按規(guī)定定處理；有機(jī)溶溶劑集中中后，通通過焚燒燒或者活活性碳吸吸附后；排空釋釋放；因因此無論論粉塵、漆漆霧、溶溶劑氣體體均能經(jīng)經(jīng)得起環(huán)環(huán)境部門門的抽查查，保證證了集裝裝箱涂裝裝工藝的的順利進(jìn)進(jìn)行。 開發(fā)、發(fā)發(fā)展水溶溶性集裝裝箱涂料料 由由于集裝裝箱的生生產(chǎn)是快快節(jié)奏、大大批量的的流水線線作業(yè)，噴噴漆過程程中，會會放出大大量的溶溶劑廢氣氣，不僅僅危害噴噴漆作業(yè)業(yè)人的身身體健康康，

23、若三三廢處理理裝置故故障，溶溶劑廢氣氣會排入入大氣，造造成環(huán)境境污染，危危害人體體健康。上上海地區(qū)區(qū)某集裝裝箱廠甚甚至為此此輸了官官司而罰罰款；另另外車間間內(nèi)過量量的有機(jī)機(jī)溶劑還還可能導(dǎo)導(dǎo)致火災(zāi)災(zāi)和爆炸炸。因此此，研究究和開發(fā)發(fā)水性集集裝箱涂涂料具有有重大的的現(xiàn)實意意義和長長遠(yuǎn)意義義。早在19992年22月，國國際集裝裝箱租箱箱者協(xié)會會召開了了專業(yè)會會議。會會議上提提出了開開發(fā)、生生產(chǎn)和應(yīng)應(yīng)用水性性集裝箱箱涂料的的建議。會會后，HHemppel、MMegaa 、CChuggokuu 、KKanssai 等涂料料公司響響應(yīng)建議議紛紛行行動。如如Hemmpell涂料公公司在美美國休斯斯敦投資資了世

24、界界上最先先進(jìn)的裝裝置專業(yè)業(yè)生產(chǎn)水水性集裝裝箱涂料料。已研研制成功功水性環(huán)環(huán)氧富鋅鋅底漆、水水性環(huán)氧氧中層漆漆、水性性丙烯酸酸面漆等等。Heempeel的水水性面漆漆還可以以與溶劑劑型底漆漆、中層層漆配套套使用。 意意大利的的Megga涂料料公司研研制的水水性集裝裝箱涂料料如Meegammar1170水水性環(huán)氧氧磷酸鋅鋅底漆與與Meggamaar2000丙烯烯酸面漆漆配套已已應(yīng)用在在20000只TTEU Conntexxco集集裝箱上上。目前前，這些些集裝箱箱已在世世界范圍圍內(nèi)使用用。Meega公公司經(jīng)過過試驗和和實踐明明確指出出：底漆漆-面漆漆的水性性和溶劑劑型混合合體系的的優(yōu)點在在于能夠夠

25、用“濕濕碰濕”的的噴涂，而而不需對對噴漆流流水線進(jìn)進(jìn)行任何何改造。 HHemppel公公司及CChuggokuu公司的的水性集集裝箱涂涂料也曾曾經(jīng)在我我國的箱箱廠做過過試驗。 從從20004年起起我國維維新制漆漆集團(tuán)深深圳公司司與我國國最大箱箱業(yè)主中集集集團(tuán)簽簽定合作作協(xié)議，共共同開發(fā)發(fā)集裝箱箱水性涂涂料。該該公司研研制的配配套體系系為：水水性環(huán)氧氧富鋅底底漆、水水性環(huán)氧氧磷酸鋅鋅中層漆漆（兼作作內(nèi)面漆漆）、水水性丙烯烯酸外面面漆。該該配套體體系：外外側(cè)通過過國際集集裝箱標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化委委員會規(guī)規(guī)定的KK.T.A實驗驗室認(rèn)證證;內(nèi)側(cè)側(cè)配套體體系則通通過了美美國“FF.D.A”的的認(rèn)可，可可運裝食食品

26、和醫(yī)醫(yī)藥等。已已為中集集集團(tuán)制制作了近近9000只200英尺集集裝箱，目目前正在在總結(jié)提提高之中中。 由由于水性性集裝箱箱涂料的的原料成成本高于于相應(yīng)的的溶劑型型涂料的的成本；加上我我國所有有箱廠沒沒有配備備與水性性集裝箱箱涂料工工藝相適適應(yīng)的無無氣噴漆漆設(shè)備、加加熱、烘烘干設(shè)備備；目前前集裝箱箱全部箱箱東不可可能指定定水性集集裝箱涂涂料配套套；但作作為集裝裝箱涂料料的發(fā)展展方向，除除了涂料料廠家開開發(fā)、研研制新型型水性涂涂料產(chǎn)品品外，還還需積極極發(fā)展，提提高水性性涂料的的涂裝技技術(shù)。目目前美國國Graaco公公司、德德國WIIWA公公司已研研制出了了水性涂涂料的專專用無氣氣噴漆設(shè)設(shè)備，主主要

27、部件件用不銹銹鋼制作作，已批批量投放放市場，為為水性集集裝箱涂涂料的應(yīng)應(yīng)用奠定定了基礎(chǔ)礎(chǔ)。另外外，Heempeel 、KKanssai、CChuggokuu 等涂涂料公司司也加快快了對水水性集裝裝箱涂料料的開發(fā)發(fā)速度。三20008年集集裝箱涂涂料用量量預(yù)測 根根據(jù)國內(nèi)內(nèi)集裝箱箱制造業(yè)業(yè)的發(fā)展展趨勢和和國外有有關(guān)人士士的分折折和估算算,20008年年,我國國集裝箱箱制造行行業(yè)仍保保持8%100%的增增長,即即20008年我我國集裝裝箱產(chǎn)量量接近44304400萬TEEU。理理由為：1. 20008年全全球集裝裝箱需求求量增長長：近期，Maaximm集團(tuán)分分析師在在全球分分析師會會議上預(yù)預(yù)計，22

28、0088年全球球集裝箱箱需求增增長幅度度為100%113%。根根據(jù)經(jīng)驗驗分析，全全球集裝裝箱需求求增長的的幅度大大致為世世界GDDP增長長的2.533.5倍倍。20008年年世界經(jīng)經(jīng)濟(jì)增長長預(yù)計為為5%。從從20008年年年初，大大量的國國外訂單單涌向中中國的事事實，也也證明了了這一點點。2 20008年年我國集集裝箱制制造能力力有進(jìn)一一步的增增加。 根根據(jù)不完完全統(tǒng)計計，20008年年新建集集裝箱廠廠有三個個：如新新華昌（集集團(tuán)）公公司在江江蘇太倉倉新建一一個集裝裝箱廠，宜宜興和橋橋和將新新建一個個特種箱箱廠，依依傍長江江的重慶慶中遠(yuǎn)集集裝箱制制造公司司也正在在籌建之之中。 中中集系統(tǒng)統(tǒng)的“

29、寶寶偉” “太倉倉” “南南通” 等集裝裝箱制造造公司也也紛紛增增建生產(chǎn)產(chǎn)流水線線，以滿滿足集裝裝箱業(yè)務(wù)務(wù)量增加加的需要要。表三： 220088年我國國四大制制箱集團(tuán)團(tuán)產(chǎn)量估估算集團(tuán)名估算量（萬/TEU）中集200勝獅105新華昌100中海運20總量4253. 鐵路路集裝箱箱有廣闊闊的發(fā)展展前景 我我國政府府一直重重視鐵路路集裝箱箱運輸系系統(tǒng)的經(jīng)經(jīng)營和建建設(shè)。早早在20004年年中國鐵鐵路集裝裝箱運輸輸公司（CCRCTT)與香香港的NNWS控控股公司司簽訂金金額約2200億億人民幣幣的合作作意向書書，采取取了三個個方面的的重大設(shè)設(shè)施：大力推廣廣新的運運輸技術(shù)術(shù)雙雙層集裝裝箱列車車運輸 從200

30、00年年以來，CCRCTT逐步推推廣了雙雙層集裝裝箱班列列的新的的運輸方方式，并并于20004年年4月118日京京滬首列列雙層集集裝箱班班列，順順利開行行了。四四年來，已已顯示了了它快速速、大運運能、大大容積優(yōu)優(yōu)良特點點，而且且還可以以長距離離、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的多多層聯(lián)運運，具有有強(qiáng)大的的生命力力，是鐵鐵路挖潛潛提效的的重要措措施。目目前除了了京滬，已已在京津津冀、渤渤海經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)和長長江三角角經(jīng)濟(jì)園園形成了了物流運運輸快速速通道雙層層集裝箱箱運輸班班列。220077年已在在全國主主干線率率先開行行雙層集集裝箱專專列。建設(shè)功能能完善的的鐵路集集裝箱中中心站 根根據(jù)中中長期鐵鐵路網(wǎng)規(guī)規(guī)劃和和鐵路“十十一

31、五”規(guī)規(guī)劃的總總體部署署，將依依托舊線線改造和和新線、集集裝箱中中心站的的建設(shè)，規(guī)規(guī)劃在主主要沿海海港口城城市和內(nèi)內(nèi)地主要要城市建建成188個集裝裝箱中心心站，構(gòu)構(gòu)建雙層層集裝箱箱運輸主主通道。除除京滬線線外，將將在隴海海、滬杭杭、浙贛贛、膠濟(jì)濟(jì)、京九九等主要要干線，全全面開行行雙層集集裝箱班班列。據(jù)據(jù)介紹，這這18個個集裝箱箱中心站站中，位位于西部部地區(qū)的的有西安安、蘭州州、烏魯魯木齊、成成都、重重慶、昆昆明等66個，以以形成連連云港至至烏魯木木齊、滬滬漢蓉、上上海至昆昆明三大大雙層集集裝箱運運輸通道道。 220088年底爭爭取完成成全部中中心站的的建設(shè)。使使之成為為全國和和區(qū)域的的鐵路集集

32、裝箱的的運輸和和物流中中心。加快鐵路路集裝箱箱箱型的的更新?lián)Q換代 最最近幾年年來，鐵鐵路集裝裝箱中一一批使用用年限到到期的一一噸、十十噸箱遭遭到淘汰汰；更新新添置大大量200英尺、440英尺尺國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)箱；適當(dāng)增增添488英尺、553英尺尺等大型型集裝箱箱；開發(fā)發(fā)符合市市場需要要的冷藏藏箱、化化工品箱箱。 在在數(shù)量上上，鐵路路集裝箱箱年增長長率為99.6。預(yù)計計在20008年年底，扣扣除集裝裝箱報廢廢因素，鐵鐵道部各各型集裝裝箱擁有有量為： 20英英尺 114萬TTEU 40英英尺 22.5萬萬只 特種箱箱 11.0萬萬只 按預(yù)預(yù)測，至至20110年鐵鐵路集裝裝箱保有有量需達(dá)達(dá)到277.5萬萬

33、TEUU。4.國內(nèi)外外，非標(biāo)標(biāo)箱需求求量猛增增 為為適應(yīng)不不同行業(yè)業(yè)對集裝裝箱運輸輸?shù)男枨笄?，最近近幾年非非?biāo)箱和和特種箱箱的需求求量猛增增。如出出口日本本的“房房箱”、石石油工業(yè)業(yè)部的“機(jī)機(jī)箱” “配電電箱”、各各省市運運輸公司司的200英尺，440英尺尺“雙開開門箱”等等。根據(jù)據(jù)不完全全統(tǒng)計，非非標(biāo)準(zhǔn)箱箱和特種種箱數(shù)量量也在22.5萬萬TEUU以上，220088年會超超過3.0TEEU。除除了中集集系統(tǒng)的的南通特特種箱廠廠、新華華昌的特特種箱廠廠外，比比較著名名的特種種箱廠有有上海競競成特種種集裝箱箱廠，上上海新安安集裝箱箱廠等，在在國內(nèi)外外頗有名名氣。值值得一提提的是：海軍裝裝備部每每年

34、均有有30000440000只一噸噸小箱，作作為物資資周轉(zhuǎn)箱箱，江西西九江福福陽集裝裝箱廠是是他們的的定點生生產(chǎn)廠家家。 杭杭氧集團(tuán)團(tuán)下屬的的江西制制氧機(jī)廠廠具有一一條專業(yè)業(yè)的集裝裝箱生產(chǎn)產(chǎn)線，曾曾為日本本昭和工工業(yè)公司司生產(chǎn)過過6000只瀝青青保溫箱箱，質(zhì)量量上乘。目目前該廠廠成批承承接國內(nèi)內(nèi)外客戶戶的罐裝裝箱。 根根據(jù)上述述分析，220088年我國國集裝箱箱涂料的的需求也也會有88%110%的的增長率率，集裝裝箱涂料料產(chǎn)量從從20007年的的40萬萬噸增加加到433萬444萬噸噸。（見見表四）表四 20008年年各種集集裝箱涂涂料的需需要量序號涂料名稱中文涂料名稱英文用量萬噸稀釋劑萬噸1環(huán)

35、氧富鋅車間底漆Epoxy zinc rich shop primer2.84.32環(huán)氧富鋅底漆Epoxy zinc rich primer6.50.33環(huán)氧磷酸鋅中層漆Epoxy zinc phosphat undercoat5.40.74丙烯酸外面漆ExteriorAcrylic resin topcoat6.00.55環(huán)氧內(nèi)面漆InteriorEpoxy top coat6.91.06箱底瀝青漆Tectyi 121B10.31.0Total37.97.8 對對于各類類的非標(biāo)標(biāo)集裝箱箱，估算算涂料用用量在330000萬噸以以上。除除了少數(shù)數(shù)國外業(yè)業(yè)主指定定的Kaansaai、MMegaa等涂

36、料料公司產(chǎn)產(chǎn)品外，絕絕大多數(shù)數(shù)為國內(nèi)內(nèi)涂料公公司的產(chǎn)產(chǎn)品。四集裝裝箱涂料料生產(chǎn)廠廠家 我我國在220世紀(jì)紀(jì)80年年代發(fā)展展集裝箱箱制造業(yè)業(yè)初期，使使用的集集裝箱涂涂料均由由業(yè)主指指定的進(jìn)進(jìn)口涂料料。如丹丹麥的HHemppel 公司、德德國的FFreii公司、荷荷蘭的SSigmma公司司等等。隨隨著我國國集裝箱箱制造業(yè)業(yè)的發(fā)展展，國外外更多的的涂料廠廠通過與與箱業(yè)主主的關(guān)系系，紛紛紛進(jìn)入我我國制箱箱業(yè)。990年代代初起，海海虹-HHemppel、上上海-KKanssai、上上海-CChuggokuu、上海海-IPP、昆山山-K.C.CC等中外外合資集集裝箱涂涂料公司司陸續(xù)成成立，利利用外方方投資公公司的集集裝箱涂涂料認(rèn)可可證書，包包攬了全全國集裝裝箱的涂涂料業(yè)務(wù)務(wù)。 119933年起，我我國有好好幾家研研究所和和涂料