汽車維修企業(yè)管理習(xí)題集及答案

1、 汽車維維修企業(yè)業(yè)管理習(xí)習(xí)題集及及答案 （汽車車修理專專業(yè)用） 內(nèi) 容 提 要 本習(xí)題題集及答答案是汽汽車維修修企業(yè)管管理課課程的教教學(xué)配套套圖書，以以使學(xué)生生掌握和和鞏固課課堂教學(xué)學(xué)所學(xué)的的汽車車維修企企業(yè)管理理為目目的。本本書包括括第一至至第八章章，習(xí)題題形式有有是非題題、選擇擇題、填填空題、問(wèn)問(wèn)答題、計(jì)計(jì)算題、作作圖題等等。書后后附有答答案可供供學(xué)生參參考。 本書是是交通系系統(tǒng)技工工學(xué)校汽汽車修理理專業(yè)學(xué)學(xué)生汽汽車維修修企業(yè)管管理課課的配套套用書，也也可供汽汽車修理理工及從從事汽車車維修生生產(chǎn)的職職工、管管理人員員和技術(shù)術(shù)人員培培訓(xùn)使用用。 前 言言 在交通通部19987年年成立的的“交

2、通技技工學(xué)校校教材編編審委員員會(huì)”領(lǐng)導(dǎo)組組織下，于于19990年陸陸續(xù)編審審出版了了適用于于汽車駕駕駛、汽汽車修理理兩個(gè)專專業(yè)111門課程程的配套套專業(yè)教教材，共共22種種。這是是建國(guó)以以來(lái)第一一輪正式式出版的的交通技技工學(xué)校校汽車運(yùn)運(yùn)輸類專專業(yè)教科科書，各各教材發(fā)發(fā)行量已已近二十十萬(wàn)冊(cè)，受受到讀者者的歡迎迎，滿足足了各交交通技工工學(xué)校用用書和社社會(huì)各層層次讀者者的需要要。 隨著改改革開(kāi)放放和建設(shè)設(shè)一個(gè)具具有中國(guó)國(guó)特色的的社會(huì)主主義總方方針的進(jìn)進(jìn)一步深深入貫徹徹，汽車車工業(yè)正正在迅猛猛發(fā)展，汽汽車車型型、結(jié)構(gòu)構(gòu)、工藝藝、技術(shù)術(shù)和材料料也在不不斷發(fā)展展。為適適應(yīng)汽車車運(yùn)輸生生產(chǎn)需要要，根據(jù)據(jù)交通

3、部部教育司司199931855號(hào)文件件精神，在在交通部部教育司司“技工學(xué)學(xué)校教材材工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組”領(lǐng)導(dǎo)下下，成立立了“交通技技工學(xué)校校汽車運(yùn)運(yùn)輸類專專業(yè)第二二輪教材材編審委委員會(huì)”，主要要負(fù)責(zé)五五個(gè)專業(yè)業(yè)（工種種）第二二輪教材材組織編編審工作。編編委會(huì)對(duì)對(duì)第一輪輪教材使使用中社社會(huì)反映映做了調(diào)調(diào)查工作作，并根根據(jù)19993年年由交通通部重新新修訂的的汽車車駕駛員員、汽車車修理工工教學(xué)計(jì)計(jì)劃和教教學(xué)大綱綱及新新制定的的汽車車電工、汽車車鈑金工工、汽車車站務(wù)教教學(xué)計(jì)劃劃和教學(xué)學(xué)大綱（試試用）組組織第二二輪教材材編寫工工作。修修訂再版版和新編編的教材材有汽汽車運(yùn)輸輸職業(yè)道道德、機(jī)機(jī)械識(shí)圖圖、機(jī)機(jī)械

4、基礎(chǔ)礎(chǔ)、汽汽車材料料及金屬屬加工、汽車構(gòu)造、汽車電氣設(shè)備、汽車維護(hù)與故障排除、鉗工教學(xué)實(shí)習(xí)、汽車駕駛理論、汽車駕駛教學(xué)實(shí)習(xí)、汽車修理工藝、汽車交通安全、汽車運(yùn)輸管理知識(shí)、汽車維修企業(yè)管理以及與各科配套的“實(shí)習(xí)教材和習(xí)題集及習(xí)題集答案”共十四門課的教材；其它三個(gè)專業(yè)的新編教材是汽車概論、汽車車身與附屬設(shè)備、汽車鈑金、鈑金機(jī)械設(shè)備、汽車鈑金實(shí)習(xí)、識(shí)圖、汽車電氣設(shè)備維修、汽車電氣設(shè)備拆裝實(shí)習(xí)、汽車電氣設(shè)備維修實(shí)習(xí)、站務(wù)英語(yǔ)、交通地理、旅客心理學(xué)、汽車運(yùn)輸企業(yè)管理、汽車站務(wù)業(yè)務(wù)、汽車站務(wù)實(shí)習(xí)以及配套的“實(shí)習(xí)教材和習(xí)題集及習(xí)題集答案”共十五門課的教材。以上教材將陸續(xù)出版，其中有些教材適用于不同專業(yè)。 編

5、委會(huì)會(huì)根據(jù)交交通部教教材編審審、出版版試行辦辦法和和交通部部教育司司教高字字199931900號(hào)“關(guān)于119944年教材材交稿計(jì)計(jì)劃的通通知”精神積積極組織織教材編編寫和出出版工作作。在教教材編寫寫中著重重注意了了交通職職業(yè)技術(shù)術(shù)教育目目的和各各專業(yè)、各各學(xué)科的的具體任任務(wù)的要要求，做做到科學(xué)學(xué)性和思思想性相相結(jié)合，并并注意選選擇最基基本的科科學(xué)知識(shí)識(shí)和理論論，使學(xué)學(xué)生獲得得本門學(xué)學(xué)科的基基礎(chǔ)知識(shí)識(shí)以及運(yùn)運(yùn)用的能能力。 教材的的內(nèi)容翔翔實(shí)，反反映了最最新科技技成就，其其針對(duì)性性、實(shí)用用性較強(qiáng)強(qiáng)。并以以國(guó)產(chǎn)東東風(fēng)EQQ10992、解解放CAA10992、東東風(fēng)HZZ11110G（柴柴）和解解放C

6、AA10991K88（柴）等等新型汽汽車為主主，適當(dāng)當(dāng)介紹了了轎車的的新結(jié)構(gòu)構(gòu)。同時(shí)時(shí)介紹了了國(guó)內(nèi)外外的新工工藝、新新結(jié)構(gòu)、新新技術(shù)、新新材料以以及傳統(tǒng)統(tǒng)的和先先進(jìn)的工工藝。突突出技工工學(xué)校特特點(diǎn)，加加強(qiáng)基本本技能訓(xùn)訓(xùn)練，并并注意教教學(xué)內(nèi)容容的系統(tǒng)統(tǒng)性，同同時(shí)注意意到各門門學(xué)科之之間的聯(lián)聯(lián)系性。文文字精煉煉，通俗俗易懂，圖圖文并茂茂。 汽車車維修企企業(yè)管理理是隨隨著改革革開(kāi)放，為為適應(yīng)社社會(huì)主義義市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的需要要而對(duì)技技工學(xué)校校汽車修修理專業(yè)業(yè)新開(kāi)設(shè)設(shè)的一門門學(xué)科。為為了配合合汽車車維修企企業(yè)管理理這門門課程教教學(xué)，我我們編寫寫了這本本汽車車維修企企業(yè)管理理習(xí)題集集及答案案，僅僅供廣大

7、大讀者在在全面掌掌握教材材的知識(shí)識(shí)后復(fù)習(xí)習(xí)使用。書書中選編編的習(xí)題題包括是是非題、選選擇題、填填空題、問(wèn)問(wèn)答題、計(jì)計(jì)算題、作作圖題等等，并附附有習(xí)題題答案以以供參考考。 本書由由南京市市交通技技工學(xué)校校張弟寧寧主編。全全書共分分八章。其其中第一一、二、三三章由張張弟寧、王王士誠(chéng)、劉劉孝忠集集體編寫寫，第四四、五章章由安徽徽省汽車車運(yùn)輸技技工學(xué)校校束龍友友編寫，第第六、七七、八章章由南京京市交通通技工學(xué)學(xué)校林靜靜編寫。全全書由常常州市交交通技工工學(xué)校陳陳鳴雷主主審。 本教材材在編寫寫過(guò)程中中參閱了了許多同同志編寫寫的讀物物，有關(guān)關(guān)單位提提供了詳詳實(shí)的資資料，得得到了汽汽車維修修行業(yè)管管理部門門的

8、關(guān)懷懷和大力力支持，在在此一并并表示衷衷心謝意意。 本書作作為汽車車修理專專業(yè)的教教科書，編編寫中力力求符合合社會(huì)主主義初級(jí)級(jí)階段的的國(guó)情，符符合汽車車維修企企業(yè)工作作需要。但但由于我我們理論論和業(yè)務(wù)務(wù)知識(shí)水水平有限限，深感感力不從從心，難難盡人意意。特別別是汽車車維修市市場(chǎng)在市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件下下競(jìng)爭(zhēng)激激烈，有有許多行行業(yè)管理理的理論論問(wèn)題還還處于探探索階段段，本書書有些觀觀點(diǎn)也還還需要進(jìn)進(jìn)一步接接受實(shí)踐踐的檢驗(yàn)驗(yàn)，因此此，錯(cuò)誤誤之處在在所難免免。我們們殷切期期望讀者者提出批批評(píng)、建建廣義，以以便再版版時(shí)修訂訂。 交通技技工學(xué)校校汽車專專業(yè)教材材編審委委員會(huì) 19995年55月 目 錄習(xí) 題

9、集 1第一章 汽車維維修企業(yè)業(yè)管理概概論 1 習(xí)習(xí)題一 1 習(xí)習(xí)題二 44 習(xí)習(xí)題三 66 習(xí)習(xí)題四 88第二章 汽車維維修企業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理 10 習(xí)習(xí)題一 100 習(xí)習(xí)題二 111 習(xí)習(xí)題三 113 習(xí)習(xí)題四 115第三章 汽車維維修企業(yè)業(yè)的質(zhì)量量管理17 習(xí)習(xí)題一 177 習(xí)習(xí)題二 221第四章 汽車維維修企業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)管理 31 習(xí)習(xí)題一 311 習(xí)習(xí)題二 344 習(xí)習(xí)題三 337第五章 汽車維維修企業(yè)業(yè)的勞動(dòng)動(dòng)管理 41 習(xí)習(xí)題一 411 習(xí)習(xí)題二 433 習(xí)習(xí)題三 455 習(xí)習(xí)題四 446第六章 汽車維維修企業(yè)業(yè)的財(cái)務(wù)務(wù)管理 48 習(xí)習(xí)題一 448 習(xí)習(xí)題二 449第七章 汽車維維

10、修企業(yè)業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)會(huì)計(jì)的要要素及管管理 522 習(xí)習(xí)題一 552 習(xí)習(xí)題二 555 習(xí)習(xí)題三 559第八章 汽車維維修企業(yè)業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)報(bào)告及財(cái)財(cái)務(wù)分析析 661 習(xí)習(xí)題一 611 習(xí)習(xí)題二 663習(xí)題答案 666 答 題 說(shuō) 明本習(xí)題集供供學(xué)生練練習(xí)之用用，答題題時(shí)應(yīng)注注意以下下幾點(diǎn)：1.按任課課教師布布置的習(xí)習(xí)題量認(rèn)認(rèn)真答題題，并及及時(shí)交教教師批閱閱，字跡跡必須清清楚。2.在答“是非題題”時(shí)，你你認(rèn)為是是對(duì)的，可可在題后后的（ ）內(nèi)內(nèi)打“”，錯(cuò)錯(cuò)的打“”的記記號(hào)。3.在答“選擇題題”時(shí)，將將你認(rèn)為為正確的的答案所所對(duì)應(yīng)的的序號(hào)寫寫在題中中的（ ）內(nèi)內(nèi)。4.在答“問(wèn)答題題”時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意重重點(diǎn)突出出、條

11、理理清楚、簡(jiǎn)簡(jiǎn)明扼要要。校名 專業(yè) 班級(jí)級(jí) 姓名 學(xué)號(hào)號(hào) 任課教師 時(shí)間： 年 月 日至 年 月 日 習(xí)習(xí) 題題 集 第一一章 汽車維維修企業(yè)業(yè)管理概概論 習(xí)習(xí) 題 一 一、是是 非非 題題1.社會(huì)主主義全民民所有制制企業(yè)是是從事工業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)活動(dòng)為為主的經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)體體。（ ）2.企業(yè)管管理職能能是由社社會(huì)生產(chǎn)產(chǎn)力的發(fā)發(fā)展水平平所決定定的。（ ）3.工業(yè)企企業(yè)管理理的二重重性決定定著生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程的的二重性性。（ ）4.組織工工作和指指揮工作作是企業(yè)業(yè)管理的的首要職職能。（ ）5.企業(yè)管管理的自自然屬性性取決于于生產(chǎn)力力發(fā)展和和生產(chǎn)社社會(huì)化程程度。（ ）6.生產(chǎn)關(guān)關(guān)系的特特殊性質(zhì)質(zhì)決定著著企業(yè)管管

12、理的社社會(huì)屬性性。（ ）7.企業(yè)管管理的任任務(wù)就是是使企業(yè)業(yè)按時(shí)完完成國(guó)家家規(guī)定的的生產(chǎn)任任務(wù)。（ ）8.在某種種意義上上，管理理也是生生產(chǎn)力的的一個(gè)組組成部分分。（ ）9.企業(yè)管管理的具體體職能是是執(zhí)行國(guó)國(guó)家政策策、法令令，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)目標(biāo)。（ ） 二、填填 空空 題題1.企業(yè)是是從事 、 或 等經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)，為滿滿足 需要并并獲取盈盈利，進(jìn)進(jìn)行自主主經(jīng)營(yíng)，獨(dú)獨(dú)立核算算，具有有 資格格的基本本經(jīng)濟(jì)組組織。2.社會(huì)主主義全民民所有制制的汽車車維修企企業(yè)是以以 為基礎(chǔ)礎(chǔ)、以從從事 為主的的經(jīng)濟(jì)實(shí)實(shí)體，是是具有一一定 和和 的法法人。3.管理是是隨著 的的產(chǎn)生而而產(chǎn)生的的，凡是是許多人人

13、一起 的共共同勞動(dòng)動(dòng)，就必必須有管管理。4.企業(yè)管管理的基基本任務(wù)務(wù)是合理理地、嚴(yán)嚴(yán)密地組組織 ，最最有效的的利用 、 、 ，提提高企業(yè)業(yè)的 ，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)企業(yè)的的 。5.企業(yè)管管理職能能是指 。而而企業(yè)管管理的基基本職能能則表現(xiàn)現(xiàn)為：一一是 ；二是是 。6.企業(yè)管管理的二二重性就就是指管管理既具具有 和和 的一般職職能（自自然屬性性），又具有有 和 的特特殊職能能（社會(huì)會(huì)屬性）。因因此管理理一個(gè)企業(yè)業(yè)的過(guò)程程，其實(shí)質(zhì)質(zhì)就是 共同同結(jié)合而而發(fā)生作用的過(guò)程程。7.企業(yè)管管理的自自然屬性性是 一般要求求，具有有 、 的的職能，它它是 的普遍遍形態(tài)。而而企業(yè)管理的的社會(huì)屬屬性剛是是其有與與 、 相相聯(lián)系的

14、的，并表表現(xiàn)在 企企業(yè)管理理的性質(zhì)質(zhì)。8.企業(yè)管管理的二二重性是是由 的二重性決決定的。任任何企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程程都是 和和 的統(tǒng)一一體，它一方面面是 的再生生產(chǎn)過(guò)程程，另一方面面又是 的再再生產(chǎn)過(guò)過(guò)程。前前者決定定了企業(yè)管管理的 ，后后者決定企業(yè)管理理的 。 三三、問(wèn) 答 題1.我國(guó)全全民所有有制汽車車維修企企業(yè)有哪些些特征？2.什么是是管理？管理的的內(nèi)容及及任務(wù)是是什么？3.什么是是企業(yè)管管理？4.社會(huì)主主義企業(yè)業(yè)管理與與資本主主義企業(yè)業(yè)管理的的本質(zhì)區(qū)區(qū)別是什什么？5.企業(yè)管管理的基基本任務(wù)務(wù)有哪些些？ 習(xí)習(xí) 題 二 一一、是 非 題1.工業(yè)企企業(yè)管理理是隨著著科學(xué)技技術(shù)的進(jìn)進(jìn)步和生生產(chǎn)力的的

15、發(fā)展而而發(fā)生變變化的。（ ）2.傳統(tǒng)管管理的突突出特點(diǎn)點(diǎn)就是一一切憑經(jīng)經(jīng)驗(yàn)辦事事。（ ）3.泰羅的的“科學(xué)管管理”理論開(kāi)開(kāi)創(chuàng)了從從傳統(tǒng)管管理進(jìn)入入科學(xué)管管理的新新階段。（ ）4.現(xiàn)代管管理的標(biāo)標(biāo)志就是是在管理理上使用用電子計(jì)計(jì)算機(jī)。（ ）5.工業(yè)企企業(yè)轉(zhuǎn)向向經(jīng)營(yíng)型型管理是是我國(guó)企企業(yè)管理理進(jìn)入科科學(xué)管理理的重要要標(biāo)志。（ ）6.當(dāng)前，提提高汽車車維修企企業(yè)管理理水平的的關(guān)鍵是是要加強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)管管理人員員的培訓(xùn)訓(xùn)。（ ） 二、填填 空空 題題1.隨著 、 ，以及及 的的飛速發(fā)發(fā)展，資資本主義義企業(yè)管管理的發(fā)發(fā)展，大大體上經(jīng)經(jīng)歷了 、 和和 三三個(gè)階段段。2.19882年，中中央對(duì)全全民工業(yè)業(yè)企業(yè)進(jìn)

16、進(jìn)行全面面整頓的的基本要要求是搞搞好“三項(xiàng)建建設(shè)”，達(dá)到到“六好要要求”。三項(xiàng)項(xiàng)建設(shè)是是指 、 和 。六六好要求求是指 、 、 、 、 和 。3.隨著我我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)體制改改革的深深入發(fā)展展，我國(guó)國(guó)企業(yè)管管理已經(jīng)經(jīng)由 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向經(jīng)營(yíng)營(yíng)型管理理。經(jīng)營(yíng)營(yíng)型管理理的主要要特點(diǎn)是是 、 、 和 等。4.企業(yè)管管理現(xiàn)代代化的實(shí)實(shí)質(zhì)就是是根據(jù) 規(guī)規(guī)律，為為適應(yīng) 的客客觀要求求，運(yùn)用用科學(xué)的的 、 、 和 為企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)進(jìn)行有有效管理理，創(chuàng)造造最佳 的過(guò)過(guò)程。5.企業(yè)管管理現(xiàn)代代化是 的重要要標(biāo)志之之一，也也是提高高企業(yè) 和 的的重要手手段。實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)管理現(xiàn)現(xiàn)代化，不不僅包括括 ，而而且還包包括 方方面的內(nèi)內(nèi)

17、容。6.企業(yè)管管理現(xiàn)代代化的內(nèi)內(nèi)容包括括 、 、 、 、 、 和 等等現(xiàn)代化化。而實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)管理現(xiàn)現(xiàn)代化，首首要是搞搞好 、 、 三三個(gè)現(xiàn)代代化。 三、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.資本主主義企業(yè)業(yè)管理的的三個(gè)發(fā)發(fā)展階段段各有哪哪些特點(diǎn)點(diǎn)？2.簡(jiǎn)述我我國(guó)企業(yè)業(yè)管理的的發(fā)展過(guò)過(guò)程。3.實(shí)現(xiàn)汽汽車維修修企業(yè)管管理現(xiàn)代代化的主主要途徑徑有哪些些？ 習(xí) 題 三 一、是是 非非 題題1.社會(huì)主主義工業(yè)業(yè)企業(yè)管管理的根根本目的的就是為為了加強(qiáng)強(qiáng)社會(huì)主主義的兩兩個(gè)文明明建設(shè)。（ ）2.汽車維維修企業(yè)業(yè)管理的的指導(dǎo)思思想就是是面向市市場(chǎng)，完完善服務(wù)務(wù)，提高高質(zhì)量和和講究效效益。（ ）3.管理組組織現(xiàn)代代化的核核心就是

18、是建立健健全企業(yè)業(yè)的規(guī)章章制度。（ ）4.管理方方法科學(xué)學(xué)化就是是在管理理上采用用先進(jìn)的的管理手手段。（ ）5.電子計(jì)計(jì)算機(jī)用用于管理理只是為為了節(jié)省省管理勞勞動(dòng)。（ ）6.實(shí)行職職工參加加企業(yè)發(fā)發(fā)主管理理是社會(huì)會(huì)主義生生產(chǎn)關(guān)系系性質(zhì)所所決定的的。（ ）7.職工代代表大會(huì)會(huì)是企業(yè)業(yè)發(fā)主管管理的基基本形式式。（ ）8.社會(huì)主主義企業(yè)業(yè)管理模模式就是是指企業(yè)業(yè)實(shí)行民民主管理理。（ ） 二二、填 空 題1.搞好汽汽車維修修企業(yè)的的生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理，在很很大程度度上取決決于 是否否正確，因因此在社社會(huì)主義義市場(chǎng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)條件件下，企企業(yè)必須須樹(shù)立 、 、 、 、 和 等觀觀念，要要把汽車車維修企企業(yè)的 作

19、為為企業(yè)管管理的中中心環(huán)節(jié)節(jié)，千方方百計(jì)地地提高企企業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。2.實(shí)現(xiàn)管管理組織織高效化化，應(yīng)按按照 、 、 和 的的要求來(lái)來(lái)確定企企業(yè)的 和 ，并并建立健健全以 為為中心的的規(guī)章制制度。3.管理方方法科學(xué)學(xué)化就是是要使企企業(yè)的各各項(xiàng)管理理工作做做到 、 、 和 。4.由于電電子計(jì)算算機(jī)具有有 、 、 和和 等等功能，因因此它在在現(xiàn)代化化的工業(yè)業(yè)企業(yè)中中得以廣廣泛應(yīng)用用。5.管理方方式民主主化是由由 所所決定的的，也是是社會(huì)主主義企業(yè)業(yè)管理的的 特征征。我國(guó)國(guó)工業(yè)企企業(yè)實(shí)行行職工民民主管理理的形式式，主要要有 和 等制度度。 三、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.為什么么在現(xiàn)代代化企業(yè)業(yè)中要求求管理人人

20、員必須須專業(yè)化化？2.我國(guó)現(xiàn)現(xiàn)代化工工業(yè)企業(yè)業(yè)的管理理模式是是什么？3.我國(guó)工工業(yè)企業(yè)業(yè)中行政政、黨、工工會(huì)三方方面各自自的基本本職責(zé)是是什么？ 習(xí)習(xí) 題 四 一、是是 非 題1.企業(yè)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)制度度是確定定企業(yè)中中行政、黨黨、工會(huì)會(huì)三方面面的地位位和作用用。（ ）2.廠長(zhǎng)（經(jīng)經(jīng)理）負(fù)負(fù)責(zé)制，就就是廠長(zhǎng)長(zhǎng)（經(jīng)理理）受國(guó)國(guó)家委托托，對(duì)企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)營(yíng)實(shí)行統(tǒng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，全面面負(fù)責(zé)。（ ）3.企業(yè)實(shí)實(shí)行民主主管理，不不利于廠廠長(zhǎng)（經(jīng)經(jīng)理）行行使職權(quán)權(quán)。（ ）4.貫徹責(zé)責(zé)權(quán)利相相結(jié)合的的原則，必必須把“權(quán)”放在第第一位。（ ）5.企業(yè)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，應(yīng)根根據(jù)統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)、分分級(jí)管理理原則設(shè)設(shè)置。（ ）6.

21、由于班班組的管管理內(nèi)容容多，因因此班組組長(zhǎng)應(yīng)是是專職的的管理人人員。（ ）7.現(xiàn)代企企業(yè)管理理制度就就是指企企業(yè)中所所制定的的各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度度。（ ） 二、填填 空空 題題1.我國(guó)企企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)制度經(jīng)經(jīng)歷了一一個(gè) 、 和 的的過(guò)程?？箍谷諔?zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)時(shí)期，革革命根據(jù)據(jù)地公營(yíng)營(yíng)企業(yè)中中實(shí)行 制制度；解解放戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)至解放放初期，我我國(guó)企業(yè)業(yè)實(shí)行 制度度；黨的的十一屆屆三中全全會(huì)以前前，我國(guó)國(guó)企業(yè)實(shí)實(shí)行 制度度；黨的的十一屆屆三中全全會(huì)以后后，我國(guó)國(guó)企業(yè)實(shí)實(shí)行 制度。2.我國(guó)企企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)制度的的演變過(guò)過(guò)程，說(shuō)說(shuō)明企業(yè)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)制制度是隨隨著 的的發(fā)展、 的變化和 的變革而變化的，改革的好與不好，關(guān)鍵是能否正確處理

22、好企業(yè)中的 、 和 三者的相互關(guān)系。3.廠長(zhǎng)受受國(guó)家委委托，應(yīng)應(yīng)行使 、 、 、 和 等職權(quán)權(quán)。4.汽車維維修企業(yè)業(yè)內(nèi)容管管理層次次，通常常實(shí)行 管理，即即 、 和 。5.班組管管理工作作，通常常包括 、 、 、 、 、 ，以及及等方面面內(nèi)容。 三三、問(wèn) 答 題1.我國(guó)工工業(yè)企業(yè)業(yè)為什么么要實(shí)行行廠長(zhǎng)（經(jīng)經(jīng)理）負(fù)負(fù)責(zé)制度度？2.汽車維維修企業(yè)業(yè)的廠長(zhǎng)長(zhǎng)應(yīng)承擔(dān)擔(dān)哪些責(zé)責(zé)任？3.汽車維維修企業(yè)業(yè)實(shí)行廠廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)責(zé)制應(yīng)解解決哪幾幾個(gè)方面面的問(wèn)題題？4.在建立立企業(yè)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)時(shí)，汽汽車維修修企業(yè)應(yīng)應(yīng)注意哪哪些問(wèn)題題？ 第二章章 汽車車維修企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理 習(xí) 題 一 一、是是 非非 題題1.經(jīng)營(yíng)和

23、和管理是是既有聯(lián)聯(lián)系又有有區(qū)別的的兩個(gè)概概念。（ ）2.企業(yè)雖雖然沒(méi)有有科學(xué)的的有效管管理，但但只要有有好的決決策，就就能收到到較好的的經(jīng)濟(jì)效效益。（ ）3.講管理理離不開(kāi)開(kāi)經(jīng)營(yíng)，抓抓經(jīng)營(yíng)必必然涉及及到科學(xué)學(xué)管理，因因此，可可以把企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)與管理理并提為為“企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理理”。（ ）4.汽車維維修企業(yè)業(yè)不僅要要根據(jù)汽汽車損壞壞程度進(jìn)進(jìn)行維修修，而且且還要按按汽車維維修等級(jí)級(jí)確保維維修質(zhì)量量，但無(wú)無(wú)需再向向用戶提提供修車車后的服服務(wù)。（ ）5.經(jīng)營(yíng)管管理是企企業(yè)一切切管理的的核心。（ ）6.管理是是靠科學(xué)學(xué)的方法法去研究究和解決決日常的的具體的的戰(zhàn)術(shù)性性和執(zhí)行行性的問(wèn)問(wèn)題，以以保證企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)

24、目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。（ ）7.企業(yè)的的全部經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)是指產(chǎn)產(chǎn)品的科科研試制制與生產(chǎn)產(chǎn)制造。（ ） 二二、填 空 題1.管理是是勞動(dòng) 的產(chǎn)物物。2.關(guān)于管管理的含含義，最最近一種種觀點(diǎn)認(rèn)認(rèn)為管理理就是 ，并認(rèn)認(rèn)為決策策程序就就是全部部的 。3.經(jīng)營(yíng)是是一種具具有 性性、 性性、 性性和 性性的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)藝術(shù)。4.經(jīng)營(yíng)具具有六種種活動(dòng)職職能，即即 、 、 、 、 和和 。5.管理的的五大職職能是 、 、 、 和 。6.經(jīng)營(yíng)的的實(shí)質(zhì)是是要解決決好企業(yè)業(yè) 環(huán)境境、企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng) 和企業(yè)業(yè) 條件件三者間間的關(guān)系系。7.管理的的重點(diǎn)在在 ，經(jīng)經(jīng)營(yíng)的重重點(diǎn)在 。8.在企業(yè)業(yè)內(nèi)部，管管理的任任務(wù)是干干方百計(jì)計(jì) ，提提高

25、，獲獲取較好好的 。9.企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)必須須要以 為出發(fā)發(fā)點(diǎn)和歸歸宿。10.經(jīng)營(yíng)營(yíng)就是不不僅要把把產(chǎn)品 ，而而且要把把產(chǎn)品 ，并并取得良良好的社社會(huì)效益益和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。 三三、問(wèn) 答 題1.汽車維維修企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)管管理的主主要內(nèi)容容是什么么？2.簡(jiǎn)答社社會(huì)主義義汽車維維修企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)管管理的目目的及如如何實(shí)現(xiàn)現(xiàn)這一目目的。 習(xí) 題 二 一、是是 非非 題題1.經(jīng)營(yíng)思思想是企企業(yè)從事事經(jīng)營(yíng)活活動(dòng)、解解決各種種經(jīng)營(yíng)問(wèn)問(wèn)題的指指導(dǎo)思想想。（ ）2.社會(huì)主主義經(jīng)營(yíng)營(yíng)思想與與資本主主義經(jīng)營(yíng)營(yíng)思想都都是為尋尋求企業(yè)業(yè)的最好好經(jīng)濟(jì)效效益為目目的，所所以說(shuō)它它們沒(méi)有有本質(zhì)的的不同。（ ）3.汽車維維修企業(yè)業(yè)為用戶戶服

26、務(wù)主主要是技技術(shù)服務(wù)務(wù)。（ ）4.市場(chǎng)是是商品經(jīng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)產(chǎn)物，只只要有商商品生產(chǎn)產(chǎn)和商品品交換，就就必然存存在著市市場(chǎng)。（ ）5.當(dāng)今汽汽車維修修市場(chǎng)是是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的市場(chǎng)場(chǎng)，只要要能占領(lǐng)領(lǐng)市場(chǎng)，而而不需考考慮采用用的方法法和手段段。（ ）6.企業(yè)形形象的樹(shù)樹(shù)立能使使公眾對(duì)對(duì)企業(yè)生生產(chǎn)深刻刻的認(rèn)同同感、信信任感。（ ）7.企業(yè)形形象只是是消費(fèi)者者對(duì)企業(yè)業(yè)的綜合合形象，與與企業(yè)內(nèi)內(nèi)部職工工的生產(chǎn)產(chǎn)積極性性與創(chuàng)造造性關(guān)系系不大。（ ）8.樹(shù)立企企業(yè)形象象是占有有市場(chǎng)的的最根本本、最有有效的手手段。（ ） 二、填填 空空 題題1.經(jīng)營(yíng)思思想是由由系列 構(gòu)構(gòu)成的，是是對(duì)經(jīng)營(yíng)營(yíng)過(guò)程中中發(fā)生的的各種關(guān)關(guān)系的

27、和 的總結(jié)結(jié)。2.社會(huì)主主義企業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)思想首首先要有有 觀念念，其次次要有 觀念。3.汽車維維修企業(yè)業(yè)做好為為用戶服服務(wù)，就就是做好好汽車維維修前、汽汽車維修修過(guò)程中中和汽車車維修后后的 、使用用戶 服務(wù)務(wù)。4.市場(chǎng)是是商品 的場(chǎng)所所，是商商品和勞勞務(wù) 的的場(chǎng)所，是是實(shí)現(xiàn)商商品 的總和和。5.汽車維維修市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主主要表現(xiàn)現(xiàn)在 、 和和 三三個(gè)方面面。6.市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)實(shí)質(zhì)是 的的競(jìng)爭(zhēng)，是是 的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)，是 的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)。7.汽車維維修一般般分為 、 、 和和 四四個(gè)等級(jí)級(jí)。8.汽車維維修市場(chǎng)場(chǎng)預(yù)測(cè)主主要包括括 、 和 三三個(gè)方面面的預(yù)測(cè)測(cè)。 三三、問(wèn) 答 題1.社會(huì)主主義經(jīng)營(yíng)營(yíng)思想不不同于資資

28、本主義義經(jīng)營(yíng)思思想主要要體現(xiàn)在在哪兩個(gè)個(gè)方面？2.汽車維維修企業(yè)業(yè)為用戶戶提供的的技術(shù)服服務(wù)應(yīng)包包括哪些些內(nèi)容？3.簡(jiǎn)述汽汽車維修修企業(yè)應(yīng)應(yīng)從哪幾幾個(gè)方面面開(kāi)拓市市場(chǎng)、拓拓展服務(wù)務(wù)。 習(xí) 題 三 一、是是 非非 題題1.經(jīng)營(yíng)目目標(biāo)是企企業(yè)在一一定時(shí)間間內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活活動(dòng)所要要達(dá)到的的目的或或預(yù)期的的結(jié)果。（ ）2.不同的的企業(yè)有有各自不不同的經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)，制定定企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)應(yīng)完全全依據(jù)企企業(yè)的內(nèi)內(nèi)部條件件。（ ）3.整個(gè)企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)，不可可能制定定得很具具體、很很明確。（ ）4.制定企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)目標(biāo)時(shí)時(shí)留有余余地越大大，目標(biāo)標(biāo)越容易易實(shí)現(xiàn)，這這樣的經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)越好。（ ）5.企業(yè)的

29、的經(jīng)營(yíng)能能力取決決于能否否充分發(fā)發(fā)揮企業(yè)業(yè)內(nèi)部條條件和企企業(yè)對(duì)外外部條件件適應(yīng)程程度和應(yīng)應(yīng)變能力力。（ ）6.企業(yè)在在經(jīng)營(yíng)活活動(dòng)中，必必須達(dá)到到最低限限度的利利潤(rùn)，力力爭(zhēng)滿意意的利潤(rùn)潤(rùn)，才能能保證企企業(yè)的生生存和發(fā)發(fā)展，并并為職工工提供較較優(yōu)的獎(jiǎng)獎(jiǎng)金和福福利。（ ） 二、填填 空空 題題1.企業(yè)確確定生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目目標(biāo)除要要依據(jù)企企業(yè)內(nèi)部部條件外外，另一一主要依依據(jù)就是是企業(yè)的的 信信息。2.經(jīng)營(yíng)目目標(biāo)的確確定必須須是 的。3.經(jīng)營(yíng)目目標(biāo)具有有一定的 性性和一定定的 性性才更具具有生命命力。4.企業(yè)的的各局部部目標(biāo)都要要 總體體目標(biāo)，各各局部目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)都為為了 的的實(shí)現(xiàn)。5.制定經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)

30、只有堅(jiān)堅(jiān)持 原原則，才才能充分分調(diào)動(dòng)企企業(yè)職工工社會(huì)主主義建設(shè)設(shè)的積極極性。6.制定經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)如能堅(jiān)堅(jiān)持 原原則。在在實(shí)施過(guò)過(guò)程中才才可做到到努力有有 ，檢檢查有 ，考核有有 。7.汽車維維修企業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)營(yíng)目標(biāo)一一般是由由幾個(gè)主主要 目目標(biāo)構(gòu)成成的，其其總和稱稱為企業(yè)業(yè)的經(jīng)營(yíng)營(yíng) 。 三、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.簡(jiǎn)述汽汽車維修修企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)應(yīng)包含含的主要要內(nèi)容。2.簡(jiǎn)述汽汽車維修修企業(yè)為為實(shí)現(xiàn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)標(biāo)通常所所采用的的經(jīng)營(yíng)方方法。3.汽車維維修企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)目目標(biāo)體系系是由哪哪些分項(xiàng)項(xiàng)目標(biāo)組組成的？ 習(xí) 題 四 一一、是 非 題1.企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)方方針是企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)活動(dòng)的的綱領(lǐng)。（ ）2.企業(yè)的的

31、經(jīng)營(yíng)方方針要充充分體現(xiàn)現(xiàn)以用戶戶需要為為基點(diǎn)的的原則。（ ）3.確定企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)方針針主要是是著眼于于當(dāng)前的的經(jīng)濟(jì)效效益，不不需考慮慮企業(yè)未未來(lái)的發(fā)發(fā)展。（ ）4.確定企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)方針的的依據(jù)是是企業(yè)自自身?xiàng)l件件，無(wú)需需進(jìn)行市市場(chǎng)預(yù)測(cè)測(cè)。（ ）5.策略是是針對(duì)具具體情況況制定的的對(duì)策。（ ）6.開(kāi)拓專專項(xiàng)修理理項(xiàng)目，實(shí)實(shí)行多項(xiàng)項(xiàng)目、多多客戶的的經(jīng)營(yíng)策策略，能能夠提高高企業(yè)對(duì)對(duì)環(huán)境的的適應(yīng)性性和經(jīng)營(yíng)營(yíng)的穩(wěn)定定性。（ ）7.企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)方針針與國(guó)家家的國(guó)民民經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展方向向關(guān)系不不大。（ ） 二、填填 空空 題題1.企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)方方針要貫貫徹執(zhí)行行國(guó)家的的 、 。2.市場(chǎng)開(kāi)開(kāi)發(fā)策略略，通常常可分

32、策略略和 策略。3.汽車維維修企業(yè)業(yè)的比較較定價(jià)策策略通常常有 和 兩種。4.企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)方方針，反反映了企企業(yè)的 思想，也也是企業(yè)業(yè) 的最最高體現(xiàn)現(xiàn)。5.企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)活活動(dòng)要在在國(guó)家方方針、政政策、法法規(guī)、法法令的 范圍內(nèi)內(nèi)，并按按國(guó)家規(guī)規(guī)定的企企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理 進(jìn)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)營(yíng)，才能能沿著正正確的方方向發(fā)展展。6.企業(yè)的的經(jīng)營(yíng)方方針因企企業(yè)的不不同而 。7.在不同同時(shí)期，企企業(yè)可以以有 的經(jīng)經(jīng)營(yíng)方針針，它既既可以是是 性的的，也可可以是 性的。 三、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.概括說(shuō)說(shuō)明汽車車維修企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)方針針。2.簡(jiǎn)要回回答汽車車維修企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營(yíng)策略略。 第三章章 汽車車維修企企業(yè)的質(zhì)質(zhì)量管理

33、理 習(xí) 題 一 一一、是 非 題1.質(zhì)量，不不僅包括括產(chǎn)品的的內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量，還還包括產(chǎn)產(chǎn)品的外外觀質(zhì)量量。（ ）2.產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量就是是性能、壽壽命、可可靠性，安安全性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)性等等方面的的質(zhì)量特特性的綜綜合反映映。（ ）3.在規(guī)定定產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量水平平時(shí)，應(yīng)應(yīng)當(dāng)提倡倡“質(zhì)量越越高越好好”。（ ）4.各方面面工作做做得越好好，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)廢廢品越少少，說(shuō)明明產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量越高高。（ ）5.所謂質(zhì)質(zhì)量管理理就是成成立一支支檢驗(yàn)隊(duì)隊(duì)伍，將將不合格格品揀出出來(lái)。（ ）6.因企業(yè)業(yè)自身?xiàng)l條件差，所所以要訂訂出企業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（ ）7.產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量合格格與否，是是以產(chǎn)品品技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為客客觀評(píng)價(jià)價(jià)尺度。（ ）8.汽車修修理的過(guò)

34、過(guò)程檢驗(yàn)驗(yàn)加強(qiáng)了了，質(zhì)量量保證了了，出廠廠檢驗(yàn)員員配備與與否也就就無(wú)關(guān)緊緊要了。（ ）9.計(jì)量工工作包括括測(cè)試、化化驗(yàn)、分分析等工工作。（ ）10.汽車車維修過(guò)過(guò)程中，為為保證質(zhì)質(zhì)量，確確定必要要的控制制點(diǎn)，由由專職檢檢驗(yàn)員進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)制制性質(zhì)量量檢驗(yàn)。（ ） 二二、選 擇 題1.狹義的的質(zhì)量是是指產(chǎn)品品的質(zhì)量量。產(chǎn)品品質(zhì)量是是指產(chǎn)品品具有（ ）的的質(zhì)量特特點(diǎn)。多種功能能；結(jié)結(jié)構(gòu)新穎穎；一一定使用用價(jià)值。2.產(chǎn)品的的經(jīng)濟(jì)性性應(yīng)從（ ）方方面來(lái)恒恒量。制造成本本；使使用成本本；制制造成本本和壽命命使用期期的總成成本。3.工作質(zhì)質(zhì)量是反反映企業(yè)業(yè)的（ ）水水平。工人技術(shù)術(shù)；技技術(shù)裝備備；管管理組織織工

35、作、生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)工作。4.汽車維維修企業(yè)業(yè)是屬（ ）類類型企業(yè)業(yè)。汽車制造造附屬工工業(yè)；服務(wù)性性工業(yè)；技術(shù)服服務(wù)商業(yè)業(yè)。5.衡量汽汽車維修修質(zhì)量和和工作質(zhì)質(zhì)量的尺度度是（ ）。汽車維修修質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；全面完完成生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)值指指標(biāo)；汽車維維修返工工率。6.下列哪哪些屬于于標(biāo)準(zhǔn)（ ）。產(chǎn)品價(jià)格格；工工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；職職工守職；部頒標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；產(chǎn)品樣樣本。7.汽車維維修質(zhì)量量的形成成，取決決于下列列哪些因因素（ ）。設(shè)備、工工藝裝備備；配件質(zhì)質(zhì)量；工廠領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)；管理干干部；技術(shù)工工人。8.汽車維維修工人人在保證證維修質(zhì)質(zhì)量中應(yīng)應(yīng)做下列列哪些工工作（ ）。全面了解解本道工工序的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；按操作作規(guī)程工工作；負(fù)責(zé)將將產(chǎn)

36、品送送入下一一道工序序；進(jìn)行產(chǎn)產(chǎn)品自檢檢。 三三、填 空 題1.廣義的的質(zhì)量是是指 和 兩兩個(gè)方面面。2.質(zhì)量管管理按基基本內(nèi)容容可劃分分為 、 、 、 。3.國(guó)家交交通部于于 年 月 日施施行汽汽車維修修質(zhì)量管管理辦法法。4.設(shè)置質(zhì)質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)，應(yīng)應(yīng)與企業(yè)業(yè)的 、 、 、 相相適應(yīng)。5.維修工工藝和操操作規(guī)程程都是一一種 文文件。6.企業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的特特點(diǎn)是 ， 。7.質(zhì)量管管理的基基礎(chǔ)工作包括括 、 、 、 、 。8.汽車維維修按檢檢驗(yàn)對(duì)象象分?？煽煞譃?、 、 、 、 及 。9.工作質(zhì)質(zhì)量是產(chǎn)品品的 。產(chǎn)產(chǎn)品 工工作質(zhì)量量。10.設(shè)點(diǎn)點(diǎn)質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，還應(yīng)應(yīng)確保機(jī)機(jī)構(gòu)能獨(dú)獨(dú)立行使使 和

37、的職職權(quán)。所所以，原原則上應(yīng)應(yīng)與其它它部門 。11.根據(jù)據(jù)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)規(guī)定，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)分為為四級(jí)，即即 、 、 、 。12.加強(qiáng)強(qiáng)計(jì)量工工作，必必須抓好好幾個(gè)主主要環(huán)節(jié)節(jié)：（11） 、 、 ；（22） ；（33） ；（44） ；（5） 。13.對(duì)質(zhì)質(zhì)量信息息的基本本要求是是： 、 和 。14.工人人質(zhì)量責(zé)責(zé)任制的的內(nèi)容有有： ， ， ； 、 ； 。15.汽車車維修企企業(yè)，一一般采用用全過(guò)程程檢驗(yàn)，如如 、 、 三個(gè)階階段。16.企業(yè)業(yè)中進(jìn)行行質(zhì)量教育一一般分為為三個(gè)層次次，即 、 、 。 四、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.汽車車維修質(zhì)質(zhì)量管理辦辦法共共有多少少條款？有什么么意義？2.談?wù)劰すぷ髻|(zhì)量量與產(chǎn)品

38、品的關(guān)系系和認(rèn)識(shí)識(shí)。3.汽車的的檢驗(yàn)包包括哪四四個(gè)方面面的內(nèi)容容？4.汽車維維修質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)包包含哪些些內(nèi)容？有何作作用？5.搞好質(zhì)質(zhì)量信息息工作有有何意義義？6.怎樣去去掌握質(zhì)質(zhì)量信息息？7.抓好質(zhì)質(zhì)量教育育工作，應(yīng)應(yīng)從哪幾幾方面做做起？8.總檢驗(yàn)驗(yàn)員有哪哪些職責(zé)責(zé)？何種種人能勝勝任這個(gè)個(gè)工作？ 習(xí) 題 二 一、是是 非非 題題1.全面質(zhì)質(zhì)量管理理的目標(biāo)標(biāo)在于不不斷提高高產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量。（ ）2.全面質(zhì)質(zhì)量管理理的核心心是一個(gè)個(gè)“全”字。（ ）3.對(duì)產(chǎn)品品實(shí)行保保證，必必然會(huì)使使成本費(fèi)費(fèi)用增加加，產(chǎn)品品價(jià)格提提高，利利潤(rùn)減少少，因而而對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)是是不利的的。（ ）4.在我國(guó)國(guó)，只有有標(biāo)有GGB符

39、號(hào)號(hào)的，才才是技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（ ）5.全面質(zhì)質(zhì)量管理理是以預(yù)預(yù)防為主主的，因因此事后后檢驗(yàn)就就不需要要了。（ ）6.對(duì)出廠廠的產(chǎn)品品實(shí)行“三包”，就說(shuō)說(shuō)明售后后服務(wù)做做到了質(zhì)質(zhì)量管理理。（ ）7.因果圖圖原因分分析要達(dá)達(dá)到可直直接采取取解決問(wèn)問(wèn)題的措措施為止止。（ ）8.使設(shè)備備達(dá)到整整齊、清清潔、潤(rùn)潤(rùn)滑、安安全要求求，就能能達(dá)到設(shè)設(shè)備完好好狀態(tài)。（ ）9.質(zhì)量體體系有硬硬件和軟軟件之分分，軟件件一般是是紙面上上的東西西，因此此，不如如硬件那那么重要要。（ ）10.只要要產(chǎn)品價(jià)價(jià)格便宜宜，在市市場(chǎng)上競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力就就行。（ ） 二二、選 擇 題1.質(zhì)量管管理成為為一門科科學(xué)，是是隨著（ ）的的發(fā)展而而

40、逐步形形成、充充實(shí)和發(fā)發(fā)展起來(lái)來(lái)的。商品經(jīng)濟(jì)濟(jì)；資資本主義義現(xiàn)代工工業(yè)；殖民主主義經(jīng)濟(jì)濟(jì)；社會(huì)主主義工業(yè)業(yè)。2.（ ）的的高低將將直接決決定產(chǎn)品品質(zhì)量水水平的高高低。工作質(zhì)量量；工序質(zhì)質(zhì)量；技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3.全面質(zhì)質(zhì)量管理理的預(yù)防防性表現(xiàn)現(xiàn)為兩個(gè)個(gè)轉(zhuǎn)變，這這就是（ ）。變“限于于制造過(guò)過(guò)程”為“從制造造發(fā)展到到設(shè)計(jì)”，變“檢驗(yàn)”為“控制”；變“事后后把關(guān)”為“防檢結(jié)結(jié)合”，變“檢驗(yàn)”為“管理”；變“事后后把關(guān)”為“事前預(yù)預(yù)防”，變“管結(jié)果果”為“管因素素”。4.在整個(gè)個(gè)生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中（ ）中中心地位位，具胡胡承上啟啟下的作作用。生產(chǎn)制造造過(guò)程；設(shè)計(jì)開(kāi)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)產(chǎn)品；檢查產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量。5.工業(yè)企企業(yè)中

41、的的設(shè)備、工工具是（ ）。工業(yè)企業(yè)業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)資料；工業(yè)企企業(yè)的生生產(chǎn)手段段，是生生產(chǎn)力的的重要組組成部分分；工業(yè)企企業(yè)的物物資技術(shù)術(shù)。6.首先提提出全面面質(zhì)量管管理概念念的企業(yè)業(yè)和人是是（ ）。蘇聯(lián)米丘丘林；日本本本田汽車車公司；美國(guó)通通用電氣氣公司費(fèi)費(fèi)根堡和和朱蘭等等。7.在一定定的技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)條條件下，按按最佳合合格品率率制造產(chǎn)產(chǎn)品，企企業(yè)所支支付的質(zhì)質(zhì)量成本本與廢品品損失之之和（ ）。最大；最??；最適中中。8.因果分分析圖是是運(yùn)用（ ）的的方法找找出影響響質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題的原原因。系統(tǒng)分析析；質(zhì)量剖剖析；結(jié)構(gòu)分分析。 三三、填 空 題1.全面質(zhì)質(zhì)量管理理是企業(yè)業(yè)為保證證產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量而形形成的一一套

42、完整整的 、 和 。2.從 質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)的產(chǎn)生生到推行行 ，反映映了科學(xué)學(xué)技術(shù)和和生產(chǎn)力力發(fā)展的的客觀規(guī)規(guī)律。3.質(zhì)量管管理是企企業(yè)管理理的組成成部分，其其發(fā)展是是同企業(yè)業(yè)管理 和 的發(fā)發(fā)展、企企業(yè)管理理 的發(fā)發(fā)展伴隨隨一起的的。4.產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量是否否滿足質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)和使用用要求，首首先取決決于產(chǎn)品品的 。5.影響產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量在生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中中有五大大方面因因素 、 、 、 、 。6.全面質(zhì)質(zhì)地管理理的基本本形式和和方法，可可以概括括為十八八個(gè)字： 、 、 、方方法。7.最常見(jiàn)見(jiàn)的七種種質(zhì)量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)方法法是： 、 、 、 、 、 及 。8.工業(yè)企企業(yè)中的的設(shè)備是是生產(chǎn)的的 基基礎(chǔ)，對(duì)對(duì)產(chǎn)品 水平有有

43、直接影影響。9.全面質(zhì)質(zhì)量管理理是從 年代代開(kāi)始延延伸至今今的。10.質(zhì)量量管理經(jīng)經(jīng)歷的三三個(gè)階段段是： ； ； 。11.全面面質(zhì)量管理的的方法是是多樣性性的，它它要求把把改善 管理，革革新 和 等結(jié)結(jié)合起來(lái)來(lái)，綜合合運(yùn)用質(zhì)質(zhì)量管理理的 方方法來(lái)全全面管好好質(zhì)量。12.因果果分析圖圖上的大大枝就是是 、 、 、 、 五大大因素。13.全面面質(zhì)量管理包包括： 的質(zhì)質(zhì)量管理理； 的質(zhì)量管理； 的的質(zhì)量管管理；的的質(zhì)量管管理。14.廣義義的設(shè)計(jì)計(jì)過(guò)程應(yīng)應(yīng)包括 、 、 、 等等階段。15.為了了掌握質(zhì)質(zhì)量動(dòng)態(tài)態(tài)，要建建立健全全質(zhì)量的的 和和 ；合格品品的 、 ；不合格格品 、 都要要有記錄錄，有憑憑證

44、，并并由檢驗(yàn)驗(yàn)人員簽簽證。16.輔助助生產(chǎn)過(guò)過(guò)程質(zhì)量量管理的的任務(wù)是是：根據(jù)據(jù)生產(chǎn)需需要，保保證提供供 ，做好好工作，為為制造過(guò)過(guò)程實(shí)現(xiàn)現(xiàn) 、 、 創(chuàng)造造條件。17.保持持設(shè)備處處于良好好狀態(tài)，首首先依靠靠生產(chǎn)工工人 和 外，還還應(yīng)充分分發(fā)揮的的作用。18.排列列圖中巴巴雷特曲曲線，表表示各影影響因素素大小累累計(jì)百分分?jǐn)?shù)，通通常分三三類：A類，累計(jì)計(jì)百分?jǐn)?shù)數(shù)在 為 因素素；B類，累計(jì)計(jì)百分?jǐn)?shù)數(shù)在 為 因素素；C類，累計(jì)計(jì)百分?jǐn)?shù)數(shù)在 為 因因素。 四、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.簡(jiǎn)述質(zhì)質(zhì)量管理理的發(fā)展展過(guò)程和和各階段段的特征征？2.分析當(dāng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)濟(jì)形勢(shì)下下，提高高產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量的意意義？3.具體講講述全面面

45、質(zhì)量管管理的特特點(diǎn)。4.PDCCA的循循環(huán)的基基本含義義是什么么？有何何特點(diǎn)？5.制定質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)時(shí)，應(yīng)應(yīng)綜合考考慮哪些些因素？6.生產(chǎn)過(guò)過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量管理理主要有有哪幾方方面內(nèi)容容？7.生產(chǎn)檢檢驗(yàn)的方方式、方方法從不不同的角角度來(lái)分分有哪幾幾種？8.工具的的質(zhì)量管管理任務(wù)務(wù)是什么么？9.使用過(guò)過(guò)程中的的質(zhì)量管管理包含含的哪些些內(nèi)容？有何重重要性？10.具體體講述PPDCAA循環(huán)的的八個(gè)步步驟。 五、作作 圖圖 題題1.把你在在學(xué)習(xí)期期間成績(jī)績(jī)最差的的學(xué)課，用用因果法法進(jìn)行分分析。2.某企業(yè)業(yè)在開(kāi)展展質(zhì)量分分析討論論會(huì)中，某某產(chǎn)品廢廢品多的的原因有有以下幾幾點(diǎn)：（1）機(jī)器器轉(zhuǎn)速慢慢；（22）刀具

46、具調(diào)整不不及時(shí)；（3）原原料雜質(zhì)質(zhì)含量多多；（44）測(cè)量量工具精精度差；（5）原原料混料料；（66）操作作水平低低；（77）原料料公差大大；（88）責(zé)任任心不強(qiáng)強(qiáng)；（99）車間間振動(dòng)大大；（110）光光線不足足；（111）無(wú)無(wú)交接班班規(guī)定；（122）場(chǎng)地地窄小。請(qǐng)畫出因果果分析圖圖。3.某汽車車修理廠廠修理的的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，正時(shí)時(shí)齒輪有有異響，拆拆卸觀察察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有以下下跡象：（1）齒輪輪早期磨磨損；（22）齒輪輪潤(rùn)滑不不足；（33）齒輪輪有跳動(dòng)動(dòng)現(xiàn)象，運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)不平平穩(wěn)；（44）有裝裝配時(shí)敲敲打印痕痕和毛刺刺。請(qǐng)根據(jù)以上上幾點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行聯(lián)想想剖析，找找出深層層次的原原因，并并畫出因因果分析析圖。4.把一

47、曲曲軸主軸軸頸車加加工（三三個(gè)月2260根根曲軸），不不合格的的產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量用排排列圖進(jìn)進(jìn)行分析析，附不不合格產(chǎn)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)計(jì)表。序號(hào)項(xiàng)目不合格品數(shù)數(shù)（頻數(shù)）累計(jì)不合格格品數(shù)（累計(jì)頻頻數(shù)）頻率（）累計(jì)頻率（）1軸頸有刀痕痕15415459.259.22軸向尺寸超超差8023430.8903彎曲92433.593.54軸頸車小72502.796.25開(kāi)檔大32531.197.36其它72602.7100合計(jì)2605.某工段段一天中中出現(xiàn)3300件件廢品，按按機(jī)床分分類統(tǒng)計(jì)計(jì)如下表表，請(qǐng)作作出有關(guān)關(guān)廢品損損失金額額的排列列圖，并并指出應(yīng)應(yīng)先對(duì)哪哪兩臺(tái)車車床采取取改善措措施。機(jī)床廢品數(shù)（件件）單件金額（元

48、/件件）A12025B105C3010D10015E4020 第四章章 汽車車維修企企業(yè)的技技術(shù)管理理 習(xí)習(xí) 題 一 一、是是 非非 題題1.汽車維維修企業(yè)業(yè)是一個(gè)個(gè)單一工工種、單單一環(huán)節(jié)節(jié)組成的的綜合性性物資生生產(chǎn)部門門。（ ）2.現(xiàn)行車車輛維護(hù)護(hù)分為一一級(jí)維護(hù)護(hù)、二級(jí)級(jí)維護(hù)、三三級(jí)維護(hù)護(hù)。（ ）3.車輛就就車修理理法是指指所有的的零件、部部件、總總成除無(wú)無(wú)法修復(fù)復(fù)更換外外，一律律修復(fù)后后再裝回回原車。（ ）4.汽車客客車大修修以發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)總成成是否符符合大修修標(biāo)志為為主。（ ）5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)總成氣氣缸磨損損圓柱度度或圓度度以其中中磨損量量最大的的一個(gè)氣氣缸為準(zhǔn)準(zhǔn)。（ ）6.修竣車車輛在保保證期

49、內(nèi)內(nèi)因修理理質(zhì)量發(fā)發(fā)生故障障或提前前損壞時(shí)時(shí)，承修修單位復(fù)復(fù)修時(shí)要要收取修修理費(fèi)用用。（ ） 二、選選 擇擇 題題1.車輛的的二級(jí)維維護(hù)其作作業(yè)中心心內(nèi)容是是（ ）。潤(rùn)滑和緊緊固；清潔和和補(bǔ)給；檢查查和調(diào)整整。2.車輛維維護(hù)必須須遵照交交通運(yùn)輸輸管理部部門規(guī)定定的行駛駛里程或或間隔時(shí)時(shí)間，（ ）。按計(jì)劃執(zhí)執(zhí)行；按需要要執(zhí)行；按期期強(qiáng)制執(zhí)執(zhí)行。3.車輛修修理應(yīng)貫貫徹執(zhí)行行（ ）。計(jì)劃修理理的原則則，視視情修理理的原則則；隨隨壞隨修修的原則則。4.汽車修修理廠的的設(shè)置必必須由（ ）。公安部門門認(rèn)定；交通通運(yùn)輸管管理部門門；工工商部門門認(rèn)定。5.汽車發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)總總成大修修送修標(biāo)標(biāo)志，氣氣缸磨損損圓柱度

50、度達(dá)到（ ）。0.355000.4550mmm；00.177500.2550mmm；O.0075O.1120mmm。 三三、填 空 題1.企業(yè)的的技術(shù)管管理是對(duì)對(duì)企業(yè)生生產(chǎn)活動(dòng)動(dòng)中全部部 和 進(jìn)進(jìn)行科學(xué)學(xué)管理的的總稱。2.汽車維維修企業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)管理是是合理、有有效地 、 、 和 所有有為維修修生產(chǎn)服服務(wù)的各各項(xiàng)技術(shù)術(shù)工作。3.汽車維維修企業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)管理工工作是既既 又 的工工作。這這就要求求技術(shù)管管理人員員除 的的業(yè)務(wù)工工作，還還要學(xué)習(xí)習(xí) 和和 ，把把正確的的 工工作與 工作作密切結(jié)結(jié)合起來(lái)來(lái)，全面面完成技技術(shù)管理理的任務(wù)務(wù)。4.技術(shù)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)的組成成原則： 、 、 、 。5.技術(shù)管管理

51、機(jī)構(gòu)構(gòu)總的要要求是建建立健全全維修企企業(yè)內(nèi)部部的各級(jí)級(jí) 和 ，將將 、 、 統(tǒng)一起起來(lái)。6.汽車檢檢測(cè)診斷斷就是通通過(guò)一定定的 、 和 在 的情況況下，確確定其 和 ，以以及查明明 或 部位位和原因因。7.車輛維維護(hù)應(yīng)貫貫徹 ， 的的原則。目目的是保保持 ，及時(shí)時(shí) 和故故障、隱隱患，防防止車輛輛 。8.車輛修修理按作作業(yè)范圍圍可分為為 、 、 和和 。9.目前我我國(guó)通常常采用車車輛修理理工藝流流程有 和 修修理兩種種方法。10.車輛輛修理的的勞動(dòng)組組織無(wú)論論采用哪哪種修理理方法，都都有 和和 兩種種。 四、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.維修企企業(yè)技術(shù)術(shù)管理的的主要工工作是什什么？2.維修企企業(yè)基層層生產(chǎn)

52、單單位的職職責(zé)是什什么（是是指車間間一級(jí)？）3.車輛檢檢測(cè)診斷斷有何作作用？4.車輛檢檢測(cè)診斷斷有哪些些主要內(nèi)內(nèi)容？5.二級(jí)維維護(hù)的作作業(yè)內(nèi)容容有哪些些？6.車輛就就車修理理法及其其工藝流流程是什什么？7.什么是是總成互互換修理理法？其其發(fā)展前前景如何何？ 習(xí) 題 二 一、是是 非非 題題1.維修企企業(yè)設(shè)備備管理的的主要任任務(wù)是對(duì)對(duì)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行綜合合管理，保保持設(shè)備備完好率率。（ ）2.日常維維護(hù)是維維修設(shè)備備維護(hù)工工作的基基礎(chǔ)，要要求操作作者做到到經(jīng)?；?。（ ）3.隨著科科學(xué)技術(shù)術(shù)的發(fā)展展，設(shè)備備的技術(shù)術(shù)壽命越越來(lái)越長(zhǎng)長(zhǎng)。（ ）4.維修設(shè)設(shè)備經(jīng)濟(jì)濟(jì)壽命是是指設(shè)備備的使用用費(fèi)用所所決定的的設(shè)備

53、的的使用時(shí)時(shí)間。（ ）5.維修設(shè)設(shè)備物質(zhì)質(zhì)壽命是是指設(shè)備備投入使使用后，由由于技術(shù)術(shù)落后就就被淘汰汰所經(jīng)歷歷的時(shí)間間。（ ） 二二、選 擇 題1.維修設(shè)設(shè)備技術(shù)術(shù)管理著著重于設(shè)設(shè)備（ ）。維護(hù)修理理；運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)安全全；壽命周周期費(fèi)用用。2.維修設(shè)設(shè)備操作作者應(yīng)對(duì)對(duì)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行（ ）。一級(jí)維護(hù)護(hù)；二二級(jí)維護(hù)護(hù)；日日常維護(hù)護(hù)。3.設(shè)備修修理停歇歇時(shí)間（ ）。以工作日日（晝夜夜）進(jìn)行行；以以工作日日進(jìn)行；以生生產(chǎn)班次次進(jìn)行。4.維修設(shè)設(shè)備的臺(tái)臺(tái)帳是企企業(yè)用來(lái)來(lái)記錄資資產(chǎn)的一一種（ ）形形式。管理；帳目；工藝藝。5.維修設(shè)設(shè)備在報(bào)報(bào)廢尚未未批準(zhǔn)前前各單位位（ ）。不得擅自自拆除；自行行處理；可異異地使用用。

54、 三、填填 空空 題題1.維修設(shè)設(shè)備是維維修生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)必必不可少少的 ，是構(gòu)構(gòu)成維修修企業(yè) 的的重要因因素。2.現(xiàn)代化化的技術(shù)術(shù)、完好好的維修修設(shè)備可可以大幅幅度地提提高企業(yè)業(yè) ，減減輕工人人 ，壓壓縮車輛輛 ，從從而提高高工人的的 。3.根據(jù) 、 、 的的原則，正正確選購(gòu)購(gòu)設(shè)備。4.設(shè)備管管理概念念是追求求設(shè)備壽壽命 ，不不斷提高高設(shè)備的的 。5.維修設(shè)設(shè)備在使使用管理理上應(yīng)做做到設(shè)備備“三定”，即 、 、 “四項(xiàng)要要求”即 、 、 、 。6.維修設(shè)設(shè)備操作作者應(yīng)做做到“三好”，即 、 、 ；“四會(huì)”，即 、 、 、 ；“四懂”，即 、 、 、 。7.維修設(shè)設(shè)備的維維護(hù)分為為 和和 。8.維

55、修設(shè)設(shè)備的修修理分為為 、 、 ，定定期性 和 試驗(yàn)。9.設(shè)備的的技術(shù)檔檔案是反反映設(shè)備備 、 和和設(shè)備本本身的 的重重要資料料。10.維修修設(shè)備的的改造主主要是改改變 ，以改改善和提提高設(shè)備備的 和和 。 四、問(wèn)問(wèn) 答答 題題1.維修設(shè)設(shè)備管理理的任務(wù)務(wù)是什么么？2.維修設(shè)設(shè)備新增增或更新新一般應(yīng)應(yīng)考慮哪哪些因素素？3.正確合合理使用用維修設(shè)設(shè)備應(yīng)該該做到哪哪些？4.維修設(shè)設(shè)備的日日常維護(hù)護(hù)作業(yè)包包含哪些些內(nèi)容？5.維修設(shè)設(shè)備技術(shù)術(shù)檔案的的內(nèi)容包包括哪些些？6.維修設(shè)設(shè)備按修修理工作作量有哪哪些修理理方法？各修理理內(nèi)容是是什么？ 習(xí)習(xí) 題 三 一、是是 非非 題題1.在維修修工作中中各類物物

56、資儲(chǔ)備備所占用用的流動(dòng)動(dòng)資金約約占整個(gè)個(gè)維修企企業(yè)流動(dòng)動(dòng)資金總總額的770左左右。（ ）2.維修物物資管理理的中心心任務(wù)是是物資保保管。（ ）3.維修企企業(yè)物資資消耗定定額是企企業(yè)確定定物資需需用量、編編制物資資供應(yīng)計(jì)計(jì)劃的基基礎(chǔ)。（ ）4.經(jīng)常儲(chǔ)儲(chǔ)備定額額，是從從物資入入庫(kù)時(shí)的的最大儲(chǔ)儲(chǔ)備量到到下一批批物資入入庫(kù)前的的最小儲(chǔ)儲(chǔ)備量之之間作周周期性的的變動(dòng)。（ ）5.維修企企業(yè)廢舊舊物資回回收的目目的就是是出售。（ ） 二、選選 擇擇 題題1.維修企企業(yè)物資資管理主主要是指指（ ）。廠房、車車輛；原材料料、配件件、工具具等；生活資資料。2.先進(jìn)合合理的維維修物資資消耗定定額必須須保證從從事這一

57、一生產(chǎn)活活動(dòng)時(shí)（ ）。大多數(shù)人人達(dá)不到到；少少數(shù)人能能達(dá)到；大多多數(shù)人能能達(dá)到。3.先進(jìn)合合理的維維修物資資消耗定定額是（ ）。相對(duì)概念念；絕絕對(duì)概念念；隨意變變動(dòng)。4.維修物物資發(fā)放放應(yīng)貫徹徹（ ）。先出后進(jìn)進(jìn)的原則則；先先進(jìn)先出出的原則則；隨隨進(jìn)隨出出的原則則。5.ABCC管理法法關(guān)鍵是是嚴(yán)格控控制維修修企業(yè)消消耗及儲(chǔ)儲(chǔ)備物資資中的（ ）。A類物資資；BB類物資資；CC類物資資。 三、填填 空空 題題1.在從事事車輛維維修過(guò)程程中必須須有一定定數(shù)量的的 、 、 與 材料， 、 、 、 等各各類物資資，以保保證各項(xiàng)項(xiàng)工作的的順利進(jìn)進(jìn)行。2.維修物物資管理理的基本本任務(wù)是是根據(jù)維維修生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

58、任任務(wù)的要要求，以以提高 為中中心，做做到 、 、 、 ，保證證維修生生產(chǎn)的順順利進(jìn)行行。3.維修物物資按自自身的自自然屬性性不同可可分為 材料、 材材料、 和 等。4.物資消消耗定額額是指在在一定的的 組組織條件件下，完完成 所 某某種物資資的 。5.物資供供應(yīng)計(jì)劃劃的編制制主要是是依據(jù)計(jì)計(jì)劃期規(guī)規(guī)定的 與 進(jìn)行計(jì)計(jì)算得出出的各類類物資消消耗的 。6.維修物物資消耗耗定額是是企業(yè)實(shí)實(shí)行 、 的的有力工工具。7.制定物物資消耗耗主要方方法有 、 、 、 等四四種。8.維修用用油定額額主要是是指各級(jí)級(jí) 和 作業(yè)業(yè)中，使使用的 、 ，以以及耗用用的等的的定額。9.經(jīng)常儲(chǔ)儲(chǔ)備定額額是指某某類物資資在

59、 的間間隔期內(nèi)內(nèi)，保證證生產(chǎn)過(guò)過(guò)程能 的儲(chǔ)儲(chǔ)備量。10.倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理的的主要工工作是物物資的 、 、 、 、 和和 等等工作。11.ABBC管理理法分類類是以庫(kù)庫(kù)存物資資單個(gè)品品種的 占全部部物資 的累計(jì)計(jì)百分?jǐn)?shù)數(shù)為基礎(chǔ)礎(chǔ)，進(jìn)行行分級(jí)管管理。12.分類類控制的的目的是是使庫(kù)存存管理的的重點(diǎn)放放在研究究 、 兩類類物資的的消耗規(guī)規(guī)律上。 四四、問(wèn) 答 題1.維修物物資管理理的具體體任務(wù)是是什么？2.維修企企業(yè)為什什么要制制定物資資消耗定定額？3.維修企企業(yè)物資資入庫(kù)前前應(yīng)做哪哪些驗(yàn)收收工作？4.維修企企業(yè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)物資保保管的基基本要求求是什么么？5.倉(cāng)庫(kù)物物資管理理中的“分區(qū)分分類”、“四號(hào)定定位”

60、、“立牌立立卡”、“五五擺擺放”具體內(nèi)內(nèi)容是什什么？6.倉(cāng)庫(kù)物物資清倉(cāng)倉(cāng)盤點(diǎn)有有什么意意義？其其主要內(nèi)內(nèi)容有哪哪些？7.簡(jiǎn)述AABC管管理法的的基本原原理。提提出汽車車維修企企業(yè)所需需各種材材料物資資進(jìn)行AABC管管理的控控制方法法。 第五章章 汽車車維修企企業(yè)的勞勞動(dòng)管理理 習(xí) 題 一 一、是是 非非 題題1.維修企企業(yè)發(fā)展展生產(chǎn)，增增加產(chǎn)品品總量的的根本途途徑是增增加勞動(dòng)動(dòng)人數(shù)，延延長(zhǎng)勞動(dòng)動(dòng)時(shí)間和和增加勞勞動(dòng)強(qiáng)度度。（ ）2.在社會(huì)會(huì)主義制制度代替替資本主主義制度度以后沒(méi)沒(méi)有剩余余勞動(dòng)的的存在。（ ）3.維修企企業(yè)勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率率是企業(yè)業(yè)每個(gè)職職工在單單位時(shí)間間（年、季季、月、日日）內(nèi)平平均