濱州鐵路分離立交墩柱施工方案

1、省道 302 線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案省道 302 線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案 PAGE PAGE 10濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案一、編制依據(jù)、編制原則 1、編制依據(jù)：302大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）1。3(JTG F80/1-2004）2、編制原則遵循公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的原則。遵循設(shè)計(jì)文件的原則。遵循“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。2。4二、工程概況K25+612.15,K26+161。6841。5m24,1.6m44三、施工方案1、施工預(yù)備1。1.組織機(jī)構(gòu)于指揮與管理。具體分工如下:姓名

2、職務(wù)工作職責(zé)王金強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)鄒彥項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé)郭紀(jì)華生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理蘭慶坤平安副經(jīng)理平安總負(fù)責(zé)張紀(jì)偉試驗(yàn)室主任材料檢測、試驗(yàn)田賡田賡工程部長兼質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程部、質(zhì)檢工作魏萬亮測量工程師負(fù)責(zé)測量放樣徐奔現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工張光進(jìn)專職平安員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工平安。1工種人數(shù)進(jìn)場時(shí)間電焊工22013322電工12013322鋼筋工42013322砼工人42013322吊車司機(jī)12013322鋼筋彎曲機(jī)D鋼筋彎曲機(jī)D40mm1良好橋梁工程鋼筋切割機(jī)D40mm1良好橋梁工程設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處砼運(yùn)輸車10m2良好橋梁工程拌合站PLD12001良好橋梁工程吊車25T1良好橋梁

3、工程電焊機(jī)4500W2良好橋梁工程挖掘機(jī)2201良好橋梁工程振搗棒504良好橋梁工程技術(shù)及施工現(xiàn)場預(yù)備1。2。1報(bào)監(jiān)理工程師審批。（技術(shù)、方案材料、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作工藝、動(dòng)用設(shè)備、施工平安等。部放樣工作使現(xiàn)場施工正常進(jìn)行。變壓器、拌合站、鋼筋加工場設(shè)施完善，能保證現(xiàn)場施工所需材料.程師認(rèn)可.施工所需設(shè)備已調(diào)配到位并做好保養(yǎng)，保證施工時(shí)正常運(yùn)行。定期進(jìn)行消防平安檢查。同時(shí)對(duì)施工人員及職工進(jìn)行平安學(xué)問培訓(xùn)。2、墩柱施工方案墩柱施工工藝流程測量放線2。2C30墩柱分兩次澆注,第一次澆注至系梁頂部及系梁混凝土，其次次澆注。1施工挨次：模板安裝施工預(yù)備測量放出墩柱中心十字線綁扎墩柱鋼筋鋼筋檢柱模型（包括搭

4、設(shè)腳手架）。2.2。1其次節(jié)墩身鋼筋制安裝砼試件浮漿鑿出（鑿毛）檢查驗(yàn)鑿出系梁頂面與墩柱相連部位的混凝土表面浮漿，直到欲澆筑整個(gè)墩柱底面都能見到粗系梁及墩身模板安裝骨料且鑿出的面積必需掩蓋住整個(gè)墩柱底面為止.砼澆筑砼試件墩的中心點(diǎn)測定后,每個(gè)墩設(shè)一組十字樁,以把握墩的縱軸和橫軸，為以后備用。中心線十字樁在墩外側(cè)至少埋設(shè)兩個(gè)樁。墩柱鋼筋籠制作和安裝砼養(yǎng)護(hù)墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用平板車運(yùn)至橋墩位 ,利用吊車將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后接受雙面搭接焊與預(yù)留的鋼筋進(jìn)行焊接安裝 .要求安裝完畢后的鋼50%縫存在。鋼筋加工應(yīng)滿足以下技術(shù)要求加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目彎起鋼筋各部分尺寸箍筋、

5、螺旋筋各部分尺寸允許偏差（mm）10205檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）兩排以上排距5受力鋼筋間距同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋各部分尺寸10彎起鋼筋位置20柱、梁、拱肋10愛護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨定、墩臺(tái)10順直,密實(shí)。連接前接受雙面膠粘橫縫進(jìn)行處理，防止漏漿，處理完畢即對(duì)模板進(jìn)行清潔,涂脫模劑（機(jī)油）,清洗鑿毛部位等關(guān)模前的預(yù)備工作。依據(jù)測量定出的墩柱中心把握點(diǎn)利用吊車起吊進(jìn)行安裝就位，在墩柱模板合龍時(shí)留意在豎向接縫間設(shè)置雙面膠進(jìn)行止縫。沿線路縱上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷翋圩o(hù)層厚度.在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后馬上預(yù)備澆筑混凝土。砼由拌合站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車

6、運(yùn)輸，接受吊車送混凝土。要求墩柱部分的混凝土澆筑必需懸掛每節(jié)長不大于2。0m30cm，用插入式搗固器振搗,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后漸漸提出振動(dòng)棒，避開碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時(shí)要插至前一層混凝土 510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必需保證拆除串筒后距離已澆筑混2m。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)利用吊車協(xié)作依次拆除墩柱模板,拆除模板時(shí)留意拆砼澆筑完畢后接受土工布掩蓋砼表面灑水養(yǎng)護(hù),保證混凝土表面隨時(shí)處于潮濕狀態(tài),拆模7延長。2.2.2.2（鑿毛)到粗骨料且鑿出的面積必需掩蓋住整個(gè)墩柱底面為止。墩柱鋼筋籠制

7、作和安裝墩柱鋼筋籠在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用平板車運(yùn)至橋墩位，利用吊車將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后接受雙面搭接焊與中系梁預(yù)留的鋼筋進(jìn)行焊接安裝。要求安裝完畢后的鋼筋：在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總根數(shù)的 50%，接頭錯(cuò)開的距離不得筋等不合格焊縫存在.鋼筋加工應(yīng)滿足以下技術(shù)要求加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目彎起鋼筋各部分尺寸箍筋、螺旋筋各部分尺寸允許偏差（mm)10205檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）兩排以上排距5受力鋼筋間距同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋各部分尺寸10彎起鋼筋位置20柱、梁、拱肋10愛護(hù)層厚度基礎(chǔ)、錨定、墩臺(tái)10平整，順直，密實(shí)。連接之前接受雙面膠

8、對(duì)橫縫進(jìn)行處理防止漏漿，處理完畢即對(duì)模板進(jìn)行清潔，涂脫模劑（機(jī)油縱向利用攬風(fēng)索、鏈條葫蘆進(jìn)行模板的縱向校正及加固；沿線路橫向利用千斤頂校正，剪刀撐加固。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?；炷翋圩o(hù)層厚度。在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后馬上預(yù)備澆筑混凝土。砼由拌合站集中供應(yīng)，混2.0m長度滿足混凝土自由落下的高度不大于 2m.兩根墩柱對(duì)稱分層連續(xù)澆筑，每層混凝土灌注厚度不超過 30cm，用插入式搗固器振搗,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。510cm，以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。邊澆筑混凝土邊拆除串筒，但必需保證拆除串筒后2m。生拉硬拽損壞構(gòu)造物。拆下的

9、模板要清掃潔凈、有序堆碼以利下一次的使用，若在較長一段時(shí)間內(nèi)不使用時(shí)，應(yīng)對(duì)模板作涂油防銹處理。砼澆筑完畢后用土工布掩蓋砼表面同時(shí)經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時(shí)處于潮濕狀7得延長。2。2。2。3表表1模板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）柱、梁10模板高程墩臺(tái)10模板尺寸墩臺(tái)20柱柱8軸線偏位墩臺(tái)10模板相鄰兩板面凹凸差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心位置3項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強(qiáng)度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)D2斷面尺寸（mm）20用尺量:長、寬、高各 2 點(diǎn)3豎直度或斜度(mm）0.3%H20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量兩點(diǎn)4頂面高程（mm）1035軸線偏位（mm）10全站儀：縱橫各

10、測量 2 點(diǎn)6斷面尺寸（mm）153 個(gè)斷面7階段間錯(cuò)臺(tái)（mm）324 處223。1測量放線鋼筋制作模板制作臺(tái)身施工：綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土砼養(yǎng)生。2.1）對(duì)承臺(tái)頂面與臺(tái)身、肋板相接部位進(jìn)行完全鑿毛，并用高壓水將鑿毛面完全清洗潔凈 ,再風(fēng)干,以使其相接觸良好。3。2.2（肋板）在平面上的位置。查對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中構(gòu)造物中線位置，復(fù)核是否符合設(shè)計(jì)要求。并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤認(rèn)可.3。2。3鋼筋制作前應(yīng)將鋼筋表面清理潔凈，對(duì)于焊接點(diǎn)四周的浮銹和鐵銹必需清除。度。直無局部彎折，加工后的鋼筋不應(yīng)有消弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋連接得有凹凸氣孔等。受力鋼筋在焊接區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，在同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接

11、頭的截面積不接受綁扎連接,綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開。鋼筋安裝模板制作與安裝25T后方能進(jìn)行砼的澆筑工作。4再次檢查模板各部尺寸及鋼筋的焊接狀況，清理模板內(nèi)的雜物后即可進(jìn)行澆注砼工作。協(xié)作比配料、并檢查配料系統(tǒng)完好性及振搗設(shè)備的完好狀況，人員配備就位狀況。澆筑中砼應(yīng)按肯定厚度，挨次和方向分層澆筑，如因故必需間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)在下層砼初凝前完30510 1.5砼澆注到頂面時(shí)，嚴(yán)格把握澆筑高度，確保砼成型后頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。澆筑過程中支配現(xiàn)場管理人員旁站監(jiān)督，派專人看模護(hù)筋，發(fā)覺模板鋼筋變形、移位準(zhǔn)時(shí)訂正。每一片橋臺(tái)的肋板應(yīng)一次成型，不留施工縫。澆筑最終一層砼時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙如砼頂面標(biāo)高。同時(shí)砼

12、澆筑時(shí)按要求制作好試塊。3.5間內(nèi)不使用時(shí)，應(yīng)對(duì)模板作涂油防銹處理.。6砼澆筑完畢后用土工布掩蓋砼表面同時(shí)經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面隨時(shí)處于潮濕狀得延長。四、保證措施1、工期保證措施。1的總體支配思路落實(shí)在具體工作中,配備先進(jìn)、足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，突出重點(diǎn),拉開工序。搞好材料的組織供應(yīng)工作所需要的材料。各料場要有肯定的儲(chǔ)存力量，確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。更加全面和嚴(yán)謹(jǐn)。在施工中要對(duì)實(shí)施性施工組織中的有關(guān)工序連接、勞動(dòng)組織、工期支配上適時(shí)調(diào)整不斷優(yōu)化，使其更加完善、可行。師，并依據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。做好機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作損件，做到隨壞隨修。做

13、好雨季、冬季施工支配搞好與地方政府關(guān)系，制造良好的外部施工環(huán)境1.2進(jìn)度方案，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。做好施工場地布置，做好便道和施工場地的硬化,盡量削減雨季施工的影響.搞好整體工程的施工挨次和現(xiàn)場管理工作，使整個(gè)工程有條不紊的進(jìn)行。進(jìn)行。成。確保施工不發(fā)生因料源供應(yīng)不足而中斷。同時(shí)充分利用冬季進(jìn)行大規(guī)模的備料工作.2、質(zhì)量保證措施2。1。1100%，單位工程一次驗(yàn)收合100；2.1。3 實(shí)現(xiàn)主體工程零缺陷，全面滿足運(yùn)營要求;。42。2量負(fù)全責(zé)，建立本項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量管理組織體系。以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任省道 302 線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案省道 302

14、線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案保證體系.質(zhì)量保證體系詳見下圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理方案保證施工保證技術(shù)保證后勤保證財(cái)務(wù)部、方案合同部工程技術(shù)部物資設(shè)備部資施考金工核保計(jì)獎(jiǎng)證劃罰安工全程質(zhì)技量術(shù)機(jī)物部部械資設(shè)材備料工 地 測 接藝 質(zhì)口工性進(jìn)方 核協(xié)藝能貨圖技缺紙術(shù)陷核交糾對(duì)圖技缺紙術(shù)陷核交糾對(duì)底正定驗(yàn)驗(yàn)方法培訓(xùn)合格施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量把握不合格實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)11省道 302 線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案省道 302 線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案 PAGE PAGE 142.3。3。1施工圖現(xiàn)場核查制度響.堅(jiān)持技術(shù)交

15、底制度意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、平安標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。3.2）監(jiān)造。加強(qiáng)地材質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)入工地；對(duì)各種機(jī)械、設(shè)備依據(jù)選購合同文件的要求，嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)證，確保其技術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。）。真實(shí)填寫檢查記錄，準(zhǔn)時(shí)報(bào)檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，上道工序必需為下道工序服務(wù)，即供應(yīng)牢靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，留下影像資料。檢查完畢后，將結(jié)果填入驗(yàn)收表格,由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。3強(qiáng)審查，對(duì)關(guān)鍵或重要工程的質(zhì)量技術(shù)保證措施進(jìn)行詢問。樂觀推廣接受新技術(shù)、新工藝、新

16、材料、新設(shè)備，以一流的工藝水平保證一流的工序質(zhì)量。嚴(yán)格依據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和工序質(zhì)量預(yù)控。取樣、制作試件,對(duì)拌和站現(xiàn)場監(jiān)控混凝土、砂漿協(xié)作比。3.4級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好全過程的質(zhì)量管理。3、平安保證措施3。1無死亡，無人身重傷及以上事故，一般事故把握在最低水平.無汽車行車重大責(zé)任事故。3.2負(fù)責(zé)人為組員。設(shè)立特地機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)工地平安生產(chǎn)現(xiàn)場管理，配備專職平安監(jiān)督管理人員，配備專職平安工程師，組織日常檢查。隊(duì)設(shè)專職平安員，班組設(shè)兼職平安員,全員參與管理.平安保證體系詳見下圖所示安全安安施全全工崗技方位術(shù)案責(zé)交平安保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證平

17、安保證體系技術(shù)保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證平安技術(shù)措施項(xiàng)目部平安領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)平安生產(chǎn)制度獎(jiǎng)罰制度平安規(guī)章教育平安質(zhì)量部工區(qū)平安生產(chǎn)小組隊(duì)平安生產(chǎn)小組3.3審標(biāo)任制底制平安檢查和獎(jiǎng)罰制定針對(duì)性平安經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)措施方案，制定操作細(xì)則，并向施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。制度度制預(yù)3。3。2 工點(diǎn)內(nèi)平安標(biāo)志清楚醒目，夜間的照明設(shè)施滿足作業(yè)要求.3。3.43。3.5模板作業(yè)場地應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線,作業(yè)場地應(yīng)搭設(shè)作業(yè)棚，設(shè)防火通道，配備防火器具,四周設(shè)置隔離圍欄,嚴(yán)禁煙火。1方牢靠近操作。拆除模板不得雙層作業(yè)。3漸漸放下.模板支拆方法、時(shí)間挨次應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行.模板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。模

18、板拉桿應(yīng)做到內(nèi)外呼應(yīng)。3.3.6刀四周,非操作人員不得靠近。油或清掃。鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)必需先切斷電源,檢查現(xiàn)場,清除焊渣。不得用拖拉電纜的方法移動(dòng)電焊機(jī)。4、文明施工及環(huán)保措施環(huán)境愛護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)境愛護(hù)法和水土保持法和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持做到“少破保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”，把本工程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。4。24.2.1水保工作，環(huán)境愛護(hù)部為日常的管理機(jī)構(gòu)。環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)詳見圖省道 302 線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方

19、案省道 302 線金大段一級(jí)大路第三合同段濱州鐵路分別立交墩臺(tái)施工方案環(huán)保、水保組織機(jī)構(gòu)4。2。2組長：項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)和導(dǎo)副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理副組長：綜合管理部長管愛護(hù)措施，從思想、宣揚(yáng)、組織、制度經(jīng)濟(jì)等方面入手，形成嚴(yán)密的把握格局確層實(shí)保證環(huán)境愛護(hù)工作落到實(shí)處，使施工現(xiàn)場環(huán)境與生態(tài)愛護(hù)、水土保持工作滿足國家和各級(jí)行架區(qū)，有方案,環(huán)境質(zhì)境行保監(jiān)和除有害環(huán)環(huán)境，創(chuàng)宜的勞動(dòng)境，保健康。環(huán)保、水保體系框圖詳見下圖。2。3環(huán)境愛護(hù)管理制度環(huán)保、水保體系落實(shí)。內(nèi)部建立“包保責(zé)任制”，運(yùn)用行政和經(jīng)濟(jì)手段，加強(qiáng)環(huán)保工作的落實(shí).4.2。3.2 完善環(huán)保管理工作制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理部及架子隊(duì)的各方責(zé)任,分級(jí)管理，層思想保證組織保證檢查保證技術(shù)措施、方案保證入對(duì)責(zé)任人的年度考評(píng)范圍.項(xiàng)目部每季一4.2.4施工環(huán)保措施綜合管理部(設(shè)專人次檢查4.2。4。1