龍門吊基礎軌道梁設計說明

1、目錄TOC o 1-5 h z一、工程概況3二、總體設計3三、南側161門吊地梁設計31、基礎尺寸確定32、地梁配筋計算53、截面驗算54、側向土壓力計算5四、45t門吊軌道梁設計6五、始發(fā)井端頭設計6六、北側451門吊擴大段采用鋼梁，詳見鋼梁圖紙。7市城市軌道交通7號線BT項目7301-1標【茶光珠光】盾構區(qū)間軌道梁設計方案SIKMYDRO編制：審核：審批：地鐵7號線7301-1標項目經理部2013年8月18珠光站A區(qū)軌道梁基礎設計一、工程概況珠光站A區(qū)沿龍珠大道，位于龍珠一路與龍珠二路之間。本區(qū)起點里程為3+982.305,終點里程為4+225.175，總長度184.895m,占地面積約1

2、1124。本區(qū)西端為茶珠盾構區(qū)間始發(fā)端，車站標準段寬19.4m,站臺寬10.4m,線間距13.6m,站前渡線長67.75m。頂板覆土厚度2.41m-3.78m,采用明挖法施工。土層參數(shù)分布，主要土層參數(shù)如下表所示地層編號巖土名稱天然密度y(kN/m3)土粒比重Gs塑性指數(shù)IP壓縮系數(shù)直剪滲透系數(shù)k(m/d)側壓力系數(shù)ga0.1-0.2(1/MPa)摩擦角9(度)q粘聚力Cq1素填土0.35素填土2003淤泥質粉質粘土17.22.6412.80.6543.37.40.0010.8211礫砂28.04.5200.931礫質粘性土18.62.6813.90.42421.920.00.50.431全風

3、化花崗巖19.22.6811.30.31822.824.51.00.312強風化花崗巖19.42.6711.70.28823.619.33.00.30二、總體設計除始發(fā)端頭井外，軌道梁與冠梁相結合，跨度確定為20.6m。軌道面髙程結合現(xiàn)場實際情況確定。分為兩部分:DK4+52.975DK250.825軌道梁坡度-2%o,DK250.825DK4+365.625統(tǒng)一標髙10.6。三、南側16t門吊地梁設計龍門吊基礎為16t龍門吊行走梁軌道基礎,龍門吊自重為72.51,渣土及渣斗重量為41t。單個輪壓為28.41,施工過程中考慮施工安全系數(shù)為1.1,則單個輪壓為311(即310kN)。1、基礎尺寸

4、確定(1)確定修正后的地基承載力特征值假定基礎寬度bb8，然后進行剪切強度驗算。要求：V0.70fbh=0.7xhst014x1.27x50014x1.27x500 x620=265.739kN式中：b0.5m0受剪承載力截面高度影響系數(shù)，hs0hsIh0丿，當h0受剪承載力截面高度影響系數(shù)，hs0hsIh0丿，當h0800mm時，取800mm；當h02000mm時，取2000mm。h=h-70-Lh基礎底板有效髙度。02，其中鋼筋直徑取20，h=620mm。00基礎形式可確定為：寬x髙=500mmx700mm。2、地梁配筋計算25xl06根據(jù)砼結構設計規(guī)，砼保護層厚度取45mm25xl06M

5、a=0.678sfh2b11.9x620 x500cm0計算相對界限受壓區(qū)高度計算縱向受拉筋面積，11級為f=310。y=1x11.9x500 x620 x04310=4760mm2實際配筋率：申=ASbh=4760500 x700=1.3000.1500滿足最小配筋率要求。故采用16根16鋼筋。驗算可否按結構適配鋼筋0.7fbh=0.7x1.43x500 x700=350kN200.2kNt0故箍筋采用8400，拉筋采用8400。細部圖按照鋼筋圖紙施工。3、截面驗算抗彎承載能力計算x=2h=0.4x620=2480=fAh0=fAh0=310 x500 x(700 x0.15尤x620-=4

6、96kN-m)=25kN-mmax滿足要求V=0.07fbh=0.07x11.9x500 x700ccm0=291.55kN220.2kN4、側向土壓力計算將集中荷載換算為等量土柱高p62.56kN=1.19mrBL19.9x2.64xlh荷載換算等量土柱高0r土層平均重度B龍門吊集中荷載距基坑邊緣距離2.64根據(jù)朗肯土壓力理論計算粘性土被動土壓力，被動土壓力成三角形分布。(24.26)tan245+二=tan245+12J12丿Kp二2.39p=rK+2cK=19.9x2.39+2x8pzpp=119.86kpaE=-x19.9x2x2.392=47.56kNmV=0.07fcV=0.07f

7、ccm兀d2r0.07x11.9x3.14x50024=5.03x102kN200.2kN滿足要求四、451門吊軌道梁設計參照珠光站A參照珠光站A區(qū)地面髙程，冠梁距離地面最大為2.46m。因為髙差太大，設計混凝土柱與軌道梁基礎結合。軌道梁基礎髙程表見附件。對451門吊所壓的鋼筋砼進行計算對451門吊所壓的鋼筋砼進行計算以簡支梁模型進行計算，如圖：卻布荷戟鼻用時恒載力計算:自重q=5xO7x1x24=8.4kN/m龍門吊單輪輪壓取281.25kN，考慮作用在跨中，則其最大剪力位于端頭兩支座處，其最大撓度在跨中，分別為：V=V-281.25+8.4x3-153.225kNab2矩形梁截面：h/b=0.7/0.5=1.44，所以應滿足：V153.25kN滿足要求。撓度計算采用疊加法:Pl35ql4281.25x335x8.4x34Wmax48El+384El48x3.0 x107x0.0143+384x3.0 x107x0.0143-389mm根據(jù)規(guī)，龍門吊軌道梁撓度應符合：10/600-3/600-5mm0