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1、捷豹深入分析：汽車熄火的故障診斷捷豹發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn) 讓大家能夠了解和避免汽車熄火的情況發(fā)生?，F(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)的特征表現(xiàn)為“七分診斷，三分修理首先，我們看故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)熄火，而再起動(dòng)并沒有多大困難的現(xiàn)象。其次，我們研究下汽車熄火故障一般有哪些原因： 油泵繼電器、EFI障；曲軸位置傳感器有故障，如無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)（插頭末插好、曲軸位置傳感器信號(hào)線斷、傳感器定位螺釘松動(dòng)、間隙失調(diào)、傳感器損壞等；曲軸位置傳感器信號(hào)齒圈斷齒，會(huì)引起加速 火故障；ECU了解了故障的現(xiàn)象及可能原因之后，接下來(lái)，我們正式進(jìn)行故障診斷：（如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

2、速及曲） 行檢查。采用故障模擬征兆法振動(dòng)熔絲盒，各線束接頭，看故障能否出現(xiàn)。然后進(jìn)一步檢查各線事業(yè)接頭有無(wú)接觸不良，各搭鐵線有無(wú)搭救鐵不良，目視檢查線事業(yè)絕緣層有無(wú)損壞和間歇搭鐵現(xiàn)象。采用故障模擬征兆法改變 ECU、點(diǎn)火器等工作環(huán)境溫度，重現(xiàn)故障，進(jìn)而診斷故障原因。試更換點(diǎn)火線圈、火花塞等。在不斷試車過(guò)程中，有多通道示波器同時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及曲軸位置傳感器、空氣流 5V 璃上，再試車確定。如存在熄火時(shí)油壓力過(guò)低的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器及燃油泵控制電路。試車時(shí)接上專用診斷儀，讀取故障出現(xiàn)前后的數(shù)據(jù)， 進(jìn)行對(duì)比分析，從而找出故障。按故障逐個(gè)檢查排除。能來(lái)驅(qū)使汽車行駛的.它是汽車的唯一動(dòng)力輸出源，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的診斷分析是對(duì)汽車發(fā) 從不專業(yè)人士

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