120米跨現(xiàn)澆鋼筋砼箱形拱橋主拱圈施工工法介紹

1、一百二十米米跨現(xiàn)澆澆鋼筋砼砼箱形拱拱橋主拱圈圈施工工法法1前言余姚雙溪口口水庫大大橋?yàn)閮艨鐝?200m上承式式懸鏈線線箱形拱拱橋，該該橋?yàn)榧瘓F(tuán)公司司同類橋橋的最大大跨徑，其支架架部分及及主拱圈圈施工不不僅難度度大，而而且存在在著很大大的施工工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。我公司結(jié)合合以往施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，針對對大跨上上承式鋼鋼筋混凝凝土箱形形拱橋技技術(shù)進(jìn)行行了科技技攻關(guān)，充充分利用用該型拱拱橋結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)制制定科學(xué)學(xué)合理的的施工工工藝，解解決了施施工技術(shù)術(shù)難題，經(jīng)經(jīng)總結(jié)形形成本工工法。以本工法為為核心的的“1200m跨現(xiàn)澆澆鋼筋砼砼箱形拱拱橋主拱拱圈施工工技術(shù)”獲得集集團(tuán)公司司優(yōu)秀論論文一等等獎(jiǎng)。2工法特特點(diǎn)本橋主

2、拱圈圈采用支支架現(xiàn)澆澆施工法法，其中中支架部部分為在兩拱腳腳段根據(jù)據(jù)原有的的地形情情況采用用在硬化化的地面面上直接接拼裝碗碗扣式腳腳手架，中中間段采采用梁柱柱式復(fù)合合體系：其結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)成為為：明挖挖現(xiàn)澆混混凝土基基礎(chǔ);鋼支架架分三層層，底層層為置于于混凝土土基礎(chǔ)上上鋼管立立柱支墩墩;中層用用萬能桿桿件搭成成框架結(jié)結(jié)構(gòu)形成成縱梁;上層為為滿布式式碗扣式式腳手架架。拱部部利用碗碗扣式支支架調(diào)整整成拱型型，拱架架卸落利利用碗扣扣式支架架頂?shù)目煽烧{(diào)托撐撐完成。而而主拱圈圈混凝土土則采用分分環(huán)、分分段的方方法進(jìn)行行施工，即即：整個(gè)個(gè)拱圈根據(jù)支架架的結(jié)構(gòu)構(gòu)體系分分為3個(gè)澆筑筑環(huán)；即底板板環(huán)、腹腹板環(huán)及及頂板

3、環(huán)環(huán)，每環(huán)環(huán)澆筑時(shí)時(shí)再分5段對應(yīng)應(yīng)水平長長度分別別均為224m，先先對稱澆澆筑拱腳腳段，再再從跨中中段向兩兩拱腳方方向澆筑筑，拱頂頂段澆筑筑完后，再再澆筑1/4段。段段與段之之間預(yù)設(shè)設(shè)間隔槽槽(頂板不不設(shè)間隔隔槽)，間隔隔槽寬1.55m，根據(jù)據(jù)監(jiān)控單單位的施施工加載載計(jì)算，腹腹板和底底板環(huán)兩兩環(huán)同時(shí)時(shí)合攏，使使拱圈形形成一個(gè)個(gè)開口箱箱形結(jié)構(gòu)構(gòu)，然后再再進(jìn)行頂頂板環(huán)的的分段澆澆筑及合合攏。3適用范范圍本橋施工方方法可適用于于大跨徑徑現(xiàn)澆鋼筋筋砼拱橋橋的施工。4工藝原原理4.1主拱拱圈施工工技術(shù)4.1.11主拱圈圈底模標(biāo)標(biāo)高的確確定主拱圈的支支架現(xiàn)澆澆過程中，立模模標(biāo)高的的合理確確定，是是關(guān)系到到

4、主拱圈圈的線形形是否平平順、是是否符合合設(shè)計(jì)的的一個(gè)重重要問題題。如果果在確定定立模標(biāo)標(biāo)高時(shí)考考慮的因因素比較較符合實(shí)實(shí)際，而而且加以以正確的的控制，則則最終主主拱圈與與橋面系系線形較較為良好好；否則則最終主主拱圈線線形會(huì)與與設(shè)計(jì)線線形有較較大的偏偏差。立模標(biāo)高并并不等于于設(shè)計(jì)中中橋梁建建成后的的標(biāo)高，總總要設(shè)一一定的預(yù)預(yù)拋高，以以抵消施施工中產(chǎn)產(chǎn)生的各各種變形形（撓度）。其其計(jì)算公公式如下下：模板定位標(biāo)標(biāo)高設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高運(yùn)營營預(yù)拋高高施工工預(yù)拋高高支架架變形其中支架變變形值是是根據(jù)支支架加載載試驗(yàn)，綜綜合各項(xiàng)項(xiàng)測試結(jié)結(jié)果，最最后繪出出支架荷荷載撓度曲線線，進(jìn)行行內(nèi)插而而得。根據(jù)以往上上承式拱拱

5、橋施工及監(jiān)控控經(jīng)驗(yàn)，并并結(jié)合本本橋的具具體情況況，估計(jì)計(jì)在施工工過程中中影響本本橋結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)力和和線形的的因素主主要有以以下幾方方面：(1)施工工臨時(shí)荷荷載。(2)支架架變形。(3)日照照影響。(4)主拱拱圈混凝凝土澆筑筑順序和和主梁的的安裝順順序。(5)混凝凝土澆筑筑方量的的控制。(6)混凝凝土彈性性模量和和徐變。當(dāng)上述因素素與估計(jì)計(jì)不符，而而又不能能及時(shí)識(shí)識(shí)別引起起控制目目標(biāo)偏離離的真正正原因時(shí)時(shí)，必然然導(dǎo)致在在以后階階段施工工中采用用錯(cuò)誤的的糾偏措措施，引引起誤差差累積，因因此在施施工控制制過程中中，將通通過對應(yīng)應(yīng)力和位位移偏差差分析、結(jié)結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)敏感性性分析、結(jié)結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)識(shí)別，找找出誤差

6、差原因，確確定出設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)真實(shí)值值，以此為基基礎(chǔ)對該該橋進(jìn)行行有效施施工控制制。為使拱圈最最終成形形后符合合設(shè)計(jì)和和規(guī)范的的要求，必必須在支支架上設(shè)設(shè)置預(yù)拱拱度。拱頂預(yù)拱度度包括拱拱圈自重重產(chǎn)生的的拱頂彈彈性下沉沉、拱圈圈溫度降降低與砼砼收縮產(chǎn)產(chǎn)生的拱拱頂彈性性下沉、墩墩臺(tái)水平平位移產(chǎn)產(chǎn)生的拱拱頂彈性性撓度值值、拱架架在設(shè)計(jì)計(jì)荷載作作用下的的彈性及及非彈性性變形、支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)受載后后非彈性性下沉。預(yù)拱度=運(yùn)營預(yù)預(yù)拋高施工預(yù)預(yù)拋高支架變變形根據(jù)設(shè)計(jì)和和監(jiān)控單單位提供供的數(shù)據(jù)據(jù)， 拱頂處處預(yù)拱度度按全部部預(yù)拱度度總值設(shè)設(shè)置，暫暫定為115cm，拱腳腳處為零零，其余余各點(diǎn)按按二次拋拋物線分分配。即

7、即:x1-44x2/L2x 任意點(diǎn)點(diǎn)（距離離拱頂水平距離離為x）的預(yù)預(yù)加高度度。 預(yù)預(yù)拱度總總值。x 跨跨中至拱拱腳的水水平距離離。 L 拱圈的的計(jì)算跨跨徑。支架預(yù)壓完完成后，拱頂下沉18mm，與監(jiān)控單位計(jì)算基本吻合。預(yù)拱度無需再調(diào)整。4.1.22主拱圈圈施工方方案的確確定拱圈混凝土土施工過過程是一一個(gè)對支支架不斷斷加載的的過程?？伎紤]拱圈圈澆筑與與支架變變形之間間的相互互影響關(guān)關(guān)系，為為防止支支架異常常變形，破破壞主拱拱軸線，甚甚至產(chǎn)生生混凝土土裂縫，同同時(shí)遵循循“分環(huán)分分段灌注注順序應(yīng)應(yīng)使支架架在混凝凝土灌注注過程中中發(fā)生的的變形幅幅度最小小”的施工工原則，確確定了主主拱圈澆澆筑順序序。見

8、圖圖1（圖中中所標(biāo)數(shù)數(shù)碼即為為混凝土土澆筑順順序）主拱圈混凝凝土采用用分環(huán)、分分段的方方法進(jìn)行行施工，即即：整個(gè)個(gè)拱圈根根據(jù)支架架的結(jié)構(gòu)構(gòu)體系分分為3個(gè)澆筑筑環(huán)；即即底板環(huán)環(huán)、腹板板環(huán)及頂頂板環(huán)，每每環(huán)澆筑筑時(shí)再分分5段對應(yīng)應(yīng)水平長長度分別別均為24mm，先對對稱澆筑筑拱腳段段，再從從跨中段段向兩拱拱腳方向向澆筑，拱拱頂段澆澆筑完后后，再澆澆筑1/4段。段段與段之之間預(yù)設(shè)設(shè)間隔槽槽(頂板不不設(shè)間隔隔槽)，間隔隔槽寬1.55m，根據(jù)據(jù)監(jiān)控單單位的施施工加載載計(jì)算，腹腹板和底底板環(huán)兩兩環(huán)同時(shí)時(shí)合攏，使使拱圈形形成一個(gè)個(gè)開口箱箱形結(jié)構(gòu)構(gòu)，這樣樣對支架架和結(jié)構(gòu)構(gòu)比較安安全，然然后再進(jìn)進(jìn)行頂板板環(huán)的分分

9、段澆筑筑及合攏攏。為了了避免支支架局部部異常變變形，采采取拱頂頂兩側(cè)對對稱的方方法施工工。圖1：主拱拱圈澆筑筑順序4.1.33模板體系系4.1.33.1 底模在碗扣式腳腳手架上上的可調(diào)調(diào)托撐上上縱向鋪鋪設(shè)弧形形工字鋼鋼，工字字鋼與可可調(diào)托撐撐之間的的三角形形空隙用用角鋼焊焊接三角角形墊塊塊填充。弧形工工字鋼上上橫向鋪鋪設(shè)1010 cm 方木，間間距30ccm，在工工字鋼上上焊接擋擋塊以防防止其下下滑。在在方木上上鋪設(shè)底底模，底底模采用用厚15mmm竹膠膠板。底模安安裝的關(guān)關(guān)鍵是的的定位準(zhǔn)準(zhǔn)確計(jì)算算和測量量，該值值是根據(jù)據(jù)AuttoCAAD 繪圖軟軟件計(jì)算算得出，通通過調(diào)整整弧形工工字鋼和和方木

10、可可以放樣樣出理想想的拱架架底模線線形。模模板結(jié)構(gòu)構(gòu)是否合合適將直直接影響響梁體的的外觀。4.1.33.2 外模面板均采用用15mmm厚竹膠膠板，外外側(cè)用方方木做成成框架，2.44m一節(jié)，外外模包在在底模上上，下緣緣根據(jù)拱拱圈內(nèi)橫橫向分布布鋼筋的的位置布布設(shè)拉桿桿，上緣緣用圓鋼鋼作拉桿桿。模板板因曲線線造成的的縫隙，用用加工后后的木條條填塞，再再用“即時(shí)貼貼”貼縫，以以防漏漿漿。4.1.33.3 內(nèi)模澆筑底板時(shí)時(shí)不需要要內(nèi)模，待待混凝土土初凝后后人工壓壓抹成型型，底板板澆筑后后，用扣扣件式腳腳手架及及可調(diào)托托撐拼成成框架，12mmm 厚竹膠膠板作面面板或頂頂板底模模形成內(nèi)內(nèi)模，拱拱箱內(nèi)模?？蚣?/p>

11、設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)盡盡量少占占凈空，以以利于內(nèi)內(nèi)模的拆拆除。內(nèi)內(nèi)模頂部部設(shè)4道10cmm10cmm方木縱縱向背肋肋，每道道框架布布置5個(gè)豎向向鋼管，分分別用托托撐頂在在底板和和頂板方方木上，用用于支撐撐頂板模模板，內(nèi)內(nèi)側(cè)模每每側(cè)設(shè)兩兩道10cmm10cmm方木縱縱向背肋肋，用于于支撐內(nèi)內(nèi)模面板板，橫向向上下布布置二道道鋼管，利利用托撐撐頂在順順橋向llOcmm1Occm的方方木上。框框架縱向向間距90ccm，用鋼鋼管縱向向聯(lián)接，中中間部分分不加斜斜撐，這這樣，可可以減小小框架所所占空間間，便于于施工。鋼鋼管間聯(lián)聯(lián)接用扣扣件固定定。拱箱模板結(jié)結(jié)構(gòu)見圖圖2：模板的鋪設(shè)設(shè)順序?yàn)闉椋旱谝灰画h(huán)混凝凝土澆筑筑時(shí)為：

12、拱圈底底模外側(cè)模模安裝拉拉筋及分分段隔板板設(shè)置橫橫豎帶木木；第二環(huán)混凝凝土澆筑筑時(shí)，模模板鋪設(shè)設(shè)順序?yàn)闉椋簝?nèi)外外側(cè)模安裝拉拉桿及橫橫豎帶木木。第三環(huán)混凝凝土澆筑時(shí)，模模板鋪設(shè)設(shè)順序?yàn)闉椋喉敯灏宓啄?cè)模安裝拉拉桿及橫橫豎帶木木。圖2：模板板結(jié)構(gòu)圖圖4.1.44鋼筋拱圈底模鋪鋪好后，測測設(shè)中線線、邊線線、標(biāo)高高，標(biāo)出出各分段段點(diǎn)及橫橫隔板的的位置，作作為安裝裝其它模模板及綁綁扎鋼筋筋的依據(jù)據(jù)。拱圈圈鋼筋安安裝采用用在橋下下加工彎彎制，汽汽車吊吊吊運(yùn)至拱拱架上就就地綁扎扎施工。鋼鋼筋綁扎扎順序按按拱腳至至拱跨11/4段段，先安安箍筋后后穿主筋筋的辦法法;拱跨1/4處至至拱頂段段先穿主主筋后套套箍筋，

13、以以利施工工。主鋼鋼筋接頭頭、箍筋筋及橫隔隔板鋼筋筋連接采采用焊接接；間隔隔槽鋼筋筋和箍筋筋在澆筑筑前綁扎扎，注意意在間隔隔槽位置鋼筋的的錯(cuò)開長長度應(yīng)滿滿足規(guī)范范要求。鋼筋在在綁扎中中和骨架架成型后后，要做做好支撐撐架避免免變形，上上層鋼筋筋網(wǎng)采用用鋼管臨臨時(shí)定位位，保護(hù)護(hù)層墊塊塊按800cm間間距梅花花型布置置，與主主鋼筋綁綁扎牢固固。鋼筋筋在澆筑筑前要保保證其無無銹蝕現(xiàn)現(xiàn)象，如如有則除除銹后才才能澆筑筑混凝土土。4.1.55混凝土土澆筑混凝土澆筑筑時(shí)采取取水平移移動(dòng)，向向拱頂方方向推進(jìn)進(jìn)，腹板板澆筑時(shí)時(shí)上下分分層的方方法澆筑筑，斜向向分層（澆澆筑拱腳腳混凝土土前，要要將其與與拱座的的新舊混

14、混凝土接接合處鑿鑿毛，混混凝土表表面應(yīng)鑿鑿毛至露露出集料料并沖刷刷干凈，再將接茬面用水濕潤再布薄薄的一層1：1 水泥砂漿。分段澆筑長度取4m6m,分段澆筑時(shí)必須在前一段混凝土初凝前開始下段混凝土，以保證澆筑連續(xù)性?；炷翝仓M(jìn)行中不得任意中斷，因故必須間歇時(shí)，間歇最長時(shí)間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。拱圈預(yù)留間隔槽中混凝土，應(yīng)待所有各分段混凝土均灌注完畢，且其相鄰段混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后方可澆筑，澆筑前要將分段混凝土表面鑿毛沖凈，殘留混凝土清理干凈后綁扎鋼筋，立好模板。澆筑過程中為防止混凝土外流，在底板、腹板和頂板拱腳位置設(shè)蓋板防護(hù)。澆筑拱腳混凝土?xí)r，應(yīng)控制好混凝土

15、的坍落度，防止混凝土向拱腳處滑落。4.1.66主拱圈圈落架落架作業(yè)是是主拱圈圈現(xiàn)澆的最最后一道道工序，也也是很關(guān)關(guān)鍵的一一道工序序，要在在主拱圈圈裸拱形形成后，待待混凝土土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度后落架架，落架架時(shí)要嚴(yán)嚴(yán)格按程程序圖進(jìn)進(jìn)行。卸卸落無須須安裝專專門的卸卸架設(shè)備備，只需需有序地地?cái)Q松緊緊固于頂頂部小橫橫桿的扣扣件即可可方便地地完成拱拱架卸落落工作。主拱圈混凝凝土最低低強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)的900%后，即即進(jìn)行主主拱圈脫脫架。由由于拱架架設(shè)計(jì)中中采用可可調(diào)托撐撐來調(diào)整整標(biāo)高和和落架，落落架點(diǎn)多多，落架架施工技技術(shù)難度度大。根根據(jù)計(jì)算算分析，確確定卸架架原則：橫橋向向必須同同時(shí)均勻勻卸落，在在縱橋

16、向向從拱頂頂向拱腳腳逐排卸卸落，最最后使拱拱圈下底底模全部部脫離混混凝土面面為止，形形成裸拱拱主拱圈圈完全受受力。4.1.66.1各落落架點(diǎn)卸落總量計(jì)計(jì)算各落架點(diǎn)卸卸落總量量由兩部部分組成成即主拱拱圈裸拱拱的彈性性變形gg與拱架架的彈性性變形量量e之和，即即 = g + e ，由監(jiān)監(jiān)控單位位提供計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)據(jù)可得，拱拱頂最大大卸落量量達(dá)3.6。4.1.66.2落架架步驟支架設(shè)計(jì)中中采用了了碗扣式式支架頂頂端設(shè)可可調(diào)托撐撐，用以以調(diào)整標(biāo)標(biāo)高和落落架，拱拱圈落架架點(diǎn)各多多達(dá)15500個(gè)個(gè)點(diǎn)（每每排橫向向11個(gè)可調(diào)調(diào)托撐，縱縱向共1139排排），對對于如此此多的落落架點(diǎn)，就就不可能能達(dá)到各各點(diǎn)同步步均

17、勻地地卸落。為為了獲得得一種合合理的卸卸架順序序，我們們將拱架架與主拱拱圈組成成的復(fù)合合體系用用多種方方法進(jìn)行行計(jì)算比比較，確確定了落落架方案案。支架架卸落在在橫橋向向必須同同時(shí)均勻卸卸落，在在縱橋向向從拱頂頂向拱腳腳逐排卸卸落，并并保持左左右兩側(cè)側(cè)同步對對稱進(jìn)行行。5主拱圈圈施工工工藝流程程及主要要施工工工藝操作作要點(diǎn)5.1主拱拱圈施工工工藝流流程主拱圈施工工工藝詳詳見下圖圖3圖3：主拱拱圈施工工工藝流流程圖5.2主要要施工工工藝操作作要點(diǎn)5.2.11間隔槽槽的施工工主拱圈各段段均澆筑筑完成后后焊接暫暫時(shí)斷開開的縱向向鋼筋進(jìn)進(jìn)行間隔隔槽的施施工，先先進(jìn)行拱拱腳段與與中間段段間隔槽槽的施工工，

18、再進(jìn)進(jìn)行拱頂頂段與中中間段間間隔槽的的施工，最最后完成成拱腳處處間隔槽槽的施工工，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)整個(gè)拱拱圈合龍龍。在拱拱頂混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)300Mpa 且氣溫溫達(dá)到88時(shí)澆注注間隔槽槽混凝土土。按施施工組織織安排，由由于主拱拱箱間隔隔槽合龍龍作業(yè)將將在十二二月份進(jìn)進(jìn)行。結(jié)結(jié)合該地地區(qū)的氣氣溫實(shí)際際情況，采采取以下下措施來來嚴(yán)格控控制間隔隔槽的合合龍溫度度。一是是科學(xué)安安排作業(yè)業(yè)時(shí)間，在在自然溫溫度最低低的凌晨晨零時(shí)至至6時(shí)合龍龍;二是集集中人力力、物力力，最大大限度地地縮短合合龍的澆澆注時(shí)間間，一般般控制在在4h之內(nèi)內(nèi)完工;通過采采取上述述措施，有有效地控控制合龍龍溫度。5.2.22主拱圈圈落架主拱圈

19、落架架采取如如下程序序（分三三步進(jìn)行行，見圖圖4）第一步：卸卸落拱頂頂?shù)?號鋼管管支墩至至第7號鋼管管支墩范范圍內(nèi)的的支架，6384號桿卸落量2cm。卸落第2 號（第10號）鋼管支墩至第4 號（第8號）鋼管支墩范圍內(nèi)的支架，5263、8494號桿卸落量為1cm。第二步：再再次卸落落拱頂?shù)诘?號至第第7 鋼管支支墩范圍圍內(nèi)的支支架，6384 號桿卸卸落量11cm。再再次卸落落第52263、8494號桿桿卸落量量0.55cm。第三步：從從拱頂開開始到拱拱腳全部部卸落各各立桿,卸落量量均大于于1cm。要要求模板板與主拱拱圈求模模板與主主拱圈完完全脫離離。圖4：主拱拱圈支架架卸落程程序示意意圖主拱圈脫

20、架架后，即即進(jìn)行支支架拆卸卸，支架架拆卸與與拼裝過過程逆向向，所用用方法和和設(shè)備一一致。6材料與與設(shè)備6.1主要要材料鋼材：采用用寧波新新豐鋼鐵鐵有限公公司的鋼鋼材，（支支架除單單位自有有部分，另另部分租租賃）水泥：采用用寧波舜舜江水泥泥廠42.5級水泥泥，黃砂：采用用福建閩閩江的優(yōu)優(yōu)質(zhì)中砂砂，碎石：采用用余姚當(dāng)當(dāng)?shù)厮槭瘡S生產(chǎn)產(chǎn)的5-331.55規(guī)格格級配碎碎石，外加劑：選選用江蘇蘇博特新新材料有有限公司司生產(chǎn)JM-10泵送劑劑。6.2主要要機(jī)具設(shè)設(shè)備表1 主要要機(jī)具設(shè)設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1砼攪拌機(jī)JS5000500L2自有2空壓機(jī)VY12/712m33自有3電焊機(jī)DD83

21、5525kw10自有4切筋機(jī)GQ-60010kw5自有5彎筋機(jī)GW-40010kw4自有6裝載機(jī)ZL303m31自有7吊車浦元QY22525噸1租賃8汽車輸送泵泵1租賃9變壓器S9-M-2000200KVVA1自有10發(fā)電機(jī)120kww120kww1自有11水準(zhǔn)儀S3臺(tái)1自有12全站儀徠卡7022臺(tái)1自有6.3勞力力組織本項(xiàng)目主要要人員有有：支架架拼裝工工30人、鋼筋筋工10人、木工工10人、混凝凝土工330人等特種操作工工：電工工、金屬屬焊接工工、吊車工工、汽車車輸送泵泵工等。圖5 勞勞動(dòng)力動(dòng)動(dòng)態(tài)分布布圖7質(zhì)量控控制7.1質(zhì)量量控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 余余姚雙溪溪口水庫庫大橋在在建設(shè)過過程中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行

22、公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范(JTTJ0441-220000)、公公路橋涵涵地基與與基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范(JTTJ0224-885)、公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范(JTTJ0333-995)、鋼鋼結(jié)構(gòu)工工程施工工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GB5502005-220011）、公公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(JTTG BB01-20003)、公公路工程程水泥混混凝土試試驗(yàn)規(guī)程程(JTTJ0551-993)、公公路工程程金屬試試驗(yàn)規(guī)程程(JTTJ0555-883)、公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)（土土建工程程）(JTTGF0080/1-220044)、公路路工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程(GBBJ0117-888)等等技術(shù)

23、規(guī)規(guī)范，使使質(zhì)量達(dá)達(dá)到以下下標(biāo)準(zhǔn)。120m現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋混混凝土拱拱圈實(shí)測測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允允許偏差差1混凝土強(qiáng)度度(MPPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)2軸線偏位(mm)板拱10肋拱53內(nèi)弧線偏離離設(shè)計(jì)弧弧跨徑300m20跨徑300m跨經(jīng)/1150004斷面尺寸(mm)高度5頂、底、腹腹板+10，-05拱寬(mmm)板拱207.2 質(zhì)質(zhì)量保證證措施施工中除執(zhí)執(zhí)行上述述標(biāo)準(zhǔn)外外，強(qiáng)調(diào)調(diào)如下措措施：(1)混凝凝土澆筑筑時(shí)采取取水平移移動(dòng)，向向拱頂方方向推進(jìn)進(jìn)，腹板板澆筑時(shí)時(shí)上下分分層的方方法澆筑筑，斜向向分層（澆澆筑拱腳腳混凝土土前，要要將其與與拱座的的新舊混混凝土接接合處鑿鑿毛，混混凝土表表面

24、應(yīng)鑿鑿毛至露露出集料料并沖刷刷干凈，再再將接茬茬面用水水濕潤再再布薄薄薄的一層層1：1 水泥泥砂漿。分段澆筑長度取4m6m,分段澆筑時(shí)必須在前一段混凝土初凝前開始下段混凝土，以保證澆筑連續(xù)性。(2)混凝凝土澆筑筑進(jìn)行中中不得任任意中斷斷，因故故必須間間歇時(shí)，間間歇最長長時(shí)間應(yīng)應(yīng)按所用用水泥凝凝結(jié)時(shí)間間、混凝凝土的水水灰比及及混凝土土硬化條條件確定定。(3)澆筑筑拱腳混混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)控控制好混混凝土的的坍落度度，防止止混凝土土向拱腳腳處滑落落。(4)拱圈圈預(yù)留間間隔槽中中混凝土土，應(yīng)待待所有各各分段混混凝土均均灌注完完畢，且且其相鄰鄰段混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到770%后后方可澆澆筑，澆澆筑前要要將分段

25、段混凝土土表面鑿鑿毛沖凈凈，殘留留混凝土土清理干干凈后綁綁扎鋼筋筋，立好好模板。澆澆筑過程程中為防防止混凝凝土外流流，在底底板、腹腹板和頂頂板拱腳腳位置設(shè)設(shè)蓋板防防護(hù)。8安全措措施由于余姚雙雙溪口水水庫大橋橋主拱圈圈的施工工屬于高高工作業(yè)業(yè)，針對對本項(xiàng)目目的特殊殊性，工工程伊始始就成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理為為組長，項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師為為副組長長的安全全領(lǐng)導(dǎo)小小組，按按照“管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全”、“誰主管管誰負(fù)責(zé)責(zé)”的原則則逐級簽簽訂安全全生產(chǎn)包包保責(zé)任任狀。由由于橋位位區(qū)屬亞亞熱帶季季風(fēng)氣候候區(qū)，瀕瀕臨東海海，受海海洋的調(diào)調(diào)節(jié)濕潤潤多雨、多臺(tái)風(fēng)、季節(jié)變化明顯。因此，我項(xiàng)目部針對各種不同的情況制定不同的

26、安全技術(shù)措施、管理措施、現(xiàn)場應(yīng)急措施等；如：防洪應(yīng)急預(yù)案、防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案。9環(huán)保措措施余姚雙溪口口水庫大大橋在建建設(shè)施工工過程中中特別注注重綠色色施工，就是針針對影響響工程施施工的“人、機(jī)、料料、環(huán)、法”進(jìn)行優(yōu)化，盡量減小建筑施工過程對周邊環(huán)境的影響，做到環(huán)保施工。項(xiàng)目經(jīng)理部上場初期就成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理部主管生產(chǎn)副經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)組織做好工地環(huán)保工作；由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師任副組長，負(fù)責(zé)環(huán)保技術(shù)措施的制定、交底工作；現(xiàn)場設(shè)環(huán)保監(jiān)督員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場日常環(huán)保監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。首先，在人人員管理理方面，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)施施工企業(yè)業(yè)的自身身建設(shè)，使使管理水水平不斷斷提高，不不斷趨于于科

27、學(xué)合合理，并并加強(qiáng)企企業(yè)管理理人員的的培訓(xùn)，提提高他們們的綜合合素質(zhì)和和環(huán)境保保護(hù)意識(shí)識(shí)。制定定有效的的現(xiàn)場管管理措施施，如在在施工機(jī)機(jī)械及工工地辦公公室的電電器等閑閑置時(shí)關(guān)關(guān)掉電源源；安裝裝適當(dāng)小小流量的的設(shè)備和和器具，采采用節(jié)水水型器具具等措施施以降低低用水量量。有效利用用基礎(chǔ)施施工階段段的地下下水?？偪傊谑┦┕み^程程中，把把綠色環(huán)環(huán)保管理理與全面面質(zhì)量管管理和安安全管理理等過程程有機(jī)地地結(jié)合起起來，做做到既注注重質(zhì)量量安全，又又重視綠綠色環(huán)保保，質(zhì)量量綠色兩兩不誤。其次，在施施工機(jī)具具方面，應(yīng)應(yīng)重視設(shè)設(shè)備的選選擇和放放置位置置。在施施工過程程中，大大部分的的噪聲污污染都是是由施工工機(jī)具

28、產(chǎn)產(chǎn)生的，如如攪拌機(jī)機(jī)、空壓壓機(jī)、振振搗棒等等等。選選擇科技技含量高高的環(huán)保保施工機(jī)機(jī)具，不不但能提提高效率率，保證證工程質(zhì)質(zhì)量，更更能減小小產(chǎn)生的的噪聲污污染。在在總圖布布置的選選擇上，應(yīng)應(yīng)將產(chǎn)生生較大污污染的設(shè)設(shè)備盡量量遠(yuǎn)離臨臨時(shí)生活活區(qū)和周周邊的住住宅，以以免給周周邊居民民帶來影影響，給給工程施施工造成成不必要要的麻煩煩。第三，在施施工材料料的選擇擇上，應(yīng)應(yīng)多采用用節(jié)能環(huán)環(huán)保的材材料。如如在非承承重的結(jié)結(jié)構(gòu)墻，可可以采用用輕集材材料及輕輕集混凝凝土，減減少自重重，節(jié)省省原材料料。對于于主體混混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，可可以采用用高強(qiáng)、高性能的材料，如綠色高性能混凝土，減少水泥和混凝土的用量，利用大量工業(yè)廢渣（如粉煤灰等），減少固體廢棄物污染，還可以采用商品混凝土，減少水泥浪費(fèi)和粉塵污染。第四，在施施工現(xiàn)場場，主要要的污染染源包括括噪聲和和其他建建筑垃圾圾。從保保護(hù)周邊邊環(huán)境的的角度來來說，就就應(yīng)該盡盡量減少少這些污污染的產(chǎn)產(chǎn)生。在控制施工工噪音方方面，除除了從機(jī)機(jī)具和施施工方法法上考慮慮外，還還應(yīng)使用用隔聲屏屏障、使使用機(jī)械械隔聲罩罩等，確確保外界界噪聲等等效聲級級達(dá)到環(huán)環(huán)保相關(guān)關(guān)要求；所有施施工機(jī)械械、車輛輛必須定定期