汽車(chē)底盤(pán)實(shí)驗(yàn)

1、實(shí)訓(xùn)一汽汽車(chē)底盤(pán)盤(pán)認(rèn)識(shí)一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、熟悉悉常見(jiàn)轎轎車(chē)或貨貨車(chē)底盤(pán)盤(pán)的組成成和基本本工作原原理，了了解底盤(pán)盤(pán)各總成成件的安安裝位置置，為后后續(xù)各章章節(jié)的學(xué)學(xué)習(xí)打下下基礎(chǔ)。2、熟悉悉汽車(chē)傳傳動(dòng)系的的組成及及各總成成的位置置，為傳傳動(dòng)系的的學(xué)習(xí)打打下基礎(chǔ)礎(chǔ)。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納納、夏利利和威馳馳轎車(chē)等等）和貨貨車(chē)25輛。2、兩立立柱舉升升器24臺(tái)。3、教學(xué)學(xué)解剖車(chē)車(chē)2輛。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法（一）預(yù)預(yù)備知識(shí)識(shí)學(xué)習(xí) 產(chǎn)生vv 1工具具安全使使用（1）扳扳手1）活動(dòng)動(dòng)扳手使用活活扳手時(shí)時(shí)，應(yīng)根根據(jù)螺栓栓螺母的的尺寸先先調(diào)好活活扳手的的開(kāi)口，使之與與螺栓

2、螺螺母的六六角一致致。用力要要均勻，以免損損壞扳手手或螺栓栓、螺母母的菱角角變形，造成打打滑而發(fā)發(fā)生事故故。扳轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)，應(yīng)使使固定部部分承受受拉力，以免損損壞活動(dòng)動(dòng)部分。扳轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)，不準(zhǔn)準(zhǔn)在活扳扳手的手手柄上隨隨意加套套管或錘錘擊。禁止將將活扳手手當(dāng)錘子子使用。使用完完畢時(shí)將將扳手搽搽干凈2）呆板板手使用時(shí)時(shí)應(yīng)選用用合適的的呆扳手手，大拇拇指抵住住扳頭，另四指指握緊扳扳手柄部部往身邊邊拉扳，切不可可向外推推扳，以以免將手手碰傷。扳轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)不準(zhǔn)在在呆扳手手上任意意加套管管或錘擊擊，以免免損壞扳扳手或損損傷螺栓栓螺母。禁止使使用開(kāi)口口處磨損損過(guò)甚的的呆扳手手，以免免損壞螺螺栓螺母母的六角角。不能將將呆扳

3、手手當(dāng)撬棒棒使用。禁止用用水或酸酸、堿液液清洗扳扳手，應(yīng)應(yīng)用煤油油或柴油油清洗后后再涂上上一層薄薄潤(rùn)滑脂脂保管。3）梅花花扳手使用時(shí)時(shí)，應(yīng)選選用合適適的花扳扳手，輕輕力扳轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，手手勢(shì)與呆呆扳手相相同；重重力扳轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)，四四指與拇拇指應(yīng)上上下握緊緊扳手手手柄，往往身邊扳扳轉(zhuǎn)。扳轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)，不準(zhǔn)準(zhǔn)在花扳扳手上任任意加套套管或錘錘擊。)禁止止使用內(nèi)內(nèi)孔磨損損過(guò)甚的的花扳手手。不能將將花扳手手當(dāng)撬棒棒使用。4）套筒筒扳手使用時(shí)時(shí)根據(jù)螺螺栓螺母母的尺寸寸選好套套筒，套套在快速速搖柄的的方形端端頭上(視需要要與長(zhǎng)接接桿或短短接桿配配合使用用)，再再將套筒筒套住螺螺栓螺母母，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)快速搖搖柄進(jìn)行行拆裝。用棘輪輪

4、手柄扳扳轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)拆拆裝過(guò)緊緊的螺栓栓螺母，以免損損壞棘輪輪手柄。拆拆裝時(shí)，握快速速搖柄的的手切勿勿搖晃，以免套套筒滑出出或損壞壞螺栓螺螺母的六六角。禁止用用錘子將將套筒擊擊人變形形的螺栓栓螺母的的六角進(jìn)進(jìn)行拆裝裝，以免免損壞套套筒。禁止使使用內(nèi)孔孔磨損過(guò)過(guò)甚的套套筒。工具用用畢，應(yīng)應(yīng)清洗油油污，妥妥善放置置。5）扭力力扳手拆裝時(shí)時(shí)用左手手把住套套筒，右右手握緊緊扭力扳扳手手柄柄往身邊邊扳轉(zhuǎn)。禁止往往外推，以免滑滑脫而損損傷身體體。對(duì)要求求擰緊力力矩較大大，且工工件較大大、螺栓栓數(shù)較多多的螺栓栓螺母時(shí)時(shí)，應(yīng)分分次按一一定順序序擰緊。擰緊螺螺栓螺母母時(shí)，不不能用力力過(guò)猛，以免損損壞螺紋紋。禁止使

5、使用無(wú)刻刻度盤(pán)或或刻度線線不清的的扭力扳扳手。拆裝時(shí)時(shí)，禁止止在扭力力扳手的的手柄上上再加套套管或用用錘子錘錘擊。扭力扳扳手使用用后應(yīng)擦擦凈油污污，妥善善放置。預(yù)調(diào)式式扭力扳扳手使用用前應(yīng)做做好調(diào)校校工作，用后應(yīng)應(yīng)將預(yù)緊緊力矩調(diào)調(diào)到零位位。6）管子子扳手要選擇擇合適的的規(guī)格； 鉗頭開(kāi)開(kāi)口要等等于工件件的直徑徑； 鉗頭要要卡緊工工件后再再用力扳扳，防止止打滑傷傷人； 用加力力桿時(shí)，長(zhǎng)度要要適當(dāng)。搬動(dòng)手手柄時(shí)，注意承承載扭矩矩，不能能用力過(guò)過(guò)猛，防防止過(guò)載載損壞； 管鉗牙牙和調(diào)節(jié)節(jié)環(huán)要保保持清潔潔； 一般管管子鉗不不能作為為錘頭使使用； 不能夾夾持溫度度超過(guò)3300的工件件。7）內(nèi)六六角扳手手根據(jù)

6、螺螺栓大小小選取合合適的內(nèi)內(nèi)六角。不得使使用過(guò)大大扭力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)六六角否者者是內(nèi)六六角變形形。轉(zhuǎn)動(dòng)的的范圍要要合適否否者碰磕磕手使用完完畢時(shí)把把搽干凈凈放回工工具盒保保存8）、火火花塞套套筒使用時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)火花塞塞的裝配配位置和和火花塞塞六角的的尺寸應(yīng)應(yīng)選用不不同高度度和徑向向尺寸的的火花塞塞套筒。拆裝火火花塞時(shí)時(shí)，應(yīng)套套正火花花塞套筒筒再扳轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，以免免套筒滑滑脫。扳轉(zhuǎn)火花花塞套筒筒時(shí)，不不準(zhǔn)隨意意加長(zhǎng)手手柄，以以免損壞壞套筒。（2）螺螺釘旋具具應(yīng)根據(jù)據(jù)螺釘形形狀、大大小選用用合適的的螺釘旋旋具并且且觀察柄柄是否有有絕緣性性。使用時(shí)時(shí)螺釘旋旋具不可可偏斜，扭轉(zhuǎn)的的同時(shí)施施加一定定壓力，以免旋旋具

7、滑脫脫。使用時(shí)時(shí)，不允允許將工工件那在在手中用用旋具拆拆裝螺栓栓，以免免旋具從從槽中滑滑出傷手手。使用時(shí)時(shí)手心應(yīng)應(yīng)頂住柄柄端，并并用手指指旋轉(zhuǎn)旋旋具手柄柄。如使使用較長(zhǎng)長(zhǎng)的螺釘釘旋具，左手應(yīng)應(yīng)把住旋旋具的前前端。不允許許用扳手手或鉗子子扳轉(zhuǎn)旋旋具口的的方法來(lái)來(lái)增大扭扭力，以以免使旋旋具發(fā)生生彎曲或或扭曲變變形。螺釘旋旋具或工工件上有有油污時(shí)時(shí)應(yīng)擦凈凈后再用用。禁止將將螺釘旋旋具當(dāng)撬撬棒或鏨鏨子使用用。（3）鉗鉗子1）鋼絲絲鉗使用前注注意挑選選鋼絲鉗鉗的規(guī)格格與工件件的規(guī)格格相適應(yīng)應(yīng)，以免免鉗子小小工件造造成鉗子子受力過(guò)過(guò)大而損損壞。嚴(yán)禁用用鉗子代代替扳手手?jǐn)Q緊或或擰松螺螺栓或螺螺母等帶帶菱角的

8、的工件，以免損損壞螺栓栓或螺母母的菱角角。使用時(shí)時(shí)不得用用鉗子切切割過(guò)硬硬的金屬屬絲，以以免損壞壞刃口。電工使使用時(shí)必必須先確確定鉗柄柄時(shí)候有有漏電危危險(xiǎn)。當(dāng)鉗子子叫金屬屬絲切割割不斷是是不得使使用錘子子敲打鉗鉗子。2）尖嘴嘴鉗使用尖尖嘴鉗首首先檢查查鉗柄是是否損壞壞。不得用用鉗子切切斷帶電電導(dǎo)線。用鉗子子纏繞抱抱箍固定定拉線時(shí)時(shí)，鉗子子齒口夾夾住鐵絲絲，以順順時(shí)針?lè)椒较蚶p繞繞。禁止用用鉗子夾夾持高溫溫機(jī)件。3）活塞塞環(huán)拆裝裝鉗使用時(shí)時(shí)，應(yīng)將將其卡人人活塞環(huán)環(huán)的端口口，并使使其與活活塞環(huán)貼貼緊，然然后握住住手把，慢慢收收縮，使使活塞環(huán)環(huán)張開(kāi)，便可將將活塞環(huán)環(huán)從活塞塞環(huán)槽內(nèi)內(nèi)取出或或裝入槽槽內(nèi)。

9、操作時(shí)時(shí)不得扳扳轉(zhuǎn)，以以免滑脫脫損壞工工具。操作時(shí)不不得過(guò)快快收縮手手把，以以免折斷斷活塞環(huán)環(huán)。4）卡簧簧鉗根據(jù)合合適的工工件規(guī)格格選擇合合適的卡卡簧鉗。選用卡卡簧鉗時(shí)時(shí)觀察鉗鉗頭是否否損壞。不得用用卡簧鉗鉗敲卡簧簧。（4）錘錘子1）鋼制制圓頭錘錘使用時(shí)時(shí)，應(yīng)握握緊錘柄柄的有效效部位，錘落線線應(yīng)與銅銅棒的軸軸線保持持相切，否則易易脫錘而而影響安安全。錘擊時(shí)時(shí)，眼睛應(yīng)應(yīng)盯住銅銅棒的下下端，以以免擊偏偏。禁止用用錘子直直接錘擊擊機(jī)件，以免損損壞機(jī)件件。 禁止使使用錘柄柄斷裂或或錘頭松松動(dòng)的錘錘子，以以免錘頭頭脫落傷傷人。為了在在擊打時(shí)時(shí)有一定定的彈性性，把柄柄的中間間靠頂部部的地方方要比末末端稍狹

10、狹窄。禁止戴戴手套并并且不戴戴防護(hù)眼眼睛是使使用錘子子。使用大大錘時(shí)，必須注注意前后后、左右右、上下下，在大大錘運(yùn)動(dòng)動(dòng)范圍內(nèi)內(nèi)嚴(yán)禁站站人，不不許用大大錘與小小錘互打打兩人合合作時(shí)不不得站在在同一邊邊以防敲敲擊失誤誤傷著人人。錘頭不不準(zhǔn)淬火火，不準(zhǔn)準(zhǔn)有裂紋紋和毛刺刺，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)飛邊卷卷刺應(yīng)及及時(shí)修整整。2）軟面面錘使用前前檢查錘錘柄是否否松動(dòng)，如有松松動(dòng)應(yīng)從從新安裝裝，以免免使用過(guò)過(guò)程中由由于錘頭頭脫落發(fā)發(fā)生傷人人事故。使用前前應(yīng)，應(yīng)應(yīng)清潔錘錘頭上面面的油污污，以免免錘擊時(shí)時(shí)從工件件表面脫脫落發(fā)生生損壞工工件或發(fā)發(fā)生意外外。不得用用于敲擊擊高溫工工件，以以免損壞壞錘子。使用完完畢，應(yīng)應(yīng)將錘子子擦拭干

11、干凈。（5）千千斤頂使用時(shí)時(shí)如出現(xiàn)現(xiàn)空打現(xiàn)現(xiàn)象，可可先放松松泵體上上的放油油螺釘，將泵體體垂直起起來(lái)頭向向下空打打幾下，然后旋旋緊放油油螺釘，即可繼繼續(xù)使用用。 在有載載荷時(shí)，切忌將將快速接接頭卸下下，以免免發(fā)生事事故及損損壞機(jī)件件。 本機(jī)是是用油為為介質(zhì)，必須做做好油及及本機(jī)具具的保養(yǎng)養(yǎng)工作，以免淤淤塞或漏漏油，影影響使用用效果。 新的或或久置的的油壓千千斤頂，因油缸缸內(nèi)存有有較多空空氣，開(kāi)開(kāi)始使用用時(shí)，活活塞桿可可能出現(xiàn)現(xiàn)微小的的突跳現(xiàn)現(xiàn)象，可可將油壓壓千斤頂頂空載往往復(fù)運(yùn)動(dòng)動(dòng)2-33次，以以排除腔腔內(nèi)的空空氣。長(zhǎng)長(zhǎng)期閑置置的千斤斤頂，由由于密封封件長(zhǎng)期期不工作作而造成成密封件件的硬化化，

12、從而而影響油油壓千斤斤頂?shù)氖故褂脡勖?，所以以油壓千千斤頂在在不用時(shí)時(shí)，每月月要將油油壓千斤斤頂空載載往復(fù)運(yùn)運(yùn)動(dòng)2-3次。因千斤斤頂起重重行程較較小,用用戶使用用時(shí)千萬(wàn)萬(wàn)不要超超過(guò)額定定行程,以免損損壞千斤斤頂。 使用過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)避免千千斤頂劇劇烈振動(dòng)動(dòng)。 支撐以以后必須須加馬蹬蹬等有效效措施防防止千斤斤頂突然然落下傷傷人。泄壓時(shí)時(shí)不得快快速擰松松放油螺螺栓。不適宜宜在有酸酸堿，腐腐蝕性氣氣體的工工作場(chǎng)所所使用。 用戶要要根據(jù)使使用情況況定期檢檢查和保保養(yǎng)（6） 銅棒棒不準(zhǔn)將將銅棒當(dāng)當(dāng)撬棒使使用，以以免彎曲曲。不準(zhǔn)推推磨銅棒棒，以免免損壞。禁止將將銅棒加加溫后使使用，以以免改變變其材料料性質(zhì)。

13、2汽油油安全使使用規(guī)則則修理與與維護(hù)場(chǎng)場(chǎng)所內(nèi)必必須充分分通風(fēng)，使汽油油蒸氣與與廢氣容容易排出出。在修理理與接觸觸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)和燃料料系零件件時(shí)，應(yīng)應(yīng)該認(rèn)為為是有毒毒的，因?yàn)槠淦渖峡赡苣軙?huì)有有有毒的鉛鉛質(zhì)沉淀淀物。清清除積炭炭時(shí)，如如用機(jī)械械方法，應(yīng)先用用煤油將將積炭洞洞濕，以以免刮下的毒毒粉末飛飛揚(yáng)，吸吸入人體體內(nèi)。修理汽汽油箱之之前，應(yīng)應(yīng)用煤油油或純凈凈的汽油油仔細(xì)的的洗幾次次，以消消除其中中可能有有毒的沉沉淀物。在疏通通化油器器量孔及及各汽油油管時(shí)，盡量避避免用嘴嘴吹，可可用打氣氣筒或壓壓縮空氣氣吹通。在進(jìn)食食、吸煙煙前，以以及工作作結(jié)束時(shí)時(shí)，接觸觸過(guò)乙基基汽油的的工作者者必須用用肥皂洗洗手。

14、3維修修廢品的的處理規(guī)規(guī)則4安全全用電規(guī)規(guī)則電氣設(shè)設(shè)備的破破損導(dǎo)線線必須立立即更換換或修復(fù)復(fù)。各種燈燈和電氣氣設(shè)備的的電纜都都要接地地，在三三線式電電插頭中中，接地地線應(yīng)連連在圓形形端頭。不要用用轉(zhuǎn)接器器把三線線插頭變變?yōu)閮删€線插頭，所有汽汽車(chē)維修修車(chē)間都都必須采采用三線線電插座座。車(chē)間內(nèi)內(nèi)的電氣氣設(shè)備不不要隨便便亂動(dòng)，發(fā)生故故障不能能帶病運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)應(yīng)立即請(qǐng)請(qǐng)電工檢檢修。經(jīng)常接接觸使用用的配電電箱、閘閘刀開(kāi)關(guān)關(guān)、按扭扭開(kāi)關(guān)、插座以以及導(dǎo)線線等，必必須保持持完好。需要移移動(dòng)電氣氣設(shè)備時(shí)時(shí)，必須須先切斷斷電源，導(dǎo)線不不得在地地面上拖拖來(lái)拖去去，以免免磨損；導(dǎo)線被被壓時(shí)，不得硬硬拉，防防止拉斷斷。不

15、要讓讓電氣設(shè)設(shè)備在無(wú)無(wú)人看管管的情況況下工作作。打掃衛(wèi)衛(wèi)生，擦擦試電氣氣設(shè)備時(shí)時(shí)，嚴(yán)禁禁用水清清洗或用用濕抹布布擦拭，以防止止觸電事事故。停電檢檢修時(shí)，應(yīng)將帶帶電部分分遮攔起起來(lái)，懸懸掛安全全警示標(biāo)標(biāo)志牌。5汽車(chē)車(chē)路試的的安全要要求（1）廠廠內(nèi)汽車(chē)車(chē)路試規(guī)規(guī)程1）人員員主修工工班組長(zhǎng)長(zhǎng)中檢員員總檢員員技術(shù)員員維修顧顧問(wèn)。所有人人員均必必須有有有效的駕駕駛照2）參加加路試的的隨車(chē)人人員不得得超過(guò)三三人。3）試車(chē)車(chē)必須在在中心規(guī)規(guī)定路段段進(jìn)行路路試。同同時(shí)進(jìn)行行試車(chē)的的車(chē)輛不不得超過(guò)過(guò)三臺(tái)。4）路試試起步前前必須檢檢查下面面項(xiàng)目報(bào)修項(xiàng)項(xiàng)目完成成情況。車(chē)輛外外觀 A信號(hào)裝裝置后視鏡鏡喇叭雨刮等等是否

16、齊齊全工作是是否可靠靠。B車(chē)輪狀狀況與情情況。 C發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)各系統(tǒng)統(tǒng)機(jī)件是是否齊全全。 D液壓系系統(tǒng)中的的油或水水是否加加滿有沒(méi)有有泄漏以以及全車(chē)車(chē)潤(rùn)滑情情況。E車(chē)輛各各系統(tǒng)機(jī)機(jī)件的連連接是否否牢固可可靠。 起動(dòng)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查制制動(dòng)離合器器轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)工作作狀況注意儀儀表工作作是否正正常。關(guān)好車(chē)車(chē)門(mén)系好安安全帶。試剎車(chē)車(chē)時(shí)應(yīng)先先與車(chē)上上人員和和地上人人員示意意后再進(jìn)行行試剎車(chē)車(chē)。（2） 廠外路路試規(guī)程程 廠外路路試的條條件 在廠廠內(nèi)路試試未能檢檢測(cè)出結(jié)結(jié)果或因因廠內(nèi)條條件限制制無(wú)法進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)的項(xiàng)目目經(jīng)車(chē)間間主任以以上人員員批準(zhǔn)并并簽發(fā)廠廠外路試試放行條條參加廠廠外路試試隨車(chē)人人員不得得超過(guò)二二人。

17、帶齊行行車(chē)證檢查其其他證件件是否齊齊全有效效。 廠外路路試的車(chē)車(chē)輛除要要按廠內(nèi)內(nèi)路試的的要求檢檢查有關(guān)關(guān)項(xiàng)目外外還要檢檢查以下下項(xiàng)目車(chē)輛前后后燈是否否齊全有有效。 車(chē)輪螺絲絲是否按按標(biāo)準(zhǔn)上上緊。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠怠速是否否穩(wěn)定起動(dòng)性性能加速性性能是否否良好。 剎車(chē)系統(tǒng)統(tǒng)工作是是否可靠靠有效。 全車(chē)油水方面面是否符符合要求求。 廠外路路試人員員只限總總檢質(zhì)檢員員車(chē)間主主任或維維修顧問(wèn)問(wèn)親自駕駕車(chē)6車(chē)底底工作時(shí)時(shí)的安全全規(guī)則7維修修作業(yè)的的安全要要求工作前前應(yīng)檢查查所使用用工具是是否完好好。施工工時(shí)工具具必須擺擺放整齊齊，不得得隨地亂亂放，工工作后應(yīng)應(yīng)將工具具清點(diǎn)檢檢查并擦擦干凈，按要求求放入工工具車(chē)或或

18、工具箱箱內(nèi)。 拆裝零零部件時(shí)時(shí)，必須須使用合合適工具具或?qū)Ｓ糜霉ぞ?，不得大大力蠻干干，不得得用硬物物手錘直直接敲擊擊零件。所有零零件拆卸卸后要按按順序擺擺放整齊齊，不得得隨地堆堆放。 廢油應(yīng)應(yīng)倒入指指定廢油油桶收集集，不得得隨地倒倒流或倒倒入排水水溝內(nèi)，防止廢廢油污染染。 修理作作業(yè)時(shí)應(yīng)應(yīng)注意保保護(hù)汽車(chē)車(chē)漆面光光澤、裝裝飾、座座位以及及地毯，并保持持修理車(chē)車(chē)輛的整整潔。車(chē)車(chē)間內(nèi)不不準(zhǔn)吸煙煙。 用千斤斤頂進(jìn)行行底盤(pán)作作業(yè)時(shí)，必須選選擇平坦坦、堅(jiān)實(shí)實(shí)場(chǎng)地并并用角木木將前后后輪塞穩(wěn)穩(wěn)，然后后用安全全凳按車(chē)車(chē)型規(guī)定定支撐點(diǎn)點(diǎn)將車(chē)輛輛支撐穩(wěn)穩(wěn)固。嚴(yán)嚴(yán)禁單純純用千斤斤頂頂起起車(chē)輛在在車(chē)底作作業(yè)。 修配過(guò)過(guò)

19、程中應(yīng)應(yīng)認(rèn)真檢檢查原件件或更換換件是否否符合技技術(shù)要求求，并嚴(yán)嚴(yán)格按修修理技術(shù)術(shù)規(guī)范精精心進(jìn)行行作業(yè)和和檢查調(diào)調(diào)試。 修竣發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)起起動(dòng)前，應(yīng)先檢檢查各部部件裝配配是否正正確，是是否按規(guī)規(guī)定加足足潤(rùn)滑油油、冷卻卻水，置置變速器器于空檔檔，輕點(diǎn)點(diǎn)起動(dòng)馬馬達(dá)試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)嚴(yán)禁車(chē)底底有人時(shí)時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)車(chē)輛。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)過(guò)熱時(shí)時(shí)，不得得打開(kāi)水水箱蓋，謹(jǐn)防沸沸水燙傷傷。 地面指指揮車(chē)輛輛行駛，移位時(shí)時(shí)，不得得站在車(chē)車(chē)輛正前前方與后后方，并并注意周周?chē)系K礙物。 為確保保車(chē)輛得得到正常常維護(hù)，特制定定本管理理制度（二）汽汽車(chē)底盤(pán)盤(pán)構(gòu)造的的大致認(rèn)認(rèn)識(shí)1、駕駛駛室內(nèi)儀儀表和操操縱裝置置的認(rèn)識(shí)識(shí)認(rèn)識(shí)儀表表板上的的車(chē)速表表

20、(里程程表)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速表表、機(jī)油油壓力表表、燃油油表、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故故障指示示燈和各各種指示示燈或警警告燈等等；認(rèn)識(shí)識(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)盤(pán)、變速速操縱裝裝置、離離合器踏踏板(自自動(dòng)變速速器無(wú)此此踏板)、油門(mén)門(mén)踏板、制動(dòng)踏踏板、駐駐車(chē)制動(dòng)動(dòng)裝置和和點(diǎn)火開(kāi)開(kāi)關(guān)的位位置及使使用方法法。2、汽車(chē)車(chē)傳動(dòng)系系認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)汽車(chē)車(chē)傳動(dòng)系系的組成成、布置置及功用用，參見(jiàn)見(jiàn)圖1-1。圖1-11 汽車(chē)車(chē)傳動(dòng)系系的組成成與布置置 1-離合合器；22-變速速器；33-驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋殼；5-差差速器；6-半半軸；77-主減減速器；8-傳傳動(dòng)軸3、汽車(chē)車(chē)行駛系系認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)汽車(chē)車(chē)行駛系系的組成成、布置置及功用用。4、汽車(chē)車(chē)轉(zhuǎn)向系系認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)汽車(chē)車(chē)轉(zhuǎn)向

21、系系的組成成、布置置及功用用，參見(jiàn)見(jiàn)圖1-2。圖1-22 轉(zhuǎn)向向系示意意圖1-轉(zhuǎn)向向盤(pán)；22-轉(zhuǎn)向向軸；33-轉(zhuǎn)向向節(jié)；44-轉(zhuǎn)向向輪；55-轉(zhuǎn)向向節(jié)臂；6-轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橫拉拉桿；77-轉(zhuǎn)向向減振器器；8-轉(zhuǎn)向器器5汽車(chē)車(chē)制動(dòng)系系認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)汽車(chē)車(chē)制動(dòng)系系的組成成、布置置及功用用，參見(jiàn)見(jiàn)圖1-3。圖1-33 制動(dòng)動(dòng)系結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖圖1-制動(dòng)動(dòng)踏板；2-制制動(dòng)主缸缸推桿；3-制制動(dòng)主缸缸活塞；4-制制動(dòng)主缸缸；5-油管；6-制制動(dòng)輪缸缸；7-輪缸活活塞；88-制動(dòng)動(dòng)鼓；99-摩擦擦片；110-制制動(dòng)蹄；11-制動(dòng)底底版；112-支支承銷(xiāo)；13-制動(dòng)蹄蹄復(fù)位彈彈簧四、復(fù)習(xí)習(xí)思考題題1、汽車(chē)車(chē)總體上上由哪幾幾個(gè)

22、部分分組成？2、汽車(chē)車(chē)底盤(pán)包包括哪幾幾個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)？各個(gè)個(gè)系統(tǒng)包包括哪些些主要部部件？3、簡(jiǎn)述述汽車(chē)傳傳動(dòng)系的的動(dòng)力傳傳遞路線線。實(shí)訓(xùn)二 離合器器的拆裝裝調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、掌握握離合器器及操縱縱機(jī)構(gòu)的的拆裝步步驟及技技術(shù)要求求。2、熟悉悉離合器器主要零零部件的的名稱(chēng)、結(jié)構(gòu)、作用及及相互裝裝配關(guān)系系。3、掌握握離合器器踏板自自由行程程的調(diào)整整方法。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、整車(chē)車(chē)255臺(tái)（普普通桑塔塔納、捷捷達(dá)、神神龍富康康和進(jìn)口口轎車(chē)）。2、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納納、捷達(dá)達(dá)、神農(nóng)農(nóng)富康和和進(jìn)口轎轎車(chē)）離離合器數(shù)數(shù)臺(tái)。3、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。4、專(zhuān)用用離合器器夾具、工作臺(tái)

23、臺(tái)若干套套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法（一）桑桑塔納轎轎車(chē)離合合器及操操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)的拆裝裝與調(diào)整整1離合合器及操操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)的拆卸卸離合器踏踏板總成成的拆卸卸,參見(jiàn)見(jiàn)圖2-1。2）離合合器總成成的拆卸卸與分解解（1）在在離合器器蓋及飛飛輪上作作裝配記記號(hào)。（2）從從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)飛輪上上拆下離離合器。（3）在在離合器器蓋與壓壓板及膜膜片彈簧簧之間作作裝配記記號(hào)，進(jìn)進(jìn)行分解解。（4）折折下膜片片彈簧裝裝配螺栓栓，將膜膜片彈簧簧、壓盤(pán)盤(pán)及離合合器蓋分分解。3）離合合器分離離機(jī)構(gòu)的的拆卸，參見(jiàn)圖圖2-22。2離合合器及操操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)的安裝裝與調(diào)整整，參見(jiàn)見(jiàn)圖2-3。1）離合合器總成成的安裝裝。2）離合合器內(nèi)操

24、操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)的安裝裝。3）離合合器外操操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)的安裝裝與調(diào)整整（二）一一汽奧迪迪1000轎車(chē)離離合器的的折裝與與調(diào)整一汽奧迪迪1000轎車(chē)離離合器除除了操縱縱機(jī)構(gòu)為為液壓操操縱式外外，其它它與桑塔塔納轎車(chē)車(chē)離合器器大同小小異。因因此，一一汽奧迪迪1000轎車(chē)離離合器的的折裝與與上海桑桑塔納轎轎車(chē)也相相似。這這里主要要注意其其液壓操操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)的折裝裝與調(diào)整整。離合器主主缸的折折卸與分分解離合器工工作缸的的折卸與與分解離合器主主缸、工工作缸的的裝配離合器液液壓系統(tǒng)統(tǒng)中空氣氣的排出出四、復(fù)習(xí)習(xí)思考題題1簡(jiǎn)述述離合器器的拆裝裝步驟及及拆裝注注意事項(xiàng)項(xiàng)。2簡(jiǎn)述述離合器器自由間間隙不當(dāng)當(dāng)?shù)奈：白杂捎砷g

25、隙的的調(diào)整方方法。3離合合器扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)減振器器中從動(dòng)動(dòng)盤(pán)轂與與本體之之間是通通過(guò)什么么來(lái)進(jìn)行行動(dòng)力傳傳遞的？為什么么要采用用這種結(jié)結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)進(jìn)行動(dòng)力力的傳遞遞？實(shí)訓(xùn)三 手動(dòng)動(dòng)變速器器總成的拆拆裝一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、掌握握手動(dòng)變變速器的的基本結(jié)結(jié)構(gòu)與原原理2、掌握握變速器器的拆裝裝方法、步驟及及相關(guān)技技術(shù)要求求。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納納、捷達(dá)達(dá)、神農(nóng)農(nóng)富康和和進(jìn)口轎轎車(chē)）二二軸式變變速器數(shù)數(shù)臺(tái)。確確保每臺(tái)臺(tái)/46人。2、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法（上海桑桑塔納汽汽車(chē)變速速器總成成的拆裝裝）1、變速速器總成成的拆卸卸變速器從從汽車(chē)上上

26、拆卸的的步驟如如下：(1)拆拆下蓄電電池搭鐵鐵線。(2)用用30116工具具松開(kāi)里里程表軟軟軸聯(lián)接接螺栓，拆下車(chē)車(chē)速表軟軟軸；拆拆下倒車(chē)車(chē)燈線束束插座。(3)從從分離軸軸傳動(dòng)臂臂上拆下下離合器器拉索。(4)拆拆下前排排氣管和和消聲器器在變速速器上的的吊板。(5)拆拆掉發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)中間間支架。(6)將將萬(wàn)向節(jié)節(jié)軸和變變速器上上的半軸軸分開(kāi)。(7)將將變速器器殼前護(hù)護(hù)板拆下下來(lái)，再再拆下起起動(dòng)機(jī)。(8)分分開(kāi)變速速桿外換換檔機(jī)構(gòu)構(gòu)(參見(jiàn)見(jiàn)圖3-2)。拆下變變速桿外外換檔機(jī)機(jī)構(gòu)與內(nèi)內(nèi)選檔桿桿之間的的十字接接合套332；拆拆下變速速桿外換換檔機(jī)構(gòu)構(gòu)的右軸軸承壓板板3l與與支承桿桿41的的連接。2變速速器總

27、成成的安裝裝按拆卸的的相反順順序操作作四、復(fù)習(xí)習(xí)思考題題上海桑塔塔納轎車(chē)車(chē)變速器器總成的的拆卸步步驟是怎怎樣的？實(shí)訓(xùn)四 手動(dòng)動(dòng)變速器器的解體體一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、掌握握手動(dòng)變變速器變變速傳動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)的的基本結(jié)結(jié)構(gòu)與原原理2、掌握握變速器器變速傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)的拆卸方法、步驟及及相關(guān)技技術(shù)要求求。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納納、捷達(dá)達(dá)、神農(nóng)農(nóng)富康和和進(jìn)口轎轎車(chē)）二二軸式變變速器數(shù)數(shù)臺(tái)。確確保每臺(tái)臺(tái)/46人。2、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。3、軸承承拉拔器器及專(zhuān)用用工具若若干套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法1變速速器總成成的分解解： (1) 把變速速器放在在修理臺(tái)臺(tái)或修

28、理理架上，放出變變速器機(jī)機(jī)油； (2) 將變速速器后蓋蓋拆下，取出調(diào)調(diào)整墊片片和密封封圈； (3) 小心的的將第 3 、 4 檔換檔檔滑桿向向第 33 檔方方向拉至至小的檔檔塊取出出，將換換檔桿重重新推至至空擋位位置（注注意：換換檔滑桿桿不能拉拉出太遠(yuǎn)遠(yuǎn)，否則則同步器器內(nèi)的檔檔塊會(huì)彈彈出來(lái)，換檔滑滑桿不能能回到空空擋位置置）； (4) 倒檔和和一檔齒齒輪同時(shí)時(shí)嚙合，鎖住軸軸，旋下下主動(dòng)錐錐齒輪螺螺母； (5) 用工具具頂住輸輸入軸的的中心，取下輸輸入軸的的擋圈和和墊片； (6) 用拉器器拉出輸輸入軸的的向心軸軸承； (7) 若沒(méi)有有專(zhuān)用工工具，先先旋出殼殼體和后后蓋的連連接螺栓栓，用塑塑料錘（

29、或木錘錘）敲擊擊輸入軸軸的前端端和后殼殼體，直直至后蓋蓋和后殼殼體結(jié)合合處出現(xiàn)現(xiàn)松動(dòng)； (8) 變速器器殼體固固定在臺(tái)臺(tái)鉗上，鉗口應(yīng)應(yīng)有較軟軟的金屬屬保持墊墊片，以以防夾壞壞機(jī)件； (9) 取出第第三、四四換檔撥撥叉的夾夾緊套筒筒，將第第三、四四換檔桿桿往回拉拉，直至至可以將將第三、四換檔檔桿撥叉叉取出為為止； (10) 將換換檔撥叉叉重新放放在空擋擋位置，取出輸輸入軸； (11) 壓出出倒檔齒齒輪軸，并取出出倒檔齒齒輪； (12) 用小小沖頭沖沖出一、二檔換換檔撥塊塊上的彈彈性銷(xiāo)，并取出出彈性?shī)A夾片； (13) 用工工具拉出出輸出軸軸總成（注意：在拉出出輸出軸軸總成的的同時(shí)，應(yīng)注意意一、二二

30、檔撥叉叉軸的間間隙，以以防卡住住）。 2 變變速器輸輸入軸總總成的分分解拆下四四擋齒輪輪卡環(huán)，取下四四擋齒輪輪、同步步環(huán)和滾滾針軸承承。拆下同同步器鎖鎖環(huán)。拆下三三、四擋擋同步器器，三擋擋同步環(huán)環(huán)和齒輪輪，取下下三擋齒齒輪的滾滾針軸承承。拆下中中間軸承承內(nèi)座圈圈。3變速速器輸出出軸總成成的分解解拆下輸輸出軸后后軸承和和一擋齒齒輪，取取下滾針針軸承和和一擋同同步環(huán)。拆下滾滾針軸承承的內(nèi)圈圈、同步步環(huán)和二二擋齒輪輪，取下下二擋齒齒輪的滾滾針軸承承。拆下三三擋齒輪輪的鎖環(huán)環(huán)、三擋擋齒輪。拆下四四擋齒輪輪的鎖環(huán)環(huán)、四擋擋齒輪。拆下輸輸出軸的的前軸承承。4變速速器檢修修齒輪和和軸承齒厚磨損損超過(guò)00.2

31、mmm，齒齒長(zhǎng)磨損損超過(guò)原原齒長(zhǎng)的的15%，或斑斑點(diǎn)面積積超過(guò)齒齒面155%以上上，更換換齒輪（成對(duì)更更換）。裝好滾滾針軸承承和內(nèi)座座圈后，檢查齒齒輪與內(nèi)內(nèi)座圈之之間的間間隙。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)間隙隙為0.00990.0600mm，極限間間隙為00.155mm，超過(guò)極極限應(yīng)更更換軸承承。軸目視檢查查各軸，不應(yīng)有有裂紋，軸徑及及花鍵不不應(yīng)有嚴(yán)嚴(yán)重磨損損，軸上上的齒輪輪不應(yīng)有有斷齒和和嚴(yán)重磨磨損，否否則應(yīng)更更換。檢檢查軸的的徑向圓圓跳動(dòng)，不應(yīng)應(yīng)超過(guò)00.055mm，否則應(yīng)應(yīng)更換或或校正。同步器器 將鎖環(huán)環(huán)壓向換換擋齒輪輪的錐面面，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)鎖環(huán)時(shí)時(shí)應(yīng)有阻阻力，用用塞尺測(cè)測(cè)量環(huán)齒齒與輪齒齒之間的的間隙，間隙的的規(guī)定

32、值值見(jiàn)右表表，如果果不符合合規(guī)定，應(yīng)更換換鎖環(huán)。四、復(fù)習(xí)習(xí)思考題題1輸入入軸總成成的分解解步驟是是什么？2輸出出軸總成成的分解解步驟是是什么？實(shí)訓(xùn)五 手動(dòng)動(dòng)變速器器的裝配配一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、掌握握手動(dòng)變變速器變變速傳動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)的的基本結(jié)結(jié)構(gòu)與原原理2、掌握握變速器器變速傳傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)的裝配配方法、步驟及及相關(guān)技技術(shù)要求求。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納納、捷達(dá)達(dá)、神農(nóng)農(nóng)富康和和進(jìn)口轎轎車(chē)）二二軸式變變速器數(shù)數(shù)臺(tái)。確確保每臺(tái)臺(tái)/46人。2、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。3、軸承承壓器及及專(zhuān)用工工具若干干套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法1 輸輸入軸總總成的組組裝： 1)

33、 組組裝好三三檔齒輪輪和軸承承，壓入入三、四四檔齒轂轂齒套，齒轂內(nèi)內(nèi)花鍵的的倒角朝朝向三檔檔齒輪的的方向； 2) 壓壓入一、二檔齒齒轂齒套套，齒轂轂和齒套套安裝時(shí)時(shí)，槽應(yīng)應(yīng)對(duì)著一一檔齒輪輪； 3) 安安裝滑塊塊彈簧時(shí)時(shí)，其開(kāi)開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)開(kāi) 1220 oo，彈簧簧彎曲端端須固定定在滑塊塊內(nèi)。 2輸出出軸總成成的組裝裝： 1) 壓壓入四檔檔齒輪時(shí)時(shí)，齒輪輪的凸肩肩應(yīng)朝向向軸承； 2) 四四檔齒輪輪的擋圈圈與擋圈圈槽的間間隙應(yīng)盡盡量小些些，可通通過(guò)選擇擇厚度合合適的擋擋圈來(lái)達(dá)達(dá)到。 3) 將將三檔齒齒輪通過(guò)過(guò)加熱板板加熱至至 1220 oo后壓入入，凸肩肩朝向四四檔齒輪輪； 4) 同同步器的的組裝。一檔

34、同同步環(huán)有有三個(gè)位位置缺齒齒，這種種同步環(huán)環(huán)只能用用于一檔檔，更換換時(shí)，也也可以使使用不缺缺齒的，備件號(hào)號(hào)為 001433112295DD 。組組裝一、二檔同同步器時(shí)時(shí)，齒轂轂上有槽槽的一面面朝向一一檔，即即朝向齒齒套撥叉叉環(huán)這一一側(cè)； 5) 將將一、二二檔同步步器總成成壓入到到軸上，齒轂有有槽的一一面朝向向一檔齒齒輪（即即朝后）。然后后再裝入入一檔齒齒輪中的的滾針軸軸承，套套上一檔檔齒輪后后，最后后壓入雙雙列滾錐錐軸承； 6) 如如果要更更換輸出出軸前后后軸承，那么應(yīng)應(yīng)從變速速器前后后殼體中中分別壓壓出和壓壓入軸承承外座圈圈，應(yīng)當(dāng)當(dāng)平整的的壓入。 3變速速器的裝裝配： (1) 變速器器變速傳

35、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)的組裝裝（組裝裝時(shí)按分分解的逆逆順序進(jìn)進(jìn)行）： 1) 壓壓入輸出出軸總成成。壓入入輸出軸軸總成時(shí)時(shí)，要將將換檔桿桿與第一一、二檔檔換檔撥撥叉和輸輸出軸總總成一起起裝入后后殼體，然后再再壓入后后軸承。壓入時(shí)時(shí)，請(qǐng)注注意第一一、二檔檔換檔滑滑桿的活活動(dòng)間隙隙，必要要時(shí)，輕輕輕敲擊擊以免卡卡住； 2) 安安裝一、二檔撥撥塊，壓壓入彈性性銷(xiāo)，安安裝倒檔檔齒輪，壓入軸軸； 3) 安安裝輸入入軸時(shí)，要拉回回三、四四檔撥叉叉能夠裝裝入滑動(dòng)動(dòng)齒套為為止，同同時(shí)應(yīng)位位于空擋擋位置，并用彈彈性銷(xiāo)固固定好撥撥叉； 4) 放放好新的的密封環(huán)環(huán)，將輸輸入軸和和輸出軸軸及后殼殼體一起起與殼體體用 MM8 455

36、 的螺螺栓來(lái)連連接。緊緊固力矩矩為 225Nm ； 5) 使使用支撐撐橋?qū)⑤斴斎胼S支支撐住； 6) 壓壓入輸入入軸的向向心軸承承或組合合式軸承承。向心心軸承保保持架密密封面對(duì)對(duì)著后殼殼體，而而組合式式軸承的的滾柱對(duì)對(duì)者后殼殼體； 7) 安安裝上三三、四檔檔撥叉軸軸上的小小止動(dòng)塊塊，擰緊緊輸出軸軸螺母力力矩為 1000Nm 。將換檔檔叉軸置置于空檔檔位置（注意：變速器器不能拉拉出太遠(yuǎn)遠(yuǎn)，否則則同步器器內(nèi)的止止動(dòng)塊可可能彈出出來(lái)。變變速滑桿桿可能不不能再壓壓回到空空檔位置置。這種種情況下下須重新新拆卸變變速器，將三個(gè)個(gè)鎖塊壓壓到同步步器齒套套內(nèi)并推推入滑動(dòng)動(dòng)套筒）； 8) 安安裝差速速器。 (2)

37、 變速器器后蓋的的安裝： 四、注意意事項(xiàng)： 1.嚴(yán)格格拆裝程程序并注注意操作作安全； 2.注意意各零件件、部件件的清洗洗和潤(rùn)滑滑； 3組裝軸軸承時(shí)必必須用專(zhuān)專(zhuān)用壓具具壓入。五、復(fù)習(xí)習(xí)思考題題1輸入入軸總成成的組裝裝步驟是是什么？2輸出出軸總成成的組裝裝步驟是是什么？3普通通桑塔納納變速器器的裝配配順序是是什么？實(shí)訓(xùn)六 萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的拆拆裝與調(diào)調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、掌握握萬(wàn)向傳傳動(dòng)裝置置的拆裝裝步驟及及技術(shù)要要求。2、熟悉悉萬(wàn)向傳傳動(dòng)裝置置主要零零部件的的名稱(chēng)、作用及及相互裝裝配關(guān)系系。3、熟悉悉各種萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的結(jié)構(gòu)及及工作原原理。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納

38、納、捷達(dá)達(dá)、神農(nóng)農(nóng)富康和和進(jìn)口轎轎車(chē)）傳傳動(dòng)軸總總成數(shù)部部，各種種萬(wàn)向節(jié)節(jié)若干個(gè)個(gè)。確保保每部/466人。2、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。3、專(zhuān)用用夾具、工作臺(tái)臺(tái)若干套套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法上海桑塔塔納汽車(chē)車(chē)萬(wàn)向傳傳動(dòng)裝置置拆裝與與調(diào)整萬(wàn)向傳動(dòng)動(dòng)裝置的的拆卸（1）萬(wàn)萬(wàn)向傳動(dòng)動(dòng)裝置的的拆卸1）在車(chē)車(chē)輪著地地時(shí)，拆拆下傳動(dòng)動(dòng)軸與輪輪轂的緊緊固螺母母。2）旋下下可移動(dòng)動(dòng)球頭與與下擺臂臂的緊固固螺母，放下擺擺臂，做做好安裝裝記號(hào)。3）弄直直鎖片，旋下螺螺栓，從從主減速速器上的的驅(qū)動(dòng)凸凸緣盤(pán)上上取下傳傳動(dòng)軸內(nèi)內(nèi)端的等等角速萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)。4）從車(chē)車(chē)輪軸承承內(nèi)拉出出萬(wàn)向傳傳動(dòng)裝置置。拆卸卸后裝上上

39、一根代代替的連連接軸，避免損損壞前輪輪總成。（2）萬(wàn)萬(wàn)向傳動(dòng)動(dòng)裝置的的分解1）外萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的拆卸：用鋼鋸鋸將外萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)金金屬環(huán)鋸鋸開(kāi)，取取下防護(hù)護(hù)罩，用用輕金屬屬錘子用用力將外外萬(wàn)向節(jié)節(jié)從傳動(dòng)動(dòng)軸敲下下，用電電蝕筆或或油石在在外萬(wàn)向向節(jié)球籠籠和球形形殼體瞟瞟 上星星形套的的位置。2）內(nèi)萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的拆卸：拆卸擋擋圈，然然后用專(zhuān)專(zhuān)用工具具將內(nèi)萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)從從傳動(dòng)軸軸上壓出出。3）外萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的分解：旋轉(zhuǎn)球球籠與星星形套，依次取取下6個(gè)個(gè)鋼球，用力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)球籠籠，直至至球籠上上的方孔孔與球形形殼體垂垂直，連連同星形形套一起起從球形形殼中拆拆下，把把星形套套的扇形形齒旋入入球籠的的方孔，然后從從球籠中中取下

40、星星形套。4）內(nèi)萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)的的分解：轉(zhuǎn)動(dòng)星形形套與球球籠，壓壓出球籠籠和星形形套，然然后取出出鋼球，轉(zhuǎn)動(dòng)星星形套使使其與球球籠分開(kāi)開(kāi)。2、萬(wàn)向向傳動(dòng)裝裝置的安安裝（1）安安裝外等等角速萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)將說(shuō)明明書(shū)規(guī)定定的潤(rùn)滑滑脂總量量的一半半(455g)注注入萬(wàn)向向節(jié)內(nèi)。將球籠籠連同球球殼一起起裝入球球籠殼體體，對(duì)角角交替地地壓人鋼鋼球，必必須保持持球殼在在球籠殼殼以及球球籠殼內(nèi)內(nèi)的原有有位置。將彈簧簧檔圈裝裝入球轂轂，并將將剩余的的潤(rùn)滑脂脂壓入萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)。（2）安安裝內(nèi)等等角速萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)對(duì)準(zhǔn)凹凹槽將星星形套嵌嵌入球籠籠內(nèi)。將鋼球球與球籠籠的球毅毅垂直裝裝入殼體體。安裝裝時(shí)應(yīng)注注意旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之后，球籠殼殼上的寬寬

41、間隙應(yīng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)載載上的窄窄間隙。且球殼殼內(nèi)徑(花鍵齒齒)上的的倒角必必須對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)工具球球籠的大大直徑端端。扭轉(zhuǎn)球球轂，這這樣球轂轂就能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)出球籠籠使鋼球球在與殼殼體中的的球槽配配合有足足夠間隙隙。然后后用力壓壓球籠(箭頭)使裝有有鋼球33的球轂轂完全轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)如球籠籠內(nèi)，最最后檢查查萬(wàn)向節(jié)節(jié)功能。用于能能將球轂轂在軸向向范圍內(nèi)內(nèi)來(lái)回靈靈活推動(dòng)動(dòng)時(shí)，則則表明該該球籠殼殼組裝正正確（3）內(nèi)內(nèi)、外萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)與與傳動(dòng)軸軸的組裝裝外萬(wàn)向向節(jié)與傳傳動(dòng)軸的的連接 在傳動(dòng)動(dòng)軸上套套上防護(hù)護(hù)罩、碟碟形座圈圈；在星星形套內(nèi)內(nèi)放入新新的彈簧簧擋圈；用專(zhuān)用用工具壓壓人 萬(wàn)萬(wàn)向節(jié)，直至彈彈簧擋圈圈和碟形形座圈裝裝在與傳傳動(dòng)軸相相配

42、合的的位置上上。內(nèi)萬(wàn)向向節(jié)與傳傳動(dòng)軸的的連接 以同樣樣的方法法，用專(zhuān)專(zhuān)用工具具壓入內(nèi)內(nèi)萬(wàn)向節(jié)節(jié)，裝上上擋圈和和密封墊墊片。安裝防防塵罩 在萬(wàn)向向節(jié)上安安裝防塵塵罩，由由于防塵塵罩經(jīng)常常會(huì)受到到擠壓，會(huì)在防防塵罩內(nèi)內(nèi)部產(chǎn)生生真空， 成內(nèi)內(nèi)吸的拆拆痕。因因此裝配配時(shí)在安安裝防塵塵罩小口口徑只后后，要稍稍微沖點(diǎn)點(diǎn)氣，使使得壓力力平衡， 生皺皺擂，然然后夾緊緊軟管箍箍或夾頭頭。（4）安安裝傳動(dòng)動(dòng)軸總成成裝配前應(yīng)應(yīng)擦凈傳傳動(dòng)軸與與輪毅花花鍵上的的油，如如去除防防護(hù)劑的的殘留物物，然后后按下列列步驟安安裝傳動(dòng)動(dòng)軸：在等速速萬(wàn)向節(jié)節(jié)上均勻勻地涂上上一圈55mm厚厚的防護(hù)護(hù)劑D66，再裝裝上傳動(dòng)動(dòng)軸花鍵鍵套。

43、涂涂上防護(hù)護(hù)劑D66后，應(yīng)應(yīng)停車(chē)11小時(shí)方方可使用用。將球形形接頭重重新裝配配在原位位置，并并擰緊螺螺母，擰擰緊力矩矩為500Nm。必要時(shí)時(shí)應(yīng)檢查查前輪外外傾角，在前懸懸架下臂臂上固定定球形接接頭時(shí)，應(yīng)注意意不要損損壞波紋紋管 護(hù)護(hù)套。擰緊輪輪轂固定定螺母，擰緊力力矩是2230NNm。四、復(fù)習(xí)習(xí)思考題題說(shuō)明常見(jiàn)見(jiàn)汽車(chē)傳傳動(dòng)裝置置的拆裝裝與技術(shù)術(shù)條件。實(shí)訓(xùn)七 驅(qū)動(dòng)動(dòng)橋的拆拆裝與調(diào)調(diào)整一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、掌握握主減速速器和差差速器的的拆裝步步驟及技技術(shù)要求求。2、熟悉悉驅(qū)動(dòng)橋橋主要零零部件的的名稱(chēng)、作用及及相互裝裝配關(guān)系系。3、掌握握主減速速器的調(diào)調(diào)整項(xiàng)目目與調(diào)整整方法。4、熟悉悉主減速速器

44、和差差速器的的工作原原理。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納納、捷達(dá)達(dá)、神農(nóng)農(nóng)富康或或進(jìn)口轎轎車(chē)）和和東風(fēng)EEQ10090型型單級(jí)主主減速器器或CAA10992雙級(jí)級(jí)主減速速器數(shù)臺(tái)臺(tái)，確保保每臺(tái)/466人。2、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。3、專(zhuān)用用軸承拉拉拔器、吊車(chē)、工作臺(tái)臺(tái)、翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)拆裝臺(tái)臺(tái)若干套套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法1差速速器的解解體從主減減速器蓋蓋上拆下下車(chē)速表表被動(dòng)齒齒輪及其其軸套。擰下螺螺栓，拆拆下半軸軸凸緣。拆下主主減速器器蓋的固固定螺栓栓，拆下下主減速速器蓋、差速器器總成。從差速速器殼上上拆下車(chē)車(chē)速表齒齒輪鎖緊緊套筒，用雙臂臂拉力器器拉下車(chē)車(chē)速表驅(qū)驅(qū)

45、動(dòng)齒輪輪和差速速器圓錐錐滾子軸軸承內(nèi)圈圈。從主減減速器蓋蓋內(nèi)取出出油封，再將圓圓錐滾子子軸承外外圈從主主減速器器蓋內(nèi)拉拉出。將變速速器殼內(nèi)內(nèi)圓錐滾滾子軸承承外圈拉拉出。拆卸從從動(dòng)錐齒齒輪。在在從動(dòng)齒齒輪和差差速器罩罩上做上上記號(hào)，拆下從從動(dòng)齒輪輪螺栓，然后用用銅棒從從差速器器外殼敲敲下從動(dòng)動(dòng)錐齒輪輪。拆下彈彈性鎖銷(xiāo)銷(xiāo)，用銅銅件敲擊擊行星齒齒輪軸并并拆下。2主減減速器和和差速器器的檢修修主、從從動(dòng)錐齒齒輪及行行星齒輪輪不應(yīng)該該有裂紋紋，輪齒齒工作表表面不得得有明顯顯的斑點(diǎn)點(diǎn)、剝落落和缺損損。主、從從動(dòng)錐齒齒輪的嚙嚙合印痕痕長(zhǎng)度距距小端應(yīng)應(yīng)為全齒齒長(zhǎng)的11/2以上上。嚙合合間隙不不能大于于0.22

46、0mmm。行星齒齒輪間隙隙不大于于0.118mmm，行星星齒輪軸軸不得有有損壞或或嚴(yán)重磨磨損。差速器器軸承不不應(yīng)有損損壞,應(yīng)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈靈活，軸軸承與軸軸配合間間隙不應(yīng)應(yīng)過(guò)大。端面跳跳動(dòng)不得得大于00.055mm。3差速速器的裝裝配（1）行行星齒輪輪的安裝裝將復(fù)合式式止推墊墊片涂上上薄層潤(rùn)潤(rùn)滑油，裝入差差速器殼殼內(nèi)。在半軸齒齒輪裝上上螺紋套套后裝入入差速器器殼內(nèi)，再裝入入行星齒齒輪，并并用六角角螺栓擰擰緊。將兩個(gè)小小行星齒齒輪錯(cuò)開(kāi)開(kāi)1800，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)半軸，使行星星齒輪、止推墊墊片和差差速器罩罩殼對(duì)正正。推入行星星齒輪軸軸，用鎖鎖銷(xiāo)或彈彈性擋圈圈鎖緊。檢查行星星齒輪和和半軸齒齒輪的嚙嚙合間隙隙（正確確

47、值為00.0550.20mmm），或檢查查半軸齒齒輪差速速器殼之之間的間間隙（正正確的值值為0.100.220mmm）。（2）從從動(dòng)錐齒齒輪的安安裝將從動(dòng)齒齒輪加熱熱到1000左右，用定心心銷(xiāo)導(dǎo)向向，迅速速安裝到到差速器器殼上，然后用用匹配的的螺栓以以對(duì)角的的方式逐逐漸將其其旋緊。旋緊力力距為770N.m。安安裝后應(yīng)應(yīng)檢驗(yàn)從從動(dòng)齒輪輪的翹曲曲擺差不不應(yīng)超過(guò)過(guò)0.005mmm.（3）差差速器軸軸承和車(chē)車(chē)速表主主動(dòng)齒輪輪的安裝裝將圓錐滾滾柱軸承承內(nèi)圈加加熱到1100左右，放好并并壓緊，然后再再壓入車(chē)車(chē)速表主主動(dòng)齒輪輪壓入深深度x=1.44mm；只有通通過(guò)使用用厚度為為1.441.5mmm的墊圈圈式

48、擋圈圈才能保保證上面面規(guī)定的的壓入深深度；最最后旋緊緊鎖緊套套筒。（4）軸軸承外圈圈的壓入入用專(zhuān)用工工具（和和拆卸相相同工具具）將變變速器殼殼內(nèi)和主主傳動(dòng)器器蓋上的的軸承外外圈壓入入。（5）差差速器總總成的安安裝將差速器器總成和和主減速速器蓋一一齊裝入入變速器器殼內(nèi)并并用螺栓栓緊固。 四、思考考題1、敘述述差速器器總成的的拆裝步步驟。2、主減減速器與與差速器器主要零零部件的的名稱(chēng)有有哪些？實(shí)訓(xùn)八 車(chē)輪輪定位實(shí)訓(xùn)目的的及要求求1、了解解常見(jiàn)轎轎車(chē)和貨貨車(chē)的車(chē)車(chē)架和車(chē)車(chē)橋的結(jié)結(jié)構(gòu)及工工作情況況；2、了解解轉(zhuǎn)向驅(qū)驅(qū)動(dòng)橋的的基本結(jié)結(jié)構(gòu)和工工作原理理；3、掌握握常見(jiàn)轎轎車(chē)和貨貨車(chē)的車(chē)車(chē)輪定位位的檢查查和

49、調(diào)整整方法；4、掌握握最大轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向角的的檢查與與調(diào)整方法法二、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備及工工、量具具1、轎車(chē)車(chē)(普通通桑塔納納)和CCA10091型型汽車(chē)各各一輛；2車(chē)輪輪定位儀儀122套3、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套；4、舉升升機(jī)、地地溝各一一套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)內(nèi)容轎車(chē)與貨貨車(chē)車(chē)架架和車(chē)橋橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)認(rèn)識(shí)最大轉(zhuǎn)向向角的檢檢與調(diào)整整車(chē)輪定位位的檢查查與調(diào)整整四、理論論基礎(chǔ)復(fù)習(xí)習(xí)講解四四個(gè)車(chē)輪輪定位參參數(shù)1、車(chē)輪輪定位的的功用為了保證證汽車(chē)直直線行駛駛的穩(wěn)定定性和操操縱的輕輕便性，減少輪輪胎和其其他機(jī)件件的磨損損，轉(zhuǎn)向向輪、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)和和前軸三三者與車(chē)車(chē)架的安安裝應(yīng)保保持一定定的相對(duì)對(duì)位置關(guān)關(guān)系，這這種安裝裝位置關(guān)關(guān)

50、系稱(chēng)為為轉(zhuǎn)向車(chē)車(chē)輪定位位，也稱(chēng)稱(chēng)前輪定定位。2、車(chē)輪輪定位參參數(shù)可以以分為：轉(zhuǎn)向輪定定位包括括前輪外外傾、主主銷(xiāo)后傾傾、主銷(xiāo)銷(xiāo)內(nèi)傾及及前束四四個(gè)參數(shù)數(shù)。3、主銷(xiāo)銷(xiāo)后傾主銷(xiāo)安裝裝在前軸軸上，其其上端略略向后傾傾斜，這這種現(xiàn)象象稱(chēng)為主主銷(xiāo)后傾傾。在垂垂直于汽汽車(chē)支承承平面的的縱向平平面內(nèi)，主銷(xiāo)軸軸線與汽汽車(chē)支承承平面垂垂線之間間的夾角角叫主銷(xiāo)銷(xiāo)后傾角角。主銷(xiāo)后傾傾的功用用是形成成回正力力矩，保保證汽車(chē)車(chē)直線行行駛的穩(wěn)穩(wěn)定性，并使汽汽車(chē)轉(zhuǎn)向向后回正正操縱輕輕便。4、主銷(xiāo)銷(xiāo)內(nèi)傾主銷(xiāo)安裝裝在前軸軸上，其其上端略略向內(nèi)側(cè)側(cè)傾斜，這種現(xiàn)現(xiàn)象稱(chēng)為為主銷(xiāo)內(nèi)內(nèi)傾。在在垂直于于汽車(chē)支支承平面面的橫向向平面內(nèi)內(nèi)，主銷(xiāo)

51、銷(xiāo)軸線與與汽車(chē)支支承平面面垂線之之間的夾夾角稱(chēng)為主主銷(xiāo)內(nèi)傾傾角。主銷(xiāo)內(nèi)傾傾的功用用是使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向輪自自動(dòng)回正正，并使使轉(zhuǎn)向操操縱輕便便。5、車(chē)輪輪外傾轉(zhuǎn)向輪安安裝在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)上上時(shí)，其其旋轉(zhuǎn)平平面上端端向外傾傾斜，這這種現(xiàn)象象稱(chēng)為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向車(chē)輪輪外傾。車(chē)輪旋旋轉(zhuǎn)平面面與垂直直于車(chē)輛輛支承面面的縱向向平面之之間的夾夾角稱(chēng)為車(chē)車(chē)輪外傾傾角。車(chē)輪外傾傾角的功功用是提提高車(chē)輪輪工作的的安全性性和轉(zhuǎn)向向操縱的的輕便性性。6、前輪輪前束車(chē)輪安裝裝在車(chē)橋橋上，兩兩前車(chē)輪輪的中心心平面不不平行，其前端端略向內(nèi)內(nèi)側(cè)收束束，這種種現(xiàn)象稱(chēng)稱(chēng)為前輪輪前束。兩前輪輪后端距距離A大大于前端端距離BB，其差差值A(chǔ)B稱(chēng)為為前輪前前束值

52、。前輪前束束的功用用是消除除因車(chē)輪輪外傾所所造成的的不良后后果，保保證車(chē)輪輪不向外外滾動(dòng)，防止車(chē)車(chē)輪側(cè)滑滑和減輕輕輪胎的的磨損。五、操作作步驟（一）最最大轉(zhuǎn)向向角的調(diào)調(diào)整1. 檢檢查方法法（1）將將前橋頂頂起，使使前輪處處于直線線位置。（2）左左右輪胎胎下面墊墊一要板板和白紙紙，將木木尺緊靠靠輪胎外外邊緣用用鉛筆畫(huà)畫(huà)出與車(chē)車(chē)輪平行行的直線線，再把把轉(zhuǎn)向盤(pán)盤(pán)打到底底畫(huà)出第第二條直直線，用用角尺測(cè)測(cè)量出角角度。（3）用用同樣的的方法測(cè)測(cè)出左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向最大大角度2.調(diào)整整方法測(cè)量不合合格時(shí)，可旋出出或旋入入轉(zhuǎn)向節(jié)節(jié)上的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向角限限位螺栓栓，或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向向節(jié)殼上上的一個(gè)個(gè)調(diào)整螺螺栓進(jìn)行行調(diào)整，調(diào)整完完畢后

53、必必須旋緊緊鎖緊螺螺母。簡(jiǎn)單辦法法：將轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)向向左或向向右打到到底，前前輪胎不不與翼子子板、鋼鋼板、直直拉桿等等機(jī)件碰碰擦，并并有810MMM的距距離為合合適（二）車(chē)車(chē)輪外傾傾角的調(diào)調(diào)整（-30200）1、調(diào)整整左側(cè)前前輪的外外傾角將懸架左左側(cè)下擺擺臂兩枚枚固定螺螺絲擰松松，按照照X5331軟件件指示參參數(shù)進(jìn)行行調(diào)整；調(diào)整好好后將兩兩枚松掉掉的螺絲絲擰緊。2、調(diào)整整右側(cè)前前輪的外外傾角將懸架右右側(cè)下擺擺臂兩枚枚固定螺螺絲擰松松，按照照X5331軟件件指示參參數(shù)進(jìn)行行調(diào)整；調(diào)整好好后將兩兩枚松掉掉的螺絲絲擰緊。（三）前前輪前束束的調(diào)整整（-11）1、調(diào)整整左側(cè)前前輪的前前束值將左側(cè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橫拉拉

54、桿上的的調(diào)整螺螺絲用開(kāi)開(kāi)口扳手手固定好好，然后后用另外外的開(kāi)口口扳手?jǐn)Q擰松該調(diào)調(diào)整螺絲絲的緊固固螺母，接著轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整整螺絲以以改變?cè)撛搨?cè)車(chē)輪輪的前束束值到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)范圍圍內(nèi)；調(diào)整左側(cè)側(cè)前輪的的前束值值將右側(cè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向橫拉拉桿上的的調(diào)整螺螺絲用開(kāi)開(kāi)口扳手手固定好好，然后后用另外外的開(kāi)口口扳手?jǐn)Q擰松該調(diào)調(diào)整螺絲絲的緊固固螺母，接著轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整整螺絲以以改變?cè)撛搨?cè)車(chē)輪輪的前束束值到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)范圍圍內(nèi)。五、思考考題1、車(chē)輪輪定位不不正確的的危害是是什么？2、車(chē)輪輪定位的的參數(shù)有有哪些，各有什什么作用用？3、桑塔塔納轎車(chē)車(chē)前輪定定位參數(shù)數(shù)各是多多少，如如何調(diào)整整？實(shí)訓(xùn)九 輪胎胎換位一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、掌握握車(chē)輪

55、和和輪胎的的拆裝步步驟及技技術(shù)要求求。2、熟悉悉車(chē)輪和和輪胎的的主要零零部件名名稱(chēng)、作作用及相相互裝配配關(guān)系。3、掌握握輪胎的的檢查方方法。4、熟悉悉輪胎換換位的規(guī)規(guī)定與方方法。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、轎車(chē)車(chē)（普通通桑塔納納、捷達(dá)達(dá)、神農(nóng)農(nóng)富康或或進(jìn)口轎轎車(chē)）數(shù)數(shù)臺(tái)，確確保每臺(tái)臺(tái)/46人。2、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。3、專(zhuān)用用軸承拉拉器、撬撬杠、錘錘子、吊吊車(chē)、工工作臺(tái)、拆胎機(jī)機(jī)、空氣氣壓縮機(jī)機(jī)若干套套。三、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)步驟及及操作方方法1、車(chē)輛輛進(jìn)入工工位前，工位衛(wèi)衛(wèi)生清理理干凈，準(zhǔn)備好好相關(guān)的的工具物物品。2、車(chē)輛輛進(jìn)入工工位后，拉緊駐駐車(chē)制動(dòng)動(dòng)器，變變速器置置于空檔檔。3、檢查

56、查輪胎（1）操操縱舉升升機(jī)，裝裝車(chē)輛舉舉升至適適當(dāng)高度度，并可可靠鎖止止提升臂臂。（2）如如有胎體體變形、鼓包、橡膠開(kāi)開(kāi)裂等損損傷，更更換。（3）如如有異常常磨損，視情進(jìn)進(jìn)行車(chē)輪輪定位角角度調(diào)整整或更換換輪胎。（4）如如有刺穿穿異物，取出異異物并修修補(bǔ)輪胎胎。（5）檢檢查清除除花紋中中堆集雜雜物。（6）測(cè)測(cè)量輪胎胎花紋深深度，接接近或達(dá)達(dá)到磨損損極限值值應(yīng)更換換輪胎。（7）前前輪輪胎胎花紋比比后輪輪輪胎花紋紋磨損嚴(yán)嚴(yán)重，應(yīng)應(yīng)更換輪輪胎。4輪胎胎換位（1）取取下車(chē)輪輪裝飾罩罩。（2）按按對(duì)角多多變?cè)瓌t則，擰松松四個(gè)固固定螺母母。（3）操操縱舉升升機(jī)至適適當(dāng)高度度（4）用用車(chē)輪扳扳手旋出出螺母，取

57、下右右后輪入入于車(chē)輪輪支架上上。（5）用用同樣的的方法取取下右前前車(chē)輪（6）將將右前車(chē)車(chē)輪裝于于后制動(dòng)動(dòng)鼓突緣緣上，按按對(duì)角多多變要求求擰緊到到適當(dāng)力力矩。（7）按按同樣方方法將車(chē)車(chē)架上的的車(chē)輪裝裝到前車(chē)車(chē)輪輪轂轂上。（8）按按同樣方方法將左左側(cè)車(chē)輪輪單邊換換位。（9）將將車(chē)輪降降落到地地面。（10）用扭力力扳手將將螺母擰擰緊至1110NNM。（11）裝上車(chē)車(chē)輪裝飾飾罩。5車(chē)輛輛退出工工位6清理理工具、打掃衛(wèi)衛(wèi)生，實(shí)實(shí)訓(xùn)結(jié)束束。四、復(fù)習(xí)習(xí)思考題題1車(chē)輪輪主要零零部件的的名稱(chēng)？2普通通斜交輪輪胎如何何換位？3子午午線輪胎胎如何換換位？實(shí)訓(xùn)十 輪胎胎動(dòng)平衡衡檢測(cè)與與校驗(yàn)一、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)目的與與要求1、了

58、解解動(dòng)平衡衡、靜平平衡概念念及不同同之處。2、掌握握車(chē)輪動(dòng)動(dòng)不平衡衡的危害害。3、掌握握車(chē)輪動(dòng)動(dòng)平衡操操作方法法。二、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)設(shè)備及及工、量量具1、輪胎胎平衡機(jī)機(jī)、車(chē)輪輪、氣壓壓表，單單個(gè)操作作2、常用用汽車(chē)維維修工具具若干套套。三、理論論準(zhǔn)備1定義義汽車(chē)的車(chē)車(chē)輪是由由輪胎、輪輞等等組成的的一個(gè)整整體。但但由于制制造、使使用不當(dāng)當(dāng)?shù)仍蛞颍惯@這個(gè)整體體各部分分的質(zhì)量量分布不不可能非非常均勻勻。當(dāng)汽汽車(chē)車(chē)輪輪高速旋旋轉(zhuǎn)起來(lái)來(lái)后，就就會(huì)形成成動(dòng)不平平衡狀態(tài)態(tài)，引起起車(chē)輪的的跳動(dòng)和和偏擺，造成車(chē)車(chē)輛在行行駛中車(chē)車(chē)輪抖動(dòng)動(dòng)、方向向盤(pán)震動(dòng)動(dòng)的現(xiàn)象象。為了了避免這這種現(xiàn)象象或是消消除已經(jīng)經(jīng)發(fā)生的的這種現(xiàn)現(xiàn)

59、象，就就要使車(chē)車(chē)輪在動(dòng)動(dòng)態(tài)情況況下通過(guò)過(guò)增加配配重的方方法，使使車(chē)輪校校正各邊邊緣部分分的平衡衡。從而而使車(chē)輛輛行駛更更加平穩(wěn)穩(wěn)。這個(gè)個(gè)校正的的過(guò)程就就是人們們常說(shuō)的的動(dòng)平衡衡。2車(chē)輪輪平衡分分類(lèi)車(chē)輪輪的平衡衡可分為為車(chē)輪靜靜平衡和和車(chē)輪動(dòng)動(dòng)平衡。(1)車(chē)車(chē)輪靜平平衡與靜靜不平衡衡支起車(chē)軸軸，調(diào)整整好輪轂轂軸承松松緊度，用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)車(chē)輪，使使其自然然停轉(zhuǎn)。車(chē)輪停停轉(zhuǎn)后在在離地最最近處作作一標(biāo)記記，然后后重復(fù)上上述試驗(yàn)驗(yàn)多次。若車(chē)輪輪經(jīng)幾次次轉(zhuǎn)動(dòng)自自然停轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后，所所做標(biāo)記記的位置置各不一一樣，或或強(qiáng)迫停停轉(zhuǎn)后，消除外外力車(chē)輪輪也不再再轉(zhuǎn)動(dòng)，則車(chē)輪輪為靜平平衡。靜靜平衡的的車(chē)輪，其旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)中心與與

60、車(chē)輪中中心重合合。如果每次次試驗(yàn)的的標(biāo)記都都停在離離地最近近處，則則車(chē)輪為為靜不平平衡。靜靜不平衡衡的車(chē)輪輪，其旋旋轉(zhuǎn)中心心與車(chē)輪輪中心不不重合。(2)車(chē)車(chē)輪動(dòng)平平衡與動(dòng)動(dòng)不平衡衡在圖3-11aa中，車(chē)車(chē)輪是靜靜平衡的的，在該該車(chē)輪旋旋轉(zhuǎn)軸線線的徑向向反位置置上，各各有一作作用半徑徑相同質(zhì)質(zhì)量也相相同的不不平衡點(diǎn)點(diǎn)m1與與m2，且不處處于同一一平面內(nèi)內(nèi)。對(duì)于于這樣的的車(chē)輪，其不平平衡點(diǎn)的的離心力力合力為為零，但但離心力力的合力力矩不為為零，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)產(chǎn)生方向向反復(fù)變變動(dòng)的力力偶M，使車(chē)輪輪處于動(dòng)動(dòng)不平衡衡中。動(dòng)動(dòng)不平衡衡的前輪輪繞主銷(xiāo)銷(xiāo)擺動(dòng)。如果在在m1與與m2同同一作用用半徑的的相反方方向上