汽車配件管理教案三、汽車配件訂貨管理

1、韶關(guān)市技師學(xué)院韶關(guān)市技師學(xué)院 銹蝕或產(chǎn)生變形。教學(xué)方法（6）裝配記號是否清晰.為保證配合件的裝配關(guān)系符合技術(shù)要求，有一些零件，如正時齒輪表面均刻有裝配記號.若無記號或記號模糊無法辨認(rèn)，將給裝配帶來很大的困難，甚至裝錯。教學(xué)方法（7）接合零件有無松動。由兩個或兩個以上的零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象.例如：油泵柱塞與調(diào)節(jié)管是通過壓裝組合的，離合器從動轂與鋼片是鉚接結(jié)合的,摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的，紙質(zhì)濾清器的濾芯骨架與濾紙是膠接而成的.電氣設(shè)備多是焊接的，檢驗時，若發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)予以調(diào)換。（8）配合表面有無磨損。若配合零件表面有磨損痕跡，或撥開涂漆配件

2、表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆，則多為舊件翻新。當(dāng)表面磨損、燒蝕，橡膠材料變質(zhì)，在看不清楚的情況下，可借助放大鏡觀察。3）敲擊法討論法判定部分殼體和盤形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無松動以及軸承合金與鋼片的接合是否良好時，可用小錘輕輕敲擊并聽其聲音。如發(fā)出清脆的金屬聲音，說明零件狀況良好;如果發(fā)出的聲音沙啞，可以判定零件有裂紋、松動或接合不良。討論法講授法浸油敲擊是探測零件隱蔽裂紋最簡便的方法。檢查時,先將零件浸入煤油或柴油中片刻，取出后將表面擦干，撤上一層白粉（滑石粉或石灰），然后用小錘輕輕敲擊零件的非工作面,如果零件有裂紋，振動會使浸入裂紋的油漬滲出，則裂紋處的白粉呈現(xiàn)黃色油跡.講授法4）比較法

3、講授法講授法舉例法5）測量法（1）檢查結(jié)合平面的翹曲。以平板或鋼直尺作為基準(zhǔn)，將其放置在工作面上，然后用塞尺測量被測件與基準(zhǔn)面之間的間隙.檢查時應(yīng)分別對縱向、橫向、斜向等各方向測量，以確定變形量.（2）檢查軸類零件講授法檢查彎曲。將軸兩端用V形架水平支撐，用百分表觸針抵在軸類零件中間，轉(zhuǎn)動軸一周,表針擺差的最大值反映了軸彎曲程度（擺差的1/2即為實際彎曲度）。講授法測量曲軸軸頸尺寸的誤差。一般用外徑千分尺測量曲軸軸頸尺寸，除測量外徑,還需測量其圓度和圓柱度。測量時,先在軸頸油孔兩側(cè)測量,然后轉(zhuǎn)90.再測量。軸頸同一橫斷面上差數(shù)最大值的1/2為圓度誤差。軸頸不同縱斷面上差數(shù)最大值的1/2為圓柱度

4、誤差。講授法講授法舉例法檢驗軸向間隙。將軸承外座圈放置在兩墊塊上，并使內(nèi)座圈懸空，再在內(nèi)座圈上放一塊小平板，將百分表觸針抵在平板的中央，然后上下推動內(nèi)座圈，百分表指示的最大值與最小值之差，即是軸承的軸向間隙。軸向間隙的最大允許值為0。200。25mm。檢驗徑向間隙。將軸承放在一個平面上，使百分表的觸針抵住軸承外座圈,然后一手壓緊軸承內(nèi)圈,另一手往復(fù)推動軸承外圈，表針終點所指擺動的數(shù)字即為軸承徑向間隙。徑向間隙的最大允許值為0.100.15mm。（4）檢驗螺旋彈簧.汽車上應(yīng)用的有壓縮彈簧（如氣門彈簧、離合器彈簧、制動主缸彈簧和輪缸彈簧）和拉伸彈簧（如制動蹄片回位彈簧）等。彈簧的自由長度可用鋼直尺或游標(biāo)卡尺測量,彈力的大小可用彈簧試驗器檢測，彈簧歪斜可用90。角尺檢查。其中，彈簧歪斜不得超過2。.上述所有的檢驗都是為了把好配件質(zhì)量關(guān)，但最好的辦法還是從源頭上做起，選購品質(zhì)優(yōu)良而且具有良好售后服務(wù)體系的配件生產(chǎn)廠家（或經(jīng)銷商）的配件，簽訂完善的采購合同，明確配件質(zhì)量爭議的