龍門吊檢查內容及標準

1、1 .作業(yè)人員操作人員a.操作人員必須持證上崗；b.操作人員應熟練掌握“龍門吊安全操作規(guī)程” “起重吊裝 十不吊”、門吊技術性能及有關參數、掌握門吊施工方案、 了解門吊施工的“危險源辨識”、熟悉本項目的“應急救援 預案”、了解公司有關制度及相關工作流程；c.作業(yè)前須對門吊各部、吊具等做例行檢查，發(fā)現門吊故障 能自行修復的自行修復，不能自行修復處理的應及時報告生 產部有關人員，并如實填寫日檢記錄。了解檢查作業(yè)現場及 被吊物的情況，工作中發(fā)現危及門吊施工的安全隱患操作人 員應立即停止作業(yè)，立即將安全隱患報告現場負責人和公司 生產、技安部門有關人員。本項由安全部門在 月度安檢時對操作 人員進行考評、

2、檢 查，將考評、檢查 的結果報項目部， 由項目部對操作人 員的工作能力、工 作態(tài)度、技術水平 進行評估。指揮a.吊裝作業(yè)應專人指揮，分工明確；b.操作人員與指揮人員間應有明確的指揮信號；c.指揮人員和操作人員須配置對講機，對講機有效；d.指揮人員不得違章指揮，操作人員不得違章作業(yè)。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查安全用品a.作業(yè)人員、輔助人員進入施工現場必須戴安全帽； b.高空作業(yè)如沒有防護欄必須系好安全帶。2.作 業(yè) 環(huán) 境 及 外 觀起重量標志起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查標牌龍門吊顯著位置應有“十不吊”、“操作規(guī)程”標牌。與輸電線路的安全

3、距離起重機的任何部位與輸電線的安全距離應符合下表規(guī)定起重機與輸電線的安全距離鬼壓KV 安全距離m 1115204060110220沿垂直方向沿水平方向危險部位安全標志大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應涂成紅色安全色，吊具、臺 車、有人行通道的橋式起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線 防護板應有黃黑相間的安全色。與固定物體的安全距離起重機上和其運行能夠達到的部位周圍的人行通道和人需要 到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小 于，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動 物體之間的安全距離不小于。如安全距離不夠，應采取有效 的防護措施。檢修平臺起重機上應有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔

4、助的檢修平 臺。通道、梯 子、欄桿通向起重機及起重機上的通道應保證人員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應不彳氐于，其梯子、欄桿和走臺均和走臺應符合GB6067-85的有關規(guī)定。3.金 屬 絡 構金屬結構狀況主要受力構件不應整體失穩(wěn)、嚴重塑性變形和產生裂紋：a.整體失穩(wěn)時不得修復，應報廢；b.塑性變形使機構不能正常運行，如不能修復應報廢；c.額定載荷時主梁跨中的下擾值達到S/700時，如不能修復應報廢；d.發(fā)生銹蝕或腐蝕超過原厚度的10%寸應報廢；e.產生裂紋應修復，否則應報廢。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查金屬結構聯接金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或釧釘聯 接不得松動，

5、不應有缺件、損壞等缺陷。高強度螺栓連接應 有足夠的預緊力矩。主梁銷軸、支腿銷軸應無退出，開口銷 齊全并規(guī)范安裝（開口辦開60度），各聯接螺栓齊全、緊固， 安裝規(guī)范。3.金 屬 結 構主梁腹板的局部平整度主梁腹板不應不嚴重不平，在離受壓區(qū)翼板H/3以內不大十6,其余區(qū)域不大于設安全部門、設備管理 部門每月組織檢查跨度偏差通用門式起重機的跨度偏差為：S 26項 相對偏差不大于土 10mm小車軌距極限偏差小于50t的正軌箱形梁及半偏軌箱形梁的軌距極限偏差：端處為土 2mm S為 + 1+ 5mm S ,為 + 1+ 7mm 其它梁不得超過土 3mm軌道接頭狀況軌道接頭的高低差 d1mrm側向錯位f1

6、mrm接頭間隙e 2mm最短軌道 及擋塊兩端最短軌道長度應大于，在軌道端部應加設擋塊。司機室X司機室的結構必須有足夠的強度和剛度。司機室與起重 機聯接應牢固、可靠。司機室備 設施和門鎖司機室內應設合適的滅火器、絕緣地板和司機室外音響信 號，門必須安裝鎖定裝置。4.大 車 軌 道大車軌距偏差當大車運行出現啃軌現象時，應測量大車軌距偏差，最大不 超過土 15mm。或按龍門吊使用說明書的規(guī)定參數確定。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查軌道接頭間隙軌道接頭間隙不大于 2mm或按龍門吊使用說明書的規(guī)定參數 確定。軌道固定狀況固定軌道的螺栓和壓板不應缺少，壓板固定牢固，墊片不得竄動。固定軌道的螺栓和壓板

7、間距不應大于1m=軌道缺陷軌道不應有裂紋、嚴重磨損等影響安全運行的缺陷。軌道基礎混泥土軌道基礎必須開挖至老土或壓實處理，基礎不應有下沉或斷裂現象，混泥土基礎頂面寬度不小十50cm,底面按1:5的坡度適當放寬?；炷嗤翉姸纫蟛坏陀贑20o采用枕木支墊的基礎，枕木間距不大于30cm, 35噸龍門吊枕木長度不小于60cm,起重量大于35噸的龍門吊枕木長度不小 于80cm,枕木卜曲須用碎右支墊，碎石須淹埋枕木圖度的二 分之二。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查軌道坡度X南京登峰 M35他/18-8 ,縱坡小于2%江西日月明 EBMG35縱坡小于等于 2%大方MQ系列門式起重機縱坡小于等于1%江河重工

8、MDSG80/5縱向坡度小于 1%力博LBMQ75a向坡度小于 1%或按龍門吊使用說明書的規(guī)定參數確定。軌道轉彎半徑X轉彎半徑要求大于 1500mo彎道上鋼軌的連接必須用正規(guī)軌道 甲板進行連接?；虬待堥T吊使用說明書的規(guī)定參數確定。5.主 要 零 部 件標記和防脫鉤裝置X吊鉤吊鉤應有標記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查缺陷和危 險斷面磨 損吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得補焊。吊鉤危險斷面磨損量應不大于原尺寸的10%開口度增加量開口度增加量應不大于原尺寸的15%5.主 要 零 部 件 與 機 構鋼絲繩選 用、安裝 狀況及繩 端固定冰鋼 絲繩及 其固定

9、鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合設計要求，與滑輪和卷筒相匹 配，并正確穿繞。繩端固定應牢固、可靠。壓板固定時，壓 板不得少于2個（電動葫蘆不少于 3個）。卷筒上的繩端固定 裝置應有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時，接頭不 應有裂紋，楔塊不應松動，楔塊不應有裂紋，繩卡固定時， 繩卡安裝正確，繩卡數量應滿足相關安全要求。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查鋼絲繩安 全圈數除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少應保留3圈鋼絲繩作為安全圈。鋼絲繩潤滑鋼絲繩應潤滑良好的，不應與金屬結構磨擦。鋼絲繩缺陷鋼絲繩不應有嚴重銹蝕扭結、壓扁、斷股、籠狀畸變、斷 芯等變形現象。鋼繩不應有電焊燒蝕變色的缺陷。直徑磨損鋼絲繩直徑

10、減小量不大于公稱直徑的7%鋼絲繩斷鋼絲繩斷絲數應不超過報廢標準。（一個捻距內斷絲數超過絲數總絲數的8%報廢）。鋼絲繩繩卡鋼絲繩繩卡是否按規(guī)范安裝，414以下的鋼絲繩繩卡不少于3個，4 14以上、4 22以下的鋼絲繩繩卡不少于 4個，繩卡壓 板方向應朝向長繩一側，即主繩一側，繩卡間距按鋼絲繩直 徑的6倍設置?；嗊x用滑輪滑輪直徑的選取不應小于規(guī)定數值。輪繩直徑比應大于20倍。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查滑輪缺陷滑輪應轉動良好，出現下列情況應報廢：a.出現裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺；。b.輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%;c.輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現溝槽?；喎烂摬?/p>

11、裝置應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，目可靠有效。制動器設置制動器動力驅動的起重機每個機構都應裝設制動器，起升機構的 制動器應是常閉的。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查制動器零部件制動器的零部件不應有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動不應漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出釧釘應報廢。制動輪與磨擦片制動輪與磨擦片之間應接觸均勻，且不能不影響制動性能 的缺陷或油污。制動器調整制動器調整適宜，制動平穩(wěn)可靠。各部驅動電機制動器應 是常閉的。制動輪缺陷制動輪應無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），凹凸 不平度不得大于。不得有摩擦墊片固定釧釘引起的劃痕。5.主 要 零 部 件 與 機 構減速

12、器聯接與固定減速器地腳螺栓、殼體聯接螺栓不得松動，螺栓不得缺損。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查減速器工 作狀況工作時應無異常響聲、振動、發(fā)熱和漏油。開式齒輪齒輪嚙合應平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過渡磨損。車輪車輪不應有過渡磨損，輪緣磨損量達原厚度的50%或踏面磨損達原厚度的15%寸，應報廢。聯軸器及其工作狀況零件無缺損，聯接無松動，運轉時無劇烈撞擊聲。卷筒選用卷筒直徑的選取不應小于規(guī)定的數值。多層纏繞的卷筒，端部應有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。卷筒缺陷卷筒壁不應有變形、裂紋或過渡磨損。導繩器狀 況（排繩 器）導繩器應在整個工作范圍內有效排繩，不應有卡阻、缺件等 缺陷。6.電氣電氣設備

13、 及電器元 件電氣 設備及 電器元件構件應齊全完整，機械固定應牢固，無松動；傳動部分應靈 活，無卡阻；絕緣材料應良好，無破損或變質；螺栓、觸 頭、電刷元件應與供電電源和工作環(huán)境經及工況條件相適 應。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查饋電裝置移動式軟電纜應有合適的收放措施。電源線路絕緣電阻插頭插座X額定電壓不大于 500V時，電氣線路對地絕緣電阻：a. 一般環(huán)境中不低于Q,b.潮濕環(huán)境中不低于Q。c、電源線不應有破損、老化、裸露等現象；d 、插頭插座不應有破損帶電部位裸露等現象?？傠娫?、配電箱起重機供電電源應設總電源開關a.總電源開關應具有漏電保護功能；b.總電源電壓偏差不大于士5%c.開關設

14、置在靠近起重機且地面人員易于操作的地方； d.開關出線端不得連接與起重機無關的電氣設備； e、配電箱應專用，不能與其他設備混用。6.電氣電氣隔離裝置電器保護起重機上低壓的總電源回路宜設能夠切斷所有動力電源的 主隔離開關或其它電氣隔離裝置。起重機上未設主隔離開關 或其它電氣隔離裝置時，總電源開關應具有隔離作用。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查總電源回路的短路保護總電源回路的短路保護起重機總電源回路至少有一級短路保護。短路保護應由自 動斷路器來實現。自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流 脫扣器，其整定值應隨自動開關的型式而定?？傠娫撮_關帶漏 電保護功能能滿足 此要求失壓保護起重機上總電源應有失

15、壓保護。當供電電源中斷時，必須 能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經手動操作，總 電源回路不能自行接通。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查零位保護零位保護起重機必須設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的除 外）o開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置 于零位后，該機構或所有機構的電動機才能啟動。過流保護起重機上的每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式 異步電動機可以采用過電流繼電器。籠型交流電動機可采用 熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路器作過載保護。采用過電 流繼電器保護繞線式異步電動機時，在兩相中設置的過電流 繼電器的整定值應不大于電動機額定電流的倍。在第三相中 的總過電流繼電

16、器的整定值應不大于電動機的額定電流的倍 加上其余各機構電動機額定電流之和。保護籠型交流電動機 的熱繼電器整定值應不大于電動機額定電流的倍。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查6.電氣照明起重機的司機室、通道、電氣室、機房應有合適的照明， 當動力電源切斷時照明電源不能失電。起重機上對作業(yè)面的 照明，應考慮防震措施。固定式照明裝置的電源電壓不得大 于220V。無專用工作零線時，照明用220V交流電源應由隔離變壓器獲得，嚴禁用金屬結構做照明線路的回路（單f 電池供電，且電壓不超過 24V的系統(tǒng)除外）?？梢苿邮秸彰鞯碾娫?電壓不應超過36V,交流供電應使用安全隔離變壓器，禁止用 自藕變壓器直接供電。安

17、全部門、設備管理 部門每月組織檢查信號及電鈴起重機總電源開關狀態(tài)在司機室內應有明顯的信號指示。 起重機應設有不警音響桁號，并且在起重機工作場地范圍內 應能清楚地聽到。電氣設備的接地接地電氣設備的接地起重機上允許用整體金屬結構做接地干線，金屬結構必須 是一個有可靠電氣連接的導電整體。如金屬結構的連接的非 焊接處時，應另設接地干線或跨接線。起重機上所有電氣設 備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線 金屬管槽、電纜金屬護層等均應與金屬結構間后可靠的接地 聯接。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查金屬結構的接地金屬結構的接地a.當起重機供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結構上

18、的接地型式應采用TN或TT接地系統(tǒng)。b.零線重復非接地的接地電阻不大于4 Q ;c.零線重復接地的接地電阻不大于10 Q ;d.采用TT接地系統(tǒng)時，起重機金屬結構的接地電阻與漏電保 護器動作電流的乘積應不大于50V。7.安全高度限位器起升機構（主鉤、副鉤）應設起升高度限位器，結構型式，功 能可靠、有效。安全部門、設備管理 部門每月組織檢查行程限位大、小車運行機構應設行程限位器，目可靠有效。裝置器起重量限制器齊全有效。防風裝置露天工作的起重機應裝設夾軌鉗、錨定裝置或鐵鞋等防風 裝置。其零件無缺損，獨立工作分別有效。緩沖器和端部止擋大、小于運行機構或其軌道端部應分別設緩沖器和端部止 擋，緩沖器與端部止擋與另一臺起重機運行機構的緩沖器應 對接良好。端部止擋應固定牢固，兩邊應同時接觸緩沖器。掃軌板大車軌道設在工作面或地面上時，起重機應設掃軌板；掃軌板距軌道應不大于 10mm緊急斷電開關起重機必須設置緊急斷電開關，在緊急情況下，應能切斷 起重機總電源。緊急斷電開關應是不能自動復位的，且設在 司機操作方便的地方。防護罩起重機上外露的有傷人可能的活動零部件均應裝設防護 罩。露天作業(yè)的起重機的電氣設備應裝設防雨罩。8.試驗空載試驗各種安全裝置工作可靠有效；各機構運轉正常，制動可靠； 操作系統(tǒng)、