薄壁空心高墩施工

1、薄壁墩施工方案1、編制目的及適用范圍編制此方案目的是為了保證高墩的施工安全，確保墩柱的施工質(zhì)量達(dá)到 設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，以確保整體工程創(chuàng)優(yōu)。本方案適用于湖臺(tái)2#大橋左線(xiàn)4#、5#、6#及右線(xiàn)5#、6#、7#薄壁高墩的 施工。2、編制依據(jù)2.1與工程有關(guān)的國(guó)家法律、地方法規(guī)文件。2.2、國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章，有關(guān)技術(shù)規(guī)定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo)。如施工及驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工藝操作規(guī)程，各種金額、技術(shù)規(guī)定和 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。2.3、施工總體計(jì)劃文件。2.4、福州至永泰高速公路招標(biāo)文件及投標(biāo)文件，工程承包合同。2.5、福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制的福州至永泰高速公路第八合同段兩 階段施工圖設(shè)計(jì)及圖紙審

2、核紀(jì)要，設(shè)計(jì)文件。2.6、工程所在地區(qū)的勘察分析和調(diào)查分析。2.7、自身企業(yè)的生產(chǎn)能力、施工經(jīng)驗(yàn)機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)水平會(huì)頂和技 術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。3、工程概況我單位承建福州至永泰高速公路A8合同段，位于永泰縣城峰鎮(zhèn)，起止樁 號(hào)為K37+510K43+270,全長(zhǎng)5.76公里；工程內(nèi)容包括：路基、橋梁、涵洞、 隧道等工程。主要工程量有：橋梁7座計(jì)1441m,隧道1.5座計(jì)1734m，路基 填方169萬(wàn)m3、挖方83萬(wàn)m3。其中湖臺(tái)2#大橋4#、5#、6#及右線(xiàn)5#、6#、7#墩采用薄壁墩柱，墩柱最 高達(dá)42.869米，結(jié)構(gòu)尺寸9.5m x 2.3m。4、薄壁墩施工4.1、施工工藝選擇薄壁墩可采用滑模

3、、翻模施工，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，滑模施工投資大， 而且進(jìn)度慢，對(duì)施工過(guò)程要求嚴(yán)格。我項(xiàng)目部決定采用翻模施工，投資小， 進(jìn)度快，質(zhì)量得到保證。4.2、墩身輔助立柱墩身輔助立柱采用碗扣式鋼管搭設(shè)。4.2.1、墩柱外搭設(shè)兩排鋼管腳手架，作為工作平臺(tái)用。4.2.2、提升系統(tǒng)：60米塔吊，作業(yè)半徑40米，可同時(shí)施工兩個(gè)墩柱。4.2.3、工作平臺(tái)：用厚5cm的木板鋪設(shè)而成。4.2.4、安全防護(hù)措施：沿頂部工作平臺(tái)邊緣設(shè)置1.2m高欄桿，用安全 網(wǎng)進(jìn)行全封閉防護(hù)。4.3、墩身輔助立柱功能4.3.1、支架頂部搭設(shè)工作平臺(tái)，既能滿(mǎn)足澆注砼的需要，也能滿(mǎn)足臨時(shí) 堆放少量料具的需要。4.3.2、根據(jù)裝拆模的高度，在

4、架上搭設(shè)支架，滿(mǎn)足拆裝外模、綁扎鋼筋 和修整模型與墩面整修工作。4.5、施工方法4.5.1、根據(jù)墩柱斷面尺寸進(jìn)行模型配板設(shè)計(jì)，模板采用大塊鋼模板制成 9.5 x 2.3米，每塊高度2.5米，準(zhǔn)備制作3塊，一套模板。4.5.2、按照翻模施工方法，翻拆裝倒模，每次澆注2.5米墩身砼。每隔 5米用萊卡702全站儀定位。4.5.3、按照腳手架一綁扎、焊接鋼筋 模板一澆注砼一翻模 的順序施工。4.5.4、綁扎鋼筋、安裝模型、澆注砼，墩柱上安裝3節(jié)鋼模，每節(jié)高度 2.5米，每次澆注2.5米，第一次澆注7.5米，留二節(jié)作接頭模，砼輸送采用 在砼中摻入聚羧酸系列高性能減水劑，提高砼的早期強(qiáng)度，以便盡快脫模，

5、縮短工序循環(huán)時(shí)間，加快工程進(jìn)度。4.5.5、在砼養(yǎng)生時(shí)間內(nèi)，焊接豎向主筋。4.5.6、拆除模型，修飾墩面，修整模板和涂刷脫模劑，拆除模版采用滑 輪組提升。4.5.7、模板的加固采用巾24拉桿固定，拉桿外背10#槽鋼（詳見(jiàn)模板加 固圖）。4.6、工序作業(yè)時(shí)間序號(hào)工序項(xiàng)目作業(yè)時(shí) 間（h ）備注1搭設(shè)腳手架62安裝鋼筋8鋼筋9米一吊，綁扎焊接3安裝模型64檢查鋼筋模型25砼澆注2此為輸送泵時(shí)間，以卷?yè)P(yáng)機(jī)吊車(chē) 為6小時(shí)6砼養(yǎng)生12同時(shí)綁扎鋼筋7拆模、整修模型、墩面58總計(jì)412.5m高度由工序作業(yè)時(shí)間可以看出，每1.7天可作一個(gè)循環(huán)，達(dá)到快速優(yōu)質(zhì)完成 施工。4.7、施工過(guò)程4.7.1、鋼筋骨架可9米一

6、根，采用電渣壓力焊接，箍筋的綁扎應(yīng)隨模板 高度施工。4.7.2、支架可做輔助，不參與模板的加固。4.7.3、砼的施工縫同模板的接縫，砼頂面拉毛，保證砼的外觀質(zhì)量。4.7.4、模板的加固用拉桿和纜風(fēng)繩加固，纜風(fēng)采用饑6的鋼絲繩，墩柱 地面處設(shè)置地錨，以控制模板的中心。4.7.5、正常循環(huán)時(shí)，在第三節(jié)段（頂節(jié)）混凝土澆筑后養(yǎng)生期間（當(dāng)?shù)?三節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa,第一節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)）， 拆除第一節(jié)段模板。拆除后的底節(jié)模板利用塔吊吊裝翻升至第四節(jié)段，前一 個(gè)循環(huán)中的第一節(jié)段2.5m模板起支撐作用。拆模后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，應(yīng)以薄膜覆 蓋撒水，以防砼開(kāi)裂。4.7.6、施工時(shí)應(yīng)在薄

7、壁上預(yù)留溫度孔，采用610cm的PVC管預(yù)留，間距 為5.0米。4.7.7、拉桿的加固應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定，以防砼漲模，本橋采用624的拉桿， 9.5米縱向長(zhǎng)度斷面上設(shè)9排，間距為0.83-1.2米。4.7.8、砼中應(yīng)加入減水劑，提高砼的早期強(qiáng)度，以利于拆模，改善砼的 和易性。4.7.9、加強(qiáng)對(duì)拉桿孔的修補(bǔ)，保證砼外觀一致。4.7.10、施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)蓋梁模板預(yù)埋件的埋設(shè)，本橋采用在墩柱中預(yù) 埋鋼板螺栓，采用10槽鋼連成三角體系支承蓋梁模板，完成蓋梁砼的澆注， 避免采用支架搭設(shè)，施工簡(jiǎn)便。4.8、效果4.8.1、全部為常備構(gòu)件，利用效率高。4.8.2、施工進(jìn)度快，循環(huán)時(shí)間，短投資小。4.8.3、安全

8、可靠，質(zhì)量保證。4.9、結(jié)論4.9.1、該橋薄壁墩的施工，充分利用常備的構(gòu)件和既有材料、機(jī)具，做 到方便、安全、經(jīng)濟(jì)、合理。4.9.2、用鋼管支架代替提升機(jī)等大型設(shè)施，投入少，成本低。4.9.3、合理的采用2.5米施工循環(huán)。4.9.4、用大塊鋼模施工，能保證砼的外觀質(zhì)量；全線(xiàn)路推廣，既能減少 操作人員的強(qiáng)度，同時(shí)又提高了施工進(jìn)度和質(zhì)量。4.9.5、蓋梁施工簡(jiǎn)便，避免了滿(mǎn)布支架施工，施工合理。4.10高墩翻模垂直度控制測(cè)量（1）測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)量監(jiān)控中線(xiàn)垂直度、邊線(xiàn)垂直度測(cè)量采用自動(dòng)安平激光鉛直儀，每個(gè)墩安設(shè)2 臺(tái)。在澆筑墩身混凝土第一模之前，在承臺(tái)上準(zhǔn)確放出墩身四角點(diǎn)的位置， 在墩身相鄰兩點(diǎn)的延長(zhǎng)

9、線(xiàn)上引出50cm的8個(gè)點(diǎn)（見(jiàn)圖4.3.6）作為觀測(cè)點(diǎn)，觀 測(cè)時(shí)把激光鉛直儀安裝在承臺(tái)上的8個(gè)點(diǎn)上（每角2個(gè)點(diǎn)）和橋墩中心，墩身 工作平臺(tái)上設(shè)激光接受靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即為橋墩四角 點(diǎn)延長(zhǎng)線(xiàn)上50cm點(diǎn)或墩身的豎向軸線(xiàn)上的點(diǎn)。進(jìn)行墩身的豎向軸線(xiàn)傳遞，這 樣通過(guò)激光鉛直儀將8個(gè)控制點(diǎn)和橋墩中心點(diǎn)準(zhǔn)確的引到工作平臺(tái)上，同時(shí) 定期（模板每翻9m）用全站儀對(duì)矩形空心、墩的四個(gè)角進(jìn)行定位檢查，及時(shí)進(jìn)行 調(diào)整。圖6.1墩身四角引出的觀測(cè)點(diǎn)圖圖4.3.6測(cè)點(diǎn)布置（2）高墩垂直度監(jiān)控測(cè)量公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)薄壁墩身的垂直度規(guī)定的允許誤差 值為：0.3%H且不大于20mm。模板每提升一節(jié)，

10、對(duì)模板的位置檢查一次，以 控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。為了防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每循環(huán)7.5m 用全站儀與鉛直儀校核一次，對(duì)于垂直度超出其允許誤差的節(jié)段進(jìn)行調(diào)整。線(xiàn)型監(jiān)控措施定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量校合，滿(mǎn)足測(cè)量精度要求。定期對(duì)全橋的控 制網(wǎng)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、聯(lián)測(cè)及閉合測(cè)量。選擇并確保固定的測(cè)量方式和測(cè)量溫差條件，減少外界環(huán)境對(duì)測(cè)量的 影響程度?？刂茰y(cè)量應(yīng)選在晚22： 00到早上日出前(8： 00前)的時(shí)間段內(nèi)完 成，測(cè)量時(shí)減少旁折光等影響。5、雨季施工措施雨季來(lái)臨，為保證工程質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)，針對(duì)正在施工的各分項(xiàng) 工程制定出相應(yīng)的施工方案和應(yīng)急措施。5.1、混凝土澆筑5.1.1、雨季應(yīng)

11、對(duì)料場(chǎng)作好排水工作，原材料中不得沖入泥漿造成污染， 若有泥漿應(yīng)加以沖洗、過(guò)篩。5.1.2、混凝土拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂石料的含水量，及時(shí)調(diào)整水灰比，確 保砼質(zhì)量。5.1.3、混凝土澆筑前要密切關(guān)注天氣情況，禁止在大雨或中雨中澆筑， 若因工期等需在小雨中澆筑時(shí)，則需制定相應(yīng)的防雨措施，備好足夠的油布、 塑料布等防雨工具。5.1.4、剛澆究的混凝土若遇雨，為保證砼表面的光澤，不宜采用草包直 接覆蓋。下層使用塑料布，上層再使用再生棉覆蓋。5.1.5、雨季混凝土的施工要充分做好材料、機(jī)械、人員等準(zhǔn)備工作，集 中人力、物力打突擊戰(zhàn)?？s短工序問(wèn)隔，避免雨中施工。5.1.6、雨季施工的工作面不宜過(guò)大，應(yīng)逐段、逐

12、片分期施工；對(duì)受洪水 危害的工程應(yīng)停止施工，若必須施工時(shí)，應(yīng)有防洪搶險(xiǎn)措施。5.1.7、雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前要清除干凈。5.2、雨季來(lái)臨臺(tái)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)5.2.1、成立防汛小組，制定應(yīng)急措施，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。5.2.2、加強(qiáng)職工雨季施工的安全意識(shí)，密切關(guān)注天氣情況，有大雨或汛 情必須及時(shí)通知各施工隊(duì)，采取必要應(yīng)對(duì)措施，確保人身、機(jī)具和材料的安 全。5.2.3、雨季不準(zhǔn)在溝底存放機(jī)具材料，雨后不得在溝底行走。5.2.4、雨季在高墩上作業(yè)要注意防雷，危險(xiǎn)品庫(kù)要設(shè)避雷針。5.2.5、加強(qiáng)施工便道的維護(hù)，注意披腳的穩(wěn)定性和陡坡段的防滑，必要 時(shí)要增撒沙礫。5.2.6、檢查

13、辦公、生產(chǎn)、生活用房質(zhì)量，做好防漏、防湖、防霉工作， 尤其注意做好受潮后易變質(zhì)材料（如水泥、鋼材等）的保管工作，責(zé)任到人。5.2.7、做好一線(xiàn)職工的雨具發(fā)放工作，加強(qiáng)高空作業(yè)腳手架和平臺(tái)的防 滑措施（下雨時(shí)一般要停止作業(yè)）。5.2.8、做好生產(chǎn)所需材料的儲(chǔ)備工作，尤其是駐地偏遠(yuǎn)的施工隊(duì)更要儲(chǔ) 備充足的生活物資和油料，以應(yīng)付因便道毀壞帶來(lái)的種種困難。5.2.9、所有車(chē)輛要加強(qiáng)保養(yǎng)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修。禁止帶病作業(yè)，確保 行車(chē)安全，并保證防汛搶險(xiǎn)緊急動(dòng)員時(shí)設(shè)備的完好。5.2.10、檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質(zhì)量，損壞處及時(shí)維修。對(duì)各種電 器、電纜按時(shí)檢修，安全用電，防止發(fā)生傷亡事故。5.2.11、各種

14、材料做好防雨覆蓋，以利于雨后立即恢復(fù)生產(chǎn)。5.2.12、根據(jù)天氣情況及時(shí)做好施工調(diào)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與拌和站的聯(lián) 系、協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確控制混凝土的產(chǎn)量，嚴(yán)防混合料浪費(fèi)。5.2.13、混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)需配備足夠的防雨彩條布等防雨工具。5.2.14、天氣條件不好時(shí)，不進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土的施工；5.2.15、加強(qiáng)和氣象站聯(lián)系注意一切工作，生活的安全。5.2.16、對(duì)各種電器、機(jī)具加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，防止危險(xiǎn)。5.2.17、加強(qiáng)值勤工作，下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即及 時(shí)處理。6、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部本著“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上，恪守合同，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的方針，堅(jiān) 持質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，對(duì)每一項(xiàng)工程實(shí)施全面質(zhì)量

15、管理， 確保本工程質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良”等級(jí)，并創(chuàng)國(guó)優(yōu)精品工程；將嚴(yán)格國(guó)家及上級(jí) 機(jī)關(guān)頒布的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程，建立嚴(yán) 格的質(zhì)量管理制。6.1、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系和質(zhì)量檢查制度建立健全項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下的以總工程師為首的質(zhì)量保證體系，尊重和 服從監(jiān)理工程師的指令，認(rèn)真開(kāi)展自檢、互檢和專(zhuān)職工程師質(zhì)量檢查的三級(jí) 質(zhì)量檢查制度，將質(zhì)量控制分解落實(shí)到人，落實(shí)到每一道工序。堅(jiān)持預(yù)防為 主的方針，貫徹專(zhuān)職檢查和群眾檢查活動(dòng)相結(jié)合的方法，在定人定崗的前提 下實(shí)行全員管理，人人管質(zhì)量，質(zhì)量與人人有關(guān)。6.2、建立培訓(xùn)制度和技術(shù)交底制度建立健全的培訓(xùn)制度，以自辦為主，外請(qǐng)為輔，采取集團(tuán)公

16、司培訓(xùn)中心 講師授課與項(xiàng)目部的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合，相對(duì)集中的辦法進(jìn)行。建立規(guī)范的技 術(shù)交底制度，每道工序開(kāi)工前，做好技術(shù)交底工作，使技術(shù)管理人員都做到 心中有數(shù)。6.3、建立質(zhì)量崗位責(zé)任制建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措，也是建立經(jīng)濟(jì) 責(zé)任制的主要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類(lèi)建立以下質(zhì)量責(zé)任 制，即項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門(mén) 責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行三不放過(guò)的原則消除質(zhì)量隱患，并將質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟(jì)責(zé) 任的主要內(nèi)容，進(jìn)行考核和獎(jiǎng)勵(lì)。6.4、健全質(zhì)量保證措施6.4.1、堅(jiān)持質(zhì)量三級(jí)檢查制度，開(kāi)展質(zhì)量“三分析”活動(dòng)質(zhì)量檢查自始至終是控制工程的一條主線(xiàn)，

17、應(yīng)及時(shí)檢查、及時(shí)糾正，避 免工程損失。本工程質(zhì)量要求等級(jí)高，應(yīng)加強(qiáng)施工工序控制，避免操作人員 人為造成質(zhì)量事故，對(duì)每一道工序必須進(jìn)行檢查，做好檢查記錄。加強(qiáng)專(zhuān)職 質(zhì)檢員的日常工作，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，對(duì)一些可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題、 質(zhì)量通病等，要分析可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，分析其危害性，針對(duì)問(wèn)題采取措施，防止同樣質(zhì)量問(wèn)題再次出現(xiàn)。6.4.2、規(guī)范化管理檢測(cè)、計(jì)量?jī)x器對(duì)工程檢測(cè)及計(jì)量?jī)x器實(shí)行規(guī)范化管理，各種檢測(cè)儀器及計(jì)量器具必須 確定專(zhuān)人使用。對(duì)不合格的器具必須及時(shí)修理調(diào)換，各種儀器按產(chǎn)品使用說(shuō) 明及施工規(guī)范要求定期檢查及檢驗(yàn)，嚴(yán)禁帶病工作。6.4.3、強(qiáng)化試驗(yàn)管理加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作，根據(jù)現(xiàn)代工程

18、等級(jí)高，質(zhì)量?jī)?yōu)的特點(diǎn)，工地試驗(yàn)室 按乙級(jí)試驗(yàn)室規(guī)模要求進(jìn)行設(shè)置，配備相應(yīng)的設(shè)備和有資質(zhì)的人員滿(mǎn)足施工 檢測(cè)的需要。工地試驗(yàn)室將嚴(yán)格檢測(cè)手段，嚴(yán)把材料，質(zhì)量關(guān)。6.4.4、的建立TQC小組，發(fā)揮工會(huì)黨團(tuán)小組的作用召開(kāi)工程技術(shù)會(huì)議，收集與工程質(zhì)量有關(guān)的課題，成立QC質(zhì)量管理小組， 組織專(zhuān)職攻關(guān)，對(duì)新工程的關(guān)鍵部分和關(guān)鍵工序建立質(zhì)量控制點(diǎn)、抓難點(diǎn)， 群策群力保證工程質(zhì)量。6.4.5、推行新設(shè)備、新技術(shù)新工藝積極引進(jìn)先進(jìn)的新設(shè)備、新技術(shù)，采用先進(jìn)的施工方法和工藝，不但是 提高本工程質(zhì)量創(chuàng)國(guó)優(yōu)水平的根本措施，而且也是順利完成本工程施工任務(wù) 的必要條件。使用新材料、新工藝前，必須經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)和組織論證，

19、并得 到監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員的認(rèn)可。6.4.6、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，提高職工的思想及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)提高工程質(zhì) 量歸根結(jié)底取決于人的素質(zhì)的提高，現(xiàn)代工程施工要求構(gòu)造物內(nèi)實(shí)外光，結(jié) 合本工程的構(gòu)造特點(diǎn)、質(zhì)量要求、施工的難易程度，對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教 育，并把它作為工程質(zhì)量管理工作的“第一道工序”來(lái)抓，牢固樹(shù)立“質(zhì)量 第一”的意識(shí)。加強(qiáng)思想政治工作，向全體職工廣泛深入地宣傳建設(shè)本工程 的重大意義，樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感，精心、組織，精心施工。6.4.7加強(qiáng)與監(jiān)理工程師的聯(lián)系根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施細(xì)則，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工 程師審批后實(shí)施。在各分項(xiàng)工程開(kāi)工以前，詳盡地向監(jiān)理工程師作施工技術(shù)

20、 方案和措施的匯報(bào)，并及時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的指令做好各項(xiàng)工作，密切合作 并辦理有關(guān)手續(xù)，確保工程按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如期完成。6.5、加強(qiáng)施工項(xiàng)目質(zhì)量控制6.5.1、材料質(zhì)量控制(1 )控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造和技術(shù)規(guī)范要求，選用相應(yīng) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。本工程質(zhì)量及精度要求高，材料采購(gòu)時(shí)應(yīng)以材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 作為衡量材料質(zhì)量的尺度，作為驗(yàn)收檢驗(yàn)材料質(zhì)量的依據(jù)。(2 )加強(qiáng)材料質(zhì)量試驗(yàn)工作，完善驗(yàn)收、發(fā)料簽證制度，對(duì)用于工程的各 種材料，進(jìn)場(chǎng)必須具備正式的出廠合格證及質(zhì)保書(shū)，同時(shí)工地試驗(yàn)室要取樣 補(bǔ)做試驗(yàn)，并將檢驗(yàn)報(bào)告提交給監(jiān)理工程師，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)配置的材料應(yīng)提出試 驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能使用

21、。合理組織材料供應(yīng)，建立嚴(yán)密 的計(jì)劃，調(diào)度體系，完善收發(fā)料的簽證制度，材料進(jìn)庫(kù)應(yīng)配備使用說(shuō)明書(shū)和 清單，材料出庫(kù)時(shí)領(lǐng)料人員應(yīng)帶有技術(shù)人員出具的型號(hào)和數(shù)量，以免造成質(zhì) 量事故。6.5.2、施工機(jī)械設(shè)備控制施工機(jī)械設(shè)備是實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械化施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化施工中 必不可少的，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量均有直接影響。加強(qiáng)設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，貫徹“人機(jī)固定”的原則，實(shí)行定 人、定機(jī)、定崗、定貴的“四定”制度。操作工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán) 格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。項(xiàng)目部對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好” 檢查，即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。6.5.3、施工方案及工序質(zhì)量控制施

22、工方案合理與否，是直接影響施工質(zhì)量、進(jìn)度和成本的關(guān)鍵，施工方 案由若干個(gè)工序組成，而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的，為達(dá)到“質(zhì) 量第一，預(yù)防為主”的目的，必須加強(qiáng)施工方案和施工工序的質(zhì)量控制。(1 )、選擇合理的施工方案，制定施工方案時(shí)必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù) 組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對(duì)比，確保施工方案在技術(shù)上可行安 全上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理。(2 )、堅(jiān)持施工組織設(shè)計(jì)批審制度，對(duì)工程總體及分項(xiàng)工程的施工組織計(jì) 須有項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師以及有關(guān)部門(mén)人員的簽字，且要 求在工程實(shí)施前15天報(bào)公司技術(shù)部門(mén)及總工程師批審，施工組織號(hào)應(yīng)按審批 意見(jiàn)修改完善，經(jīng)上報(bào)監(jiān)理工程師同意后方

23、可進(jìn)行施工。(3)、工序交接控制，操作者嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，是確保工序質(zhì)量的前提， 將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量 正常、穩(wěn)定；加強(qiáng)工序交接之間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使每道工序處于良好的控 制狀態(tài)，未經(jīng)檢驗(yàn)及監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的工序不得進(jìn)入下道施工工序。(4 )、堅(jiān)持質(zhì)量技術(shù)交底制度。(5 )、做好質(zhì)量情報(bào)工作。質(zhì)量管理是施工會(huì)過(guò)程的管理，必須加強(qiáng)對(duì)原 始記錄等質(zhì)量情報(bào)工作。通過(guò)對(duì)原始記錄的總結(jié)，分析影響質(zhì)量的因素，掌 握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作，并制定相應(yīng)的措施，確保工程質(zhì)量 穩(wěn)步提高。6.6、具體質(zhì)量保證措施6.6.1、建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，確保原材料質(zhì)量，堅(jiān)

24、持先試驗(yàn)后使用，不合格 材料不進(jìn)場(chǎng)。所有使用的原材料都需要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、分析并寫(xiě)出材質(zhì)鑒定報(bào)告， 送監(jiān)理工程師審查合格后，才能使用。材料供應(yīng)由材料部門(mén)和試驗(yàn)部門(mén)緊密 配合，保證進(jìn)場(chǎng)材料符合質(zhì)量要求。6.6.2、為保證施工配合比準(zhǔn)確，治主要采用集中拌和;為保證材料存放質(zhì) 量，將砂、石料場(chǎng)地進(jìn)行硬化。6.6.3、加強(qiáng)測(cè)量預(yù)控工作，外業(yè)方面在保證控制網(wǎng)密度和精度的基礎(chǔ)上， 對(duì)結(jié)構(gòu)物、路基等的標(biāo)高、線(xiàn)形控制要多人多次進(jìn)行復(fù)核；內(nèi)業(yè)方面采用電 腦程序計(jì)算，并反復(fù)校核。6.6.4、做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題都匯總出來(lái)，再會(huì) 同設(shè)計(jì)部門(mén)和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。施工前認(rèn)真核 對(duì)本

25、標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對(duì)施工區(qū)域的水文、地質(zhì)、 氣象認(rèn)真調(diào)查，詳盡周密地編制實(shí)施性施工組織計(jì)劃和質(zhì)量計(jì)劃，針對(duì)特殊 過(guò)程的關(guān)鍵工作，要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。6.6.5、對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)，對(duì)施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無(wú)誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理。 （簽證、變更、檢查記錄、各類(lèi)報(bào)表等）。6.6.6、在施工全過(guò)程中，實(shí)行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行施工質(zhì)量保 證措施，計(jì)真做好施工原始記錄和質(zhì)量評(píng)定資料的簽認(rèn)整理，歸檔工作，完 善質(zhì)量責(zé)任追蹤檔案。7、安全文明施工7.1、每個(gè)墩作業(yè)要設(shè)置封閉作業(yè)區(qū)，派專(zhuān)人對(duì)作業(yè)區(qū)的人員進(jìn)行安全監(jiān) 督，作業(yè)區(qū)內(nèi)要有

26、警示牌，7.2、吊裝作業(yè)時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，駕駛員要持證上崗，要制定統(tǒng)一的指 揮方式。7.3、每個(gè)高墩要使用單獨(dú)的專(zhuān)用配電箱，平臺(tái)上振動(dòng)器、電機(jī)等要有相 應(yīng)接地裝置，作業(yè)面要配置滅火器材。7.4、高墩模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否 符合實(shí)際情況，并有安裝拆除方案。7.5、定期對(duì)塔吊和吊裝輔助工具進(jìn)行檢查、維護(hù)。重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有： 塔吊的附著臂牢固程度、自動(dòng)報(bào)警裝置、剎車(chē)裝置、起吊鋼絲繩、吊裝輔助 鋼繩、卸扣、鋼繩卡、吊籃等；7.6、定期對(duì)電梯和步行梯進(jìn)行檢查維護(hù)。電梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目有：電梯預(yù) 埋件和支架的穩(wěn)固性、電梯的緊急剎車(chē)裝置、電梯的定點(diǎn)制動(dòng)裝置（上下端 點(diǎn)制動(dòng)）等。步行梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目有:支架的穩(wěn)