畢業(yè)論文(調(diào)研報告)

1、昆明理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）調(diào) 研 報 告題 目： PPAP技術(shù)在燃油箱生產(chǎn)過程中的應(yīng)用 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè)： 工業(yè)工程 學(xué)生姓名： 張 博 弈 指導(dǎo)教師： 施 教 授 日 期： 2011 年 3 月 - 20 -圖一：PPAP過程流程圖PPAP過程流程圖示例 PPAP過程流程圖示例 標(biāo)準(zhǔn)的PSW記錄接受并批準(zhǔn)提交的PSW確認(rèn)的過程（按節(jié)拍生產(chǎn)/POS）顧客引起的零件，規(guī)范等變更提交（或重新）提交PSW供方引起的變更完成PPAP要求的項(xiàng)目完成PSW批準(zhǔn)PSW項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和小組收集信息PPAP表4.1的要求顧客采購訂單/顧客特殊要求顧客零件設(shè)計要求顧客過程設(shè)計要求顧客的規(guī)范顧客物流要求

2、顧客組織顧客4.5、適用范圍5.1一種新零件或產(chǎn)品；5.2對以前不合格之處進(jìn)行修正提交的零件或產(chǎn)品；5.3發(fā)生變更（設(shè)計規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、材料、制造設(shè)備或場地改變）的零件或產(chǎn)品。4.6、管理內(nèi)容及要求6.1樣件試制完畢后，才能進(jìn)入小批試制。6.2小批試制完畢后，才能作為生產(chǎn)件進(jìn)入批量投產(chǎn)使用。6.3質(zhì)量保證部對自制產(chǎn)品開發(fā)、試制、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)及生產(chǎn)完畢進(jìn)行確認(rèn)，對未按流程要求完成的項(xiàng)目，不得投入批量生產(chǎn)和使用。6.4質(zhì)量保證部對外購產(chǎn)品各環(huán)節(jié)進(jìn)行確認(rèn)，對未按流程要求完成的外購產(chǎn)品，不得投入批量使用。6.5在新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、試制階段、小批試制階段、外購產(chǎn)品的審批等各環(huán)節(jié)，相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)充分履行本職職

3、責(zé)，否則由責(zé)任單位承擔(dān)完全質(zhì)量責(zé)任。7、相關(guān)支持文件7.1供應(yīng)商甑選管理辦法7.2供應(yīng)商綜合評價管理辦法8、本程序從下發(fā)之日起執(zhí)行。運(yùn)用生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程(PPAP)質(zhì)量工具，使企業(yè)以及顧客均能及早掌握下級供應(yīng)鏈早期階段的制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量，在市場反饋之前即可控制質(zhì)量，使汽車整個供應(yīng)鏈的產(chǎn)品質(zhì)量在量產(chǎn)前就有了一個好的開端。4.7、PPAP功能需求。（1）供應(yīng)商提交PPAP資料后，系統(tǒng)按定制好的分發(fā)方法，將資料分發(fā)給各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，其中產(chǎn)品設(shè)計資料分發(fā)給產(chǎn)品設(shè)計部門的負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)控制等方面的資料分發(fā)給采購部門的負(fù)責(zé)人，材料試驗(yàn)報告等資料分發(fā)繪質(zhì)量管理部門的負(fù)責(zé)人；(2)參與PPAP流程的工程師在B

4、S系統(tǒng)中處理和簽發(fā)PPAP技術(shù)資料，并填寫評審結(jié)果(分?jǐn)?shù))。整個流程在網(wǎng)上實(shí)行透明化流轉(zhuǎn)，以便參與流程的供應(yīng)商與企業(yè)的每個部門及工程師隨時跟蹤查詢PPAP的目前狀態(tài)；(3)綜合統(tǒng)計各項(xiàng)分?jǐn)?shù)，最后由PPAP委員會決定是否通過；(4)每一個PPAP結(jié)束之后，如果發(fā)生變更，應(yīng)能重新進(jìn)行整個的流程審核或?qū)ζ渲腥我粋€過程重新審核；(5)保存PPAP文件資料，提供歷史數(shù)據(jù)查詢。4.8、主要實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)整個PPAP流程較為靈活，需根據(jù)不同的PPAP等級定制流程，主要包括：(1)供應(yīng)商所提交的PPAP資料的內(nèi)容需根據(jù)PPAP的等級來確定，等級越高所需提交的資料需越詳細(xì)，參與最后綜合評分的項(xiàng)目也就越多。等級主要根據(jù)

5、零件的重要性和安全性來分，如關(guān)系生命安全的零部件，其PPAP等級就較高，而外裝飾件的等級就較低。(2)同樣根據(jù)PPAP的等級，PPAP委員會的成員也會不同，等級高的PPAP委員會需要離層的參與。4.9、 PPAP的過程要求 用于PPAP的產(chǎn)品必須取自有效的生產(chǎn)過程。 所謂有效的生產(chǎn)過程： （1）一小時至八小時的生產(chǎn)。 （2）且至少為300件連續(xù)生產(chǎn)的部件，除非顧客授權(quán)的質(zhì)量代表另有規(guī)定。 （3）使用與生產(chǎn)環(huán)境同樣的工裝、量具、過程、材料和操作工進(jìn)行生產(chǎn)。 （4）每一獨(dú)立生產(chǎn)過程制造的零件，如相同的裝配線和或工作單元、多腔沖模、鑄模、工裝及仿形模的每一腔位的零件都必須進(jìn)行測量，并對代表性的零件進(jìn)

6、行試驗(yàn)。 4.10、 PPAP要求 （1）供應(yīng)商必須滿足所有規(guī)定要求，如設(shè)計記錄、規(guī)范，對于散裝材料，還需要有散裝材料要求的審核清單。 （2）任何不符合要求的檢測結(jié)果都會成為供應(yīng)商不得提交零件、文件和或記錄的理由。 （3）PPAP的檢驗(yàn)和試驗(yàn)必須由有資格的實(shí)驗(yàn)室完成。所使用的商業(yè)性獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室必須是獲得認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室機(jī)構(gòu)。 （4）供應(yīng)商委托商業(yè)性實(shí)驗(yàn)室做試驗(yàn)時，必須用帶有實(shí)驗(yàn)室名稱的報告格式或是采用正規(guī)的實(shí)驗(yàn)室報告提交試驗(yàn)結(jié)果。報告中必須填寫清楚實(shí)驗(yàn)室名稱、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)所采用的標(biāo)準(zhǔn)。對任何試驗(yàn)結(jié)果只籠統(tǒng)性地描述其符合性是不可接受的。 （5）無論零件的提交等級如何，供應(yīng)商必須對每個零件或同族零件

7、保存相應(yīng)的記錄。這些記錄必須在零件的PPAP文件中列出，或在該類文件中有所說明，并隨時備查。 （6）供應(yīng)商若想獲得例外或偏離PPAP要求，必須事先得到顧客產(chǎn)品批準(zhǔn)部門的認(rèn)可。 4.11、初始過程研究 （1）對于顧客或供應(yīng)商指定的所有特殊特性，必須在提交之前確定其初始工序能力或性能是可接受的。 （2）供應(yīng)商必須進(jìn)行系統(tǒng)分析來了解測量誤差對研究測量結(jié)果的影響。 注1：此項(xiàng)要求是為了確定生產(chǎn)過程是否可能生產(chǎn)出滿足顧客要求的產(chǎn)品。初始工序分析重點(diǎn)是在計量值數(shù)據(jù)而非計數(shù)值數(shù)據(jù)。 注2：工序能力或性能的評價指數(shù)是經(jīng)顧客和供應(yīng)商雙方同意的。在下文中將介紹CPK和PPK指數(shù)。對于某些工序或產(chǎn)品，其它方法更適用

8、，在事先得到顧客批準(zhǔn)的情況下可替代上述方法。 注3：初始工序分析是短期的，它不能預(yù)測到時間的變化和人員、材料、方法、設(shè)備、 HYPERLINK /view/2847149.htm t _blank 測量系統(tǒng)和環(huán)境的改變所產(chǎn)生的影響。盡管是短期分析，采用控制圖，按照順序收集和分析數(shù)據(jù)也很重要。 注4： 對于可以采用X-Bar和R圖的那些特性、短期分析應(yīng)該是在從批量試生產(chǎn)過程中進(jìn)行采樣，零件的樣品量最小為25，含有至少100個讀數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 第五部分 燃油箱的生產(chǎn)油箱產(chǎn)品技術(shù)工藝是指燃油箱產(chǎn)品的加工制造方法。包括從原料投入到產(chǎn)品包裝全過程的原料配方、工藝路線、工藝流程、工藝流程圖、工藝步驟、工

9、藝指標(biāo)、操作要點(diǎn)、工藝控制等。它不包括該燃油箱產(chǎn)品的設(shè)備技術(shù)和安裝技術(shù)。不同的產(chǎn)品有不同的工藝技術(shù)，同一產(chǎn)品也可能有多種工藝技術(shù)，產(chǎn)品開發(fā)者和工藝設(shè)計者可根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源、能源、環(huán)境條件、產(chǎn)業(yè)政策等具體情況，選擇最合適的產(chǎn)品方案和技術(shù)工藝.根據(jù)需求方接受生產(chǎn)計劃、進(jìn)行計劃安排、布置生產(chǎn)線、按訂單生產(chǎn)。第六部分 畢業(yè)設(shè)計調(diào)研的目的及意義 作為走出校門的最后一門必修課，對我們走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過實(shí)地考察，對一汽紅塔云南汽車制造有限公司的生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)車型，裝配車間的布局，整車裝配線的工藝流程、工位劃分，裝配作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)所需的設(shè)備和工具，傳動輸送方式等基本情況進(jìn)行調(diào)研，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，為畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第七部分 調(diào)研的手法 實(shí)地考察測量，圖書館、網(wǎng)上搜索相關(guān)資料第八部分 調(diào)研的地點(diǎn)時間時間：201